XXXI Regata SULLA ROTTA DEI MAZZARDITI Act 6 Campionato del Verbano Italo-Svizzero 2016 ISTRUZIONI DI REGATA (IdR)
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- Gianmarco Lupo
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1 C.O.N.I. I.S.A.F. F.I.V. XV ZONA CIRCOLO DELLA VELA ISPRA XXXI Regata SULLA ROTTA DEI MAZZARDITI Act 6 Campionato del Verbano Italo-Svizzero 2016 Ispra, 3-4 Settembre 2016 ISTRUZIONI DI REGATA (IdR) 1. COMITATO ORGANIZZATORE (CO) Consiglio Direttivo del Circolo della Vela Ispra (CVI), Lungolago A. Vespucci 121, Ispra (VA) Tel Fax regate@velaispra.it 2. COMITATO DI REGATA (CdR) Presidente CdR; Paolo Fizzotti 1 Membro CdR: Lanfranco Soma CdR: Massimo Della Torre CdR: Lorenzo Crippa 3. CLASSI AMMESSE Classe ORC Club e Classe Libera Metrica, di lunghezza minima metri 5, CLASSIFICHE 4.4 Saranno redatte: 4.4a Classifiche assolute in tempo reale per ciascuno dei due percorsi previsti 4.4b Classifica Classe ORC Overall in tempo compensato 4.4c Classifiche di Classe ORC per raggruppamenti: - ORC A (CDL superiore a 8.00) - ORC B (CDL inferiore o uguale a 8.00) 4.4d Classifiche di Classe Libera Metrica per i Gruppi: - Libera Metrica Regata 1 (LMR1) l.f.t. mt. 8,01 e oltre - Libera Metrica Regata 2 (LMR2) l.f.t. mt. 5,50 8,00 - Libera Metrica Crociera 1 (LMC1) l.f.t. mt. 8,01 e oltre - Libera Metrica Crociera 2 (LMC2) l.f.t. 5,50-8,00 5. REGOLAMENTO DI REGATA La regata sara' condotta secondo quanto segue: 5.1 Le regole così come definite dalle Regole di Regata della Vela ISAF Il Regolamento ORC con il metodo di compenso time on time offshore.
2 5.3 Il Regolamento del Campionato del Verbano Italo-Svizzero (CVIS) 2016 (pubblicato su La Normativa d Altura FIV Le dotazioni di sicurezza sono quelle previste dalla navigazione da diporto. 5.6 Pubblicità libera come da Regulation 20 dell'isaf Codice della Pubblicità 5.7 In caso di discordanza tra bando e IdR, queste ultime avranno la prevalenza. Ciò modifica la Regola 63.7 RR. 6. INFRAZIONE ALLE REGOLE 6.1 Sistema di penalizzazione: la regola 44.1 è modificata nel senso che è richiesto un solo giro comprendente una virata e un abbattuta. 6.2 A modifica della regola 64.1 (a) del RRS, se il CDR ritiene che le regole non sono state osservate, esso sanzionerà la o le infrazioni commesse sia con una penalizzazione del 2%, del 5%, del 10% sul tempo reale sia, se l'infrazione gli sembra grave, con la squalifica. La decisione presa dal CDR di portare la sua scelta su una di queste sanzioni piuttosto che su un'altra, non può legittimare una protesta o una richiesta di riparazione dell'imbarcazione che ha commesso l'infrazione. Questa istruzione modifica le regole 60.1 e EQUIPAGGIO 7.1 L equipaggio minimo obbligatorio è di due (2) persone per la classe Libera Metrica. 7.2 Per la classe ORC vale quanto riportato nel certificato ORC valido alla data di effettuazione della regata. 7.3 L età minima dello skipper deve essere di almeno 18 anni compiuti alla data della manifestazione. 7.4 L età minima degli altri membri dell equipaggio deve essere di almeno 12 anni compiuti alla data della manifestazione. 8. COMUNICAZIONI PER I CONCORRENTI Modifiche alle IdR approvate dal CdR, elenco dei concorrenti ed altre comunicazioni saranno esposte all albo ufficiale sito presso la sede del C.V.I entro le ore 08:00 di Sabato 3 Settembre PERCORSI (vedi anche lo schema allegato, oppure pagina 2 del bando di regata) NOTA: Si rammenta che in giornate di bel tempo la zona dei Castelli di Cannero è particolarmente affollata di natanti a motore che potrebbero precludere la visibilità degli estremi del cancello da traguardare al passaggio di metà percorso (che sarà considerata linea di arrivo per le imbarcazioni della classe LMC2). Si invitano i concorrenti a prestare la massima attenzione PERCORSO LMC2 Percorso: Ispra Castelli di Cannero arrivo ai Castelli di Cannero (m.m. 13,8 circa) Dopo aver girato entrambi i castelli di Cannero lasciandoli a sinistra (lo scoglio potrà essere lasciato sia a destra che a sinistra), le barche andranno al cancello di arrivo posizionato a Ovest dell isola più occidentale dei Castelli di Cannero e costituito dalla linea tra l asta con bandiera arancione posta sul battello CdR e la boa gonfiabile di colore arancione sita all estremità di dritta della linea stessa. Dopo le ore 20:00 la boa della linea di arrivo potrà diventare una boa luminosa.
3 10.2 PERCORSO CLASSI ORC e CLASSI LMR1 LMR2 LMC1 Percorso: Ispra Castelli di Cannero cancello ai Castelli di Cannero - Ispra (m.m. 27,6 circa) Dopo aver girato entrambi i castelli di Cannero lasciandoli a sinistra (lo scoglio potrà essere lasciato sia a destra che a sinistra), le barche dovranno passare attraverso il cancello posizionato a Ovest dell isola più occidentale dei Castelli di Cannero e costituito dalla congiungente tra l asta con bandiera arancione posta sul battello del CdR e la boa gonfiabile arancione sita all estremità di dritta. Tale cancello costituirà il passaggio di metà percorso. Dopo le ore 20:00 la boa del cancello diventerà una boa luminosa. 11. LINEA DI PARTENZA 11.1 La linea di partenza sarà tra un asta bianco-nera portante bandiera arancione posta sul molo all'estremità nord del CVI, e la boa arancione di tipo gonfiabile (boa P) da lasciare sinistra Una boa bianca con bandiera rossa potrà essere posizionata in prossimità della riva per segnalare i bassi fondali, oltre la quale è sconsigliato navigare. Detta boa non costituisce l estremo di dritta della linea di partenza. 12 SEGNALI DI PARTENZA 12.1 La partenza sarà unica per tutte le barche in regata. ORA SEGNALE BANDIERA SEGNALE SONORO 09:00 Avviso Lettera E C.I. SEGNALE ACUSTICO 09:01 Preparatorio Lettera P C.I. SEGNALE ACUSTICO 09:04 Ultimo minuto Ammainata P C.I. SEGNALE ACUSTICO 09:05 Partenza Ammainata E C.I. SEGNALE ACUSTICO 12.2 I segnali di partenza saranno esposti all Albero dei Segnali bianco-nero sito sul molo del CVI Imbarcazioni a motore del Comitato Organizzatore portanti bandiera W C.I. potranno navigare avanti e indietro nello specchio d'acqua immediatamente a nord della linea di partenza, prima del segnale di partenza, al fine di garantire ordine e regolarità nell'avvicinamento alla linea di partenza stessa. Questa istruzione modifica la Regola IMBARCAZIONI OCS A modifica dell'appendice A, le barche che partiranno in anticipo e che non rientreranno attraverso la linea di partenza (barche OCS), verranno classificate con una penalizzazione del 10% sul loro tempo reale di arrivo. 14. LINEA DI ARRIVO PERCORSO LUNGO (ISPRA - CASTELLI DI CANNERO - ISPRA) La linea di arrivo sarà tra un asta bianco-nera con bandiera arancione posta sul molo all'estremità nord del CVI, e la boa arancione di tipo gonfiabile (boa A) da lasciare dritta. A partire dalle ore 20,00 circa, detta boa sarà sostituita da una boa luminosa possibilmente lampeggiante. La boa luminosa resterà in posizione sino allo scadere del tempo massimo. 15. TEMPO MASSIMO La Regola 35 RRS è così modificata: 15.1 Il tempo limite é stabilito in 16 ore dal segnale di partenza per tutti le Classi in regata e per tutti i percorsi.
4 15.2 Se nessuna barca di una Classe che deve effettuare il Percorso Lungo arriva entro il tempo limite, ai fini della classifica di Classe sarà considerato quale tempo d arrivo quello del passaggio attraverso il cancello di metà percorso (vedi punto 10.2 delle presenti IdR), purché attraversato entro il tempo limite di 16 ore. 16. PROTESTE E RICHIESTE DI RIPARAZIONE 16.1 Il Comitato di Regata fungerà anche da Comitato per le Proteste Anche le imbarcazioni da 5.50 a 6.01 metri, a modifica della regola 61.1(a)(2) RR, dovranno esporre la bandiera di protesta al momento dell incidente e tenerla esposta sino all arrivo A modifica della Regola 61.3, ogni protesta dovrà essere presentata appena possibile e comunque entro un'ora dall'arrivo (o dal ritiro) della barca protestante o dallo scadere del tempo massimo quale sia il tempo più breve, accompagnata da un deposito di 25,00. Tale tempo è valido anche per le proteste presentate dal Comitato di Regata e per la presentazione delle richieste di riparazione. Ciò modifica le regole 61.3 e Le proteste che riguardano le barche arrivate dopo le ore 20:00 di Sabato 3 Settembre 2016 saranno discusse a partire dalle ore 14:00 di Domenica 4 Settembre 2016: è responsabilità degli interessati di informarsi dell ora fissata per l udienza Una richiesta di riapertura d udienza dovrà essere presentata non piu tardi di 30 minuti dopo che la parte richiedente e stata informata della decisione. Ciò modifica la regola PROTESTE DI STAZZA 17.1 Le proteste di stazza dovranno essere presentate nei termini previsti dal punto 15.3 delle IdR ed accompagnate da un deposito cauzionale minimo di. 200,00. Tale deposito potrà essere richiesto anche alla barca protestata quando si ritenessero necessarie operazioni di alaggio e varo. Un rifiuto di versare tale deposito causerà la sospensione delle operazioni e la barca sarà squalificata. Ciò modifica la regola 63.1 del R.R Eventuali spese saranno addebitate alla parte soccombente. 18. AVVERTENZE PARTICOLARI 18.1 NAVIGAZIONE NOTTURNA Fra le ore 20:00 di Sabato 3 Settembre 2016 e lo scadere del tempo massimo le luci di via dovranno essere accese. Le barche non devono navigare con le luci di via spente o senza una luce bianca visibile per 360 C a circa ½ miglio di distanza NORMA DISCIPLINARE PER GLI ARRIVI IN ORE NOTTURNE Tutte le imbarcazioni che taglieranno la linea di arrivo nelle ore notturne dovranno illuminare il numero velico sulla randa, e accertarsi che il Comitato di Regata abbia registrato il loro arrivo DOTAZIONI DI SICUREZZA Tutte le altre imbarcazioni dovranno avere a bordo le dotazioni previste dalle disposizioni di legge nei paesi di appartenenza. Non causeranno penalizzazioni o squalifiche la mancanza dell autogonfiabile e dei riflettori radar IMBARCAZIONI RITIRATE Le imbarcazioni che si ritirano dovranno informare il Comitato di Regata al numero telefonico mediante telefonata o invio di SMS (in caso di mancata
5 risposta, è sempre attiva la segreteria telefonica alla quale lasciare la comunicazione di ritiro dalla regata) RESPONSABILITA Il fatto di accettare le iscrizioni non rende responsabile il CVI, i componenti del Comitato Organizzatore e del Comitato di Regata di eventuali danni a persone e/o cose che potessero derivare durante la manifestazione. La richiesta d iscrizione implica l accettazione di quanto sopra specificato. Vedi anche Regola 4 RRS BATTELLI ASSISTENZA Si ricorda ai concorrenti che le barche di assistenza non potranno seguire tutto lo svolgimento della regata. Pertanto si raccomanda che ogni barca sia equipaggiata per le segnalazioni di difficoltà, nonché di mezzi di galleggiamento idonei al suo dislocamento TRANSITO BATTELLI DI LINEA DELLA NAVIGAZIONE LAGO MAGGIORE Si ricorda a tutti i concorrenti che i battelli di linea della Navigazione Lago Maggiore hanno precedenza di rotta su tutte le imbarcazioni partecipanti alla XXXI Mazzarditi. 19. PREMI - Premio al primo classificato della Classifica Generale Assoluta in tempo reale sul percorso Ispra Castelli di Cannero Ispra - Premio al primo classificato della Classifica Generale Assoluta in tempo reale sul percorso Ispra Castelli di Cannero - Premi fino al terzo classificato e in proporzione al numero dei partecipanti per tutte le Classi in regata - Targa Primo ai Castelli alla prima imbarcazione della classifica generale al doppiaggio dei Castelli di Cannero - Coppa del Conte all'imbarcazione delle Classi ORC - LMR1 LMR2 LMC1 che avrà doppiato i Castelli di Cannero in ultima posizione in tempo reale, purchè giunga all arrivo in tempo massimo - Coppa del Conte all'imbarcazione della Classe LMC2 che giungerà al traguardo dei Castelli di Cannero in penultima posizione in tempo reale, purchè in tempo massimo - Trofeo Luciano Telatin Challenger al miglior equipaggio del Circolo della Vela Ispra. - Targa Lo Spirito della Mazzarditi all'equipaggio o alle persone (anche alla memoria), in acqua o a terra che, a giudizio della apposita Commissione, si saranno distinte per atti o comportamenti che da sempre costituiscono i valori radicati della manifestazione, o per meriti acquisiti nella storia della Mazzarditi. 20. PREMIAZIONE La premiazioni si terrà alle ore 17:00 di Domenica 3 Settembre 2016 sulla terrazza del CVI. RINGRAZIAMENTI Il Circolo della Vela Ispra ringrazia doverosamente tutti i sostenitori istituzionali, gli sponsor e i collaboratori della XXXI Mazzarditi :
6 Comitato XV Zona Federazione Italiana Vela Amministrazione Comunale di Ispra Associazione Velica Alto Verbano, Luino (Va) Centro Colore Comerio, Besozzo (Va) UnipolSai Agenzia Albonico Busto Arsizio (Va) Farmacia Gallinotto Dr. Marco, Ispra (Va) Bottazzi Nello S.r.l. L Enoteca, Besozzo (Va) Hotel Europa, Ispra (VA) Leonardo Petroli, fotografo Comitato Stefano Verri Mauro Martinoli Tutti i volontari, Soci e non Soci, che col loro contributo rendono possibile la riuscita della manifestazione.
7 Classi Libera Metrica Crociera 2 (LMC2) : Rotta da Ispra Scoglio da lasciare sia a Destra che a Sinistra Isole da lasciare a Sinistra ARRIVO tra la boa da lasciare a Destra e battello del Comitato da lasciare a Sinistra. Tutte le Classi ORC, Classi Libera Metrica Regata 1 (LMR1), Libera Metrica Regata 2 (LMR2) e Libera Metrica Crociera 1 (LMC1) : Rotta da Ispra Scoglio da lasciare sia a Destra che a Sinistra Isole da lasciare a Sinistra CANCELLO con boa da lasciare a Destra e battello del Comitato da lasciare a Sinistra (passaggio di meta percorso) Rotta per Ispra
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