Trasformazioni delle città-capitali di fine 800

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1 Corso di Fondamenti di Urbanistica - prof. Laura Lieto, a.a Trasformazioni delle città-capitali di fine 800 Parigi il piano Haussmann Vienna il Ring e il piano per la Gross Wien I Temi Nuove regole della grammatica urbana Modelli di organizzazione dello spazio sociale La nuova estetica urbana borghese Modelli di espansione urbana Le alternative e le sperimentazioni

2 Parigi Haussmann/1 Sventramenti e regolarizzazione dello spazio urbano Condizioni economico-politiche a sostegno del piano Riorganizzazione amministrativa del 2 impero, centralità dei prefetti nelle politiche locali Crescita del mercato finanziario e del potere delle banche Avvio della grande espansione industriale e commerciale Il barone E. Haussmann La tecnica dello sventramento Le ragioni di un intervento urbanistico a grande scala Degrado igienico-sanitario degli insediamenti del proletariato urbano Incremento demografico senza precedenti Potenziamento della rendita fondiaria come meccanismo trainante dell espansione urbana e della crescita del mercato urbano Necessità del potere di rappresentarsi nella forma urbana: la grandeur dell impero e l ascesa della borghesia Avenue de Champs Elysées

3 Plan coloriè Napoleone III ( ) Grand Croisée Asse est-ovest: rue de Rivoli rue de St. Antoine asse nord-sud: boulevard de Strasburg-boulevard Sébastopol-boulevard de St. Michel

4 La città come grande affare capitalista Per finanziare il piano viene varata una legge (4 agosto 1851) che stanzia 50 milioni di franchi un decreto del marzo 1852 definisce l'allineamento dei fronti stradali e stabilisce le regole degli espropri per pubblica utilità legge di Melun (1850) sulle abitazioni malsane: le municipalità sono autorizzate agli espropri in caso di mancato adeguamento alle norme igienico-sanitarie Il meccanismo finanziario di base è l'investimento a reddito: le banche finanziano buona parte dei lavori e ricavano gli interessi sul plus-valore che gli insediamenti producono in seguito alle trasformazioni

5 Parigi Haussmann/2 Le nuove regole della grammatica urbana I grandi assi rettilinei di collegamento La cortina edilizia La prospettiva grandiosa dei boulevard L abolizione dei tessuti irregolari/densi Lo stravolgimento dei rapporti spaziali consolidati storicamente

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7 Parigi Haussmann/3 Le nuove regole della grammatica urbana Edificio residenziale borghese multipiano tecnica di formazione della cortina edilizia di un nuovo asse rettilineo Un rigoroso regolamento edilizio stabilisce i principali rapporti di altezza/larghezza delle strade e dei fabbricati e definisce gli elementi architettonici e di decoro urbano in un ottica celebrativa e monumentale

8 I grandi parchi urbani

9 Progetti a rete Interventi di ammodernamento e completamento delle infrastrutture primarie Nuova rete di fornitura acqua potabile (raddoppio rete idrica) Nuova rete di illuminazione pubblica Trasporto pubblico (vetture di piazza)

10 Nuovo assetto amministrativo ed espansione urbana Vengono annessi a Parigi 19 comuni Gli arrondissement passano da 12 a 20 e le funzioni amministrative vengono decentrate La città si espande oltre il perimetro delle fortificazioni

11 Parigi Haussmann/4 Il modello per nodi ed assi Nasce un nuovo modello spaziale i grandi boulevard alberati seguono l impianto della Grand Croisée (asse N/S e E/O) creando nuove visuali prospettiche e funzionando come rete principale della mobilità urbana i grandi incroci vengono valorizzati e riprogettati (Etoile, Alma, Trocadero) L Ile de la Cité viene sventrata e riorganizzata Una metropoli borghese Nasce un nuovo ordine sociale Il piano stabilisce con decisione un nuovo ordine sociale: la borghesia si insedia nei quartieri occidentali a ridosso del Bois de Boulogne il proletariato, scacciato dagli sventramenti, si localizza nei quartieri est. Rue de Rivoli diventa così lo spartiacque fisico tra classe borghese e proletariato urbano

12 Vienna. Il Ring e il piano per la Gross Wien/1 Il dibattito sulla città nel primo 800 Anacronistica divisione tra città vecchia/linienwall/glacis Necessità di abbattere la cinta muraria e armonizzare il centro con i sobborghi La capitale dell impero austro-ungarico, per volontà del potere centrale, avvia nel XIX secolo il suo processo di espansione e di adeguamento della rete di trasporto Il Linienwall (fortificazioni) Nascono accesi conflitti, ma.. Così nasce l idea del Ring... una strada ad anello, che corre intorno al centro antico di Vienna, e che ospiterà un mix di funzioni (pubbliche, istituzionali, culturali, residenziali), svolgendo anche una funzione rappresentativa del potere imperiale Il Glacis (territorio periurbano)

13 Vienna/ Concorso per la progettazione della Ringstrasse Inizialmente affidato a tecnici municipali, il progetto del Ring viene messo a concorso in seguito a una petizione degli architetti viennesi una qualche compensazione corporativa rispetto al dirigismo del potere centrale. Regole del gioco Prevalenza degli usi e delle funzioni pubbliche e rappresentative (i 4/5 del Glacis devono essere occupati da monumenti, parchi, viali, etc.) Massiccia presenza di funzioni istituzionali e culturali (parlamento, ministeri, teatri) Il corso del Danubio deve essere regolarizzato Il Ring deve occupare il sedime dei fossati del vecchio Linienwall, e deve avere una L min. di 50 metri, per ospitare parate e spostamenti truppe militari I tre progetti vincitori, accorpati in una proposta unica, tracceranno le regole dello sviluppo successivo...

14 Vienna/3 Nasce la Gross Wien come fatto tecnico-politico Piano Generale di allineamento 1866 Il Piano viene esteso ai sobborghi 1890 Viene ampliato il perimetro amministrativo della città. Ne fanno parte anche i sobborghi Ring... e come fatto economicosociale 1867 Comincia il boom economico: salgono i prezzi dei suoli e degli affitti. Il proletariato invade i sobborghi, il centro gentrifica La popolazione, anche per effetto della riforma amministrativa, raddoppia in pochi anni Si comincia a pensare la crescita di Vienna in termini di sviluppo radiale...

15 Vienna/4 Il modello di crescita radiale illimitata 1892 Concorso per il Piano della Gross Wien Vincono a pari merito Otto Wagner e Josef Stübben le soluzioni che indirizzeranno la crescita urbana La ferrovia metropolitana Riorganizzazione della rete viaria urbana Piano di edificazione delle aree esterne.. E le testimonianze architettoniche di quella fase di trasformazione Le architetture di Otto Wagner e la Secessione viennese Comincia l era del trasporto pubblico e, alla Vienna imperiale, si intrecciano le immagini di una città che viaggia, con le sue stazioni, i suoi nuovi spazi pubblici.

16 Vienna/5 Indicazioni del piano (redatto da Wagner e Stübben con uno staff di funzionari municipali) Riorganizzazione del traffico urbano a grande scala (sistema anulare con strade radiali di collegamento, che si incrociano in piazze chiuse) Realizzazione della ferrovia metropolitana e di nuove linee del tram Edificazione ad alta densità dei sobborghi: si usa, per la prima volta, lo zoning come strumento per la disciplina degli usi del suolo e delle tipologie edilizie La grande guerra e il declino della rendita urbana Storie del movimento operaio e del partito socialdemocratico Vienna Rossa tra il 1919 e il 1925, il Comune di Vienna (a maggioranza socialdemocratica) attua una politica della casa per i ceti operai, basata sulla requisizione degli alloggi e sulla costruzione di nuovi quartieri residenziali. E una delle prime esperienze cooperative in campo edilizio

17 KARL MARX HOF