Ma n u t e n z i o n e Pr e v e n t i v a

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1 E3/20087 Ma n u t e n z i o n e Pr e v e n t i v a d i Ci n g h i e e Trasmissioni Industriali Lunga durata e nessun problema

2 I. Introduzione 1. Perché la manutenzione preventiva? In confronto alle trasmissioni a catena (che presentano sempre problemi di lubrificazione) o a ingranaggi (con problemi meccanici e costi elevati), le cinghie offrono una trasmissione di potenza con un ottimo rapporto qualità/prezzo. Ogni cinghia Gates assicura una lunga durata di servizio, a condizione che sia installata correttamente e sottoposta a regolare manutenzione. È molto importante controllare cinghie e trasmissioni preventivamente, prima che si guastino. In tal modo, si possono evitare tempi di fermo e ritardi costosi. Questo manuale è una guida al montaggio e alla manutenzione delle cinghie industriali Gates, siano esse cinghie trapezoidali standard, scanalate o sincrone. Il montaggio corretto e la manutenzione minuziosa delle trasmissioni favoriranno notevolmente la durata di servizio sia della cinghia che della trasmissione stessa, in modo che i tempi di fermo e le interruzioni della produzione si riducano. Cause di problemi con la trasmissione Montaggio improprio di cinghie e/o pulegge Cattiva progettazione Stoccaggio o manipolazione scorretti Componenti della trasmissione difettosi Fattori ambientali Cattiva manutenzione 2. I componenti di un buon prograa di manutenzione Un prograa di manutenzione completo ed efficace include gli elementi seguenti: sicurezza dell'ambiente di lavoro; ispezioni regolari della trasmissione; montaggio corretto della cinghia; conoscenza sufficiente dei prodotti; valutazioni periodiche del rendimento; ricerca sistematica dei guasti. Tutti questi aspetti sono trattati nei capitoli del presente manuale. 2

3 II. Un ambiente di lavoro sicuro Condizioni di lavoro sicure nell'area delle trasmissioni sono assolutamente necessarie. Oltre a facilitare la manutenzione, i seguenti consigli garantiranno la sicurezza dell'operatore. Evitare vestiti ampi e sciolti. Non ingombrare la trasmissione. 1. Personale qualificato È molto importante che solo persone qualificate lavorino con le trasmissioni. 2. Fermare l equipaggiamento Mettere sempre fuori servizio la trasmissione prima di iniziare il lavoro, anche se si tratta di un breve controllo. Bloccare il pannello di comando e affiggere un cartello: Fuori servizio per manutenzione. Non toccare. Tenere la chiave in tasca. Possibilmente, togliere anche i fusibili per maggiore sicurezza. Durante l ispezione di una trasmissione in movimento è tassativo non toccare mai né la cinghia né le pulegge. 3. Controllare la posizione degli organi meccanici Tutti i componenti meccanici devono essere in posizione di sicurezza: evitare che volani, ingranaggi, frizioni o contrappesi possano muoversi accidentalmente. Seguire sempre le istruzioni del costruttore per eseguire i controlli macchina. 4. Indossare vestiti idonei Non indossare mai vestiti ampi e sciolti (p.es. cravatte, giacche con maniche ampie o impermeabili) nei pressi di organi meccanici in movimento. Utilizzare guanti di protezione per il controllo delle pulegge al fine di evitare ferite dovute a bordi taglienti a causa dell usura. 5. Accessibilità della trasmissione Non ingombrare o ostruire la trasmissione. I pavimenti devono essere puliti e privi di oli e detriti affinché l operatore possa lavorare in sicurezza. 6. Tenere le trasmissioni protette Una trasmissione ben protetta. Una trasmissione in funzione deve sempre essere correttamente protetta. È importante proteggere l intera trasmissione: un carter parziale può risultare più pericoloso, perché dà un falso senso di sicurezza e aumenta quindi i rischi. Un carter ben progettato garantisce non solo la sicurezza, Ecco le caratteristiche di un buon carter: ma facilita anche la manutenzione, perché grazie al carter la trasmissione è meno esposta la trasmissione è completamente protetta; ad influenze esterne. ci sono griglie o aperture per assicurare una buona ventilazione; le dimensioni delle aperture sono adatte: non è possibile inserire le dita; il carter è di preferenza equipaggiato con un dispositivo di arresto di urgenza, che blocca il sistema dal momento che il carter è aperto; le porte e i pannelli sono facilmente accessibili; il carter è facile da rimuovere e sostituire se è danneggiato; il carter protegge la trasmissione da influenze meteorologiche e corpi estranei. 7. Corsa di prova Prima di rimettere la trasmissione in funzione, effettuare sempre una corsa di prova, per verificare se tutto funziona normalmente. Controllare tutto e regolare, se necessario. 3

4 III. Manutenzione preventiva ordinaria La manutenzione comprende due aspetti: da un lato le ispezioni periodiche e piuttosto brevi, dall altro i controlli approfonditi con un arresto prolungato della trasmissione. Questo capitolo fornisce consigli sul primo tipo di ispezione, cioè quella ordinaria. 1. Ispezione rapida della trasmissione Un ottimo sistema per iniziare con la manutenzione preventiva consiste nel fissare un calendario di ispezioni periodiche che possono coincidere con altri controlli già eseguiti periodicamente sulla macchina. Guardare e ascoltare Osservare bene la trasmissione in funzione e scorgere suoni o vibrazioni insolite. Una trasmissione progettata e mantenuta correttamente funzionerà in modo regolare e silenzioso. Controllo del carter Controllare che il carter sia integro e ben fissato alla macchina, che le griglie di ventilazione non siano ostruite e ripulirlo dalla sporcizia accumulata. L'accumulo di materiali sul carter farebbe da isolante e potrebbe provocare il surriscaldamento della trasmissione. La temperatura ha un influenza importante sulle prestazioni e la durata delle cinghie. Per esempio, oltre i 60 C un aumento della temperatura interna di 10 C, oppure un aumento della temperatura esterna di 20 C, può ridurre la vita della cinghia trapezoidale del 50%. Oli e grassi Controllare che non ci siano perdite significative di oli o grassi che vadano a diretto contatto con la goa, la quale potrebbe rigonfiarsi se le quantità di lubrificante sono tali da impregnarla completamente e costantemente. Ciò porterà ad una prematura rottura della cinghia. Fissaggio Infine, controllare che tutti gli attacchi del motore siano ben serrati e l eventuale slitta di scorrimento sia pulita e lubrificata. 2. Frequenza dell'ispezione I seguenti fattori determinano la frequenza delle ispezioni: la velocità della trasmissione; il ciclo operativo della trasmissione; la natura critica della trasmissione; le variazioni della temperatura ambientale; i fattori ambientali; l accessibilità della trasmissione. Naturalmente, la propria esperienza personale con l equipaggiamento farà da guida per quanto concerne la necessità di verificare le trasmissioni. Le trasmissioni che funzionano ad alta velocità, o soggette a sovraccarichi, frequenti arresti ed avviamenti e/o temperature estreme necessiteranno di controlli più frequenti. 3. Quando eseguire la manutenzione preventiva I seguenti parametri potranno facilitare lo sviluppo di un prograa per la manutenzione preventiva. Trasmissioni critiche Un ispezione visuale ed uditiva è consigliabile ogni due o tre settimane. Trasmissioni normali Per la maggior parte delle trasmissioni basta un controllo ogni mese. Ispezione a fondo Un arresto completo della trasmissione, per un ispezione approfondita delle cinghie, delle pulegge e degli altri componenti è necessaria ogni tre o sei mesi. Fare riferimento al capitolo IV. 4

5 IV. Arresto e ispezione a fondo della trasmissione Le trasmissioni a cinghie richiedono un controllo approfondito e periodico. L elenco qui accanto consente di mantenere le trasmissioni in modo efficace, sicuro e relativamente facile. Una trasmissione ben progettata e mantenuta correttamente può continuare a funzionare, in circostanze normali, per diversi anni. Fermare l equipaggiamento e bloccare il pannello di comando. Lista di controllo per la manutenzione preventiva 1. Fermare l equipaggiamento. Bloccare il pannello di comando e affiggere un cartello: Fuori servizio per manutenzione. Non toccare, non avviare. 2. Tutti i componenti meccanici devono essere in posizione neutrale (una posizione sicura). 3. Rimuovere e controllare il carter. Verificare se vi sono segni di usura o frizione. Pulire il carter, se necessario. 4. Controllare se la cinghia è danneggiata. Sostituirla, se necessario. A p. 9 è indicato il metodo per sostituire le cinghie trapezoidali e a p. 10 le cinghie sincrone. 5. Controllare se le pulegge sono danneggiate. Sostituire le pulegge usurate. La procedura è spiegata a p Ispezionare anche gli altri componenti della trasmissione, come cuscinetti, alberi, attacchi del motore e barre di scorrimento. 7. Controllare il sistema che dissipa l elettricità statica (se c è) e sostituire i componenti difettosi. 8. Verificare la tensione della cinghia e aggiustarla, se necessario. 9. Controllare l allineamento delle pulegge. 10. Rimontare il carter. 11. Mettere la macchina sotto tensione ed avviarla. Osservare bene la trasmissione e ascoltare eventuali rumori insoliti. Queste procedure sono trattate ulteriormente più avanti in questo manuale. Ispezione del carter. Dopo aver fermato la trasmissione, affisso un cartello, messo tutti i componenti in posizione neutra e rimosso il carter, è possibile cominciare l ispezione. 1. Controllo del carter Controllare se il carter è usurato o danneggiato. Assicurarsi che nessun componente della trasmissione sfreghi contro un altro. Pulire il carter per evitare che le aperture di ventilazione siano ostruite e che la trasmissione si riscaldi. Rimuovere grassi o olio che si sono accumulati a causa di cuscinetti troppo lubrificati. 2. Controllo della cinghia Un analisi approfondita dei segni di usura e del danno delle cinghie faciliterà l'identificazione dell origine dei problemi con la trasmissione e la loro risoluzione. Marcare la cinghia (oppure una delle cinghie su una trasmissione multipla) e girare la trasmissione. Ispezionare le cinghie sull intera lunghezza e cercare incrinature, rotture o altri segni di usura insolita. Controllare la temperatura della cinghia. È normale che le cinghie si scaldino durante il funzionamento, ma la loro temperatura non può superare certi limiti. La mano sopporta una temperatura fino a 45 C circa; quindi se la cinghia è così calda da non poterla prendere in mano, è possibile che ci sia un problema. In tal caso, controllare qual è la temperatura massima di servizio della cinghia in questione. Ogni cinghia che presenta segni di usura insolita, incrinature, denti recisi ecc. deve essere sostituita. Controllo della cinghia. 5

6 IV. Arresto e ispezione a fondo della trasmissione Quando si fanno ruotare le trasmissioni a mano per verificare il corretto inserimento della cinghia, fare attenzione a non impigliarsi le dita tra la cinghia e la puleggia. Far ruotare le trasmissioni sincrone di grandi dimensioni tirando la cinghia risulta particolarmente pericoloso, in quanto le dita potrebbero rimanere incastrate tra le flange della puleggia e la cinghia, provocandone l'amputazione iediata. Utilizzare una riga per controllare l allineamento delle pulegge. 3. Controllo delle pulegge Una volta rimossa la cinghia, si potrà procedere al controllo delle pulegge per usura e sporcizia. L usura non è sempre facile da individuare. I calibri Gates consentono di verificare lo stato delle pulegge e dei tenditori nel caso di una trasmissione a cinghie trapezoidali. Per trasmissioni sincrone, invece, occorre verificare il diametro delle pulegge sulla larghezza, per assicurarsi che corrisponda alle nostre tolleranze (far riferimento al manuale di calcolo E/20099). Controllare sempre l allineamento delle pulegge e dei tenditori. Il disallineamento è causa di usura e gravi danneggiamenti e diminuisce la durata di servizio della cinghia. Ciò può essere provocato da: il non parallelismo degli alberi degli accessori; il non corretto posizionamento delle pulegge sugli alberi; inclinazione delle pulegge a causa di un montaggio scorretto. Tipi di disallineamento Disallineamento parallelo Disallineamento angolare Angolo di disallineamento* Angolo di disallineamento* * Fare riferimento a 4. Controllo delle tolleranze di allineamento. Per controllare l allineamento, servirsi di una riga o di un pezzo di filo. Appoggiare la riga o il filo contro il lato liscio della prima puleggia e della seconda, come nella foto. L eventuale disallineamento sarà indicato da uno spazio fra il lato della puleggia e la riga. Verificare che la distanza fra il fianco della gola ed il bordo esterno, sia uguale per le due pulegge. È possibile controllare con una livella se le pulegge non sono inclinate. LASER AT-1 - Strumento di allineamento laser Il LASER AT-1 identifica sia il disallineamento parallelo che quello angolare delle pulegge e può essere usato con pulegge con un diametro da 60 o superiore. Questo strumento si installa in pochi secondi e il raggio laser permette di controllare e correggere, prontamente, il disallineamento. Lo strumento è così leggero che può essere montato su pulegge non magnetiche con un nastro adesivo sulle due facce, in macchine installate in posizione orizzontale o verticale. Per ulteriori informazioni, consultare l'opuscolo E/ Controllo delle tolleranze di allineamento Di regola, la variazione sull allineamento delle pulegge su trasmissioni trapezoidali non dovrebbe superare 1/2 o 5 per 500 d interasse. La variazione sull'allineamento per cinghie sincrone, Polyflex e Micro-V dovrebbe rimanere sotto un 1/4 o 2,5 per 500 d interasse. Quanto più grande è il disallineamento, tanto meno stabile sarà la cinghia e aumenterà il rischio di usura e di ribaltamento della cinghia trapezoidale nella puleggia. Variazione mas. dell'allineamento della puleggia Per 500 di distanza dal centro della tras. ( ) () Cinghie trapezoidali 1/2 5 Polyflex 1/4 2,5 Micro-V 1/4 2,5 Cinghie sincrone 1/4 2,5 5. Controllo degli altri componenti della trasmissione Verificare sempre il corretto allineamento e la lubrificazione dei cuscinetti. Controllare anche che tutti gli attacchi del motore siano ben serrati. Controllare se le barre per lo scorrimento sono pulite, senza detriti, ostruzioni, sporcizia o ruggine. 6

7 IV. Arresto e ispezione a fondo della trasmissione 6. Controllo della tensione L ultima fase nell ispezione è il controllo della corretta tensione e, se ciò è necessario, il ritensionamento. Notare che il ritensionamento è sconsigliato per le cinghie sincrone. Una tensione troppo bassa può causare lo slittamento della cinghia trapezoidale, oppure il salto dei denti della cinghia sincrona. La tensione ideale è la tensione minima a cui le cinghie trasmettono potenza quando sono caricate al massimo. La procedura generale per controllare alla tensione della cinghia è la seguente: A. Misurare al centro della distanza (t) la forza necessaria per flettere la cinghia sulla trasmissione: 2 per 100 (cinghie sincrone) oppure 1 per 100 (cinghie trapezoidali) rispetto alla sua posizione normale. B. Se la forza misurata è inferiore alla forza di flessione minima consigliata, è necessario tendere le cinghie. C. Le nuove cinghie possono essere tese fino a quando la forza di flessione per ciascuna cinghia non è il più vicino possibile alla forza di flessione massima consigliata. D. Per facilitare la misurazione della tensione, Gates ha sviluppato il tensiometro sonico. Tensiometro sonico Il tensiometro sonico analizza le onde sonore prodotte dalle vibrazioni di una cinghia. Una cinghia vibra ad una determinata frequenza, dipendente dalla tensione, la massa e la lunghezza libera (fra le pulegge) della cinghia. Il tensiometro traduce questa frequenza in un valore di tensione. Questo tensiometro compatto si tiene nel palmo della mano. Funziona con batterie o con elettricità (l adattatore è incluso) ed è fornito con due tipi di sensore (rigido e flessibile), che sono entrambi facili da montare secondo le esigenze del momento. 1. Avvertenza importante: quando si utilizza il tensiometro sonico 507C è necessario fermare e spegnere la trasmissione. 2. Registrare la massa per unità di lunghezza della cinghia (informazione fornita con il manuale di utilizzo), la larghezza e la lunghezza libera (fra le pulegge) della cinghia. Questi dati rimangono nella memoria dell apparecchio, anche quando è spento. 3. Tenere il piccolo sensore vicino alla cinghia e colpirla leggermente per farla vibrare. 4. Premere il pulsante Measure. Il computer calcola la tensione grazie alle variazioni delle pressioni sonore prodotte dalla cinghia. Il valore della tensione appare sullo schermo, espresso in Newton. È anche possibile far esprimere le frequenze direttamente in Hertz. Avvertenza: il tensiometro sonico Gates non è certificato per l'utilizzo in aree a rischio di esplosioni. Per informazioni più dettagliate, ad esempio le possibilità di utilizzare il tensiometro sonico sulle varie gae di cinghie, contattare il proprio rappresentante Gates. Per ulteriori informazioni sull'utilizzo dei tensiometri sonici Gates, consultare il relativo manuale (E/20136). Sezione Diametro della Forza di flessione cinghia puleggia consigliata* minore min. * Questi consigli si applicano alle trasmissioni non critiche. Per le trasmissioni critiche, bisogna calcolare la forza minima e massima individualmente. n max. Quad-Power III XPZ / 3VX XPA XPB / 5VX XPC Super HC MN / Super HC / VulcoPlus SPZ / SPZ-MN / 3V SPA / SPA-MN SPB / SPB-MN / 5V SPC / SPC-MN V / 25 J VK Hi-Power / VulcoPower Z A B C D

8 IV. Arresto e ispezione a fondo della trasmissione Tensiometro semplice Forza di flessione (leggere dal basso in alto) Anelli Leggere la misura al di sotto dell anello. Rimettere l anello sulla posizione zero per un nuovo utilizzo. Tensiometro doppio Distanza di flessione (leggere dal basso in alto) Tensiometri convenzionali A differenza dei tensiometri sonici, i tensiomeri convenzionali misurano la forza di flessione. Un tensiometro singolo misura fino a ± 120 N, mentre un tensiometro doppio fino a ± 300 N. Entrambi i tensiometri dispongono di una molla calibrata con due scale: una per misurare la flessione e l'altra per misurare la forza applicata. La lettura di queste scale può essere effettuata nel modo seguente. 1. Misurare la distanza (t). 2. La flessione calcolata dovrebbe essere posizionata con l'anello inferiore sulla scala della distanza. L'anello superiore dovrebbe trovarsi sulla posizione zero della scala della forza di flessione. 3. Collocare il tensiometro perpendicolarmente alla distanza libera (fra le pulegge) e al centro. Esercitare una pressione sufficiente affinché il tensiometro fletta la cinghia in base al valore indicato dall'anello inferiore. Una riga dritta, disposta lungo le pulegge, può favorire l'accuratezza della lettura. 4. L'anello superiore scivola verso l'alto sulla scala superiore e indica la forza di flessione. Leggere nel bordo inferiore dell'anello. Quando si utilizza il tensiometro doppio, è possibile leggere i valori iediatamente al di sotto degli anelli e calcolare la soa di entrambi i valori. Questo valore va confrontato rispetto alle forze min./max. (vedere il manuale di calcolo per cinghie sincrone E/20099). Per il tensionamento di una cinghia PowerBand Gates, moltiplicare la forza di flessione della tabella a p. 7 per il numero di elementi della PowerBand. Il tensiometro funziona secondo lo stesso principio, ma per flettere la PowerBand interamente, occorre un asse o una lamiera, cosicché tutte le cinghie siano flesse uniformemente. Per una lettura più precisa si può usare un righello posato sulle pulegge. Se la forza di flessione supera i 30 kg il massimo sulla scala del tensiometro utilizzare un dinamometro di grande scala oppure consultare il rappresentante Gates. Forza di flessione (leggere dal basso in alto) Anelli Anelli Distanza di flessione (leggere dal basso in alto) Leggere la misura al di sotto degli anelli. Rimettere gli anelli sulla posizione zero per un nuovo utilizzo. 8

9 V. MONTAGGIO DELLE CINGHIE E PULEGGE Quando si installa una cinghia, sia una cinghia di ricambio oppure di una trasmissione nuova, seguire i seguenti consigli. Assicurarsi sempre del montaggio e dell'allineamento corretti delle pulegge. I calibri per le pulegge facilitano il rilevamento dell'usura. 1. Montaggio delle cinghie trapezoidali 1. Dopo aver spento la macchina, bloccato l accesso al pannello di comando e rimosso il carter, è possibile allentare i bulloni di fissaggio del motore. Muovere il motore affinché cali la tensione sulla cinghia, la quale potrà essere rimossa con più facilità. Non forzare la cinghia! 2. Rimuovere le vecchie cinghie. Verificare che non presentino segni di usura o di deformazione, che sono senza dubbio sintomi di problemi di progettazione o di manutenzione. 3. Scegliere la corretta cinghia di ricambio. Consultare le tabelle di selezione alle pp Le cinghie e le pulegge si possono pulire con uno straccio leggermente inumidito con un solvente non aggressivo e non volatile. Evitare di impregnare la cinghia di solvente. Non usare oggetti affilati per rimuovere sporcizia o grasso dalla cinghia stessa. Assicurarsi che le cinghie siano completamente asciutte prima di utilizzarle. 5. Controllare se le pulegge sono usurate o danneggiate. I calibri* Gates consentono di verificare facilmente se le gole sono usurate. Se l usura supera gli 0,4, la puleggia va sostituita. Assicurarsi che le pulegge siano allineate correttamente (*forniti da Gates). 6. Controllare tutti gli altri componenti della macchina, come cuscinetti, alberi e loro relativi stati di usura, di lubrificazione e di allineamento. 7. È importante sostituire sempre tutte le cinghie di una trasmissione allo stesso momento. Non utilizzare mai cinghie nuove e cinghie usate sulla stessa trasmissione. Le cinghie già utilizzate hanno una tensione più debole, il carico sarebbe quindi sopportato dalle cinghie nuove, le quali si consumerebbero molto velocemente. Non combinare mai prodotti di diverse origini. Evitare l uso di cinghie provenienti da più produttori, perché queste hanno caratteristiche diverse, che potrebbero portare ad una durata di servizio ridotta. 8. Posizionare le cinghie sulle pulegge e prima di tensionarle definitivamente far ruotare a mano la trasmissione per uno o due giri completi. Cinghie molto lunghe possono sembrare disuguali, ma è normale che le cinghie che hanno le stesse tolleranze presentino delle differenze sotto flessione. Questo "effetto a catenaria" è una curva determinata da un cavo di peso uniforme sospeso tra due punti. Questo sparisce con la corretta tensione e dopo un appropriato periodo di rodaggio. 9. Serrare completamente tutti i bulloni conformemente ai valori delle coppie di serraggio. 10. Rimontare il carter. 11. Rodare le cinghie. Questo processo consiste nell'azionare la trasmissione, lasciarla in esecuzione a pieno carico, quindi fermarla, controllare e rieseguire il tensionamento in base ai valori consigliati. Il funzionamento a pieno carico ne consente l'inserimento corretto nelle gole. Se possibile, far funzionare la trasmissione per 24 ore. È sufficiente lasciarle in funzione durante la notte o la pausa pranzo. Il periodo di rodaggio riduce il bisogno futuro di ritensionamenti. 12. Durante l avviamento è utile ascoltare se vi sono rumori o vibrazioni anormali. Si consiglia di spegnere la macchina e controllare i cuscinetti e il motore. Se sono caldi, la tensione della cinghia è probabilmente troppo elevata, oppure il cuscinetto è disallineato o mal lubrificato. 9

10 V. Montaggio delle cinghie e pulegge 2. Montaggio delle cinghie sincrone 1. Dopo aver spento la macchina, bloccato l accesso al pannello di comando e rimosso il carter, è possibile allentare i bulloni di fissaggio del motore. Muovere il motore affinché cali la tensione sulla cinghia, la quale potrà essere rimossa con più facilità. Non forzare la cinghia! 2. Una volta rimosse le vecchie cinghie, controllare che non presentino segni di usura o di deformazione, che sono senza dubbio sintomi di problemi di progettazione o di manutenzione. 3. Scegliere la corretta cinghia di ricambio. Consultare le tabelle di selezione alle pp Le pulegge si possono pulire con uno straccio leggermente inumidito con un solvente non aggressivo e non volatile. Non usare oggetti affilati per rimuovere sporcizia o grasso dalla puleggia stessa. Assicurarsi che le pulegge siano completamente asciutte prima di utilizzarle. 5. Controllare se le pulegge sono usurate in modo insolito o eccessivo. Controllare anche il loro allineamento. Con le trasmissioni sincrone, l allineamento è estremamente importante. 6. Controllare tutti gli altri componenti della macchina, come cuscinetti, alberi e loro relativi stati di usura, di lubrificazione e di allineamento. 7. Installare la nuova cinghia sulle pulegge, senza forzare. 8. Regolare l interasse della trasmissione per ottenere la tensione corretta. Far girare la trasmissione a mano per alcuni giri e verificare di nuovo la tensione. 9. Serrare completamente tutti i bulloni conformemente ai valori delle coppie di serraggio. È molto importante fissare bene tutti i componenti della trasmissione, perché ogni cambiamento nell interasse può influenzare le prestazioni della cinghia. 10. Normalmente le cinghie sincrone non richiedono alcun ulteriore tensionamento. Tuttavia, si consiglia di osservare bene la trasmissione durante l avviamento. Guardare e ascoltare per verificare la presenza di rumori o vibrazioni insolite. Si consiglia di spegnere la macchina e controllare i cuscinetti ed il motore. Se sono caldi, la tensione della cinghia è probabilmente troppo elevata, oppure i cuscinetti sono disallineati o mal lubrificati. 3. Montaggio e allineamento delle pulegge È della massima importanza che le pulegge siano montate ed allineate correttamente. Ogni puleggia deve essere assemblata nel modo corretto, e i bulloni e le viti devono essere serrati conformemente alla coppia di serraggio consigliata. La maggior parte delle pulegge è fissata sull albero con una boccola conica, che si inserisce nell alesaggio della puleggia. Questo sistema comprende una boccola, una puleggia e spesso anche una vite ed una chiavetta. Le boccole sono disponibili con vari diametri, il che permette di limitare le scorte: una boccola può essere utilizzata per pulegge di varie dimensioni. Boccole coniche Per il montaggio occorre mettere la boccola nella puleggia. Allineare i fori (non le filettature) e spingere l insieme sull albero. Inserire delle viti nei fori che hanno filettature solo sulla puleggia. Allineare le pulegge e serrare le viti. Quanto più la boccola viene stretta, tanto più si aggrappa all albero. Boccola conica Coppie di serraggio consigliate per boccole rastremate N. boccola Coppia di serraggio delle viti (Nm) , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,0 10

11 VI. Identificazione Se durante la manutenzione preventiva una cinghia deve essere sostituita, è molto importante scegliere la cinghia appropriata. Bisogna quindi poter identificare i tipi e le dimensioni, per un ricambio rapido ed esatto. Le informazioni nelle pagine seguenti illustrano i tipi di cinghia più diffusi nel settore. 1. Tipi di cinghia industriale Gates propone una vasta gaa di cinghie industriali, offrendo così la cinghia appropriata per ogni applicazione. Scegliere la cinghia appropriata è essenziale. Anche se due cinghie industriali si assomigliano molto, hanno comunque delle caratteristiche diverse. Non utilizzare mai cinghie di bassa capacità su trasmissioni per elevate prestazioni e non scambiare i vari profili. In caso di dubbio, misurare la larghezza alla soità della cinghia, o utilizzare i calibri per le pulegge. Cinghie trapezoidali Quad-Power III - Cinghia trapezoidale dentellata a fianchi nudi di sezione stretta A causa dei costi crescenti della manutenzione e dell'energia, il settore industriale sta ponendo un'attenzione sempre maggiore ai metodi disponibili per migliorare l'efficacia e ridurre le spese di esercizio. L eliminazione delle perdite nei sistemi di trasmissione di potenza può tradursi in consistenti risparmi. Gates è in prima linea nello sviluppo di sistemi di trasmissione a cinghia efficienti e a prezzi contenuti e ora offre la sua nuova generazione di cinghie trapezoidali strette a fianchi nudi e dentellate Quad-Power III. Le cinghie Quad-Power III di Gates trasmettono una maggiore potenza, durano più a lungo senza dare problemi e consumano meno energia. Straordinaria potenza: potenze nominali superiori di almeno il 15% rispetto alle cinghie Quad-Power II di Gates. La cinghia di base consiste in una nuova mescola di goa in grado di supportare ambienti chimicamente aggressivi (acido e base), invecchiamento, ozono, UV e calore. La cinghia non entra in combustione per surriscaldamento da attrito, neeno in condizioni di forte slittamento. Le fibre ad alte prestazioni integrate nella mescola forniscono una migliore resistenza all abrasione ed all'usura. Il robusto supporto nella sezione sotto i trefoli, ottenuto grazie all'orientamento trasversale delle fibre, rafforza la flessibilità longitudinale globale e la rigidità trasversale. La sezione di trazione consiste in trefoli di poliestere resistenti all'allungamento e ad elevata resistenza che sono incorporati in un nuovo strato di adesivo color blu appena sviluppato. Questo strato sviluppa un elevato livello di legatura aggiuntivo tra i trefoli e il materiale sotto i trefoli. Intervallo temperature esteso: da -40 C a +110 C.* Elevata precisione dimensionale. Tutte le misure soddisfano e addirittura superano le tolleranze Gates UNISET. Possono essere installate senza selezione. Antistatiche (ISO 1813), e in quanto tali ne è consentito l utilizzo alle condizioni descritte nella Direttiva 94/9/EC-ATEX. Disponibile nei profili XPZ/3VX, XPA, XPB/5VX e XPC e in lunghezze di riferimento ISO da 600 a

12 VI. Identificazione Super HC MN - Cinghia trapezoidale dentellata a fianchi nudi di sezione stretta Le cinghie dentellate trapezoidali Super HC MN consentono di trasmettere una potenza superiore nelle applicazioni contraddistinte da alte velocità, elevati rapporti di trasmissione e pulegge di piccolo diametro, offrendo in questo modo significativi vantaggi rispetto alle cinghie trapezoidali di sezione convenzionale. I fianchi diritti, di dimensioni precise, consentono un azione di incuneamento uniforme. I robusti trefoli di trazione resistono alla fatica ed ai bruschi sovraccarichi. Potenza superiore con lo stesso ingombro o potenza uguale a ingombro inferiore di 1/3 o della metà rispetto alle cinghie trapezoidali a sezione convenzionale. Intervalli di temperatura da -30 C fino a +60 C.* Sistema di accoppiamento: tutte le misure soddisfano le tolleranze Gates UNISET. Possono essere installate senza selezione. Antistatiche (ISO 1813), e in quanto tali ne è consentito l utilizzo alle condizioni descritte nella Direttiva 94/9/EC-ATEX. Disponibile nei profili SPZ-MN, SPA-MN, SPB-MN e SPC-MN e in lunghezze di riferimento ISO da 560 a Super HC - Cinghia trapezoidale fasciata di sezione stretta La cinghia trapezoidale a sezione stretta Super HC ha la tipica struttura fasciata ed è utilizzata in numerosi settori industriali, come ad esempio quelli dell'industria mineraria, nelle cave e nell'edilizia pesante. Il dorso arcuato, i fianchi concavi e gli angoli arrotondati offrono una migliore distribuzione del carico sui trefoli ed un contatto uniforme con le gole delle pulegge. Il doppio strato di tessuto Flex Weave nella parte esterna della cinghia protegge la stessa dall usura in ambienti particolarmente aggressivi. I trefoli di trazione flex-bonded sono vulcanizzati in una massa strutturale monolitica, assicurando una migliore resistenza alla tensione, alla flessione, alla fatica e ai carichi pulsanti. Intervalli di temperatura da -30 C fino a +60 C.* Sistema di accoppiamento: tutte le misure soddisfano le tolleranze Gates UNISET. Possono essere installate senza selezione. Antistatiche (ISO 1813), e in quanto tali ne è consentito l utilizzo alle condizioni descritte nella Direttiva 94/9/EC-ATEX. Disponibile nei profili SPZ, SPA, SPB e SPC e in lunghezze di riferimento ISO da 487 a Hi-Power - Cinghia trapezoidale fasciata di sezione classica La cinghia trapezoidale Hi-Power fasciata a sezione convenzionale gode di una buona reputazione grazie alla sua affidabilità in applicazioni agricole ed industriali. I fianchi laterali concavi assumono la forma esatta delle gole delle pulegge, garantendo un contatto completo con i lati della puleggia. La parte superiore arcuata fornisce una resistenza maggiore per impedire il "dishing" e la distorsione della sezione resistente alla tensione, fornendo la massima durata della cinghia. Il doppio strato di tessuto Flex Weave nella parte esterna della cinghia protegge la stessa dall usura in ambienti particolarmente aggressivi. I trefoli di trazione flex-bonded sono vulcanizzati in una massa strutturale monolitica, assicurando una migliore resistenza alla tensione, alla flessione, alla fatica e ai carichi pulsanti. Intervalli di temperatura da -30 C fino a +60 C.* Sistema di accoppiamento: tutte le misure soddisfano le tolleranze Gates UNISET. Possono essere installate senza selezione. Antistatiche (ISO 1813), e in quanto tali ne è consentito l utilizzo alle condizioni descritte nella Direttiva 94/9/EC-ATEX. Disponibile nei profili Z, A, B, C e D e in lunghezze di riferimento ISO da 447 a Disponibile anche con profilo a doppio trapezio nei profili AA, BB, CC e DD e in lunghezze di riferimento ISO da 940 a

13 VI. Identificazione VulcoPower - Cinghia trapezoidale fasciata di sezione classica Le cinghie trapezoidali Gates VulcoPower sono prodotte per offrire prestazioni affidabili e durature nelle trasmissioni industriali pesanti. Rappresentano una combinazione di vantaggi tipica delle cinghie di qualità Gates tutto ad un prezzo interessante. Ottimo rapporto costo/prestazioni. La mescola della cinghia trasforma le forze sui fianchi in forze longitudinali sugli elementi resistenti alla tensione. La copertura in tessuto offre presa e protegge contro l abrasione. La parte resistente alla tensione in poliestere, garantisce la resistenza a carichi da urto occasionali o ricorrenti. Intervalli di temperatura da -30 C fino a +60 C.* Sistema di accoppiamento: tutte le misure soddisfano le tolleranze Gates UNISET. Possono essere installate senza selezione. Antistatiche (ISO 1813), e in quanto tali ne è consentito l utilizzo alle condizioni descritte nella Direttiva 94/9/EC-ATEX. Disponibile nei profili Z, A, B, e C e in lunghezze di riferimento ISO da 435 a VulcoPlus - Cinghia trapezoidale fasciata di sezione stretta Se la vostra applicazione richiede alta velocità, elevati rapporti di velocità o diametri di pulegge ridotti, VulcoPlus di Gates è la soluzione ideale. L uso di questa cinghia di ricambio è consigliato in tutte le trasmissioni industriali pesanti a cinghia trapezoidale e a sezione stretta. Ottimo rapporto costo/prestazioni. La mescola della cinghia trasforma le forze sui fianchi in forze longitudinali sugli elementi resistenti alla tensione. La copertura in tessuto offre presa e protegge contro l abrasione. La parte resistente alla tensione in poliestere, garantisce la resistenza a carichi da urto occasionali o ricorrenti. Intervalli di temperatura da -30 C fino a +60 C.* Sistema di accoppiamento: tutte le misure soddisfano le tolleranze Gates UNISET. Possono essere installate senza selezione. Antistatiche (ISO 1813), e in quanto tali ne è consentito l utilizzo alle condizioni descritte nella Direttiva 94/9/EC-ATEX. Disponibile nei profili SPZ, SPA, SPB e SPC e in lunghezze di riferimento ISO da 562 a

14 VI. Identificazione Predator PowerBand - Cinghia trapezoidale multipla fasciata di sezione stretta Le cinghie trapezoidali Gates Predator sono le cinghie trapezoidali leader del mercato. Uniche quanto a estrema robustezza ed elevata capacità di sopportare carichi, non hanno eguali. Sono ottime per risolvere i problemi e danno eccellenti risultati negli ambienti estremi e nelle applicazioni particolarmente esigenti, in cui le cinghie trapezoidali standard manifestano problemi di prestazioni. Potenze nominali superiori di almeno il 40% rispetto alle cinghie trapezoidali con struttura standard. I composti in goa di cloroprene forniscono un'ottima resistenza all'olio e al calore. La doppia fodera tessile offre un'elevatissima resistenza all'abrasione e all'usura. La copertura resistente appositamente trattata sopporta le forze di slittamento e resistenza al taglio con carichi di picco, senza generare calore eccessivo e resiste alla penetrazione di corpi estranei. La copertura esterna non in goa consente lo scivolamento temporaneo a causa dei sovraccarichi eccessivi, senza danneggiare la cinghia. I trefoli in aramide conferiscono alla cinghia la sua straordinaria resistenza, durata e praticamente allungamento nullo. Le cinghie singole Predator sono disponibili su richiesta nei profili AP, BP, CP, SPBP, SPCP e 8VP, con lunghezze superiori a Sono appositamente studiate per le applicazioni in cui le cinghie PowerBand non sono utilizzabili. Intervalli di temperatura da -30 C fino a +60 C.* Le cinghie Predator PowerBand sono antistatiche (ISO 1813) (tranne il modello 8VP) e pertanto possono essere utilizzate nelle condizioni descritte dalla Direttiva 94/9/EC-ATEX; per informazioni dettagliate sulla conduttività statica delle cinghie singole Predator, contattare il rappresentante Gates. Disponibile nei profili SPBP, SPCP, 9JP, 15JP e 8VP e in lunghezze da 1400 a Quad-Power II PowerBand - Cinghia trapezoidale multipla dentellata a fianchi nudi di sezione stretta La cinghia Quad-Power II PowerBand della Gates offre una posizione stabile nelle pulegge e una soluzione nei casi in cui le cinghie singole vibrano. Una robusta fascia controlla la distanza fra le cinghie e impedisce loro di piegarsi lateralmente. La mescola in elastomero protegge la cinghia da calore, ozono e luce solare. La struttura piatta del dorso riduce il rumore, se usata con una puleggia folle o tensionatore sul lato del dorso. I trefoli di trazione flex-bonded assicurano una migliore resistenza alla tensione, alla flessione, alla fatica e ai carichi pulsanti. Intervalli di temperatura da -30 C fino a +60 C.* Sistema di accoppiamento: tutte le misure soddisfano le tolleranze Gates UNISET. Possono essere installate senza selezione. Antistatiche (ISO 1813), e in quanto tali ne è consentito l utilizzo alle condizioni descritte nella Direttiva 94/9/EC-ATEX. Disponibile nei profili XPZ, XPA, XPB, 3VX e 5VX e in lunghezze da 635 a

15 VI. Identificazione Super HC e Hi-Power PowerBand - Cinghia trapezoidale multipla fasciata di sezione stretta/sezione classica Le cinghie Gates Super HC PowerBand e Hi-Power PowerBand della Gates offrono una soluzione nei casi in cui le cinghie singole vibrano, si rovesciano o escono dalle pulegge. Una robusta fascia controlla la distanza fra le cinghie e impedisce loro di piegarsi lateralmente. Fianchi concavi e dorso arrotondato. La mescola in elastomero protegge la cinghia da calore, ozono e luce solare. La copertura Flex Weave resiste all olio e alle alte temperature e protegge la cinghia dagli ambienti più duri. I trefoli di trazione flex-bonded assicurano una migliore resistenza alla tensione, alla flessione, alla fatica e ai carichi pulsanti. Intervalli di temperatura da -30 C fino a +60 C.* Antistatiche (ISO 1813), e in quanto tali ne è consentito l utilizzo alle condizioni descritte nella Direttiva 94/9/EC-ATEX. Le cinghie Super HC PowerBand sono disponibili nei profili SPB, SPC, 9J/3V, 15J/5V e 25J/8V e in lunghezze da 1250 a Le cinghie Hi-Power PowerBand sono disponibili nei profili B, C e D e in lunghezze da 935 a PoweRated - Cinghia trapezoidale fasciata in tessuto verde Le cinghie trapezoidali PoweRated hanno una capacità di potenza superiore a quella delle tradizionali cinghie per trasmissioni di potenza leggere. Sono ideali per applicazioni con pesanti e bruschi sovraccarichi e con pulegge di rinvio, per esempio falciatrici e materiale da giardinaggio. Trefoli in aramide resistenti alla trazione. Rinforzo dei trefoli e fasciatura a basso attrito migliorano il funzionamento nelle trasmissioni a frizione. Intervalli di temperatura da -30 C fino a +60 C.* Disponibile nei profili 3L, 4L e 5L e in lunghezze esterne da 406 a Multi-Speed - Cinghia trapezoidale larga a fianchi nudi La cinghia trapezoidale Multi-Speed per trasmissioni a velocità variabile si regola automaticamente in base alle gole della puleggia, fornendo un'ampia gaa di velocità e rapporti di trasmissione. Capacità di sopportare grossi carichi. La dentellatura aumenta la flessibilità e garantisce la massima dispersione di calore. Elevata rigidità trasversale. Lo spessore uniforme sotto i trefoli garantisce una perfetta scorrevolezza. Intervalli di temperatura da -30 C fino a +60 C.* Disponibile nei profili ISO in lunghezze da 630 a La linea Gates aggiuntiva copre le applicazioni più diffuse. 15

16 VI. Identificazione Polyflex e Polyflex JB - Cinghia trapezoidale in poliuretano/multipla in poliuretano Grazie alle sezioni di dimensioni ridotte, le cinghie Polyflex sono ideali per le trasmissioni compatte a interasse ridotto e di diametro ridottissimo. Sia le cinghie trapezoidali multiple Polyflex JB che le cinghie singole Polyflex possono funzionare a velocità di albero estremamente elevata, fino a giri/min. Mescola di poliuretano, con un elevato coefficiente di attrito, pressofusa in un'unica massa dopo il posizionamento dei trefoli nello stampo. L angolo di 60 permette un miglior supporto della sezione di trazione e una distribuzione del carico più uniforme. La struttura a cinghie accoppiate della Polyflex JB offre maggiore stabilità. Intervalli di temperatura da -54 C fino a +85 C.* Le cinghie trapezoidali multiple Polyflex JB sono disponibili nei profili 3M-JB, 5M-JB, 7M-JB e 11M-JB e in lunghezze effettive da 175 a Le cinghie singole Polyflex sono disponibili nei profili 3M, 5M, 7M e 11M e in lunghezze effettive da 180 a Micro-V - Cinghia trapezoidale scanalata Le cinghie industriali Micro-V dispongono di scanalature trapezoidali longitudinali, che aumentano la flessibilità, riducono l'accumulo di calore e migliorano la resistenza alla rottura delle nervature. Questa struttura esclusiva consente alla cinghia di fornire ottime prestazioni a velocità elevate su pulegge di diametro ridotto. La struttura troncata fornisce: una capacità fino all'80% superiore agli standard RMA e una migliore tolleranza ai detriti presenti nella gola della puleggia. La sezione di trazione in poliestere garantisce una superiore resistenza alla fatica e ai carichi pulsanti. Altamente resistente a olio e calore. Intervalli di temperatura da -30 C fino a +60 C.* Antistatiche (ISO 1813), e in quanto tali ne è consentito l utilizzo alle condizioni descritte nella Direttiva 94/9/EC-ATEX. Disponibile nei profili PJ, PL e PM e in lunghezze effettive da 406 a I manicotti nella sezione PK fino a 2500 sono disponibili su richiesta. * NOTA Per applicazioni non incluse in questa gaa, consultare il rappresentante Gates. 16

17 VI. Identificazione Cinghie sincrone Le cinghie sincrone sono identificate da: 1. Passo: distanza () tra i centri di due denti adiacenti, misurata sulla linea primitiva della cinghia. 2. Lunghezza primitiva cinghia: circonferenza () misurata lungo la linea primitiva. 3. Larghezza: larghezza superiore (). 4. Profilo denti: per informazioni sul metodo di identificazione più facile, vedere pp Le cinghie sincrone scorrono su pulegge specificate in base ai seguenti elementi: 1. Passo: distanza () tra i centri delle gole, misurata sul diametro primitivo della puleggia. Il diametro primitivo coincide con la linea primitiva della cinghia di accoppiamento. 2. Numero di gole della puleggia. 3. Larghezza: larghezza fascia. NOTA: - ll diametro primitivo della puleggia è sempre maggiore del suo diametro esterno. - Notare inoltre che il dente della cinghia e le gole della puleggia dovrebbero avere sempre lo stesso profilo (forma). Non scambiare mai tipi di puleggia e tipi di dentatura! Poly Chain GT Carbon - Cinghia sincrona in poliuretano con trefoli in carbonio brevettati La Poly Chain GT Carbon è la modernissima cinghia sincrona in poliuretano, con una struttura in trefoli studiata per trasmissioni con coppia elevata e bassa velocità. Gli ingegneri addetti allo sviluppo dei materiali Gates sono stati i primi a incorporare un trefolo in fibra di carbonio con elevata resistenza alle sollecitazioni nella cinghia, realizzata con un nuovo composto in poliuretano. Di conseguenza, la cinghia Poly Chain GT Carbon è la cinghia sincrona più potente disponibile sul mercato, che non richiede manutenzione, consente di risparmiare energia e rispettare l'ambiente. Straordinaria potenza: potenze nominali superiori di almeno il 25% rispetto alle cinghie Poly Chain GT2. La cinghia di base consiste in un nuovo composto in poliuretano leggero, resistente ai prodotti chimici e che garantisce un'aderenza ottimale ai trefoli in carbonio. I trefoli di trazione al carbonio forniscono maggiore potenza, elevata resistenza, migliore resistenza alla fatica e ai carichi pulsanti, maggiore flessibilità, ottima resistenza alle controflessioni, notevole stabilità in lunghezza e praticamente allungamento nullo. Disponibile con i passi 8MGT e 14MGT sulle pulegge esistenti Poly Chain GT. Pulizia, silenziosità, compattezza, durata, esente da manutenzione, risparmio energetico e rispetto dell'ambiente. Risparmi in termini di ingombro, peso e denaro. Intervalli di temperatura da -54 C fino a +85 C.* Adesso sono disponibili anche 2 esecuzioni speciali: - Poly Chain GT Carbon High Temperature La speciale mescola in poliuretano fornisce un'ottima resistenza al calore. Essa consente alla cinghia di restare perfettamente funzionante a temperature estreme da 120 C e anche superiori a 140 C durante periodi di tempo più brevi; - Poly Chain GT Carbon Hot Oil La speciale mescola in poliuretano fornisce un'ottima resistenza all'olio e al calore, garantendo un funzionamento senza problemi negli ambienti contenenti olio e a temperature fino a 120 C (ideale per scatole del differenziale, scatole del cambio, ecc ). Disponibile nei profili 8MGT e 14MGT e in lunghezze primitive da 640 a Disponibile anche in Mini Poly Chain GT Carbon con denti GT, passo da 8M e lunghezze primitive da 248 a 608. Poly Chain GT Carbon High Temperature e Poly Chain GT Carbon Hot Oil sono disponibili nelle lunghezze standard fino a Le cinghie sono disponibili solo su richiesta. Per ulteriori informazioni dettagliate e sull'uso corretto, contattare il proprio rappresentante Gates. 17

18 VI. Identificazione Poly Chain GT2 - Cinghia sincrona in poliuretano La cinghia Poly Chain GT2 con trefoli in aramide è stata progettata per le massime prestazioni in trasmissioni a bassa velocità e coppia elevata in tutte le applicazioni industriali. Funziona su pulegge Poly Chain GT, disponibili da stock in oltre 160 diametri esterni diversi. Potenza notevolmente maggiore, che garantisce la stessa durata. Il poliuretano unico rende la cinghia resistente ad agenti chimici e contaminanti. I trefoli di trazione conferiscono alla cinghia la sua straordinaria capacità di trasmissione e resistenza alla fatica di flessione. Praticamente esente da manutenzione, non richiede tensionamento e pertanto è un'ottima alternativa alle trasmissioni a catena a rulli. Intervalli di temperatura da -54 C fino a +85 C.* Disponibile nei profili 8MGT e 14MGT e in lunghezze primitive da 640 a PowerGrip GT3 - Cinghia sincrona in goa con profilo del dente GT ottimizzato PowerGrip GT3 è l ultima innovazione di Gates nell ambito delle cinghie sincrone in goa. Questa cinghia dalla tecnologia avanzata copre una vastissima gaa di applicazione industriali. La cinghia PowerGrip GT3 trasmette fino al 30% di potenza in più rispetto alle cinghie della generazione precedente (PowerGrip GT2). L intera gaa PowerGrip GT3 è progettata per funzionare sia sulle nuove progettazioni, sia su pulegge esistenti come ricambio, e non richiede alcuna modifica del sistema. Struttura avanzata con trefoli di trazione in fibra di vetro, denti e dorso in elastomero e rivestimento in nylon. Migliorata resistenza al salto dei denti. Cinghia ad elevata capacità con rumorosità ridotta. Non necessita di lubrificazione. Intervalli di temperatura da -30 C fino a +100 C.* I passi 8MGT e 14MGT sono antistatiche (ISO 9563), e in quanto tali ne è consentito l utilizzo alle condizioni descritte nella Direttiva 94/9/EC-ATEX. Disponibile nei profili 2MGT, 3MGT, 5MGT, 8MGT e 14MGT e in lunghezze primitive da 74 a PowerGrip HTD - Cinghia sincrona in goa con profilo del dente HTD Le cinghie PowerGrip HTD sono ideali per un'elevata potenza di trasmissione a bassa velocità e applicazioni a coppia elevata. La speciale forma curvilinea dei denti migliora la distribuzione degli sforzi e consente una capacità di carico superiore. Studiata per velocità fino a giri/min e capacità di carico fino a 1000 kw. Funzionamento economico. Non vi è alcuna necessità di lubrificazione, né di regolazione a seguito di allungamento o usura. Intervalli di temperatura da -30 C fino a +100 C.* Nel passo 14M sono antistatiche (ISO 9563), e in quanto tali ne è consentito l utilizzo alle condizioni descritte nella Direttiva 94/9/EC-ATEX. Disponibile nei profili 3M, 5M, 8M, 14M e 20M e in lunghezze primitive da 105 a

19 VI. Identificazione PowerGrip CTB - Cinghia sincrona classica La cinghia sincrona classica PowerGrip CTB offre un alternativa economica alle trasmissioni convenzionali quali catene e ingranaggi e non necessita di manutenzione. Trasmissione di potenza fino a 150 kw e velocità fino a giri/min. Efficienza del 99%. Ampia gaa di capacità di carico e di rapporti di trasmissione. Intervalli di temperatura da -30 C fino a +100 C.* Disponibile nei profili standard MXL (0,08 pollici), XL, L, H, XH e XXH, conformemente allo standard ISO 5296 e in lunghezze primitive da 73 a Twin Power - Cinghia sincrona a doppia dentatura Grazie ai denti che si trovano su entrambe le facce in diretta opposizione, la cinghia sincrona Twin Power assicura un elevata capacità di carico in applicazioni con inversione di rotazione, garantendo un funzionamento scorrevole e un elevata flessibilità. Trasmissione del 100% del suo massimo carico nominale su uno dei lati della cinghia. In alternativa, può trasmettere un carico su entrambi i lati, purché la soa dei carichi non superi la capacità massima. Disponibili sia nel profilo trapezoidale convenzionale che nel profilo HTD o nell unico profilo dentato GT. Intervalli di temperatura da -30 C fino a +100 C.* Disponibile nei profili PowerGrip GT2 8MGT e 14MGT e in lunghezze primitive da 480 a 6860 ; PowerGrip HTD 5M e in lunghezze primitive da 425 a 2525 ; PowerGrip XL, L e H e in lunghezze primitive da 381 a Long Length - Cinghia sincrona a metraggio Le cinghie Long Length sono particolarmente idonee per movimenti lineari (porte automatiche, meccanismi di spostamento automatizzati ed elevatori), elevata precisione di posizionamento (macchine utensili, macchine a coordinate x-y) e inversione di movimento (computer, stampanti e macchine per ufficio). Elevata potenza di trasmissione ed elevata accuratezza di posizionamento. Stabilità di lunghezza, grazie ai trefoli con alto modulo elastico. Facile da attaccare con dispositivi di fissaggio. Intervalli di temperatura da -30 C fino a +100 C (in elastomero) / da -54 C fino a +85 C (Poly Chain ).* Passi e lunghezze disponibili: Mescola in elastomero: PowerGrip GT 3MR, 5MR & 8MR; HTD 3M, 5M, 8M & 14M; XL, L, H (lunghezze da 30 m); Poly Chain : Poly Chain GT Carbon 8MGT e 14MGT (lunghezze da 30 m). LiftPower - Cinghia piana a metraggio Le cinghie LiftPower sono state studiate per fornire prestazioni ottimali nelle applicazioni di sollevamento e manipolazione, applicazioni per spostare piattaforme e/o pesi. Sono un'alternativa ideale ai cilindri idraulici nelle tavole di sollevamento a forbice e alle catene e ai cavi di acciaio nel trasporto verticale di veicoli a motore nei negozi ad elevato sollevamento. Cinghie LiftPower operano su pulegge piatte. I trefoli in acciaio o ad elevate prestazioni garantiscono un allungamento molto basso e aumentano la flessibilità rispetto ai cavi di acciaio. Funzionamento scorrevole e velocità maggiori rispetto a catene e cavi di acciaio. Rumorosità ridotta. Il tessuto sul retro della cinghia garantisce meno attrito e maggiore resistenza all'usura. Intervalli di temperatura da -30 C fino a +100 C.* Disponibile su richiesta in rotoli da 100 m. 19

20 VI. Identificazione TransMotion - Cinghia - Rubber sincrona synchronous in goa belt con with trefolo conveyor trasportatore cord La TransMotion è la cinghia in goa più potente sul mercato per applicazioni di trasporto. TransMotion garantisce il 100% di affidabilità se usata nelle linee di trasporto dei settori più diversi. Mescola a tecnologia avanzata con denti in elastomero, dorso e rivestimento in nylon. I trefoli di trazione offrono una resistenza superiore al salto del dente ed ai carichi di picco. Questa cinghia può anche essere utilizzata nelle applicazioni quali gli impianti di lavaggio. Intervalli di temperatura da -30 C fino a +100 C.* Antistatiche (ISO 9563), e in quanto tali ne è consentito l utilizzo alle condizioni descritte nella Direttiva 94/9/EC-ATEX. Disponibile nei profilo 8MGT en in lunghezze primitive da 384 a TRANSMOTION - Courroie synchrone en caoutchouc avec une corde de convoyage PowerPaint - Cinghia sincrona per gli impianti di verniciatura La cinghia sincrona PowerPainT è stata appositamente studiata per l'uso negli impianti di verniciatura come quelli dei costruttori automobilistici e dei produttori di elettrodomestici, i quali tengono molto ad evitare ogni possibile fonte di contaminazione nei loro impianti di verniciatura. I denti in elastomero con forma curvilinea provvedono ad una distribuzione uniforme degli sforzi e consentono alla cinghia di trasmettere una potenza superiore. I denti accuratamente distanziati offrono una grande precisione di posizionamento e massima efficienza. I trefoli resistenti garantiscono un'ottima resistenza alla flessione e un'elevata resistenza all'allungamento. Intervalli di temperatura da -30 C fino a +100 C (in elastomero) / da -54 C fino a +85 C (Poly Chain ).* Passi disponibili: Mescola in elastomero: PowerGrip GT3 5MGT, 8MGT & 14MGT; PowerGrip HTD 3M, 5M, 8M & 14M; TransMotion 8MGT; Long Length PowerGrip GT 3MR, 5MR & 8MR; Long Length PowerGrip HTD 3M, 5M, 8M & 14M; Long Length PowerGrip XL, L & H; Poly Chain : Poly Chain GT Carbon 8MGT & 14MGT; Poly Chain GT2 8MGT & 14MGT; Long Length Poly Chain 8MGT & 14MGT. TRANSMOTION Synchro-Power - Cinghia - Courroie sincrona synchrone in poliuretano en caoutchouc a metraggio/ad avec une anello corde de convoyage Le cinghie in poliuretano Gates Synchro-Power sono studiate per durare a lungo e fornire prestazioni ad alta efficienza energetica sia nella trasmissione di potenza che nelle applicazioni lineari. Il poliuretano risulta estremamente resistente all'usura e alle sollecitazioni ma allo stesso tempo molto flessibile. Le cinghie Synchro-Power sono disponibili sia nella versione a metraggio che chiuse ad anello e possono essere utilizzate in numerose applicazioni nell'editoria, nell'industria tessile, alimentare, ecc. Mescola in poliuretano resistente e flessibile di qualità omogenea. Resistenza ad allungamento, usura e sollecitazioni. Ampia gaa di profili di denti per soddisfare una lunga serie di requisiti di applicazione. La cinghia Synchro-Power è disponibile in: - Manicotti Synchro-Power, che sono effettivamente chiusi e privi di giunti, con trefoli in acciaio. - Cinghie Synchro-Power Long Length, cinghie estruse aperte, fornite con trefoli in acciaio, acciaio inossidabile o aramide, a seconda della struttura della cinghia. Intervalli di temperatura da -5 C fino a +70 C.* Per maggiori informazioni, fate riferimento al catalogo di cinghie industriali Gates (rif. E3/20054), oppure consultare un rappresentante Gates. * NOTA Per applicazioni non incluse in questa gaa, consultare il rappresentante Gates. 20

21 VI. Identificazione Giunti flessibili Giunti flessibili EuroGrip I giunti flessibili EuroGrip dispongono di linee OGEE, che consentono al giunto di fungere da indicatore di coppia/durata per la trasmissione e dispongono di un'elevata capacità di smorzamento delle vibrazioni, che li rende particolarmente adatti per le applicazioni a trasmissione diretta nelle pompe e nei compressori. Manicotti con mescola in elastomero ad alte prestazioni. Le estremità di alluminio di alta qualità riducono il peso e l inerzia. Disponibili con foro conico per bussola o con foro cilindrico con cava per chiavetta. Giunti a gioco zero consentono un'elevata accuratezza di posizionamento. Alto fattore di smorzamento delle vibrazioni. Ridotto livello di rumorosità e funzionamento silenzioso. Elevata tolleranza al disallineamento radiale e angolare. Intervalli di temperatura da -25 C fino a +100 C. Disponibili nelle misure 19, 28, 42, 48 e 60. Le parti metalliche hanno un foro conico per bussola o un foro cilindrico con cava per chiavetta. Per informazioni dettagliate sulle dimensioni del manicotto e dell'estremità degli accoppiamenti EuroGrip, consultare il catalogo E/

22 VI. Identificazione 2. Sezioni e dimensioni nominali: cinghie trapezoidali Predator Cinghia trapezoidale fasciata di sezione stretta/sezione classica LARGHEZZA ALTEZZA AP 13 8 Super HC MN Cinghia trapezoidale dentellata a fianchi nudi di sezione stretta LARGHEZZA ALTEZZA SPZ-MN/ 3VX 10 8 bp SPA-MN CP SPB-MN/ 5VX SPBP SPC-MN SPCP VP Super HC Cinghia trapezoidale fasciata di sezione stretta LARGHEZZA ALTEZZA Quad-Power III Cinghia trapezoidale dentellata a fianchi nudi di sezione stretta LARGHEZZA ALTEZZA XPZ/3VX 10 8 SPZ/3V 10 8 SPA SPB/5V XPA SPC XPB/5VX V XPC

23 VI. Identificazione Hi-Power Cinghia trapezoidale fasciata di sezione classica LARGHEZZA ALTEZZA Predator PowerBand Cinghia trapezoidale multipla fasciata di sezione stretta LARGHEZZA ALTEZZA PASSO Z 10 6 SPBP ,00 A 13 8 SPCP ,50 b JP/3VP ,30 C JP/5VP ,50 d JP/8VP ,60 VulcoPower Cinghia trapezoidale fasciata di sezione classica LARGHEZZA ALTEZZA Quad-Power II PowerBand Cinghia trapezoidale multipla dentellata a fianchi nudi di sezione stretta LARGHEZZA ALTEZZA PASSO Z 10 6 XPZ ,00 A 13 8 XPA ,00 b XPB ,00 C VX ,30 VulcoPlus Cinghia trapezoidale fasciata di sezione stretta 5VX ,50 LARGHEZZA ALTEZZA SPZ/3V 10 8 SPA SPB/5V SPC

24 VI. Identificazione Super HC e Hi-Power PowerBand Cinghia trapezoidale multipla fasciata di sezione stretta/sezione classica LARGHEZZA ALTEZZA PASSO Polyflex JB Cinghia trapezoidale multipla in poliuretano LARGHEZZA ALTEZZA PASSO SPB ,00 3M-JB 3 2,28 3,35 5M-JB 5 3,30 5,30 SPC ,50 7M-JB 7 5,33 8,50 9J/3V ,30 11M-JB 11 7,06 13,20 15J/5V ,50 25J/8V ,60 Polyflex Cinghia trapezoidale in poliuretano LARGHEZZA ALTEZZA b ,05 3M 3 2,28 C ,40 5M 5 3,30 7M 7 5,33 d ,50 11M 11 6,85 PoweRated Cinghia trapezoidale fasciata in tessuto verde LARGHEZZA pollici ALTEZZA pollici 3L 3/8 7/32 4L 1/2 5/16 Micro-V Cinghia trapezoidale scanalata ALTEZZA PASSO PJ 3,50 2,34 PK 4,45 3,56 PL 9,50 4,70 5L 21/32 3/8 PM 16,50 9,40 Come descritto negli standard ISO, le dimensioni nominali definiscono le pulegge per le quali queste cinghie sono idonee. Non rappresentano le dimensioni esatte della cinghia. Queste sono determinate dalla costruzione delle cinghie e sono di proprietà di Gates. 24

25 VI. Identificazione 3. Sezioni e dimensioni nominali: cinghie sincrone Poly Chain GT Carbon Cinghia sincrona in poliuretano con trefoli in carbonio brevettati PowerGrip HTD Cinghia sincrona in goa con profilo del dente HTD PASSO ALTEZZA ALTEZZA TOTALE DEI DENTI 8MGT 8 5,90 3,40 14MGT 14 10,20 6,00 PASSO ALTEZZA ALTEZZA TOTALE DEI DENTI 3M 3 2,40 1,20 5M 5 3,80 2,10 8M 8 6,00 3,40 Poly Chain GT2 Cinghia sincrona in poliuretano 14M 14 10,00 6,10 PASSO ALTEZZA ALTEZZA TOTALE PowerGrip GT3 Cinghia sincrona in goa con profilo del dente GT ottimizzato PASSO ALTEZZA ALTEZZA TOTALE DEI DENTI 8MGT 8 5,90 3,40 14MGT 14 10,20 6,00 DEI DENTI 2MGT 2 1,52 0,71 3MGT 3 2,41 1,12 5MGT 5 3,81 1,92 8MGT 8 5,60 3,40 PowerGrip CTB Cinghia sincrona classica 20M 20 13,20 8,40 PASSO ALTEZZA ALTEZZA TOTALE DEI DENTI pollici MXL 0,08 1,14 0,51 XL 1/5 2,30 1,27 l 3/8 3,50 1,91 H 1/2 4,00 2,29 XH 7/8 11,40 6,36 XXH 1 1/4 15,20 9,53 14MGT 14 10,00 6,00 25

26 VI. Identificazione Twin Power Cinghie sincrone a doppia dentatura LiftPower Cinghia piana a metraggio PASSO ALTEZZA ALTEZZA TOTALE DEI DENTI LARGHEZZA ALTEZZA PowerGrip GT2 8MGT 8 8,80 3,40 ll-liftp Max ,50 ll-liftp-hp Max ,00 PowerGrip CTB PowerGrip HTD 14MGT 14 15,34 5,82 pollici XL 1/5 3,05 1,27 l 3/8 4,58 1,91 H 1/2 5,95 2,29 5M 5 5,70 2,10 TransMotion Cinghia sincrona in goa con trefolo trasportatore PASSO ALTEZZA ALTEZZA TOTALE DEI DENTI 8MGT 8 6,60 3,40 Long Length Cinghia sincrona a metraggio PASSO ALTEZZA ALTEZZA TOTALE DEI DENTI PowerGrip Gt 3MR 3 2,41 1,12 5MR 5 3,81 1,92 8MR 8 5,60 3,34 PowerGrip HTD 3M 3 2,40 1,10 5M 5 3,80 2,10 8M 8 6,00 3,40 14M 14 10,00 6,00 PowerGrip CTB pollici XL 1/5 2,30 1,27 l 3/8 3,60 1,91 H 1/2 4,30 2,29 Poly Chain GT Carbon 8MGT 8 5,90 3,40 14MGT 14 10,20 6,00 26

27 VI. Identificazione Synchro-Power Cinghia sincrona in poliuretano a metraggio o ad anello Serie trapezoidale Cinghie sincrone standard con profilo dentato trapezoidale per applicazioni di comando e su nastri trasportatori Serie T Cinghie sincrone standard per applicazioni su nastri trasportatori e con moderata trasmissione di potenza T T B B B T PASSO T B XL 5,08 1,27 2,29 L 9,525 1,90 3,56 H 12,7 2,29 4,06 XH 22,225 6,35 11,18 T PASSO T2.5 2,5 0,70 1,30 T5 5 1,20 2,20 T ,50 4,50 T ,00 8,00 DL-T5 5 1,20 3,30 DL-T ,50 6,80 Serie AT Cinghie sincrone ad alta resistenza per applicazioni che prevedono la trasmissione di potenza e il posizionamento ad alta precisio T T B B Serie HTD Cinghie HTD con profilo dentato curvilineo con i vantaggi del poliuretano avanzato e dei trefoli in acciaio PASSO HTD 5M 5 2,10 3,60 HTD 8M 8 3,40 5,60 HTD 14M 14 6,00 10,00 Serie STD Cinghie a metraggio ad alta resistenza con i vantaggi del poliuretano avanzato e dei trefoli in acciaio T B T B PASSO T B T B AT5 5 1,20 2,70 AT ,50 4,50 AT ,00 8,00 Serie ATL Cinghie speciali per trasmissioni lineari con trefoli in acciaio rinforzato per la massima resistenza e precisione T B PASSO STD 5M 5 1,90 3,30 STD 8M 8 3,00 5,10 Serie piatta Cinghia piatta in poliuretano con rinforzo in acciaio per i nastri trasportatori B T B PASSO T B ATL5 5 1,20 2,70 ATL ,50 4,80 ATL ,00 8,00 B F8 2,00 F12 3,20 27

28 VII. ELENCO DI RIFERIMENTO: Cinghie trapezoidali Tipo/marca di cinghie Optibelt PTS Strongbelt ContiTech Roulunds Sezione classica, fasciata (Z, A, B, C, D, E) Hi-Power VulcoPower Optibelt VB Classical V-belts Conti-V Standard MultiFlex Roflex Classical Sezione stretta, fasciata (SPZ, SPA, SPB, SPC) Super HC VulcoPlus Optibelt SK Red Power II Wedge belt Super Power Conti-V Standard UltraFlex Roflex Narrow Sezione stretta, dentellata (SPZ, SPA, SPB, SPC) Super HC MN Optibelt Super X-Power Moulded cogged, raw edge wedge belt Conti-V Advance FO-Z Advance FO -Power Roflex RE-X Roflex X (XPZ/3VX, XPA, XPB/5VX, XPC) Quad-Power III Optibelt Super X-Power Advance FO -Power Roflex RE-X Multipla, sezione classica, fasciata (A, B, C, D) Hi-Power PowerBand Optibelt KB Kraftband with classical V-belt Conti-V Multibelt Roflex-Joined Multipla, sezione stretta, fasciata (SPB, SPC, 9J, 15J, 25J/8V) Super HC PowerBand Optibelt KB Red Power II Kraftband with wedge belt Strongbelt Super Power Conti-V Multibelt Multipla, sezione stretta, dentellata (3VX, 5VX, XPZ, XPA, XPB) Quad-Power II PowerBand Optibelt KBX Kraftband with moulded cogged, raw edge wedge Premium, sezione classica, fasciata (AP, BP, CP - trefoli in aramide) Predator Premium, sezione stretta, fasciata (SPBP, SPCP, 8VP - trefoli in aramide) Predator Optibelt Blue Power Premium, multipla, sezione stretta, fasciata (SPBP, SPCP, 9JP, 15JP, 8VP - trefoli in aramide) Predator PowerBand Optibelt Blue Power Profilo a doppio trapezio (AA, BB, CC, DD) Hi-Power Dubl-V Optibelt DK Double-V belt Roflex Double-V Premium, potenza frazionata (3L, 4L, 5L) PoweRated Roflex-Garden V-belts In poliuretano (60 ) (3M, 5M, 7M, 11M) Polyflex Optibelt WR V-belt- angle 60 polyurethane Multipla, in poliuretano (60 ) (3M-JB, 5M-JB, 7M-JB, 11M-JB) Polyflex JB Scanalata (PH, PJ, PK, PL, PM) Micro-V Optibelt RB Ribbed belt Multirib +E4 Power Roflex Multi-Rib Rapporto variabile Multi-Speed Optibelt Super VX Moulded cogged, raw edge variable speed belt Varispeed (Varidur, Agridur) Ro-Vari 28

29 VII. ELENCO DI RIFERIMENTO: Cinghie trapezoidali Megadyne Stomil SKF Colmant Cuvelier Fenner Pix Goodyear Bando Mitsuboshi Oleostatic Classic V-belt Wrapped classical belt Veco 100 Fenner Classic PB V-Belts Power Wrap Torque-Flex V Classical V-belt Conventional SP Kompattex Narrow V-belt Wrapped wedge belt Wrapped narrow wedge Veco 200 Fenner PowerPlus wedgebelt Power Wrap Narrow SP Power Ace Maxstar wedge Linea X Power-Wedge Cogged raw edge wedge belt Veco GTX Fenner CRE PLUS wedge belt Fenner Quattro PLUS belt Power Edge Torque Flex Wedge Hy-T Wedge Power Ace Cog Narrow SPX Maxstar wedge supreme Linea X Power-Wedge Fenner Quattro PLUS belt PluriBand Joined banded Banded classical belt Power Bank Hy-T Torque Team Plus Power King Combo Power Scrum Conventional Banded PluriBand Joined banded Banded wedge belt Vecoband Fenner Concord Plus Power Bank Hy-T Torque Team Wedge Power Ace Combo Multi Maxstar Hy-T Torque Team V Power Ace Cog Combo Multi Maxstar EsaFlex Double side V-belt Double classical (Hex) belt Power Hex Hex belt Double V XDV Pix Lawn & Garden Insta-Power UltraPower AG Neothane Banflex Polymax Banflex Combo Multi Polymax PV Ribbed belt Fenner Poly Drive Ribbed belts Power Rib Poly-V Rib Ace Ribstar Varisect Wide V-belt Variveco Power Vari Variable Speed Power Max Variable Speed 29

30 VIII. ELENCO DI RIFERIMENTO: CINGHIE SINCRONE Tipo/marca di cinghie Optibelt PTS Strongbelt ContiTech Megadyne Trapezoidale (MXL, XL, L, H, XH, XXH) PowerGrip CTB Optibelt ZR Timing belt - inch Synchrobelt Isoran Coppia elevata (3, 5, 8, 14, 20 ) PowerGrip HTD Optibelt Omega Optibelt HTD /STD Strongbelt M Synchrobelt (HTD/STD) RPP Potenza trasmissibile superiore (2, 3, 5, 8, 14 ) PowerGrip GT3 Optibelt Omega HP Optibelt Omega FanPower Strongbelt Premium Synchroforce CXP(III) (HTD/STD) Synchroforce Supreme RPP Plus Potenza trasmissibile superiore, trefoli migliorati (8, 14 ) TransMotion Optibelt Omega HL Synchroforce CXA(III) (HTD/STD) Synchroforce Extreme RPP Gold RPPC Ultimate Prestazioni e coppia elevate (8, 14 ) Poly Chain GT2 SynchroChain CTD Prestazioni e coppia elevatissime (8, 14 ) Poly Chain GT Carbon Doppia dentatura (XL, L, H, 3, 5, 8, 14 ) Twin Power CTB Twin Power GT2 Optibelt ZR-D Optibelt HTD -D Double Timing belt - M SynchroTwin DH SynchroTwin CXPIII RPP DD Isoran DD A metraggio, in goa Long Length Optibelt Linear Open-ended timing belt SynchroLine Per gli impianti di verniciatura PowerPaint Optibelt Rainbow Synchrocolor MegaPaint Scopo dell'elenco di riferimenti di cui sopra è fornire un'indicazione sul possibile passaggio alle cinghie Gates. Le cinghie Gates possono sostituire i prodotti della concorrenza elencati. Tuttavia, quando si sostituscono le cinghie Gates con i prodotti elencati, potrebbero presentarsi dei problemi, in quanto determinate cinghie Gates danno prova di una capacità di trasmissione più elevata. 30

31 VIII. ELENCO DI RIFERIMENTO: CINGHIE SINCRONE SKF Colmant Cuveliers Fenner Pix Goodyear Bando Mitsuboshi Timing belt Veco Synchro Standard Fenner Classical X' treme Classical Positive Drive Pd Synchro-Link Timing Belt G Timing Belt U HiTD Veco Synchro HTB Fenner HTD X' treme HTD Hi-Performance Pd Plus Synchro-Link STS Fenner Torque Drive Plus SuperTorque Pd Falcon HTC Double sided timing belt Double sided HiTD belt Twin Power Dual Positive Drive Dual Hi-Performance PD Synchro-Link double sided Long Length Open-end PD Open-end 31

32 ix. Valutazione del rendimento della trasmissione Per assicurare una corretta manutenzione della trasmissione, occorre un adeguata conoscenza delle caratteristiche e del funzionamento delle trasmissioni presenti nell'impianto. La durata di servizio approssimativa delle trasmissioni è nota, come pure le loro possibilità e restrizioni. Tuttavia, qualche volta può essere necessario analizzare bene la longevità delle cinghie, in particolare nei casi seguenti: La durata della cinghia è sufficiente, ma si desidera ridurre la manutenzione e i tempi d arresto; La durata non risponde alle proprie aspettative e si desidera migliorare questo aspetto. 1. Valutare il rendimento della trasmissione Per migliorare il rendimento di una trasmissione, spesso è sufficiente un intervento semplice. Il primo passo consiste nel trovare quali piccoli miglioramenti siano possibili a costi minimi. Ciò implica anche una verifica della progettazione della trasmissione. Ecco alcuni esempi di piccoli miglioramenti: aumentare il diametro delle pulegge; aumentare il numero di cinghie, o usare cinghie di altre sezioni; aggiungere un sistema che riduca le vibrazioni; ridurre la temperatura di funzionamento attraverso una migliore ventilazione del carter; utilizzare pulegge e tenditori con diametri più grandi dei diametri minimi accettabili; usate cinghie specificatamente adatte all applicazione, piuttosto che prodotti generici; sostituire le pulegge usurate; tenere le pulegge correttamente allineate; montare un tenditore sul braccio lento, il più vicino possibile alla puleggia motrice; ritendere le cinghie trapezoidali dopo un periodo di rodaggio di 4 a 24 ore; assicurarsi sempre del corretto procedimento di installazione e manutenzione della cinghia. 2. Migliorare il rendimento della trasmissione Una trasmissione ben progettata, installata e mantenuta in modo corretto non necessita di molta cura. Tuttavia, malgrado le vostre precauzioni potrebbe verificarsi un danneggiamento accidentale. Modificare le condizioni ambientali o i carichi di lavoro della macchina può causare problemi alla trasmissione. La seguente guida della ricerca dei guasti consente di identificare i problemi più comuni di una trasmissione a cinghia. Se queste misure non sono sufficienti, sarà necessaria una trasmissione più potente. La società Gates è senza dubbio un leader nell innovazione e la tecnologia di trasmissione di potenza. Gates continua ad investire in qualità, ricerca e sviluppo per offrire nuovi prodotti ed applicazioni ai clienti. Se avete problemi o costi di manutenzione eccessivi con una trasmissione senza cinghie, per esempio a catena o ad ingranaggi. Può essere utile contattare il rappresentante Gates, il quale può fornire consigli interessanti e aiutare a risolvere il problema e a ridurre i costi di manutenzione. Il vostro distributore o rappresentante Gates Vi può aiutare ad aggiornare le trasmissioni esistenti e ridurre i costi di manutenzione e i tempi di fermo. 32

33 X. Guida alla ricerca dei guasti: Cinghie trapezoidali Se con una determinata trasmissione si manifestano problemi, è importante determinarne le cause in modo da intraprendere le azioni correttive necessarie. Le informazioni di questa sezione vi aiuteranno a riattivare la trasmissione. Prima di tutto occorre descrivere il problema. Che cosa non funziona? Quando sono cominciati i problemi? Il problema si ripete spesso? Qual è l applicazione? Sono cambiate le condizioni ambientali o le esigenze della macchina? Quale tipo di cinghia utilizzate? Quali prestazioni sono richieste per la trasmissione? Con gli elenchi di controllo che seguono, è possibile identificare i problemi. Dopodiché, si possono trovare le soluzioni appropriate nella tabella di problemi/cause/soluzioni alle pp Problemi con trasmissioni a cinghie trapezoidali Rottura prematura della cinghia Cinghia rotta/cinghie rotte Le cinghie non riescono a trasmettere il carico (slittamento), non c è nessuna causa ovvia Rottura dei fianchi della cinghia I vari strati si staccano l uno dall altro oppure dalla base della cinghia Usura anomala della cinghia Usura del dorso Usura della parte superiore dei fianchi Usura dei fianchi Usura della base dei fianchi Usura della base Base incrinata Base o fianchi bruciati o induriti Esterno della cinghia indurito Rivestimento che si sfalda, fianchi collosi o gonfiati Le cinghie si rovesciano o escono dalle pulegge Cinghia semplice Una o più cinghie in un gruppo Cinghie unite o multiple Le cinghie si allungano oltre le possibilità di compensazione Cinghia semplice Cinghie multiple che si allungano in modo disuguale Le cinghie si allungano in modo uguale Vibrazioni insolite Le cinghie saltano Vibrazioni eccessive del sistema Problemi con cinghie multiple (unite) La fascia si stacca dalle cinghie Il dorso della fascia è logoro, consumato o danneggiato La PowerBand esce dalle pulegge Una o più cinghie corrono fuori della puleggia Problemi con pulegge Puleggia rotta o danneggiata Usura rapida delle gole Problemi con gli altri componenti della trasmissione Alberi piegati o danneggiati Carter danneggiato Cuscinetti surriscaldati Tensione eccessiva Pulegge troppo piccole Cuscinetti in cattivo stato Pulegge installate troppo lontano sull'albero Slittamento della cinghia Problemi di prestazioni Velocità delle trasmissioni errate Rumorosità Stridore o fischio Battimento Sfregamento Suoni striduli Trasmissione eccessivamente rumorosa 33

34 X. Guida alla ricerca dei guasti: Cinghie trapezoidali 2. Tabella di problemi/cause/soluzioni SINTOMI CAUSa probabile Soluzione Usura anomala della cinghia Rottura prematura della cinghia Cinghia rotta/cinghie rotte 1. Trasmissione di potenza insufficiente 1. Ricalcolare secondo il manuale di calcolo Gates (E/20070). 2. Cinghia forzata sulla puleggia 2. Utilizzare la slitta di scorrimento durante il montaggio. 3. Presenza di corpo estraneo nella 3. Proteggere la trasmissione con trasmissione un carter appropriato. 4. Carico pulsante 4. Valutare i carichi pulsanti nella progettazione della trasmissione. La(le) cinghia(e) non 1. Trasmissione di potenza insufficiente 1. Ricalcolare secondo il manuale trasmette(ono) il carico (slittamento). di calcolo Gates (E/20070). Non c è nessuna causa ovvia. 2. Trefoli danneggiati 2. Montare in modo corretto. 3. Gole della puleggia consumate 3. Valutare l usura e sostituire i componenti difettosi. 4. Variazione dell interasse 4. Verificare se l'interasse cambia durante il funzionamento. Rottura dei fianchi della cinghia 1. Disallineamento delle pulegge 1. Verificare e aggiustare l allineamento. 2. Trefoli danneggiati 2. Seguire l'esatto procedimento di installazione. I vari strati si staccano l uno dall altro 1. Pulegge troppo piccole 1. Verificare il calcolo della trasmissione oppure dalla base della cinghia e sostituire con pulegge più grandi. 2. Tenditore esterno troppo piccolo 2. Aumentare il diametro del tenditore. Usura del dorso 1. Strofinamento contro il carter 1. Sostituire o riparare il carter. 2. Malfunzionamento del galoppino 2. Sostituire il galoppino. Usura della parte superiore dei fianchi 1. La cinghia non va bene con la puleggia 1. Utilizzare la corretta combinazione (cinghia troppo piccola per le gole) cinghia/puleggia. Usura dei fianchi 1. Slittamento 1. Ritendere finché lo slittamento non si arresta. 2. Disallineamento 2. Allineare le pulegge. 3. Pulegge usurate 3. Sostituire le pulegge. 4. Cinghia inadeguata 4. Utilizzare una cinghia di dimensioni corrette. Usura della base dei fianchi 1. La cinghia non va bene con la puleggia 1. Utilizzare la corretta combinazione cinghia/puleggia. 2. Pulegge usurate 2. Sostituire le pulegge. Usura della base 1. La cinghia tocca il fondo della gola 1. Utilizzare la corretta combinazione cinghia/puleggia. 2. Pulegge usurate 2. Sostituire le pulegge. 3. Presenza di detriti nelle pulegge 3. Pulire le pulegge. Base incrinata 1. Diametro pulegge troppo piccolo 1. Utilizzare pulegge più grandi. 2. Slittamento 2. Ritendere. 3. Tenditore esterno troppo piccolo 3. Aumentare il diametro del tenditore. 4. Stoccaggio inappropriato 4. Non aggomitolare, piegare o curvare la cinghia. Evitare calore e raggi solari. 34

35 X. Guida alla ricerca dei guasti: Cinghie trapezoidali SINTOMI CAUSa probabile Soluzione Usura anomala della cinghia Base o fianchi bruciati o induriti 1. Slittamento 1. Ritendere finché lo slittamento non si arresta. 2. Pulegge usurate 2. Sostituire le pulegge. 3. Trasmissione di potenza insufficiente 3. Ricalcolare secondo il manuale di calcolo Gates (E/20070). 4. Variazione dell'interasse 4. Verificare se l'interasse cambia durante il funzionamento. Esterno della cinghia indurito 1. Ambiente troppo caldo 1. Migliorare la ventilazione. Rivestimento che si sfalda, 1. Contatto con olio o prodotti chimici 1. Non utilizzare lubrificanti con cinghie. fianchi collosi o gonfiati Eliminare la perdita di olio, grasso o prodotti chimici. Le cinghie si rovesciano o escono dalle pulegge Implica cinghie singole o multiple 1. Bruschi sovraccarichi o vibrazioni 1. Verificare il calcolo della trasmissione. Utilizzare cinghie Gates PowerBand. 2. Presenza di corpo estranei nelle gole 2. Montare un carter di protezione. 3. Pulegge disallineate 3. Allineare le pulegge. 4. Gole della puleggia consumate 4. Sostituire le pulegge. 5. Trefoli danneggiati 5. Stoccare e montare le cinghie in modo corretto. 6. Tenditore piatto montato in modo 6. Posare il tenditore con prudenza sul scorretto braccio lento, il più vicino possibile alla puleggia motrice. 7. Cinghie non appaiate 7. Sostituire con cinghie "UNISET". Non utilizzare mai cinghie nuove e cinghie usate sulla stessa trasmissione. 8. Cattiva progettazione 8. Verificare la stabilità dell'interasse e le possibilità di sopprimere le vibrazioni. Le cinghie si allungano oltre le possibilità di compensazione Cinghie multiple che si allungano 1. Disallineamento 1. Allineare le pulegge e ritendere in modo disuguale la trasmissione. 2. Presenza di detriti nelle pulegge 2. Pulire le pulegge. 3. Trefoli o rivestimento danneggiati 3. Sostituire tutte le cinghie e montare in modo corretto. 4. Cinghie non appaiate 4. Sostituire con cinghie "UNISET". Implica una sola cinghia, o allungamento 1. Possibilità di scorrimento inadatte 1. Controllare lo scorrimento. Seguire i uguale di tutte le cinghie consigli di scorrimento specificati nel manuale di calcolo di Gates (E/20070). 2. Trasmissione sovraccaricata 2. Ricalcolare la trasmissione. o di capacità troppo bassa 3. Rottura dei trefoli 3. Sostituire la cinghia e montare in modo corretto. Stridore o fischio 1. Slittamento 1. Ritendere. 2. Presenza di corpi estranei 2. Pulire cinghie e pulegge. nella trasmissione Rumorosità Battimento 1. Tensione insufficiente 1. Ritendere. 2. Cinghie mal assortite 2. Sostituire con cinghie "UNISET". 3. Disallineamento 3. Allineare le pulegge per ripartire la tensione in modo uguale su tutte le cinghie. Sfregamento 1. Contatto con il carter 1. Riparare, sostituire o progettare un nuovo carter. 35

36 X. Guida alla ricerca dei guasti: Cinghie trapezoidali SINTOMI CAUSa probabile Soluzione Suoni striduli 1. Cuscinetti danneggiati 1. Sostituire, allineare e lubrificare. Rumorosità Trasmissione eccessivamente rumorosa 1. Cinghia inadeguata 1. Utilizzare una cinghia di dimensioni corrette. Utilizzare profilo di dentatura corretto per cinghie sincrone. 2. Pulegge usurate 2. Sostituire le pulegge. 3. Presenza di detriti nelle pulegge 3. Pulire le pulegge e mettere un carter. Rimuovere ruggine, vernice e sporcizia dalle gole. Le cinghie saltano 1. Tensione insufficiente 1. Ritendere. 2. Cinghie mal assortite 2. Sostituire con cinghie "UNISET". 3. Disallineamento delle pulegge 3. Allineare le pulegge. Problemi con cinghie multiple (unite) Vibrazioni insolite Vibrazioni eccessive del sistema 1. Cinghia inadeguata 1. Utilizzare cinghie di dimensioni corrette nella puleggia. 2. Progettazione errata 2. Verificare che la struttura e le staffe abbiano una resistenza adeguata. 3. Puleggia eccentrica 3. Sostituire la puleggia. 4. Componenti della trasmissione allentati 4. Verificare la stabilità, le capacità di carico, l'installazione e la manutenzione dei componenti della trasmissione (carter, attacchi del motore, supporti, boccole, alberi, cuscinetti, ecc...) La fascia si stacca dalle cinghie 1. Pulegge usurate 1. Sostituire le pulegge. 2. Distanza inesatta fra le gole 2. Utilizzare pulegge multiple standard. Il dorso della fascia è logoro, consumato 1. Contatto con il carter 1. Controllare il carter. o danneggiato 2. Tenditore esterno danneggiato 2. Riparare o sostituire il tenditore. o difettoso La PowerBand esce dalle pulegge 1. Presenza di detriti nelle pulegge 1. Pulire le gole. Utilizzare cinghie singole per evitare l'accumulo di detriti nelle gole. Una o più cinghie corrono fuori 1. Disallineamento 1. Allineare la trasmissione. della puleggia 2. Tensione insufficiente 2. Ritendere. 36

37 X. Guida alla ricerca dei guasti: Cinghie trapezoidali SINTOMI CAUSa probabile Soluzione PROBLEMI CON PULEGGE Puleggia rotta o danneggiata 1. Puleggia mal installata 1. Non serrare le boccole oltre i valori consigliati. 2. Corpi estranei caduti nella trasmissione 2. Montare un carter di protezione. 3. Velocità eccessiva delle pulegge 3. Assicurarsi che le velocità non superino i limiti consigliati. 4. Cinghia montata in modo scorretto 4. Non forzare la cinghia sulle pulegge. Usura rapida delle gole 1. Tensione eccessiva 1. Ritendere la trasmissione e controllare i calcoli. 2. Sabbia, oggetti estranei o sporcizia 2. Pulire e montare un carter. nella trasmissione Problemi con gli altri componenti della trasmissione Alberi piegati o danneggiati 1. Tensione eccessiva 1. Ritendere. 2. I carichi superano largamente 2. Controllare il calcolo. Forse occorrono i carichi reali* meno cinghie o cinghie più piccole. 3. Danni accidentali 3. Adattare il carter. 4. Errore di progettazione della macchina 4. Verificare il calcolo della macchina. Carter danneggiato 1. Danni accidentali o progettazione errata 1. Riparare il carter o progettarne uno del carter nuovo. Tensione eccessiva 1. Gole usurate. La cinghia tocca il fondo 1. Sostituire le pulegge e applicare delle gole e non trasmette potenza se non la tensione corretta. è sottomessa a una tensione eccessiva* 2. Tensione scorretta 2. Ritendere. Cuscinetti SURriscaldati Pulegge troppo piccole 1. Non si sono seguiti i consigli 1. Ricalcolare secondo il manuale di calcolo del costruttore per i diametri Gates (E/20070). Cuscinetti in cattivo stato 1. La potenza dei cuscinetti è insufficiente 1. Verificare la progettazione dei cuscinetti. 2. Manutenzione scarsa dei cuscinetti 2. Allineare e lubrificare i cuscinetti. Pulegge installate troppo lontano 1. Errore o problema di ingombro 1. Montare le pulegge il più vicino possibile sull'albero ai cuscinetti. Rimuovere ostruzioni. Slittamento della cinghia 1. Tensione insufficiente 1. Ritendere. Problemi di prestazioni Velocità delle trasmissioni errate 1. Errore di progettazione 1. Utilizzare il rapporto appropriato fra puleggia motrice e pulegge condotta per ottenere il rapporto di velocità desiderato. 2. Slittamento 2. Ritendere la trasmissione. * L utilizzo di un numero di cinghie troppo elevato, o di cinghie troppo grandi, può sollecitare eccessivamente il motore e gli alberi condotti. Questo può succedere quando i carichi su una trasmissione sono ridotti senza che ci sia un cambiamento delle cinghie. Questo problema si verifica anche quando i carichi calcolati superano largamente i carichi reali. Le forze di tensionamento sono troppo elevate per gli alberi. 37

38 XI. Guida alla ricerca dei guasti: CINGHIE SINCRONE 1. Problemi con trasmissioni a cinghie sincrone Problemi con cinghie sincrone Rumore insolito Perdita di tensione Usura eccessiva dei fianchi della cinghia Rottura dei trefoli di trazione Incrinature sulla cinghia Usura prematura dei denti Recisione dei denti Problemi di prestazioni Problemi con l'ingranamento Temperatura eccessiva: cuscinetti, alloggiamenti, alberi, ecc... Problemi di sincronizzazione Vibrazioni Velocità delle trasmissioni errate Problemi con pulegge Flangia danneggiata Usura anomala delle pulegge dentate 2. Tabella di problemi/cause/soluzioni SINTOMI CAUSa probabile Soluzione ProblemI CON CINGHIE SINCRONE Rumore insolito 1. Disallineamento 1. Correggere l allineamento. 2. Tensione scorretta 2. Applicare la tensione consigliata. 3. Tenditore esterno 3. Utilizzare un tenditore interno. 4. Puleggia usurata 4. Sostituire la puleggia. 5. Flangia danneggiata 5. Sostituire la puleggia dentata. 6. Velocità eccessiva della cinghia 6. Ricalcolare la trasmissione. 7. Profilo errato della cinghia 7. Utilizzare la corretta combinazione (ossia HTD, GT, ecc...) cinghia/pulegge dentate. 8. Diametro insufficiente 8. Ricalcolare la trasmissione ed utilizzare diametri più grandi. 9. Carico eccessivo 9. Ricalcolare la trasmissione, adattandola ai carichi richiesti. Perdita di tensione 1. Struttura di supporto insufficiente 1. Rinforzare la struttura di supporto. 2. Usura eccessiva delle pulegge dentate 2. Utilizzare pulegge dentate di un altro materiale. 3. Assi fissi (non aggiustabili) 3. Utilizzare un tenditore interno per regolare la tensione. 4. Sporcizia eccessiva 4. Rimuovere i detriti e controllare il carter. 5. Carico eccessivo 5. Ricalcolare la trasmissione, adattandola ai carichi richiesti. 6. Diametro insufficiente 6. Ricalcolare la trasmissione ed utilizzare diametri più grandi. 7. Cinghia, pulegge dentate 7. Evitare il trasferimento di calore per o alberi surriscaldati conduttività. 8. Usura anormale della cinghia 8. Ridurre la temperatura ambientale a +85 C max. 38

39 XI. Guida alla ricerca dei guasti: CINGHIE SINCRONE SINTOMI CAUSa probabile Soluzione Usura eccessiva dei fianchi della cinghia 1. Manipolazione scorretta 1. Seguire i consigli di manipolazione. 2. Flangia danneggiata 2. Riparare la flangia o sostituire la puleggia dentata. 3. Cinghia troppo larga 3. Utilizzare una puleggia dentata della larghezza appropriata. 4. Tensione insufficiente 4. Aggiustare la tensione al valore consigliato. 5. Superficie della flangia tagliente 5. Riparare o sostituire la flangia (evitare materiali abrasivi). 6. Ingranamento scorretto 6. Correggere l allineamento. 7. Cinghia in contatto con il carter 7. Rimuovere gli ostacoli o utilizzare o con i supporti un tenditore interno. Rottura dei trefoli di trazione 1. Contraccolpi eccessivi 1. Ricalcolare la trasmissione, adattandola ai carichi richiesti. 2. Diametro insufficiente 2. Ricalcolare la trasmissione ed utilizzare diametri più grandi. 3. Manipolazione/stoccaggio scorretti 3. Seguire i consigli di manipolazione prima dell installazione e di stoccaggio. 4. Sporcizia o presenza di un corpo 4. Rimuovere il corpo e controllare il carter. estraneo nella trasmissione. 5. Puleggia dentata eccentrica 5. Sostituire la puleggia. ProblemI CON CINGHIE SINCRONE Incrinature sulla cinghia 1. Diametro insufficiente 1. Ricalcolare la trasmissione ed utilizzare un diametro più grande. 2. Tenditore esterno 2. Utilizzare il tenditore interno o aumentare il diametro del tenditore esterno. 3. Temperature estremamente basse 3. Preriscaldare l'ambiente della all'avviamento trasmissione. 4. Contatti prolungati con agenti chimici 4. Proteggere la trasmissione. nocivi 5. Assemblaggio errato boccola/puleggia 5. Montare la boccola secondo le istruzioni. dentata Usura prematura dei denti 1. Tensione troppo bassa o troppo elevata 1. Applicare la tensione consigliata. 2. La cinghia corre parzialmente fuori 2. Correggere l allineamento. della puleggia non flangiata 3. Disallineamento 3. Correggere l allineamento. 4. Profilo errato della cinghia 4. Utilizzare la corretta combinazione (ossia HTD, GT, ecc...) cinghia/pulegge dentate. 5. Puleggia usurata 5. Sostituire la puleggia. 6. Denti delle pulegge ruvidi 6. Sostituire la puleggia. 7. Pulegge dentate danneggiate 7. Sostituire la puleggia. 8. Pulegge dentate di dimensioni inadeguate 8. Sostituire la puleggia. 9. Cinghia in contatto con il carter o 9. Rimuovere gli ostacoli o utilizzare con i supporti un tenditore. 10. Carico eccessivo 10. Ricalcolare la trasmissione, adattandola ai carichi richiesti. 11. Materiale della puleggia dentata 11. Utilizzare pulegge dentate di un altro insufficientemente duro materiale. 12. Sporcizia eccessiva 12. Rimuovere i detriti e controllare il carter. 13. Assemblaggio errato boccola/puleggia 13. Montare le boccole secondo le istruzioni. dentata Recisione dei denti 1. Contraccolpi eccessivi 1. Ricalcolare la trasmissione, adattandola ai carichi richiesti. 2. Meno di 6 denti ingranati 2. Ricalcolare la trasmissione. 3. Puleggia dentata eccentrica 3. Sostituire la puleggia. 4. Puleggia usurata 4. Sostituire la puleggia. 5. Tenditore esterno 5. Utilizzare un tenditore interno. 6. Profilo errato della cinghia 6. Utilizzare la corretta combinazione (ossia HTD, GT, ecc...). cinghia/pulegge dentate. 7. Disallineamento 7. Correggere l allineamento. 8. Tensione insufficiente 8. Aggiustare la tensione al valore consigliato. 39

40 XI. Guida alla ricerca dei guasti: CINGHIE SINCRONE SINTOMI CAUSa probabile Soluzione PROBLEMI CON PULEGGE Flangia danneggiata 1. La pressione della cinghia spinge via 1. Correggere l allineamento o migliorare la flangia il fissaggio delle flange. Usura anomala delle pulegge dentate 1. La puleggia dentata non resiste 1. Utilizzare una puleggia dentata sufficientemente all usura (p.es. plastica di un altro materiale. metalli leggeri, alluminio,..) 2. Disallineamento 2. Correggere l allineamento. 3. Sporcizia eccessiva 3. Rimuovere i detriti e controllare il carter. 4. Carico eccessivo 4. Ricalcolare la trasmissione, adattandola ai carichi richiesti. 5. Tensione troppo bassa o troppo elevata 5. Aggiustare la tensione al valore consigliato. 6. Profilo errato della cinghia 6. Utilizzare la corretta combinazione (ossia HTD, GT, ecc...) cinghia/pulegge dentate. Problemi di scorrimento delle cinghie 1. La cinghia corre parzialmente fuori della 1. Correggere l allineamento. puleggia non flangiata 2. Gli interassi superano di 8 volte il diametro 2. Correggere l'allineamento per assicurare della puleggia minore e le due pulegge un ingranamento corretto sulle due hanno flange pulegge dentate. 3. Usura eccessiva dei fianchi della cinghia 3. Correggere l allineamento. Problemi di prestazioni Temperatura eccessiva: cinghia, 1. Disallineamento 1. Correggere l allineamento. cuscinetti, alloggiamenti, alberi, ecc Tensione troppo bassa o troppo elevata 2. Aggiustare la tensione al valore consigliato. 3. Profilo errato della cinghia 3. Utilizzare la corretta combinazione (ossia HTD, GT, ecc...) cinghia/pulegge dentate. Problemi di sincronizzazione 1. Errore di progettazione 1. Utilizzare una puleggia di dimensioni corrette. 2. Cinghia inadeguata 2. Utilizzare la cinghia adatta alla dentatura delle pulegge utilizzate. Vibrazioni 1. Dentatura della cinghia inadatta 1. Utilizzare la corretta combinazione (ossia HTD, GT, ecc...) cinghia/pulegge dentate. 2. Tensione troppo bassa o troppo elevata 2. Aggiustare la tensione al valore consigliato. 3. Boccola o fissaggio allentato 3. Controllare e reinstallare secondo le istruzioni. Velocità delle trasmissioni errate 1. Errore di progettazione 1. Ricalcolare la trasmissione. Che fare se tutto ciò non risolve i problemi? Abbiamo fatto tutto il possibile per coprire i problemi più comuni di trasmissioni. Se ci si trova davanti ad un problema che rimane insoluto, contattare il distributore Gates. Se non riuscirà a risolvere il problema, metterà in contatto il cliente con un rappresentante Gates. Gli ingegneri Gates sono sempre a disposizione. 40

41 XII. Metodi e STRUMENTI per la ricerca dei guasti Per determinare la causa di un inconveniente ad una trasmissione, si può contare su una gaa di utensili dal più semplice al più complesso, messa a disposizione da Gates. 1. Occhi, orecchie, naso e mani Osservare bene una trasmissione in moto o al suo arresto può già dare un indicazione sull eventuale presenza di anomalie. Potete vedere qualcosa di insolito circa il percorso della cinghia attorno alle pulegge? La cinghia stride o fischia? Si sente odore di bruciato? Gli assi curvano sotto carico o c è un accumulo di polvere sotto la trasmissione che potrebbe interferire con la cinghia? Una volta che la trasmissione è ferma e spenta, potete usare le mani. Le Vostre mani possono tollerare fino a circa 45 C, la massima temperatura a cui una cinghia mutenzionata in modo appropriato, dovrebbe operare. Se Voi non potete toccare la cinghia dopo la sua operatività, questo potrebbe indicare un problema che causa l innalzamento della temperatura. Sentite le gole delle pulegge. Dovrebbero essere liscie, libere da detriti e depositi. Ispezionate le cinghie per osservare insoliti segni di usura, segni di surriscaldamento o screpolature. 2. Spruzzatori con acqua saponata Quando una trasmissione è troppo rumorosa, c è una tendenza di accusare la cinghia, anche se essa non è sempre la causa del problema. Spruzzare acqua saponata sulla trasmissione a cinghie trapezoidali o Micro-V in funzione. Se il rumore diminuisce o sparisce, la cinghia fa parte del problema Se il rumore persiste, il problema è altrove. 3. Gomitolo di spago Le variazioni dell interasse durante il funzionamento sono spesso dovute ad una struttura di supporto fragile, e possono causare difficoltà da vibrazioni ad una durata di servizio ridotta della cinghia. Per determinare le variazioni d interasse, basta tendere un filo fra l albero motore e quello condotto, sulla macchina spenta. Avviare la trasmissione e osservate il filo: si tende o si allenta? Ogni movimento del filo indica un problema dell interasse. Osservare soprattutto il filo al momento dell avviamento: è proprio in quel momento che il carico è il più elevato. l filo può servire anche a controllare l allineamento. 4. Calibri per cinghie e pulegge Se si ritiene che le sezioni delle cinghie trapezoidali e quelle delle pulegge non corrispondano, è possibile utilizzare i calibri Gates, che consentono di identificare le cinghie nel caso di sostituzione e di controllare se vi è usura sulle pulegge o cinghie. I calibri sono disponibili presso il fornitore di cinghie Gates. 5. Riga Anche se le cinghie trapezoidali sopportano un leggero disallineamento, le loro prestazioni ne soffrono. Sulle trasmissioni a cinghie sincrone, gli errori d allineamento vanno evitati ad ogni costo. L allineamento può essere verificato con una riga lunga. Basta mettere la riga sui fianchi delle pulegge e verificare se ci sia contatto. Non dimenticare che questo metodo può essere utilizzato solo se le due pulegge sono identiche. 6. Strumenti di progettazione MRO Quasi 100 anni di ricerche continue ci consentono di offrire un'esperienza e s c l u s i v a n e l l a soluzione di problemi di sistemi di trasmissione. Gates dispone d e l l ' e s p e r i e n z a tecnica e di progettazione necessaria per sviluppare il sistema di trasmissione giusto per qualsiasi problema. E, cosa non meno importante, utilizza una serie di strumenti facili e pratici per effettuare le analisi della trasmissione. Gates offre questa serie completa di strumenti specializzati raccolti insieme in un'unica confezione, quella degli strumenti di progettazione MRO. Per facilitare l'ispezione e la manutenzione della trasmissione a cinghia dei macchinari, è semplicemente necessario avere a portata di mano lo strumento giusto. 41

42 XII. Metodi e STRUMENTI per la ricerca dei guasti Strumenti analitici Luce stroboscopica Mentre una trasmissione è in funzione, non sempre è possibile vedere ciò che sta accadendo. La luce stroboscopica consente di interrompere l'operazione per osservare meglio le forze dinamiche che agiscono sulla trasmissione. L'utilizzo di questo strumento è ideale dopo la diagnosi iniziale del problema, in quanto facilita l'individuazione della causa. Esso consente di rilevare problemi come ad esempio le vibrazioni di una cinghia singola o doppia e la flessione del telaio. Esso consente inoltre di misurare e controllare i movimenti di rotazione e vibrazione e di facilitare la misurazione di oggetti molto piccoli o di luoghi di difficile accesso. (Nota: questo strumento può essere fornito da Gates.) Termometro a infrarossi È possibile verificare eventuali problemi di riscaldamento con la mano ma, per una misurazione esatta della temperatura della cinghia, è possibile utilizzare un termometro ad infrarosso. Ogni oggetto emette onde infrarosse: questo apparecchio misura questa energia e la traduce in un valore di temperatura. Esso consente di leggere rapidamente la temperatura della superficie, senza entrarvi a contatto. (Nota: questo strumento può essere fornito da Gates.) Strumento per allineamento laser I l L A S E R AT- 1 i d e n t i f i c a s i a i l disallineamento parallelo che quello angolare delle pulegge e può essere usato con pulegge con un diametro da 60 o superiore. Questo strumento si installa in pochi secondi e il raggio laser permette di controllare e correggere, prontamente, il disallineamento. Lo strumento è così leggero che può essere montato su pulegge non magnetiche con un nastro adesivo sulle due facce, in macchine installate in posizione orizzontale o verticale. (Nota: questo strumento può essere fornito da Gates.) Misuratore del livello audio Questo strumento ad alimentazione CA consente di misurare con rapidità e precisione il livello di rumore generato dalla trasmissione, in db. Esso distingue rumori da 30 db a 130 db. (Nota: questo strumento è disponibile solo in caso di acquisto della borsa strumenti Gates MRO e non può essere acquistato separatamente.) 3 Tensiometri Una tensione inadeguata troppo bassa o troppo elevata può causare problemi. Benché un meccanico esperto può giudicare la tensione con il pollice, la Gates consiglia l utilizzo dei suoi tensiometri, soprattutto per il tensionamento di trasmissioni critiche. Esistono vari tipi di tensiometro. Il tipo a molla è adatto per la maggior parte delle trasmissioni. Per facilitare la misurazione della tensione, Gates ha sviluppato due tensiometri. Il tensiometro semplice misura la flessione fino a 12 kg circa; il tensiometro doppio fino a 30 kg circa. La Gates fornisce anche il tensiometro sonico 507C che misura le onde sonore. Il vantaggio più importante di questo apparecchio è la sua affidabilità, in quanto permette di ripetere le misure. Il misuratore di tensione sonico 507C garantisce una misurazione della tensione semplice ed estremamente accurata analizzando le onde audio provenienti dalla cinghia e che passano attraverso il sensore. Elabora i segnali di input e visualizza digitalmente la misurazione precisa della tensione. Per ulteriori informazioni sulle possibilità d applicazione di questo tensiometro sulle varie gae di cinghie, contattate il vostro rappresentante Gates. Per ulteriori informazioni, consultare le pagine da 7 a 8. (Nota: tutti i tensiometri vengono resi disponibili da Gates.) Calibro digitale Tramite questo dispositivo è possibile determinare le dimensioni di puleggia, cinghia e altri componenti, di dimensioni che vanno da 0,01 a 150. (Nota: questo strumento è disponibile solo in caso di acquisto della borsa strumenti Gates MRO e non può essere acquistato separatamente.) Strumenti di supporto Torcia elettrica 2 set di cacciaviti Protezione per gli occhi Misuratore di lunghezza Utensile multiplo Specchio di controllo Proteggi orecchi Grembiule Fotocamera digitale (Nota: questi strumenti sono disponibili solo in caso di acquisto della borsa strumenti Gates MRO e non possono essere acquistati separatamente.) Multimetro digitale Se le cinghie si rompono prematuramente, è possibile che il carico condotto fosse stato sottostimato al momento della progettazione della trasmissione. Utilizzare il multimetro digitale per controllare il carico effettivamente erogato da un motore elettrico. La struttura agganciabile consente di effettuare questa operazione con sicurezza, senza fili d'intralcio né collegamenti elettrici. Questo strumento può inoltre essere utilizzato per risolvere i problemi di vibrazione qualora essi siano provocati da sorgenti elettriche come ad esempio sbalzi di corrente elettrica o collegamenti elettrici. (Nota: questo strumento è disponibile solo in caso di acquisto della borsa strumenti Gates MRO e non può essere acquistato separatamente.) 42

43 XIII. Stoccaggio delle cinghie Stoccate nel modo corretto, le cinghie di buona qualità mantengono le loro prestazioni e dimensioni iniziali. Per contro, uno stoccaggio inadatto può diminuire le prestazioni e cambiare le dimensioni delle cinghie. 1. Consigli generali Le cinghie vanno stoccate in un locale fresco ed asciutto, senza luce solare diretta. Se le cinghie sono accatastate su scaffali, il numero di cinghie deve essere ridotto per evitare la deformazione delle cinghie di base. Lo stesso vale per le cinghie stoccate in un contenitore. Attenzione: Non stoccare cinghie sul pavimento, soprattutto se c è acqua o un altro liquido intorno, che rischia di danneggiarle. Evitare finestre (luce solare e umidità). Non stoccare le cinghie vicino a radiatori o altre fonti di calore. Stoccare le cinghie lontano di trasformatori, motori elettrici o altri apparecchi elettrici che possono generare ozono. Evitare la presenza di solventi o altri prodotti chimici nell atmosfera. Se le cinghie sono arrotolate, le curve non possono in nessun modo essere inferiori al diametro di puleggia minimo consigliato (per le curve normali), né inferiori a 1,2 volte il diametro minimo consigliato (per le curve sul dorso). Il capitolo XIV indica i diametri minimi consigliati. 2. Metodi di stoccaggio 2.1 Cinghie trapezoidali Le cinghie trapezoidali sono spesso stoccate su pioli. Le cinghie lunghe devono essere stoccate su pioli abbastanza larghi (più larghi del diametro di curvatura minimo), oppure su uncini. La forma degli uncini evita la deformazione delle cinghie dovuta al proprio peso. Le cinghie lunghe possono essere avvolte, assicurando così uno stoccaggio facile, senza rischio di deformazione. 2.2 Cinghie trapezoidali multiple e cinghie scanalate Proprio come le cinghie trapezoidali, queste cinghie possono essere stoccate su pioli o su supporti abbastanza larghi per evitare deformazioni. Attenzione: le cinghie di questo tipo di lunghezze fino a 3000 sono normalmente fornite avvolte. È necessario stoccare le cinghie in una posizione naturale soprattutto le cinghie multiple e di arrotolarle solo per il trasporto. 2.3 Cinghie sincrone Le cinghie sincrone sono trasportate in gruppi di cinghie che vanno l una dentro l altra: si mette una cinghia sincrona sul fianco su una superficie piana. Poi, un numero massimo di cinghie viene messo dentro la prima cinghia, senza forzare. Le cinghie di misura approssimativamente superiore a 3000 possono essere arrotolate e legate per la spedizione. I rotoli possono essere impilati, per agevolarne lo stoccaggio. Evitare comunque raggi di curvatura troppo piccoli, inserendo rulli di cartone fra le cinghie. 2.4 Cinghie per variatori Queste cinghie sono più sensibili alle deformazioni. Non è consigliabile appenderle su pioli o uncini. Queste cinghie vanno stoccate su scaffali. In genere, le cinghie per variatori vengono trasportate in un involucro. Vanno stoccate su scaffali all'interno del loro involucro. Se vengono spedite arrotolate, occorre staccarle e stoccarle in una posizione naturale. 3. Effetti dello stoccaggio Durante i primi otto anni la qualità di una cinghia non cambia significativamente, a condizione che venga stoccata correttamente. Una temperatura fino a +30 C ed una umidità relativa inferiore al 70% sono ideali. Occorre evitare il contatto diretto con la luce del sole. Le condizioni di stoccaggio ideali sono quelle a una temperatura compresa tra 5 C e 30 C. Temperature oltre 30 C intaccano la qualità della cinghia e ne diminuiscono la durata. Evitare ad ogni costo temperature ambientali oltre 46 C. Un umidità importante dell aria può provocare la formazione di una muffa sulla superficie di una cinghia stoccata. Sebbene ciò non sembri causare danno per la cinghia, è meglio evitare questa situazione. Talvolta le macchine equipaggiate con cinghie non vengano utilizzate per un periodo prolungato (sei mesi o più). È consigliabile distendere le cinghie durante quel periodo. La macchina deve quindi essere depositata in condizioni adatte sia alla macchina stessa che ai consigli per lo stoccaggio di cinghie. Se questo non è possibile, è preferibile rimuovere le cinghie e stoccarle separatamente. Numero massimo di bobine per cinghie trapezoidali Sezione cinghia Z, SPZ, A, SPA, B, SPB, 3L, 4L, 5L C, SPC D 8V Lunghezza cinghia () Bobine Avvolgimenti < > < > < > < >

44 XIV. Dati tecnici Cinghie trapezoidali Nomenclatura delle gole di pulegge per cinghie trapezoidali α go lp b Diametro effettivo Diametro di riferimento e f d Tabella 1 Dimensioni e tolleranze delle gole secondo gli standard tecnici ISO 4183, DIN 2211 e DIN 2217 Sezione cinghia Larghezza Diametro Angolo go d e f* b di rif. di rif. gola lp Z** SPZ*** XPZ A** SPA*** XPA B** SPB*** SPB-PB XPB C** SPC*** SPC-PB XPC D** E** 8,5 da 63 a ± 1 9,72 11 (+0,25/-0) 12 ± 0,30 8 ± 0,6 2 > ± 1 9,88 11 (+0,25/-0) 12 ± 0,30 8 ± 0, da 90 a ± 1 12,68 13,75 (+0,25/-0) 15 ± 0,30 10 ± 0,6 2,75 > ± 1 12,89 13,75 (+0,25/-0) 15 ± 0,30 10 ± 0,6 2,75 14 da 140 a ± 1 16,14 17,5 (+0,25/-0) 19 ± 0,40 12,5 ± 0,8 3,5 > ± 1 16,41 17,5 (+0,25/-0) 19 ± 0,40 12,5 ± 0,8 3,5 19 da 224 a ± 1/2 21,94 24 (+0,25/-0) 25,5 ± 0,50 17 ± 1,0 4,8 > ± 1/2 22,31 24 (+0,25/-0) 25,5 ± 0,50 17 ± 1,0 4,8 27 da 355 a ± 1/ (min.) 37 ± 0,60 24 (±2) 8,1 > ± 1/ (min.) 37 ± 0,60 24 (±2) 8,1 32 da 500 a ± 1/ (min.) 44,5 ± 0,70 29 (±2) 12 > ± 1/ (min.) 44,5 ± 0,70 29 (±2) 12 Le tolleranze sui diametri di riferimento possono essere calcolate applicando la tolleranza (+ 1,6 / - 0) al valore nominale del diametro di riferimento in. * Queste tolleranze vanno prese in considerazione al momento dell'allineamento delle pulegge. ** Conformemente alla norma DIN *** Conformemente alle norme DIN 2211 e ISO

45 XIV. Dati tecnici Tabella 2 Dimensioni e tolleranze delle gole per Hi-Power PowerBand secondo gli standard tecnici RMA Sezione cinghia Diametro Angolo gola go d e* f effettivo ± 1/2 ± 0,79 ± 0,60 A - PowerBand < ,55 ± 0,13 12,45 15,88 9,53 (+1,78/-0) > ,80 ± 0,13 12,45 15,88 9,53 (+1,78/-0) B - PowerBand < ,18 ± 0,13 14,73 19,05 12,70 (+3,80/-0) > ,51 ± 0,13 14,73 19,05 12,70 (+3,80/-0) < ,33 ± 0,18 19,81 25,40 17,48 (+3,80/-0) C - PowerBand da 200 a ,53 ± 0,18 19,81 25,40 17,48 (+3,80/-0) > ,73 ± 0,18 19,81 25,40 17,48 (+3,80/-0) < ,98 ± 0,18 26,67 36,53 22,23 (+6,35/-0) D - PowerBand da 355 a ,28 ± 0,18 26,67 36,53 22,23 (+6,35/-0) > ,59 ± 0,18 26,67 36,53 22,23 (+6,35/-0) * Il totale delle tolleranze e per l insieme delle gole di una puleggia non può superare ± 1,2. Tabella 3 Dimensioni e tolleranze delle gole per Super HC PowerBand secondo gli standard tecnici ISO 5290 Sezione cinghia Diametro Angolo gola go d e* f effettivo ± 1/4 ± 0,13 (+ 0,25/-0) ± 0,40 < ,9 8,9 10,3 9 (+2,4/-0) 9J da 90 a ,9 8,9 10,3 9 (+2,4/-0) PowerBand da 151 a ,9 8,9 10,3 9 (+2,4/-0) > ,9 8,9 10,3 9 (+2,4/-0) 15J < ,2 15,2 17,5 13 (+3,2/-0) PowerBand da 250 a ,2 15,2 17,5 13 (+3,2/-0) > ,2 15,2 17,5 13 (+3,2/-0) 25J < ,4 25,4 28,6 19 (+6,3/-0) PowerBand da 400 a ,4 25,4 28,6 19 (+6,3/-0) > ,4 25,4 28,6 19 (+6,3/-0) * Il totale delle tolleranze e per l insieme delle gole di una puleggia non può superare ± 0,5 per 9J e 15J, ± 0,8 per 25J. Tabella 4 Dimensioni e tolleranze delle gole per Super HC PowerBand secondo gli standard tecnici RMA Sezione cinghia Larghezza Diametro Angolo gola go d e* f b di rif. effettivo ± 1/4 ± 0,13 (minimo) ± 0,40 3V/3VX < ,89 8,6 10,32 8,73 (+2,4/-0) 0,65 e da 90 a ,89 8,6 10,32 8,73 (+2,4/-0) 0,65 8,45 PowerBand da 151 a ,89 8,6 10,32 8,73 (+2,4/-0) 0,65 > ,89 8,6 10,32 8,73 (+2,4/-0) 0,65 5V/5VX < ,24 15,0 17,46 12,70 (+3,2/-0) 1,25 e 14,40 da 250 a ,24 15,0 17,46 12,70 (+3,2/-0) 1,25 PowerBand > ,24 15,0 17,46 12,70 (+3,2/-0) 1,25 8V/8VK < ,4 25,1 28,58 19,05 (+6,3/-0) 2,54 e 23,65 da 400 a ,4 25,1 28,58 19,05 (+6,3/-0) 2,54 PowerBand > ,4 25,1 28,58 19,05 (+6,3/-0) 2,54 * Il totale delle tolleranze e per l insieme delle gole di una puleggia non può superare ± 0,79. 45

46 XIV. Dati tecnici CINGHIE Micro-V Nomenclatura delle gole di pulegge per cinghie Micro-V Y Z f e Dimensioni gole Dettaglio Y: parte superiore Dettaglio Z: parte inferiore La dimensione della parte superiore della gola deve essere compresa fra i valori minimi e massimi (dimensione variabile secondo il fabbricante). La dimensione della parte inferiore della gola non può superare il valore Ri massimo (dimensione variabile secondo il fabbricante). Tabella 5 Dimensioni e tolleranze delle gole per cinghie Micro-V secondo gli standard tecnici DIN 7867 e ISO 9981 Sezione cinghia Angolo gola e* ri ra f max. min. min. PJ 40 ± 1/2 2,34 ± 0,03 0,40 0,20 1,8 PK 40 ± 1/2 3,56 ± 0,05 0,50 0,25 2,5 PL 40 ± 1/2 4,70 ± 0,05 0,40 0,40 3,3 PM 40 ± 1/2 9,40 ± 0,08 0,75 0,75 6,4 * Il totale delle tolleranze e per l insieme delle gole di una puleggia non può superare ± 0,30. 46

47 XIV. Dati tecnici CINGHIE POLYFLEX JB Nomenclatura delle gole di pulegge per cinghie Polyflex JB f e b 90 1/2 go Togliere bave e spigoli vivi D K d** Diametro di riferimento r Diametro esterno + 2 K Diametro esterno Asse della puleggia 90 1/2 Tabella 6 Dimensioni e tolleranze delle gole per cinghie Polyflex JB NOTE: 1. I fianchi della gola non possono superare una rugosità di 3 micron (RMS). 2. Il totale delle tolleranze e per l insieme delle gole di una puleggia non può superare ± 0,30. ** Profondità della gola, fino al fondo della parte della gola a fianco diritto, cioè il punto di contatto delle misure d e r. Indicazione Diametro Angolo gola go d** e f r 2K D 2b della gola esterno ± 1/4 ± 0,05 ± 0,13/-0,5 min. max. ± 0,15 ± 0,2 3M ,80 3,00 3,35 2,23 0,3 4,15 3,00 1,9 > ,80 3,00 3,35 2,23 0,3 4,16 3,00 1,9 5M ,50 3,28 5,30 3,45 0,4 5,71 4,50 3, ,50 3,15 5,30 3,45 0,4 5,75 4,50 3,3 > ,50 3,05 5,30 3,45 0,4 5,79 4,50 3,3 7M ,10 5,28 8,50 5,65 0,6 10,20 7,50 4,5 > ,10 5,08 8,50 5,65 0,6 10,25 7,50 4,5 11M ,20 8,51 13,20 8,60 0,8 15,10 11,50 5,4 > ,20 8,20 13,20 8,60 0,8 15,19 11,50 5,4 3. La tolleranza sul diametro esterno è: 0,13 per le pulegge con un diametro esterno da 26 a 125 ; 0,38 per le pulegge con un diametro esterno da 126 a 250 ; 0,76 per le pulegge con un diametro esterno da 251 a 500 ; 1,27 per le pulegge con un diametro esterno di 501 e superiore. 4. La tolleranza radiale massima è 0,13 TIR* per diametri esterni fino a 250 m. Aggiungere 0,01 TIR* per ogni 25 di diametro esterno che superi i La tolleranza assiale massima è di 0,03 TIR* per ogni 25 di diametro esterno per i diametri fino a 500. Aggiungere 0,01 TIR per ogni 25 di diametro esterno che superi i 500. * TIR: Total Indicator Reading, ossia valore totale da leggere. ** Profondità della gola, fino al fondo della parte della gola a fianco diritto, cioè il punto di contatto delle misure d e r. 47

48 0,05 XIV. Dati tecnici CINGHIE POLY CHAIN GT, powergrip gt E powergrip htd Specifiche della tolleranza del diametro foro/faccia della puleggia Gates consiglia di realizzare le pulegge su misura, in base alle tolleranze. Una costruzione o un alesaggio imprecisi potrebbero provocare prestazioni ridotte della trasmissione. Le tolleranze consentite per la gola e il diametro esterno sono visualizzate nelle tabelle in questa pagina. La superficie di lavoro dovrebbe essere priva di difetti ed avere una rugosità di 3,2 μm o migliore. Banda di tolleranza della puleggia Profondità superiore di riferimento A 0,05 0,05 0,05 0,05 Passo Profondità superiore di riferimento () 0,05 2 0,20 3 0,32 5 0,53 8 0, , ,54 B 0,05 0,05 0,05 A: Misurazione concentrica B: Misurazione perpendicolare 0,05 * Le pulegge 8M e 14M HTD sono idonee per le cinghie PowerGrip GT3. A A Angolo dell'elica Le gole dovrebbero essere parallele all'asse del foro, entro 0,01 per 10. A A Scarto Lo scarto massimo consentito è di 0,01 per 10 di larghezza di fascia, ma non deve superare la tolleranza del diametro esterno. A A Eccentricità La quantità consentita dal foro della puleggia al diametro esterno è indicata qui di seguito. Diam. esterno Eccentricità totale Fino a 203 0,1 Oltre 203 0,005 per 10 di diametro (non può superare la tolleranza riferita al diam. est. della dentatura) A A Parallelismo Il foro della puleggia deve essere perpendicolare alle facce verticali della puleggia entro 0,01 per 10 di raggio, con un massimo di T.I.R da 0,51. 48

49 XIV. Dati tecnici Tabella 7 Diametri esterni massimi consigliati per pulegge in ghisa Velocità diametro massimo massima albero puleggia consentito giri/min pollici , , , , , , , , , , , , , ,48 Tabella 8 Motori elettrici standard La tabella n. 8 mostra una panoramica sui motori elettrici standard, in base alle norme DIN 42672, Parte 1 e DIN 42673, Parte 1. Esistono vari tipi di motore per ogni dimensione. Questa tabella presenta informazioni sui carichi massimi accettabili sui cuscinetti. I valori sono generali e si riferiscono a cuscinetti radiali a sfere di costruzione standard. Questi valori sono menzionati per evitare l utilizzo di pulegge troppo piccole, il che potrebbe danneggiare gli alberi o i cuscinetti la forza di trazione esercitata da una cinghia cresce come il diametro della puleggia diminuisce. Siccome la concezione di motori specifici può essere differente, dipendentemente dal costruttore, si consiglia di utilizzare questa tabella solo per un orientamento generale. Consultate sempre il costruttore del motore. Dimensioni Potenza a 50 Hz D diametro Carico mass. Diametro min. motore kw dell'albero accettabile consigliato di elettrico sui cuscinetti puleggia trap. standard n 3000 giri/min 1500 giri/min 1000 giri/min 750 giri/min (Valore (Diametro nominale) di rif.) 80 0,75/1,1 0,55/0,75 0,37/0, S 1,5 1,1 0, L 2,2 1,5 1, L 3,0 2,2/3,0 1,5 0,75/1, M 4,0 4,0 2,2 1, S 5,5/7,5 5,5 3,0 2, M - 7,5 4,0/5,5 3, M 11,0/15,0 11,0 7,5 4,0/5, L 18,5/22,0 15,0/18,5 11,0 7,5 42/ M 22,0/30,0 18,5/22,0 15,0 11,0 48/ L 37,0 22,0/30,0 15,0/18,5 11,0/15,0 48/ M 45,0 37,0 22,0 18, L 30/37/55 30,0/45,0 18,5/22/30 15,0/22,0 55/ M 45,0 45,0/55,0 30,0/37,0 22,0/30,0 55/60/ S - 37,0-18, M 55,0 45,0/55,0 30,0/37,0 22,0/30,0 60/

50 XIV. Dati tecnici Tabella 9 Diametri minimi consigliati per i galoppini Sezione cinghia Diam. esterno min. di galoppino esterno a gole Diam. esterno min. di galoppino esterno piatto pollici pollici Cinghia singola Predator Quad-Power III Super HC MN Super HC Hi-Power Hi-Power Dubl-V VulcoPower VulcoPlus SPBP 160 6, ,84 SPCP 250 9, ,75 AP 85 3, ,33 BP 112 4, ,30 CP 160 6, ,66 8VP , ,52 XPZ / 3VX 56 2, ,35 XPA 80 3, ,72 XPB / 5VX 112 4, ,61 XPC 180 7, ,63 SPZ 56 2, ,35 SPA 80 3, ,72 SPB 112 4, ,61 SPC 180 7, ,63 SPZ / 3V / 9J 71 2, ,72 SPA 100 3, ,30 SPB / 5V / 15 J 160 6, ,84 SPC 250 9, ,78 8V / 25J , ,72 8VK , ,69 Z 60 2, ,54 A 85 3, ,33 B 112 4, ,30 C 160 6, ,66 D , ,78 E , ,62 AA 85 3,35 * * BB 112 4,41 * * CC 160 6,30 * * DD ,99 * * Z 60 2, ,54 A 85 3, ,33 B 112 4, ,30 C 160 6, ,66 SPZ 71 2, ,72 SPA 100 3, ,30 SPB 160 6, ,84 SPC 250 9, ,75 50

51 XIV. Dati tecnici Tabella 9 (continua) Diametri minimi consigliati per i galoppini Sezione cinghia Diam. esterno min. di galoppino esterno a gole Diam. esterno min. di galoppino esterno piatto pollici pollici Predator PowerBand Quad-Power II PowerBand Super HC PowerBand Hi-Power PowerBand PoweRated Polyflex JB Polyflex Micro-V SPBP 160 6, ,84 SPCP 250 9, ,75 9JP 71 2, ,33 15JP 160 6, ,84 8VP , ,52 3VX 71 2, ,94 5VX 112 4, ,09 XPZ 56 2, ,15 XPA 96 3, ,67 XPB 135 5, ,56 SPB 160 6, ,84 SPC 250 9, ,75 9J / 3V 71 2, ,25 15J / 5V 160 6, ,84 25J / 8V , ,52 B 137 5, ,09 C 228 8, ,81 D , ,93 3L 38 1, ,97 4L 64 2, ,27 5L 89 3, ,57 3M-JB 17 0,67 * * 5M-JB 26 1,02 * * 7M-JB 42 1,65 * * 11M-JB 67 2,64 * * 3M 17 0,67 * * 5M 26 1,02 * * 7M 42 1,65 * * 11M 67 2,64 * * PJ 20 0, ,26 PL 75 2, ,53 PM 180 7, ,63 51

52 XIV. Dati tecnici Tabella 10 Diametri minimi consigliati di pulegge dentate per cinghie sincrone Passo cinghia Dimensioni min. consigliate N. gole Diam. min. tenditore esterno Poly Chain GT Carbon Poly Chain GT2 PowerGrip GT3 PowerGrip HTD PowerGrip 8MGT MGT MGT 22 * 14MGT 28 * 2MGT MGT MGT MGT MGT M M M M M MXL XL L H XH XXH TransMotion 8M Twin Power Passo cinghia N. gole min. N. gole XL L H M MGT MGT

53 XIV. Dati tecnici Tabella 10 (continua) Diametri minimi consigliati di pulegge dentate per cinghie sincrone Passo cinghia Dimensioni min. consigliate N. gole Diam. min. tenditore esterno Synchro-Power Synchro-Power LL T T T AT AT T5DL T10DL T T T10HF T AT AT ATL ATL10HF AT ATL HTD5M HTD8M HTD14M HTDL14M HPL14M STD5M STD8M XL L H XH

54 XIV. Dati tecnici Tabella 11 Tolleranze minime di installazione e di tensionamento Cinghie trapezoidali Lungh. di rif PB = PowerBand Toll. min. di installazione - Sezione della cinghia trap. XPZ XPA XPB SPC 8V 9J 15J 8V Z A A B B C C D 3VX SPA 5VX 8VK PB PB Pb Pb Pb PB SPZ SPb 25J SPb SPC 3v 5v Pb Pb PB Toll. min. di tensionamento Per tutte le sezioni CINGHIE Micro-V Lungh. effettiva Toll. min. di installazione - Sezione della cinghia Micro-V PJ PL PM Toll. min. di tensionamento Per tutte le sezioni CINGHIE Polyflex JB Lungh. effettiva Toll. min. di installazione - Sezione della cinghia Polyflex JB 3M-JB 5M-JB 7M-JB 11M-JB Toll. min. di tensionamento Per tutte le sezioni ,

55 XIV. Dati tecnici Tabella 12 Tolleranza di installazione e tensionamento Cinghie sincrone Lungh. cinghia Toll. di installazione Toll. di installazione Toll.di installazione Toll. di min. standard min. min. tensionamento min. (pulegge flangiate (una puleggia (entrambe le (qualsiasi rimosse per flangiata) pulegge flangiate) trasmissione) l'installazione) Poly Chain GT Carbon 8MGT Poly Chain GT2 8MGT Poly Chain GT Carbon 14MGT Poly Chain GT2 14MGT PowerGrip GT3 5MGT PowerGrip HTD 5M PowerGrip GT3 8MGT PowerGrip HTD 8M PowerGrip GT3 14MGT PowerGrip HTD 14M PowerGrip HTD 20M ,8 23,8 35,1 0, ,8 24,6 35,9 0, ,3 25,1 36,6 1, ,1 25,9 37,4 1, ,3 27,1 38,6 1, ,8 33,0 51,8 0, ,8 34,0 52,8 0, ,3 34,5 53,3 1, ,1 35,3 54,1 1, ,3 36,5 55,3 1, ,0 14,5 20,0 0, ,3 14,8 20,3 0, ,8 15,3 20,8 1, ,3 15,8 21,3 1, ,8 16,3 21,8 1, ,0 22,6 33,8 0, ,3 22,9 34,1 0, ,8 23,4 34,6 1, ,3 23,9 35,1 1, ,8 24,4 35,6 1, ,6 25,2 36,4 1, ,3 25,9 37,1 1, ,4 27,0 38,2 1, ,0 36,6 59,2 0, ,3 36,9 59,5 0, ,8 37,4 60,0 1, ,3 37,9 60,5 1, ,8 38,4 61,0 1, ,6 39,2 61,8 1, ,3 39,9 62,5 1, ,4 41,0 63,6 1, ,0 48,0 78,5 0, ,3 48,3 78,8 0, ,8 48,8 79,3 1, ,3 49,3 79,8 1, ,8 49,8 80,3 1, ,6 50,6 81,1 1, ,3 51,3 81,8 1, ,4 52,4 82,9 1,3 55

56 XIV. Dati tecnici Tabella 12 (continua) Tolleranza di installazione e tensionamento Lungh. cinghia Toll. di installazione Toll. di installazione Toll.di installazione Toll. di min. standard min. min. tensionamento min. (pulegge flangiate (una puleggia (entrambe le (qualsiasi rimosse per flangiata) pulegge flangiate) trasmissione) l'installazione) PowerGrip XL PowerGrip L PowerGrip H PowerGrip XH PowerGrip XXH ,50 12,20 18,50 0, ,75 12,50 18,75 0, ,00 12,70 19,00 0, ,30 13,00 19,30 1, ,80 13,50 19,80 1, ,10 14,80 21,10 2, ,50 16,80 22,10 0, ,75 17,00 22,40 0, ,00 17,30 22,60 0, ,30 17,60 22,90 1, ,80 18,10 23,40 1, ,10 19,40 24,70 2, ,50 16,80 24,90 0, ,75 17,00 25,20 0, ,00 17,30 25,40 0, ,30 17,60 25,70 1, ,80 18,10 26,20 1, ,10 19,40 27,50 2, ,50 29,50 49,30 0, ,75 29,80 49,60 0, ,00 30,00 49,80 0, ,30 30,30 50,10 1, ,80 30,80 50,60 1, ,10 32,10 51,90 2, ,50 39,40 67,80 0, ,75 39,70 68,10 0, ,00 39,90 68,30 0, ,30 40,20 68,60 1, ,80 40,70 69,10 1, ,10 42,00 70,40 2,10 56

57 Tabella 13 Valutazione della lunghezza della cinghia in base ai componenti della trasmissione (2 pulegge) XIV. Dati tecnici Lunghezza cinghia = 2C + 1,57 (D + d) + Dove: C = distanza dal centro dell'albero a) Per cinghie PoweRated, Polyflex, Micro-V e tutte le cinghie RMA PowerBand : lunghezza cinghia = lunghezza effettiva D = diametro esterno della puleggia grande d = diametro esterno della puleggia piccola b) Per cinghie Predator, Super HC MN, Super HC, Hi-Power, VulcoPower, VulcoPlus e tutte le cinghie metriche PowerBand : c) Per le cinghie sincrone: (D - d) 2 4C lunghezza cinghia = lunghezza di riferimento D = diametro di riferimento della puleggia grande d = diametro di riferimento della puleggia piccola lunghezza cinghia = lunghezza primitiva D = diametro primitivo della puleggia grande = N denti x passo/π d = diametro primitivo della puleggia piccola = N denti x passo/π Pesi e misure 1 lbf = 0,454 kgf 1 lbf = 4,448 N 1 kgf = 9,807 N 1 lbf in = 0,113 Nm 1 ft = 0,3048 m 1 in = 25,4 1 ft 2 = 0,093 m 2 1 in 2 = 645, ft 3 = 0,028 m 3 1 in 3 = 16,387 cm 3 1 oz = 28,35 g 1 lb = 0,454 kg 1 tonn. brit. = 1,016 ton 1 gallone brit. = 4,546 litri 1 pinta brit. = 0,568 litri 1 radiante = 57,296 gradi 1 grado = 0,0175 radianti 1 HP = 0,746 kw 57

58 XV. Assistenza Dietro i nostri prodotti industriali di prima qualità vi è un intera equipe di professionisti pronti ad offrire le giuste soluzioni. Siano essi gestiti da persone, apparecchiature o tecnologie, Gates fornisce un'ampia gaa di servizi per ottimizzare le prestazioni di trasmissione delle cinghie e fornire il migliore valore possibile ai clienti in cambio del loro investimento in prodotti Gates. Risparmio di energia e denaro, grazie al prograa di risparmio Gates! I costi di manutenzione sono in costante aumento e le cinghie si rovinano in continuazione? I sistemi di trasmissione funzionano nel modo più economico possibile? Il prograa di risparmio Gates fornisce tutti gli strumenti e il supporto necessari a riprogettare la trasmissione problematica e calcolare in che modo rendere ancora più efficiente la trasmissione. I responsabili d'area Gates sono disponibili per eseguire valutazioni delle prestazioni nell'impianto e sviluppare un piano di manutenzione per risparmio energetico che ottimizzerà tutte le trasmissioni a cinghia dello stabilimento del cliente. Funzionamento: Valutiamo l'attuale efficienza della trasmissione a cinghia mediante Gates DesignFlex Pro e lo strumento di calcolo di risparmio Gates Cost Saving Calculation. Calcoliamo il risparmio energetico ottenuto sostituendo le trasmissioni difettose o le trasmissioni a catena con trasmissioni a risparmio energetico. Identifichiamo le applicazioni di trasmissione problematiche e sviluppiamo un prograa per aumentarne l'affidabilità. Consigliamo dei prodotti a lunga durata che miglioreranno la produttività e l'affidabilità dell'apparecchiatura. Determiniamo il modo in cui ridurre i costi di manutenzione (ritensionamento, lubrificazione, ecc ). Sviluppiamo un prograa di manutenzione preventiva per ottimizzare la durata di tutte le trasmissioni a cinghia dello stabilimento. Esempio di risparmio energetico Riscaldamento, ventilazione e condizionamento Motore: 40 kw, giri/min, efficienza all'89% Ore di utilizzo: 24 ore/giorno, 7 giorni/settimana, 52 settimane/anno Costo energetico: 0,06645 EUR/kWh Costo di una nuova trasmissione a cinghia sincrona: 765,6 EUR Si supponga un aumento del 5% di efficienza rispetto a una trasmissione trapezoidale Costo energetico annuale: 40 kw x ore x 0,06645 EUR = ,30 EUR Risparmio energetico annuale: ,30 EUR x 0,05 = EUR Periodo di aortamento: 765,60 EUR / EUR = 0,66 anni o 7 mesi 58

59 Software di progettazione per trasmissioni Gates Gates propone risorse rapide e facili per selezionare e sottoporre a manutenzione i sistemi con trasmissione a cinghia. Gli strumenti per la progettazione di trasmissioni DesignFlex Pro e Design IQ aiutano i progettisti a selezionare rapidamente le soluzioni di trasmissione ottimali. Con il prograa multilingue DesignFlex Pro di Gates è possibile progettare una trasmissione in pochi minuti e ottenere una qualsiasi soluzione di trasmissione adatta ai propri parametri di progettazione. Inoltre, è possibile stampare, inviare per posta elettronica e creare file PDF delle specifiche di progettazione. Design IQ fornisce una lavagna vuota per progettare trasmissioni a cinghia multipunto e a serpentina complesse. Utilizzando un prodotto Gates specifico identificato, come pure le specifiche di trasmissione, il software calcola la tensione della cinghia, il carico dell'albero, la lunghezza della cinghia e altro ancora. Sito Web di e-coerce Gates XV. Assistenza Nel sito, i distributori registrati Gates possono trovare le informazioni sui prodotti più aggiornate, effettuare ordini 24 ore su 24 e verificarne lo stato in qualsiasi momento. I listini prezzi elettronici Gates sono disponibili in formato EXCEL e PDF e possono essere consultati nel sito Web dedicato all'e-coerce Per richiedere copie stampate gratuite del listino prezzi in varie lingue straniere, contattare semplicemente il rappresentante Gates. Documentazione e sito Web Gates Per informazioni su tutte le cinghie industriali Gates e l'elenco della documentazione disponibile, visitare il nostro sito Web Gli opuscoli sulle trasmissioni industriali possono essere scaricati qui. I distributori possono installare un collegamento con il sito europeo Gates per offrire ai loro clienti le ultimissime informazioni sull organizzazione europea di Gates. REACH Prodotti di qualità ecologici e sicuri REACH è un regolamento dell Unione Europea Regolamento (EC) N. 1907/2006 sui prodotti chimici e sul loro utilizzo sicuro. È l acronimo di Registration, Evaluation, Authorisation and Restriction of Chemicals (registrazione, valutazione, autorizzazione e limitazione delle sostanze chimiche). Lo scopo del REACH è di migliorare la protezione della salute umana e dell ambiente. Gates si prende le sue responsabilità molto seriamente, in merito alla salute umana ed all ambiente e rispetta i requisiti previsti dal regolamento REACH. Tutte le sostanze presenti nelle nostre cinghie, e che necessitano di registrazione, saranno debitamente registrate nel database centrale gestito dalla European Chemicals Agency (ECHA). Tutte le cinghie elencate nel catalogo Gates Trasmissioni di Potenza Industriali (rif. E3/20054) sono conformi alla normativa REACH. L articolo 33 (1) del Regolamento (EC) N. 1907/2006, prevede che ogni fornitore di un articolo contenente una Sostanza ad Altissima Preoccupazione (Substance of Very High Concern SVHC), dedotto dalla attuale Lista Sostanze Candidate di ECHA, in una concentrazione superiore a 0,1% in peso, debba informare il destinatario dell articolo, indicando al minimo, il nome della sostanza. In conformità con questa disposizione, Gates informa i Suoi clienti, che le seguenti cinghie contengono Bis (2-ethyl(hexyl) phthalate) (DEHP), come riportato su SVHC, in una concentrazione superiore a 0,1% in peso: PoweRated Super HC PowerBand SPC le 5 dimensioni più piccole di Micro-V con profilo PJ e la cui lunghezza effettiva DIN/ISO, va da 406 fino a 508 : PJ406, PJ432, PJ457, PJ483 e PJ508. Produzione e distribuzione Gates in Europa I prodotti Gates sono fabbricati in siti specializzati per famiglia di prodotto con sedi in Germania, Polonia, Scozia, Francia e Spagna. La distribuzione viene gestita da un magazzino centrale a Ghent (Belgio). 59

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61 XV. SUPPORTO Richiesta di perizia del parco macchine Per risparmiare energia e denaro è possibile fare controllare il proprio impianto da un rappresentante Gates o da un distributore Gates. Compilare questo modulo e consegnarlo a un rappresentante Gates. È possibile anche inviarlo per fax al numero ( ) o per all'indirizzo (ptindustrial@gates.com) e successivamente si verrà contattati. Azienda:... Settore industriale: Chimica e petrolchimica Alimentare, farmaceutico Automobilistico Legno, carta Beni di consumo (non alimentari) Aggregati Tessile Ambiente Nome:... Posizione all'interno dell'azienda:... Indirizzo: Telefono:... Fax:

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63 note 63

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65 Importante Sono stati fatti tutti gli sforzi possibili per assicurare l esattezza e la completezza delle informazioni contenute in questo manuale. In ogni caso, la società Gates non potrà essere ritenuta responsabile di eventuali errori, omissioni o modifiche verificatisi dopo l'autorizzazione alla stampa; oppure se i suoi prodotti sono usati per applicazioni particolari senza aver prima consultato un rappresentante Gates ed aver ottenuto il suo benestare. Questo numero viene divulgato nel mese di febbraio 2010 e sostituisce tutte le versioni precedenti di questo manuale di manutenzione preventiva. Se il manuale di manutenzione preventiva a propria disposizione risale a oltre due anni fa, contattare un rappresentante Gates per verificare se è disponibile una versione più recente. 65

66 Prestazioni elevate e vasta gaa di prodotti Attraverso gli anni, la Gates Corporation ha giocato un ruolo fondamentale nella creazione e nello sviluppo di cinghie di alta qualità. Il continuo sviluppo dei prodotti Gates ha consentito di offrire una gaa completa di cinghie trapezoidali, cinghie sincrone, tenditori, pulegge, giunti flessibili e sistemi di trasmissione completi, coprendo una molteplicità di applicazioni. Esempi tipici sono le cinghie trapezoidali, come ad esempio i modelli Predator, Quad-Power III, Super HC MN, Hi-Power, Polyflex JB e Micro-V. Le più recenti innovazioni dei sistemi di trasmissione a cinghia sincrona di Gates sono la Poly Chain GT Carbon, la più potente cinghia sincrona in poliuretano, con un struttura in trefoli di trazione brevettata, studiata anche per trasmissioni con coppia elevata e bassa velocità, e la cinghia sincrona in goa PowerGrip GT3, munita di profilo dentato GT ottimizzato, disponibile in passi piccoli e grandi e che copre una vasta gaa di applicazioni industriali. Marchio registrato di Gates Corporation.

67 I. Introduzione 1. Perché la manutenzione preventiva? I componenti di un buon prograa di manutenzione... 2 II. Un ambiente di lavoro sicuro... 3 III. Manutenzione preventiva "ordinaria" 1. Ispezione rapida della trasmissione Frequenza dell'ispezione Quando eseguire la manutenzione preventiva... 4 IV. Arresto e ispezione a fondo della trasmissione 1. Controllo del carter Controllo della cinghia Controllo delle pulegge Controllo delle tolleranze di allineamento Controllo degli altri componenti della trasmissione Controllo della tensione... 7 V. Montaggio delle cinghie e pulegge 1. Montaggio delle cinghie trapezoidali Montaggio delle cinghie sincrone Montaggio e allineamento delle pulegge...10 VI. Identificazione INDICE 1. Tipi di cinghia industriale Sezioni e dimensioni nominali: cinghie trapezoidali Sezioni e dimensioni nominali: cinghie sincrone...25 VII. Elenco di riferimento: cinghie trapezoidali...28 Prograa di risparmio Gates Il prograa di risparmio Gates utilizza dati rilevati in vari stabilimenti, per valutare le efficienze delle trasmissioni attuali e calcolare le effettive possibilità di risparmio di una trasmissione specifica. Per ulteriori informazioni in merito, vedere pagina 58. A pagina 61 è disponibile un modulo di richiesta di perizia del proprio parco macchine. VIII. Elenco di riferimento: cinghie sincrone...30 IX. Valutazione del rendimento della trasmissione 1. Valutare il rendimento della trasmissione Migliorare il rendimento della trasmissione...32 X. Guida alla ricerca dei guasti: cinghie trapezoidali 1. Problemi con trasmissioni a cinghie trapezoidali Tabella di problemi/cause/soluzioni...34 XI. Guida alla ricerca dei guasti: cinghie sincrone 1. Problemi con trasmissioni a cinghie sincrone Tabella di problemi/cause/soluzioni...38 XII. Metodi e strumenti per la ricerca dei guasti 1. Occhi, orecchi, naso e mani Spruzzatori con acqua saponata Gomitolo di spago Calibri per cinghie e pulegge Riga Strumenti di progettazione MRO...41 XIII. Stoccaggio delle cinghie 1. Consigli generali Metodi di stoccaggio Effetti dello stoccaggio...43 XIV. Dati tecnici XV. Assistenza