Società cantonale ticinese degli albergatori Assemblea ordinaria annuale - 2 giugno 2005 Saluto del Consigliere di Stato Marco Borradori

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1 Società cantonale ticinese degli albergatori Assemblea ordinaria annuale - 2 giugno 2005 Saluto del Consigliere di Stato Marco Borradori Ho accolto con vero piacere l'invito a partecipare all'apertura dei lavori della vostra assemblea, alla quale - oltre al mio personale - questo pomeriggio sono lieto di porgere il saluto del Consiglio di Stato. Il turismo rappresenta indubbiamente una delle attività sulle quali poggia lo sviluppo del nostro Cantone. Di conseguenza, il vostro impegno resta una delle componenti fondamentali del motore che muove l'intero Ticino. Oggi più che mai, le autorità politiche, le associazioni di categoria come la vostra, e gli operatori privati attivi nel ramo sono chiamati a lavorare e unire gli sforzi per superare la crisi innescata negli ultimi anni; per far fronte con rinnovato vigore ai cambiamenti che si prospettano sul mercato; e per migliorare costantemente i fattori sui quali abbiamo la possibilità di intervenire direttamente. Questi fattori possono essere suddivisi in diverse categorie. Per prima cosa, vengono subito in mente l'offerta e l'organizzazione turistica - dunque i prodotti e i servizi a disposizione della clientela - e il rapporto qualità/prezzo, che comprende la disponibilità e la cordialità del personale. Un altro elemento mi riguarda più da vicino, e penso all'accessibilità della nostra regione, in primo luogo alla mobilità e alle infrastrutture di trasporto.

2 Per integrare il Ticino nella rete delle città svizzere e europee, il Consiglio di Stato sostiene da sempre la necessità di allacciare il nostro Cantone al sistema ferroviario internazionale e nazionale. Durante gli Anni Novanta, su questa base è stato inoltre sviluppato il modello di un servizio ferroviario regionale Ticino-Lombardia (TILO). L'obiettivo principale è quello di collegare in modo diretto gli agglomerati di Locarno/Bellinzona, Lugano, Mendrisio/Chiasso, Como e Varese con corse frequenti, a intervalli di almeno ogni mezz'ora. La pianificazione di questo progetto - avviato l'anno scorso e destinato a raggiungere la massima estensione e funzionalità attorno al è stata elaborata da un gruppo di lavoro misto, composto da specialisti delle FFS e del Dipartimento del territorio. In questa dinamica, si inserisce ovviamente AlpTransit. Per il turismo, questo cantiere straordinario per dimensioni e portata storica significa innanzitutto rendere più fluido e sicuro il traffico lungo la trasversale alpina, e ridurre il carico ambientale. Il Ticino, infatti, deve sapersi mettere e rimettere in gioco tenendo ben presente l'obiettivo di un'offerta turistica a misura d'uomo, caratterizzata da un paesaggio attrattivo che merita di essere valorizzato, protetto e promosso. Il paesaggio costituisce un punto di riferimento fondamentale della nostra identità e qualità di vita. Per il nostro Cantone, è pure una risorsa economica di primo piano, se pensiamo alle occasioni di svago e di ristoro. La diversità del territorio e la ricchezza dell'ambiente naturale creano un valore aggiunto significativo. Da qui nasce l'impegno che il Consiglio di Stato si è assunto per valorizzare la rete dei sentieri e sviluppare le piste ciclabili. Alla sistemazione e manutenzione degli itinerari escursionistici è stato destinato un primo credito quadro di circa 5 milioni di franchi. Grande attenzione 2

3 è stata inoltre rivolta al completamento delle ciclopiste. Nel è stata realizzata la Via Svizzera e un anno più tardi è stato sottoposto al Gran Consiglio il primo credito quadro di oltre 14 milioni di franchi per promuovere le piste ciclabili. Domenica a mezzogiorno è tra l'altro prevista l'inaugurazione della biforcazione per il Lucomagno della pista ciclabile che collega Chiasso a Basilea. La pista ciclabile Biasca - Lucomagno - Disentis si inserisce perfettamente nel programma più ampio dei percorsi naturalistici, che sono un po il fiore all'occhiello dell'offerta turistica della Valle di Blenio. Oggi, grazie al completamento di questo itinerario ciclabile che collega due regioni, la Valle di Blenio e la Surselva, la mobilità lenta conquista una nuova posizione di rilievo. I sentieri, gli itinerari panoramici per le biciclette e i trasporti pubblici ruotano attorno a una più ampia offerta in sintonia con il rispetto della natura, che permette agli utenti di personalizzare il tragitto. Di recente, i mass media hanno dato rilievo alla notizia che negli Stati Uniti - uno dei Paesi in testa alla classifica dei maggiori consumatori di energia e dei grandi produttori di inquinamento nel mondo - cresce in maniera esponenziale la domanda di veicoli ibridi. È un segnale importante: significa che l'opinione pubblica è sempre più sensibile ai temi ambientali. Questa nuova tendenza, che va via via profilandosi in tutto il globo, non manca di avere le sue ripercussioni anche sulla scelta delle mete turistiche e del tipo di vacanza. Il Ticino, negli ultimi tempi, ha moltiplicato gli sforzi per restituire qualità di vita agli agglomerati urbani. Tramite la progressiva attuazione dei Piani dei trasporti regionali offriamo agli ospiti una valida alternativa all'uso dell'automobile. La mobilità cosiddetta integrata non mette 3

4 a repentaglio la libertà di scelta, ma anzi favorisce il movimento attraverso una serie di opzioni, che permettono di evitare le code, l'affannata ricerca di un parcheggio in centro e di poter fruire di un servizio pubblico di qualità. Comprese le valli e le regioni periferiche. A Lugano, l'apertura ufficiale del cantiere della galleria Vedeggio-Cassarate ha segnato un'ulteriore svolta. Si tratta di un investimento estremamente importante, che si iscrive nell'ordine dei 355 milioni di franchi e che rappresenta l'opera regina del Piano dei trasporti del Luganese (PTL). Presso il portale est del tunnel, verrà realizzato il "Nuovo quartiere Cornaredo", attrezzato con i parcheggi park & ride serviti da bus navetta diretti al centro di Lugano. Il PTL poggia sulla combinazione mezzo pubblico-mezzo privato e l'obiettivo della galleria - asse centrale di questo sistema integrato - consiste nell'alleggerire la pressione del traffico sulle zone residenziali della collina. Restando nel Luganese, ricordo che è in atto un altro progetto importante: il potenziamento della ferrovia Lugano-Ponte Tresa (FLP), il cui investimento si iscrive nell'ordine dei 45 milioni di franchi, servirà a salvaguardare la funzionalità della strada e ad alleggerire il carico del traffico. Guardando poi alle iniziative del futuro, anche qui abbiamo la prova che il nostro Cantone non manca di progettualità. Il seme del Museo del territorio, dietro al quale si è compattata l'intera regione del Locarnese, è stato piantato. Questo centro - lo ribadisco - non sarà unicamente una sede museale. Esso rappresenterà un vero e proprio centro di competenze, in grado di vantare un approccio interdisciplinare originale e innovativo, e di sviluppare i già radicati rapporti con altri istituti e con il mondo della scuola. 4

5 Il futuro Museo del territorio si inserisce nel contesto dell'offerta culturale della città di Locarno e delle sue valli che comprende le sedi espositive di Intragna, Loco, Cevio e Sonogno, per citarne solo alcune. Ma torniamo alla vostra assemblea, che oggi prevede all'ordine del giorno un'importante trattanda: la nomina del nuovo presidente chiamato a succedere a Corrado Kneschaurek, che lascia la carica dopo nove anni di intenso lavoro e al quale desidero rivolgere un saluto particolare. Attivo in politica - è stato eletto in Gran Consiglio nel è uno dei personaggi che hanno maggiormente animato il dibattito nel nostro Cantone. Entusiasmo e schiettezza sono sicuramente due delle sue peculiarità. Ringraziandolo per tutte le energie che in questi nove anni ha messo al servizio della categoria degli albergatori ticinesi, gli auguro un futuro altrettanto ricco di soddisfazioni! Al suo successore, che verrà eletto tra poco, porgo già sin d'ora le mie più vive felicitazioni; mentre a voi tutti auguro di poter proseguire all'insegna della timida ripresa che si sta finalmente delineando. Io spero che la stagione che sta per entrare nel vivo possa segnare la svolta e che il Ticino, soprattutto grazie al vostro prezioso contributo, riesca a gestire nel migliore dei modi la sua immagine di territorio ricco e variegato. Perché le peculiarità che caratterizzano il nostro paesaggio rappresentano un'enorme potenziale di sviluppo proprio per il mercato di nicchia che contraddistingue la nostra regione nel vasto panorama dell'offerta turistica internazionale. 5