Progetto esecutivo MOD 7.2_2 Ed. 1 Rev.1 del 28/06/13 Red. RSG App.DS Pag. 1 /11 PROGRAMMAZIONE DIDATTICA MODULI RELATIVI ALLE COMPETENZE STCW ISTITUTO : INDIRIZZO: ARTICOLAZIONE: OPZIONE: ISTITUTO DI ISTRUZIONE SECONDARIA CRISTOFARO MENNELLA ISTITUTO TECNICO A INDIRIZZO TRASPORTI E LOGISTICA CONDUZIONE DEL MEZZO APPARATI IMPIANTI MARITTIMI CLASSE: QUINTA A.S. 2014/2015 DISCIPLINA: MECCANICA E MACCHINE DIPARTIMENTO: MECCANICA E MACCHINE DATA: 03/11/2014
MATERIA: MECCANICA E MACCHINE 1.OBIETTIVI GENERALI DI APPRENDIMENTO Il corso di Meccanica e Macchine si articola, per la classe quinta, in otto ore settimanali di cui sei di laboratorio. Il corso ha lo scopo di fornire agli studenti le nozioni di base in merito ai principi basici di costruzione e di funzionamento dei sistemi del macchinario, ed in particolare: o La propulsione navale con motori Diesel o La produzione dell energia elettrica a bordo delle motonavi o Impianti tecnici di bordo o Prevenzione, Sicurezza e legislazione marittima La competenza finale sarà: saper far funzionare il macchinario principale e ausiliario, in dotazione dei laboratori e/o simulati. Al termine dell anno scolastico lo studente deve essere in grado di: Identificare, descrivere e comparare le tipologie e funzioni dei vari apparati ed impianti marittimi, mezzi e sistemi di trasporto Controllare e gestire il funzionamento dei diversi componenti di uno specifico mezzo di trasporto Cooperare nelle attività di piattaforma per la gestione delle merci, dei servizi tecnici e dei flussi passeggeri in partenza ed in arrivo. Totale ore di lezione:264 Ore di lezione di Meccanica e Macchine: 264 h (198 h di laboratorio) Numero dei moduli Peso Modulo 1 35% Modulo 2 10% Modulo 3 30% Modulo 4 25% Alla fase di recupero ed approfondimento sarà dedicato il 20% delle ore di lezione previste per i singoli moduli. Tavola delle Competenze previste dalla Regola A-III/1 STCW 95 Amended Manila 2010
Funzione Competenza meccanica navale a livello operativo Controllo elettrico, elettronico e meccanico a livello oper. I II III IV V VI VII Mantiene una sicura guardia in macchina Usa la lingua inglese in forma scritta e parlata Usa i sistemi di comunicazione interna Descrizione Fa funzionare (operate) il macchinario principale e ausiliario e i sistemi di controllo associati Fare funzionare (operate) i sistemi del combustibile, lubrificazione, zavorra e gli altri sistemi di pompaggio e i sistemi di controllo associati Fa funzionare (operate) i sistemi elettrici, elettronici e di controllo Manutenzione e riparazione dell apparato elettrico, elettronico manutenz ione e riparazio ne a livello operativo controllo dell operatività della nave e la cura delle persone a bordo a livello operativo VIII IX X XI XII XIII XIV XV XVI XVII Appropriato uso degli utensili manuali, delle macchine utensili e strumenti di misurazione per la fabbricazione e la riparazione a bordo Manutenzione e riparazione del macchinario e dell attrezzatura di bordo Assicura la conformità con i requisiti della prevenzione dell inquinamento Mantenere le condizioni di navigabilità (seaworthiness) della nave Previene, controlla e combatte gli incendi a bordo Fa funzionare i mezzi di salvataggio Applica il pronto soccorso sanitario (medical first aid) a bordo della nave Controlla la conformità con i requisiti legislativi Applicazione delle abilità (skills) di comando (leadership) e lavoro di squadra (team working) Contribuisce alla sicurezza del personale e della nave MODULO N. 1 la propulsione navale con motori diesel- la turbina a gas nella propulsione navale
Funzione: Meccanica Navale a livello operativo (STCW 95 Emended 2010) I, IV, V Competenza (rif. STCW 95 Emended 2010) Competenza LL GG controllare e gestire in modo appropriato apparati e impianti di bordo Prerequisiti Termotecnica Abilità LLGG Conoscenze LLGG Contenuti disciplinari minimi ABILITÀ Riconoscere la costituzione ed il funzionamento degli apparati di propulsione con MCI e turbine a gas. Valutare le prestazioni di apparati e sistemi anche mediante l utilizzo di tabelle, diagrammi e grafici. CONOSCENZE Apparati di propulsione con MCI e con turbine a gas e loro installazione a bordo. Condotta, controllo funzionale e manutenzione di apparati, macchine e sistemi di conversione dell energia. Generalità sui motori a combustione interna alternativi Cenni sul motore ad accensione comandata a quattro tempi Teoria dei motori diesel: Cicli termodinamici di riferimento dei MCI Diagrammi indicati e circolari, cenni sulle curve caratteristiche Potenza di un MCI marino, rendimenti e consumi; loro calcolo analitico. Bilancio termico Struttura ed Ausiliari dei motori diesel o Iniezione del combustibile o La sovralimentazione o Raffreddamento dei motori diesel o Lubrificazione dei motori diesel Avviamento dei motori diesel Cenni Inversione di marcia dei motori diesel Dati caratteristici di alcuni motori diesel navali Cenni sull automazione di apparati di propulsione diesel Generalità ed aspetti teorici Formule di calcolo per gli impianti turbogas Struttura di turbina a gas navale Pregi e limitazioni delle turbine a gas navali Impianti turbogas combinati Applicazioni degli impianti turbogas navali Durata in ore 96 Impegno Orario Periodo (E possibile selezionare più voci) Settembre Ottobre Novembre Dicembre x Gennaio Febbraio Marzo Aprile Maggio Giugno
Metodi Formativi Mezzi, strumenti e sussidi lezione frontale dialogo formativo simulatore virtual lab laboratorio simulazione virtual Lab brain storming dispense libro di testo apparati multimediali VERIFICHE E CRITERI DI VALUTAZIONE In itinere Fine modulo colloquio formativo Criteri di Valutazione Gli esiti delle misurazioni in itinere concorrono nella formulazione della valutazione dell intero modulo nella misura del 30%. Gli esiti delle prove di fine modulo del modulo concorre nella formulazione della valutazione finale dello stesso nella misura del 70%. La valutazione di ciascun modulo è data dalla somma dei due valori ottenuti. Livelli minimi per le verifiche La valutazione dell intero modulo concorre al voto finale della disciplina nella misura del 35%. Risoluzione di semplici problemi di termodinamica applicata.
MODULO N. 2. La produzione dell energia elettrica a bordo delle navi Funzione: Meccanica Navale a livello operativo controllo elettrico, elettronico e meccanico a livello operativo (STCW 95 Emended 2010) I, IV, V,VI,VII Competenza (rif. STCW 95 Emended 2010) Competenza LL GG controllare e gestire in modo appropriato apparati e impianti di bordo Prerequisiti Abilità LLGG Termotecnica Fluidodinamica Nozioni di elettrotecnica ABILITÀ Valutare le prestazioni di apparati e sistemi anche mediante l utilizzo di tabelle, diagrammi e grafici. CONOSCENZE Conoscenze LLGG Condotta, controllo funzionale e manutenzione di apparati, macchine e sistemi di conversione dell energia. Contenuti disciplinari minimi Produzione di potenza elettrica tramite diesel alternatori Il generatore di emergenza Propulsione diesel-elettrica I propulsori azimutali Durata in ore 32 Impegno Orario Periodo (E possibile selezionare più voci) Settembre Novembre Dicembre Gennaio x Febbraio Marzo Aprile Maggio Giugno Metodi Formativi lezione frontale dialogo formativo simulazione brain storming
Mezzi, strumenti e sussidi simulatore dispense libro di testo apparati multimediali VERIFICHE E CRITERI DI VALUTAZIONE In itinere Fine modulo colloquio formativo Criteri di Valutazione Gli esiti delle misurazioni in itinere concorrono nella formulazione della valutazione dell intero modulo nella misura del 30%. Gli esiti delle prove di fine modulo del modulo concorre nella formulazione della valutazione finale dello stesso nella misura del 70%. La valutazione di ciascun modulo è data dalla somma dei due valori ottenuti. Livelli minimi per le verifiche La valutazione dell intero modulo concorre al voto finale della disciplina nella misura del 10%. Risoluzione di semplici problemi di termodinamica applicata.
MODULO N. 3 Impianti tecnici di bordo Funzione: Meccanica Navale a livello operativo (STCW 95 Emended 2010) I, IV, V Competenza (rif. STCW 95 Emended 2010) Competenza LL GG identificare, descrivere e comparare le tipologie e funzioni dei vari apparati ed impianti marittimi Prerequisiti Termotecnica e Fluidodinamica Abilità LLGG ABILITÀ Interpretare il funzionamento di sistemi e processi applicando le leggi fondamentali delle conversioni energetiche, della meccanica. Utilizzare apparecchiature e strumenti per il controllo, la manutenzione e la condotta dei sistemi di propulsione, degli impianti asserviti a servizi e processi di tipo termico, meccanico, elettrico e fluidodinamico. CONOSCENZE Conoscenze LLGG Contenuti disciplinari minimi Condotta, controllo funzionale e manutenzione di apparati, macchine e sistemi di conversione dell energia. Metodi di calcolo delle prestazioni degli apparati Classificazione impianti e fluidi frigorigeni Impianto a compressione Ciclo termodinamico di una macchina frigorifera a compressione Sistemi per aumentare il coefficiente di prestazione Elementi di calcolo di un impianto di refrigerazione a compressione Principi di funzionamento degli impianti ad assorbimento Caratteristiche dell aria umida Diagramma psicrometrico di Carrier Condizionamento invernale ed estivo mediante le trasformazioni psicrometriche Condizioni di benessere ASHRAE Schema di una Unità di Trattamento Aria Ventilatori: tipologie, grandezze di riferimento e loro misura Rete distributiva dell aria a bordo
Durata in ore 72 Impegno Orario Periodo (E possibile selezionare più voci) Settembre Ottobre Novembre Dicembre Gennaio Febbraio Marzo Aprile Maggio Giugno Metodi Formativi Mezzi, strumenti e sussidi lezione frontale dialogo formativo simulatore laboratorio monografie simulazione brain storming dispense libro di testo apparati multimediali VERIFICHE E CRITERI DI VALUTAZIONE In itinere Fine modulo colloquio formativo Criteri di Valutazione Gli esiti delle misurazioni in itinere concorrono nella formulazione della valutazione dell intero modulo nella misura del 30%. Gli esiti delle prove di fine modulo del modulo concorre nella formulazione della valutazione finale dello stesso nella misura del 70%. La valutazione di ciascun modulo è data dalla somma dei due valori ottenuti. Livelli minimi per le verifiche La valutazione dell intero modulo concorre al voto finale della disciplina nella misura del 30%. Risoluzione di semplici problemi di termodinamica applicata. Legge semplici schemi di impianti
MODULO N. 4 Prevenzione, Sicurezza e legislazione marittima Funzione: Meccanica Navale a livello operativo (STCW 95 Emended 2010) I, V, X, XII, XV, XVII Competenza (rif. STCW 95 Emended 2010) Competenza LL GG identificare, descrivere e comparare le tipologie e le funzioni dei vari apparati ed impianti di propulsione Prerequisiti Elementi di diritto Abilità LLGG ABILITÀ Scegliere i componenti dei sistemi di produzione, trasmissione o trasformazione dell energia termica, meccanica, elettrica e fluidodinamica. Utilizzare apparecchiature e strumenti per il controllo, la manutenzione e la condotta dei sistemi di propulsione degli impianti asserviti a processi di tipo termico, meccanico, elettrico e fluidodinamico. CONOSCENZE
Conoscenze LLGG Contenuti disciplinari minimi Analizzare e valutare l impatto ambientale dei sistemi e dei processi di bordo. Individuare e gestire problematiche connesse alo smaltimento dei rifiuti di processi ed attività di bordo. Descrivere l organizzazione dei servizi di emergenza a bordo di una nave. Tenuta della guardia in macchina e documentazioni relative Sistemi anticorrosione a bordo. Protezione attiva e passiva antincendio Impianti di trattamento dei rifiuti e degli efflussi nocivi: Inquinamento e sistemi antinquinamento Elementi di gestione delle emergenze a bordo. La normativa tecnica Durata in ore 64 Impegno Orario Periodo (E possibile selezionare più voci) Settembre Ottobre Novembre Dicembre Gennaio Febbraio Marzo Aprile Maggio Giugno Metodi Formativi Mezzi, strumenti e sussidi lezione frontale dialogo formativo simulatore laboratorio monografie simulazione brain storming dispense libro di testo apparati multimediali VERIFICHE E CRITERI DI VALUTAZIONE In itinere Fine modulo colloquio formativo Criteri di Valutazione Gli esiti delle misurazioni in itinere concorrono nella formulazione della valutazione dell intero modulo nella misura del 30%. Gli esiti delle prove di fine modulo del modulo concorre nella formulazione della valutazione finale dello stesso nella misura del 70%. La valutazione di ciascun modulo è data dalla somma dei due valori ottenuti. Livelli minimi per le verifiche La valutazione dell intero modulo concorre al voto finale della disciplina nella misura del 25%. Descrive l impianto nelle sue linee generali.. Contribuisce alla sicurezza personale e della nave