AIP Italia AD 2 LIRF 6-9

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Giuditta Marchesi
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2 AIP Italia AD 2 LIRF 6-9 PROCEDURE PER LA DIMINUZIONE DEL RUMORE a) RWY 16R (161 ) Applicare la tecnica dell abbattimento del rumore. b) RWY 16L (161 ) Applicare la tecnica dell abbattimento del rumore. c) Gli aeromobili non dovranno informare la torre di Fiumicino all atto della messa in moto. d) Durante gli avvicinamenti indipendenti in corso per pista 16L/R gli aeromobili non pianificati via RAVAL ERNEN saranno autorizzati inizialmente via SOSAK ( 217 VOR/NDB) e quindi indirizzati, compatibilmente con il traffico in atto, a mezzo radar verso il punto di uscita pianificato. e) I piloti devono adottare un gradiente minimo di salita conforme alle prescrizioni dell Annesso 6-ICAO per un sicuro sorvolo degli ostacoli. Tale gradiente deve essere mantenuto in ogni circostanza prevedibile. RWY 16R XIBRI 5B 188 VOR/NDB per il punto XIBRI NOISE ABATEMENT PROCEDURES a) RWY 16R (161 ) Apply noise abatement technique. b) RWY 16L (161 ) Apply noise abatement technique. c) Non equipped aircraft shall inform Fiumicino TWR at start-up. d) During indipendent parallel approaches for RWY 16L/R non aircraft planning via RAVAL and ERNEN will be initially cleared via SOSAK departure ( 217 VOR/NDB) and then rerouted, according to traffic situation, through radar vectoring bound to the planned exit point. e) Pilots shall adopt a minimum climb gradient in accordance with ICAO-Annex 6 provisions for a safe obstacles overflying. Such climb gradient shall be maintained in any foreseeable circumstance. RWY 16R XIBRI 5B (MCA 620ft) then turn right (IAS MAX 220 kt) on 188 VOR/NDB bound to XIBRI MCA: RF FT; XIBRI 3000FT CA DF RF601 Y CF XIBRI /D15 SOSAK 5B 217 VOR/NDB per il punto SOSAK. SOSAK 5B (MCA 620ft) then turn right (IAS MAX 220 kt) on 217 VOR/NDB bound to SOSAK. MCA: RF FT; SOSAK 3000FT CA DF RF601 Y DF RF603 Y CF SOSAK VOR/NDB 217 /D14 RAVAL 5B (a discrezione ATC) (MCA 620FT) quindi virare a destra (IAS MAX 220 kt) per 268 VOR/NDB per il punto RAVAL RAVAL 5B (ATC discretion) (MCA 620FT) then turn right (IAS MAX 220 kt) on n 268 VOR/NDB bound to RAVAL MCA: RF FT; RAVAL 4000FT

3 AD 2 LIRF 6-10 AIP Italia RAVAL 5K Dopo il decollo procedere via RF601 - RF603 - RAVAL. RAVAL 5K After take-off proceed via RF601 - RF603 - RAVAL MCA: RF FT; RF FT; RAVAL 4000FT CA DF RF601 Y DF RF603 Y TF RAVAL ERNEN 5B (a discrezione ATC) 289 VOR/NDB per il punto ERNEN ERNEN 5B (ATC discretion) (MCA 620ft) then turn right (IAS MAX 220 kt) on 289 VOR/NDB bound to ERNEN MCA: RF FT; ERNEN 4000FT ERNEN 5K Dopo il decollo procedere via RF601 RF603 ERNEN. ERNEN 5K After take-off proceed via RF601 RF603 ERNEN MCA: RF FT; RF FT; ERNEN 4000FT CA DF RF601 Y DF RF603 Y TF ERNEN

4 AIP Italia AD 2 LIRF 6-11 RWY 16L XIBRI 5C 099 VOR/NDB (MCA 510 ft) quindi virare a destra (IAS MAX 210 kt) per 188 VOR/NDB per il punto XIBRI RWY 16L XIBRI 5C After take-off maintain RWY heading until crossing 099 VOR/NDB (MCA 510 ft) then turn right (IAS MAX 210 kt) to join 188 VOR/NDB bound to XIBRI MCA: RF FT; XIBRI 3000FT Altitude Constraint CA DF RF602 Y CF XIBRI D15 SOSAK 5C 099 VOR/NDB (MCA 510 ft) quindi virare a destra (IAS MAX 210 kt) per 217 VOR/NDB per il punto SOSAK. SOSAK 5C After take-off maintain RWY heading until crossing 099 VOR/NDB (MCA 510 ft) then turn right (IAS MAX 210 kt) to join 217 VOR/NDB bound to SOSAK. MCA: RF FT; SOSAK 3000FT Altitude Constraint CA DF RF602 Y DF RF603 Y CF SOSAK D14 RAVAL 5C (a discrezione ATC) 099 VOR/NDB (MCA 500ft) quindi virare a destra (IAS MAX 210 kt) su 268 VOR/NDB per il punto RAVAL RAVAL 5C (ATC discretion) After take-off maintain RWY heading until crossing 099 VOR/NDB (MCA 500ft) then turn right (IAS MAX 210 kt) on 268 VOR/NDB bound to RAVAL. MCA: RAVAL, 4000FT RAVAL 5J Dopo il decollo procedere via RF602 - RF603 - RAVAL. RAVAL 5J After take-off proceed via RF602 - RF603 - RAVAL MCA: RF FT; RF FT; RAVAL 4000FT CA DF RF602 Y DF RF603 Y TF RAVAL

5 AD 2 LIRF 6-12 AIP Italia ERNEN 5C (a discrezione ATC) 099 VOR/NDB (MCA 510 ft) quindi virare a destra (IAS MAX 210 kt) su 289 VOR/NDB per il punto ERNEN ERNEN 5C (ATC discretion) After take-off maintain RWY heading until crossing 099 VOR/NDB (MCA 510 ft) then turn right (IAS MAX 210 kt) on 289 VOR/NDB bound to ERNEN. ERNEN 5J Dopo il decollo procedere via RF602 RF603 - ERNEN. MCA: RF FT; ERNEN 4000FT MCA: RF FT; RF FT; ERNEN 4000FT ERNEN 5J After take-off proceed via RF602 RF603 ERNEN CA DF RF602 Y DF RF603 Y TF ERNEN s Table formatted according ARINC 424 standards Latitude Longitude RF601 N E RF602 N E RF603 N E

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