Evolutionary path in fuel go to market. Ipotesi evolutive nella distribuzione dei carburanti

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Transcript:

Evolutionary path in fuel go to market Ipotesi evolutive nella distribuzione dei carburanti

ARCHIGIA Archigia s.r.l. è specializzata nella progettazione, produzione e installazione di brand aziendali e manufatti in acciaio ed alluminio con una specifico know-how nel settore petrolifero da oltre 25 anni. La Società si occupa principalmente di progettazione e realizzazione di strutture metalliche, elementi di immagine e gestione di programmi di rebranding, con particolare attenzione ad anticipare il mercato attraverso un investimento importante nella ricerca e nel design relativo alla comunicazione visiva. Dal 2005 collabora con le facoltà di diverse università italiane promuovendo dei concorsi di idee al fine di proporre un innovazione nel settore petrolifero sui temi del design, dell efficienza energetica ed ora dell offerta commerciale

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Struttura rete distributiva: i contratti di rifornimento La proprietà delle raffinerie e dei depositi (costieri ed interni) sono prevalentemente delle società Petrolifere; alcuni depositi sono di proprietà di privati. Le più grandi Società Petrolifere per Raffinazione, in Occidente. 10

Struttura rete distributiva: i contratti di rifornimento I Punti Vendita di privati/retisti (soggetti con più di cinque punti vendita carburanti) vengono riforniti nel modo seguente: Contratto di convenzionamento classico: Prevede la colorazione del PV con il marchio della Compagnia Petrolifera. In questo caso la compagnia si interessa alla fornitura del prodotto al PV, alla fatturazione della merce al gestore (a fronte di contratto di comodato e di fornitura), alla manutenzione ordinaria e al pagamento delle imposte di pubblicità. Esistono altri tipi contratti di convenzionamento (per Retisti organizzati) che prevedono minori attività da parte della Compagnia petrolifera. Per questi tipi di contratti è previsto un compenso che può essere fisso ( /mc); variabile (fisso + una parte variabile) oppure a Platts +. Contratto di fornitura (riservati normalmente ai soli PV non logo): Prevede solo la fornitura del carburante che può, in alcuni casi, essere fornito franco partenza deposito. In questo caso il costo del prodotto è definito in Platt + (il Platts è il riferimento del prezzo internazionale dei prodotti petroliferi che nel caso dell Italia si usa quello di Genova Lavera) 11

Struttura rete distributiva 12

Struttura rete distributiva: Tipologia punti vendita

Struttura rete distributiva: Punti Vendita per Regione PUNTI VENDITA FUEL AL 1 GENNAIO 2015 PER SINGOLA REGIONE 29/11/2016 Pagina 14

Struttura rete distributiva: Punti Vendita per Regione CRESCITA DEL NETWORK DISTRIBUTIVO DI CNG (COMPRESSED NATURAL GAS) 29/11/2016 Pagina 15

Struttura rete distributiva: Punti Vendita per Regione STAZIONI DI SERVIZIO GESTITE DA BRAND DEL RETAILING 29/11/2016 Pagina 16

La normativa necessaria La normativa non prevede particolari prescrizioni per la vendita di prodotti non-oil sulle stazioni di servizio, fatta eccezione per quelli che necessitano di una particolare licenza (es. farmaci, tabacchi ecc..). La licenza viene acquisita dal titolare dell autorizzazione, sugli impianti in gestione diretta, o dal gestore sugli altri impianti. L esercizio commerciale all interno dell area di servizio può essere assimilato ad un servizio di vicinato, per cui (a meno che non siano presenti particolari prescrizioni da parte degli enti locali) la dimensione sarà definita col seguente criterio: - Superficie in pianta fino a 150 mq. per i centri con un numero di abitanti inferiore alle 20.000 unità - Superficie in pianta fino a 250 mq. per i centri con un numero di abitanti superiore alle 20.000 unità 17

Il nuovo scenario Le grandi Compagnie Petrolifere (Shell, Total, ESSO) stanno pian piano abbandonando la rete distributiva per operare soltato a monte della catena del fuel. Molti player, privati o retisti, di diverse dimensioni e capacità, si trovano a dover operare nel mercato con brand nuovi e spesso sconosciuti. Operatori provenienti da altri business (retailer come Carrefour, Coop) hanno iniziato ad affacciarsi in questo mercato. 18

Il nuovo scenario Come i nuovi player della distribuzione del fuel possono differenziarsi dai competitor? Come fare branding in un mercato da sempre governato da pochi conosciuti operatori? Quali leve i nuovi operatori possono utilizzare nella differenziazione dei punti vendita/distributivi? Come sviluppare in questo mercato un esperienza di consumo più orientata all omnicanalità? Come trasformare le Stazioni di Servizio in ottica di un maggior coinvolgimento dei consumatori? 19

LA SFIDA: Obiettivi e Temi OBIETTIVO: Analisi del microtema individuato e proposta operativa azionabile TEMI: L emersione di nuovi brand in un ecosistema complesso di canale: come costruire awarness e identity? L interazione omnicanale con il cliente: comportamenti emergenti e ibridazione di routine consolidate La trasformazione dei punti vendita/stazioni e la necessità di rifunzionalizzazione 20

LA SFIDA: Timing e Risultati attesi RISULTATI ATTESI: Analisi ed individuazione delle dinamiche in atto nel mercato del Consumer Fuel e azionabilità manageriale dei dati presentati. TIMING 21

Le regole del gioco Possono partecipare tutti gli studenti (italiani e stranieri) iscritti ad un corso di laurea magistrale tra i seguenti: Tecnologia e gestione dell Innovazione Management delle imprese Intermediari, finanza internazionale e risk management Si può partecipare in squadra o singolarmente (minimo 1 studente, massimo 3 studenti). Deve sempre essere identificato e comunicato un capo squadra. Il termine ultimo per l iscrizione è previsto per giorno 6 Dicembre 2016 L iscrizione può essere effettuata attraverso la compilazione del seguente format online: https://goo.gl/forms/9m8bt3dwvbqjeq8l1 L elaborato finale sarà una presentazione in power point o equivalente della lunghezza massima di 25 slides da consegnare entro la data del 28 Febbraio 2017 22

Perché partecipare Esperienza on field Differenziare il proprio cv Mettersi alla prova in una competizione universitaria riconosciute e apprezzate sia in ambito universitario che lavorativo Per i primi tre team è prevista la corresponsione di un premio del valore di: 1.500 per il primo classificato 1.000 per il secondo classificato 500 per il terzo classificato 23

Le attività in sintesi I. Fine tuning e micro progettazione II. Presentazione contest - raccolta adesioni VI. Presentazione e premiazione best in class III. Avvio lavoro e formazione GANTT V. Supervisione lavori e revisione IV. Set up metodi e piano di esplorazione 24