I. OPERE OGGETTO DELLA 1 a PERIZIA DI VARIANTE E SUPPLETIVA

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2 I. OPERE OGGETTO DELLA 1 a PERIZIA DI VARIANTE E SUPPLETIVA Le opere oggetto della presente 1 a Perizia di Variante e Suppletiva comportano delle variazioni dell importo contrattuale in aumento, ammesse ai sensi dell art. 132 del D.Lgs. 163/2006 e s.m.i., nonché in diminuzione, ordinati ai sensi dell art. 135 del D.P.R. 554/1999 e riguardano: (A) Variante da apportarsi ai sensi dell art. 132 comma 1 lettera b), D.Lgs. 163/ Modifica del sistema di fondazione del ponte sul Rio Tepice; - Modifica del profilo longitudinale viabilità principale e ciclabile; (B) Variante da apportarsi ai sensi dell art. 132 comma 3, D.Lgs. 163/ Modifica allacciamento illuminazione pubblica rotatoria Fontaneto; - Barriere stradali e delineatori; - Aspetti di dettaglio; (C) Variante da apportarsi ai sensi dell art. 135, D.P.R. 554/ Modifica sistema smaltimento acque di esondazione; - Modifica sovrastruttura stradale Sono inoltre state apportate, su proposta dell impresa appaltatrice, variazioni che non comportano modifica dell importo originario del contratto e riguardano: (D) Variazioni da apportarsi ai sensi degli art. 134 e 135, D.P.R. 554/1999 nonché art. 162, D.P.R. 207/ Sottopasso agricolo 0+268; - Sottopasso agricolo strada Monza ; - Sottopasso Rio Castelvecchio: - Ponte Rio Tepice; 1

3 (A) VARIANTE DA APPORTARSI AI SENSI DELL ART. 132, comma 1 lettera b) Le varianti determinate per cause impreviste ed imprevedibili, riguardano: A.1. Modifica del sistema di fondazione del ponte sul Rio Tepice Tale esigenza, derivante da circostanze sopravvenute e imprevedibili al momento della stipula del contratto principale, è scaturita a seguito delle considerazioni riportate nella relazione di analisi del progetto costruttivo, sostenuta dal Prof. Ing. Sebastiano Pelizza. Nella circostanza sono state eseguite delle valutazioni stratigrafiche con approfondimento degli aspetti di portanza del terreno in sito, che l impresa aggiudicataria, ha ritenuto di controllare constatato che nel progetto esecutivo le spalle venivano fondate su fondazioni superficiali e ha ritenuto necessario ricontrollare la natura dei terreni di fondazione, eseguendo un ulteriore sondaggio in corrispondenza dell area del Rio Tepice, con profondità più elevata rispetto a quello eseguito nell ambito degli studi geologicogeotecnici di progetto. A seguito delle indagini geognostiche, eseguite dalla società CITIEMME per conto della CO.GE.FA Spa è stata rilevata una situazione stratigrafica peggiore rispetto ai dati di progetto. Nella relazione del Prof. Pelizza si raccomanda di far ricorso, per la realizzazione delle opere d arte, a fondazioni indirette su pali, le quali hanno funzione di evitare cedimenti anomali anche nel lungo periodo. Con lo scopo di migliorare la qualità dell opera d arte, con garanzia di migliori prestazioni statiche nel lungo periodo, la Direzione Lavori, fatte le necessarie valutazioni tecnicoeconomiche e accertato che l incremento di spesa è finanziabile attraverso l utilizzo del ribasso d asta, ritiene di condividere la scelta progettuale con fondazioni indirette e recepisce nell ambito della presente variante, la modifica della fondazione prevista in progetto, in un sistema che consenta un maggiore garanzia prestazionale e che riguarda in particolare l adozione di una palificata con pali di diam mm, profondità 16 mt A.2. Modifica del profilo longitudinale viabilità principale e ciclabile Tale esigenza, derivante da circostanze sopravvenute e imprevedibili al momento della stipula del contratto principale, si configura nell ambito della revisione progettuale conseguente la modifica del sistema di smaltimento delle acque di esondazione, reso necessario per garantire la compatibilità idraulica della costruenda infrastruttura, ai nuovi parametri idrologici-idraulici, precisati nell aggiornamento dello studio idrologico, per la revisione al P.R.G.C. del Comune di Chieri; onde evitare che la nuova viabilità possa provocare un effetto diga e allaghi diffusamente la zona circostante. 2

4 La circostanza ha reso indispensabile l esecuzione di lavori complementari con riguardo in particolare alla modifica tipologica e dimensionale dei passaggi idraulici; nel progetto esecutivo approvato erano previsti in tubi autoportanti in cls vibro-compresso con diametro interno 1000 mm, che sono stati sostituiti da scatolari idraulici di sezione 2000x1250 mm e 3000x1500 mm. Il conseguente aggiornamento del progetto stradale ha comportato la modifica delle livellette, determinando variazioni in aumento dei volumi di rilevato, sia per quanto riguarda la viabilità principale che ciclabile. La Direzione Lavori fatte le necessarie valutazioni tecnico-economiche e accertato che l incremento di spesa è finanziabile attraverso l utilizzo del ribasso d asta, contempla l intervento nell ambito della presente variante. Le opere in Variante di cui punto (A) comportano un aumento lordo di spesa pari a: ,52 (B) VARIANTE DA APPORTARSI AI SENSI DELL ART. 132, COMMA 3 Le varianti da apportare; riguardano interventi disposti per risolvere aspetti di dettaglio emersi nell ambito della realizzazione della nuova infrastruttura, motivate da obbiettive esigenze derivanti da circostanze sopravvenute e imprevedibili al momento della stipula del contratto. Gli importi sono contenuti nel 5% dell importo originario del contratto e riguardano: B.1. Modifica allacciamento illuminazione pubblica rotatoria Fontaneto L intervento consiste nell adeguamento in ambito urbano dell utilizzo di una tipologia di impianto, in particolare dei corpi illuminanti, coerente con la scelta attuata dalla Città di Chieri, oltre all installazione di un ulteriore punto luce per migliorare la visibilità degli accessi ai fondi posti nelle immediate vicinanze della rotatoria. In seguito a un sopralluogo congiunto con la Direzione Tecnica dell Impresa, si è rilevato inoltre che il punto di consegna, previsto nelle immediate vicinanze, non risulta utilizzabile; pertanto si rende reso necessario prolungare il cavidotto di alimentazione del nuovo impianto I.P. fino al raggiungimento del punto di consegna disponibile. Contestualmente emerge la necessità dal punto di vista elettrico di sostituire i previsti cavi unipolari, con altri di sezione maggiore. Verificato che dal punto di vista costruttivo le caratteristiche del nuovo sistema illuminante corrispondono agli standard richiesti, che i parametri illuminotecnici sono adeguati e che 3

5 l intervento si ritiene finalizzato al miglioramento dell opera e alla sua funzionalità, la Direzione Lavori fatte le necessarie valutazioni tecnico-economiche, verificato che l importo in aumento è contenuto nel 5% dell importo originario del contratto e che l incremento di spesa è finanziabile attraverso l utilizzo del ribasso d asta, contempla l intervento nell ambito della presente variante. Le opere riguardano in particolare: - prolungamento del cavidotto di alimentazione impianto dal punto di consegna indicato in progetto al nuovo punto di consegna con modifica della sezione del cavo; - formazione di un ulteriore punto luce; - sostituzione della tipologia dell armatura stradale IP-55 prevista in progetto con nuovi apparecchi per illuminazione pubblica (IP-66), classe isolamento elettrico II, lampada S.A.P., vetro piano. B.2. Barriere stradali e delineatori La revisione del progetto delle barriere metalliche di sicurezza, risulta diretta conseguenza dell adeguamento del progetto stradale già individuato al punto A.2., con miglioramento della sicurezza per quanto riguarda la circolazione su ponte RIO TEPICE, attraverso l installazione di barriera in Classe H4 bifilare su impalcato. Inoltre è stata prevista la posa di delineatori normali di margine nei tratti privi di barriere. Nell ambito della nuova tavola di progetto, l impresa appaltatrice, ha proposto una riduzione delle quantità di barriere previste nel progetto esecutivo, ritenendo che tale intervento non riduce le prestazioni di qualità e sicurezza dell opera, pur rispettando le vigenti disposizioni normative in materia di progettazione e omologazione dei dispositivi di ritenuta; pertanto ha presentato un nuovo progetto di cui alla tavola allegata 6. VAR. La Direzione Lavori fatte le necessarie valutazioni tecnico-economiche sulla richiesta, verificato che l importo in diminuzione fosse contenuto nel 5% dell importo originario del contratto, contempla l intervento nell ambito della presente variante. B.3. Aspetti di dettaglio In seguito a un sopralluogo congiunto con la Direzione Tecnica dell Impresa, si è rilevata la necessità di risolvere alcuni aspetti di dettaglio imprevisti nella fase progettuale. In particolare gli interventi riguardano: - sistemazione e riposizionamento in quota di n. 5 pozzetti interferenti, posti presso la rotatoria Fontaneto, strada Monza e via Fontaneto, con ricostruzione del tratto terminale e posa chiusini pre-esistenti, collocati alle quote della pavimentazione finita; 4

6 - collegamento strade poderali esistenti con i nuovi sottopassi, con sistemazione stradine denominate strade bianche ; - sistemazione innesti e nuovi accessi utenti privati degli ambiti territoriali circostanti, allo scopo di consentire l accessibilità ai fondi; localizzati in particolare presso le rotonde Fontaneto e Tetti Fasano, con ripristino canali esistenti di scolo acque anche con tratti intubati; - riempimento anello rotatoria Fontaneto, in quanto il progetto prevede l esecuzione di una modesta scarpata, con successivo completamento da definire con l Ente comunale. In seguito a un sopralluogo congiunto con la Direzione Tecnica dell Impresa è stato ritenuto indispensabile un reinterro in corso d opera, allo scopo di ridurre il rischio incidentalità in seguito alla successiva messa in rotatoria della circolazione lungo strada Fontaneto; - interferenza con tubazione fognaria esistente, intercettata presso la rotatoria Falcettini, con necessità di prolungamento sino allo scatolare di sbocco; - scavo fossi di 2^raccolta acque. La Direzione Lavori fatte le necessarie valutazioni tecnico-economiche, verificato che l importo complessivo dei lavori fosse contenuto nel 5% dell importo originario del contratto e che l incremento di spesa è finanziabile attraverso l utilizzo del ribasso d asta, contempla i suddetti interventi nell ambito della presente variante. Le opere in Variante di cui punto (B) comportano un aumento lordo di spesa pari a: ,80 (C) VARIANTE DA APPORTARSI AI SENSI DELL ART. 135, D.P.R. 554/1999 La variante con diminuzione delle opere contrattuali, è stata comunicata all Appaltatore dalla Stazione Appaltante, con lettera di cui al Prot. n /2011 e ha riguardato nel particolare: C.1. Modifica sistema smaltimento acque di esondazione La modifica si configura nell ambito dell aggiudicazione lavori con procedura negoziata, con cui sono stati appaltati all impresa CO.GE.FA. S.p.A. i lavori di adeguamento tipologico e dimensionale degli scatolari idraulici, che si sono resi necessari per garantire la compatibilità idraulica della nuova infrastruttura ai nuovi parametri idrologici-idraulici precisati nell aggiornamento dello studio idrologico per la revisione al P.R.G.C. del Comune di Chieri. 5

7 C.2. Modifica sovrastruttura stradale Nell ambito della presente variante, sono stati dedotti i lavori riguardanti il completamento della sovrastruttura stradale, in particolare la realizzazione del conglomerato bituminoso Binder e del Tappeto di Usura; con la sola esclusione del completamento della rotatoria Fontaneto e delle rampe di raccordo alla viabilità esistente, in modo da non compromettere il transito veicolare sulla rete stradale interferente. Le opere in Variante di cui punto (C) comportano una diminuzione lorda di spesa pari a: ,45 (D) VARIAZIONI DA APPORTARSI AI SENSI DEGLI ART. 134 E 135, D.P.R. 554/1999 NONCHE ART. 162, D.P.R. 207/2010 L impresa appaltatrice, in corso di esecuzione, ha proposto al direttore lavori variazioni migliorative di sua esclusiva ideazione e che non comportano variazione dell importo originario del contratto. Nel dettaglio trattasi di varianti dirette a migliorare aspetti funzionali, nonché singoli elementi tecnologici o singole componenti del progetto e che non riducono prestazioni qualitative e quantitative stabilite nel progetto stesso, mantenendo inalterato il tempo di esecuzione dei lavori e le condizioni di sicurezza dei lavoratori. Inoltre tali proposte dell appaltatore, non determinano interruzione o rallentamento nell esecuzione dei lavori. Riguardano nel particolare: D.1. SOTTOPASSO AGRICOLO La modifica riguarda il sistema costruttivo adottato, con sostituzione dell opera d arte in cemento armato gettato in opera, con analoga struttura prefabbricata realizzata come da progetto costruttivo TENSITER s.p.a. D.2. SOTTOPASSO AGRICOLO strada Monza La modifica riguarda il sistema costruttivo adottato, con sostituzione dell opera d arte in cemento armato gettato in opera, con analoga struttura prefabbricata realizzata come da progetto costruttivo TENSITER s.p.a. 6

8 D.3. SOTTOPASSO RIO CASTELVECCHIO La modifica riguarda il sistema costruttivo adottato, con sostituzione dell opera d arte in cemento armato gettato in opera, con analoga struttura prefabbricata realizzata come da progetto costruttivo TENSITER s.p.a. D.4. PONTE RIO TEPICE La modifica riguarda il sistema costruttivo adottato, con sostituzione dell opera d arte in cemento armato gettato in opera, con analoga struttura prefabbricata realizzata come da progetto costruttivo TENSITER s.p.a. Le opere in Variante di cui punto (D) comportano una variazione lorda di spesa pari a:. +/- 0,00 II. ELENCO ELABORATI 1. 1.VAR Relazione di accompagnamento VAR Planimetria di progetto e interventi di dettaglio VAR Profilo longitudinale VAR Sezioni trasversali VAR Sezioni tipo VAR Barriere stradali e delineatori 7. VAR Ponte Rio Tepice (progetto costruttivo TENSITER S.p.A.) 7. Relazione di calcolo arco a 3 elementi 2 cerniere tipo C3057a Relazione di calcolo muri 9. D16,2. Ponte Rio Tepice (vista d insieme) 10. D17,0. Esecutivo tipo C3057a-1205 (arco prefabbricato) 11. D18,0. Esecutivo tipo soletta C3057a D19,0. Esecutivo tipo muri serie unm 13. D20,0. Esecutivo tipo muri serie utm 8. VAR Ponte Rio Tepice (progetto costruttivo fondazioni STUDIO CORONA) 14. RC. Relazione di calcolo fondazioni spalle 15. A. Armatura pali diam B. Fondazioni spalle Armatura 7

9 9. VAR Sottopasso Agricolo (progetto costruttivo TENSITER S.p.A.) 17. R01,1. Relazione di calcolo O R02,0. Relazione di calcolo muri 19. D01,1. Sottopasso Agricolo (vista d insieme) 20. D02,1. Esecutivo tipo O10943a D03,0. Esecutivo tipo muri serie unm Sottopasso Agricolo strada Monza 10. VAR (progetto costruttivo TENSITER S.p.A.) 22. R03,0. Relazione di calcolo O a 23. R04,0. Relazione di calcolo muri 24. D04,1. Sottopasso Agricolo (vista d insieme) 25. D05,0. Esecutivo tipo O10943a D06,0. Esecutivo tipo muri serie unm Sottopasso Rio Castelvecchio 11. VAR (progetto costruttivo TENSITER S.p.A.) 27. R05,0. Relazione di calcolo O R06,0. Relazione di calcolo muri 29. D07,0. Sottopasso Rio Castelvecchio (vista d insieme) 30. D08,0. Esecutivo tipo O D09,0. Esecutivo tipo muri serie unm VAR Computo metrico estimativo Quadro di raffronto VAR Verbale Concordamento Nuovi Prezzi VAR Analisi Nuovi Prezzi VAR Piano di sicurezza e coordinamento e oneri della sicurezza VAR Schema Atto di Sottomissione III. NUOVI PREZZI Per la determinazione dell importo delle Opere è stato necessario formare n 13 Nuovi Prezzi, così come risulta dal Verbale n.1 di Concordamento Nuovi Prezzi. 8

10 IV. QUADRO ECONOMICO COMPLESSIVO Tutto ciò premesso, il quadro riepilogativo della 1^ Perizia di variante e suppletiva risulta essere il seguente: Varianti in corso d opera Importo lavori Lordo (.) A. Variante in aumento ai sensi art. 132, comma 1 lettera b) D.Lgs. 163/2006 B. Variante in aumento ai sensi art. 132, comma 3 del D.Lgs. 163/2006 C. Variante in diminuzione ai sensi art. 135, D.P.R. 554/1999 Importo Lordo Opere (Euro) , , , ,87 L importo complessivo netto, oltre IVA, risulta dal prospetto seguente: Importo lavori 1^ Perizia soggetto a ribasso ,87 Ribasso d asta del 42,71%: ,61 Importo lavori netto ,26 Oneri Sicurezza (non soggetti a ribasso) ,00 Totale importo opere 1 Perizia ,26 Iva 20% ,25 Importo Complessivo ,51 ============= Torino, 30 Marzo 2011 Il Direttore dei Lavori (Ing. Marco GENNARI) 9