ISCRIZIONI E PREQUALIFICHE

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1 ISCRIZIONI E PREQUALIFICHE IL NUMERO MASSIMO CONSENTITO DI PILOTI A QUESTO CAMPIONATO E 22 MA SOLO 16 POSTI SARANNO DISPONIBILI PER POTERSI ISCRIVERE IL COSTO DI ISCRIZIONE E DI 40 EURO A PERSONA DA VERSARE SUL CONTO INTESTATO ALLA SIMDRIVERACADEMY AL SEGUENTE IBAN --- IT 13 W CON CAUSALE ISCRIZIONE AL CAMPIONATO SIMDRIVERACADEMY GT E-SPORT SERIES, SE LE ISCRIZIONI SUPERANO QUESTA SOGLIA E OBBLIGATORIO PARTECIPARE ALLE FASI GRATUITE DI PREQUALIFICA REGOLAMENTATE COME SEGUE ; - SERVER LA D.G. APRIRA UN SERVER DI GARA APERTO 24H SU 24 APERTO DALLE 14,00 DEL 04/02/18 ALLE 14,00 DEL 11/02/18, CON EVENTUALE UTILIZZO DI LIVE TIMING. E FATTO OBBLIGO DEL SISTEMA ANTICHEAT SIMRACINGTOOLS PER TUTTA LA DURATA DELLA COMPETIZIONE. AL TERMINE DEL TEMPO MAX,COMUNICHEREMO I TEAM AMMESSI AL CAMPIONATO CHE DOVRANNO TASSATIVAMENTE,ENTRO IL TEMINE DEL 18/02/2018,AVER CONSEGNATO LA PROPRIA LIVREA ED AVER ADEMPIUTO AL PAGAMENTO DELLA QUOTA DI ISCRIZIONE. FUORI DA QUESTI TERMINI NON VERRA GARANTITA LA PARTECIPAZIONE AL CAMPIONATO. E OBBLIGATORIO COMUNICARE ALLA D.G., TRAMITE I PROPRI CANALI E COMUNQUE TASSATIVAMENTE PRIMA DI ACCEDERE AL SERVER DI PREQUALIFICA IL NOME / COGNOME PILOTA, NOME TEAM DI APPARTENENZA ID STEAM E UN INDIRIZZO VALIDO. TUTTI I TEMPI FATTI REGISTRARE SUL SERVER SENZA AVER PRECEDENTEMENTE COMUNICATO QUANTO RICHIESTO SARANNO INVALIDATI. -FASI DI PREQUALIFICA E OBBLIGATORIO CHE ENTRAMBI I PILOTI DI OGNI TEAM NE PRENDANO PARTE FACENDO SEGNARE UN TEMPO UTILE VALIDO PERCHE VERRA PRESA IN CONSIDERAZIONE LA SOMMA DEI DUE BEST LAP OTTENUTI COME TEMPO UTILE ALLA CLASSIFICA GENERALE. E POSSIBILE SOSTITUIRE IL PILOTA UFFICIALE CON UNA RISERVA COMUNICANDO ALMENO 24 ORE PRIMA IL NOME /COGNOME PILOTA E INDIRIZZO STEAM PER DARE TEMPO ALLA D.G. DI CAMBIARE IL SERVER DI GARA.

2 CALENDARIO GARE - VETTURE e PUNTEGGI IL CAMPIONATO SI SVOLGERA IL GIOVEDI SERA CON RIAVVIO DEL SERVER PER LE LIBERE UFFICIALI ALLE 21,00, QUALIFICHE DI 20 MIN. A PARTIRE DALLE 21,30 E GARA ALLE 22,00 SENZA RIAVVIO DEL SERVER, FATTA ECCEZIONE PER LA GARA DI LE MANS DOVE CI SARANNO I SEGUENTI ORARI, RIAVVIO DEL SERVER PER LE LIBERE UFFICIALI DALLE 20,30, QUALIFICHE DI 25 MIN. A PARTIRE DALLE 20,55 E GARA ALLE 21,30. DURANTE IL PERIODO DI CAMPIONATO CI SARA SEMPRE UN SERVER APERTO SUL TRACCIATO DI GARA PER GLI ALLENAMENTI I PILOTI PER QUESTA COMPETIZIONE SARANNO UN TOTALE DI 22, NON SONO AMMESSE WILDCAR PER NON ALTERARE IL POSSIBILE ORDINE DI ARRIVO IN CLASSIFICA GENERALE, SONO AMMESSE RISERVE NEL CASO NECESSITINO,CON UN PREAVVISO DI ALMENO 24 ORE PER ADIBIRE IL SERVER UFFICIALE. QUESTO CAMPIONATO E A NUMERO CHIUSO, CHIUNQUE NON RISPETTI IL TOTALE SVOLGIMENTO DI TUTTO IL SUO CALENDARIO, PREVIO CASI DI ASSOLUTA IMPORTANZA, NON AVRA PIU DIRITTO DI PARTECIPARE ALLE SUCCESSIVE EDIZIONI. I PILOTI CHE AVRANNO DIRITTO AL PAGAMENTO DEL PREMIO DOVRANNO, UNA VOLTA RESO UFFICIALE LA CLASSIFICA FINALE TEAM E PILOTI, COMUNICARE ALLA SIMDRIVERACADEMY UN CONTO IBAN DOVE BONIFICARE IL PAGAMENTO OPPURE UN INDIRIZZO DI CASA DOVE SPEDIRE, A NOSTRE SPESE, L ASSEGNO CORRISPONDENTE ALLA VINCITA. OVVIAMENTE SIA IL BONIFICO CHE L EVENTUALE ASSEGNO SARANNO INTESTATI AL PILOTA PARTECIPANTE. DATE GP ; 22/02/18 BARCELLONA 08/03/18 IMOLA 22/03/18 SILVERSTONE 05/04/18 MUGELLO 19/04/18 SPA 03/05/18 MONZA 17/05/18 HIGLANDS 31/05/18 LEMANS TUTTE LE GARE AVRANNO DURATA DI 90 MIN TRANNE LE MANS CHE SARA DI 120 MIN. DISPONIBILITA VETTURE ; FERRARI 488 GT3 PORSCHE RSR LAMBORGHINI HURACAN GT3 MERCEDES AMG GT3 BMW Z4 GT3 CHEVROLET CORVETTE C7R AUDI R NISSAN GTR GT3 MC LAREN GT3 corvette e la porsche 2017 hanno il divieto di utilizzare le gomme supersoft in pratica qualifica e gara. Qualunque tempo fatto segnare con questa tipologia di gomma prevede la squalifica dalla gara. Le mescola valide per tutte le vetture sono 3 soft-medie-hard SI FA PRESENTE CHE LE AUTO NON SONO CONTINGENTATE PER NON FAVORIRE NESSUNO QUINDI CHIUNQUE PUO SCIEGLIERE QUALSIASI VETTURA.

3 1) 25 PUNTI 2) 20 PUNTI 3) 15 PUNTI 4) 11 PUNTI 5) 8 PUNTI 6) 6 PUNTI 7) 4 PUNTI 8) 3 PUNTI 9) 2 PUNTI 10) 1 PUNTO PUNTEGGI GARA PER PILOTA POLEMAN 1 PUNTO ADDIZIONALE BEST LAP GARA 1 PUNTO ADDIZIONALE 1) +25Kg 2) +20Kg 3) +15Kg 4) +10Kg 5) + 5Kg 6) - 5Kg 7) -10Kg 8) -15Kg 9) -20Kg 10) -25Kg ZAVORRE GARA PER POSIZIONI DI ARRIVO MAX ZAVORRA PER AUTO 100 KG FUORI DALLA TOP TEN LA ZAVORRA VIENE AZZERATA 1) 100,00 EURO 2) 75,00 EURO 3) 50,00 EURO PREMI CLASSIFICA PER I SOLI TEAM SI FA PRESENTE CHE OGNI PUNTO IN CLASSIFICA PILOTI EQUIVALE AD 1 EURO. I SUDDETTI MONTEPREMI VERRANNO EROGATI IN UN UNICA SOLUZIONE

4 APPLICAZIONI OBBLIGATORIE SIMRACINGTOOLS PIT LANE PENALTY OGNI WARNING INSINDACABILE COMMISSIONATO DALLA D.G. EQUIVALE ANCHE AD 1 PUNTO IN MENO IN CLASSIFICA GENERALE FINO AD UN MASSIMO DI 5 WARNING. DAL SESTO WARNING IN POI I PUNTI DA SCALARE SONO 2 PER OGNI RICHIAMO E, AL SESTO WARNING COMMISSIONATO VIGE IL DIVIETO DI PARTECIPARE ALLA SESSIONE DI QUALIFICA AL GP SUCCESSIVO CON PARTENZA DAL FONDO. DAL DECIMO WARNING IN POI I PUNTI DA SCALARE SARANNO 3 PER OGNI RICHIAMO E,AL DECIMO WARNING COMMISSIONATO VIGE IL DIVIETO DI PARTECIPARE ALLA SESSIONE DI QUALIFICA DEL GP SUCCESSIVO CON PARTENZA DAI BOX. DEFINIZIONE DI WARNING ; IL WARNING E QUELLA SANZIONE CHE LA D.G. USA QUANDO UN PILOTA CREA UNA SITUAZIONE DI GRAVE PERICOLO,PER PROPRIE COLPE,IN PISTA MA CHE PER CAUSE FORTUITE NON SFOCIA IN UN INCIDENTE E PUO ESSERE UN WARNING VERBALE E QUINDI SOLO UN RICHIAMO AD UNA MAGGIORE ATTENZIONE OPPURE UN WARNING EFFETTIVO CON SANZIONI SOPRA CITATE. NON SONO TOLLERATI IL NON RISPETTO DEI TAGLI GARA INFLITTI DAL PLP ED I RIENTRI SCONSIDERATI IN CORSIA DI MARCIA DOPO UN EVENTUALE FUORIPISTA CHE PROVOCANO COLLISIONI O INTRALCIO PER CHI STA PER SOPRAGGIUNGERE, LA MANOVRA CORRETTA E IL RIENTRO IN PISTA IN SICUREZZA E FUORI DALLA LINEA IDEALE DI PERCORRENZA, TALI IRREGOLARITA, SE PROVOCHERANNO INCIDENTI VERRANNO SANZIONATE TASSATIVAMENTE DA QUESTA D.G. CON LA SQUALIFICA DAL GP IN CORSO,L AZZERAMENTO DEI PUNTI PRESI IN GARA E DIVIETO DI FARE LE QUALIFICHE AL GP SUCCESSIVO CON PARTENZA DAI BOX. I TAGLI MASSIMI CONSENTITI SONO 4 (QUATTRO) AL 5 (QUINTO) VIGE L OBBLIGO DEL DRIVE TROUGH,QUAL ORA UN PILOTA FOSSE COSTRETTO A TAGLIARE PER CAUSA DI FORZA MAGGIORE DEVE DARE COMUNICAZIONE A FINE GARA O, NEI TEMPI PREFISSATI PER PRESENTARE RECLAMI,ALLA D.G., TRAMITE I SUOI CANALI, DEL GIRO E DEL TAGLIO EFFETTUATO IN MODO CHE NON VENGANO PRESI PROVVEDIMENTI A SUO RIGUARDO, LA D.G. SI RISERVERA DI CONTROLLARE COSI L EPISODIO E VALUTARE SE IL PILOTA POTESSE EVITARE L OSTACOLO SENZA IL TAGLIO OPPURE SE IL TAGLIO E AVVENUTO PIU PER CONVENIENZA. SI PREGA DI TENER CONTO,NEL CASO DI UN TAGLIO PER CAUSA DI FORZA MAGGIORE, DEI TAGLI COMMESSI SINO A QUEL MOMENTO PERCHE COME TUTTI DOVREBBERO SAPERE SE NON SI SCONTA IL DRIVE TROUGH ENTRO 3 GIRI IL PLP SI AZZERA, QUINDI PER ESEMPIO ; SIAMO A 4 TAGLI, SIAMO COSTRETTI AD UN FUORI PISTA PER EVITARE LA COLLISIONE, IL PLP CI SEGNA LA PENALITA CHE IL PILOTA RITIENE DI NON DOVER SCONTARE, PASSANO I TRE GIRI ED IL PLP SI AZZERA MA IL PILOTA HA SEMPRE 4 TAGLI ALL ATTIVO CHE LA DG VEDE NEL CONTROLLO POST GARA. SUCCEDE UN ULTERIORE TAGLIO SEGNATO IN PLP ED IN QUESTO CASO IL PILOTA SI DEVE RICORDARE DI FARE UN PASSAGGIO IN CORSIA BOX A VELOCITA LIMITATA COMUNQUE ENTRO I TRE GIRI DAL TAGLIO EFFETTIVO RICORDANDOSI POI CHE ANCHE SE IL PLP SEGNA 1 PER IL PILOTA SONO ZERO E COSI VIA SINO AL TERMINE DELLA GARA.

5 COME RIPORTATO NEL REGOLAMENTO GENERALE I TAGLI CHE OVVIAMENTE NON SONO SEGNALATI DAL PLP,SONO AMMESSI SOLO SE DUE RUOTE VETTURA SONO ALL INTERNO DEL TRACCIATO E PER INTERNO DEL TRACCIATO IL LIMITE MASSIMO E IL CORDOLO, IL LIMITE MASSIMO PERMESSO E DI SOLI TRE TAGLI PER GARA MA,QUAL ORA UN PILOTA DOVESSE SUPERARE QUESTO LIMITE LA SANZIONE E DI UN AGGRAVIO IN SECONDI ADDIZZIONALI DA SOMMARE A FINE GARA DI 0,5 SEC. PER TAGLIO CONTEGGIANDO ANCHE I PRIMI DUE, DAL SETTIMO TAGLIO LA SANZIONE E RADDOPPIATA, QUINDI 1 SEC. A TAGLIO E COSI VIA FINO ALLA POSSIBILE ESCLUSIONE DALLA GARA PER COMPORTAMENTO ANTISPORTIVO RECIDIVO.IN QUALIFICA VIGE TASSATIVAMENTE L OBBLIGO DI DARE STRADA AD UN PILOTA LANCIATO PER IL SUO GIRO VELOCE,SE SIAMO SOLO NEL GIRO DI LANCIO MENTRE,VIGE IL DIVIETO DI SORPASSO (A MENO CHE NON SI CREINO DELLE SITUAZIONI FAVOREVOLI AD UN SORPASSO IN SICUREZZA E SENZA DANNEGGIARE L AVVERSARIO ) SE ENTRAMBI I PILOTI SONO NEL LORO GIRO VELOCE, QUINDI CHI E DIETRO HA L OBBLIGO DI ALZARE IL PIEDE E PRENDERE DISTANZA DALL AVVERSARIO. LE SANZIONI VERRANNO COMMISSIONATE COME WARNING A SECONDA DEL REALE DANNO RIPORTATO. COME NEI RECLAMI LE SEGNALAZIONI DEVONO ESSERE RIPORTATE ALLA D.G. ENTRO 48 ORE DALLA MEZZANOTTE DEL GIORNO DI GARA. GARA Tutte le gare avranno partenza da fermo, in nessun caso si farà il restart, la partenza è una e una sola. Si ricorda che la DG controllerà solo i primi 3 giri di gara, qualsiasi reclamo deve essere presentato alla DG tramite i propri TM oppure scrivendo direttamente alla Simdriveracademy tramite i soliti canali segnalando il giro ed i piloti coinvolti entro 48 ore dalla mezzanotte del giorno di gara. Si prega di non cercare soluzioni personali in pista onde passare poi dalla parte del torto e rischiare la squalifica dal campionato, nel caso si verifichino atteggiamenti antisportivi e/o eccessivi da parte di alcuni, limitatevi a segnalarlo alla DG. Qualsiasi incidente che esula dai soliti parametri classici sarà valutato e sanzionato dalla DG a secondo della gravità del fatto con sanzioni che possono differenziare, dal regolamento già contingentato, a propria discrezione.per regolarizzare e dare un giusto metro alle penalità dovute a contatti di gara durante le frenate ed i sorpassi la D.G. allega questa appendice al regolamento ufficiale come segue ;Qualsiasi contatto di gara come tamponamenti, forzature in fase di sorpasso oppure tentativi di sorpasso in punti difficili che comporta l uscita di pista del diretto avversario, il simdriver verrà penalizzato con 4 secondi da sommare sul tempo finale di gara,in aggravio altri 2 secondi addizionali per ogni posizione persa dal pilota che subisce il contatto.se i contatti avvengono nei primi tre giri di gara la sanzione è raddoppiata, quindi 8 secondi di penalità per il contatto più altri 4 secondi per ogni posizione persa dal diretto avversario.qualora il pilota che commette la scorrettezza si ferma e rende la posizione al diretto avversario la somma dei secondi addizionali per la perdita di eventuali posizioni non viene applicata perché entrambi perderanno posizioni.ulteriori eccessi saranno a discrezione insindacabile della DG sino alla possibile squalifica da una gara, dalla gara stessa o dal campionato l'intero campionato verra trasmesso in streaming ( ancora da valutare ) pagina facebook simdriveracademy, canale youtube o canale twich.