MARCA DEL MESE: Mazda MERCATO DEL NUOVO

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1 N.1 Aprile 2008 MARCA DEL MESE: Mazda Situazione vendite rispetto agli obiettivi Modello della casa che vende di più Rapporti dei concessionari con la casa sulla gamma del marchio Considerazione delle concessionarie sulla campagna promozionale della casa Prospettive prossime? Novità in arrivo Nuovo Usato Nuovo Usato Molto buoni In miglioramento Rispettati Vende molto bene la nuova Mazda 2. Si punta sulla 6 appena presentata. Mazda 3, vecchie 2 e MX-5 La nuova 2 sembra aver ingranato bene la marcia. La 3 si è rifatta il trucco per cercare di attirare di più l attenzione di un pubblico che sempre l ha apprezzata ma mai amata. Della 6 è appena uscita ls seconda generazione che dovrebbe garantire delle soddisfazioni per gli operatori. La 5 è un ottimo prodotto, ma poco conosciuto. L RX-8 dopo un inizio interessante fatica molto per via della particolarità (e dei consumi) del motore rotativo. L MX-5 è più tecnologica e moderna del precedente modello, oltre a poter contare anche su una versione con il tetto rigido a scomparsa, ma vende meno in confronto a prima. Forse a causa dei prezzi più salati rispetto a quelli a cui erano proposte le antenate. Bene il nuovo CX-7 che freme di bere gasolio. Il Pick-up si vende senza problemi. A periodi alterni. Ora sta spingendo bene e fa un ottima politica di prezzo: prezzi di vendita bassi e vetture super accessoriate proponendole poi con sconti limitati. Visto l'inizio anno e l'arrivo graduale di nuovi modelli, le prospettive appaiono ottime, nonostante si debba tener conto del momentaneo calo vertiginoso del mercato globale. Leggero restyling della RX-8. Questo mese vedrà uscire dalle concessionarie le prime Mazda 6 (nuova gamma) e le prime Mazda 2 a gasolio. IMMATRICOLAZIONI: MAZDA IN CALO DEL 4,25% MA PERDE MENO DEL MERCATO TOTALE (- 10,01%) Da gennaio a marzo 2008 sono state immatricolate automobili marchiate Mazda, il 4,25% in meno rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. Un risultato comunque migliore rispetto al mercato totale, che ha perso il 10,01% rispetto al Zoccolo duro delle vendite Mazda è la 2, venduta in unità in questo primo trimestre. Meglio di Mazda, guardando ai marchi in concorrenza diretta, hanno fatto solo Chevrolet (-2,58%), Daihatsu (+7,71%), Dodge (+270,68%), Nissan (+68,18%) e Skoda (+6,44%). Trimestre nero per Alfa Romeo (-53,48%), Chrysler (- 52,6%), Honda (-26,22%), Hyundai (-34,27%), Kia (- 22,10%) e Opel (-20,74%). Hanno venduto molto meno rispetto allo scorso anno anche Citroen (-10,93%), Lancia (-15,10%), Ford (- 15,70%), Mitsubishi (-17,94%), Peugeot (-13,30%), Seat (-15,48%), Suzuki (-16,99%) e Toyota (-15,53%). E sempre confrontando i dati trimestrali 2007/2008, poco peggio di Mazda hanno fatto Fiat (-5,68%), Renault (-7,17%), Subaru (-5,74%) e Volkswagen (- 6,79%). MARCA ALFA ROMEO FIAT LANCIA CHEVROLET CHRYSLER CITROEN DODGE FORD HONDA HYUNDAI KIA MAZDA MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOT RENAULT SEAT SKODA SUBARU (GEN/MAR) (Gen/Mar)/2008 (Gen/Mar)/2007 diff % , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,7 Pagina 1 di 9

2 La quota di mercato di Mazda è salita allo 0,82% (nei primi tre mesi del 2007 era dello 0,77%). Un risultato che la avvicina a Honda, Hyundai (entrambe con una quota dello 0,95% grazie alle immatricolazioni) e Kia (1,03% con auto targate). La concorrente diretta migliorata di più è Nissan, che è passata da una quota di mercato dell'1,34% (primo trimestre 2007) al 2,50% di quest'anno. SUZUKI TOYOTA , ,5 Considerati solo marchi concorrenti Considerati solo marchi concorrenti N: modello nuovo; R: restyling; Marca SECONDO TRIM TERZO TRIM QUARTO TRIM PRIMO TRIM ALFA ROMEO C8 Competizione Junior CHEVROLET Nubira Benzina CHRYSLER CITROEN Voyager-Gr. Voyager Benzina Voyager Diesel Berlingo Benzina Berlingo Diesel C3 Diesel C3 Benzina FIAT Idea Benzina Idea Diesel Bravo SW Benzina Bravo SW Diesel FORD Kuga Fiesta Benzina Fiesta Diesel Ka HONDA Accord Diesel Jazz Accord Benzina HYUNDAI Coup KIA LANCIA MAZDA Cerato Benzina Cerato Diesel Opirus Delta Benzina Delta Diesel Cee'd Cabrio Diesel i 10 Cee'd Cabrio Benzina Benzina - 3 porte Diesel - 3 porte MITSUBISHI NISSAN Colt Cabrio Benzina Colt Cabrio Diesel Primera Benzina Primera Diesel Almera Benzina Almera Diesel Lancer Evo X Qashqai 7 posti Benzina Qashqai 7 posti Diesel OPEL PEUGEOT Zafira Benzina Zafira Diesel 308 SW Diesel 308 SW Benzina Insigna Benzina Insigna Diesel 308 CC Benzina 308 CC Diesel RENAULT SEAT Sandero Laguna GT Diesel Laguna Sport Tour Benzina Laguna Sport Tour Diesel Laguna GT Benzina Ibiza 3pt. Benzina Ibiza 3pt. Diesel Kol os M gane Benzina M gane Diesel Laguna Coup Benzina Laguna Coup Diesel Ibiza 5pt. Benzina Ibiza 5pt. Diesel Pagina 2 di 9

3 SKODA Superb Benzina Superb Diesel SUBARU Legacy Diesel SUZUKI TOYOTA Swift CC Benzina Swift CC Diesel Corolla Verso Diesel Corolla Benzina Corolla Diesel Corolla Verso Benzina Considerati solo marchi concorrenti Nelle elaborazioni sono presi in considerazione solo modelli in produzione PREZZI DI LISTINO INFERIORI ALLA MEDIA SVALUTAZIONE IN LINEA CON LA CONCORRENZA Nel calcolo partecipano solo vetture che sono ancora in produzione e quindi in listino. SEGMENTO I prezzi medi di listino della vetture marchiate Mazda sono in linea generale inferiori ai i prezzi medi di listino del mercato totale. Il segmento B ha un prezzo medio di listino pari a euro (Mazda, con la nuova 2, di ) ed il segmento C di (Mazda, con la 3, di ). Nei segmenti D (quello dove è presente la nuova 6) ed H (dove vi sono MX-5 e RX-8) la Casa giapponese propone vetture a prezzi medi di listino notevolmente inferiori alla media ( euro contro i del mercato totale per il D e contro i per l'h). C'è da dire però che nel segmento H vi sono anche automobili che non sono certo paragonabili come concorrenti (ad esempio le sportive marchiate Porsche e Mercedes). Infine è possibile notare come i prezzi Mazda relativi al segmento M (dove è presente la 5 con un prezzo di listino medio di euro) siano vicinissimi a quelli del mercato totale ( euro). E si sottolinea che la dotazioni di accessori compresi nel prezzo di listino delle autovetture Mazda è notevolmente sopra la media. Questo seguendo la nuova politica della Casa nipponica: prezzi ragionevoli con quasi tutti gli accessori compresi, ma sconti proposti dagli operatori mai superiori alla media. SVALUTAZIONE SEGMENTO "B" MERCATO TOTALE % 48.9 % 58 % 65.6 % 72.5 % MERCATO MAZDA % MERCATO TOTALE DIESEL % 48.3 % 55.3 % 65.8 % 70.8 % MERCATO MAZDA DIESEL SVALUTAZIONE SEGMENTO "C" MERCATO TOTALE % 46.3 % 57.4 % 64 % 69.3 % MERCATO MAZDA % 43.8 % MERCATO TOTALE DIESEL % 44.3 % 53.6 % 58.5 % 60.6 % MERCATO MAZDA DIESEL % 42.5 % SVALUTAZIONE SEGMENTO "D" Veniamo ora alla svalutazione media per segmento. Le autovetture del segmento B (utilitarie) nate nel 2007 si svalutano in media del 33,9%. Un a Mazda 2 dopo sei mesi di utilizzo perde solamente il 24,5%. Questo innanzitutto perchè il modello è appena uscito (è nato nel secondo semestre del 2007) ed in secondo luogo perchè gli sconti proposti dagli operatori sono modesti. Le Mazda 3 si svalutano dopo un anno mediamente del 38,1% rispetto al prezzo di listino attuale. Il mercato totale del segmento C perde, sempre considerando vetture in produzione e con un anno di età, il 36,5%. Guardando ancora le auto di medio piccole dimensioni, ma nate nel 2006, sono le Mazda 3 ad avere la meglio: 43,1% di svalutazione contro il 45,7% del mercato totale. Le vetture di medie dimensioni (D) immatricolate nel 2007 perdono in media il 37,8% del prezzo di listino. Le Mazda 6 non sono ancora valutabili poichè le prime immatricolate della nuova gamma sono dei primi del Bene MX-5 e RX-8, che si svalutano in media del MERCATO TOTALE % 47.6 % 57.4 % 66.1 % 72.9 % MERCATO MAZDA MERCATO TOTALE DIESEL % 45.9 % 54.8 % 63.1 % 68.6 % MERCATO MAZDA DIESEL SVALUTAZIONE SEGMENTO "H" MERCATO TOTALE % 40.7 % 48 % 57.3 % 60.7 % MERCATO MAZDA % 39.9 % 53.6 % 57.8 % 61.1 % SVALUTAZIONE SEGMENTO "M" Pagina 3 di 9

4 33,8% se uscite dalla fabbrica nel Un buon risultato considerato che il mercato totale del segmento H perde il 30,4%. Un segmento dove vi sono vetture come AUDI R8 (-16,5%), Porsche 911 Turbo (- 17,8%), Opel GT (-23,6%) e le Porsche Boxter (- 25,5%) e Cayman S (-26,9%). Questo per dire che nella categoria "sportive" vi sono molte auto ben più penalizzate di una MX-5 o una RX- 8, escludendo le sopra citate. MERCATO TOTALE % 45.9 % 52.8 % 64.5 % 71.1 % MERCATO MAZDA % 47.2 % 54.2 % - - MERCATO TOTALE DIESEL % 43.5 % 50.8 % 58.3 % - MERCATO MAZDA DIESEL % 45 % Nel segmento M dei monovolumi medi, una Mazda 5 del 2007 (-40,2%), del 2006 (-46,4%) o del 2005 (- 53,3%) si svaluta in linea con le concorrenti (-40,3%, - 45,2% e -52,2% la svalutazione del mercato totale rispettivamente nel 2007, nel 2006 e nel 2005). Considerati solo marchi concorrenti GENNAIO-APRILE 2008 MERCATO GLOBALE: -4,29% MEGLIO MAZDA (-4,2%) Quanto valore ha perso il mercato globale automobilistico dei veicoli in produzione a gennaio 2008 e tuttora in listino? Secondo un analisi effettuata dalla Sanguinetti Editore è possibile notare come il mercato totale si sia svalutato dell 4,29% in questi primi quattro mesi dell'anno (quindi in termini relativi e non assoluti) e dell'1,65% tra marzo ed aprile. Molto bene Mazda. Le autovetture della Casa giapponese infatti hanno perso da gennaio ad oggi il 4,08%, e rispetto al mese scorso l'1,14%. Considerando i marchi generalisti, in concorrenza con Mazda, hanno fatto meglio solo Chevrolet (-3,4% rispetto al primo mese dell'anno), Dodge (-3,18%), Ford (-2,75%), Honda (-4,02%) e Nissan (-3,62%). E rispetto allo scorso mese solo Chevrolet (-0,64%), Dodge (invariata) e Skoda (-0,99%). MERCATO TOTALE RISPETTO AL 3/2008 RISPETTO AL 1/2008-1,65% -4,29% RISPETTO AL 3/2008 RISPETTO AL 1/2008 ALFA ROMEO -2,0% -5,44% CHEVROLET -0,64% -3,4% CHRYSLER -2,63% -6,25% CITROEN -2,2% -5,28% DODGE 0,0% -3,18% FIAT -1,4% -4,53% FORD -1,22% -2,75% HONDA -1,52% -4,02% HYUNDAI -3,87% -8,44% KIA MOTORS -3,0% -7,64% LANCIA -1,37% -5,46% MAZDA -1,14% -4,08% MITSUBISHI -2,88% -8,5% NISSAN -1,98% -3,62% OPEL -1,44% -4,2% PEUGEOT -1,49% -4,49% RENAULT -2,01% -4,51% SEAT -1,99% -4,25% SKODA -0,99% -4,34% SUBARU -3,75% -6,62% SUZUKI -2,47% -6,45% TOYOTA -2,22% -5,03% MODELLI DELLA CASA 2 Segmento B Pagina 4 di 9

5 Tempi di Consegna/Giacenza giorni 0-30 giorni giorni il vecchio modello Motorizz. meno richiesta in arrivo nel 2008 Per ora c'è solo la 5 porte. L'allestimento con il quale è più richiesta è "il Play" Vende benissimo la 1.3 benzina da 75CV. Bene anche la 1.3 da 86CV. La 1.5 benzina da 103CV Il nuovo vende molto bene. In Italia una media di 40 Mazda 2 al giorno. di 40 Mazda 2 al giorno. Un'utilitaria ottimamente accessoriata come fosse una vettura di segmento superiore. La Easy senza clima è invendibile. Il vecchio modello è richiesto nella versione Cab I 1.3 benzina. Si vedrà se venderà la 2 a gasolio (appena uscita). Il modello precedente vende bene come usato grazie soprattutto ai prezzi accessibili. Chevrolet Kalos, Citroen C2, Citroen C3, Daihatsu Sirion, Daihatsu Trevis, Fiat Punto, Ford Fiesta, Honda Jazz, Hyundai Getz, Lancia Ypsilon, Mitsubishi Colt, Nissan Micra, Opel Corsa, Peugeot 207, Renault Twingo, Subaru Justy, Suzuky Swift, Suzuki Splash, Toyota Yaris, Volkswagen Polo Citroen C3, Ford Fiesta, Honda Jazz, Mitsubishi Colt MX-5 Segmento H Tempi di Consegna/Giacenza Pronta giorni in questa stagione 0-30 giorni le gamme precedenti La Fire la più venduta. La coupé roadster fatica un po'. Fire con tetto in tela. 1.8 benzina 1.8 benzina Motorizz. meno richiesta 2.0 benzina 2.0 benzina in arrivo nel 2008 Vende benino, anche se i volumi che facevano i modelli precedenti erano notevolmente più alti. Una motivazione potrebbe essere il prezzo: il modello attuale costa ben più caro di quelli andati in pensione. Altro problema è la concorrenza ben più agguerrita Alfa Romeo Spider, Audi TT, BMW Z4, Daihatsu Copen, Honda S2000, Opel GT Non al momento I vecchi modelli vendono sempre molto bene, grazie soprattutto ai prezzi bassi. La gamma attuale fatica un po'. Pagina 5 di 9

6 RX-8 Segmento H Sconti e promozioni Alti Tempi di Consegna/Giacenza 0-90 giorni Oltre i 180 giorni Motorizz. meno richiesta in arrivo nel 2008 Solo due versioni: RX-8 limited e RX-8. Entrambe full-optional. Solo una motorizzazione: Il super tecnologico 1.3 benzina, l'unico motore Wankel (con speciali pistoni rotanti) sul mercato. 231CV. Appena uscita vendeva molto bene e suscitava uno smisurato interesse. Ora vuoi per i consumi, vuoi per il motore "particolare", vuoi perché non è più una novità fatica moltissimo. Il prodotto rimane ottimo. Audi TT, Chrysler Crossfire, Nissan 350Z Volkswagen Scirocco Come usato è dura da vendere. 3 Segmento C Tempi di Consegna/Giacenza Pronta-90 giorni 0-30 giorni 2.0 benzina: giorni MPS: 120 giorni Extra, altrimenti la Energy Hot senza clima non vende. Meglio Extra Hot senza clima non vende. 60% si vende diesel e 40% benzina. Al Sud quasi solamente diesel 1.6 benzina e 1.6 diesel 1.6 benzina con cambio automatico. 1.6 diesel. Come usato i benzina sono molto richiesti, costano meno e c'è anche meno offerta. Motorizz. meno richiesta 1.4 benzina 2.3 Turbo MPS 2.0 a gasolio 2.3 Trubo MPS e 2.0 a gasolio. Da nuova non vende moltissimo, nonostante sia un ottimo prodotto. L'usato si vende bene. Pagina 6 di 9

7 in arrivo nel 2008 Alfa Romeo 147, Chevrolet Lacetti, Citroen C4, Dodge Caliber, Fiat Bravo, Ford Focus, Honda Civic, Hyindai i30, Kia Cee d, Opel Astra, Peugeot 308, Seat Leon, Toyota Auris, VW Golf Lancia Delta, Volkswagen Golf, Seat Ibiza 6 Segmento D Tempi di Consegna/Giacenza Ad esaurimento la gamma precedente giorni Turbo MPS: oltre i 120 giorni Del modello appena andato in pensione si vendeva molto bene l Executive. Si vendono quasi esclusivamente con carrozzeria Station Wagon (Touring). Nel nuovo ed attuale modello le versione sono solamente: Experience, Executive e Luxury. Tutte ben accessoriate. Richieste le Station. Faticano molto le berlina. 2.0 diesel Il 1.8 benzina manca un po di cavalli. Motorizzazioni a gasolio. Motorizz. meno richiesta 2.5 benzina 2.5 benzina in arrivo nel 2008 La berlina ha una linea grintosa ed attuale, la Station è molto filante. L'usato vende abbastanza bene, ma a prezzi molto bassi. Chevrolet Epica, Chevrolet Nubira, Citroen C5, Dodge Avenger, Fiat Croma, Ford Mondeo, Honda Accord, Kia Cerato, Opel Signum, Opel Vectra, Peugeot 407, Renault Laguna, Subaru Legacy, Toyota Avensis, VW Passat Nissan Primera, Renault Laguna Sport Tour, Skoda Superb 5 Segmento M Tempi di Consegna/Giacenza Pronta giorni Una versione per motorizzazione. La scelta si sposta quindi su quale motore preferisce il cliente. 2.0 diesel da 110CV.. Il 2.0 diesel da 143CV vende molto meno nonostante sia considerato dagli operatori il miglior motore della I motori a gasolio. Pagina 7 di 9

8 gamma. Motorizz. meno richiesta 2.0 benzina da 146CV 2.0 benzina da 146CV in arrivo nel 2008 Vende sotto le aspettative, ma con il modello aggiornato si cercherà di spingerla di più. Il prodotto è ottimo (superiore a molti modelli concorrenti) e piace (ha 6 posti +1); il problema è che non è molto pubblicizzato. Come usato vende benissimo. Chevrolet Tacuma, Citroen C4 Picasso, Citroen Xsara Picasso, Fiat Multipla, Ford C-Max, Honda FR-V, Kia Carens, Opel Zafira, Renault Scénic, Seat Altea XL, Toyota Corolla Verso, VW Touran Toyota Corolla Verso CX-7 Segmento I Tempi di Consegna/Giacenza 0-60 giorni Non ancora valutabile Motorizz. meno richiesta in arrivo nel 2008 Solo una versione super accessoriata Solo una motorizzazione: 2.3 benzina turbo da 260CV. Dovrebbe arrivare un motore a gasolio entro fine Il fatto di avere solo un motore a benzina di grossa potenza va ad incidere sulle vendite, nonostante sia molto buone sino ad ora. Consuma molto. E uscita dalla seconda metà del 2007, quindi non è ancora valutabile nel mercato dell usato. BMW X-3, Chevrolet Captiva, Citroen C-Crosser, Dodge Nitro, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Kia Sorento, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Opel Antara, Peugeot 4007, Ssangyong Kyrion, Subaru Tribeca, Toyota Rav-4, VW Tiguan. Ford Kuga, Nissan Qashqai 7 posti, Renault BT-50 Segmento I Pagina 8 di 9

9 Tempi di Consegna/Giacenza giorni giorni Motorizz. meno richiesta in arrivo nel 2008 Vende meglio il BT-50 con 5 posti. La versione più venduta è il Freestyle Active C è solo la motorizzazione a gasolio da 143CV. Si vende benissimo. Sente più di tutti la concorrenza di Ford Ranger. Che ha prezzi di listino superiori, ma è proposto a sconti ben più elevati. Ed è anche meno accessoriato rispetto al BT-50. Un mezzo molto apprezzato da chi ne ha la necessità per lavoro. Ford Ranger, Mitsubishi L 200, Nissan Navara, Toyota Hi Lux Non al momento L'offerta non è altissima e solitamente va di pari passo con la domanda. Fatica un pò di più la versione a 2 posti Vende molto bene anche da usato. STAMPA LA PAGINA Pagina 9 di 9

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