Rapporto sulla qualità dell aria 2010 Bilancio misure d urgenza inverno 2010-11 Stato dell aria su smartphone Azioni stagionali estive 2011 Bellinzona, Sala Stampa, Palazzo delle Orsoline 15 giugno 2011, ore 11:00 Dr. Mirco Moser, Ufficio dell aria, del clima e delle energie rinnovabili
Introduzione 1. Rapporto sulla qualità dell aria 2010 2. Bilancio misure d urgenza inverno 2010/11 3. Stato dell aria su smartphone 4. Azioni stagionali estive 2011
1.a - Ossidi di azoto (NO 2 ) Obiettivo raggiungibile entro 5 anni Limiti OIAt rispettati fuori dagli agglomerati Opportunità: riduzione delle emissioni specifiche, aumento dell utilizzo del trasporto pubblico Rischi: aumento del traffico, evoluzione del parco circolante (diesel) 3
1.b - Polveri fini (PM10) Obiettivo raggiungibile entro 5-10 anni Limiti OIAt: quasi raggiunti per le medie annue Lugano: -2 µg/m 3 annui dal 2003 4
1.c - Ozono (O 3 ) Obiettivo a lungo termine Limiti OIAt non rispettati Problema comune a livello internazionale Forte dipendenza dalla meteo 5
1.d - Conclusioni Costante e progressivo miglioramento della qualità dell aria SO 2, CO, metalli nelle polveri: situazione sotto controllo PM10 e O 3 tempi di risanamento dipendenti dalla riduzione delle emissioni dei loro principali precursori (NOx, NH 3 e COV) rispetto limiti OIAt con ulteriore riduzione di circa il 50% dei precursori Riduzione delle emissioni con la puntuale applicazione dei provvedimenti del Piano di risanamento dell aria 2007-2016
2 - Bilancio misure d urgenza inverno 2010/11 2.a - Situazione qualità dell aria gennaio-febbraio 2011 28.01.2011 07.02.2011 16.02.2011 Soglia di intervento, 100 µg/m 3 Valore limite OIAt, 50 µg/m 3
2.b - Riduzione delle emissioni Emissioni complessive calcolate con e senza misura d urgenza Inquinante Emissioni senza misura d urgenza Emissioni con misura d urgenza Differenza Ossidi di azoto 398 kg/giorno 274 kg/giorno - 31 % PM10 11 kg/giorno 6 kg/giorno - 45 % Fattori di emissione secondo inquinante e velocità, in g/km * veicolo Inquinante 80 km/h 100 km/h 120 km/h Ossidi di azoto 0.184 0.233 0.276 PM10 0.004 0.006 0.008
2.c Volume traffico e velocità media Località Traffico medio giornaliero 21.1-23.2 2011 Velocità media 21-28.1 29.1-16.2.2011 Differenza Velocità media Grancia 59 000 veicoli 95 km/h -> 83 km/h - 12 km/h Rancate 48 000 veicoli 105 km/h -> 87 km/h - 18 km/h
2.d - Valutazione delle immissioni
2.e - Conclusioni Bilancio soddisfacente per la lotta all inquinamento atmosferico acuto per la fluidificazione del traffico Riduzione delle emissioni di ossidi di azoto 124 kg/giorno pari all emissione di 17'000 veicoli leggeri Riduzione delle emissioni di PM10 5 kg/giorno pari all emissione di 25'000 veicoli leggeri Generale rispetto del limite di velocità 83 km/h a Grancia 87 km/h a Rancate
3 - Stato dell aria su smartphone
3 - Stato dell aria su smartphone
3 - Stato dell aria su smartphone
3 - Stato dell aria su smartphone
4 - Azioni stagionali 2011 4.a - Smog estivo - Obiettivi Sensibilizzare la popolazione sulle possibilità per ridurre lo smog Informare sullo stato dell aria e sulla meteo Informare sulle misure in caso di canicola e ozono Migliorare la ripartizione modale aumentando gli utenti del trasporto pubblico e del car-pooling
4 - Azioni stagionali 2011 4.b - Smog estivo - Azioni Informazione alla popolazione su aria, meteo e canicola Abbonamento arcobaleno mensile al 50% Benzina alchilata utilizzo e incentivi Condividi l auto www.liberalauto.ch Treno - bici, offerta FFS TILO Regional Pass Lugano/Locarno promozione UTPT
4.c - Campagne informative ricorrenti Consolidate cantonali: nazionali: promozione benzina alchilata: www.ti.ch/aria; www.ti.ch/gosa www.ozono-info.ch www.benzinaalchilata.ch
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