H1C 6 / 12 PUMPS / MOTORS

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1 Cod A02 H1C 6 / 12 PUMPS / MOTORS ISTRUZIONI DI SMONTAGGIO VERIFICA E MONTAGGIO DISASSEMBLING, CHECKING AND REASSEMBLING PROCEDURE

2 SEZIONATO MOTORE H1C MOTOR CUTAWAY Pag. 2/8

3 DISTINTA MOTORE / POMPA H1C 6 / 12 MOTOR / PUMP PART LIST Pos. Denominazione Item Q.tà Note 1 ALBERO M/P S SHAFT M/P S 1 1 ALBERO M/P C SHAFT M/P C 1 2 FLANGIA DI ANCORAGGIO CLAMPING FLANGE 1 4 VITE TCEI UNI 9327 M4x Esag.3 (Eslok) SCREW TCEI UNI9327 M4X Esag.3(Eslok) 7 5 CUSC. A RULLI CONICI (30x62x17.25) TAPERED ROLLER BEARING POMPANTE PUMPING ELEMENT 7 7 CUSCINETTO A SFERE 6206 (30x62x16) BALL BEARING 6206 (30x62x16) 1 8 DISTANZIALE CUSCINETTI BEARINGS SPACER 1 9 ANELLO ELASTICO X ALBERO D=30 UNI SPRING RING X SHAFT D=30 UNI CORPO M/P CASING M/P 1 11 COPERCHIO DIS. FP1 INTEGRALE DISTRIBUTOR COVER FP COPERCHIO DIS. LM1 INTEGRALE DISTRIBUTOR COVER LM COPERCHIO DI TENUTA FRONT COVER 1 13 PERNO CENTRALE CENTRAL ROD 1 14 ANELLO ELASTICO X ALBERO D=9 SPRING RING X SHAFT D=9 UNI GUARNIZIONE SEAL 1 16 BLOCCO CILINDRI CYLINDER BARREL 1 17 DISTANZIALE PER MOLLA BLOCCO CIL. SPACER FOR CYLINDRE BARREL SPRING 1 20 BOCCOLA BUSHING 1 21 ANELLO ELASTICO X FORO D=62 UNI SPRING RING X HOLE D=62 UNI AN.DI TEN.BABSL AS 25x35x6/6.5 DIN 3760 SEALING RING BABSL AS 25x35x6/6.5 DIN GUARN OR x56.82 (2-140) SEAL OR x56.82 (2-140) 1 24 TAPPO TE G 3/8 PLUG TE G 3/ ROND. RAME RIC. 0=16.7x22x1.5 (3/8" GAS) SOFT COPPER WASHER 0=16.7x22x1.5 (3/8" 1 26 MOLLA PER BLOCCO CILINDRI 12 SPRING FOR CYLINDER BARREL TAPPO PE ROSSO 3/8"G FIL. 05TF PLUG PE RED 3/8"G FIL. 05TF 1 28 TAPPO PE ROSSO 3/4"GAS FIL. 05TF PLUG PE RED 3/4"GAS FIL. 05TF 1 (N 2 x LM1) 29 TAPPO PE ROSSO 1"G FIL. 05TF PLUG PE RED 1"G FIL. 05TF 1 30 TARGHETTA ROTAZIONE REVERS. CLOCKWISE ROTATION PLATE 1 31 TARGHETTA MOTORI BGM MOTOR DATA PLATE 1 32 RIVETTO UNI 9200-A 2.4x5 Al/Fe RIVET UNI 9200-A 2.4x5 Al/Fe 4 33 VITE TCEI UNI 5931 M8x SCREW TCEI UNI 5931 M8x SPESSORE REG. D x 39.8 x 0.2 ADJUSTMENT SHIM D x 39.8 x 0.2 ** Vedi testo See text 36 SPESSORE REG. D x 39.8 x 0.3 ADJUSTMENT SHIM D x 39.8 x 0.3 ** Vedi testo See text 37 SPINA UNI-ISO x10-A-St PIN UNI-ISO x10-A-St 1 38 LINGUETTA A 6x6x30 UNI KEY A 6x6x30 UNI Pag. 3/8

4 Nelle successive fasi di smontaggio e montaggio fare riferimento al disegno sezionato di pag. 2 ed alla distinta base di pag. 3. PROCEDURA DI SMONTAGGIO 1. Svitare e rimuovere le viti (10) e (11). 2. Con l albero dell unità orizzontale, sfilare il coperchio (11). 3. Rimuovere l anello elastico (21) e, con l aiuto di due cacciavite, sfilare il coperchio di tenuta (12). 4. Rimuovere l anello elastico (9). Sfilare gli spessori calibrati (36). 5. Mediante estrattore per cuscinetti, rimuovere il cuscinetto (7). Sfilare il distanziale (8). 6. Rimuovere l anello elastico interno (21). 7. Mediante estrattore avvitato sull estremità d albero, sfilare dalla estremità anteriore l albero stesso ed il kit rotante, facendo attenzione a non far sfilare o cadere il blocco cilindri (16). 8. Sfilare l assiemato blocco cilindri dal il kit rotante. Sfilare l assiemato perno centrale dal blocco cilindri (16). Fare attenzione a non perdere la spina (37). 9. Svitare le viti (4) e smontare la flangia di ritegno pompanti (2) ed i pompanti (6). 10. Il cuscinetto a rulli conici (5) è montato sull albero con interferenza, ed è possibile smontarlo solo mediante una pressa ed adeguato estrattore. During the following disassembly and reassembly procedures, refer to the cutaway drawing at pag. 2 and motor / pump part list at pag. 3. DISASSEMBLING PROCEDURE 1. Unscrew and remove screws (10) and (11). 2. Lay the unit with the shaft horizontal, then remove the port cover (11). 3. Remove the circlip (21) and, using two screwdrivers, remove the front cover (12). 4. Remove circlip (9). Remove shims (36). 5. Using a bearing puller, remove front bearing (7). Remove spacer (8). 6. Remove the inner circlip (21). 7. With a suitable puller (push rod or sliding hammer type) screwed on the shaft end thread, remove the rotating kit. During this operation, pay attention not to separate the cylinder barrel (16) from the pistons (6). 8. Separate the cylinder barrel assembly from the rotating kit. Remove the central pivot assembly from the cylinder barrel (16). Pay attention not to lose the pin (37). 9. Unscrew the screws (4) and remove the piston retaining flange (2) and pistons (6). 10. The tapered roller bearing (5) is mounted with interference on the shaft. To remove it, a suitable clamp and a press are needed. CONTROLLI CHECKING Verificare lo stato dell estremità d albero: se scanalato, il suo stato d usura; se cilindrico, lo stato della sede chiavetta e della chiavetta stessa. Verificare lo stato dei cuscinetti (5) e (7) e, se necessario, sostituirli. Verificare lo stato delle canne dei pistoni nel blocco cilindri (4) ed il mantello dei pistoni (6): non devono esserci rigature e/o grippaggi. Verificare il diametro A dei pistoni e D delle canne (vedi Fig. 2). Sostituire i pezzi in caso di misure fuori tolleranza. Verificare nei pompanti (6) che il gioco assiale B e lo scampanamento angolare C fra biella e pistone sia contenuto entro i valori riportati in fig. 2. Con valori al di fuori dei dati riportati i pezzi devono essere sostituiti. Verificare lo stato delle teste sferiche delle bielle e delle relative sedi sull albero: non devono esserci rigature o segni di grippaggi. Check shaft end spline wear or parallel shaft end key groove and key for wear or fractures. Check bearings (5) and (7) for wear. If necessary, they must be changed. Visually check piston bores in the cylinder barrel (4) and pistons (6) sides: no scratches or seizure marks must be visible. Check pistons diameter A and bores diameter D (see fig. 2). Change the parts if out of tolerance. Check axial play B and tilting movement C between pistons (6) components. See fig. 2 for values. Change parts if values are out of tolerance. Check also the spherical seats for pistons rods head on the shaft (1) and the rods spherical heads: no scores or seizure marks should be visible: if so, change the pistons (6) and shaft (1). Pag. 4/8

5 A (mm) B (mm) C (mm) D (mm) Dia / Min Max. 0.1 Min Dia / Fig. 2 Verificare le superfici emisferiche di contatto fra blocco cilindri (16) e coperchio distributore (11): non devono esserci segni di usura come solchi e/o ammaccature. In caso di problemi in questa zona i due pezzi devono essere sostituiti anche se gli altri controlli hanno dato esito positivo. Verificare che la testa sferica del perno centrale (13) e la sede sferica sull albero (1) siano privi di rigature o segni di grippaggio. Check spherical contact surfaces between cylinder barrel (16) and port cover (11): no wear marks, scores or dents must be visible. If so, change the parts. Check the central pivot (13) spherical head and its seat on the shaft (1): no scratches and seizure marks must be visible. If so, change the parts. Pag. 5/8

6 PROCEDURA DI MONTAGGIO La seguente procedura può essere portata a termine solo dopo aver pulito i pezzi con solvente o agente sgrassante. Occorre avere a disposizione un banco di lavoro pulito e ben illuminato, una morsa con guardie di alluminio, u- tensili adeguati, olio idraulico pulito e grasso lubrificante filtrato di densità media. 1. Montare il cuscinetto a rulli conici (5) sull albero (1). Per fare ciò occorre scaldare il cuscinetto a 80 C mediante un riscaldatore ad induzione. A questo punto il cuscinetto può essere montato accertandosi che vada ad appoggiarsi alla sua battuta sull albero. Mettere da parte al riparo l anello esterno del cuscinetto. 2. Stringere in morsa l albero (1) alla sua estremità, con il piano delle sedi emisferiche verso l alto. Lubrificare le sedi biella sull albero (1) con olio idraulico. Montare i pompanti (6) e la flangia di ritegno (2) nelle loro sedi. Avvitare le viti (4) e serrarle a 0.5 danm. NO- TA: le viti (4) sono dotate di riporto antisvitamento sul filetto che si deteriora ogni volta che vengono svitate; in mancanza di viti nuove, occorre ripristinare il trattamento antisvitamento con opportuno frenafiletti medio (es. LOCTITE 243). 3. Controllare che i pompanti siano liberi di muoversi nelle loro sedi senza impuntamenti. In caso contrario, smontare nuovamente la flangia (2), pulire le sedi emisferiche sull albero (1) e le teste dei pompanti (6) e ripetere la procedura del punto Montare sul perno centrale (13), la spina (37), la molla (26) e lo spessore (17). Bloccare il tutto montando l anello elastico (14) nella sua sede. Inserire l assiemato così ottenuto nella sua sede nel blocco cilindri (16), verificando che la spina (37) sia in posizione. 5. Appoggiare l assiemato perno centrale + blocco cilindri così ottenuto sul banco, con il perno centrale (13) avente la testa sferica verso l alto. Lubrificare le canne dei pompanti nel blocco cilindri (16). Infilare i pompanti del kit albero ottenuto al punto 3 nelle loro canne del blocco cilindri (16), verificando che siano liberi di scorrere liberamente e senza impuntamenti. MOUNTING PROCEDURE The following procedure requires a careful cleaning and degreasing of all the parts before starting to reassemble the unit. A properly cleaned bench with a vice (with aluminium alloy jaw guards) and a good lighting are also mandatory. Standard workshop tooling, filtered hydraulic oil and filtered grease must be available. 1. Mount tapered roller bearing (5) on shaft (1). To do so, the bearing must be heated at approx. 80 C on an induction heater, then mounted on the shaft (1) until its inner race touches its beat. Separate the outer race of the bearing, to be used later. 2. Clamp the shaft (1) in the vice on its end, with the piston seats up. Lubricate the piston head seats with oil. Mount the pistons (6) on the retaining flange (2) and all on the shaft (1). Screws (4) must then be added and torqued at 0.5 danm. WARNING: prior to each reassembling procedure, a medium strength thread locking agent must be used on the screws (4). (e.g.: LOCTITE 243). 3. Check that the pistons can move freely. If not, disassemble the retaining flange, clean the pistons heads and the seats and repeat procedure as per point Mount pin (37), spring (26) and spacer (17) on central pivot (13). Mount circlip (14) into its groove on central pivot. Insert the above mentioned assembly inside the cylinder barrel (4) central bore. 5. Lay the cylinder barrel assembly as per point 5. On the bench, with the central pivot spherical head up. Lubricate the piston bores with oil. Insert the pistons of the rotating kit as per point 3. Inside the bores of the cylinder barrel assembly. Check the free movement of the rotating kit assembly obtained. 6. Clamp the motor / pump casing (10) in the vice, with the bent side up. 7. Insert the rotating kit as per point 7. Inside the casing (10). Insert the outer race of the bearing (5) inside the casing (10), using a punch. Mount the inner circlip (21) into its seat. 6. Stringere in morsa il corpo motore / pompa (10) in modo che la parte piegata sia verso l alto. 7. Infilare il kit rotante ottenuto al punto 7. all interno del corpo motore / pompa (10). Inserire, eventualmente con l aiuto di un cacciaspine, l anello esterno del cuscinetto a rulli conici (5) e montare il primo anello elastico (21) nella sua sede. 8. Lubrificare con olio idraulico la parte emisferica del Pag. 6/8

7 coperchio distributore (11). Montare la guarnizione in carta (15) ed il distributore (11) in posizione, infilando il suo foro centrale sull estremità posteriore del perno centrale (13) e centrandolo nel corpo (10). ATTENZIONE: per le sole H1C POMPA verificare la posizione del coperchio in relazione al senso di rotazione (vedi fig sotto). 9. Avvitare le viti (33) e serrarle alla coppia di 2.5 danm. 10. Verificare che l anello esterno del cuscinetto (5) sia giunto a battuta contro l anello elastico (21). In caso contrario tirare il kit rotante a battuta per mezzo 8. Lubricate with oil the spherical side of the port plate (11). Mount paper gasket (15) and port plate (11) with its central hole on the central pivot (13) rear end, centering it inside the casing (10) rear bore. WARNING: for PUMPS only, check the port cover position with regard to rotation direction (see fig. below). 10. Screw in the (33) screws. Tightening torque 2.5 danm. di un estrattore a vite o di un estrattore a massa battente avvitati sull estremità d albero. 11. Inserire il distanziale (8) e montare il cuscinetto (7). Spingere il cuscinetto (7) a battuta contro il distanziale (8). 12. Montare gli spessori calibrati (36). Montare l anello elastico (21) nella sua sede sull albero (1). NOTA: Il numero e lo spessore totale degli spessori (36) dovrà essere tale da annullare il gioco fra il cuscinetto (7) e l anello elastico (21). 13. Dopo aver sostituito l anello di tenuta (22) e l O-ring (23), lubrificare entrambi con grasso e montare l assiemato coperchio di tenuta (12) sul corpo motore (10). 14. Inserire l anello elastico (21) nella sua sede. 15. Montare il tappo (24) con la sua rondella (25). 11. Pull the rotating kit out, until the outer race of bearing (5) touches the circlip. To do so, a push rod puller or a sliding hammer puller (screwed on shaft end thread) can be used. 12. Insert spacer (8) and bearing (7) inside the casing. Push bearing (7) fully home against the spacer (8). 13. Mount shims (36) on shaft (1). Mount circlip (21) into its seat on shaft. NOTE: the number and total thickness of the shims (36) must be such that the axial backlash between circlip (21) and bearing (7) is removed. 14. Mount lip seal (22) and O-ring (23), on front cover (12), and lubricate them with grease. Mount the front cover assembly on the motor casing (10). 15. Mount the circlip (21) into its seat on the motor casing (10). 16. Mount plug (24) with washer (25). Pag. 7/8

8 Informazioni sul prodotto Dati i continui sviluppi, le modifiche e le migliorie al prodotto, la S.AM Hydraulik Spa non sarà responsabile per eventuali informazioni che possano indurre in errore, od erronee, riportate da cataloghi, istruzioni, disegni, dati tecnici e altri dati forniti dalla S.A.M. Hydraulik Spa. Non saràpossibile basare alcun procedimento legale su tale materiale. Modifiche del prodotto. La S.A.M. Hydraulik Spa si riserva il diritto di variare i suoi prodotti, anche quelli già ordinati, senza notifica. Notice Due to the continuous product developments, modifications and improvements S.A.M. Hydraulik Spa will not be held responsible for any erroneous information or data that may lead to errors, indicated in catalogues, instructions, drawings, technical data and other data supplied by S.A.M. Hydraulik Spa. Therefore, legal actions cannot be based on such material. Product development. S.A.M. Hydraulik Spa reserves the right to make changes to its products, even for those already ordered, without notice. S.A.M. Hydraulik S.p.A. Via Moscova, Reggio Emilia (ITALY) Tel Fax marketing@samhydraulik.com web-site: Pag. 8/8