Soluzioni tecnologiche per la mobilità urbana: e-ticketing ed e-parking dott. Giampiero ROSA Innovation Lab Mobile Tech Manager BRINDISI 25 luglio 2014
Chi siamo CHI Siamo Exprivia SpA è una società italiana quotata in Borsa Italiana, focalizzata sulla progettazione e lo sviluppo di soluzioni innovative, con respiro internazionale grazie alla sua presenza in Italia, Europa, Nord e Sud America, Cina. NORD E CENTRO AMERICA: 3 SEDI ITALIA : 10 SEDI SPAGNA: 4 SEDI AMERICA DEL SUD: 3 SEDI CINA: 1 SEDE 2
Il gruppo OIL & GAS EXPRIVIA S.p.A. UTILITIES AEROSPACE P.A. INTERNATIONAL HEALTHCARE ERP- EX. ERP FINANCE BPO TLC Exprivia Healthcare IT S.r.l. 100% Exprivia Enterprise Consulting S.r.l. 100% Sistemi Parabancari S.r.l. 100% Exprivia Projects S.r.l. 100% Exprivia Telco&Medi a S.r.l. 100% CORPORATE ACADEMY Representative Office Cina Exprivia S.L. (Spagna) 100% Exprivia do Brasil Serviços de Informatica Ltda (Brasile) 52,22% ProSAP S.L. (Spagna) 51,12% Spegea S.ca.r.l. 60% Exprivia ASIA Ltd. (Cina) 100% ProSAP Perù S.A.C. (Peru) 99,99% ProSAP Centroamérica S.A. (Guatemala) 98% ProSAP SA de CV (Messico) 98% 3
Competenze Energia & Utilities Healthcare Industria & Aerospace Banche, Finanza & Assicurazioni Pubblica Amministrazione Telco & Media Business Model Capital Market Healthcare Credit & Risk Management SAP Social & Web 2.0 IT Governance & Infrastructure Business Analytics Trading Room Credit & Risk Management Mobile Information Infrastructure Monitoring SAP Suite Soluzioni BPM & EAM Sicurezza Business Process Outsourcing Riconoscimento Vocale Mercato 4
Dimensione del Gruppo Ricavi 2013 Valore della produzione è di oltre 131,2 Mln di Euro Dipendenti al 31/12/2013 1.842 Full Time Equivalent (FTE) % dipendenti laureati / diplomati La percentuale nel Gruppo è 70% laureati e 30% diplomati Dipendenti operanti in Puglia Il personale del Gruppo operativo su Molfetta e Bari è di 1.106 lavoratori dipendenti 5
Ricerca & Sviluppo Puglia Digitale 2.0 promosso nell ambito dei Contratti di Programma Regionali cofinanziati dalla Regione Puglia. Il progetto è iniziato a febbraio 2013 e si prevede termini verso dicembre 2014. In esso è previsto lo sviluppo e la sperimentazione di soluzioni nel dominio della infomobilità, aventi come particolare output la erogazione di servizi al cittadino Macro Aree: Mobilità, Turismo, egovenment CittàDigitale 2.0 CittàDigitale è una piattaforma applicativa «integrata di servizi mobile» il cui obiettivo principale è quello di concentrare in una «unica e sola» App vari servizi, tra i quali quelli legati alla infomobilità; la piattaforma opererà anche in collaborazione con il cosiddetto Ecosistema E015 (Expo2015) Sistemi per co-modalità e intermodalità ITS Italy2020 Cluster tecnologico nazionale trasporti e mobilità In esso è previsto lo sviluppo e la sperimentazione di soluzioni per i sistemi di tariffazione intelligente e sistemi di comunicazione intelligente 6
Parcheggi e Autobus
Offerta parcheggi in Italia Sosta strisce blu mista «su strada» Posti a pagamento esclusivi «su strada» Posti in «infrastrutture» o in aree fuori dal sedime stradale Parcheggi in aree di «interscambio» Aree a pagamento esclusi i possessori di permessi che sostano gratuitamente. Circa 361.000 posti Aree esclusive a pagamento per tutti. Circa 79.000 posti Circa 130.000 posti in struttura, di cui 65.000 (solo) a servizio in zone centrali Circa 68.000 posti in aree a raso Circa 110.000 posti in struttura, di cui: 27.000 in infrastrutture di parcheggio 83.000 in aree di superficie Dati AIPark (Associazione Italiana tra gli Operatori nel Settore della Sosta e dei Parcheggi (84 capoluoghi di provincia su 111 intervistati con num. abitanti da 10K a 300K) 3
Numero parcheggi a Brindisi n stalli totali a pagamento centro storico 1.739 n stalli a pagamento con agevolazioni 1427 n stalli a pagamento senza agevolazioni 312 n stalli totali a pagamento zone periferiche 840 zona Commenda 392 zona Cappuccini 214 zona Ospedale 234 TOTALE 2.579 Dati Brindisi Multiservizi S.r.l. 3
Trasporto Pubblico in Italia DOMANDA: Passeggeri trasportati annualmente Mediamente ogni cittadino compie all anno: città piccole: circa 44 viaggi città medie: circa 77 viaggi città grandi: circa 244 viaggi OFFERTA: Percorrenza annua per abitante Km-Vettura/Abit. Mediamente ogni vettura compie all anno: città piccole: circa 22 Km per abitante città medie: circa 29 Km per abitante città grandi: circa 47 Km per abitante Fonte: censimento Ecosistema Urbano XVIII Comuni Capoluogo di Provincia 3
Trasporto Pubblico a Brindisi Trasporto Pubblico Urbano di Brindisi (dati approssimativi) Offerta: Percorrenza annua (Km-vettura / Abitanti) Domanda: Passeggeri trasportati annualmente 2.100.000 1.300.000 Fonte: censimento Ecosistema Urbano XVIII Comuni Capoluogo di Provincia 3
Modalità operative classiche
Modalità classica pagamento SOSTA Parcometro sosta Gratta e sosta SmartCard Ausiliario 13
Modalità classica acquisto biglietti per BUS Biglietto Bus Emettitrice a terra Emettitrice a bordo 14
Problematiche SOSTA Guasti o Vandalismi Diversificazione Costi Truffe Tempi di sosta scoperti 15
Problematiche BIGLIETTI BUS Edicola chiusa Biglietti falsi e Obliterazione multipla Fuori servizio 16
La Città Digitale
La nostra visione Una città che: cattura le varie informazioni gestisce tutte le informazioni in modalità realtime e in modo integrato fornisce informazioni rielaborate fornisce servizi custom per i cittadini attraverso applicazioni semplici su Mobile Device Come opera? Attraverso il cittadino che: con il proprio smartphone, è al centro del sistema. utilizza, produce e distribuisce le varie informazioni 18
Città Digitale 2.0 Infomobility Tourism Città Digitale 2.0 Citizen services Commercial services Inclusion, Health, Environment, Safety INFOMOBILITA invio messaggi informati nelle ore di punta, pianificazioni strade alternative percorribili, Gestione razionale del trasporto pubblico Gestione parcheggi (indicazioni sui posti liberi più vicini rispetto alla meta, pagamenti) 19
Città Digitale 2.0 Infomobility Tourism Città Digitale 2.0 Citizen services Commercial services Inclusion, Health, Environment, Safety SERVIZI PUBBLICI individuazione di uffici pubblici più vicini, farmacie aperte e servizi sanitari intorno a me richieste di informazioni personalizzate su procedure, eventi pubblici liste di attesa e prenotazioni sanitarie Gestione e-fidelity-card 20
Città Digitale 2.0 Infomobility Tourism Città Digitale 2.0 Citizen services Commercial services Inclusion, Health, Environment, Safety TURISMO ed ENTERTAINMENT delivery di informazioni personalizzate e verticalizzate su monumenti e beni culturali via tecnologie 2DBarcode integrazione percorsi tematici online utilizzo di reti integrate di sensori per la gestione di flussi di persone in eventi, luoghi di ritrovo (parchi) 21
Città Digitale 2.0 Infomobility Tourism Città Digitale 2.0 Citizen services Commercial services Inclusion, Health, Environment, Safety INCLUSION, HEALTH, ENVIRONMENT, SAFETY Servizi accessibili anche ad anziani e disabili (comandi vocali, interfacce userfriendly) Individuazione di informazioni around-me facilmente accessibili SOS geolocalizzato Servizi di telemedicina 22
Città Digitale 2.0 Infomobility Citizen services Commercial services Città Digitale 2.0 Micropagamenti su smartphones anche con QR code Sistema di profilazione dei servizi in base alla persona e al luogo Tourism Inclusion, Health, Environment, Safety 23
CittàDigitale 2.0 La soluzione tecnologica per la mobilità urbana
# Stakeholder Descrizione Bisogno Esigenze Stakeholder N01 Comuni Enti Pubblici Aziende Private Contare su strumenti innovativi per migliorare servizi offerti, introdurre il concetto di dematerializzazione e interoperabilità dei sistemi e gestire ulteriori soluzioni di pagamento N02 Cittadino Miglioramento della facilità di accesso ai servizi N03 Operatori commerciali Contare su una rotazione della sosta a seguito di velocizzare la fruizione ed il pagamento della stessa; contare su una migliore facilità di acquisizione biglietti per aumentare il flusso cittadino 3
Ministero dei Trasporti - DPCM 10 febbraio 2014 Contesto: Normative e Regole Regole tecniche per l adozione di sistemi di bigliettazione elettronica interoperabili nel territorio nazionale, in attuazione dell art. 8, comma 1, del decreto legge 18 ottobre 2012, n. 179, convertito, con modificazioni, dalla legge 17 dicembre 2012 n. 221. Il presente decreto fissa le regole tecniche necessarie per consentire, anche gradualmente e nel rispetto delle soluzioni esistenti, l adozione di Sistemi di bigliettazione elettronica interoperabili a livello nazionale e di titoli di viaggio elettronici integrati da parte di aziende del trasporto pubblico locale. Tenuto conto del carattere di pubblica utilità del servizio si consente l'utilizzo della bigliettazione elettronica attraverso strumenti di pagamento in mobilità, anche attraverso l'addebito diretto su credito telefonico e nel rispetto del limite di spesa per ciascun biglietto acquistato, previsto dalle vigenti disposizioni, tramite qualsiasi dispositivo di telecomunicazione. Il titolo digitale del biglietto è consegnato sul dispositivo di comunicazione. 3
Contesto: pagamento sosta elettronico La diffusione nazionale Le esperienze non sono state numerose, ma certamente importanti. Alcune esperienze divenute servizi consolidati altre ancora allo stato di progetto pilota: Regione: Emilia Romagna, Marche, Veneto, Liguria, Campania, Sardegna; Provincia Trento ; Comuni: Roma, Venezia, Bologna, Milano, Modena, Parma. CittàDigitale si integra nel modello di servizio esistente, abilita ad una diversa forma di pagamento e di controllo. 27
Prima sperimentazione di CittàDigitale 2.0 Bari Digitale 2.0 Assistente mobile per l acquisto e la fruizione in mobilità di: biglietti dell autobus cittadino e del grattino virtuale per la sosta sulle strisce blu Servizi attivi nel Comune di Bari dal 23 luglio 2013 28
: Che cos è Che cos è? CittàDigitale è una piattaforma applicativa «integrata di servizi mobile» il cui obiettivo principale è quello di concentrare in una «unica e sola» App vari servizi, tra i quali quelli legati alla infomobilità, e il cui elemento di rilievo è l introduzione della dematerializzazione 29
Registrazione/Accesso : Principali funzionalità attive Registrazione da smartphone con dati obbligatori Accesso protetto da password con scadenza sessione parametrizzabile (attualmente giornaliero) Portafoglio elettronico Possibilità di acquistare biglietti autobus, credito di sosta e altri e-ticket Possibilità di pagamento con carta di credito o contanti Verifica del contenuto Autobus Obliterazione biglietto elettronico e visualizzazione Controllo biglietti obliterati Sistemi anti truffa contro biglietti falsi e obliterazione opportunistica Parking Avvio/Interruzione con scelta della zona di sosta Controllo validità sosta Sistemi anti truffa contro avvio / interruzione opportunistica della sosta 30
: Caratteristiche principali Mobile PARKING Possibilità di Avvio/Interruzione della sosta in mobilità Controllo del tempo residuo Verifica dello storico speso Introduzione di sistemi anti-truffa Introduzione di sistemi mobile di controllo 31
: Caratteristiche principali Mobile PARKING 32
: Caratteristiche principali Mobile TICKETING Obliterazione dei biglietti precedentemente acquistati Esibizione di un biglietto attraverso QRCode Verifica dello storico speso Introduzione di sistemi anti-truffa Introduzione di sistemi mobile di controllo 33
: Caratteristiche principali Mobile TICKETING 34
: Caratteristiche principali Mobile CONTROLLORE Controllore Sosta Controllore Bus 35
: Caratteristiche principali Mobile CONTROLLORE SOSTA 36
: Caratteristiche principali Mobile CONTROLLORE AUTOBUS 37
Gestione aree di sosta, tariffe e tariffazione Tariffe e zone di sosta sono configurabili autonomamente e gestite con data inizio-fine validità Tariffazione configurabile autonomamente (1 minuto) Fattura per nome e per conto terzi Emissione ricevuta firmata e timbrata digitalmente Emissione fattura firmata e timbrata digitalmente Emissione ricevuta di utilizzo Fornitura di rendicontazioni : Caratteristiche principali Chiusura contabile giornaliera corrispettivi Chiusura contabile IVA mensile fatture emesse c/o Ente Elenco fatture e ricevute emesse Canale per nuove soluzioni al servizio di infomobilità Piattaforma in grado di integrarsi facilmente con altri servizi terze parti con il vantaggio che l informazione raggiunge il singolo utente in mobilità 38
Grazie! dott. Giampiero ROSA Innovation Lab Mobile Tech Manager giampiero.rosa@exprivia.it