PROGETTO. Comune di Cremona. Regione Lombardia

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1 Regione Lombardia Comune di Cremona OPERE DI MANUTENZIONE SCOLMATORE QUISTRA PER LA SICUREZZA IDRAULICA DELLA CITTA' DI CREMONA E DEI COMUNI DI POZZAGLIO E UNITI, CORTE DE' FRATI, OLMENETA E CREMONA IN PROVINCIA DI CREMONA STUDIO DI PROGETTAZIONE Studio Telò Studio di Ingegneria Idraulico Ambientale s.r.l. Largo 24 agosto 1942, n 33/A - Parma Tel & Fax studiotelo@studiotelo.it - PROGETTO PRELIMINARE DEFINITIVO ESECUTIVO IL RESPONSABILE DI PROGETTO TITOLO ELABORATO RELAZIONE GENERALE N ELABORATO SCALA A Ing. Riccardo Telò Iscritto Ordine Ingegneri di Parma n 1099 IL RESPONSABILE DEL PROCEDIMENTO Ing. Marco Pagliarini AGGIORNAMENTI: REV. DATA DESCRIZIONE REDATTO CONTROLL. APPROV. 0 04/2016 EMISSIONE Ing.Delsoldato Ing.Telò Ing.Telò

2 INDICE 1 PREMESSA L AUMENTO DELLA SICUREZZA IDRAULICA ATTRAVERSO GLI INTERVENTI PROPOSTI QUADRO ECONOMICO DELLE OPERE CRONOPROGRAMMA ALLEGATO 1 - REPORT FOTOGRAFICO di 12

3 1 PREMESSA Il presente intervento si propone di eseguire le opere di manutenzione idraulica lungo lo scolmatore Quistra fino alla confluenza nel F. Oglio attraverso il Dugale di Grumone al fine di migliorarne l'officiosità idraulica. La Regione Lombardia, attraverso apposita convenzione firmata in data 20/10/2015 con il Comune di Cremona, ha stanziato ulteriori ,00 per far fronte principalmente alle seguenti problematiche riscontrate sullo scolmatore Quistra in fase di realizzazione: a) Franamenti delle sponde nei tratti adiacenti e paralleli a rogge irrigue traforati dalle tane delle nutrie e dai gamberi killer della Louisiana; b) Parziale sifonamento del ponte canale della Roggia Fiamena; c) Erosione in corrispondenza delle confluenze di canali secondari e scarichi degli scoli dei campi; d) Realizzazione di una soglia idraulica manovrabile subito a monte della botte a sifone di attraversamento del cavo Ciria funzionale a derivare le acque di magra durante i periodi di siccità nel vecchio colo della Quistra e quindi a garantire il deflusso minimo vitale nel Naviglio Robecco oltre a consentire nel futuro la possibilità di accedere alla botte a Sifone per le opere manutentive. I lavori facenti parte del progetto principale e denominato Ripristino idrodinamico della roggia Quistra quale scolmatore del canale Naviglio Civico a difesa della città di Cremona, ad oggi, sono conclusi per circa l 85%. Rimane ancora da eseguire l attraversamento della linea ferroviaria Cremona Treviglio al km in programma nei prossimi mesi. I processi di franamento rappresentati dal report fotografico riportato in allegato, in parte riparati dai risparmi ottenuti sui fondi dei lavori ancora in essere del progetto principale si sono innescati alcuni mesi dopo la realizzazione dell allargamento del canale. Il Progetto Preliminare è stato approvato dalla Regione in data 15/04/ di 12

4 2 L AUMENTO DELLA SICUREZZA IDRAULICA ATTRAVERSO GLI INTERVENTI PROPOSTI Le opere si configurano come interventi di manutenzione straordinaria per ripristinare l officiosità idraulica dello scolmatore Quistra in fase di completamento. Esso nasce come canale di scolmo delle piene del Canale Naviglio e si sviluppa da Ovest verso Est, generando un grande canale di gronda che si estende per circa 10km fino allo scarico nel fiume Oglio. Durante questo percorso il corso d acqua intercetta numerosi coli che da Nord proseguono verso Sud-Est quali tributari del Colo Robecco ed in particolare i coli: Quistra, Ghisalberto, Gambarello, Bevilacqua, Olmeneta e Dugale di Robecco. In totale il bacino sotteso è di circa 200 ettari di terreno in parte edificati e ricadenti nei comuni di Pozzaglio, Olmeneta e Corte de Frati. L intervento di ripristino consiste nella esecuzione delle seguenti opere: 1. risagomatura e protezione di tratti di sponda con berma di protezione al piede e difesa spondale in massi di cava del peso di circa kg/cad lungo i tratti di criticità individuati nella planimetria allegata alla presente relazione, in corrispondenza dell'ingresso di altri corsi d'acqua, 2. protezione spondale e del fondo in massi di cava del peso di circa kg/cad in corrispondenza dell' attraversamento della ferrovia Cremona Treviglio nei tratti di parallelismo con le rogge irrigue e traforate dalle nutrie con pericolo di erosione delle sponde 3. demolizione del ponte canale della roggia Fiamena e sua sostituzione con botte a sifone realizzata mediante posa di tubazione in acciaio di spessore pari a 8mm rivestita 3 di 12

5 esternamente con materiale bituminoso. Sulle estremità monte / valle della tubazione sono stati previsti n.2 pozzetti: quello di monte, sulla sponda idrografica sinistra, sormontato da un grigliato keller classe 1 e rialzato rispetto al piano campagna di circa 40cm; quello di valle, lato est, disposto sul sedime della strada comunale denominata Siberiana dotato di soletta carrabile per carichi di prima categoria e chiusino in ghisa sferoidale. Per evitare l accesso involontario nel pozzetto di monte è stato previsto un pettine selettore in acciaio, inoltre per consentire lo scarico delle acque in eccesso all interno del Dugale di Grumone, così come avviene nello stato di fatto, è stato predisposto un manufatto di modulazione in C.A. dotato di paratoie di regolazione con scivolo laterale in massi cementati del tutto similare a quello raffigurato nell immagine a lato e realizzato poco più a monte sullo stesso corso d acqua. Il tratto di roggia Fiamena a valle della botte sifone sottopassa la strada Siberiana e consente il ripristino del collegamento idraulico con il ponte canale sullo scaricatore del cavo Ciria. Esso è stato previsto con tubazione in PeAD corrugato del diametro interno ø800mm baulata in cls. È prevista la conservazione e il ripristino strutturale della porzione in sponda destra contenente la paratoia di regolazione (riferimento immagini n allegate in calce al presente documento). FIGURA 2-1 SEZIONE LONGITUDINALE DELLA BOTTE SIFONE DELLA ROGGIA FIAMENA 4 di 12

6 4. Il progetto dell opera prevede infine l inserimento di un opera di sostegno a monte della botte sifone di attraversamento del Cavo Ciria per far confluire nel Robecco attraverso la riattivazione del ramo di valle della Quistra un contributo minimo d'acqua funzionale ad evitare stress idrici anche mortali alla fauna ittica presente e parallelamente consentire agevole manutenzione di pulizia della botte a sifone sotto il cavo Ciria. In questo caso i costi per la realizzazione delle opere elettro-meccaniche evidenziate in colore verde sono allocati nelle Somme a Disposizione e non fanno parte della Gara d'appalto, ma di altro tipo assegnazione specialistica. Rimangono a carico della ditta Appaltatrice solo i costi relativi alle strutture cementizie propedeutiche per il montaggio delle opere elettromeccaniche. Con l attuazione dell intervento proposto si otterrebbero i seguenti benefici: 1) Consolidamento delle sponde e ripristino della sezione originaria dello scolmatore Quistra con particolare riferimento al ciglio fosso di progetto, limite delle aree espropriate; 2) Riduzione del materiale in sospensione trasportato dalla corrente e quindi delle q.tà sedimentate sul fondo; 3) La realizzazione del sostegno subito a monte della botte a sifone della Ciria, opera richiesta dal Consorzio di bonifica Dugali, Naviglio e Adda Serio, consentirà nel futuro la possibilità di accedere alla botte a Sifone della Ciria per le opere manutentive. 4) La sostituzione del ponte Canale della roggia Alfiana con botte a sifone consentirà di allargare la sezione di deflusso del Dugale di Grumone quale naturale prosecuzione dello scolmatore della Quistra e soprattutto di evitare una grave riduzione della sezione di deflusso con indesiderati incrementi dei profili di rigurgito verso monte. 5 di 12

7 3 QUADRO ECONOMICO DELLE OPERE Si prevede un costo complessivo per l esecuzione dell opera completa pari a ,00 di cui ,00 per lavori compreso oneri della sicurezza ma escluso IVA e ,00 per somme a disposizione dell Amministrazione Appaltante. All interno di quest ultimo valore, oltre all IVA sui lavori è ricompresa anche la somma di ,00 compresa IVA al 22% necessaria per la realizzazione delle opere specialistiche elettromeccaniche. Di seguito si espone il Quadro Economico della spesa. QUADRO ECONOMICO GENERALE - PROGETTO DEFINITIVO OPERE DI MANUTENZIONE DELLO SCOLMATORE QUISTRA PER LA SICUREZZA IDRAULICA DELLA CITTA DI CREMONA E DEI COMUNI DI POZZAGLIO ED UNITI, CORTE DE FRATI, OLMENETA E CREMONA IN PROVINCIA DI CREMONA A LAVORI IMPORTO Opera di presa in località Casalsigone (podere Vidori) e riattivazione A1 Quistra vecchia di monte 12, Opere di ricalibratura e consolidamento spondale Roggia Quistra nei tratti A2 critici 61, Realizzazione di presa di magra e pulizia del sedime del colo vecchia A3 Quistra abbandonato di valle 8, Opere di consolidamento spondale in corrispondenza di confluenze di coli A4 minori nello scolmatore Quistra 7, A5 Botte Sifone Roggia Fiamena 45, A6 Opere di ricalibratura e consolidamento spondale del Dugale di Grumone 34, A7 TOTALE LAVORI RIBASSABILI 169, A8 ONERI DELLA SICUREZZA (non soggetti a ribasso d'asta) 4, A9 TOTALE LAVORI 173, B SOMME A DISPOSIZIONE DELL'AMMINISTRAZIONE B1 IVA 22 % su VOCE A3 38, B2 SPESE TECNICHE (COMPRESO INARCASSA E IVA AL 22%) 22, B3 FONDO EX ART. 92 D.LGS 163/2006 1, B4 SPESE GENERALI E IMPREVISTI (COMPRESO IVA 22%) 8, B5 OPERE ELETTROMECCANICHE COMPRESO IVA 22% 26, B6 SOMMANO QUADRO B 96, B7 TOTALE GENERALE 270, di 12

8 4 CRONOPROGRAMMA In totale si prevede di realizzare l opera nel suo complesso in 2 mesi così suddivisi: Cremona 27 aprile 2016 Ing. Riccardo Telò 7 di 12

9 5 ALLEGATO 1 - REPORT FOTOGRAFICO FIGURA 1 EROSIONE DIFFUSA NEL TRATTO IN PROSSIMITÀ DEL PONTE SITO IN CORRISPONDENZA DELLA SEZ. P SPONDA IDROGRAFICA DESTRA FIGURA 2 ZOOM SULLA TANA DI UNA NUTRIA ANCORA INTATTA NEL TRATTO COMPRESO TRA LA SEZIONE P E LA SEZ. 75NEW 8 di 12

10 FIGURA 3 EROSIONE DIFFUSA NEL TRATTO IN PROSSIMITÀ DELLA SEZ. 9A IN SPONDA IDROGRAFICA SINISTRA FIGURA 4 ALTRE TANE DI NUTRIE IN PROSSIMITÀ DELLA SEZIONE 7A SULLA SPONDA SINISTRA DELLO SCOLMATORE IN PARALLELISMO CON LA ROGGIA NAVILLETTO 9 di 12

11 FIGURA 5 PONTE CANALE FIAMENA VISTA DA MONTE DUGALE DI GRUMONE FIGURA 6 SPONDA IDROGRAFICA SINISTRA PONTE CANALE FIAMENA 10 di 12

12 FIGURA 7 PONTE CANALE FIAMENA VISTA VERSO VALLE DEL DUGALE DI GRUMONE FIGURA 8 SPONDA IDROGRAFICA DESTRA CON PARATOIA DI REGOLAZIONE PONTE CANALE FIAMENA DA CONSERVARE 11 di 12

13 FIGURA 9 PONTE CANALE FIAMENA CON SEGNO EVIDENTI DI SIFONAMENTO FIGURA 10: IMBOCCO DELLA BOTTE A SIFONE SUL CAVO CIRIA OVE VERRÀ POSIZIONATO IL SOSTEGNO 12 di 12