Deliberazione N. 42 OGGETTO: AMMINISTRAZIONE-Approvazione delle linee programmatiche di governo relative al mandato amministrativo

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1 COMUNE DI VICENZA Verbali originali di deliberazioni P.G.n Cat. 2 Cl. 3 Deliberazione N. 42 OGGETTO: AMMINISTRAZIONE-Approvazione delle linee programmatiche di governo relative al mandato amministrativo XIII seduta VERBALE DI DELIBERAZIONE DEL CONSIGLIO COMUNALE L'anno 2013, il giorno 25 del mese di luglio nella Residenza Municipale e precisamente nella sala delle adunanze consiliari, in ordine all'avviso di convocazione del Presidente del Consiglio comunale, Federico Formisano in data 18 luglio 2013 P.G.N.54664, fatto recapitare a ciascun consigliere, si è riunito il Consiglio comunale. Alla trattazione dell'argomento in oggetto, in seduta pubblica, risultano presenti ed assenti i componenti del Consiglio come dal seguente prospetto: COMPONENTI IL CONSIGLIO Presenti Presenti o Assenti o Assenti 1-Variati Achille (Sindaco) pres. 18-Ferrarin Daniele pres. 2-Ambrosini Bianca pres. 19-Formisano Federico pres. 3-Baccarin Lorella ass. 20-Giacon Gianpaolo pres. 4-Baggio Gioia pres. 21-Guarda Daniele pres. 5-Bastianello Paola Sabrina pres. 22-Marobin Alessandra pres. 6-Bettiato Fava Valter pres. 23-Miniutti Benedetta pres. 7-Capitanio Eugenio pres. 24-Nani Dino pres. 8-Cattaneo Roberto pres. 25-Pesce Giancarlo pres. 9-Cicero Claudio pres. 26-Possamai Giacomo pres. 10-Colombara Raffaele pres. 27-Pupillo Sandro pres. 11-Dal Lago Manuela pres. 28-Rucco Francesco pres. 12-Dal Maso Everardo pres. 29-Ruggeri Tommaso pres. 13-Dal Pra Caputo Stefano pres. 30-Tosetto Ennio ass. 14-Dalla Negra Michele ass.. 31-Vivian Renato pres. 15-Dalle Rive Silvia pres. 32-Zaltron Liliana pres. 16-De Bortoli Monica pres. 33-Zoppello Lucio pres. 17-Dovigo Valentina pres. e pertanto risultano Presenti 30 - Assenti 3 Presiede: il Presidente del Consiglio comunale Federico Formisano Partecipa: il Segretario Generale dott. A. Caporrino Sono designati a fungere da scrutatori i consiglieri sigg.: Miniutti Benedetta, Nani Dino, Pesce Giancarlo. Alla trattazione dell'argomento sono presenti i seguenti assessori: Balbi, Bulgarini d'elci, Cavalieri, Cordova, Dalla Pozza, Nicolai, Rotondi, Sala, Zanetti.

2 - Durante la trattazione dell'oggetto entra: Dalla Negra (presenti 31). - Durante l'intervento della cons. Zaltron esce e rientra il Presidente del Consiglio comunale Federico Formisano (nel frattempo assume la presidenza della seduta la Vice Presidente Paola Sabrina Bastianello). - Durante l'intervento del cons.guarda, esce il Presidente del Consiglio comunale Federico Formisano, che rientra nel corso dell intervento del cons. Pupillo (nel frattempo assume la presidenza della seduta la Vice Presidente Paola Sabrina Bastianello). - Il Presidente Federico Formisano, pur risultando non votare per problemi tecnici, è sempre presente. - Prima della votazione dell ordine del giorno n. 1, presentato sull oggetto dal cons. Vivian, escono: Cicero e Rucco (votanti 28). - Prima della votazione dell ordine del giorno n.5, presentato sull oggetto dal cons. Guarda, escono: Baggio e De Bortoli (votanti 26). - Prima della votazione dell ordine del giorno n. 6, presentato sull oggetto dal cons. Guarda, rientra: Baggio (votanti 27). - Prima della votazione dell ordine del giorno n. 8, presentato sull oggetto dal cons. Cattaneo, esce: Dovigo; rientrano: Rucco e Zaltron (votanti 28). - Prima della votazione dell ordine del giorno n. 9, presentato sull oggetto dalla cons. Zaltron, escono: Rucco, e Zaltron (votanti 26). - Prima della votazione dell ordine del giorno n. 10, presentato sull oggetto dal cons. Colombara, escono: Bastianello, Capitanio, Dalla Negra e Ferrarin; rientra Dovigo (votanti 24). - Prima della votazione per appello nominale dell'oggetto rientrano: Bastianello, Capitanio, Dalla Negra, Ferrarin (votanti 29). N.B.: L oggetto è stato deliberato alle ore 0.16 del giorno

3 Adunanza del giorno 25 luglio 2013 P.G.N Delib. n. 42 OGGETTO VII AMMINISTRAZIONE-Approvazione delle linee programmatiche di governo relative al mandato amministrativo Il Sindaco, Achille Variati, presenta la seguente proposta di deliberazione: L'art.46, comma 3, del testo unico delle leggi sull'ordinamento degli enti locali approvato con decreto legislativo 18 agosto 2000, n.267 prescrive che, entro il termine fissato dallo statuto, il Sindaco, sentita la Giunta, presenti al Consiglio comunale le linee programmatiche relative alle azioni e ai progetti da realizzare nel corso del mandato. A sua volta l art.42, comma 3, del medesimo testo unico prevede che il Consiglio, nei modi disciplinati dallo statuto, partecipi alla definizione, all adeguamento e alla verifica periodica dell attuazione delle linee programmatiche. In esecuzione delle richiamate norme, l'art.48 dello statuto del comune disciplina la presentazione, da parte del Sindaco, delle linee programmatiche di mandato. Il medesimo articolo, al comma 6, definisce la verifica consiliare delle linee programmatiche presentate dal Sindaco. L art. 20, comma 4, del regolamento del Comunale stabilisce che non è ammessa la presentazione di emendamenti sulla proposta del Sindaco contenente gli indirizzi generali di governo. Ciò premesso, - dato atto che la Giunta comunale con deliberazione 8 luglio 2013, n. 150 ha espresso un giudizio positivo sul documento allegato al presente provvedimento, condividendone i contenuti; - richiamata la norma di cui all art.48, comma 5, dello statuto comunale la quale dispone che i gruppi consiliari che esprimono voto favorevole al documento costituiscono maggioranza, ad ogni effetto di legge e di statuto, fino a che non dichiarino espressamente al Consiglio comunale di non far più parte della maggioranza. I gruppi consiliari che non esprimono voto favorevole sono considerati di minoranza, ad ogni fine di legge e di statuto, fino a che non dichiarino espressamente al Consiglio comunale di non far più parte della minoranza ; - ricordato che la votazione deve avvenire in forma palese e per appello nominale (articolo 48, comma 4 dello statuto). Atteso il parere reso ai sensi dell'art. 49 del D.Lgs. n. 267 del (TUEL), che viene integralmente trascritto e inserito nella presente deliberazione come segue: Parere favorevole alla presente proposta di deliberazione sotto il profilo della regolarità tecnica Addì, 10/7/2013 IL RESPONSABILE DEL SERVIZIO f.to Micaela Castagnaro Il Sindaco sottopone all esame del consiglio comunale la seguente proposta di deliberazione:

4 Adunanza del giorno 25 luglio 2013 IL CONSIGLIO COMUNALE D E L I B E R A di approvare le linee programmatiche relative alle azioni e ai progetti da realizzare nel corso del mandato amministrativo , indicate nel documento allegato alla presente deliberazione. Il Presidente dichiara aperta la discussione. Interviene il cons.cicero. Prende la parola brevemente il Presidente del Consiglio. Intervengono, successivamente, i cons.nani, Zaltron, Zoppello, Dovigo, Rucco, Guarda, Dal Pra Caputo, Pupillo, Dalla Negra, Cattaneo, Dal Maso, Ferrarin, Possamai, Giacon, Miniutti, Dal Lago, Colombara e Bastianello. Il Presidente dichiara chiusa la discussione. Replicano gli assessori Bulgarini d Elci, Zanetti, Sala e Dalla Pozza e, infine, il Sindaco Variati. Il Presidente dà la parola al cons.vivian per la presentazione del seguente ordine del giorno n.1, sottoscritto anche dai cons. Marobin, Ambrosini, Capitanio, Possamai, Dal Pra Caputo, Dalle Rive, Pesce e Bettiato Fava: Ordine del giorno n.1 (approvato) Da almeno 25 anni si è individuata la necessita' della realizzazione della nuova arteria stradale denominata VARIANTE alla Sp 46 strada Pasubio (Bretella dell'albera). Il numero elevatissimo di autoveicoli e mezzi pesanti superiori alle 7,5 tonnellate nella misura complessiva superiore alle unità al giorno, di cui migliaia e migliaia sono Tir che transitano nel bel mezzo dei quartieri della nostra città di Vicenza, Santa Bertilla, Villaggio della Produttività, Villaggio del Sole, rotatoria dell'albera, strada Pasubio, quartiere di Maddalene, Motta di Costabissara, e sfreccianti sotto le finestre delle abitazioni a pochi metri di distanza è causa di danni gravissimi alla salute dei cittadini, provoca gravissimi rischi alla sicurezza delle persone, pedoni e ciclisti in particolare, oltre a danneggiare le strutture della case con crepe ai muri. E' di ieri l'ultimo incidente alla rotatoria dell'albera dove un Tir che trasportava bobine di ferro ha perso nella manovra di aggiramento della rotatoria un pesante carico di 30 quintali, causando l'interruzione del traffico per ore, con conseguenti code e paralisi del transito dei mezzi lungo viale Trento, viale Diaz, viale Pecori Giraldi, viale del Sole. Solo fortunatamente non si sono registrati danni alle persone vista la vicinanza con la locale pizzeria 2 Fogher. Poteva finire in tragedia sottolinea oggi Il Giornale di Vicenza dando notizia dell'accaduto. Premesso che:

5 Adunanza del giorno 25 luglio 2013 i danni gravissimi alla salute delle persone degli abitanti residenti nei vicini quartieri della rotatoria dell'albera sono riconosciuti dall'azienda ULSS n. 6 Vicenza fin dalla nota che in suo documento così concludeva: Pertanto è da sollecitare sotto il profilo igienico-sanitario la chiusura del traffico pesante in Vicenza, Viale del Sole, incrocio dell'albera, strada Pasubio. Chiusura del traffico pesante sollecitato anche, negli stessi giorni di vent'anni fa, dalla Polizia Urbana di Vicenza per la estrema pericolosità delle persone. Considerato che: il 1 stralcio della nuova BRETELLA dell'albera, dello sviluppo di 5,3 km e relativo tracciato, è stato definito e condiviso da tutti i soggetti pubblici interessati e richiesto con la forza della gente e dal sistema economico e produttivo vicentino e veneto; da tre anni ormai i Comuni della città capoluogo di Vicenza e di Costabissara hanno deliberato attraverso i loro Consigli comunali le rispettive varianti urbanistiche; ormai da settembre 2012 alcuni consiglieri regionali... in più occasioni i cittadini di Vicenza organizzati da decenni in comitati, hanno incontrato Sottolineato che: il commissario della Provincia di Vicenza Attilio Schneck in data 1 giugno 2013 rilasciava al Giornale di Vicenza la seguente dichiarazione:.. IL CONSIGLIO COMUNALE DI VICENZA IMPEGNA IL SINDACO E LA GIUNTA ad intraprendere nel più breve tempo possibile tutte le iniziative istituzionali politiche nei confronti della Provincia, Regione, società autostradale Serenissima (di cui Attilio Schneck è Commissario) e Veneto Strade al fine di verificare le disponibilità finanziarie necessarie alla realizzazione dell'opera Bretella dell'albera 1 stralcio nel tratto da Vicenza ovest a località Moracchino; a sviluppare anche nei confronti del ministero dello sviluppo economico e ambiente di cui è titolare il ministro padovano Flavio Zanonato tutte le azioni per aprire al più presto il cantiere che porterebbe buon lavoro per i lavoratori e il mondo delle imprese, tanto più utile in momenti di grave crisi occupazionale. F.to Renato Vivian f.to Marobin Alessandra f.to Bianca Ambrosini f.to Eugenio Capitanio f.to Giacomo Possamai f.to Stefano Dal Pra Caputo f.to Silvia Dalle Rive f.to Giancarlo Pesce f.to Valter Bettiato Fava Interviene il Sindaco. Il Presidente pone in votazione il soprascritto ordine del giorno n.1. Aperta la fase delle dichiarazioni di voto, intervengono i cons.dovigo, a nome del gruppo consiliare Dovigo Valentina Sindaco e Zaltron, a nome del gruppo consiliare Movimento 5 Stelle.

6 Adunanza del giorno 25 luglio 2013 Interviene, brevemente, il Sindaco e, nuovamente, la cons.zaltron. Nessun altro consigliere intervenendo, l ordine del giorno n.1, già posto ai voti, viene approvato, con votazione in forma palese a mezzo di procedimento elettronico, avendo riportato 19 voti favorevoli, 1 voto contrario ed essendosi astenuti 8 consiglieri (consiglieri presenti 28) Il Presidente proclama l esito della votazione. Il risultato della votazione è stato accertato con l assistenza degli scrutatori nominati. Il Presidente dà la parola, per mozione d ordine, al cons. Dalla Negra e, successivamente, brevemente al cons. Possamai. Replica, nel merito, il Segretario Generale, dott. Antonio Caporrino. Interviene, nuovamente, il cons.dalla Negra. Il Presidente dà, quindi, la parola al cons.possamai per la presentazione del seguente ordine del giorno n.2, sottoscritto anche dai cons.dalle Rive, Capitanio, Pesce, Marobin, Vivian, Ambrosini, Bettiato Fava e Dal Pra Caputo: Ordine del giorno n.2 (approvato) Premesso che: la città di Vicenza ha straordinarie potenzialità turistiche e culturali, solo parzialmente sfruttate fino ad oggi negli ultimi 5 anni di amministrazione si è iniziato un importante percorso di rivitalizzazione culturale e turistica della città cultura e turismo saranno, senza dubbio, le principali leve di sviluppo della nostra città nei prossimi anni cultura e turismo sono temi centrali all'interno delle linee programmatiche presentate dal Sindaco e dalla giunta per questo mandato il coinvolgimento degli studenti iscritti all'università di Vicenza nella vita e nella realtà cittadina è un obiettivo prioritario per il futuro di Vicenza Considerato che: spesso sono proprio i vicentini a non conoscere in profondità le bellezze della nostra città è necessario legare maggiormente l'ormai numerosa popolazione universitaria iscritta a Vicenza alla città e alla sua storia la lista del Partito Democratico aveva, con questi fini, presentato in campagna elettorale la proposta di consentire in una giornata fissa di ogni settimana l'ingresso gratuito ai cittadini residenti in città e agli studenti universitari iscritti a Vicenza, anche se non residenti, alla Basilica Palladiana, al Teatro Olimpico e ai musei civici

7 Adunanza del giorno 25 luglio 2013 la medesima iniziativa è già stata realizzata con successo in moltissime città europee e in alcune città italiane Il Consiglio Comunale di Vicenza invita l'amministrazione comunale a procedere sull'attuazione delle linee programmatiche in materia di cultura e turismo. F.to Giacomo Possamai f.to Silvia Dalle Rive f.to Eugenio Capitanio f.to Giancarlo Pesce f.to Marobin Alessandra f.to Renato Vivian f.to Bianca Ambrosini f.to Valter Bettiato Fava f.to Stefano Dal Pra Caputo" Il Presidente pone in votazione il soprascritto ordine del giorno n.2. Aperta la fase delle dichiarazioni di voto, intervengono i cons.bastianello, a nome del gruppo consiliare Lega Nord-Liga Veneta e Dalla Negra, a nome del gruppo consiliare Il Popolo della Libertà. Interviene, brevemente, il Sindaco. Interviene successivamente, sempre per dichiarazione di voto, la cons.dal Lago, a nome del gruppo consiliare Lista Civica Manuela Dal Lago-Libera dagli schemi. Nessun altro consigliere intervenendo, l ordine del giorno n.2, già posto ai voti, viene approvato, con votazione in forma palese a mezzo di procedimento elettronico, avendo riportato 17 voti favorevoli, 9 voti contrari ed essendosi astenuti 2 consiglieri (consiglieri presenti 28). Il Presidente proclama l esito della votazione. Il risultato della votazione è stato accertato con l assistenza degli scrutatori nominati. Il Presidente dà la parola al cons.pesce per la presentazione del seguente ordine del giorno n.3, sottoscritto anche dai cons.dal Pra Caputo, Bettiato Fava, Dalle Rive, Vivian, Marobin, Capitanio, Ambrosini e Possamai: Ordine del giorno n.3 (approvato) I sottoscritti consiglieri, premesso che: i. l'amministrazione precedente si è contraddistinta per l'investimento di importanti risorse per la mobilità alternativa all'auto e ha realizzato 29 km di nuove piste ciclabili in 5 anni, aumentando di oltre l'80% la rete ciclabile esistente nel 2008; ii. iii. la diminuzione del traffico automobilistico urbano in favore di bici e trasporto pubblico locale è un elemento altamente quantificante per l'estetica e la vivibilità della città, sia per i residenti che per il crescente numero di turisti e studenti; una rete ciclabile estesa e sicura rappresenta un fattore di attrazione per il cicloturismo, un fenomeno sempre più in crescita in Italia e in Europa, e può pertanto rappresentare una importante risorsa economica per la nostra città;

8 Adunanza del giorno 25 luglio 2013 iv. c'è assoluto bisogno di misure volte a migliorare la qualità dell'aria della città di Vicenza, dove ogni anno le polveri sottili (PM10) e ultrasottili (PM2.5) sforano i limiti di legge, rappresentando un potenziale rischio per la salute dei cittadini; v. il calo del numero di automobili nel vicentino a causa della crisi perdurante e del prezzo della benzina suggerisce il potenziamento del servizio di mobilità alternativa all'auto; Considerato che in campagna elettorale i consiglieri sottoscritti, canditati nella lista del Partito Democratico, avevano proposto la realizzazione di una cosiddetta bicimetropolitana attraverso il potenziamento della rete ciclabile, e nello specifico: i. l'estensione e la messa in sicurezza della attuale rete ciclabile, permettendo lo spostamento in sicurezza tra i quartieri e tra i vari punti d'interesse turistico della città; ii. iii. l'interconnessione della rete ciclabile cittadina con le reti ciclabili provenienti dai Comuni vicini; la realizzazione di nuovi parcheggi per biciclette e di snodi che garantiscano l'intermodalità (scambio bicicletta/autobus/automobile); invitano il Sindaco e l'amministrazione Comunale a procedere con il potenziamento della rete ciclabile e della Bicimetropolitana come obiettivo prioritario nelle Linee di mandato F.to Giancarlo Pesce f.to Stefano Dal Pra Caputo f.to Valter Bettiato Fava f.to Silvia Dalle Rive f.to Renato Vivian f.to Alessandra Marobin f.to Capitanio f.to Bianca Ambrosini f.to Giacomo Possamai Il Presidente pone in votazione il soprascritto ordine del giorno n.3. Aperta la fase delle dichiarazioni di voto, intervengono i cons.dalla Negra, a nome del gruppo consiliare Il Popolo della Libertà, Dal Lago, a nome del gruppo consiliare Lista Civica Manuela Dal Lago-Libera dagli schemi e Ferrarin, a nome del gruppo consiliare Movimento 5 Stelle. Interviene, brevemente, il Sindaco. Nessun altro consigliere intervenendo, l ordine del giorno n.3, già posto ai voti, viene approvato, con votazione in forma palese a mezzo di procedimento elettronico, all unanimità (consiglieri presenti 28). Il Presidente proclama l esito della votazione. Il risultato della votazione è stato accertato con l assistenza degli scrutatori nominati. Il Presidente dà la parola alla cons.ambrosini per la presentazione del seguente ordine del giorno n.4, sottoscritto anche dai cons.dal Pra Caputo, Dalle Rive, Bettiato Fava, Marobin, Capitanio, Pesce, Possamai e Vivian: Ordine del giorno n.4 (ritirato)

9 Adunanza del giorno 25 luglio 2013 I sottoscritti consiglieri, preso atto che: nei cinque anni del mandato appena trascorso, è stato aumentato l'investimento sociale e sono state ampliate le agevolazioni per le famiglie in difficoltà numerosi nuclei familiari hanno risentito della crisi economica in maniera molto accentuata il sociale è uno dei temi centrali all'interno delle linee programmatiche presentate dalla giunta e dal Sindaco sottolineato che: i sottoscritti consiglieri avevano sostenuto anche in campagna elettorale come componenti della lista del Pd, la possibilità di tarare le rette degli asili comunali non solo rispetto a quanto stabilisce l'isee dell'anno precedente, ma anche rispetto alla situazione economica familiare dell'anno in corso, nel caso in cui nell'anno i genitori abbiano perduto il lavoro invitano l'amministrazione comunale e il Sindaco ad attuare la proposta sull'adeguamento dell'isee, presente nelle linee programmatiche presentate dalla giunta, proposta dal Partito Democratico in campagna elettorale. F.to Bianca Ambrosini f.to Stefano Dal Pra Caputo f.to Silvia Dalle Rive f.to Valter Bettiato Fava f.to Alessandra Marobin f.to Giancarlo Pesce f.to Giacomo Possamai f.to Renato Vivian f.to Capitanio Eugenio Il Presidente pone in votazione il soprascritto ordine del giorno n.4. Aperta la fase delle dichiarazioni di voto, intervengono i cons. Dal Lago, a nome del gruppo consiliare Lista Civica Manuela Dal Lago-Libera dagli schemi, Dalla Negra, a nome del gruppo consiliare Il Popolo della Libertà, Ferrarin, a nome del gruppo consiliare Movimento 5 Stelle e Bettiato Fava, a nome del gruppo consiliare Partito Democratico. Interviene il cons.possamai il quale, anche a nome degli altri sottoscrittori, ritira il soprascritto ordine del giorno n. 4. Il Presidente dà la parola al cons.guarda per la presentazione del seguente ordine del giorno n.5, sottoscritto anche dai cons. Pupillo e Possamai: Ordine del giorno n.5 (approvato) Premesso Che dal 2000 la normativa nazionale (il Decreto interministeriale Mobilità sostenibile nelle aree urbane del 27/03/1998 conosciuto come decreto Ronchi), ha introdotto la figura professionale del Mobility Manager di area, figura di supporto e coordinamento, istituita presso l'ufficio Tecnico del Traffico di ogni Comune ad esclusione dei più piccoli; Il Mobility Manager di area ha il compito di mantenere i collegamenti fra la struttura comunale e le aziende di trasporto locale, di assistere le aziende nella redazione dei piani

10 Adunanza del giorno 25 luglio 2013 spostamento casa-lavoro, collaborando alla loro realizzazione, con un ausilio tecnico e supporto informativo di promuovere iniziative di mobilità di area, in particolare: - verificare le soluzioni, con il supporto delle aziende che gestiscono i servizi di trasporto locale, su gomma e su ferro, per il miglioramento dei servizi e l'integrazione degli stessi, con sistemi di trasporto complementari ed innovativi, per garantire l'intermodalità e l'interscambio,e l'utilizzo anche della bicicletta e/o di servizi di noleggio e/o a basso impatto ambientale; - favorire la diffusione e sperimentazione di servizi di car-pooling e di car-sharing; - fornire supporto tecnico per la definizione dei criteri e delle modalità per l'erogazione di contributi ed incentivi diretti ai progetti di mobilità sostenibile; - promuovere la diffusione di sistemi e mezzi di trasporto a basso impatto ambientale; - promuovere gli spostamenti in bicicletta anche per recarsi al lavoro; - monitorare gli effetti delle misure attuate in termini di impatto ambientale e decongestione del traffico veicolare, Che l'amministrazione si pone di raggiungere in questo mandato i principali obiettivi enunciati dal PUM in termini di mobilità di trasporto, tempi e velocità di percorrenza; Il Consiglio Comunale impegna la Giunta ad attivare la figura del Mobility Manager di area a supporto dell'amministrazione stessa, al fine di raggiungere quanto prima gli obiettivi enunciati dal PUM in termini di modalità di trasporto, ciclabilità e pedonabilità, congestione e velocità di percorrenza del trasporto pubblico. F.to Daniele Guarda f.to Sandro Pupillo f.to G. Possamai" Interviene il Sindaco. Il Presidente pone in votazione il soprascritto ordine del giorno n.5. Aperta la fase delle dichiarazioni di voto, intervengono i cons. Dal Lago, a nome del gruppo consiliare Lista Civica Manuela Dal Lago-Libera dagli schemi e Dalla Negra, a nome del gruppo consiliare Il Popolo della Libertà. Interviene, nuovamente, il Sindaco. Interviene successivamente, sempre per dichiarazione di voto, la cons.zaltron, a nome del gruppo consiliare Movimento 5 Stelle. Nessun altro consigliere intervenendo, l ordine del giorno n.5, già posto ai voti, viene approvato, con votazione in forma palese a mezzo di procedimento elettronico, avendo riportato 20 voti favorevoli, 5 voti contrari ed essendosi astenuto 1 consigliere (consiglieri presenti 26). Il Presidente proclama l esito della votazione. Il risultato della votazione è stato accertato con l assistenza degli scrutatori nominati.

11 Adunanza del giorno 25 luglio 2013 Il Presidente dà la parola al cons.guarda per la presentazione del seguente ordine del giorno n.6, sottoscritto anche dai cons. Pupillo e Possamai: Ordine del giorno n.6 (approvato) Premesso alla luce della grave crisi economica che sta interessando l'economia nazionale e mondiale, si sta facendo sempre più strada, anche a livello legislativo regionale, il concetto di reversibilità della edificabilità dei suoli, intesa come possibilità, oggi solamente teorica, della riduzione delle aree edificabili previste dai vigenti PI non ancora edificate e quindi di fatto ancora agricole, ma che nel breve e medio termine non hanno alcuna prospettiva di essere utilizzate a causa del mutato mercato immobiliare e della crisi economica, le quali stanno piuttosto generando ulteriore sovrabbondanza di volumi; che la procedura di reversibilità della trasformazione destinazione agricoladestinazione edificabile passerebbe in alcuni casi attraverso una concertazione con i privati, oggi pesantemente soggetti all'imu; che già l'amministrazione si pone come obiettivo prioritario quello di evitare l'ulteriore uso della superficie agricola ; Il Consiglio Comunale impegna la Giunta a sollecitare l'emanazione di una normativa regionale, a tutt'oggi in via di definizione, che fornisca al più presto ai Comuni gli strumenti legislativi e finanziari per procedere, anche attraverso una concertazione con gli stessi proprietari, alla reversibilità dell'edificabilità dei suoli, intesa come ripristino della originaria destinazione agricola. F.to Daniele Guarda f.to Sandro Pupillo f.to G. Possamai" Il Presidente pone in votazione il soprascritto ordine del giorno n.6. Aperta la fase delle dichiarazioni di voto interviene il cons.dalla Negra, a nome del gruppo consiliare Il Popolo della Libertà. Nessun altro consigliere intervenendo, l ordine del giorno n.6, già posto ai voti, viene approvato, con votazione in forma palese a mezzo di procedimento elettronico, all unanimità (consiglieri presenti 27). Il Presidente proclama l esito della votazione. Il risultato della votazione è stato accertato con l assistenza degli scrutatori nominati.

12 Adunanza del giorno 26 luglio 2013 Interviene, brevemente, il Presidente per informare il Consiglio che è pervenuta sul tavolo della Presidenza una richiesta dei cons. Zoppello, Bastianello e Dal Lago di sospensione della seduta alla conclusione del presente oggetto, e, successivamente, dà la parola al cons.cattaneo per la presentazione del seguente ordine del giorno n.7, sottoscritto anche dai cons. Dalla Negra, Dal Lago, Bastianello, Rucco, Zoppello e Nani: Ordine del giorno n.7 Premesso che: non è stata completata l'illuminazione della pista ciclabile delle Maddalene e sempre più cittadini che percorrono la pista ciclabile si chiedono per quale motivo l'amministrazione comunale non ha provveduto a illuminare tutta la pista ciclabile in questione. Considerato che: non si conoscono quali sono i tempi previsti per il definitivo completamento di questa opera, cittadini di Maddalene si sono fatti nuovamente promotori di una raccolta firme da inviare alla nuova Amministrazione Comunale per chiedere un rapido completamento dell'illuminazione della pista ciclabile. Considerato altresì che: si potrebbe velocemente ed a un costo economicamente contenuto illuminare la pista con lampioni ecologici fotovoltaici mirando anche ad una progressiva riduzione dei consumi di energia = un minor inquinamento ambientale? Per tale motivo, e perché ritengono che l'assenza di illuminazione durante le ore serali di questo percorso molto utilizzato da pedoni e ciclisti, tanto è vero che parecchie persone dicono di non usarla di sera per evitare incontri spiacevoli. Ciò premesso; al fine ascoltare le esigenze di sicurezza dei cittadini il Consiglio comunale impegna il Sindaco e la Giunta: ad adoperarsi fin da subito per giungere al completamento dell'illuminazione nella restante parte della pista ciclo-pedonale delle Maddalene. F.to Roberto Cattaneo f.to Dalla Negra f.to Manuela Dal Lago f.to Sabrina Bastianello f.to Francesco Rucco f.to Lucio Zoppello f.to Dino Nani" Il Presidente pone in votazione il soprascritto ordine del giorno n.7. Aperta la fase delle dichiarazioni di voto, interviene la cons.dovigo, a nome del gruppo consiliare Dovigo Valentina Sindaco. Interviene l assessore Balbi. Interviene, successivamente, sempre per dichiarazione di voto, la cons.dal Lago, a nome del gruppo consiliare Lista Civica Manuela Dal Lago-Libera dagli schemi Prende, brevemente, la parola il Sindaco.

13 Adunanza del giorno 26 luglio 2013 Interviene, nuovamente, la cons.dal Lago e successivamente il cons. Ferrarin, che chiede alcuni chiarimenti. Risponde nel merito l assessore Balbi. Interviene il Presidente del Consiglio. Interviene il cons.cattaneo che dichiara, anche a nome degli altri sottoscrittori, di essere disponibile ad eliminare dal testo dell ordine del giorno sopra riportato le parole fin da subito. Nessun altro consigliere intervenendo, l ordine del giorno n.7, già posto ai voti, viene approvato, con votazione in forma palese a mezzo di procedimento elettronico, avendo riportato 22 voti favorevoli, 1 voto contrario ed essendosi astenuti 4 consiglieri (consiglieri presenti 27), nel seguente testo: Ordine del giorno n.7 (approvato) Premesso che: non è stata completata l'illuminazione della pista ciclabile delle Maddalene e sempre più cittadini che percorrono la pista ciclabile si chiedono per quale motivo l'amministrazione comunale non ha provveduto a illuminare tutta la pista ciclabile in questione. Considerato che: non si conoscono quali sono i tempi previsti per il definitivo completamento di questa opera, cittadini di Maddalene si sono fatti nuovamente promotori di una raccolta firme da inviare alla nuova Amministrazione Comunale per chiedere un rapido completamento dell'illuminazione della pista ciclabile. Considerato altresì che: si potrebbe velocemente ed a un costo economicamente contenuto illuminare la pista con lampioni ecologici fotovoltaici mirando anche ad una progressiva riduzione dei consumi di energia = un minor inquinamento ambientale? Per tale motivo, e perché ritengono che l'assenza di illuminazione durante le ore serali di questo percorso molto utilizzato da pedoni e ciclisti, tanto è vero che parecchie persone dicono di non usarla di sera per evitare incontri spiacevoli. Ciò premesso; al fine ascoltare le esigenze di sicurezza dei cittadini il Consiglio comunale impegna il Sindaco e la Giunta: ad adoperarsi per giungere al completamento dell'illuminazione nella restante parte della pista ciclo-pedonale delle Maddalene.. Il Presidente proclama l esito della votazione. Il risultato della votazione è stato accertato con l assistenza degli scrutatori nominati. Il Presidente dà la parola al cons.cattaneo per la presentazione del seguente ordine del giorno n.8, sottoscritto anche dai cons. Dalla Negra, Dal Lago, Bastianello, Rucco, Zoppello, Baggio e Nani:

14 Adunanza del giorno 26 luglio 2013 Ordine del giorno n.8 (respinto) Premesso che: Si fa riferimento alla domanda/petizione già presentata di numerosi cittadini (più di 500) residenti a Maddalene (fino ad oggi non è arrivata nessuna risposta ai presentatori della petizione) per chiedere la realizzazione, di un marciapiede in strada di Lobia, a partire dall'intersezione con strada Pasubio fino al ponte dell'orolo. Ricordando che: la strada di Lobia è molto stretta e tortuosa, e molto trafficata da mezzi leggeri e pesanti. Tale strada, mancando di un marciapiede, i pedoni sono costretti a camminare sul ciglio della strada con il concreto rischio di essere investiti. I cittadini lamentano che le condizioni di sicurezza sono gravemente compromesse anche dal passaggio, nonostante il divieto, di grossi camion in una stretta strada di campagna che al massimo è larga 4/5 metri. Considerato che: la realizzazione di un marciapiede permetterebbe di raggiungere servizi necessari e importanti come la scuola materna ed elementare, la farmacia, il supermercato, ecc., in modo più sicuro. Al fine di eliminare la costante situazione di pericolo che da anni vivono gli abitanti e i pedoni / ciclisti transitanti in via Lobia. Il Consiglio comunale impegna il Sindaco e la Giunta: a reperire le risorse economiche necessarie per la realizzazione, quanto prima possibile, di un marciapiede lungo via Lobia, a partire da strada Pasubio fino al Ponte dell'orolo. F.to Roberto Cattaneo f.to Dalla Negra f.to Manuela Dal Lago f.to Sabrina Bastianello f.to Francesco Rucco f.to Lucio Zoppello f.to Gioia Baggio f.to Dino Nani" Interviene il Sindaco. Il Presidente pone in votazione il soprascritto ordine del giorno n.8. Aperta la fase delle dichiarazioni di voto e nessun consigliere intervenendo, l ordine del giorno n.8, già posto ai voti, viene respinto, con votazione in forma palese a mezzo di procedimento elettronico, avendo riportato 18 voti contrari e 10 voti favorevoli (consiglieri presenti 28). Il Presidente proclama l esito della votazione. Il risultato della votazione è stato accertato con l assistenza degli scrutatori nominati.

15 Adunanza del giorno 26 luglio 2013 Il Presidente dà la parola alla cons.zaltron per la presentazione del seguente ordine del giorno n. 9, sottoscritto anche dal cons.ferrarin: Ordine del giorno n.9 (respinto) Premesso che: recentemente, sembrava maturata la convinzione che si dovessero finalmente mettere al bando le chiacchiere e passare ai fatti, procedendo nel modo più spedito possibile alla realizzazione di tale importante opera viaria che la città di Vicenza e il mondo economico vicentino attende da oltre trent'anni; da tempo tutti gli enti locali interessati condividono di sostenere l'urgenza e la necessità di realizzare tale importante infrastruttura, ed hanno espresso una posizione unitaria sul tracciato; tuttavia, ciò non è finora servito ad accelerare l'iter per dare finalmente avvio ai lavori; Rilevato che: per i cittadini di questi quartieri dal punto di vista sanitario ed ambientale e della sicurezza delle persone e delle loro abitazioni è ogni giorno sempre più pesante; Considerato che: in attesa della realizzazione dell'opera, per alleggerire la situazione sempre più grave e insostenibile per i cittadini, la soluzione parziale c'è dirottando provvisoriamente la parte del traffico pesante proveniente e diretto a nord, oltre i comuni limitrofi del capoluogo (oltre Thiene, Trento, Bassano, Belluno ) sull'anello autostradale Vicenza ovest Valdastico A31. I sottoscritti Consiglieri comunali chiedono al Sindaco e alla Giunta di: a) percorrere, con la massima urgenza, tutte le strade possibili per far valere le proprie ragioni, al fine di giungere in tempi rapidi alla soluzione della variante alla strada SP 46 Pasubio, e superare gli ostacoli che continuano a ritardare l'avvio di questa opera risolutoria attesa per il miglioramento della qualità di vita di migliaia di cittadini. b) in alternativa, qualora le procedure per la realizzazione della bretella richiedano tempi piuttosto lunghi, valutare concretamente la possibilità di emettere, in collaborazione con i vari comuni interessati, Provincia e Regione, una ordinanza per trasferire, anche provvisoriamente, la parte del traffico pesante diretto o proveniente dal comune di Thiene, Trento, Bassano ecc sulla autostrada A31. F.to Liliana Zaltron f.to Daniele Ferrarin" Il Presidente pone in votazione il soprascritto ordine del giorno n.9. Aperta la fase delle dichiarazioni di voto, interviene il cons.dalla Negra, a nome del gruppo consiliare Il Popolo della Libertà. Nessun altro consigliere intervenendo, l ordine del giorno n.9, già posto ai voti, viene respinto, con votazione in forma palese a mezzo di procedimento elettronico, avendo riportato 17 voti contrari e 9 voti favorevoli (consiglieri presenti 26).

16 Adunanza del giorno 26 luglio 2013 Il Presidente proclama l esito della votazione. Il risultato della votazione è stato accertato con l assistenza degli scrutatori nominati. Il Presidente dà la parola al cons.colombara per la presentazione del seguente ordine del giorno n.10, sottoscritto anche dai cons.pupillo, Guarda, Possamai, Zaltron e Ferrarin: Ordine del giorno n.10 (approvato) Premesso che: la Giunta Regionale ha adottato il nuovo orario ferroviario cadenzato che entrerà in vigore su tutto il territorio veneto a partire dal prossimo autunno; vengono soppressi 8 treni interregionali tra Venezia e Milano, causando un grave disagio a studenti e pendolari; la linea ferroviaria Vicenza Schio è una tratta molto importante poiché serve un ampio bacino di utenti che risiedono nei territori comunali di Schio, Marano Vicentino, Thiene, Villaverla, Montecchio Precalcino, Dueville, Monticello Conte Otto e Vicenza; una moltitudine di pendolari (lavoratori e studenti) utilizza quotidianamente i treni di queste tratte per poi raggiungere in prevalenza centri importanti come Padova, Venezia, Verona, Milano, Bologna ecc... Considerato che: gli 8 treni interregionali sono l'unica alternativa alle più onerose Frecce per coprire le distanze tra i principali Comuni della Regione e i Comuni lombardi situati tra Peschiera e Milano; per quanto riguarda la linea ferroviaria Schio-Vicenza, il programma di orario cadenzato prevede una netta riduzione del numero di corse durante l'arco della settimana lavorativa (da 23 a 17 corse) e nei festivi (7 corse); verrebbero soprattutto tagliate le prime corse del mattino e le ultime della sera; il programma di orario cadenzato non ha previsto un utile sistema di sincronizzazione delle coincidenze tra i treni che da Schio raggiungono Vicenza e quelli che viaggiano lungo le direttrici Vicenza Padova Venezia e Vicenza Verona Milano; viene così limitato fortemente il collegamento ferroviario con i principali centri regionali ed extraregionali impedendo di fatto un utilizzo proficuo ed estensivo del mezzo di trasporto su rotaia; si indirizzano così gli utenti verso una scelta obbligata, ben più onerosa dal punto di vista economico e dannosa dal punto di vista ambientale: l'utilizzo del mezzo privato. Considerato altresì che: - le stazioni lungo la tratta ferroviaria Schio-Vicenza versano in un grave stato di degrado; negli ultimi anni esse sono state private man mano delle biglietterie, del personale ferroviario, del personale di sicurezza e del personale delle pulizie; gli erogatori automatici di titoli di viaggio, le obliteratrici e i monitor il più delle volte sono rotti o fuori uso; le stazioni così abbandonate sono sempre più spesso oggetto di atti vandalici e nelle ore serali divengono luoghi poco sicuri. Tutto ciò premesso, il Consiglio comunale impegna il Sindaco ad attivarsi presso tutte le sedi regionali competenti affinché esse provvedano:

17 Adunanza del giorno 26 luglio 2013 al mantenimento delle 8 corse dei treni interregionali e la valorizzazione del nodo di Vicenza sull'asse Venezia Milano attraverso una più adeguata valorizzazione dell'ampio bacino potenziale di utenti provinciale ed extra provinciale e delle infrastrutture esistenti; alla revisione dell'orario cadenzato finalizzata all'ottenimento di un reale servizio ai cittadini, attraverso il potenziamento delle corse e tramite un valido meccanismo di coincidenze con i treni che viaggiano lungo le principali direttrici regionali ed extraregionali; ad un netto miglioramento dello stato qualitativo delle stazioni ferroviarie per quanto riguarda i servizi, il decoro, l'igiene e la sicurezza; ad un'efficace integrazione tra i servizi di trasporto su ferro e quelli su gomma, con rapide e frequenti coincidenze nonché tramite l'istituzione di titoli di viaggio unici, validi per entrambe le tipologie di mezzi. F.to Raffaele Colombara f.to Sandro Pupillo f.to Daniele Guarda f.to Giacomo Possamai f.to Liliana Zaltron f.to Ferrarin Daniele" Interviene il Sindaco. Il Presidente pone in votazione il soprascritto ordine del giorno n.10. Aperta la fase delle dichiarazioni di voto e nessun consigliere intervenendo, l ordine del giorno n.10, già posto ai voti, viene approvato, con votazione in forma palese a mezzo di procedimento elettronico, avendo riportato 19 voti favorevoli ed essendosi astenuti 5 consiglieri (consiglieri presenti 24). Il Presidente proclama l esito della votazione. Il risultato della votazione è stato accertato con l assistenza degli scrutatori nominati. Il Presidente pone, infine, in votazione la proposta di deliberazione. Aperta la fase delle dichiarazioni di voto, interviene la cons.dovigo, a nome del gruppo consiliare Dovigo Valentina Sindaco. Nessun altro consigliere intervenendo, la proposta di deliberazione, con il relativo dispositivo, come sopra presentata e trascritta integralmente, unitamente all allegato, già posta ai voti, viene approvata, con votazione in forma palese per appello nominale, ai sensi e per gli effetti dell art.48, commi 4 e 5 dello statuto comunale, avendo riportato 19 voti favorevoli, 8 voti contrari ed essendosi astenuti 2 consiglieri (consiglieri presenti 29), così espressi: FAVOREVOLI Sindaco Variati Gruppo consiliare Partito Democratico: Ambrosini Bianca, Bettiato Fava Valter, Capitanio Eugenio, Dal Pra Caputo Stefano, Dalle Rive Silvia, Formisano Federico, Marobin Alessandra, Pesce Giancarlo, Possamai Giacomo, Vivian Renato.

18 Adunanza del giorno 26 luglio 2013 Gruppo consiliare Variati Sindaco: Colombara Raffaele, Dal Maso Everardo, De Bortoli Monica, Giacon Gianpaolo, Miniutti Benedetta, Pupillo Sandro, Ruggeri Tommaso. Gruppo consiliare Unione di Centro con Variati: Guarda Daniele. CONTRARI Gruppo consiliare Il Popolo della Libertà: Cattaneo Roberto, Dalla Negra Michele, Zoppello Lucio. Gruppo consiliare Lista Civica Manuela Dal Lago-Libera dagli schemi: Baggio Gioia, Dal Lago Manuela, Nani Dino. Gruppo consiliare Movimento 5 Stelle: Ferrarin Daniele, Zaltron Liliana. ASTENUTI Gruppo consiliare Lega Nord-Liga Veneta: Bastianello Paola Sabrina. Gruppo consiliare Dovigo Valentina Sindaco: Dovigo Valentina. Il Presidente proclama l esito della votazione. Il risultato della votazione è stato accertato con l assistenza degli scrutatori nominati. IL PRESIDENTE f.to Formisano IL VICE PRESIDENTE f.to Bastianello IL SEGRETARIO GENERALE f.to Caporrino

19 LINEE PROGRAMMATICHE DI MANDATO Versione definitiva del

20 PREMESSA Dal 2008 al 2013 l'amministrazione ha operato per una città più viva, più moderna, più unita e più forte attraverso l'approfondita analisi dei bisogni della comunità e del territorio, l'attenta valutazione della possibili soluzioni, la progettazione sostenibile, la programmazione e la realizzazione degli interventi in tutti gli ambiti di competenza dell'ente. In un periodo di grande crisi economica a livello locale, nazionale ed internazionale l'amministrazione ha effettuato interventi significativi per aumentare la qualità della vita e il livello dei servizi in tutta la città, dal centro storico ai quartieri e alle frazioni, riuscendo al contempo a diminuire l'indebitamento e a risanare le società partecipate. Il coinvolgimento della cittadinanza attraverso un'attiva partecipazione e con l'utilizzo di vari canali di comunicazione è stato il metodo con cui l'amministrazione ha scelto di governare la città. In questi cinque anni sono stati centinaia gli incontri e le assemblee con i cittadini, le associazioni, gli ordini professionali, i comitati: occasioni di confronto in cui discutere problemi e priorità per decidere insieme le opere, gli interventi e le soluzioni concrete. L'obiettivo per gli anni dal 2013 al 2018 è proseguire il lavoro iniziato nel 2008 portando il Comune di Vicenza ad essere sempre di più a misura di cittadino: un esempio di efficienza, di partecipazione della comunità alle scelte di governo, di sostenibilità, di tutela, di valorizzazione e promozione del territorio e dei suoi patrimoni paesaggistici e artistici, di garanzia dei diritti di tutti ed in particolare delle fasce più deboli della popolazione, di sviluppo economico, culturale e sociale. Vicenza dovrà assumere sempre più il ruolo di capoluogo, coordinando l attività amministrativa dell area metropolitana e assicurando pari dignità a tutti i comuni. Vicenza, inoltre, terrà contatti con le altre Città Capoluogo del Veneto e con la Regione anche per la definizione delle aree metropolitane dopo i cambiamenti istituzionali che stanno riguardando l ente Provincia. 2

21 PROSEGUIRE IL LAVORO INIZIATO Cultura. Turismo. Sport. Tempo libero. Grandi eventi. In cinque anni è raddoppiato il numero degli eventi culturali, sportivi e musicali. L'Amministrazione ha costantemente valorizzato il patrimonio artistico della città ed in particolare la Basilica Palladiana anche con un eccezionale evento culturale: la grande mostra che ha attirato visitatori da ottobre 2012 a gennaio 2013 e generato un indotto economico stimato in 10 milioni di euro. Vicenza è entrata a far parte dei circuiti turistici nazionali ed internazionali come non era mai accaduto in passato. Nei prossimi cinque anni l'obiettivo è continuare a promuovere Vicenza come capitale dell'arte, della cultura e della bellezza. Anche attraverso l'organizzazione di grandi eventi in Basilica, al Parco della Pace e nel nuovo padiglione della Fiera con un circuito virtuoso in grado di attirare investimenti e spettatori da fuori città. Grande attenzione sarà rivolta anche alla tutela delle realtà culturali locali che potranno avere maggiori risorse derivanti dagli introiti dei grandi eventi. Una strategia che ha importanti risvolti non solo per gli ambiti della cultura e dell'arte, ma anche per lo sviluppo dell'economia della città attraverso l'indotto conseguente dall'incremento dei flussi turistici. Saranno quindi sostenute tutte le forme di produzione artistica e culturale di cui è così ricca la città di Vicenza. In cinque anni sono stati realizzati 13 nuovi impianti sportivi ed è stato sistemato l 80% degli impianti già esistenti. Il 60% dei parchi gioco è stato messo a posto e sono state realizzate 11 aree per i cani accompagnati dai loro padroni. I vicentini hanno visto crescere le occasioni di confronto, così come di praticare attività sportive e fare comunità. Nei prossimi cinque anni l'obiettivo è rendere la città ancora più viva con la riqualificazione di altri impianti sportivi, aree verdi, parchi gioco e con la realizzazione di nuovi per dare la possibilità a giovani, adulti e anziani di fare attività sportive, culturali e sociali. Offrire alla comunità spazi curati, luoghi di aggregazione, impianti moderni è un investimento sul benessere sociale collettivo e un'importante operazione diffusa di lotta al degrado: dove i cittadini vivono gli spazi comuni, lì le fonti di degrado si inaridiscono. Per questo l'amministrazione ha ritenuto e ritiene fondamentale una costante opera di riqualificazione, manutenzione e valorizzazione degli spazi comuni in centro e nei quartieri e intende continuare ad impegnarsi per questo. Verde. Innovazione. Sostenibilità. Qualità della vita. Trasparenza. In cinque anni molte risorse sono state investite sui quartieri, sulle cose che toccano la vita di tutti i giorni dei cittadini: sul verde, sulla sostenibilità, sulla mobilità alternativa. Sono state realizzate opere pubbliche per 150 milioni di euro. Il 50% degli edifici scolastici è stato ammodernato e sono stati realizzati 750 cantieri stradali per asfaltature e marciapiedi. 29 chilometri di nuove piste ciclabili hanno quasi raddoppiato le rete esistente portando da 35 a 64 i chilometri totali per la sicurezza della ciclabilità. 3

22 Il verde pubblico a disposizione dei cittadini nel nuovo piano urbanistico raddoppia da 2,2 a 4,5 milioni di metri quadrati e sono stati piantati nuovi alberi in città. La raccolta differenziata è aumentata dal 47% al 65% con un incremento del 18% e le energie rinnovabili hanno prodotto 1,14 megawatt da fotovoltaico pubblico. È cresciuta l accessibilità gratuita a Internet con 53 nuovi punti di accesso liberi in centro e nei quartieri ed è aumentata la trasparenza nelle informazioni e nei dati pubblicati in Rete da parte dell'amministrazione, portando il Comune ad essere uno degli enti più virtuosi in questo campo in Italia. Nei prossimi cinque anni l'obiettivo è rendere la città sempre più moderna mettendo a posto le strade su cui non si è ancora riusciti ad intervenire per garantire sempre più sicurezza per automobilisti, ciclisti e pedoni. L'Amministrazione intende inoltre sviluppare e favorire la mobilità sostenibile, realizzando ulteriori chilometri di piste ciclabili e rendendo il trasporto pubblico sempre più efficiente e a misura di cittadino, con tre linee ad alta mobilità che funzioneranno con efficienza e con fermate informatizzate per dare il tempo di attesa. Compatibilmente con le risorse e in particolare con la partecipazione finanziaria dello Stato si perseguirà il progetto di filobus elettrico, nonché con nuovi parcheggi scambiatori serviti dalle linee di alta mobilità. I parcheggi in area centrale saranno coerenti con il piano urbano della mobilità, con offerte in grado di permettere di liberare dalle auto piazze storiche oggi adibite a parcheggio. L'Amministrazione non perseguirà obiettivi di espansione urbana a scapito del verde ma punterà sulla riqualificazione di ciò che è già costruito, portando modernità dove ci sono edifici dismessi, come indicato nel Piano di Assetto del Territorio e nel Piano degli Interventi da poco approvato. Internet sarà sempre più accessibile e i servizi comunali saranno fruibili da casa e dall'azienda senza andare in municipio: la rivoluzione burocratica in corso, infatti, mira ad eliminare le pratiche giudicate superflue e a semplificare tutte le altre, a digitalizzare la documentazione e a permettere ai cittadini di usufruire dei servizi comunali senza recarsi fisicamente in municipio. Sociale. Famiglie. Diritti. Integrazione. Partecipazione. In cinque anni, nonostante bilanci sempre più magri, è stato aumentato l investimento sociale, sono state estese le agevolazioni per le famiglie in difficoltà e sono stati creati fondi di solidarietà. Sono stati assegnati 10 milioni e mezzo di euro all anno di aiuti sociali in favore di 6500 cittadini assistiti. I contributi alle famiglie in difficoltà sono stati incrementati del 70%. Ad un migliaio di cittadini in difficoltà per la perdita dell'occupazione, con il Patto sociale per il lavoro è stata offerta la possibilità di svolgere lavori socialmente utili per alcuni mesi per non rischiare di uscire completamente dal mondo del lavoro. Il capoluogo dovrà sviluppare questo progetto. Con le associazioni rappresentative dovrà essere operativo un incubatore d impresa dedicato alle start up più innovative. Le famiglie numerose o con disabilità sono state esentate dal pagamento dell'imu, che il Comune per la prima casa ha mantenuto alla tariffa base decisa dallo Stato, e non è stato chiesto il pagamenti dell'irpef ai cittadini con un reddito inferiore ai 15 mila euro. Sono stati allargati i diritti con il riconoscimento della famiglia anagrafica, è stata promossa la partecipazione dei cittadini con il quorum zero per i referendum comunali, ed è stata favorita l integrazione dei cittadini stranieri. 4