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Motori Diesel raffreddati ad acqua 8.6-26.0 kw

MOTORI DIESEL RAFFREDDATI AD ACQUA 8.6-26.0 kw EQUIPAGGIAMENTO STANDARD Filtro olio esterno Collettore aspirazione Collettore di scarico Ventola aspirante Comando acceleratore Avviamento elettrico con motorino 12V Valvola termostatica Volano con corona dentata Pompa alimentazione a membrana Piastra di sostegno motorino d avviamento Pompa acqua Piastra di flangiatura Stop elettrico Centralina elettronica per candelette Alternatori 12V o 24V Filtro combustibile sul motore Libretto uso, manutenzione e ricambi ACCESSORI A RICHIESTA Protezioni richieste dal tipo d impiego Volani per frizioni Flangiature Flangiature per gruppo frizione/cambio Quadretto di comando Radiatori Ventola soffiante Piedi di fissaggio Serbatoi di varie capacità Marmitte Filtri aria a secco montati e staccati Prefiltri aria ciclonici Coppe olio ad alta capacità* Impianto riscaldamento cabina Predisposizioni pompe oleodinamiche Predisposizione per depressore Pompa alimentazione elettrica * Non sul modello LDW 502

KDW 502 LDW 502 SPECIFICHE 2 CILINDRI 11.5 8.6 hp 24.5 Nm kw @ 3600. @ 2200 dati THIS DRAWING AND ALL INFORMATIONS CONTAINED ARE PROPRIETARY EN DOCUMENTS OF LOMBARDINI S.r.l.; NO TRANSMISSION OR REPRODUCTION ARE PERMITTED WITHOUT WRITTEN AGREEMENT WITH LOMBARDINI S.r.l. PRESENTE DISEGNO E GLI ELEMENTI IN ESSO CONTENUTI SONO PROPRIETA' ITIL DELLA LOMBARDINI S.r.l. E' VIETATO,A TERMINI DI LEGGE, RIPRODURLO O RENDERLO COMUNQUE NOTO A TERZI SENZA NOSTRA AUTORIZZAZIONE SCRITTA. dimension I (m m) (Potenza e coppia in curva N - 80/1269/CE E-ISO 1585) 387 426 211.5 117 166 169.6 4 fori M 12x1.75 30 16 150 58 12 160 490 340 137 88 102 10 66 88 102 C U R V E D I P OT E N Z A 8 fori M 8x1.25 183 203 158 ( I F N - I S O 3 0 4 6 e iso 14 3 96 ) 3561-026 Specifiche tecniche Technical specifications 2.4 26.0 MODIFICA MODIFICATION MOTOREENGINE LDW502 N -NR DESCRIZIONE-DESCRIPTION LDW502 PRESSOFUSO INDUSTRIALE 2.2 2.0 20.0 1.8 18.0 DUREZZA-HARDNESS PROF/SP-DEPTH/THICK [mm] kw HP MB ASSEM : 3168_030_LDW502_STD_IND_NEW 9.0 N kgm Nm NA Sicurezza Security 0.000 (0.0) 10 Importante Important 20 12.0 8.5 8.0 7.5 6.5 6.0 5.5 5.0 g/hph g/kwh 340 4.5 320 4.0 C 300 215 195 05/10/12 R:01 V:0+ MASSA-MASS[kg](density) Critico Critical 0 11.0 10.0 7.0 235 GUALDI RISERVATO A:- RISERVED TO:R&D Dept. MATRICOLA - PART NUMBER ] 0107.003168.958.01.0 ESEGUITO CON SISTEMA CAD Pro ENGINEER DRAWING FROM CAD SYSTEM - NO MANUAL MODIFICATION ALLOWED ITDISEGNO EN PER LE QUOTE MANCANTI RIFERIRSI AL MODELLO CAD 3D REFER TO 3D MODEL FOR MISSING DIMENSIONS TOLLERANZE GENERALI SECONDO SPECIFICA LOMBARDINI 3561-026 GENERAL TOLLERANCE ACCORDING TO LOMBARDINI SPEC. 3561-026 LEGENDA CRITICITA': vedi Procedura Lombardini PSQ 4 E CRITICALITY LEGEND: according to Lombardini Procedure PSQ 4 E NB 255 DATA DATE DATA- DATE 0 PROFONDITA'- DEPTH [mm] TR.SUPERF./RIVESTIMENTO-SURFACE TREAT./COATING 22.0 "MAT"CORRENTE DISEGNATORE CURRENT "MAT" DESIGNER 2:5 RESIST- T.STRENGTH 2 [N/mm TRATT.TERMICO-HEAT TREATMENT "MAT"IN.- ORIGIN. DISEGN.- DESIGNER SCALA- SCALE TAVOLA: 1/1 MATERIALE- MATERIAL A1 ESP. REV. 24.0 9.0 8.0 7.0 6.0 5.0 280 260 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800 N - Curva di potenza - 80/1269/CE E-ISO 1585 MB - Curva di coppia - (curva NB) NB - Curva di potenza - ISO 3046/1 -IFN C - Consumo combustibile specifico - (curva NB) NA - Curva di potenza - ISO 3046/1 - ICXN I valori di potenza sono riferiti a motori equipaggiati con filtro aria, marmitta standard, a rodaggio ultimato ed alle condizioni ambientali di +25 C, umidità relativa 30% e 1 bar. La potenza diminuisce dell 1% ogni 100 m di altitudine e del 2% ogni 5 C sopra ai +25 C. 30 FORMATO UNIA1 - SIZE UNI 2.6 0 40 50 - Normale Normal 60 70 80 90 100

KDW 702 LDW 702 SPECIFICHE 2 CILINDRI 16.8 hp 12.5 kw @ 3600 dati dimensioni (mm) 40.5 Nm @ 2000 (Potenza e coppia in curva N - 80/1269/CE E-ISO 1585) 412 242.5 137 117 424 166 169.6 186 12 58 4 fori M 12x1.75 88 88 102 102 519 146 373 10 66 8 fori M 8x1.25 183 203 158 16 30 CURVE DI POTENZA (IFN- ISO 3046 e iso 14396) Taratura @ 3000 Giri/min 4.0 40.0 3.8 38.0 kw HP 3.6 36.0 34.0 3.4 32.0 14.0 19.0 3.2 MB 18.0 30.0 13.0 N 17.0 kgm Nm 12.0 16.0 NB 11.0 15.0 NA 14.0 10.0 13.0 9.0 12.0 8.0 11.0 10.0 g/hph g/kwh 7.0 9.0 6.0 8.0 250 330 5.0 7.0 230 310 C 290 210 270 190 250 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800 N - Curva di potenza - 80/1269/CE E-ISO 1585 MB - Curva di coppia - (curva NB) NB - Curva di potenza - ISO 3046/1 -IFN C - Consumo combustibile specifico - (curva NB) NA - Curva di potenza - ISO 3046/1 - ICXN I valori di potenza sono riferiti a motori equipaggiati con filtro aria, marmitta standard, a rodaggio ultimato ed alle condizioni ambientali di +25 C, umidità relativa 30% e 1 bar. La potenza diminuisce dell 1% ogni 100 m di altitudine e del 2% ogni 5 C sopra ai +25 C. Potenza max. NB* (kw) Coppia max. (Nm) 10.5 @ 3000 38.5 @ 2200

kdw 1003 LDW 1003 SPECIFICHE 3 CILINDRI 26.8 hp 20 kw @ 3600. 67 Nm @ 2000 dati dimensioni (mm) (Potenza e coppia in curva N - 80/1269/CE E-ISO 1585) 412 242.5 137 117 516 166 169.6 186 12 58 4 fori M 12x1.75 88 88 102 102 519 146 373 10 66 8 fori M 8x1.25 266 286 158 16 30 AltRE TARATURE DISPONIBILI CURVE DI POTENZA (IFN- ISO 3046 e iso 14396) Potenza max. NB* (kw) Coppia max. (Nm) 16.2 @ 3000 59 @ 2000 13.5 @ 2500 57.5 @ 1700 7.0 70.0 6.5 65.0 6.0 60.0 5.5 55.0 5.0 50.0 kgm Nm g/hph g/kwh 235 215 290 MB N NB NA C kw HP 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 29 27 25 23 21 19 17 15 13 11 270 195 250 175 230 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800 N - Curva di potenza - 80/1269/CE E-ISO 1585 MB - Curva di coppia - (curva NB) NB - Curva di potenza - ISO 3046/1 -IFN C - Consumo combustibile specifico - (curva NB) NA - Curva di potenza - ISO 3046/1 - ICXN I valori di potenza sono riferiti a motori equipaggiati con filtro aria, marmitta standard, a rodaggio ultimato ed alle condizioni ambientali di +25 C, umidità relativa 30% e 1 bar. La potenza diminuisce dell 1% ogni 100 m di altitudine e del 2% ogni 5 C sopra ai +25 C.

kdw 1404 ldw 1404 SPECIFICHE 4 CILINDRI 34.8 hp 26 kw @ 3600 dati dimensioni (mm) 84 Nm @ 2000 412 243 137 117 599 166 169.6 (Potenza e coppia in curva N - 80/1269/CE E-ISO 1585) 186 12 58 4 fori M 12x1.75 88 88 102 102 519 146 373 10 66 8 fori M 8x1.25 349 369 158 16 30 CURVE DI POTENZA (IFN- ISO 3046 e iso 14396) AltRE TARATURE DISPONIBILI 8.0 80.0 7.5 75.0 7.0 70.0 kw HP 36 65.0 MB 26.5 6.5 N 34 60.0 25.0 6.0 NB 32 kgm Nm 23.5 NA 22.0 30 20.5 28 19.0 26 17.5 24 16.0 22 g/hph g/kwh 14.5 20 235 310 C 13.0 18 215 290 11.5 16 14 270 10.0 195 250 175 230 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800 N - Curva di potenza - 80/1269/CE E-ISO 1585 MB - Curva di coppia - (curva NB) NB - Curva di potenza - ISO 3046/1 -IFN C - Consumo combustibile specifico - (curva NB) NA - Curva di potenza - ISO 3046/1 - ICXN I valori di potenza sono riferiti a motori equipaggiati con filtro aria, marmitta standard, a rodaggio ultimato ed alle condizioni ambientali di +25 C, umidità relativa 30% e 1 bar. La potenza diminuisce dell 1% ogni 100 m di altitudine e del 2% ogni 5 C sopra ai +25 C. Potenza max. NB* (kw) Coppia max. (Nm) 21.8 @ 3000 77.5 @ 1900 18 @ 2500 76 @ 1600

SPECIFICHE D APPLICAZIONE kdw 502 / LDW 502 Diametri minimi puleggia per trasmissione cinghia C i n g h i a a V D 2 (mm) 116 [191 + L 2 n () C i n g h i a dentata D 1 (mm) 89 [191 + L 1 n () Carico assiale max. intermittente nei due sensi A-B= 300 kg C - Zona di applicazione del carico radiale sulla puleggia kdw 702 / LDW 702 Diametri minimi puleggia per trasmissione cinghia C i n g h i a a V D 2 (mm) 143 [101 + L 2 n () Carico assiale max. intermittente nei due sensi A-B= 300 kg C - Zona di applicazione del carico radiale sulla puleggia C i n g h i a dentata D 1 (mm) 99 [101 + L 1 n () kdw 1003 / LDW 1003 Diametri minimi puleggia per trasmissione cinghia C i n g h i a a V D 2 (mm) 114 [101 + L 2 n () Carico assiale max. intermittente nei due sensi A-B= 300 kg C - Zona di applicazione del carico radiale sulla puleggia C i n g h i a dentata D 1 (mm) 79 [101 + L 1 n () kdw 1404 / LDW 1404 Diametri minimi puleggia per trasmissione cinghia C i n g h i a a V D 2 (mm) 110 [101 + L 2 n () Carico assiale max. intermittente nei due sensi A-B= 300 kg C - Zona di applicazione del carico radiale sulla puleggia C i n g h i a dentata D 1 (mm) 72 [101 + L 1 n ()

SELEZIONE FLANGIATURE Flangia di tipo standard LDW 502 / LDW 702 / LDW 1003 / LDW 1404 Versione standard Versione standard - LDW 502 / LDW 702 / LDW 1003 / LDW 1404 151 46 R40 37 Ø300 Ø276 Ø105 30 48 R40 52 R9 52 R9 30 R130 48 R48 37 160 23 134 2 fori Ø6 - D8 Ø0.05 7 fori Ø9 Ø0.20 8 fori M10X1.5-6H Ø0.40 Asse cilindro 49.8 23 21 22 60 7 59 126 0.16 H Ø32 Ø140 +0.04 Ø233 0.12 H H Flangia Genset LDW 502 / LDW 702 / LDW 1003 / LDW 1404 Versione genset 80 80 3/8-16UNC-2B 4 fori S 22 30 Ø0.40 15 56 4 0.26 H 0.12 H 0.30 H Versione Genset - LDW 502 / LDW 702 / LDW 1003 / LDW 1404 P 30 30 60 60 Ø356 Ø333.4 Ø200 22 30 180 ±O.1 180 ±O.1 Asse motore 72 180 25 6 fori 5/16 18 UNC-2B Ø0.40 VISTA DA S 20 6 12 23 21 11 45.2 30.2 ±0.6 60 130.4 190.4 18 Ø184.2 Ø215.9 +0.127 0 Ø227 0.20 H Ø314.325 +0 0 1 H 8 fori M 12X1.75 11 20 16 66.7 R2 3x LE NERVE 4 fori M 8X1.25 Ø0.40 Ø0.40 40 14 VISTA DA P 50.8 42.8 12 *Altre flangiature disponibili su richiesta

SPECIFICHE TECNICHE Modello Specifiche motore Specifiche tecniche Prestazioni Combustibili ammessi Manutenzione Caratteristiche fisiche Raffreddamento & lubrificante Prese di moto ausiliarie (3 opzionale) KDW 502 LDW 502 Motore 4 tempi con cilindri in linea Raffreddamento a liquido con ventilatore assiale Iniezione indiretta con pompa iniettore sulla testa Comando distribuzione con cinghia dentata Doppia presa di forza sull albero motore 3 presa di forza sulla distribuzione Rotazione antioraria (1 PTO lato volano) Lubrificazione forzata con pompa a lobi sull albero motore Filtro olio esterno a passaggio totale Pompa acqua nel monoblocco Supplemento automatico di combustibile per l avviamento Regolatore di velocità centrifugo Correttore di coppia Testa in alluminio Monoblocco in ghisa con canne integrali rialesabili - Blocco motore in alluminio con nuova struttura rinforzata - Distribuzione 2 valvole per cilindro Albero a camme in testa comandato con cinghia dentata Ricircolo sfiato vapori olio Predisposizione riscaldamento abitacolo - Cilindri 2 2 KDW 702 LDW 702 Alesaggio (mm) 72 75 Corsa (mm) 62 77.6 Cilindrata (cm3) 505 686 Tipo d iniezione IDI IDI Rapporto di compressione 22.8:1 22.8:1 Conformità normativa emissioni ECE R 24 ECE R 24 EPA TIER 4 Potenza (kw/cv): N (80/1269/CEE)ISO 1585 NB ISO 3046 IFN NA ISO 3046 ICXN 8.6 /11.7 8.0 /10.8 7.25 /9.8 12.5 /17.0 11.7 /16.0 10.7 /14.5-11.5 /15.6 # 10.5 /14.3 # Coppia massima (Nm@Giri/min): N (80/1269/CEE)ISO 1585 24.5 @ 2200 40.5 @ 2000 34.0 @ 2200 Regime min. a vuoto (Giri/min) 900 900 EN 590 No 1 Diesel (US) - ASTM D 975-09 B - Grade 1-D S 15 No 1 Diesel (US) - ASTM D 975-09 B - Grade 1-D S 500 No 2 Diesel (US) - ASTM D 975-09 B - Grade 2-D S 15 No 2 Diesel (US) - ASTM D 975-09 B - Grade 2-D S 500 ARCTIC EN 590/ASTM D 975-09 B High Sulfur Fuel < 5000 ppm (< 0.5%) High Sulfur Fuel > 5000 ppm ( > 0.5%) Military NATO Fuels F34 - F35 - F44 - F63 - F64 - F65 * Military US Fuels JP5 - JP8 (AVTUR) * Civil Jet Fuels Jet A/ A1* Capacità coppa olio (l) 1.4 1.6 Consumo olio (kg/h) 0.007 0.009 Intervallo sostituzione olio (ore) 150** 250** Intervallo sostituzione filtro olio (ore) 150** 250** Intervallo registrazione gioco valvole (ore) 500 500 Consumo olio (% combustibile) <0.2 <0.2 A L P (mm) 490 426 387 519 424 412 Peso a secco (kg) 54 66 Temperatura ambiente d utilizzo ( C) -15 +50*** -15 +50*** Massima inclinazione ammissibile (intermittente - 30 min) (gradi) 25 25 Massima inclinazione ammissibile (tempo massimo -1min) (gradi) 35 35 Portata aria combustione @3600 (l/min) 910 1240 Portata aria raffreddamento @3600 (m 3 /min) 65 (1:1.23) 65 (1:1.23) Potenza termica da dissipare 8.6 12.5 (incluso lo scambiatore acqua/olio) (kw) Liquido di raffreddamento: 50/50 acqua/antigelo Olio SAE 5W 40 API SERVICE CF SAE 5W 40 API SERVICE CF Coppia massima (Nm) - 37.0 @ 1800 Rapporto di trasmissione 0.5:1 0.5:1 * Con limitazioni ** Secondo le condizioni di utilizzo *** -32 su richiesta # Potenze motore nette senza ventola di raffreddamento

Modello Specifiche motore Specifiche tecniche Prestazioni Combustibili ammessi Manutenzione Caratteristiche fisiche Raffreddamento & lubrificante Prese di moto ausiliarie (3 opzionale) KDW 1003 LDW 1003 KDW 1404 LDW 1404 Motore 4 tempi con cilindri in linea Raffreddamento a liquido con ventilatore assiale Iniezione indiretta con pompa iniettore sulla testa Comando distribuzione con cinghia dentata Doppia presa di forza sull albero motore 3 presa di forza sulla distribuzione Rotazione antioraria (1 PTO lato volano) Lubrificazione forzata con pompa a lobi sull albero motore Filtro olio esterno a passaggio totale Pompa acqua nel monoblocco Supplemento automatico di combustibile per l avviamento Regolatore di velocità centrifugo Correttore di coppia Testa in alluminio Monoblocco in ghisa con canne integrali rialesabili Blocco motore in alluminio con nuova struttura rinforzata - - Distribuzione 2 valvole per cilindro Albero a camme in testa comandato con cinghia dentata Ricircolo sfiato vapori olio Predisposizione riscaldamento abitacolo - - Cilindri 3 4 Alesaggio (mm) 75 75 Corsa (mm) 77.6 77.6 Cilindrata (cm3) 1028 1372 Tipo d iniezione IDI IDI Rapporto di compressione 22.8:1 22.8:1 Conformità normativa emissioni ECE R 24 EPA TIER 4 ECE R 24 EPA TIER 4 Potenza (kw/cv): N (80/1269/CEE)ISO 1585 NB ISO 3046 IFN NA ISO 3046 ICXN 19.5 /26.5 18.0 /24.5 16.5 /22.4-17.7 /24.1 # 16.1 /21.9 # 26.0 /35.2 24.5 /33.3 22.4 /30.5 (@ 2700) 17.9 /24.3 # 16.3 /22.2 # Coppia massima (Nm@Giri/min): N (80/1269/CEE)ISO 1585 67.0 @ 2000 50.0 @ 2600 84.0 @ 2000 70.0 @ 1600 Regime min. a vuoto (Giri/min) 900 900 EN 590 No 1 Diesel (US) - ASTM D 975-09 B - Grade 1-D S 15 No 1 Diesel (US) - ASTM D 975-09 B - Grade 1-D S 500 No 2 Diesel (US) - ASTM D 975-09 B - Grade 2-D S 15 No 2 Diesel (US) - ASTM D 975-09 B - Grade 2-D S 500 ARCTIC EN 590/ASTM D 975-09 B High Sulfur Fuel < 5000 ppm (< 0.5%) High Sulfur Fuel > 5000 ppm ( > 0.5%) Military NATO Fuels F34 - F35 - F44 - F63 - F64 - F65 * Military US Fuels JP5 - JP8 (AVTUR) * Civil Jet Fuels Jet A/ A1* Capacità coppa olio(l) 2.4 3.2 Consumo olio (kg/h) 0.013 0.017 Intervallo sostituzione olio (ore) 250** 250** Intervallo sostituzione filtro olio (ore) 250** 250** Intervallo registrazione gioco valvole (ore) 500 500 Consumo olio (% combustibile) <0.2 <0.2 A L P (mm) 519 516 412 519 599 412 Peso a secco (kg) 85 98 Temperatura ambiente d utilizzo ( C) -15 +50*** -15 +50*** Massima inclinazione ammissibile (intermittente - 30 min) (gradi) 25 25 Massima inclinazione ammissibile (tempo massimo -1min) (gradi) 35 35 Portata aria combustione @3600 (l/min) 1850 2470 Portata aria raffreddamento @3600 (m 3 /min) 80 (1:1) 115 (1:1) Potenza termica da dissipare 19.5 26.0 (incluso lo scambiatore acqua/olio) (kw) Liquido di raffreddamento: 50/50 acqua/antigelo Olio SAE 5W 40 API SERVICE CF SAE 5W 40 API SERVICE CF Coppia massima (Nm) 37.0 @ 1800 37.0 @ 1800 Rapporto di trasmissione 0.5:1 0.5:1 * Con limitazioni ** Secondo le condizioni di utilizzo *** -32 su richiesta # Potenze motore nette senza ventola di raffreddamento

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