Segnalazioni Direzione Programmazione Strategica, Politiche Territoriali ed Edilizia agosto Codice della strada

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1 Segnalazioni Direzione Programmazione Strategica, Politiche Territoriali ed Edilizia agosto 2013 Codice della strada Fasce e zone di rispetto Modifiche apportate dalla Legge regionale 12 agosto 2013, n. 17: - art. 4 Modifiche ai Titoli IV, V e VI della lr 56/1977, come modificata dalla lr 3/2013 Legge regionale 12 agosto 2013, n. 17. Disposizioni collegate alla manovra finanziaria per l'anno Bollettino Ufficiale n. 33 del 14 / 08 / 2013 Comunicato della Direzione Programmazione strategica, politiche territoriali ed edilizia Chiarimenti sull applicazione delle disposizioni transitorie di cui ai commi 2 e 3 dell articolo 89 della legge regionale 25 marzo 2013, n. 3 "Modifiche alla legge regionale 5 dicembre 1977, n. 56 (Tutela ed uso del suolo) e ad altre disposizioni regionali in materia di urbanistica ed edilizia". Bollettino Ufficiale n. 22 del 30 / 05 / 2013 Legge regionale 25 marzo 2013, n. 3. Modifiche alla legge regionale 5 dicembre 1977, n. 56 (Tutela ed uso del suolo) e ad altre disposizioni regionali in materia di urbanistica ed edilizia Bollettino Ufficiale n. 13 del 28 / 03 / 2013

2 Provvedimenti della Regione Piemonte: Banditi gli alberi lungo le strade extraurbane lo ha stabilito la IV sezione penale della Cassazione, con la sentenza numero 17601, pronunciata qualche mese fa e pubblicata lo scorso novembre. La sentenza della Corte di Cassazione ha reso definitivamente retroattivo l'articolo 26 del regolamento della strada del 1993, con cui si vieta la presenza di alberi entro 6 metri dall'asfalto delle strade extraurbane. La sentenza ribadisce l obbligo degli enti proprietari delle statali extraurbane (in particolare l Anas e le province) di provvedere alla manutenzione e alla messa in sicurezza delle strade. Alberi a parte, vanno eliminati tutti i pericoli che possono derivare da pilastri di cemento, radici che attraversano il manto stradale, dissesti e buche. Il dissenso di Legambiente. Ma perché, invece di abbatterli, non li usiamo come deterrente per limitare la velocità? E questa la provocazione lanciata da Legambiente in risposta alla sentenza della Cassazione. Questa decisione sarà anche determinante per il paesaggio italiano, dal momento che tutti i gestori delle statali potranno provvedere a mettere in sicurezza le strade costeggiate da arbusti, eliminandoli. D.P.R , n. 495 Regolamento di esecuzione e di attuazione del nuovo codice della strada. Art.26 Fasce di rispetto fuori dai centri abitati (art. 16 C.s.) (1). 6. La distanza dal confine stradale, fuori dai centri abitati, da rispettare per impiantare alberi lateralmente alla strada, non può essere inferiore alla massima altezza raggiungibile per ciascun tipo di essenza a completamento del ciclo vegetativo e comunque non inferiore a 6 m.

3 Dal 1 gennaio 2008 sono classificate strade provinciali le strade (ex Regionali) di cui all Allegato A, suddivise per Provincia secondo la relativa competenza territoriale; Deliberazione della Giunta Regionale 27 aprile 2007, n D.Lgs. 285/ D.Lgs. 112/ L.R. 44/2000: Classificazione e trasferimento al demanio delle province della rete stradale appartenente al demanio regionale ed individuazione funzionale della rete stradale di interesse regionale (B.U. n. 20 del 17 maggio 2007) Deliberazione della Giunta Regionale 2 marzo 2004, n Funzioni amministrative conferite alla Regione dal D.Lgs 31 marzo 1998 n L.R. 15 marzo 2001 n. 5. Disposizioni per il rilascio dell autorizzazione per le nuove costruzioni in deroga alle distanze legali lungo i tracciati delle ferrovie in concessione ex art. 60 del D.P.R. 11 luglio 1980 n. 753 (Bollettino Ufficiale n. 10 del 11 / 03 / 2004) Legge regionale 6 agosto 2001, n. 19. Istituzione dell'agenzia regionale delle strade del Piemonte (ARES Piemonte) e modifiche alla legge regionale 26 aprile 2000, n. 44 (B.U. 14 agosto 2001, n. 33) Deliberazione della Giunta Regionale 2 marzo 2004, n Funzioni amministrative conferite alla Regione dal D.Lgs 31 marzo 1998 n L.R. 15 marzo 2001 n. 5. Disposizioni per il rilascio dell autorizzazione per le nuove costruzioni in deroga alle distanze legali lungo i tracciati delle ferrovie in concessione ex art. 60 del D.P.R. 11 luglio 1980 n. 753 l autorizzazione alla deroga alle distanze legali lungo i tracciati delle ferrovie in concessione ex art. 60 del D.P.R. n. 753/80 è subordinata : - al Nulla Osta ai fini della sicurezza rilasciato dall Ufficio Speciale Trasporti Impianti Fissi (USTIF) competente per territorio, - al parere della Società Concessionaria delle ferrovie - al parere del Comune interessato. Contro il presente provvedimento : proposizione di ricorso Giurisdizionale avanti al Tribunale Amministrativo Regionale competente per il territorio entro 60 giorni dalla data di avvenuta pubblicazione o della piena conoscenza secondo le modalità di cui alla legge 6/12/1971, n. 1034; ovvero Ricorso Straordinario al Capo dello Stato entro 120 giorni dalla data di avvenuta notificazione ai sensi del Decreto del Presidente della Repubblica 25/11/1971, n

4 D.P.R. 11 luglio 1980, n Distanze di edifici e manufatti dalle ferrovie in concessione o in gestione governativa. l art. 49 del D.P.R n. 753 stabilisce che lungo i tracciati delle linee ferroviarie è vietato costruire, ricostruire o ampliare edifici o manufatti di qualsiasi specie ad una distanza, da misurarsi in proiezione orizzontale, minore di metri 30 dal limite della zona di occupazione della più vicina rotaia. L art. 60 dello stesso D.P.R. 753 stabilisce che, quando la sicurezza pubblica, la conservazione delle ferrovie, la natura dei terreni e le particolari circostanze locali lo consentano, possono essere autorizzate, dai competenti uffici della M.C.T.C., riduzioni alle distanze prescritte dagli articoli dal 49 al 56. I suddetti Uffici, prima di autorizzare le riduzioni delle distanze, debbono dare comunicazione alle aziende ferroviarie interessate delle richieste pervenute, assegnando loro un termine perentorio di giorni trenta per la presentazione di eventuali osservazioni. Trascorso tale termine, i predetti uffici possono autorizzare le riduzioni richieste. Con riferimento alla sola deroga dalla distanza di 30 metri stabilita dall art. 49 si comunicano i criteri cui dovranno uniformarsi gli Uffici periferici per il rilascio delle autorizzazioni: quattro sono le condizioni che vanno verificate ai fini del rilascio delle autorizzazioni: sicurezza, conservazione della ferrovia, natura dei terreni, circostanze locali. Dove esiste una strada pubblica corrente in fregio alla sede ferroviaria è possibile autorizzare la costruzione, ricostruzione o ampliamento di edifici lungo uno dei suoi lati, a distanza minore di 30 m., purché ciò avvenga al di là della suddetta strada rispetto alla sede ferroviaria, fermo restando che sull altro lato della ferrovia la distanza minima non dovrà scendere al disotto di 6 metri; dove la strada non esista, è indispensabile salvaguardare la possibilità di costruirla e comunque di garantire, come sopra detto, l accessibilità alla sede ferroviaria almeno da una parte. Nel caso in cui manchi la strada è pertanto necessario lasciare, dalla parte della ferrovia accessibile dalla viabilità ordinaria, una fascia avente una larghezza non inferiore a m. 18 nella considerazione che detta fascia deve consentire l accesso dei mezzi di soccorso e di disporre il materiale rotabile eventualmente sviato almeno secondo un angolazione di circa 45 rispetto all asse della ferrovia. Anche in questo caso, sull altro lato della ferrovia la distanza minima non dovrà essere minore di 6 metri.

5 Provvedimenti dello Stato: LEGGE 29 luglio 2010, n. 120 Disposizioni in materia di sicurezza stradale. ( Suppl. Ordinario n. 171 alla Gazz. Uff., 29 luglio 2010, n. 175) DECRETO LEGISLATIVO 15 marzo 2010, n. 66 Codice dell'ordinamento militare (Suppl. Ordinario n. 84 alla G.U. 8 maggio2010, n. 106) MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI DECRETO 19 aprile 2006 Norme funzionali e geometriche per la costruzione delle intersezioni stradali. (GU n. 170 del 24 luglio 2006) MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI DECRETO 22 Aprile 2004 Modifica del decreto 5 novembre 2001, n. 6792, recante «Norme funzionali e geometriche per la costruzione delle strade». (G.U. n. 147 del 25 giugno 2004) LEGGE 1 agosto 2003, n. 214 Conversione in legge, con modificazioni, del decreto-legge 27 giugno 2003, n. 151, recante modifiche ed integrazioni al codice della strada. (Supplemento Ordinario n. 133 alla G.U. n. 186 del 12 agosto 2003) TESTO COORDINATO DEL DECRETO-LEGGE 27 giugno 2003, n. 151 Testo del decreto-legge 27 giugno 2003, n. 151, coordinato con la legge di conversione 1 agosto 2003, n. 214 D.M Norme funzionali e geometriche per la costruzione delle strade (G.U , n. 3, Supplemento ordinario) D.P.C.M Modifiche al decreto legislativo 29 ottobre 1999, n. 461, che individua la rete autostradale e stradale nazionale, in attuazione dell'art. 20 della legge 24 novembre 2000, n. 340 (G.U , n. 226, Serie Generale) D.P.C.M Modifiche al decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri 21 febbraio 2000 recante individuazione e trasferimento, ai sensi dell'art. 101, comma 1, del decreto legislativo n. 112 del 1998, delle strade non comprese nella rete autostradale e stradale nazionale (G.U , n. 226, Serie Generale)

6 DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA 14 marzo 2001 Nuovo piano generale dei trasporti e della logistica. (G.U. n. 163 del 16/7/2001, Supplemento Straordinario) DECRETO DEL PRESIDENTE DEL CONSIGLIO DEI MINISTRI 21 febbraio 2000 Individuazione e trasferimento, ai sensi dell art. 101, comma 1, del decreto legislativo n. 112 del 1998, delle strade non comprese nella rete autostradale e stradale nazionale. (G.U. n. 136 del 13 giugno 2000) DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA 16 settembre 1996, n. 610 Regolamento recante modifiche al decreto del Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495, concernente il regolamento di esecuzione e di attuazione del nuovo Codice della strada. (in Suppl. ordinario n. 212, alla Gazz. Uff. n. 284, del 4 dicembre 1996) D.P.R , n. 495 Regolamento di esecuzione e di attuazione del nuovo codice della strada. (G.U , n. 303, Supplemento ordinario) D. Lgs , n. 285 Nuovo codice della strada (G.U , n. 114, Supplemento ordinario)