Geo Deep Drill S.r.L. Via Virgiliana Bondeno (Fe)

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1 Esecuzione prova con DPSH semovente cingolato Grillo 406. Avvio: 1. Verificare il livello della benzina verde all interno del serbatoio del motore Kholer; (1) 2. Verificare il livello dell olio idraulico all interno del serbatoio posizionato tra i cingoli al centro dello strumento in prossimità della leva di movimento della colonna, nell apposito indicatore di livello e temperatura. 3. Verificare il livello dell olio all interno del motore Kholer (vedi manuale motore Grillo) 4. Portare l interruttore sulla posizione ON; (4) 5. Portare la leva del aria nella posizione I; (2) 6. Portare la leva rubinetto della benzina sulla posizione I; (3) 7. Portare la leva dell acceleratore a circa ¾ di corsa; 8. Azionare l avviamento a strappo; ; (5) 9. Appena avviato il motore (7/8 secondi), portare la leva dell aria in posizione 0; (2) 10. Regolare l acceleratore in modo da avere un numero di giri adeguato alla potenza richiesta;

2 Movimento:: 1. Posizionare la leva delle marce in posizione 1 (leva di sinistra) ; 2. Posizionare la leva del senso di marcia in Avanti (leva di destra); 3. Abbassare la barra Frizione per mettere in moto lo strumento; 4. Per cambiare marcia rilasciare la barra frizione e agendo cambiare la posizione da 1 a 2 /3 ; 5. Per agevolare il cambio delle marce o la seleziona della marcia, è possibile contemporaneamente muovere leggermente la barra frizione; 6. Per sterzare agire sulle due leve di frenatura dei cingoli, tirando la leva lo strumento sterzerà nella direzione corrispondente; 7. Per evitare che in fase di sterzata lo strumento sussulti, agire con piccoli colpetti sulle leve di frenatura dei cingoli. 8. Si evitino terreni con pendenza maggiore di 30%

3 Posizionamento: 1. Scegliere un area di circa 1m² perfettamente pianeggiante, in caso contrario regolare le asperità con attrezzi adeguati 2. NB è di essenziale importanza iniziare la prova nelle condizioni di verticalità della colonna e di piano perfettamente orizzontale della colonna e dei cingoli. Durante l esecuzione della prova le vibrazioni sposterebbero lo strumento rispetto alla verticale di infissione richiedendo aggiustamenti della posizione dello strumento. 3. Posizionare la barra delle marce in folle F; (leva di sinistra del cingolato) 4. Estrarre gli stabilizzatori frontali di circa 15cm (Leve più esterne di fronte allo strumento); 5. Agire sul comando per l elevazione della colonna posizionato sul supporto che sostiene la colonna in fase di trasporto; 6. Se il movimento della colonna è troppo lento / veloce regolare lo strozzatore a rubinetto posizionato alla base della colonna in prossimità del cilindro di verticalizzazione; 7. Rallentare la manovra in fase di prossima verticalità; 8. Posizionare la colonna più verticale possibile, controllando la posizione sull apposita Bolla posizionata sotto il distributore di sinistra;

4 Esecuzione prova: 1. Posizionare vicino a se: a. Numero adeguato di aste (max 12 sui porta aste); b. Punta a recupero (nel caso di punta a perdere: terminale per punta a perdere e punta a perdere); c. Terminale di battuta; d. Terminale di estrazione (con foro) ; e. Pinza a blocco; f. 2 Chiavi inglesi n 28; g. Straccio; 2. Agire sul comando di sollevamento, secondo da sinistra, della colonna e sollevare al massimo la colonna; 3. Avvitare la punta a perdere e il terminale di battuta sulla prima asta (Attenzione avvitare perfettamente il terminale di battuta e punta, se risultassero parzialmente avvitati con i colpi i filetti tenderanno a deformarsi non permettendo di svitarli); 4. Posizionare l asta attraverso il centratore in teflon estraendo momentaneamente l anello centrale del centratore; 5. Mantenendo il più possibile verticale l asta, abbassare la colonna fino ad appoggiare completamente il sistema di battuta sopra la prima asta; a. Verificare che la testa superiore dell asta (con il terminale di battuta avvitato), sia perfettamente entrata nella sede di battuta posta sotto la massa battente; b. Verificare che la punta sia appoggiata su terreno naturale e privo di materiali grossolani; 6. Abbassare completamente il cilindro di sollevamento del sistema di battuta; 7. Azionare il sistema di sollevamento della massa battente; 8. Accertarsi che la velocità di rotazione della corona di sollevamento permetta alla massa di cadere liberamente (contrariamente si sentirà un rumore di strisciamento dei denti della corona sulla catena) ; 9. La regolazione della velocità della corona è da effettuarsi attraverso lo strozzatore in prossimità del motore di rotazione solidale alla corona; 10. Contare il n di colpi necessario ad infiggere l asta di 30cm/20cm, ripetere il conteggio fino ad infissione totale dell asta; 11. Infiggere la prima asta lasciando la sommità di questa in prossimità dello spigolo della trave orizzontale della struttura del penetrometro; 12. Verificare ad ogni cambio asta se la batteria di aste infissa giri agevolmente di 180 con l aiuto anche della chiave a blocco; 13. Riportare il sistema di battuta in alto a fine corsa; 14. Svitare il terminale di battuta e avvitarlo su una nuova asta; 15. Avvitare la nuova asta in successione alla prima; 16. Abbassare il sistema di battuta come al punto 6.

5 Estrazione aste: 1. Svitare il terminale di battuta; 2. Avvitare sull asta il terminale di estrazione; 3. Abbassare il sistema di battuta fino a far collimare il foro della sede di battuta con il foro dell estrattore, 4. Inserire tondino di estrazione (astina gialla); 5. Estrarre le aste alzando il sistema di battuta fino a far coincidere l inizio dell asta con lo spigolo della trave orizzontale della struttura del penetrometro; 6. Bloccare le aste contro lo scivolamento accidentale utilizzando la chiave a blocco in dotazione; 7. Svitare l asta, nel caso aiutarsi con 2 chiavi inglesi n 28 bloccando le aste negli appositi smussi di presa; 8. Svitare l estrattore; 9. Riavvitare l estrattore come al punto 2. Uso del rivestimento: (NB non usare i rivestimenti con punta a perdere) 1. Infiggere la prima asta ; 2. Sollevare il sistema di battuta; 3. Svitare il terminale di battuta; 4. Posizionare il primo rivestimento pulito e integro; 5. Abbassare il sistema di battuta fino ad appoggiarsi sulla sommità del rivestimento; a. Verificare che il rivestimento sia perfettamente entrato nella sede di battuta posta sotto la massa battente; 6. Abbassare completamente il cilindro di sollevamento del sistema di battuta; 7. Azionare il sistema di sollevamento della massa battente; 8. Infiggere il rivestimento; 9. Per estrarre il rivestimento, estrarre normalmente le aste e recuperare i rivestimenti;

6 Lubrificare con miscela composta da olio motore nuovo generico (60%) e benzina (30%): 4 Cuscinetti di scorrimento sistema di battuta; Guide cilindriche verticali della massa battente; Cerniere della colonna; Filetti delle aste e terminali; Mantenere perfettamente puliti i filetti delle aste e dei terminali. Serrare periodicamente tutte le viti / dadi visibili e controllare che i 4 cilindretti di scorrimento sulla colonna siano in posizione fermati dalla apposite G Serrare il dado di blocco della sede di battuta (immagine precedente). Consiglio per il sollevamento delle aste: 1 prima della presa delle aste verificate di avere i guanti asciutti e puliti 2 prima di sollevare le aste dai porta aste assicuratevi di avere i piedi lontani dalla verticale di caduta delle aste 3 durante l estrazione pulire le aste con stracci prima di svitarle 4 verificate l integrità dei filetti prima di riporre l asta