Sistema di Qualificazione delle imprese per gli interventi agli impianti di segnalamento

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1 Sistema di Qualificazione delle imprese per gli interventi agli impianti di segnalamento Schede Tecniche Indice Rev. 0 Luglio 09 Scheda Rev. Titolo Pag. LIS LIS Progettazione e realizzazione di ACEI del tipo: a) con segnalamento di manovra; e/o b) su linee con BACC; e/o c) modulari; e/o di Pl su linee con BACC Progettazione e realizzazione di ACEI del tipo: a) senza segnalamento di manovra e su linee senza BACC e non modulari; e/o b) semplificati; e/o di Apparati Centrali Elettrici a Leve Individuali, di impianti BEM, BCF e BCA, di impianti di protezione dei Passaggi a Livello su linee senza BACC 2 5 LIS LIS LIS Progettazione e realizzazione di impianti di Blocco Automatico a Correnti Codificate Realizzazione di impianti di segnalamento ferroviario con esclusione del Blocco Automatico a Correnti Codificate Interventi limitati per la modifica e la costruzione di impianti di segnalamento ferroviario LIS Esecuzione di lavori di piazzale per impianti di segnalamento ferroviario 14 LIS Progettazione e realizzazione (fornitura e posa in opera) di impianti speciali omologati (telecomando, sistemi di diagnostica, MVT, PAI-PL, RTB) 16 Pag. 1 di 17

2 Scheda LIS-001 Rev. 3 aprile 08 REQUISITI DI BASE PER LA QUALIFICAZIONE Categoria di specializzazione: Progettazione e realizzazione di ACEI del tipo: a) con segnalamento di manovra; e/o b) su linee con BACC; e/o c) modulari; e/o di Pl su linee con BACC. I lavori della presente categoria di specializzazione si riferiscono alle seguenti attività: progettazione completa degli impianti di segnalamento ( cabina, piazzale, canalizzazione cavi e allestimento sistemi di alimentazione ) e delle opere accessorie minori (carpenterie, opere civili, illuminazione, telefonia, idraulica, ecc.); supervisione della progettazione di opere accessorie più importanti (corpi aggiunti a edifici esistenti, piccoli fabbricati, rinforzo di solai, ecc.); supervisione della progettazione di portali e sbalzi portasegnali; supervisione, coordinamento e verifica delle forniture dei materiali per la realizzazione degli impianti di segnalamento ( cabina, piazzale e allestimento sistemi di alimentazione ) e delle opere accessorie minori (carpenterie, opere civili, illuminazione, telefonia, idraulica, ecc.); contabilizzazione delle opere; supervisione delle attività di cantiere; supervisione, coordinamento e verifica (IS717) della costruzione e cablatura di sale relè, quadri luminosi e banchi di manovra; realizzazione di cablaggi di limitata entità; supervisione, coordinamento e verifica della realizzazione delle opere accessorie e dei portali e sbalzi portasegnali; installazione, allacciamento, avviamento, regolazione e verifica (IS717) delle sale relè, QL, BM e enti di piazzale. Gli interventi per la realizzazione delle opere di piazzale, quali canalizzazioni cavi, posa dei cavi, scavi, ecc. e delle opere accessorie non rientrano nella categoria di specializzazione. PREMESSA Il presente documento delinea i requisiti minimi di base, relativi alla capacità tecnica, produttiva ed all organizzazione aziendale della qualità, che devono essere posseduti dai soggetti che richiedono la qualificazione per la progettazione esecutiva e la realizzazione di impianti di segnalamento ferroviario con esclusione del Blocco Automatico a Correnti Codificate. Pag. 2 di 17

3 Il documento è parte integrante della Normativa del Sistema di Qualificazione delle imprese per la realizzazione degli impianti di segnalamento ferroviario, e pertanto ne completa il contenuto. CAPACITA TECNICA Le imprese devono dimostrare di: Avere precedenti esperienze o essere dotate di struttura con personale di sufficiente esperienza nell esecuzione di interventi in campo ferroviario rientranti nella categoria di specializzazione di cui alla presente scheda; disporre di adeguata struttura dedicata alle attività di progettazione di tipo esecutivo e di dettaglio afferenti la categoria di specializzazione di cui alla presente scheda e di coordinamento e controllo della progettazione e il cui responsabile tecnico deve essere laureato in ingegneria ed abilitato alla professione. Tale struttura deve essere composta da Progettisti, in possesso delle abilitazioni previste per gli impianti di cui alla presente scheda tecnica secondo la disposizione di RFI n.4/2007, e da Addetti alla progettazione in possesso dell idoneità di base secondo la disposizione suddetta nella misura di: 1 Progettista e 1 Addetto alla progettazione fino alla classe di importo 5; 2 Progettisti e 2 Addetti alla progettazione per la classe di importo 6; 3 Progettisti e 3 Addetti alla progettazione per la classe di importo 7. Ai sensi di quanto previsto all art.24 della Normativa, e fino al sesto mese successivo alla data di definizione degli elenchi di progettisti ed addetti, la struttura di progettazione di cui sopra potrà essere composta da laureati in ingegneria dotati di esperienza non inferiore a sei anni ovvero diplomati in possesso di adeguate conoscenze professionali e tecniche derivanti da esperienza più che novennale (Progettisti) e da Addetti alla progettazione con almeno esperienza biennale (in caso di ingegneri) ovvero non inferiore a tre anni (in caso di diplomati); disporre di idoneo sistema CAD per la numerazione automatica degli schemi elettrici delle sale relè e per la produzione dei files di spunta, d adeguate attrezzature d ufficio per la produzione disegni, tra cui almeno un plotter; disporre d adeguata struttura di coordinamento e controllo delle attività di cantiere e di produzione i cui responsabili sono laureati in ingegneria e di comprovata esperienza almeno quinquennale, ovvero diplomati e di comprovata esperienza almeno decennale, nel settore della realizzazione di impianti di segnalamento ferroviario; disporre di risorse (personale ed attrezzature) adeguate per l installazione delle apparecchiature di cabina (sale relè, quadri luminosi, banchi manovra, ecc.) ed enti di piazzale, sia per stazioni che per posti di linea; disporre d idonea squadra di tecnici per tarature e verifiche degli impianti di segnalamento; la squadra è composta di almeno due tecnici per le classi dalla 3 alla 5 e almeno quattro per le classi 6 e 7; il responsabile della squadra deve avere esperienza almeno quinquennale di taratura e verifica d impianti IS già attivati; essere dotate delle strumentazioni necessarie per le tarature e le verifiche degli impianti di segnalamento; essere dotate di macchina per la spunta automatica riconosciuta idonea da RFI come previsto nella N.T. IS 717; essere idonee ad operare in conformità alle norme tecniche IS 717. Pag. 3 di 17

4 POTENZIALITA PRODUTTIVA Il soggetto che richiede la qualificazione dovrà dimostrare di possedere, nel settore ferroviario e nella categoria di specializzazione di cui alla presente scheda, una potenzialità produttiva tale da soddisfare gli interventi previsti per la classe d importo richiesta. ORGANIZZAZIONE AZIENDALE PER LA QUALITA L organizzazione produttiva del soggetto che richiede la qualificazione dovrà prevedere le seguenti caratteristiche: 1) operare con un Sistema di Gestione per la Qualità conforme alla norma UNI EN ISO 9001 (esteso al requisito 7.3 Progettazione e sviluppo della stessa norma) certificato da organismo accreditato come indicato all art della Normativa; 2) gestire gli appalti di lavori attraverso documenti di pianificazione Qualità. Pag. 4 di 17

5 Scheda LIS-002 Rev. 3 aprile 08 REQUISITI DI BASE PER LA QUALIFICAZIONE Categoria di specializzazione: Progettazione e realizzazione di ACEI del tipo: a) senza segnalamento di manovra e su linee senza BACC e non modulari; e/o b) semplificati; e/o di Apparati Centrali Elettrici a Leve Individuali, di impianti BEM, BCF e BCA, di impianti di protezione dei Passaggi a Livello su linee senza BACC. I lavori della presente categoria di specializzazione si riferiscono alle seguenti attività: progettazione completa degli impianti di segnalamento ( cabina, piazzale canalizzazione cavi e allestimento sistemi di alimentazione ) e delle opere accessorie minori (carpenterie, opere civili, illuminazione, telefonia, idraulica, ecc.); supervisione della progettazione di opere accessorie più importanti (corpi aggiunti a edifici esistenti, piccoli fabbricati, rinforzo di solai, ecc.); supervisione della progettazione di portali e sbalzi portasegnali; supervisione, coordinamento e verifica delle forniture dei materiali per la realizzazione degli impianti di segnalamento ( cabina, piazzale e allestimento sistemi di alimentazione ) e delle opere accessorie minori (carpenterie, opere civili, illuminazione, telefonia, idraulica, ecc.); contabilizzazione delle opere; supervisione delle attività di cantiere; supervisione, coordinamento e verifica (IS717) della costruzione e cablatura di sale relè, quadri luminosi e banchi di manovra; realizzazione di cablaggi di limitata entità; supervisione, coordinamento e verifica della realizzazione delle opere accessorie e dei portali e sbalzi portasegnali; installazione, allacciamento, avviamento, regolazione e verifica (IS717) delle sale relè, QL, BM e enti di piazzale. Gli interventi per la realizzazione delle opere di piazzale, quali canalizzazioni cavi, posa dei cavi, scavi, ecc. e delle opere accessorie non rientrano nella categoria di specializzazione. PREMESSA Il presente documento delinea i requisiti minimi di base, relativi alla capacità tecnica, produttiva ed all organizzazione aziendale della qualità, che devono essere posseduti dai soggetti che richiedono la qualificazione per la progettazione esecutiva e la realizzazione di impianti di segnalamento ferroviario con esclusione del Blocco Automatico a Correnti Codificate. Il documento è parte integrante della Normativa del Sistema di Qualificazione delle imprese per la realizzazione degli impianti di segnalamento ferroviario, e pertanto ne completa il contenuto. Pag. 5 di 17

6 CAPACITA TECNICA Le imprese devono dimostrare di: Avere precedenti esperienze o essere dotate di struttura con personale di sufficiente esperienza nell esecuzione di interventi in campo ferroviario rientranti nella categoria di specializzazione di cui alla presente scheda; disporre di adeguata struttura dedicata alle attività di progettazione di tipo esecutivo e di dettaglio afferenti la categoria di specializzazione di cui alla presente scheda e di coordinamento e controllo della progettazione e il cui responsabile tecnico deve essere laureato in ingegneria ed abilitato alla professione. Tale struttura deve essere composta da Progettisti, in possesso delle abilitazioni previste per gli impianti di cui alla presente scheda tecnica secondo la disposizione di RFI n.4/2007, e da Addetti alla progettazione in possesso dell idoneità di base secondo la disposizione suddetta nella misura di: 1 Progettista e 1 Addetto alla progettazione fino alla classe di importo 5; 2 Progettisti e 2 Addetti alla progettazione per la classe di importo 6; 3 Progettisti e 3 Addetti alla progettazione per la classe di importo 7. Ai sensi di quanto previsto all art.24 della Normativa, fino al sesto mese successivo alla data di definizione degli elenchi di progettisti ed addetti, la struttura di progettazione di cui sopra potrà essere composta da laureati in ingegneria dotati di esperienza non inferiore a sei anni ovvero diplomati in possesso di adeguate conoscenze professionali e tecniche derivanti da esperienza più che novennale (Progettisti) e da Addetti alla progettazione con almeno esperienza biennale (in caso di ingegneri) ovvero non inferiore a tre anni (in caso di diplomati); disporre di idoneo sistema CAD per la numerazione automatica degli schemi elettrici delle sale relè e per la produzione dei files di spunta, d adeguate attrezzature d ufficio per la produzione disegni, tra cui almeno un plotter; disporre d adeguata struttura di coordinamento e controllo delle attività di cantiere e di produzione i cui responsabili sono laureati in ingegneria, di comprovata esperienza almeno quinquennale, ovvero diplomati di comprovata esperienza almeno decennale, nel settore della realizzazione di impianti di segnalamento ferroviario; disporre di risorse (personale ed attrezzature) adeguate per l installazione delle apparecchiature di cabina (sale relè, quadri luminosi, banchi manovra, ecc.) ed enti di piazzale, sia per stazioni che per posti di linea; disporre d idonea squadra di tecnici, per tarature e verifiche degli impianti di segnalamento; la squadra è composta di almeno due tecnici per le classi dalla 2 alla 5 e almeno quattro per le classi 6 e 7; il responsabile della squadra deve avere esperienza almeno quinquennale per la taratura e verifica d impianti IS già attivati; essere dotate delle strumentazioni necessarie per le tarature e le verifiche degli impianti di segnalamento; essere dotate di macchina per la spunta automatica riconosciuta idonea da RFI come previsto nella N.T. IS 717; essere idonee ad operare in conformità alle norme tecniche IS 717. Pag. 6 di 17

7 POTENZIALITA PRODUTTIVA Il soggetto che richiede la qualificazione dovrà dimostrare di possedere, nel settore ferroviario e nella categoria di specializzazione di cui alla presente scheda, una potenzialità produttiva tale da soddisfare gli interventi previsti per la classe d importo richiesta. ORGANIZZAZIONE AZIENDALE PER LA QUALITA L organizzazione produttiva del soggetto che richiede la qualificazione dovrà prevedere le seguenti caratteristiche: 1) operare con un Sistema di Gestione per la Qualità conforme alla norma UNI EN ISO 9001 (esteso al requisito 7.3 Progettazione e sviluppo della stessa norma) certificato da organismo accreditato come indicato all art della Normativa; 2) gestire gli appalti di lavori attraverso documenti di pianificazione Qualità. Pag. 7 di 17

8 Scheda LIS-003 Rev. 3 aprile 08 REQUISITI DI BASE PER LA QUALIFICAZIONE Categoria di specializzazione: Progettazione e realizzazione di impianti di Blocco Automatico a Correnti Codificate. I lavori della presente categoria di specializzazione si riferiscono alle seguenti attività: progettazione completa degli impianti di Blocco Automatico a Correnti Codificate ( cabina piazzale, canalizzazione cavi e allestimento sistemi di alimentazione ) e delle opere minori accessorie (carpenterie, opere civili, illuminazione, telefonia, ecc.); supervisione, coordinamento e verifica delle forniture dei materiali; contabilizzazione delle opere; supervisione delle attività di cantiere; supervisione, coordinamento e verifica (IS 381) della costruzione e cablatura di sale relè; realizzazione di cablaggi di limitata entità; supervisione, coordinamento e verifica della realizzazione delle opere accessorie; installazione, allacciamento, avviamento, regolazione e verifica (IS 381) delle sale relè e enti di piazzale; supervisione, coordinamento e controllo della produzione, nonché regolazione e tarature delle apparecchiature per il Blocco Automatico a Correnti Codificate di cui si detiene i diritti. Gli interventi per la realizzazione delle opere di piazzale, quali canalizzazioni cavi, posa dei cavi, scavi, ecc. e delle opere accessorie non rientrano nella categoria di specializzazione. PREMESSA Il presente documento delinea i requisiti minimi di base, relativi alla capacità tecnica, produttiva ed all organizzazione aziendale della qualità, che devono essere posseduti dai soggetti che richiedono la qualificazione per la progettazione esecutiva e realizzazione di impianti di Blocco Automatico a Correnti Codificate. Il documento è parte integrante della Normativa del Sistema di Qualificazione delle imprese per la realizzazione degli impianti di segnalamento ferroviario, e pertanto ne completa il contenuto. CAPACITA TECNICA Le imprese devono dimostrare di: possedere i diritti su un sistema di segnalamento di Blocco Automatico a Correnti Codificate omologato da RFI con specifica procedura e/o norma tecnica; avere precedenti esperienze o essere dotate di struttura con personale di sufficiente esperienza nell esecuzione di interventi in campo ferroviario rientranti nella categoria di specializzazione di cui alla presente scheda; disporre di adeguata struttura dedicata alle attività di progettazione di tipo esecutivo e di dettaglio afferenti la categoria di specializzazione di cui alla presente scheda e di coordinamento e controllo Pag. 8 di 17

9 della progettazione e il cui responsabile tecnico deve essere laureato in ingegneria ed abilitato alla professione. Tale struttura deve essere composta da Progettisti, in possesso delle abilitazioni previste per gli impianti di cui alla presente scheda tecnica secondo la disposizione di RFI n.4/2007, e da Addetti alla progettazione in possesso dell idoneità di base secondo la disposizione suddetta nella misura di: 1 Progettista senior e 1 Addetto alla progettazione fino alla classe di importo 5; 2 Progettisti senior e 2 Addetti alla progettazione per le classi di importo 6 e 7; Ai sensi di quanto previsto all art.24 della Normativa, fino al sesto mese successivo alla data di definizione degli elenchi di progettisti ed addetti, la struttura di progettazione di cui sopra potrà essere composta da laureati in ingegneria dotati di esperienza non inferiore a sei anni ovvero diplomati in possesso di adeguate conoscenze professionali e tecniche derivanti da esperienza più che novennale (Progettisti) e da Addetti alla progettazione con almeno esperienza biennale (in caso di ingegneri) ovvero non inferiore a tre anni (in caso di diplomati); disporre di idoneo sistema CAD per la numerazione automatica degli schemi elettrici delle sale relè e per la produzione dei files di spunta, d adeguate attrezzature d ufficio per la produzione disegni, tra cui almeno un plotter; disporre d adeguata struttura di coordinamento e controllo delle attività di cantiere e di produzione i cui responsabili sono laureati in ingegneria, di comprovata esperienza almeno quinquennale, ovvero diplomati di comprovata esperienza almeno decennale, nel settore della realizzazione di impianti di segnalamento ferroviario; disporre d adeguata struttura di coordinamento e controllo della attività di cantiere e di produzione i cui responsabili abbiano comprovata esperienza, almeno decennale, nel settore della realizzazione di impianti di segnalamento ferroviario; disporre di risorse (personale ed attrezzature) adeguate per l installazione delle apparecchiature di blocco automatico sia per stazioni che per la linea; disporre d idonea squadra di tecnici, per tarature e verifiche degli impianti di cui si possiede il brevetto; la squadra è composta di almeno tre tecnici e il responsabile della squadra deve avere esperienza di taratura e verifica d impianti di BACC già attivati, almeno quinquennale; essere dotata delle necessarie strumentazioni, per tarature e verifiche degli impianti di segnalamento; essere dotate di macchina per la spunta automatica riconosciuta idonea da RFI come previsto nella N.T. IS 381. POTENZIALITA PRODUTTIVA Il soggetto che richiede la qualificazione dovrà dimostrare di possedere, nel settore ferroviario e nella categoria di specializzazione di cui alla presente scheda, una potenzialità produttiva tale da soddisfare gli interventi previsti per la classe d importo richiesta. ORGANIZZAZIONE AZIENDALE PER LA QUALITA L organizzazione produttiva del soggetto che richiede la qualificazione dovrà prevedere le seguenti caratteristiche: 1) operare con un Sistema di Gestione per la Qualità conforme alla norma UNI EN ISO 9001 (esteso al requisito 7.3 Progettazione e sviluppo della stessa norma) certificato da organismo accreditato come indicato all art della Normativa; 2) gestire gli appalti di lavori attraverso documenti di pianificazione Qualità. Pag. 9 di 17

10 Scheda LIS-004 Rev. 3 aprile 08 REQUISITI DI BASE PER LA QUALIFICAZIONE Categoria di specializzazione: Realizzazione di impianti di segnalamento ferroviario con esclusione del Blocco Automatico a Correnti Codificate. I lavori della presente categoria di specializzazione si riferiscono alle seguenti attività: progettazione delle opere minori accessorie (carpenterie, opere civili, illuminazione, telefonia, idraulica, ecc.) e delle canalizzazioni per i cavi; supervisione, coordinamento e verifica delle forniture dei materiali per la realizzazione degli impianti di segnalamento ( cabina, piazzale e allestimento sistemi di alimentazione ) e delle opere accessorie minori (carpenterie, opere civili, illuminazione, telefonia, idraulica, ecc.); contabilizzazione delle opere; supervisione delle attività di cantiere; supervisione, coordinamento e verifica (IS 717) della costruzione e cablatura di sale relè, quadri luminosi e banchi di manovra; realizzazione di cablaggi di limitata entità; supervisione, coordinamento e verifica della realizzazione delle opere accessorie minori e dei portali e sbalzi portasegnali; installazione, allacciamento, avviamento, regolazione e verifica (IS 717) delle sale relè, QL, BM e enti di piazzale. Gli interventi per la realizzazione delle opere di piazzale, quali canalizzazioni cavi, posa dei cavi, scavi, ecc. e delle opere accessorie non rientrano nella categoria di specializzazione. PREMESSA Il presente documento delinea i requisiti minimi di base, relativi alla capacità tecnica, produttiva ed all organizzazione aziendale della qualità, che devono essere posseduti dai soggetti che richiedono la qualificazione per la realizzazione di impianti di segnalamento ferroviario con esclusione del Blocco Automatico a Correnti Codificate. Il documento è parte integrante della Normativa del Sistema di Qualificazione delle imprese per la realizzazione degli impianti di segnalamento ferroviario, e pertanto ne completa il contenuto. CAPACITA TECNICA Le imprese devono dimostrare di: avere precedenti esperienze o essere dotate di struttura con personale di sufficiente esperienza nell esecuzione di interventi in campo ferroviario rientranti nella categoria di specializzazione di cui alla presente scheda; disporre d idoneo ufficio tecnico, il cui responsabile abbia esperienza almeno quinquennale nella progettazione d impianti di segnalamento; Pag. 10 di 17

11 disporre d adeguata struttura di coordinamento e controllo delle attività di cantiere e di produzione i cui responsabili sono laureati in ingegneria, di comprovata esperienza almeno quinquennale, ovvero diplomati di comprovata esperienza almeno decennale, nel settore della realizzazione di impianti di segnalamento ferroviario; disporre di risorse (personale ed attrezzature) adeguate per l installazione delle apparecchiature di cabina (sale relè, quadri luminosi, banchi manovra, ecc.) ed enti di piazzale, sia per stazioni che per posti di linea; disporre d idonea squadra di tecnici, per tarature e verifiche degli impianti di segnalamento, la squadra è composta di almeno due tecnici per le classi dalla 3 alla 5 e almeno quattro per le classi 6 e 7; il responsabile della squadra deve avere esperienza di taratura e verifica d impianti IS, già attivati, almeno quinquennale; essere dotate delle necessarie strumentazioni, per tarature e verifiche degli impianti di segnalamento; essere dotate di macchina per la spunta automatica riconosciuta idonea da RFI come previsto nella N.T. IS 717; essere idonee ad operare in conformità alle norme tecniche IS 717. POTENZIALITA PRODUTTIVA Il soggetto che richiede la qualificazione dovrà dimostrare di possedere, nel settore ferroviario e nella categoria di specializzazione di cui alla presente scheda, una potenzialità produttiva tale da soddisfare gli interventi previsti per la classe d importo richiesta. ORGANIZZAZIONE AZIENDALE PER LA QUALITA L organizzazione produttiva del soggetto che richiede la qualificazione dovrà prevedere le seguenti caratteristiche: 1) operare con un Sistema di Gestione per la Qualità conforme alla norma UNI EN ISO 9001 (è ammessa l esclusione del requisito 7.3 Progettazione e sviluppo della stessa norma) certificato da organismo accreditato come indicato all art della Normativa; 2) gestire gli appalti di lavori attraverso documenti di pianificazione Qualità. Pag. 11 di 17

12 Scheda LIS-005 Rev. 3 aprile 08 REQUISITI DI BASE PER LA QUALIFICAZIONE Categoria di specializzazione: Interventi limitati per la modifica e la costruzione di impianti di segnalamento ferroviario. I lavori della presente categoria si riferiscono alle seguenti attività: progettazione dell intervento ( cabina e piazzale ) e delle opere accessorie minori (carpenterie, opere civili, illuminazione, telefonia, idraulica, ecc.); supervisione, coordinamento e verifica delle forniture dei materiali; contabilizzazione delle opere; costruzioni, allestimenti, cablaggi, allacciamenti, tarature, regolazioni e verifiche per la realizzazione degli interventi in sale relè, su quadri luminosi e banchi di manovra; costruzioni, allestimenti, cablaggi, allacciamenti, tarature, regolazioni e verifiche per la realizzazione delle opere di piazzale, quali canalizzazioni cavi, posa dei cavi, scavi, posa enti di piazzali, ecc. e delle opere accessorie minori. PREMESSA Il presente documento delinea i requisiti minimi di base, relativi alla capacità tecnica, produttiva ed all organizzazione aziendale della qualità, che devono essere posseduti dai soggetti che richiedono la qualificazione per l esecuzione di interventi limitati di modifica e costruzione di impianti di segnalamento ferroviario. Il documento è parte integrante della Normativa del Sistema di Qualificazione delle imprese per la realizzazione degli impianti di segnalamento ferroviario, e pertanto ne completa il contenuto. CAPACITA TECNICA Le imprese devono dimostrare di: avere precedenti esperienze o di essere dotate di struttura con personale di sufficiente esperienza, nell esecuzione di interventi in campo ferroviario rientranti nella categoria di specializzazione di cui la presente scheda; disporre d adeguata struttura per la Direzione Cantieri e gestione dei lavori; disporre d idoneo ufficio tecnico, il cui responsabile abbia esperienza almeno quinquennale nella progettazione d impianti di segnalamento e sia dotato di adeguata postazione CAD con plotter a colori (la dotazione software minima comprenderà l elaborazione di disegni vettorizzati e rasterizzati); disporre d adeguata struttura per l esecuzione dei lavori ed installazioni di cabina e cantiere, rientranti nella categoria; con un tecnico per la taratura e verifica d esperienza almeno quinquennale; essere attrezzate almeno con i seguenti mezzi d opera: 1 Autocarrello con gru, idoneo a circolare su rotaia 1 Svolgibobine Pag. 12 di 17

13 1 Escavatore a cingoli isolati 1 Compressore e martello pneumatico; 1 Set completo d attrezzature per la posa in opera di capicorda e connessioni speciali, per cavi e conduttori allacciati alla rotaia e per circuito di ritorno TE; 1 Set completo di strumenti per misure elettriche. POTENZIALITA PRODUTTIVA Il soggetto che richiede la qualificazione dovrà dimostrare di possedere, nel settore ferroviario e nella categoria di specializzazione di cui alla presente scheda, una potenzialità produttiva tale da soddisfare gli interventi previsti per la classe d importo richiesta. ORGANIZZAZIONE AZIENDALE PER LA QUALITA L organizzazione produttiva del soggetto che richiede la qualificazione dovrà prevedere le seguenti caratteristiche: 1) operare con un Sistema di Gestione per la Qualità conforme alla norma UNI EN ISO 9001 (è ammessa l esclusione del requisito 7.3 Progettazione e sviluppo della stessa norma) certificato da organismo accreditato come indicato all art della Normativa; 2) gestire gli appalti di lavori attraverso documenti di pianificazione Qualità. Pag. 13 di 17

14 Scheda LIS-006 Rev. 3 aprile 08 REQUISITI DI BASE PER LA QUALIFICAZIONE Categoria di specializzazione: Esecuzione di lavori di piazzale per impianti di segnalamento ferroviario. I lavori della presente categoria si riferiscono alle seguenti attività: realizzazione delle opere di piazzale, quali canalizzazioni cavi, posa dei cavi, scavi, posa enti di piazzali, ecc. e delle opere accessorie minori; contabilizzazione delle opere. PREMESSA Il presente documento delinea i requisiti minimi di base, relativi alla capacità tecnica, produttiva ed all organizzazione aziendale della qualità, che devono essere posseduti dai soggetti che richiedono la qualificazione per l esecuzione di lavori di piazzale per impianti di segnalamento ferroviario. Il documento è parte integrante della Normativa del Sistema di Qualificazione delle imprese per la realizzazione degli impianti di segnalamento ferroviario, e pertanto ne completa il contenuto. CAPACITA TECNICA Le imprese devono dimostrare di: avere precedenti esperienze o di essere dotate di struttura con personale di sufficiente esperienza, nell esecuzione di interventi in campo ferroviario rientranti nella categoria di specializzazione di cui la presente scheda; disporre d adeguata struttura per la Direzione Cantieri, la gestione dei lavori e l esecuzione dei lavori rientranti nella categoria (canalizzazioni e posa cavi, posa enti, piccole opere civili, carpenterie ecc.); essere attrezzate almeno con i seguenti mezzi d opera ed attrezzature, in relazione alla classe d importo richiesta: Classe d importo Tipologia mezzi d opera Quantità Quantità Quantità Quantità Autocarrello circolante su rotaia con gru con portata minima di 5 qli a 5 mt Piattina circolante su rotaia Autocarrello circolante su rotaia con betoniera o betoniera rimovibile di almeno 8m 3 Svolgibobine Escavatore a cingoli gommati Autocarro con gru Compressore e martello pneumatico Gruppo elettrogeno e sistema di corpi illuminanti Pag. 14 di 17

15 Set completo d attrezzature per la posa in opera di capicorda e connessioni speciali, per cavi e conduttori allacciati alla rotaia e per circuito di ritorno TE Set completo di strumenti per misure elettriche POTENZIALITA PRODUTTIVA Il soggetto che richiede la qualificazione dovrà dimostrare di possedere, nel settore ferroviario e nella categoria di specializzazione di cui alla presente scheda, una potenzialità produttiva tale da soddisfare gli interventi previsti per la classe d importo richiesta. ORGANIZZAZIONE AZIENDALE PER LA QUALITA L organizzazione produttiva del soggetto che richiede la qualificazione dovrà prevedere le seguenti caratteristiche: 1) operare con un Sistema di Gestione per la Qualità conforme alla norma UNI EN ISO 9001 (è ammessa l esclusione del requisito 7.3 Progettazione e sviluppo della stessa norma) certificato da organismo accreditato come indicato all art della Normativa; 2) gestire gli appalti di lavori attraverso documenti di pianificazione Qualità. Pag. 15 di 17

16 Scheda LIS-007 Rev. 3 aprile 08 REQUISITI DI BASE PER LA QUALIFICAZIONE Categoria di specializzazione: Progettazione e realizzazione (fornitura e posa in opera) d impianti speciali omologati (telecomando, sistemi di diagnostica, MVT, PAI-PL, RTB). PREMESSA Il presente documento delinea i requisiti minimi di base, relativi alla capacità tecnica, produttiva ed all organizzazione aziendale della qualità, che devono essere posseduti dai soggetti che richiedono la qualificazione per la realizzazione degli impianti speciali omologati (telecomando, sistemi di diagnostica, MVT, PAI-PL, RTB), di segnalamento ferroviario. Il documento è parte integrante della Normativa del Sistema di Qualificazione delle imprese per la realizzazione degli impianti di segnalamento ferroviario, e pertanto ne completa il contenuto. CAPACITA TECNICA Le imprese devono dimostrare di: possedere i diritti su un impianto speciale omologato ovvero già installato sulla rete RFI o su altre Reti ferroviarie secondo specifica procedura e/o norma tecnica (telecomando, sistema di diagnostica, MVT, PAI-PL, RTB); avere precedenti esperienze o essere dotate di struttura con personale di sufficiente esperienza, nell esecuzione d interventi in campo ferroviario rientranti nella categoria di specializzazione di cui la presente scheda; disporre d adeguata struttura per l allestimento e l installazione delle apparecchiature per l impianto speciale omologato; disporre d adeguata struttura, relativamente all impianto speciale omologato, per la progettazione software e hardware. Detta struttura, ad esclusione degli impianti RTB, deve essere integrata con personale d esperienza per il segnalamento e per la circolazione treni; disporre d idonea squadra di tecnici per tarature e verifiche degli impianti allestiti; disporre d adeguata strumentazione per l esecuzione delle prove e verifiche degli impianti allestiti. Le imprese potranno partecipare solo alle gare d appalto per la realizzazione dei sistemi per i quali sono state omologate. POTENZIALITA PRODUTTIVA Il soggetto che richiede la qualificazione dovrà dimostrare di possedere, nel settore ferroviario e nella categoria di specializzazione di cui alla presente scheda, una potenzialità produttiva tale da soddisfare gli interventi previsti per la classe d importo richiesta. Pag. 16 di 17

17 ORGANIZZAZIONE AZIENDALE PER LA QUALITA L organizzazione produttiva del soggetto che richiede la qualificazione dovrà prevedere le seguenti caratteristiche: 1) operare con un Sistema di Gestione per la Qualità conforme alla norma UNI EN ISO 9001 (esteso al requisito 7.3 Progettazione e sviluppo della stessa norma) certificato da organismo accreditato come indicato all art della Normativa; 2) gestire gli appalti di lavori attraverso documenti di pianificazione Qualità. Pag. 17 di 17