ROCKET MAX POWER CONTROL SYSTEM

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1 ROCKET MAX POWER CONTROL SYSTEM Caro Cliente, grazie per aver comprato questo prodotto CS di alta qualità. Può essere certo di aver scelto un prodotto sviluppato con i più alti standard della tecnologia moderna. Adottando la nuova tecnologia SMD, il Rocket MAX power control system è progettato, con l aiuto del nostro Team mondiale di piloti CS, per essere usato negli automodelli radiocomandati. Con questo prodotto, CS electronic anticipa oggi la le performance richieste dalle gare di domani! Caratteristiche >3PP >APC >AFC >ARF >ABF >SBF >Start automatic >Recupero energia freno >Tecnologia Inline-FET >Interfaccia PC (non inclusa) >Set-up con singolo tasto 3 profili di potenza regolazione del punch regolazione della frequenza funzione auto run funzione auto brake regolazione potenza freno funzione turbo start incremento durata batterie stadio di potenza inline micro FET curva di potenza programmabile su PC 1. Montaggio Montare il Rocket MAX il più lontano possibile dagli altri componenti elettronici ed assicurarsi che ci sia un flusso d aria per mantenere bassa la temperatura di funzionamento. Usare Velcro o biadesivo per tenerlo in posizione. 2. Collegamenti Il Rocket MAX è fornito con dei micro connettori dorati femmina per le connessioni di potenza. Saldare i cavi ai connettori dorati maschio nella maniera, orizzontale o verticale, più adatta al vostro modello. Inserire i cavi così preparati nei corrispondenti connettori secondo il seguente schema : ROSSO : NERO : BLU : Positivo Batteria + Positivo Motore + cavo Blu dei servo a FET Negativo Batteria Negativo Motore saldare il diodo schottky ai terminali del motore (il lato che và al positivo è segnato con un anello colore argento sul corpo del diodo) nel caso di interferenze, saldare il condensatore aggiuntivo fra il cavo positivo e negativo. (la banda bianca sul condensatore indica il polo negativo) 3. Collegamento alla ricevente Inserire il connettore del segnale del Rocket MAX nella presa del 2 canale della vostra ricevente. Se necessario, sostituire il connettore con quello più adatto alla vostra ricevente (rosso = +, nero = -, bianco = segnale). Se alimentate il vostro modello con solo 4 celle dovrete connettere alla vostra ricevente un pacco batterie supplementare da Volt. Questo pacco per la ricevente dovrà essere equipaggiato con un interruttore e l interruttore del Rocket MAX dovrà stare in posizione off. 1

2 Se usate una vecchia ricevente KO-PROPO con le spinette KO dovete scambiare di posizione il cavo rosso con il cavo nero! Chiedete al vostro negoziante di fiducia per evitare danni al regolatore ed alla ricevente! 4. Collegamento di un servo a FET Se usate un servo a FET, che richiede una fonte di energia supplementare, saldate il sottile cavo blu attraverso l impedenza, fornita con il servo, al connettore positivo della batteria. Leggere con attenzione le istruzioni del servo. 5. Regolazione iniziale La prima volta che usate il regolatore, seguite la procedura sotto elencata :? Connettere il Rocket MAX alla batteria (Interruttore : OFF)? Accendere il Radiocomando, tutti i trim al centro? Tenere premuto il tasto SETUP e spostare l interruttore su ON? Verificare che il segmento centrale del Display lampeggi con il tasto SETUP premuto? Lasciare il Radiocomando in Neutrale e rilasciare il tasto SETUP? Lampeggerà adesso il segmento superiore del display? Portare il comando nella posizione di massima accellerazione e premere il tasto SETUP? Lampeggerà adesso il segmento inferiore del display? Adesso portare il comando nella posizione di massima frenata e premere il tasto SETUP? Il segmento inferiore del display adesso sarà acceso in maniera fissa? Riportare il comando in neutrale ed il punto decimale del display lampeggerà? Il SETUP è finito con successo. Questo SET UP sarà memorizzato nel regolatore e sarà necessario ripeterlo solo se cambierete il radiocomando. 6. Modalità SETUP Il Rocket MAX è un regolatore programmabile che, con le sue quattro funzioni regolabili, vi permette di controllare meglio il vostro modello. Potrete variare queste funzioni semplicemente premendo un tasto, aiutati dal display di cui è dotato il Rocket MAX. Per controllare il setup attivo accendete il radiocomando ed il modello. 1. 2a. PUNCH Faktor Normal SETUP CHANGES: Max. Punch 0,1,2...7 Auto Run Min. Punch Auto Brake 2b. Normal Auto Run Auto Brake 3. BRAKE Faktor Min. Brake 0,1,2...7 Max. Brake 4. Hard characteristic Soft characteristic Suggerimento: Potete vedere e regolare I parametri, anche se scollegate il regolatore dalla ricevente. Questo vi tornerà utile nel caso il vostro radiocomando non sia disponibile durante una gara. Verifica SETUP: Premere il tasto SETUP ed i quattro parametri saranno mostrati dal display in modo sequenziale. Variare il SETUP: 2

3 Potrete variare I parametri memorizzati semplicemente premendo il tasto SETUP mentre il parametro da variare è visualizzato, premere ulteriormente il tasto finchè appare il valore desiderato. Dopo circa 2 secondi il parametro viene memorizzato ed il regolatore esce dal modalità setup. 7. DESCRIZIONE PARAMETRI 7.1. APC: PUNCH CONTROL (regolazione controllo del punch) (valori: 0...7) Il primo parametro visualizzato è l APC. La regolazione del controllo del Punch vi aiuta a controllare meglio il modello ed a risparmiare energia. Il Rocket MAX è differente dagli altri regolatori perchè eroga potenza al motore indipendentemente dalla corrente che circola in esso. La limitazione del Punch non ha bisogno di essere variata in base al motore adoperato, perchè influisce solamente sul tempo e sulla velocità di accellerazione. 0 = massima Accellerazione 1.. = leggera limitazione del punch = massima limitazione del punch Trucco: Usate alti valori della limitazione del punch se la pista è scivolosa, o se avete bisogno di risparmiare batterie (ogni incremento di valore corrisponde a 2-4 secondi in più di durata batterie) 7.2. AFC: ACTIVE FREQUENCY CONTROL (On/Off) Una delle innovazioni del Rocket MAX è il controllo attivo della frequenza che vi permette, in modo automatico, di avere sia accellerazioni fulminanti che progressione di potenza erogata. La frequenza di funzionamento dei transistor FET dipende dalla velocità con cui si agisce sull accelleratore. Accellerazioni fulminanti sono il risultato della bassa frequenza della corrente erogata quando premete velocemente sull accelleratore. La potenza erogata in modo progressivo è invece il risultato dell alta frequenza di funzionamento che viene automaticamente impostata quando accellerate lentamente. Movimento veloce dell accelleratore bassa frequenza accellerazione fulminea alto consumo Movimento lento dell accelleratore alta frequenza accellerazione dolce basso consumo Suggerimento:L AFC è abilitato quando il punto è spento nella seconda visualizzazione. Se vedete il punto decimale acceso il regolatore userà una frequenza di funzionamento costante. Questo parametro può essere variato premendo il tasto SETUP sequenzialmente. ARF: FUNZIONE AUTO RUN (On/Off) Se rilasciate l accelleratore del radiocomando, una piccola quantità di potenza continuerà ad essere applicata al motore, per eliminare l effetto freno motore/trasmissione. Dopo 2 secondi, o appena voi frenate, l ARF verrà disabilitato per riabilitarsi alla prima accellerazione. Suggerimento: l ARF è utile nei modelli 2WD in caso di piste a bassa aderenza. ABF: AUTO BRAKE FUNCTION (On/Off) Rilasciando l accelleratore, viene attivato il freno. Vi aiuta a percorrere le curve più velocemente. L azione dell ABF dipende dal valore impostato nel parametro della potenza del freno. Se il parametro della potenza del freno è 0, il freno automatico è disabilitato! Suggerimento: L ABF è utile nei modelli 4WD in caso di piste con alta aderenza SBF: START BRAKE FACTOR (values: 0...7) Il terzo valore influisce sulla potenza del freno quando inizia la frenata. Comunque il tetto massimo della potenza del freno è fisso e può essere variato dal radiocomando. 0 = 0% start brake = 70% start brake Suggerimento: Se è abilitato l ABF (2 valore sul display), il valore dello start brake è anche il valore del freno automatico! 4. 3PP: 3 PROFILI DI POTENZA ( 3 CURVE DI POTENZA SELEZIONABILI: media / aggressiva / dolce ) Con la quarta visualizzazione potrete variare le prestazioni della potenza neutral: Punch erogata dal Rocket MAX. Ci sono tre curve selezionabili. Tutte e tre lavorano Touring & Offroad *** con differenti frequenze ed influenzano la sensibilità e la potenza con cui hard: Punch verrà trattato il vostro modello. La curva scelta influenzerà anche il consumo Stock classes **** delle batterie, per cui avrete un consumo più elevato scegliendo la curva più aggressiva ed un consumo più basso con la curva più dolce. (Per creare una soft: Touring & Offroad 3 Punch ** *** ** ****

4 curva di potenza personalizzata, avete bisogno dell Interfaccia e del Software PC C1746 ) 8. Interfaccia PC (non inclusa) Con l aiuto dell Interfaccia opzionale ROCKET-MAX-INTERFACE (Part No: C1746) e del Software CS, tutti I parametri del regolatore possono essere modificati pa un PC o da un Notebook. Tutti i valori possono essere variati e memorizzati. Le caratteristiche di erogazione della potenza possono essere cambiate in modo da adattare il Rocket MAX esattamente al tuo livello e stile di guida. Il Software può essere scaricato gratuitamente dal sito CS: 9. Interruttore integrato: L interruttore di accensione del Rocket MAX è integrato nell unità ed in caso di malfunzionamento il regolatore rimane acceso in modo da finire la gara. L interruttore non è saldato, per cui è facile rimpiazzarlo in caso di guasto. Suggerimento: Con un cavo aggiuntivo potete posizionare l interruttore nel posto che più preferite. Scollegate sempre le batterie quando non usate il modello! 10. Launch Control: Per ottenere la massima accellerazione sulla griglia di partenza, il Rocket MAX ha integrato il launch control. Per abilitare questa funzione basta tenere premuto il freno per più di 3 secondi. Appena accellerate per la prima volta, questa funzione si disabilita. Il launch control richiede meno spostamento dell accelleratore per accellerare ed inoltre riduce la frequenza della corrente erogata. Suggerimento: Se il launch control si attiva automaticamente anche con l accelleratore in neutrale, dovete aggiustare il trim dell accelleratore. 11. Dati Tecnici: Voltaggio Corrente di Picco Corrente Efficace Resistenza Interna Frequenza 5,0-9,6 V >500 A >60 A 0,00079 Ohm variabile AFC Voltaggio BEC Corrente BEC Launch Control Peso Dimensioni 5,8 V <1,1 A Si 20 g 40x28x18 mm 12. Garanzia di 1 anno CS Nel caso abbiate bisogno della garanzia su questo prodotto CS, restituitelo al negoziante dove è stato acquistato. Noi garantiamo che questo prodotto è esente da difetti nei materiali e nella costruzione ed è garantito per il periodo di 1 anno. CS electronic modellbau St. Leonhard 25 D Babensham phone: / 1514 fax: /

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