Drivers briefing! MECHANICS! Max 2 mechanics per driver in pit-lane. Mechanics should be fast to leave the pit-lane after their drivers heat.!

Transcript

1 Drivers briefing The organizers of IBR Shootout would like to welcome you all to the race at IBR Padova track. In to save time we have prepared this drivers briefing, we urge you to familiarize yourself with it. DRIVING Drive with your brain turned on If you see a marshall do not go full speed to catch him: this won t give you extra points Education and common sense are the basis of a good race: you are expected to have fun. Let faster cars through. Race direction and IBR Padova owners have the faculty to pull away anyone not using an appropriate behavior. ROSTRUM/STAND To get to the rostrum you have to use the stair from the box area (not pit-lane). Wait to be allowed to get through when the previous heat s drivers have departed. When your heat is finished leave by the second stairs to the pit-lane: leave the transmitter to your mechanic and go immediately to marshall. MARSHALING Marshaling are written in the table next pages. Marshaling is mandatory (except for semi practices). Marshall should stay on place up to 30 seconds to the start of next heat. Then he should leave and communicate immediately to race direction he didn t get the shift. Please marshall immediately after your heat. Be respectful of other people. Failure to marshall will result in lap taken off the driver s fastest lap. MECHANICS Max 2 mechanics per driver in pit-lane. Mechanics should be fast to leave the pit-lane after their drivers heat. RESULTS Results of heats can be protested up to 5 minutes after the heat finishes. Incorrect transponder number must be signaled before the race. We are not responsible for that. FUEL A total fuel tank capacity of 25cc maximum including all fuel line and filter up to the carburetor is allowed. There will be random screening at the event. Any irregularity will be punished by the exclusion from the incriminated heat. TYRE ADDITIVES Tyre additive can be used during the race, but must be applied ONLY OUTSIDE the venue. Additived tires must not be painful for your pit neighbors. Respect and education are the key. RACE NUMBERS A barcode will be given to you the first time you pick up your number: do not lost it. Each time you need a number you have to provide barcode in to be scanned. If you lose it you can t race. Each car must have te correct number for the heat. Cars with no number or incorrect number will immediately be black flagged from the race. ETIQUETTE Please use bin cans and try to keep your pit space clean.

2 Briefing piloti Gli organizzatori di IBR Shootout vi danno il benvenuto nella struttura IBR Padova. Per risparmiare tempo abbiamo preparato queste note in modo da rendere più semplice la gestione della gara. GUIDA Guidate con la testa Se vedete un recupero in mezzo alla pista non accelerate per prenderlo: non dà diritto a punti supplementari L educazione e il buon senso sono le basi per una gara all insegna del divertimento. Lasciate strada alle auto più veloci: eviterete di perdere tempo in due. La direzione gara e il direttivo IBR Padova si riservano la possibilità di estromettere dalla struttura chiunque utilizzi un comportamento NON ritenuto adeguato. PALCO GUIDA Per salire sul palco utilizzate la scala dall area box (non quella della pitlane). Aspettate che vi lascino salire e non accedete comunque al palco mentre è ancora in corso la manche precedente. Quando la vostra fase termina scendete dalla scala verso la pitlane, date la radio al vostro meccanico, e andate IMMEDIATAMENTE al recupero. RECUPERARE Le manche che dovete recuperare sono scritte nelle tabelle di seguito. Recuperare è OBBLIGATORIO (tranne per le prove delle semifinali). I recuperi devono stare in posizione fino a 30 secondi dal via della manche successiva, dopodiché possono abbandonare la postazione e comunicare in direzione gara il mancato cambio. Andate immediatamente al recupero, rispettate chi recupera prima di voi (e per voi). Il mancato recupero sarà penalizzato con giro tolto dalla prestazione migliore. MECCANICI Sono ammessi massimo due meccanici per pilota in pitlane. I meccanici devono liberare velocemente la zona finita la batteria. RISULTATI I risultati possono essere contestati entro 5 minuti dalla fine della manche. I numeri di transponder non corretti devono essere segnalati PRIMA della gara. Non assumiamo responsabilità per questo. SERBATOIO La capacità massima del serbatoio, comprensivo di tubo miscela fino al carburatore ed eventuale filtro aria, non deve superare i 25cc. Ci saranno controlli casuali. Chi verrà trovato irregolare sarà escluso dalla fase corsa. ADDITIVI Gli additivi per le gomme sono consentiti durante la gara. Tuttavia devono essere applicati ESCLUSIVAMENTE al di fuori della struttura. Le gomme additivate non devono ledere la salute di chi vi sta vicino ai box. Anche qui rispetto ed educazione sono ottimi valori. NUMERI GARA Vi verrà consegnato un tagliando con un codice a barre: non perdetelo. Ogni volta vi occorrerà un numero gara dovrete dare il codice in direzione gara e vi consegneranno il numero. La perdita del codice comporta l esclusione dalla gara. E compito vostro verificare di avere il numero di gara e che sia corretto. Le auto senza numero o col numero sbagliato saranno escluse dalla gara. ETIQUETTE Per favore utilizzate i cestini della spazzatura e lasciate pulito (o almeno provateci).

3 Saturday March 5th, 204 Sabato 5 marzo 204 Venue open 7:00 - Venue closing 2:00 Double check your transponder number. Remember the first heat to marshall is 5 F. Marshall is MANDATORY for all heats. Heats re-seeded for qualifying using the best 3 consecutive laps from Practice rd.3 & rd.4 Apertura struttura ore 7:00 - Chiusura ore 2:00 Controllate il numero transponder. Ricordate che la prima batteria a recuperare è la 5 F. Il recupero è OBBLIGATORIO. Le prove 3 e 4 saranno utilizzate per creare le manche di qualificazione in base ai migliori 3 giri consecutivi. Practice rd. - 0 minutes heat Prove turno - Durata 0 minuti Practice rd.2-0 minutes heat Prove 2 turno - Durata 0 minuti Practice rd.3-0 minutes heat Prove 2 turno - Durata 0 minuti Practice rd.4-0 minutes heat Prove 2 turno - Durata 0 minuti Heat Time Marshalls Heat Time Marshalls Heat Time Marshalls Heat Time Marshalls 8:30 BRIEFING (Italiano) 8:40 BRIEFING (English) F2 9:00 2F F2 0:00 2F F2 :00 2F F2 4:00 2F 2F2 9:2 F2 2F2 0:2 F2 2F2 :2 F2 2F2 4:2 F2 3F2 9:24 2F2 3F2 0:24 2F2 3F2 :24 2F2 3F2 4:24 2F2 F 9:36 3F2 F 0:36 3F2 F :36 3F2 F 4:36 3F2 2F 9:48 F 2F 0:48 F 2F :48 F 2F 4:48 F LUNCH BREAK

4 Practice rd.5-5 minutes heat Timed practice (3 best consecutive laps for reseeding) EFRA Prove 5 turno - Durata 5 minuti Cronometrate (migliori 3 giri consecutivi per stilare batterie) Partenza EFRA F2 5:00 2F 2F2 5:2 F2 3F2 5:24 2F2 Saturday March 5th, 204 Sabato 5 marzo 204 Venue open 7:00 - Venue closing 2:00 Collect your race number at race direction BEFORE your heat. Double check your transponder number. Remember the first heat to marshall is 2F. Round duration: 5 minutes From 3 rounds, the best 2 results will count. Apertura struttura ore 7:00 - Chiusura ore 2:00 Prendete i numeri gara prima di scendere in pista. Controllate il numero transponder. Ricordate che la prima batteria a recuperare è la 2F. Durata delle manche: 5 minuti Saranno prese le migliori 2 prestazioni su 3. Heat Qualifying rd. 5 minutes heat Qualificazioni round Durata 5 minuti Time Marshalls Heat F 5:36 3F2 2F 5:48 F Qualifying rd.2 5 minutes heat Qualificazioni 2 round Durata 5 minuti Time Marshalls Heat Qualifying rd.3 5 minutes heat Qualificazioni 3 round Durata 5 minuti Time F2 6:00 2F F2 7:00 2F F2 8:00 2F 2F2 6:2 F2 2F2 7:2 F2 2F2 8:2 F2 3F2 6:24 2F2 3F2 7:24 2F2 3F2 8:24 2F2 F 6:36 3F2 F 7:36 3F2 F 8:36 3F2 2F 6:48 F 2F 7:48 F 2F 8:48 F Marshalls

5 Sunday March 6th, 204 Domenica 6 marzo 204 Remember to change your race number BEFORE your heat to avoid black flagging. Double check your transponder number. 2 drivers per heat: top 4 drivers will bump to next heat. Ricordatevi di cambiare il numero gara PRIMA delle partenza per evitare l esclusione dalla fase. Controllate il numero transponder. 2 piloti per fase: i primi 4 accedono alla fase successiva. Sunday Domenica Final Fase Time Duration Durata Marshalls /4 A F2 8:30 20 min. SEMI B F /4 B F2 9:00 20 min. SEMI A F2 SEMI A F2 Practice 9:40 0 min. no SEMI B F2 Practice 9:50 0 min. no SEMI A F Practice 0:00 0 min. no SEMI B F Practice 0:0 0 min. no SEMI A F2 0:30 20 min. SEMI B F SEMI B F2 :00 20 min. SEMI A F2 SEMI A F :30 20 min. SEMI B F2 SEMI B F 2:00 20 min. SEMI A F LUNCH BREAK 2:30 90 min. LCQ F2 4:00 5 min. FINAL F LCQ F 4:5 5 min. FINAL F2 FINAL F2 4:30 45 min. FINAL F FINAL F 5:30 45 min. FINAL F2 IBR SHOOTOUT PRIZE GIVING 6:50 IBR CHAMPIONS LEAGUE AWARDS CEREMONY AND BANQUET 7:00

6 Sunday March 6th, 204 Domenica 6 marzo 204 Remember to change your race number BEFORE your heat to avoid black flagging. Double check your transponder number. 2 drivers per heat: top 4 drivers will bump to next heat. F and F2 mains: 3 drivers (6+6 from semis + LCQ winner) Take a look to who you have to marshall. Semi practices do not have to be marshall. LCQ - Last Chanche Qualifying 2 drivers out of the semis will race a 5 minutes DEATH RACE. The winner will grab 3th position in the main. As usual all is permitted, except bad start and cutting the track Ricordatevi di cambiare il numero gara PRIMA delle partenza per evitare l esclusione dalla fase. Controllate il numero transponder. 2 piloti per fase: i primi 4 accedono alla fase successiva. Finali F e F2 composte da 3 piloti (6+6 dalle semifinali più il vincitore dalla LCQ) Attenti a chi dovete recuperare. Le prove dei semifinalisti non vanno recuperate. Sunday December 2th, 204 Domenica 2 dicembre 204 LCQ - Last Chanche Qualifying I 2 piloti esclusi dalle due semifinali faranno una gara di 5 minuti. Il classificato accederà alla finale come 3 in griglia. Come al solito tutto è permesso tranne la falsa partenza e i tagli pista

7 IBR Champions League This is the first race of the IBR Champions League series. Below all infos about this formula. Feel free to contact race directors for any question regarding the series. The IBR Champions League is a championship of 3 races, all held at IBR Padova facility. Races are: - Race The Italian Job Race : /2/3 November Race 2 The Italian Job Race : 0//2 January Race 3 Planet Racing Shootout: 4/5/6 March 204 Each race is on its own, with its own awards. By entering in one of the races you'll be immediately entered in the IBR Champions League point series. You'll get a score from your race placement (see below for race points). Scores will be split for F and F2 category: if you enter the first race in a category, you can't change it for other two races. If you want to do that, you will be taken out from the final ranking. Racing categories valid for the IBR Champions League are Buggy F and Buggy F2. Each race gives a final overall point standing as follows: st: 400pts 2nd: 370pts 3rd: 340pts 4th: 30 5th: 280pts 6th: 250pts 7th: 220pts 8th: 200 9th: 80pts 0th: 60pts th: 50pts 2th: 40pts 3th: 30pts 4th: 20pts 5th: 0pts 6th: 00pts 7th: 96pts 8th: 92pts 9th: 88pts 20th: 84th 2st: 82pts 22nd: 80pts 23rd: 78pts 24th: 76pts 25th: 74pts 26th: 72pts 27th: 70pts 28th: 68pts 29th: 66pts 30th: 64pts 3st: 62pts 32nd: 60pts 33rd: 58pts 34th: 56pts 35th: 54pts 36th: 52pts 37th: 50pts 38th: 48pts 39th: 46pts 40th: 44pts 4st: 42pts 42nd: 40pts 43rd: 38pts 44th: 36pts 45th: 34pts 46th: 32pts 47th: 30pts 48th: 28pts 49th: 26pts 50th: 24pts 5st: 22pts 52nd: 20pts 53rd: 8pts 54th: 6pts 55th: 4pts 56th: 2pts 57th: 0pts 58th: 8pts 59th: 6pts 60th: 4pts >6st point Pole position gives a bonus of 0 points. The last race (Planet Racing shootout) has a bonus of 30% more on point standings 2 out of 3 races will count. Prizes Total prize value: over 5000 euros Prize will be given as follows Overall Position BUGGY F Class BUGGY F2 Class st overall.000 euros 550 euros 2nd overall 750 euros 400 euros 3rd overall 600 euros 300 euros All drivers who did at least 2 races 7 draw prizes of 200 euros/each Note: All prizes are intended as shopping vouchers to be spent at IBR Padova shop. Further infos can be found at or using this QR code below.

8 SHOOT-OUT 5-6/O3/204 IBR PADOVA Categoria: tutte Composizione Libere 0:0' [OFF F] Practice n.f freq. transp. BATLLE ROBERT DIGIT CASPARI NICO DIGIT HERGERODER CARSTEN [DE] DIGIT KOENIG RENE' DIGIT PELLEGRINO ANDREA DIGIT PUDEWELL FRANK [UK] DIGIT RISTORI GUIDO DIGIT STOCCO ALESSANDRO DIGIT ZURFLUH YAEL DIGIT ZANCHETTIN ALEX DIGIT DI CECCO ANDREA DIGIT :0' [OFF F] Practice n.2f freq. transp. 3 CANTONI STEFANO DIGIT GALLO EGHLIS DIGIT HEYSE FELIX DIGIT MAGI ALESSANDRO DIGIT PFEIFER GERD DIGIT RAZZI GIANMARCO DIGIT RUGGERI FEDERICO DIGIT TEGHESI FABRIZIO DIGIT ONGARO DAVIDE DIGIT BOTTOSSO ERIK DIGIT XRacer by Matx Software - Ver /03/204 7:33 - Pag. /2

9 SHOOT-OUT 5-6/O3/204 IBR PADOVA Categoria: tutte Composizione Libere 0:0' [OFF F2] Practice n.f2 freq. transp. 28 CALDERA MASSIMO DIGIT FAGGIOLI ALESSANDRO DIGIT VALENTE LEONARDO DIGIT BORDIGNON PAOLO DIGIT BOTTOSSO GIACOMO DIGIT LEVAL JEAN CLAUDE DIGIT SANGIORGI PAOLO DIGIT PENN MARIO DIGIT BURELLI DIEGO DIGIT :0' [OFF F2] Practice n.2f2 freq. transp. 29 COLANGELI MARCO DIGIT FRANZOLINI GIANMARCO DIGIT VIDOTTO ROBERTO DIGIT BOSCAIN MAURO DIGIT BOTTOSSO NICOLA DIGIT LEVAL OLIVIER DIGIT DIESSLBACHER THOMAS DIGIT STUMPTNER JURGEN DIGIT ILESCHITZ HERMANN DIGIT WIMBERGER DOMINIK DIGIT :0' [OFF F2] Practice n.3f2 freq. transp. 30 DELLA MARNA LICIO DIGIT POLITO MATTIA DIGIT AULETTA GIUSEPPE DIGIT GIOVANETTI STEFANO DIGIT GEGOUX NICOLAS DIGIT RUTER STEPHANE DIGIT DOLLINGER TIM DIGIT PETTINELLO ALEX DIGIT UMFAHRER MATTHIAS DIGIT XRacer by Matx Software - Ver /03/204 7:33 - Pag. 2/2