INTRODUZIONE AL CORSO. parte logistica

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1 Corso di Gestione dei processi Logistico Produttivi (GPLP) INTRODUZIONE AL CORSO parte logistica Direttore C-log Università C. Cattaneo LIUC Centro di Ricerca sulla Logistica Agenda Organizzazione del corso Definizione di Logistica Struttura del corso Le 5 componenti del processo logistico Il C-log Centro di Ricerca sulla Logistica 1

2 Organizzazione del corso DIDATTICA : 6 crediti riguardano la gestione dei processi LOGISTICI 65% delle lezioni sarà svolto in modalità frontale (lezioni ex cathedra) 35% delle in modalità interattiva (esercitazioni, testimonianze, seminari e visite) MATERIALE DI SUPPORTO : dispense del corso (a cura del docente F. Dallari) dropbox testi esercitazioni da svolgere in laboratorio informatico (E. Tappia, A. Creazza) libro Casi applicativi di logistica, F. Dallari e G. Marchet, Cusl, 2000 rivista LOGISTICA materiale integrativo (letture, articoli, casi di studio) > Rinnovare la Supply Chain, F. Dallari e G. Marchet, Sole 24 Ore, 2003 > Progettazione dei sistemi di stoccaggio, Marchet, Wegner, Hoepli, 1997 MODALITÀ D ESAME (parte di logistica) : 1 prova scritta, 6 tra esercizi e domande teoria Il focus di questo corso di GPLP PRINCIPALI COMPONENTI DEL SISTEMA LOGISTICO raw material supply raw material storage manufacturing finished goods storage Market (user or customer) Storage Warehouse Plant Storage Warehouse Plant Storage Warehouse Materials management Production Planning Physical distribution 2

3 Etimologia Il termine "logistica" deriva dal greco "lógos" (λόγος) che significa "parola" o "ordine", per i greci infatti i due concetti erano strettamente collegati ed espressi con la stessa parola. Da lógos deriva anche "logica" cioè lo studio delle argomentazioni ed il modo in cui risultano corrette, tale termine come si vede, si rifà allo stesso concetto di "ordine". = far di conto Altra interpretazione etimologica viene dal francese "loger" che significa "locare", "allocare" [senza fonte] I primi studi scientifici sulla logistica sono attribuibili alle discipline militari e riguardano tecniche per ottimizzare il trasporto e la dislocazione delle truppe Definizione di logistica LOGISTICA IN CAMPO MILITARE BRANCA DELL ARTE MILITARE CHE TRATTA LE ATTIVITA INTESE AD ASSICURARE ALLE FORZE ARMATE QUANTO ABBISOGNA PER VIVERE, MUOVERE E COMBATTERE NELLE MIGLIORI CONDIZIONI DI EFFICIENZA Nicola Zingarelli Vocabolario della lingua italiana - X Edizione, Zanichelli

4 Definizione di logistica LA LOGISTICA E L INSIEME DELLE ATTIVITA ORGANIZZATIVE, GESTIONALI E STRATEGICHE CHE GOVERNANO NELLA AZIENDA I FLUSSI DI MATERIALI E DELLE RELATIVE INFORMAZIONI DALLE ORIGINI PRESSO I FORNITORI FINO ALLA CONSEGNA DEI PRODOTTI FINITI AI CLIENTI E AL SERVIZIO POST-VENDITA Processo logistico LOGISTICA INTEGRATA LOGISTICA TRADIZIONALE Ordini Programma rifornimenti Fornitori APPROVVIGIONAMENTI materie prime componenti Piano di produzione PRODUZIONE componenti semilavorati Ordini e previsioni DISTRIBUZIONE prodotti finiti servizio al cliente Ricevimento ordini Movimentazione Trasporto Immagazzinamento Clienti Movimentazione Trasporto Immagazzinamento Movimentazione Trasporto Immagazzinamento Movimentazione Trasporto Immagazzinamento Evasione ordini IN-BOUND LOGISTICS OUT-BOUND LOGISTICS 4

5 IL SUPPLY CHAIN MANAGEMENT Insieme delle differenti attività (e dei legami tra esse) di approvvigionamento materie prime, trasformazione in semilavorati e prodotti finiti e distribuzione dei prodotti finiti ai clienti nonché degli attori che le effettuano e delle infrastrutture e risorse necessarie source make delive r Fornitore source make delive r Produttore source make delive r Distributore Mercato La Supply Chain nel settore dei beni di largo consumo Mulino (USA) Stabilimento (Francia) Magazzino Centrale (MI) Centro Distributivo Punto vendita Consumatore Stoccaggio materia prima Produzione e confezionamento Rifornimento magazzino centrale Rifornimento punti vendita dal Ce.Di. Rifornimento scaffali negozio Shopping presso punto vendita 5

6 Obiettivo della logistica ASSICURARE LA DISPONIBILITÀ... DEL PRODOTTO GIUSTO NELLA QUANTITÀ GIUSTA NELLA CONDIZIONE GIUSTA NEL LUOGO GIUSTO AL MOMENTO GIUSTO 7Rs AL CLIENTE GIUSTO AL COSTO GIUSTO Struttura del corso 1/4 Sistemi di imballaggio e unità di carico : la scelta dell unità di carico condiziona le dimensioni e la forma degli imballaggi (e viceversa) nonché il sistema di trasporto e le attrezzature di stoccaggio e di movimentazione Primario Terziario Secondario 6

7 Sistemi di interscambio dei pallet in legno Interscambio im m ediato Interscambio differito IDM GDO IDM GDO consegna merce m erce consegna merce merce buono pallet pallet non disponibile presso il punto di scarico pallet non ritirato dal trasportatore (carenza di spazio o mancanza di tempo) pallet non ritirato per divergenze sulla qualità del reso in interscambio riconsegna pallet Struttura del corso 2/4 Materials Handling: sistemi per la movimentazione interna delle merci Esempio di ciclo combinato (stoccaggio + prelievo) in out 7

8 Tipologia di carrelli e ambiti applicativi 13 m Trade-off : ottimizzo il tempo di prelievo o l utilizzazione dello spazio? 10 m 6 m Counterbalance Support arms Reach Truck VNA (Man-down) VNA (Man-up) Truck ( 3200 mm.) Truck (2700 mm.) (3000 mm) ( mm) ( mm.) Struttura del corso 3/4 Sistemi di stoccaggio : una corretta progettazione delle attrezzature di magazzino e di movimentazione delle merci è necessaria per garantire determinate prestazioni logistiche d 800 d 800 d c h H L 8

9 Analisi funzionale del magazzino di Lindt & Sprüngli Check-in (labelling) Area versamento da fine linea Check-in (labelling) Area accumulo (buffer in) Area accumulo Accettazione 05 Area stoccaggio spezzati 08 Aree stoccaggio intensivo 01 Area stoccaggio Aree stoccaggio intensivo a catasta Area accumulo buffer-out Area allestimento carichi 06 Area ricezione materiale confezionamento Forklift Battery Charger Empty Pallet Storage Check-out (d.d.t.) Struttura del corso 4/4 Trasporti esterni : la scelta del sistema e della modalità di trasporto dipende da diversi fattori quali la distanza da percorrere, le caratteristiche della spedizione (peso, volume, valore...), le caratteristiche del viaggio (nazionale, internazionale...), le esigenze del cliente (tempi di consegna, imballaggio,...) 1. CARICO COMPLETO : - FTL (Full Truck Load) - da un origine a una destinazione - saturazione del mezzo (peso, volume) 2. TRASPORTO A COLLETTAME : - LTL (Less Than Truck load) - multi-pick, multi-drop - piccoli lotti di spedizione 9

10 Logiche di pianificazione dei viaggi 1 Diretta (1 drop) 2 Milk run ( n drop) Milk run DC 3 Transito (via TP) TP 4 Abbinata TP 5 HUB servizio espresso Le componenti del processo logistico 3. PROCESSO DI PIANIFICAZIONE 2. CONFIGURAZIONE DEL SISTEMA Fornitori 4. LOGISTICA ESECUTIVA approvvigion. produzione distribuzione Clienti 1. STRATEGIA DI CUSTOMER SERVICE 5. GOVERNO DEL SISTEMA 10

11 Le componenti del processo logistico T. ciclo Accuratezza Flessibilità L analisi delle esigenze dei clienti Puntualità G.C.S. DAL PUNTO DI VISTA DEL SERVIZIO Rapidità di consegna Puntualità delle consegne Accuratezza, flessibilità, etc. DAL PUNTO DI VISTA DEI FLUSSI / VOLUMI Assetto spaziale (assorbimento geografico) Assetto temporale (stagionalità, ) Profilo degli ordini (n. medio righe ) PROCESSO LOGISTICO 11

12 Capire e soddisfare le richieste dei clienti :) Le componenti del processo logistico 2. La configurazione del sistema logistico-produttivo localizzazione degli stabilimenti produttivi dimensionamento rete distributiva logiche distributive (livelli rete, flusso teso, ) collegamenti tra i nodi della rete (trasporti) scelta in-house o outsourcing, 12

13 Configurazione del sistema logistico NODI ARCHI Analisi dell assorbimento geografico I software G.I.S. (Geographic Information System) sono molto utili per visualizzare il profilo spaziale della domanda (geo-referenziare) a partire dai dati di consumo riferiti alle singole zone di consegna (regione, provincia, CAP, zona censuaria, etc.) 4,2 a 5 (8) 3,4 a 4,2 (22) 2,6 a 3,4 (38) 1,8 a 2,6 (26) 1 a 1,8 (9) M I T O BS P C BG R A P V LO

14 La rete logistica nazionale di Galbani-Lactalis 4 Stabilimenti senza stock Torino Milano Padova Bologna Firenze Pescara Roma Base logistica e PTF Lombardia Olbia Napoli Bari 11 PTF con stock Catania Catanzaro Ce.Di. 111 Satelliti senza stock Tentata Vendita PdV Le componenti del processo logistico 1. Deposito periferico 2. Deposito centrale LT LT LT 3. La pianificazione dei flussi logistici 3. Produzione la previsione della domanda la gestione delle scorte la pianificazione delle attività distributive la pianificazione delle attività produttive (MRP) la pianificazione degli approvvigionamenti LT 14

15 Il processo di pianificazione integrata La gestione e il controllo delle scorte si basano su un corretto sistema di pianificazione della domanda di mercato e di gestione degli ordini Fornitore Stabilimento Deposito Rivenditore Procurement Planning Production Planning & MRP Inventory Planning Aggregate Planning Distribution &Transport Planning FORECAST Esempio di un sistema applicativo di «Demand Planning» 15

16 AA AA AA AA AA AA GPLP (Logistica) Le componenti del processo logistico 4. Le attività operative ricevimento / spedizione stoccaggio / prelievo picking / imballaggio processamento ordini carico / scarico esecuzione del trasporto ricevimento stock picking spedizione WMS FORNITORI ERP CLIENTI altre funzioni aziendali altri magazzini aziendali Le attività operative Esempio : sistema di identificazione automatica delle merci a magazzino abbinato ad un sistema di comunicazione in radiofrequenza (wireless) AA AA AA AA AA AA AA CD-FX3020 quantità 16

17 Le attività operative Esempio Returns, refusals & damages Forklift Charging area Azienda Cooperativa Outbound area High Bay Warehouse High Bay Warehouse 8 6b 6a Offices 7 6b 7 6a Picking Inbound area 5 2 1b 3 3 1c High Bay (temperature controlled) 1a «Heat Map» delle missioni di picking Concentrazione dei prelievi nelle celle appartenenti ai corridoi righe prelevate 110 righe prelevate 220 righe prelevate 440 righe prelevate 17

18 Le attività operative Es.: ottimizzazione dei trasporti I TMS (Transpotation Management System) ragionano in termini di carico, percorsi, sequenza dei punti : vehicle routing vehicle scheduling vehicle loading Le attività operative Outsourcing Transportation & Distribution Warehousing Picking/Packing Gestione amministrativa Advanced Services Basic Services Inventory Assembly/kitting Customer service Reverse Logistics management 18

19 Le componenti del processo logistico 30,000,000 4,792,412 25,000,000 20,000,000 9,553,815 2,090, ,546 US$/year 15,000,000 10,780,476 10,000,000 5,000,000 0 Inbound logistics Production Internal logistics Support Services Outbound logistics 5. Il controllo del processo logistico verifica della qualità del servizio percepita dai clienti la misura e il controllo delle prestazioni interne (K.P.I.) la misura ed il controllo dei costi logistici (controllo di gestione) reporting del livello di servizio erogato ai clienti Il governo del processo logistico Esempio : misurazione delle prestazioni logistiche del magazzino Infrastrutture logistiche Indicatori di performance - PRODUTTIVITÀ DEL SISTEMA (es. flusso orario colli) - ACCURATEZZA (es. % errori di identificazione) - FLESSIBILITÀ (es. % ordini urgenti evasi T) ricevimento stoccaggio picking spedizione 19

20 Prestazioni del processo logistico 1. Trasporto 3. Gestione delle informazioni / ordini 2. Gestione delle strutture logistiche 4. Scorte annegate nel sistema EFFICIENZA : quali costi assorbe un sistema logistico in relazione ai volumi movimentati RISORSE ASSORBITE EFFICACIA : quali performance operative è in grado di fornire un sistema logistico al mercato SERVIZIO RESO Livello di servizio percepito Il sistema di reporting (K.P.I.) This Last This Quarter Company Year Year Last Year Standard Trasporto Scorte Order Processing Magazzino Servizio 20

21 Le nuove tendenze della logistica Grande rilevanza DRIVER Media rilevanza Scarsa rilevanza Driver economici e organizzativi Driver tecnologici e dell innovazione Driver politici e di regolamentazione Global sourcing e mercato globale Razionalizzazione dei network logistico/produttivi TREND Outsourcing Reverse Logistics Evoluzione dei trasporti Bibliografia Casi applicativi di logistica Ed. CUSL, 2006 Rinnovare la Supply Chain Ed. IlSole24Ore,

22 Il Centro di Ricerca sulla Logistica C-Log sviluppare azioni di ricerca, formazione, informazione fornire sul mercato servizi a valore aggiunto di alto livello qualitativo rappresentare un punto di riferimento per le aziende del territorio, operando in qualità di centro servizi mail: clog@liuc.it 1 piano torre LIUC dare visibilità alle attività svolte nell area della logistica presso l Università Cattaneo nella comunità scientifica nazionale e internazionale promuovere il trasferimento della conoscenza e della cultura logistica sul territorio, mediante convegni e seminari rivolti agli operatori del settore Alcuni progetti recenti (1/2) AUTOMA: Automobile Logistics Management Data inizio: maggio 2009 Sviluppo di un applicazione innovativa nella rintracciabilità per il settore automotive (vehicle logistics) mediante tecnologie RFId. In particolare è stata sviluppata una soluzione innovativa con tag attivi e rete multi-hop per la gestione delle operazioni presso il piazzale della BLG Logistics nel porto di Gioia Tauro. Mappatura dei flussi nella Regione Logistica Milanese Data inizio: marzo 2009 Milano è al centro di grandi flussi di trasporto merci, a servizio dell intero Nord Italia. Il C-Log ha supportato la CCIAA di Milano nello svolgimento di una ricerca che ha consentito di misurare il "valore generato nella Regione Logistica Milanese", da parte dei cosiddetti orchestratori dei flussi logistici internazionali 22

23 Alcuni progetti recenti (2/2) PIVOT: Piattaforma Logsitica per Varesotto Data inizio: maggio 2007 Il progetto ha come finalità la progettazione di una piattaforma logistica in provincia di Varese al servizio del tessuto imprenditoriale di riferimento (corrieri, autotrasportatori, spedizionieri). Dalla progettazione tecnica della piattaforma alla valutazione economicofinanziaria dell'intero investimento. Ownership processo Funzioni che partecipano al processo Il processo di Demand Planning in Italia Data inizio: gennaio 2006 La ricerca inquadra l'organizzazione e la gestione dei processi previsionali di primarie aziende in vari settori industriali. I risultati descrivono per la prima volta lo stato dell'arte in Italia sulle strategie, le tecniche e i modelli per il demand planning e la loro integrazione con il processo di Sales & Operation Planning. 66% 34% Supply chain Marketing/Vendite 44 % aziende % aziende 74% Supply chain 37% 23% 83% 77% 31% 26% OperationsMarketing Vendite Finanza Customer service 31% 17% n SKU per planner 11% 3% < >1000 Il C-log: un punto di riferimento sulla Logistica Il C-log rappresenta la comunità scientifica italiana in seno all Academic Board (R&D Committee) della European Logistics Association (ELA) La LIUC è stata scelta insieme ad altri 5 poli universitari come centro nazionale per la formazione dei futuri manager dei trasporti e della Logistica (Comitato Centrale dell Albo Nazionale Autotrasporto) Il gruppo di ricerca sulla logistica della LIUC è risultato vincitore di un Programma di Ricerca scientifica di Interesse Nazionale (PRIN) sulla Logistica in Sanità 23