AGGIORNAMENTO DELL ABILITAZIONE DI UNA NAVE METANIERA ALLA DISCARICA DI GNL PRESSO IL TERMINALE GNL DI PANIGAGLIA TERMINALE GNL DI PANIGAGLIA

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1 AGGIORNAMENTO DELL ABILITAZIONE DI UNA NAVE METANIERA ALLA DISCARICA DI GNL PRESSO IL TERMINALE GNL DI PANIGAGLIA TERMINALE GNL DI PANIGAGLIA

2 INDICE 1. OGGETTO DEFINIZIONI RIFERIMENTI PROCEDURALI AGGIORNAMENTO DELLA DOCUMENTAZIONE INERENTE LA SHIP APPROVAL PROCEDURE DOCUMENTAZIONE INVIATA DA GNL ITALIA ALL ARMATORE DOCUMENTAZIONE INVIATA DALL ARMATORE A GNL ITALIA VETTING... 7 Pag. 2 di 7

3 1. OGGETTO Il presente documento descrive le modalità per l aggiornamento della documentazione inerente l abilitazione alla discarica delle Navi metaniere presso il Terminale di Panigaglia, coerentemente a quanto previsto dalla Ship Approval Procedure e dal Codice di Rigassificazione. La ragione di ciò deriva dalla esigenza di verificare periodicamente la compatibilità delle Navi metaniere con il Terminale. Le prescrizioni operative oggetto del presente documento si applicano esclusivamente alle Navi metaniere che abbiano già ottenuto in precedenza dal Terminale l abilitazione alla discarica. 2. DEFINIZIONI Ai soli fini del presente documento deve intendersi per: Armatore: soggetto responsabile dell allestimento e della gestione della Nave metaniera. Giorno lavorativo: giorno lavorativo feriale con esclusione delle giornate di sabato, domenica e festività nazionali e locali. Ove non diversamente specificato si applicano le definizioni di cui al Codice di Rigassificazione. 3. RIFERIMENTI PROCEDURALI I principali riferimenti normativi e procedurali oggetto del presente documento sono: Pag. 3 di 7

4 - LNG Ship Approval Procedure, Gas Transmission Europe; - Capitolo 6 Modalità e procedure di abilitazione di Navi metaniere alla discarica del Codice di Rigassificazione. In particolare,, in qualità di Operatore del Terminale (o Terminal Operator, TO) per la rigassificazione del GNL ha recepito la procedura LNG Ship Approval Procedure per l accettazione di Navi metaniere definita in sede Europea dall associazione Gas Transmission Europe. La suddetta procedura, articolata in cinque step, consente agli Operatori europei di standardizzare e armonizzare le procedure di accettazione delle Navi metaniere, in modo da autorizzarne l attracco presso il Terminale e la discarica a terra del GNL trasportato. Infine il Codice di Rigassificazione al capitolo 6 Modalità e Procedure di abilitazione di Navi metaniere alla discarica definisce le modalità e le procedure per l abilitazione di Navi metaniere alla discarica di GNL. 4. AGGIORNAMENTO DELLA DOCUMENTAZIONE INERENTE LA SHIP APPROVAL PROCEDURE Ai sensi di quanto previsto dalla Ship Approval Procedure step 4.2 Conclusion of the Ship Approval Procedure, l abilitazione di una Nave metaniera alla discarica di GNL presso il Terminale di Panigaglia viene rilasciata per un periodo di durata pari a 3 anni. Decorso tale termine, ai fini del rinnovo della suddetta abilitazione, viene richiesto l aggiornamento della documentazione fornita in sede di prima approvazione della Nave metaniera. A tale proposito, in occasione della citata scadenza periodica, invierà all Armatore della Nave, e per conoscenza a tutti gli Utenti che negli ultimi due anni hanno utilizzato la Nave metaniera presso il Terminale, una Pag. 4 di 7

5 opportuna comunicazione scritta fornendo e richiedendo la documentazione di cui ai successivi punti 4.1 e 4.2. Ferma restando la periodicità triennale di cui sopra ma indipendentemente da essa, eventuali modifiche o variazioni che abbiano un impatto immediato sulla sicurezza, devono essere comunicate dall Operatore del Terminale agli Utenti e agli Armatori e da questi ultimi all Operatore, non appena esse si verificano. 4.1 DOCUMENTAZIONE INVIATA DA GNL ITALIA ALL ARMATORE In accordo con quanto previsto dalla Ship Approval Procedure step 1.1 Information to be submitted by TO to the Shipper,, per quanto di sua competenza, si impegna a consegnare, qualora vi fossero variazioni rispetto alla verifica periodica precedente, la seguente documentazione aggiornata : - IOP-ESER 004 Ormeggio Metaniere in cui si definiscono le prescrizioni operative che le Navi metaniere debbono rispettare per l ormeggio e sosta al pontile del Terminale di Panigaglia; - Terminal Information for LNG Carriers ; - Piano di emergenza interno. 4.2 DOCUMENTAZIONE INVIATA DALL ARMATORE A GNL ITALIA Secondo quanto prescritto dalla Ship Approval Procedeure, step 1.2 Information to be submitted by Shipper to TO, l Armatore deve fornire la seguente documentazione aggiornata, entro e non oltre 60 giorni solari consecutivi dalla data di invio della richiesta: - Certified Custody Transfer Monitoring System description and approved tables; Pag. 5 di 7

6 - List of survey status issued by the Classification Society for a ship over 20 years old; - Copy of latest inspection report of Classification Society, Vetting, and Port State Control; - Ship s insurance documents (P&I Club membership); - Ship Shore Interface Plan according to SIGTTO paper n 5 Communication necessary for matching ship to berth if available (new ships), otherwise general arrangement drawing plus manifold drawing (connecting) and fore and aft deck drawing (mooring equipment); - Ship questionnaire duly filled according to SIGGTO from Ship Information Questionnaire for gas carrier, nd edition e revisioni successive; - Ship Operational and Safety Procedures while alongside: These procedures concerning mooring, cargo transfer and fire fighting pertain to ISM code. They complete the SSSP for the ship part according to IMO check list. Entro 30 giorni dal ricevimento della documentazione di cui sopra, GNL provvede ad esaminare la documentazione fornita e a comunicare all Armatore l esito di tale verifica. Durante il periodo della verifica, (60 giorni solari consecutivi a disposizione dell Armatore per la preparazione della documentazione, oltre al tempo necessario a per concludere l analisi), la Nave metaniera potrà approdare presso il Terminale. In caso la verifica della documentazione dia esito positivo, provvederà a rinnovare l abilitazione della Nave metaniera alla discarica di GNL presso il Terminale di Panigaglia per un ulteriore periodo di durata pari a 3 anni. In caso la verifica della documentazione dia esito negativo, provvederà a revocare l abilitazione della Nave metaniera alla discarica di GNL Pag. 6 di 7

7 presso il Terminale di Panigaglia e ad eliminarla dall elenco Navi metaniere pubblicato nel proprio sito web. Nel caso in cui l Armatore non faccia pervenire nei tempi sopra indicati la documentazione in oggetto, provvederà a revocare l abilitazione della Nave metaniera alla discarica di GNL presso il Terminale di Panigaglia e ad eliminarla dall elenco delle Navi metaniere pubblicato nel proprio sito web. Tale revoca dell abilitazione sarà operativa fino a che l Armatore non invierà la documentazione aggiornata, così come richiesto, e fino a che questa non verrà esaminata e approvata da nei tempi e nelle modalità sopra descritte. Qualora la documentazione riportata negli ultimi 3 punti dell elenco di cui sopra non fosse variata rispetto alla verifica precedente, in sostituzione della documentazione richiesta viene data all Armatore la facoltà di presentare una dichiarazione scritta sostitutiva in cui si certifica che la Nave metaniera non ha subito, nell intervallo temporale non coperto da verifica, variazioni tali da rendere non più valide le certificazioni fornite in precedenza. 5. VETTING, in accordo con quanto prevede la Ship Approval Procedure step 3 Ship Safety Inspection e 5 Ship approval follow up, si riserva il diritto, nel caso lo ritenesse necessario, di eseguire vetting sulle Navi metaniere in approdo attraverso ispettori accreditati, sia in occasione della prima accettazione che in qualunque altro momento successivo alla prima approvazione della Nave metaniera. Qualora la verifica ispettiva, i cui oneri sono esclusivamente a carico di, fornisse esito negativo, la Nave metaniera verrà cancellata dall elenco Navi metaniere accettate. Pag. 7 di 7