RELAZIONE TECNICO ILLUSTRATIVA

Transcript

1

2 COMUNE DI VIBONATI (SA) PROGETTO ESECUTIVO STRADA COMUNALE CAPANNELLE-SAN MARCO LAVORI DI SISTEMAZIONE E MESSA IN SICUREZZA RELAZIONE TECNICO ILLUSTRATIVA PREMESSA L intervento in oggetto riguarda la messa in sicurezza della strada comunale Capannelle San Marco, del Comune di Vibonati (Sa). L'intervento mira a proseguire la sistemazione del tratto stradale esistente, attraverso la manutenzione del tracciato che si pone come obiettivo primario il miglioramento del livello di esercizio dell asse viario esistente. Ne consegue che tutte le infrastrutture al servizio della viabilità veicolare devono sempre essere mantenute in perfetta efficienza da parte degli Enti proprietari o dei soggetti esercenti che sono tenuti alla loro gestione. OBIETTIVI L ambito d intervento si colloca geograficamente nel territorio comunale di Vibonati (SA) tra le località denominate Capannelle e San Marco in prossimità del presidio ospedaliero Dell immacolata. Il progetto è finalizzato al miglioramento della qualità delle strada a servizio del territorio comunale, aumentando il livello di sicurezza dei cittadini e riqualificando, dal punto di vista ambientale e funzionale, il complesso del sistema viario con il rifacimento di pavimentazioni stradali degradate.

3 Progetto esecutivo: Relazione descrittiva Nell ambito del presente appalto si prevede di realizzare interventi di manutenzione straordinaria e messa in sicurezza dei tratti di pavimentazione stradale, precisando che detti interventi non costituiscono modifiche sostanziali alle sagome stradali. DISPONIBILITÀ DELLE AREE DA UTILIZZARE L intervento da realizzare interessa una infrastruttura con una lunghezza complessiva di m su F.G nn la cui proprietà è nella disponibilità dell'ente Comunale. DESCRIZIONE DELL INTERVENTO DA REALIZZARE L attuale strato di usura, nel tratto AB, è interessato da un evidente logoramento nella parte superficiale; è dunque necessario un intervento tempestivo che comporti una scarifica dello strato d usura attuale e la sostituzione dello stesso. Nel progetto, si prevedono opere di manutenzione straordinarie quali il rifacimento della pavimentazione stradale ammalorata con asfalto bituminoso finalizzata all eliminazione di sconnessioni, avvallamenti, buche, ecc. arricchito con interventi di ingegneria naturalistica (gabbionate) per la mitigazione dell impatto ambientale. CONFORMITÀ AGLI STRUMENTI URBANISTICI E ALLE NORMATIVE VIGENTI Il progetto è conforme a quanto contenuto nelle previsioni urbanistiche comunali e edilizie e non contrasta con quanto già esistente nel patrimonio naturale circostante. Non risultano necessari nullaosta di conformità alle norme di sicurezza, ambientali e paesistiche, né pareri di conformità alle norme sanitarie. INDAGINI SPECIALISTICHE Considerata la tipologia dei lavori di manutenzione straordinaria che interessa il livello di strato superficiale della sede stradale l elaborazione del progetto non ha richiesto indagini geologiche, geotecniche, idrologiche e idrauliche. CRONOPROGRAMMA Come stabilito dal capitolato speciale d appalto, la realizzazione delle opere deve avvenire nell'arco di 90 gg. naturali e consecutivi, decorrenti dalla prima data di consegna lavori. Eventuali temporanee sospensione dei lavori per ragioni meteorologiche potranno portare a un lieve slittamento dell ultimazione delle opere e conseguentemente del collaudo, che dovrà avvenire entro sei mesi dall ultimazione dei lavori. Pag. 2 di 6

4 STATO DI FATTO Progetto esecutivo: Relazione descrittiva La strada su cui si andrà ad intervenire presenta uno stato di degrado dovuto all usura, inoltre la stessa presenta ripristini e rappezzi che rendono il manto stradale non più omogeneo e compatto, con la conseguente presenza di avvallamenti e distacchi della pavimentazione. PROGETTO L elenco sottostante non vuole essere esaustivo degli interventi che verranno realizzati. Di seguito si descrivono i possibili interventi che potranno essere ordinati nell ambito dell appalto: Interventi su manti stradale: Scavo a sezione obbligata e realizzazione fondo stradale in misto granulometrico stabilizzato per una lunghezza di mt 440 ca a partire dalla località Capannelle e per una larghezza media di mt 5,00, messa in opere di uno strato di collegamento in binder previa accurata pulizia del sottofondo, steso con vibro finitrice e cilindrato con rullo di peso adeguato, compresa emulsionatura di ancoraggio, per uno spessore di cm 7; Allargamento sede stradale fino a 5 m; Ripristino, manutenzione ed integrazione del sistema di regimentazione delle acque; Realizzazione di manto di usura in conglomerato bituminoso con bitume penetrazione 180/200, al 5%-6% del peso dell inerte, confezionato con graniglia e sabbia, compresi materiali, steso con vibro finitrice e rullato con rullo di peso adeguato, per uno spessore di cm. 3, in opera compresa pulizia del fondo ed applicazione di emulsione bituminosa acida. Le opere previste non andranno a modificare la morfologia dei luoghi in quanto le principali lavorazioni prevedono solo opere di manutenzione e rifacimenti di tratti i pavimentazione stradale. Le livellette di progetto dovranno essere tali da garantire che la nuova pavimentazione eseguita si raccordi perfettamente con quelle esistenti limitrofe. Le pendenze trasversali saranno tali da permettere il deflusso delle acque meteoriche verso le cunette di scolo e da qui nelle caditoie esistenti. I lavori saranno eseguiti nel pieno rispetto delle regole d'arte e con i migliori accorgimenti tecnici per la loro perfetta esecuzione. Tra le opere di regimentazione si prevede la realizzazione della zanella in cls per tutto il percorso per il convogliamento delle acque piovane nei deflussi naturali; Installazione di barrire di sicurezza del tipo H1 per mt 150 ca e H2 (bordo ponte) per mt 40 ca. Per il consolidamento di alcuni versanti poco stabili a protezione della sede stradale si prevedono delle gabbionate su due file per una lunghezza di mt 110 ca. Pag. 3 di 6

5 NORME TECNICHE DI RIFERIMENTO Progetto esecutivo: Relazione descrittiva Il progetto verrà redatto in conformità alle Normative tecniche e legislative attualmente vigenti ed in particolare si è fatto riferimento alle seguenti norme: 1. D.P.R. 327/2001 Testo unico espropriazione per pubblica utilità ; Progetto stradale: 1. D.Lgs n. 285/1992 e s.m.i. Nuovo codice della Strada. 2. D.P.R. n. 495/1992 e s.m.i., Regolamento di esecuzione e di attuazione del Nuovo Codice della Strada 3. D.M. n del 5/11/2001, Norme funzionali e geometriche per la costruzione delle strade 4. D.M. 22/4/2004, Modifica del decreto 05/11/2001, n. 6792, recante «Norme funzionali e geometriche per la costruzione delle strade» 5. D.M. 19/4/2006, Norme funzionali e geometriche per la costruzione delle intersezioni stradali 6. D.P.R. n. 503 del 24/07/1996 Norme per l eliminazione delle barriere architettoniche negli edifici, spazi e servizi pubblici ; 7. D.M. 18/2/1992, n. 223, Regolamento recante istruzioni tecniche per la progettazione, l omologazione e l impiego delle barriere stradali di sicurezza. 8. D.M. 21/6/2004, Aggiornamento alle istruzioni tecniche per la progettazione, l omologazione e l impiego delle barriere stradali di sicurezza e le prescrizioni tecniche per le prove delle barriere di sicurezza stradale 9. D.M. 28/6/2011, "Disposizioni sull'uso e l'installazione dei dispositivi di ritenuta stradale" 10. Direttiva del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti n del 25/08/2004, Direttiva sui criteri di progettazione, installazione, verifica e manutenzione dei dispositivi di ritenuta nelle costruzioni stradali 11. Circolare Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti del 21/07/2010 Uniforme applicazione delle norme in materia di progettazione, omologazione e impiego dei dispositivi di ritenuta nelle costruzioni stradali 12. D.Lgs 15/3/2011, n. 35, Attuazione della direttiva 2008/96/CE sulla gestione della sicurezza delle infrastrutture 13. D.Lgs n. 50 del 18/4/2016 e s.m.i. Codice dei contratti pubblici. 14. D.lgs 09/08/2008, n. 81 Testo Unico in materia di tutela della salute e della sicurezza nei luoghi di lavoro ; Geotecnica: 1. D.M. 17/01/2018, Norme tecniche per le costruzioni ; Pag. 4 di 6

6 Progetto esecutivo: Relazione descrittiva 2. Circ. Min. II.TT , n. 617, Istruzioni per l'applicazione delle Nuove norme tecniche per le costruzioni di cui al decreto ministeriale ; 3. EN 1997 Eurocodice 7 Geotechnical Design a. Part 1: General rules b. Part 2: Standards for laboratory testing c. Part 3: Standards for field testing. 4. ASTM D4253 Standard test methods for maximum index density and unit weight of soils using a vibratory table. 5. ASTM D4254 Standard test method for minimum index density and unit weight of soils and calculation of relative density. 6. ASTM D1557 Test method for laboratory compaction characteristics of soil using modified effort. 7. CNR UNI Costruzione e manutenzione delle strade Tecnica di impiego delle terre. 8. CNR B.U., anno XXVI, n 146 Determinazione dei moduli di deformabilità Md e Md mediante prova di carico a doppio ciclo con piastra circolare. 9. Decreto Ministeriale n. 47 (11/03/1988). Norme Tecniche riguardanti le indagini su terreni e sulle rocce; i criteri generali e le prescrizioni per la progettazione, l esecuzione ed il collaudo delle opere di sostegno delle terre e delle opere di fondazione. 10. Istruzioni relative alle Norme tecniche riguardanti le indagini sui terreni e sulle rocce, la stabilità dei pendii naturali e delle scarpate, i criteri generali e le prescrizioni per la progettazione, l esecuzione ed il collaudo delle opere di sostegno delle terre e delle opere di fondazione - Cir. Dir. Cen. Tecn. n 97/ CNR UNI Costruzione e manutenzione delle strade Tecnica di impiego delle terre. 12. A.I.C.A.P. Ancoraggi nei terreni e nelle rocce Raccomandazioni, maggio Opere a verde La normativa considerata nella progettazione è la seguente: 1. Decreto Legislativo 30/04/1992 e s.m.i. Regolamento di attuazione del Nuovo Codice della Strada ; 2. Codice Civile, art. 892 Distanze per gli alberi e art. 893 Alberi presso strade, canali e sul confine dei boschi ; 3. Decreto interministeriale 21/03/1988, n. 449 Approvazione nelle norme tecniche per la progettazione, l esecuzione e l esercizio delle linee elettriche aeree esterne. Pag. 5 di 6

7 Progetto esecutivo: Relazione descrittiva COMUNE DI VIBONATI (SA) PROGETTO ESECUTIVO QUADRO ECONOMICO STRADA COMUNALE CAPANNELLE SAN MARCO LAVORI DI SISTEMAZIONE E MESSA IN SICUREZZA A LAVORI IMPORTO a.1 Importo lavori a base d'asta ,48 a.2 Oneri non soggetti a ribasso (oneri per la sicurezza ai sensi del D.Lgs 81/ ,00 A TOTALE GENERALE A ,48 B) Somme a Disposizione b.1 Imprevisti e lavori in economia max 5% ,00 b.2 Spese tecniche generali 10 % di A (Direzione lavori, collaudi, spese per gara, pubblicità) ,65 b.3 incentivo art. 113 D.lgs 50/2016 2% 9.794,13 b.4 IVA al 10% su a.1+a.2+b.1+b ,35 b.5 IVA su b.2 22% ,54 TOTALE SOMME A DISPOSIZIONE ,54 ARROTONDAMENTO 0,98 TOT TOTALE GENERALE INTERVENTO (A+B) ,00 Il Progettista Ufficio Tecnico Comunale Geom. Giuseppe Ferrigno Pag. 6 di 6