ITALIAN MINISTRY OF DEFENCE DIREZIONE GENERALE DEGLI ARMAMENTI AERONAUTICI (AIR ARMAMENTS GENERAL DIRECTORATE) T.Col. GArn GRASSO Ing. Alessio alessio.grasso@aeronautica.difesa.it Roma, 20 Marzo 2009 1
SITUAZIONE ATTUALE IL IL TRAFFICO AEREO NEL MONDO Breve filmato sul traffico giornaliero mondiale. 2
IMPIEGO APR AVIAZIONE CIVILE AEROMOBILI CIVILI A PILOTAGGIO REMOTO USO DEGLI APR CIVILI NON È CONSENTITO IN ITALIA MANCANZA DI APPROPRIATE REGOLAMENTAZIONI DI IMPIEGO E CERTIFICAZIONE (AIRWORTHINESS STANDARD) A LIVELLO CIVILE LENTO SVILUPPO DI TECNOLOGIE ESSENZIALI CHE GARANTIREBBERO UN LIVELLO DI SICUREZZA EQUIVALENTE A QUELLO DI VELIVOLI CON PILOTA A BORDO (AD ES. SENSE AND AVOID SYSTEMS) 3
IMPIEGO APR AVIAZIONE CIVILE EASA - EUROPA EC REGULATION 1592/2002 (CERTIFICAZIONE DI AERONAVIGABILITÀ) APPLICABILE A VELIVOLI CON MTOW > 150 kg (TEORETICAMENTE APR INCLUSI) NON APPLICABILE AD APR MILITARI NON APPLICABILE AD APR CIVILI PER ATTIVITÀ SPERIMENTALI IN VOLO 4
IMPIEGO APR IN SPAZI NON SEGREGATI DRIVERS FOR CHANGE REQUISITI TECNOLOGICI RICHIESTI AD UN APR PER INTERAGIRE NEL TRAFFICO AEREO SVILUPPO DEI REQUISITI DI DETECT, SENSE AND AVOID UTILIZZO DI AVANZATI E INNOVATIVI AIR-GROUND COMMUNICATIONS LINKS RICERCA E SVILUPPO DI EQUIPAGGIAMENTI PER GARANTIRE FULL AUTONOMOUS FLIGHT (SENSE AND AVOID CAPABILITY) 5
SITUAZIONE ATTUALE AEROMOBILI A PILOTAGGIO REMOTO (A.P.R.) ( ) MILITARI OGGI L IMPIEGO DEGLI APR È EFFETTUATO PER ASSOLVERE I COMPITI ISTUZIONALI DELLA DIFESA ED È CONSENTITO IN ITALIA PER: SODDISFARE LE ATTUALI ESIGENZE OPERATIVE MILITARI FORNENDO UNA VASTA GAMMA DI SERVIZI DI SUPPORTO ALLE OPERAZIONI DI SORVEGLIANZA, INTELLIGENCE E IN FUTURO ANCHE DI DIFESA ATTIVA LE OPERAZIONI EFFETTUATE IN SPAZI AEREI SEGREGATI (ZONE AREE AUTORIZZATE NAZIONALI E/O FUORI AREA) 6
SITUAZIONE ATTUALE TITOLO V CODICE Capo I: DELLA Delle distinzioni NAVIGAZIONE degli aeromobili Art. 743 (Nozione di aeromobile). PER AEROMOBILE SI INTENDE OGNI MACCHINA DESTINATA AL TRASPORTO PER ARIA DI PERSONE O COSE. SONO ALTRESÌ CONSIDERATI AEROMOBILI I MEZZI AEREI A PILOTAGGIO REMOTO, DEFINITI COME TALI DALLE LEGGI SPECIALI.. GLI APR IN QUANTO AEROMOBILI MILITARI, RICADONO NEL DISPOSTO DELL ART. 745 (AEROMOBILI MILITARI) ) PER LE ATTIVITÀ DI CERTIFICAZIONE, IMMATRICOLAZIONE ED AMMISSIONE ALLA NAVIGAZIONE AEREA. 7
APR MILITARI 8
LA REGOLAMENTAZIONE NAZIONALE D.Lgs.. del 15-03-06 06 AERONAVIGABILITÀ AEROMOBILI MILITARI (APR INCLUSI) M.D. (Ministero (Ministero della della Difesa) Difesa) PESO CLASSI DI APR W < 2 kg MICRO 2 <W< 20 kg MINI 20 <W <150 kg LIGHT AER. AER. AER. AER. AER. 150 <W <500 kg TUAV 500 <W <2720 kg W > 2720 kg SUAV 9
LA REGOLAMENTAZIONE NAZIONALE ART.794 CODICE DELLA NAVIGAZIONE AMMISSIONE ALLA NAVIGAZIONE AEREA DI UN APR REGISTRAZIONE AEROMOBILI MILITARI REGISTAZION REGISTAZION E E CERTIFICATO AEROMOBILI CERTIFICATO AEROMOBILI DI TIPO MILITARI DI TIPO MILITARI 03 SAFETY CASE IDENTIFICAZIONE AREE DI IMPIEGO IDENTIFICAZIONE RESTRIZIONI LEGATE ALLO SPAZIO AEREO ASPETTO TECNICO ASPETTO OPERATIVO 10
LA REGOLAMENTAZIONE NAZIONALE LEGGE SPECIALE N. N. 178, 14/07/2004 PERCHE UN APR POSSA ESSERE AMMESSO ALLA NAVIGAZIONE AEREA E RICHIESTO UN DOCUMENTO TECNICO OPERATIVO (DTO) CHE DEFINISCA: DTO IL DTO VIENE CONCORDATO DA AEROMAUTICA AEROMAUTICA MILITARE MILITARE ENAC ENAC AREE DI DI IMPIEGO LIMITAZIONI 11
LA REGOLAMENTAZIONE NAZIONALE AUTORIZZAZIONE AL VOLO 03 ENAC ENAC DTO Def. Procedure ATM Assunzioni AMI AMI Def. Aree Impiego Analisi di Safety 12
DEFINIZIONE AREE DI IMPIEGO VOLUME OPERATIVO DI CONTROLLO Documento Tecnico Operativo 03 ALL INTERNO DEL VOLUME OPERATIVO DI CONTROLLO, UNA VOLTA DEFINITE LE LIMITAZIONI DI IMPIEGO DELL APR E LE RESTRIZIONI LEGATE AL TRAFFICO AEREO, SI DEFINISCE LA TRAIETTORIA DI VOLO. 13
DEFINIZIONE AREE DI IMPIEGO CORRIDOIO PER APR MILITARE 14
IMPIEGO APR IN SPAZI NON SEGREGATI AL FINE DI PERMETTERE L USO DELL APR IN SPAZI AEREI NON SEGREGATI TRE ELEMENTI CHIAVE DEVONO ESSERE ANALIZZATI: Design & Layout Common Standards & Procedures Training & Workload AIRWORTHINESS CERTIFICATION ATM ATC OPERATOR QUALIFICATION Art 31 Art 12 Art 32 Airworthiness Requirements Operational Requirements «Rules of the air» Flight Crew Licences 15
IMPIEGO APR IN SPAZI NON SEGREGATI International rules to integrate a military aircraft in the airspace Military Aviation UAV Flight in Non- Segregated Airspace (FINAS) Military Working Group STANAG 4671 STANAG 4670 STANAG xxxx STANAG 4671 - Unmanned Aerial Vehicle Systems Airworthiness Requirements (APR 150 kg < MTOW < 20.000 kg) STANAG 4670 - Recommended Guidance for the Training of Designated Unmanned Aerial Vehicle Operator (DUO) STANAG XXXX- Light UAV Systems Airworthiness Requirements (APR 0 kg < MTOW < 150 kg) 16
ITALIAN MINISTRY OF DEFENCE DIREZIONE GENERALE DEGLI ARMAMENTI AERONAUTICI (AIR ARMAMENTS GENERAL DIRECTORATE) T.Col. GArn GRASSO Ing. Alessio alessio.grasso@aeronautica.difesa.it Roma, 20 Marzo 2009 17