Foto di Matteo Mottari Grandi opere VITALI, INVESTIRE E CREDERE NEL FUTURO PER CRESCERE OLTRE AL RIFACIMENTO DELLA PISTA DELL AEROPORTO DI ORIO AL SERIO IL COLOSSO OROBICO DELL EDILIZIA STA CURANDO ALTRI PROGETTI LEGATI A IMPORTANTI INFRASTRUTTURE: DA BREBEMI ALLA PEDEMONTANA FINO A EXPO 2015 Siamo stati a Cisano Bergamasco, nel quartier generale della Vitali Spa, per conoscere da vicino l impresa bergamasca, i suoi progetti e la sua storia. La nostra azienda - ci racconta Luca Vitali (AD del gruppo) - è stata fondata nel 1989 e oggi è leader nel settore delle costruzioni, con divisioni specializzate in quattro aree di business principali: sviluppo immobiliare, grandi opere infrastrutturali, 38 Luca Vitali decommissioning e bonifiche ambientali e il ramo produzione. Vitali Spa è dunque a capo di un gruppo diversificato e innovativo che si contraddistingue sul mercato per la capacità di presidiare l intera filiera di settore, per l elevato profilo tecnologico (testimoniato da un parco mezzi all avanguardia) e per un impegno ormai consolidato a favore della eco-edilizia, attraverso la realizzazione di progetti che riducono l impatto ambientale e il recupero di materie prime secondarie. Un impegno per la sostenibilità ambientale ufficializzato anche da prestigiosi riconoscimenti. A conferma della qualità ambientale garantita dagli interventi del Gruppo Vitali, va menzionata la certificazione LEED, il prestigioso riconoscimento elaborato dall US GBC che tiene conto di diversi indicatori di sostenibilità ambientale e che è alla base delle realizzazioni di Vitali. L azienda di Cisano occupa BergamoEconomia_Aprile_2014.indd 38 03/04/14 11:01
La sede di Cisano Bergamasco attualmente 350 addetti, 150 professionisti specializzati e annovera oltre 400 mezzi, distribuiti nelle diverse sedi operative. Grazie alla crescita organica degli ultimi anni (nonostante un panorama macroeconomico non certo dei migliori) e agli investimenti effettuati, abbiamo conseguito una crescita dei ricavi e nella marginalità. La solidità del Gruppo consentirà non solo il consolidamento del ruolo di leadership che la Vitali ricopre a livello nazionale, ma anche una consistente diversificazione geografica a livello internazionale. Ma quali i segreti del vostro successo, data anche la crisi fortissima che sta vivendo il settore? Abbiamo reso possibile tutto questo grazie alla programmazione e alla lungimiranza, che ha saputo guardare lontano quindi vedere le opportunità a disposizione e in diversi casi coglierle; continuando ad investire e pianificare il futuro. I dati del 2012 ci dicono, infatti, che il gruppo è riuscito a scalare diverse posizioni attestandosi al 67 posto a livello nazionale nella speciale classifica dedicata al comparto delle costruzioni stilata da Edilizia e Territorio: si tratta di un ulteriore riconoscimento del grande lavoro fatto e della forza del gruppo. IL CANTIERE DI ORIO AL SERIO Da noi interpellata, l azienda di Cisano ci ha raccontato il cronoprogramma del cantiere di Orio al Serio. Date e orari sono dunque fondamentali, data l urgenza richiesta ai lavori: eccoli in dettaglio. Sabato 8 marzo alle ore 0.00 è iniziata fase 1, che si concluderà alle ore 0.00 del 18 aprile (42 i giorni di lavoro, per 24 ore al giorno, 7 giorni su 7). Questa fase è relativa alle lavorazioni che ricadono sulla testata 10 (verso Bergamo). Entrando nel dettaglio i lavori previsti sono i seguenti: Demolizione e fresatura delle pavimentazioni bituminose Rimozione cavidotti e luci pista Realizzazione di nuovi cavidotti Realizzazione di nuovi impianti di drenaggio e trattamento acqua Realizzazione delle nuove pavimentazioni bituminose, grazie all impiego di materiali di ultima generazione (fibre, polimeri), che rendono la miscela ad elevate prestazioni Posizionamento nuovi luci di pista. 39 BergamoEconomia_Aprile_2014.indd 39 03/04/14 11:01
40 Per questi lavori sono utilizzate macchine dalla grande resa produttiva, di ultima generazione, dotate di sistema di controllo satellitare (GPS). Per quando riguarda la produzione dello strato portante (cementato), quest ultima sarà effettuata direttamente in cantiere: Vitali Spa ha già installato presso il cantiere 2 moderni impianti in grado di produrre 300 mc/h di misto cementato, per accelerare i tempi di esecuzione e non gravare la viabilità ordinaria nei dintorni dell aeroporto. La produzione delle pavimentazioni bituminose di questa fase sarà eseguita direttamente dalla Vitali Spa nei suoi impianti di produzione (Caponago e Ponte San Pietro). La seconda fase, sempre con pista accorciata, interesserà invece la parte opposta della pista (testata 28) a partire dal 19 aprile per una durata di 24 giorni sempre H24 sette giorni su sette. Le lavorazioni sono le medesime anche in questa fase. La terza ed ultima fase (che inizierà il 13 maggio per concludersi alle ore 6.00 del 2 giugno) vedrà la chiusura al traffico aereo dell aeroporto e riguarderà la parte centrale della pista. Non solo Orio. Vitali Spa è impegnata su molte altre opere che intressano il territorio lombardo: dalla Brebemi fino alla Pedemontana. Senza dimenticare Expo Il gruppo Vitali è attivo sui più importanti cantieri che riguardano BergamoEconomia_Aprile_2014.indd 40 03/04/14 11:01
Il cantiere di Orio al Serio la viabilità lombarda e nazionale: si tratta di un consistente tratto di Bre.Be.Mi., dell appalto di Pedemontana e Teem, e della cosiddetta Porta dell Expo. Le nuove arterie viarie Brebemi, Pedemontana e Tangenziale Esterna Milano si inseriscono dunque in un ampio progetto di potenziamento della viabilità in Lombardia. Si tratta di un progetto globale moderno che risponde ad importanti e complesse esigenze sul piano tecnico-architettonico e ambientale. Quest ultimo aspetto è di fondamentale importanza per realizzare un opera in linea con le esigenze contemporanee di rispetto per l ambiente, ecosostenibilità, integrazione ed armonia con il territorio circostante. Sul fronte Expo Vitali è impegnata nella realizzazione della Porta dell Expo si indica l insieme degli interventi finalizzati alla realizzazione del raccordo autostradale tra l area espositiva Universale di Milano e le principali arterie viarie A4 Torino- Venezia e A8 autostrada dei Laghi comprendendo tutta la viabilità secondaria, per complessivi 3,5 km. In tal senso, l intervento è rivolto a realizzare una piena integrazione del polo espositivo Expo 2015 con il territorio e a garantire un adeguata accessibilità al sito. Si tratta del progetto più importante dal punto di vista delle infrastrutture viarie lombarde legate all Expo. Riassumendo le 41 BergamoEconomia_Aprile_2014.indd 41 03/04/14 11:01
Il cantiere di Orio al Serio Bre.Be.Mi Ponte Expo opere di maggiore rilevanza sono rappresentate da tre ponti: il Viadotto dei Laghi (200m di luce complessiva con una campata centrale di 80m), i viadotti Expo Ovest e Expo Est (di 380 metri di luce complessiva ciascuno) e la Galleria Cascina Merlata (1km circa). Ma la Porta dell Expo rappresenta molto di più; l opera, firmato da Antonio Citterio e Patricia Viel, è il simbolo di Expo 2015, il vero land mark che dominerà sull area espositiva, con l uso tra l altro di speciali vernici al fluoro studiate da Jorrit Tornquist per donare un particolare effetto luminescente sia di giorno ma soprattutto durante le ore notturne alle arcate. Il ponte, o meglio la sequenza di ponti, sarà un unico segno che si sviluppa ridisegnando il territorio. Una sequenza di archi non allineati per complessivi 600 mt. circa (1 ponte ad arco sospeso, a scavalco A4; 1 ponte ad arco strallato, a scavalco A8; 1 arco estetico) in un progetto che è caratterizzato dalla leggerezza e dall armonia. Vitali è dunque una realtà in controtendenza, che mantiene la propria posizione di leadership nel panorama delle costruzioni (sia a livello di fatturato sia occupazionale): un azienda decisa dunque a credere nel futuro, investendo in tecnologia e sui propri uomini, per guardare avanti con serenità e raggiungere nuovi importanti traguardi. 42 BergamoEconomia_Aprile_2014.indd 42 03/04/14 11:01