Mon tas ca le Scalamax 160 kg

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1 Mon tas ca le Scalamax 160 kg Istru zio ni per l uso - Tra du zio ne del tes to ori gi na le Ver si one D1604 I

2 Scalamax160 kg CE Di chia ra zio ne di con for mi tà La Dit ta AAT Al ber An triebs tech nik GmbH di chia ra che i mon tas ca le del la se rie Sca la max ri spet ta no, per quan to ri gu ar da lo svi lup po e la co stru zio ne, la di ret ti va Eu ro pee CE 93/42/EG, 2007/47/EG e 2006/42/EG. In caso di mo di fi che ai so pra ci ta ti ap pa rec chi, non ac cor da te con la Dit ta Al ber An triebs tech nik GmbH, ques ta di chia ra zio ne di con for mi tà per de la sua va li di tà. Fir ma del pro dut to re:: Mar kus Al ber So cio am mi nis tra to re AAT Al ber An triebs tech nik GmbH Il mon tas ca le Sca la max è sta to te sta to pres - so l Università Tec ni ca di Ber li no nel la se - zio ne con trol li e cer ti fi ca zio ni Ber lin-cert con esi to po si ti vo se guen do le nor ma ti ve per i mon tas ca le ISO e DIN EN AAT Al ber An triebs tech nik GmbH Post fach D Albs tadt Tel.: Fax.: info@aat-on li ne.de li ne.de s-max_d1604_i_08_2013 2

3 Scalamax 160 kg In di ce Di chia ra zio ne di con for mi tà CE Indice In tro du zio ne Uti liz zo del le istru zio ni per l uso For ma zio ne Ma nu ten zio ne e cura Ga ran zie e re spon sa bi li tà Des cri zio ne del pro dot to Uti liz zo a nor ma Pan ora mi ca dei dis po si ti vi Dati tec ni ci Sche ma del le mi su re Do ta zio ne di se rie Ac ces so ri op zio na li Mon tag gio di Sca la max Uni tà di pre sa Mon tag gio del grup po bat te rie Smon tag gio del grup po bat te rie Re go la zio ne del la ma ni glia FVe ri fi ca del fun zio na men to In di ca zio ni di si cu rez za In di ca zio ne spe cia le per la gui da For ma zio ne Fre ni di si cu rez za Pie di no di sa li ta Ca ri co Ma nu ten zio ne e cura Ca rat ter is ti che del per cor so di gui da Ca ri ca men to del le bat te rie Mec ca nis mo di sa li ta Tra spor to Mon tag gio del sup por to Mes sa in fun zio ne Por ta ta mas si ma Gruppo batterie Fre ni di si cu rez za Ro tel le del pie di no di sa li ta LED

4 Scalamax160 kg 6 In di ca zio ni per l utilizzo Ele men to di co man do In ter rut to re sin go lo gra di no Staf fa d appoggio Fre ni di si cu rez za Ap pli ca zio ne/ri mo zio ne di Scalamax sul la/dal la se dia Tra spor to di per so ne con Sca la max Gui da su un pia no Re go la zio ne del la ma ni glia In cli na zio ne del car rel lo sa lis ca le Guida su un piano inclinato Sa li re le sca le Scen de re le sca le Ap pog gia re s-max sul le sca le Tra spor to Ri so lu zio ne dei pro ble mi Ac ces so ri Gruppo batterie Tras for ma to re di ten sio ne del vei co lo Ma nu ten zio ne, cura e smal ti men to Bol li no di con trol lo Cam bio uten te Ca ri ca bat te rie Gruppo batterie Fusibile Con trol lo del le gu ar ni zio ni dei fre ni Con trol lo del le ro tel le del pie di no di sa li ta Pu li zia Smal ti men to Ga ran zia e re spon sa bi li tà Ga ran zia Re spon sa bi li tà

5 Scalamax 160 kg 1 Introduzione Con gra tu la zio ni per aver ac qui sta to Sca la max. Ques to car rel lo sa lis ca le di - ven te rà in bre ve tem po un aus ilio in dis pen sa bi le per il tra spor to di persone disabili. Con Sca la max po trà tra spor ta re in si cu rez za e sen za fa ti ca su e giù per le sca le una per so na dis abi le; an che le sca le a chi oc cio la non rap pre sen ta no un pro ble ma. È pos si bi le con dur lo an che su pia ni in cli na ti. I fre ni di si cu - rez za bi la te ra li ga ran tis co no la si cu rez za ne ces sa ria. Sca la max si adat ta mol to bene an che al tra spor to su un pia no; oc cu pa poco spa zio, è leg ge ro e ma neg ge vo le. Sca la max può sa li re sca le con gra di ni di un altezza mas si ma di 22 cm. La pe da ta mi ni ma è di 12 cm, in di pen den te men te dal tipo di sca la (sca le a chi - oc cio la o sca le drit te). La larg hez za del le sca le ne ces sa ria nel caso di sca le drit te è data dal la larg hez za di Sca la max più al me no 10 cm di li ber tà di ma - nov ra. La gran dez za mi ni ma del la pi at ta for ma per sca le a U di pen de dal le mi su re del la se dia a ro tel le, ecc. Po trà ri ce ve re in for ma zio ni in me ri to dal ser vi zio es ter no AAT o da un ri ven di to re for ma to. L adesivo con il nu me ro di se rie del dis po si ti vo si tro va nel cas set to del grup - po bat te rie. Pren de re il grup po bat te rie e leg ge re il numero di serie. 1.1 Utilizzo delle istruzioni per l uso Le istru zio ni per l uso fan no par te del la con fe zio ne e for nis co no pas so pas so le in for ma zio ni ne ces sa rie per un uti liz zo si cu ro di Sca la max, poiché per ma nov ra re ques to car rel lo sa lis ca le serve una certa abilità. Leg ge re ac cu ra ta men te le istru zio ni per l uso pri ma di met te re in fun zio ne il dis po si ti vo per la pri ma vol ta, fa cen do at ten zio ne so prat tut to alle av ver ten ze e in di ca zio ni di si cu rez za. Dopo la pri ma let tu ra con ser va re con cura le istru zio ni per l uso per po ter le riu ti liz za re in futuro. 1.2 Formazione Per mo ti vi di si cu rez za Sca la max può ess ere uti liz za to solo da per so na le formato. La for ma zio ne fa par te del pro dot to ed è ad ope ra del ser vi zio es ter no AAT o del ri ven di to re. Leg ge re co mun que le istru zio ni per l uso ac cu ra ta men te pri ma di met te re in fun zio ne il dis po si ti vo per la pri ma vol ta, fa cen do at ten - zio ne so prat tut to alle av ver ten ze e indicazioni di sicurezza Manutenzione e cura È im por tan tis si mo ca ri ca re le bat te rie al pi om bo. Sono con te nu te nel grup po bat te rie nel la sca to la e de vo no ess ere ri ca ri ca te dopo l utilizzo. Per il res to, Sca la max ri chie de poca ma nu ten zio ne e po chis si me cure par ti co la ri. Nel ca pi to lo 8 sono con te nu te informazioni dettagliate su questo tema. 1.4 Garanzia e responsabilità Non sia mo re spon sa bi li per i dan ni de ri van ti dal la man ca ta os ser van za del le istru zio ni per l uso (ve de re spie ga zio ni det ta glia te nel capitolo 9). 5

6 Scalamax160 kg 2 Descrizione del prodotto 2.1 Utilizzo a norma Uti liz za re il car rel lo sa lis ca le Sca la max es clu si va men te per il tra spor to di per so ne. Ques te per so ne de vo no ess ere in gra do di se der si in to ta le au to no mia; al tri - men ti uti liz za re per mo ti vi di si cu rez za una cin tu ra sot to ad do mi na le. Le cin - tu re sot to ad do mi na li ven go no of fer te come ac ces so ri da AAT Al ber An triebs tech nik GmbH. Per evi ta re le sio ni du ran te il tra spor to, fare at ten zio ne che le brac cia del la per so na tra spor ta ta non spor ga no ol tre i brac cio li. Per mo ti vi di si cu rez za il car rel lo sa lis ca le Sca la max non può ess ere uti liz za to su sca le mo bi li o na stri ro tan ti! Il tra spor to di mer ci con Sca la max è es pres sa men te vie ta to! Per mo ti vi di si cu rez za Sca la max può ess ere ma nov ra to solo da per - so ne che ab bia no ri ce vu to un apposita for ma zio ne. Per tan to, non las cia re mai Sca la max incustodito. Per di ver si aspet ti le ga ti alla si cu rez za, come ad es. il pe ri co lo di sci vo la men to, la li mit azio ne dell azione fren an te, ecc., non uti liz za - re Sca la max in con di zio ni di pi og gia, bagnato, neve o ghiaccio. Per mo ti vi di si cu rez za Sca la max può ess ere uti liz za to solo da per so - ne che ab bia no ri ce vu to un apposita for ma zio ne e che sia no an che in gra do, da un pun to di vis ta fi si co e men ta le, di ge sti re tut te le si - tua zio ni che si pos so no ve ri fi ca re durante il funzionamento. Su pe ra re le sca le Guida su un piano inclinato Gui da su un pia no 6

7 Scalamax 160 kg 2.2 Panoramica dei dispositivi Uni tà di pre sa 1 = ro tel la di ser rag gio per re go la zio ne tras ver sa le 2 = ele men to di co man do 3 = ma ni gli a 4 = ma no po la di bloc cag gio per re go la zio ne in al tez za 5 = asta 6 = ma no po la di bloc cag gio per as ta Uni tà di sa li ta 7 = at tac co su pe rio re 8 = grup po bat te rie 9 = ruo ta con fre no di si cu rez za, su en tram bi i lati 10 = staf fa d appoggio 11 = fre no di si cu rez za 12 = at tac co in fe rio re 13 = in ter rut to re sin go lo gra di no e LED 7

8 Scalamax160 kg 2.3 Dati tecnici Dimensioni Peso Peso complessivo consentito Peso della persona max. Velocità di salita Autonomia con una carica di batteria ad un carico medio di 75 kg Autonomia con una carica di batteria a carico pieno Altezza max.gradini Accumulatori Motore a corrente continua Livello di rumorosità Temperatura di stoccaggio/funzionamento: Dispositivo Temperatura di stoccaggio/funzionamento: batteria Vibrazioni Altezza = min mm, max mm Larghezza: Maniglia = 520 mm, unità di salita = 370 mm Profondità: Maniglia = 230 mm, unità di salita = 320 mm Unità di salita = 17,1 kg Unità di presa = 3,2 kg Gruppo batterie = 3,0 kg Caricabatteria = 0,2 kg Peso totale = 23,5 kg 180 kg 140 kg 8-23 gradini / minuto, regolabile continuamente ca. 15 piani (pari a 225 gradini) ca. 9 piani (pari a 135 gradini) 22 cm 2 x 12 V / 3,3 Ah (ermetica) 24 V / 275 W Il livello di pressione sonora ponderata A del dispositivo è di norma inferiore a 70 db (A) da 0 C a +60 C / da -30 C a +50 C da 0 C a +60 C / da -30 C a +50 C II valore effettivo ponderato dell accelerazione a cui sono sottoposti gli arti superiori è di norma inferiore a 2,5 m/s² 8

9 Scalamax 160 kg 2.4 Schema delle misure 9

10 Scalamax160 kg 2.5 Dotazione di serie 1 = ca ri ca bat te rie con istru zio ni 2 = grup po bat te rie 3 = uni tà di pre sa 4 = uni tà di azio na men to 2.6 Accessori opzionali 1 = am plia men to dell altezza di sa li ta 2 = tras for ma to re di ten sio ne 3 = base di mon tag gio spe cia le 10

11 Scalamax 160 kg 3 Montaggio di Scalamax In po che mos se è pos si bi le mon ta re e smon ta re ra pi da men te Sca la max. Il mon tag gio av vie ne per mez zo di di ver si dis po si ti vi di fis sag gio e fermi. 3.1 Unità di presa Col le ga re l unità di pre sa e l unità di sa li ta tra di loro. In se ri re a tale sco po l asta dell unità di pre sa nell attacco dell unità di sa li ta. Tra mi te un con net to re Sub-D a 9 poli nell attacco dell unità di sa li ta vie ne crea to il col le ga men to elettrico. 11

12 Scalamax160 kg As si cu ra re il col le ga men to con la ma no po la di bloc cag gio. Ve ri fi ca re sem pre che l unità di pre sa sia real men te col le ga ta in si - cu rez za all unità di sa li ta. Col le ga re l unità di pre sa all unità di sa li ta solo quan do en tram be sono pu li te e as ci ut te. In caso di spor co e umi di tà non col le ga re le unità. As ciu ga re e pu li re il con net to re Sub-D con un pan no di co mu ne uso do mes ti co. Al con net to re Sub-D non è pos si bi le col le ga re al tri dis po si ti vi. Ciò po treb be cau sa re la dis tru zio ne di Sca la max o di al tri dis po si ti vi elettrici. 3.2 Montaggio del gruppo batterie Spin ge re il grup po bat te rie nell unità di sa li ta; il col le ga men to vie ne bloc - ca to au to ma ti ca men te. 3.3 Smontaggio del gruppo batterie Ab bas sa re la leva di sbloc co dell unità di sa li ta ed estrar re il grup po bat - te rie. 12

13 Scalamax 160 kg 3.4 Regolazione della maniglia Regolazione in altezza della maniglia Al len ta re la ma no po la di bloc cag gio (ruo tar la in sen so an tio ra rio) ed estrar re la ma ni glia all altezza adat ta (al tez za max. del le spal le). Quin di, ri ser ra re bene la manopola di bloccaggio. Ve ri fi ca re sem pre che la ma ni glia sia ben fis sa ta. Re go la re la ma ni glia solo se con do le in di ca zio ni (ve de re figura) Regolazione trasversale della maniglia Nel caso di trom be del le sca le mol to stret te o di sca le a chi oc cio la può suc - ce de re che la ma ni glia urti con tro il muro. La ma ni glia quin di può ess ere re - go la ta tras ver sal men te pri ma di percorrere tali scale. Al len ta re la ro tel la di ser rag gio (ruo tar la in sen so an tio ra rio) e spos ta re la ma ni glia nel la di re zio ne de si de ra ta. Quin di ri ser ra re bene la rotella di serraggio. Ve ri fi ca re sem pre che la ma ni glia sia ben fis sa ta. 3.5 Verifica del funzionamento Pri ma di ogni mes sa in fun zio ne con trol la re i fre ni di si cu rez za (ve - de re ca pi to li 6.4 e 8.6)! Con trol la re l azione fren an te dei fre ni di si cu rez za come des crit to nei ca pi to li e 6.4.2! Con trol la re il fun zio na men to elet tro ni co del dis po si ti vo pri ma di ogni uti liz zo (ve de re ca pi to li 6.11 e 6.12)! Con trol la re re go lar men te se il pie di no di sa li ta è an co ra suf fi cien te (ce de re capitolo 8.7)! Pres ta re at ten zio ne al ca ri ca men to del grup po bat te rie pri ma di ogni utilizzo! 13

14 Scalamax160 kg 4 Indicazioni di sicurezza Per un uti liz zo si cu ro è im por tan te os ser va re scru po lo sa men te tut te le av ver ten ze e in di ca zio ni del le pre sen ti istru zio ni per l uso, così come le targ het te di av ver ten za e indicazione su Sca la max. 4.1 Indicazioni speciali per la guida: Per mo ti vi di si cu rez za il car rel lo sa lis ca le Sca la max non può ess ere uti liz za to su sca le mo bi li o na stri ro tan ti! Fattori ambientali CEM: Per com pa ti bi li tà elet tro mag ne ti ca (CEM) si in ten de la ca pa ci tà di un ap pa rec chio elet tri co di fun zio na re in modo sod dis fa cen te nel pro prio am bien te elet tro mag ne ti co sen za in flui re in modo non le ci to su tale am bien te, di cui fan no par te an che al tri ap pa rec chi. Ve ri fi ca re tut ta via il fun zio na men to elet tro ni co del dis po si ti vo pri ma di ogni uti liz zo. Ciò è par ti co lar men te im por tan te se nel le im me di - ate vi ci nan ze si tro va no antenne di trasmettitori o simili. Te ne re pre sen te che Sca la max po treb be dis tur ba re i cam pi elet tro - mag ne ti ci al ta men te sen si bi li di al tri dis po si ti vi (ad es. an ti fur ti in cen tri com mer cia li). An che il col le ga men to di al tri dispositivi può causare disturbi. Fare at ten zio ne a non uti liz za re Sca la max nel le vi ci nan ze di dis po si - ti vi me di ci con un alto po ten zia le di ri schio e/o per il man ten imen to in vita o per la diagnosi Influssi climatici: Per ga ran ti re un fun zio na men to per fet to, è con - si glia bi le non espor re Sca la max al gelo per pe ri odi pro lun ga ti. Se ciò ri sul ta ine vi ta bi le, ri por re Sca la max in am bien te pri vo di gelo per al me no un ora pri ma del la mes sa in fun zio ne. 4.2 Formazione: Sca la max può ess ere ma nov ra to solo da per so ne che ab bia no ri ce vu to un apposita for ma zio ne. Inol tre le per so ne che lo uti liz za - no dov reb be ro ess ere in gra do di sol le va re cir ca 1/3 del pro prio peso cor po - reo. I mi no ren ni non pos so no la vor are con Sca la max. Sono es clu si i gio va ni di età su pe rio re ai 16 anni che han no svol to un ap pren dis ta to sot to sor ve gli - an za. Du ran te l utilizzo devono essere indossate scarpe da lavoro antiscivolo. 4.3 Freni di sicurezza: Pri ma di ogni mes sa in fun zio ne con trol la re i fre ni di si cu rez za (ve de re ca pi to li 6.4 e 8.6). Ogni fre na ta pro vo ca ine vi ta - bil men te un abrasione. Per ques to, i fre ni di si cu rez za e in par ti co la re le su - per fi ci zi gri na te dei tam bu ri dei fre ni de vo no ess ere con trol la ti set ti ma nal men te o pu li ti con al cool se sporchi per garantire un azione frenante ottimale. Non fu ma re mai du ran te la pu li zia e te ne re il dis po si ti vo lon ta no da fon ti ignifere. Pri ma del la pu li zia con al cool leg ge re le in di ca zio ni di pe ri co lo del produttore. Per la pu li zia dei fre ni di si cu rez za non uti liz za re mai sa po ni o de ter - gen ti untuosi. Dopo ogni pu li zia con trol la re i fre ni di si cu rez za come des crit to nel ca pi to lo

15 Scalamax 160 kg 4.4 Piedino di salita: Ve ri fi ca re re go lar men te che le gu ar ni zio ni del le ruo te dei pie di ni di sa li ta non sia no dan neg gia te (ve de re capitolo 8.7). 4.5 Carico: Il peso to ta le am mes so di 180 kg e/o il peso del la per so na max. di 140 kg non deve ess ere su pe ra to (ve de re ca pi to lo 5.1). Con Sca la max, non è am mes so tra spor ta re mer ce! 4.6 Manutenzione e cura: Pres ta re at ten zio ne che il grup po bat te rie ven ga ca ri ca to dopo ogni uti liz zo. In caso di inu ti liz zo pro lun ga to spegnere Sca la max. Se si bloc ca qual che com po nen te speg ne re sub ito Sca la max. Le ri pa ra zio ni de vo no ess ere ef fettua te solo dal pro dut to re op pu re da ri ven di to ri au to riz za ti. Uti liz za re solo ac ces so ri originali AAT. Os ser va re le in di ca zio ni di ma nu ten zio ne e cura det ta glia te del capitolo Caratteristiche del percorso di guida: As si cu rar si che il per cor so di gui da non sia sci vo lo so e sia li be ro da os ta co li. Evi ta re l utilizzo pe ri co lo so su tap pe ti, neve, ghiaccio ecc. Sca la max non può ess ere uti liz za to sul bag na to Caratteristiche ambientali: An che se è sta ta te sta ta la com pa ti bi li - tà elet tro mag ne ti ca di Va rio-max, ve ri fi ca re il fun zio na men to elet tro ni co del dis po si ti vo ad ogni uti liz zo. Ciò è par ti co lar men te im por tan te se nel le im me - di ate vi ci nan ze si trovano antenne di trasmettitori o simili. 4.8 Caricamento delle batterie: Sca la max deve ess ere uti liz za to solo con bat te rie ca ri che. Due lam peg gi del LED (che si ri pe to no ogni 2,5 s) in di - ca no che le bat te rie ini zia no a sca ri car si e l azionamento vie ne li mit ato elet - tro ni ca men te. In ques to caso speg ne re e ri ac cen de re il dis po si ti vo. Con la ca ri ca re si dua del le bat te rie è pos si bi le tra spor ta re ver so il bas so una per so - na in quan to scen den do si ria li men ta no le bat te rie. In ques to modo, non c è limite al numero di gradini percorribili in discesa. 4.9 Meccanismo di salita: La staf fa d appoggio è co per ta per la mag gi - or par te dall alloggiamento. Fare at ten zio ne a non met te re mani e pie di nel - la zona del le ruo te du ran te la sa li ta. Man te ne re sem pre una dis tan za di sicurezza suf fi cien te Trasporto: Speg ne re sem pre Sca la max quan do lo si deve tra spor ta re! Du ran te il vi ag gio in un vei co lo fis sa re Sca la max se con do le nor me e dis po si zio ni vigenti Montaggio del supporto: Ac cer tar si che du ran te la sa li ta le ruo te non ur ti no le par ti del sup por to o non vi res ti no ag gan cia te. Ciò po treb be cau sa re si tua zio ni pericolose. 15

16 Scalamax160 kg 5 Messa in funzione 5.1 Portata massima Fare at ten zio ne a non su pe ra re il peso del la per so na mas si mo di 140 kg. 5.2 Gruppo batterie Pri ma del la pri ma mes sa in fun zio ne ca ri ca re le bat te rie del grup po bat te rie com ple ta men te (in di ca zio ni det ta glia te al capitolo 8.4). 5.3 Freni di sicurezza Pri ma di ogni mes sa in fun zio ne con trol la re i fre ni di si cu rez za su en - tram be le ruo te. In di ca zio ni det ta glia te ai ca pi to li 6.4 e Rotelle del piedino di salita Ve ri fi ca re re go lar men te che le gu ar ni zio ni di en tram be le ro tel le del pie di no di sa li ta non sia no danneggiate. Ul te rio ri spie ga zio ni al ca pi to lo LED Dopo l accensione, il LED dov reb be lam peg gia re con ti nua men te. Un LED in ter mit ten te sig ni fi ca che è sta to ri co nos ciu to un er ro re dall elettronica di controllo. Ul te rio ri spie ga zio ni in me ri to si tro va no al ca pi to lo

17 Scalamax 160 kg 6 Istruzioni per l uso Pri ma di ar ri va re alle istru zio ni per l uso vere e pro prie, de si de ria mo pre sen - ta re i com po nen ti principali. 6.1 Elemento di comando L elemento di co man do si tro va di se rie sul la ma ni glia de stra e dis po ne di un in ter rut to re SALITA/DISCESA di un re go la to re di ve lo ci tà di un chip di si cu rez za per l immobilizzatore e di un interruttore ON/OFF. Un ele men to di co man do si ni stror so è dis po ni bi le die tro il pa ga - men to di un sovrapprezzo Interruttore ON/OFF In caso di inu ti liz zo pro lun ga to sa reb be op por tu no speg ne re Sca la max con l interruttore ON/OFF. Sca la max è do ta to di in ter ru zio ne elet tro ni ca; quan do è ac ce so e non vie ne uti liz za to per 5 mi nu ti, l interruzione elet tro ni ca speg ne au to ma ti ca men te il dis po si ti vo. In ques to caso sarà pos si bi le riu ti - liz za re Sca la max solo dopo aver lo spen to e riacceso con l interruttore ON/OFF Interruttore SALITA/DISCESA Con l interruttore SALITA/DISCESA, si at ti va il mec ca nis mo di sa li ta e di dis ce sa. Pre me re l interruttore SALITA/DISCESA solo po chi se con di (ca. 2 sec.) dopo l accensione! Regolatore di velocità Con il re go la to re di ve lo ci tà si può mo di fi ca re la ve lo ci tà di sa li ta in con ti - nuo. Al pri mo uti liz zo di Sca la max sce glie re la velocità più bassa Chip di sicurezza per immobilizzatore L interruttore SALITA/DISCESA fun zio na solo quan do si in ser is ce il chip di si cu rez za per l immobilizzatore nell apposito al log gia men to. Ac cer tar si che il chip si in nes ti udi bil men te, solo al lo ra è ga ran ti to un fun zio na men to per - fet to di Sca la max. Se il chip non vie ne in se ri to, Sca la max si ac cen de ma non può ess ere mo vi - men ta to. In ques to modo si as si cu ra che per so ne estra nee non uti liz zi no Sca la max. 17

18 Scalamax160 kg LED per indicazione di errore Dopo l accensione di Sca la max il LED ver de res ta ac ce so con ti nua men te e il dis po si ti vo è pron to per l uso. Even tua li er ro ri ven go no seg na la ti dal lam peg gia re del LED; dopo una pau sa di tre se con di vie ne ri pe tu to il seg na le lam peg gi an te. In caso di er ro re speg ne re il dis po si ti vo e poi ri ac cen der lo. Se l errore con ti - nua ad ess ere vi sua liz za to ca ri ca re la bat te ria se è sot to ten sio ne e in tut ti gli al tri casi in for ma re i ri ven di to ri au to riz za ti AAT, il pro dut to re AAT Al ber An - triebs tech nik GmbH o il servizio esterno AAT. LED lampeggiante riconoscimento errore 1 x Il dispositivo è sovraccarico 2 x Sottotensione, batteria scarica 3 x Sovratensione 4 x Regolatore di velocità, interruttore di guida, contatto della spina e della presa o cavo difettosi 5 x Freni elettromagnetici difettosi 6 x Errore nella parte elettronica 6.2 Interruttore singolo gradino Sull unità di sa li ta si tro va un in ter rut to re sin go lo gra di no Œ Ac cen de re Sca - la max con ques to in ter rut to re in mo da li tà sin go lo gra di no per eser ci tar si e so prat tut to per sa li re sca le a chi oc cio la (po si zio ne I = ON). Se vie ne azio na to l interruttore SALITA/DISCESA, il dis po si ti vo sale solo un gra di no. Il sis te ma di sa li ta si fer me rà nel pos to gi us to e le ruo te po tran no ess ere orien ta te con cal ma ver so lo spi go lo del gra di no suc ces si vo. Per sa li re an co ra, oc cor re ri las cia re l interruttore SALITA/DISCESA e quin di pre mer lo di nuovo. 6.3 Staffa d appoggio La staf fa d appoggio deve ess ere com ple ta men te in se ri ta tra mi te l interruttore SALITA/DISCESA come il lu stra to nel la fi gu ra accanto: per gui da su un pia no o su un pia no in cli na to per con trol la re i fre ni di si cu rez za all inizio del la sa li ta o dis ce sa del le sca le Per se der si, la staf fa d appoggio deve ess ere estrat ta tra mi te l interruttore SALITA/DISCESA, in modo che pog gi sul pa vi men to (ve de re ca pi to lo 6.6.1). 18

19 Scalamax 160 kg 6.4 Freni di sicurezza Su en tram be le ruo te dell unità di sa li ta ci sono i fre ni di si cu rez za. Con trol la re i fre ni di si cu rez za pri ma di ogni mes sa in fun zio ne L azione fren an te può ess ere con trol la ta in due modi di ver si, come des crit to nei ca pi to li e Controllo dell azione frenante necessaria sul piano In se ri re com ple ta men te la staf fa d appoggio e in cli na re Sca la max all indietro, fin ché l asta non è in cli na ta ver so il pa vi men to di ca. 45. Se spin gen do sul la ma ni glia, Sca la max non si spos ta più in avan ti, ben sì solo in die tro, al lo ra è dis po ni bi le l azione fren an te necessaria per un utilizzo sicuro. Se in ve ce non en tra in azio ne la for za fren an te, Sca la max non può in al cun caso ess ere uti liz za to; in for ma re im me di ata men te il ser vi zio es ter no AAT, il pro dut to re AAT Al ber An triebs tech nik GmbH o i rivenditori autorizzati AAT. Se en tra in azio ne la for za fren an te solo su un lato Sca la max non può ess ere uti liz za to; in for ma re im me di ata men te il ser vi zio es ter no, il pro dut to re AAT Al ber An triebs tech nik GmbH o i ri ven di to ri autorizzati AAT Controllo dell azione frenante necessaria per lo spigolo del gradino più alto Non ese gui re ques to test se sul la se diaè se du ta una per so na. In se ri re com ple ta men te la staf fa d appoggio e in cli na re Sca la max all indietro, fin ché l asta non è in cli na ta ver so il pa vi men to di ca. 45. Muo ven do lo in avan ti, av vi ci na re il car rel lo sen za per so na in ques ta po si zio - ne in cli na ta all indietro fino allo spi go lo del gra di no suc ces si vo. Se non si ries ce a spin ge re Sca la max ol tre lo spi go lo del gra di no, sig ni fi ca che è dis - po ni bi le l azione frenante necessaria per un utilizzo sicuro. Se in ve ce non en tra in azio ne la for za fren an te, Sca la max non può in al cun caso ess ere uti liz za to; in for ma re im me di ata men te il ser vi zio es ter no AAT, il pro dut to re AAT Al ber An triebs tech nik GmbH o i rivenditori autorizzati AAT. Se en tra in azio ne la for za fren an te solo su un lato Sca la max non può ess ere uti liz za to; in for ma re im me di ata men te il ser vi zio es ter no, il pro dut to re AAT Al ber An triebs tech nik GmbH o i ri ven di to ri autorizzati AAT. 19

20 Scalamax160 kg 6.5 Applicazione/rimozione di Scalamax sulla/dalla sedia Supporto per sedia Per po ter uti liz za re la se dia con Sca la max, la se dia deve ess ere do ta ta di un sup por to per Sca la max. La dit ta AAT Al ber An triebs tech nik GmbH of fre un sis te ma di sup por to uni - ver sa le. Sul te laio del la se dia ven go no mon ta ti dal ri ven di to re au to riz za to, dal la dit ta Fir ma AAT Al ber An triebs tech nik GmbH o dal ser vi zio es ter no AAT su en tram bi i lati un sup por to in fe rio re e un supporto superiore. Te ne re pre sen te che la re go la zio ne del se di le o del lo schie na le è li - mit ata a cau sa del mon tag gio di Sca la max (in fun zio ne del tipo di se dia) Supporto per Scalamax Su Sca la max si tro va no un al log gia men to in fe rio re e uno su pe rio re. Per la re go la zio ne in al tez za dell alloggiamento in fe rio re uti liz za re i fori pre sen ti nell alloggiamento dell unità di sa li ta. Il ri ven di to re e/o la dit ta AAT Al ber An triebs tech nik GmbH adat te rà l altezza di mon tag gio al ri spet ti vo tipo di se di au ti liz za to. Sull alloggiamento su pe rio re si tro va no su en tram bi lati anel li di re go la zio ne. La po si zio ne de gli anel li di re go la zio ne vie ne al tre sì adat ta ta dal ri ven di - to re au to riz za to e/o dal la dit ta AAT Al ber An triebs tech nik GmbH o dal ser vi - zio es ter no AAT al rispettivo tipo di se dia. 20

21 Scalamax 160 kg Inserimento di Scalamax nel supporto inferiore della sedia 1. Af fin ché la se di anon sci vo li via du ran te il mon tag gio, azio na re i fre ni di ar res to della sedia. 2. In se ri re com ple ta men te la staf fa d appoggio di Sca la max. 3. In cli na re leg ger men te Sca la max all indietro e far lo avanz are cen - tral men te al lato pos te rio re del la se dia. 4. Spin ge re ora Sca la max in avan ti, fin ché l alloggiamento in fe rio re non è in se ri to fino all arresto nel sup por to in fe rio re del la se dia Inserimento di Scalamax nel supporto superiore della sedia 1. Re go la re la ve lo ci tà di sa li ta più bassa. 2. Azio na re ora l interruttore SALITA/DISCESA in di re zio ne SALITA (in al cun caso in di re zio ne DISCESA), in modo che la staf fa d appoggio si muo va in di re zio ne dell operatore all indietro e ver so il basso. 3. Quan do la staf fa d appoggio pog gia sul pa vi men to, il dis po si ti vo vie - ne sol le va to. Se Sca la max è al li nea to cen tral men te, l alloggiamento su pe rio re si in ser is ce nel le mor se dei sup por ti su pe rio ri ; gli anel li di re go la zio ne pog gia no quindi internamente sui supporti. 4. Se l asta è in se ri ta com ple ta men te nel sup por to su pe rio re, la se di - avie ne sol le va ta. Ri las cia re l interruttore SALITA/DISCESA quan do le ruo te del la se dia sono sol le va te di ca. 1 cm dal pavimento Fissaggio di Scalamax sulla sedia 1. Pren de re in mano uno dei per ni di bloc cag gio spin ge re con il pol - li ce il bul lo ne di sbloc cag gio centrale. 2. In se ri re com ple ta men te il per no di bloc cag gio nel foro di uno dei sup por ti su pe rio ri del la se diae ri las cia re quin di il bul lo ne di sbloccaggio. 3. In se ri re ora l altro per no di bloc cag gio come des crit to al pun to 2 nell altro sup por to su pe rio re del la se dia. In ques to modo si ga ran tis ce un col le ga men to sta bi le tra Sca la max e se dia. 21

22 Scalamax160 kg Rimozione di Scalamax dalla sedia Azio na re l interruttore SALITA/DISCESA in di re zio ne SALITA (in al cun caso in di re zio ne DISCESA), in modo che la staf fa d appoggio si muo va in di re zio - ne dell operatore all indietro e ver so il bas so. Il dis po si ti vo e la se di aven go no sol le va ti, non ap pe na la staf fa d appoggio pog gia sul pa vi men to. Estrar re en tram bi i per ni di bloc cag gio dai sup por ti su pe rio ri (pre me re a tale sco po i bul lo ni di sbloc cag gio). Azio na re ora l interruttore SALITA/DISCESA in di re zio ne DISCESA, in se ri re com ple ta men te la staf fa d appoggio e al lon ta na re Sca la max all indietro dal - la se dia a ro tel le; se Sca la max, du ran te l uscita, s inclina sul sup por to in fe - rio re, pre me re even tu al men te la ma ni glia più vol te leg ger men te in avan ti e fare us ci re an co ra il dis po si ti vo all indietro. 22

23 Scalamax 160 kg 6.6 Trasporto di persone con Scalamax Sca la max è sta to pro get ta to per ess ere uti liz za to da una per so na e deve sem - pre ess ere ma nov ra to con en tram be le mani. Con Sca la max si può tra spor ta re una sola per so na. Eser ci tar si nel la gui da su un pia no, su un pia no in cli na to e lun go le sca le con Sca la max pri ma sen za per so ne e as si cu ran do si an che che nes su no si tro vi nel la zona a rischio del dispositivo. Du ran te le pro ve di sa li ta del le sca le uti liz za re l interruttore sin go lo gra di no (vedi ca pi to lo 6.2). Sce glie re inol tre la ve lo ci tà di sa li ta più bas sa (vedere capitolo 6.1.3). La por ta ta mas si ma (ve de re ca pi to lo 5.1) non può in al cun caso ess - ere superata. Ma nov ra re Sca la max sem pre da die tro e mai la ter al men te per mo ti vi di si cu rez za. Se si fa se de re una per so na su Sca la max, os ser va re i se guen ti punti: Posizione sicura di Scalamax Af fin ché Sca la max non sci vo li via men tre ci si met te a se de re, la staf fa d appoggio deve ess ere estrat ta in modo tale da pog gia re sul pa vi men to. Per fare ciò ac cen de re Sca la max con l interruttore ON/OFF. Ora po si zio na re l interruttore SALITA/DISCESA su SALITA fino a quan do la staf fa d appoggio non pog gia sul pa vi men to. 6.7 Guida su un piano È pos si bi le tra spor ta re per so ne con se diae Sca la max ap pli ca to sen za pro ble - mi su un pia no, tut ta via oc cor re pri ma in se ri re la staffa d appoggio. Il modo mi glio re per su pe ra re una so glia è ac cos ta re la se di acon Sca la max alla so glia pro ce den do all indietro e ti rar la poi oltre la soglia. 6.8 Regolazione della maniglia alla giusta altezza Per l utilizzo su sca le e su pia no in cli na to estrar re la ma ni glia fino a cir ca l altezza del le spal le; per al len ta re la ma ni glia ruo ta re la ma no po la di bloc - cag gio in sen so an tio ra rio. Bloc ca re quin di sal da men te la ma ni glia con la ma no po la di bloc cag gio. Dopo la re go la zio ne con trol la re sem pre che la ma ni glia sia ver amen - te ben fissata. 23

24 Scalamax160 kg 6.9 Inclinazione del carrello saliscale Per l utilizzo su sca le e pia no in cli na to è ne ces sa rio in cli na re Sca la max. Ques ta ope ra zio ne è sem pli fi ca ta dall utilizzo del la staffa d appoggio. 1. Per fare ciò ac cen de re Sca la max con l interruttore ON/OFF. 2. Per fare ciò ac cen de re Sca la max con l interruttore ON/OFF. 3. Pun ta re il pie de con tro la sca to la di azio na men to e in cli na re Sca la - max leg ger men te ver so di voi, fin ché il dis po si ti vo non è bilanciato. 4. Il dis po si ti vo è bi lan cia to quan do sul la ma ni glia non si per ce pis ce né pres sio ne né trazione. 5. Per gui da re il car rel lo su un pia no, in se ri re com ple ta men te la staf fa d appoggio. Se Sca la max è trop po in cli na to, i fre ni di si cu rez za bloc ca no Sca la max du - ran te il mo vi men to in avanti Guida su un piano inclinato Per gui da re il car rel lo su un pia no in cli na to, re go la re la ma ni glia alla gi us ta al tez za (ve de re ca pi to li 3.4 e 6.8), poi in cli na re leg ger men te Sca la max (ve - de re ca pi to lo 6.9). In fi ne in se ri re completamente la staffa d appoggio. Per mo ti vi di si cu rez za è op por tu no far si aiu ta re da un altra persona Guida verso il basso Av vi ci nar si al pia no in cli na to muo ven do il car rel lo in avan ti. Per fre na re, in - cli na re Sca la max un po di più, in modo che i fre ni di si cu rez za possano fare presa Guida verso l alto Av vi ci nar si al pia no in cli na to muo ven do il car rel lo in avan ti. Per fre na re, in - cli na re Sca la max un po di più, in modo che i fre ni di si cu rez za possano fare presa. 24

25 Scalamax 160 kg 6.11 Salire le scale È pos si bi le tra spor ta re per so ne con Sca la max solo se si è sta ti for - ma ti per uti liz za re il dis po si ti vo e ci si è esercitati. Eser ci tar si nel la sa li ta del le sca le con Sca la max sem pre sen za per - so ne, con l interruttore sin go lo gra di no e con la ve lo ci tà minima! Pri ma dell utilizzo con trol la re i fre ni di si cu rez za (ve de re ca pi to li 6.4 e 8.6). Sa re te in gra do di sa li re le sca le sen za pro ble mi in bre ve tem po se vi at ter re - te scru po lo sa men te alle in di ca zio ni sotto riportate Un al tro con si glio: Du ran te la sa li ta ti ra re sem pre Sca la max leg ger men te all indietro, cioè te ner lo sem pre in tra zio ne in modo che le ruo te pos sa no ap pog - gi ar si cor ret ta men te sul gradino successivo. 1. Re go la re la ma ni glia alla gi us ta al tez za (ve de re ca pi to li 3.4 e 6.8) 2. Ac cen de re Sca la max con l interruttore ON/OFF. 3. Ac cen de re even tu al men te l'in ter rut to re sin go lo gra di no (ve de re capitolo 6.2). 4. In se ri re com ple ta men te la staf fa d appoggio con l interruttore SALITA/DISCESA (ve de re ca pi to lo 6.3). 5. In cli na re leg ger men te Sca la max (ve de re ca pi to lo 6.9). 6. Av vi ci nar si alle sca le con Sca la max all indietro e sa li re 2-3 gra di - ni. Ora il dis po si ti vo si tro va nel la po si zio ne di par ten za per sa li re le scale. Fare at ten zio ne che en tram be le ruo te ader is ca no al gra di no più in bas so. La pro ce du ra di sa li ta vie ne com ple ta ta in due fasi per gra di no. 7. Po si zio na re l interruttore SALITA/DISCESA su SALITA: la pro ce du ra di sa li ta ini zia con la dis ce sa del la staf fa d appoggio ad ope ra dell unità di salita. Du ran te tut ta la pro ce du ra di sa li ta te ne re il dis po si ti vo sem pre in tra zio ne: cioè ti ra re Sca la max sem pre leg ger men te all indietro verso se stessi. Dopo che la staf fa d appoggio ha rag gi un to il pa vi men to, ques ta si as su - me il ca ri co del le ruo te e le ruo te e il te laio ven go no sol le va ti. 25

26 Scalamax160 kg La 1a fase è ter mi na ta quan do le ruo te pog gia no sul gra di no suc ces si vo e as su mo no nuo va men te il ca ri co del la staf fa d appoggio. La 2a fase ini zia con l inserimento del la staf fa d appoggio. Termina quan - do ques ta rag gi un ge la po si zio ne mas si ma.. Dato che Sca la max du ran te la sa li ta vie ne sem pre te nu to in leg ge ra tra zio ne, ruo ta au to ma ti ca men te al gra di no suc ces si vo e rag gi un ge di nuo vo la po si - zio ne ini zia le - en tram be le ruo te pog gia no sul gra di no. Se all inizio è sta to ac ce so l interruttore sin go lo gra di no, la pro ce du ra di sa - li ta ter mi na qui. Per con ti nua re a sa li re po si zio na re nuo va men te l interruttore SALITA/DISCESA su SALITA. Ora la pro ce du ra di sa li ta si ri pe te come des crit to al pun to 7. 26

27 Scalamax 160 kg 6.12 Scendere le scale È pos si bi le tra spor ta re per so ne con Sca la max solo se si è sta ti for - ma ti per uti liz za re il dis po si ti vo e ci si è esercitati. Eser ci tar si nel la sa li ta del le sca le con Sca la max sem pre sen za per - so ne, con l interruttore sin go lo gra di no e con la ve lo ci tà minima! Pri ma dell utilizzo con trol la re i fre ni di si cu rez za (ve de re ca pi to li 6.4 e 8.6). Sa re te in gra do di sa li re le sca le sen za pro ble mi in bre ve tem po se vi at ter re - te scru po lo sa men te alle in di ca zio ni sotto riportate. 1. Re go la re la ma ni glia alla gi us ta al tez za (ve de re ca pi to li 3.4 e 6.8) 2. Ac cen de re Sca la max con l interruttore ON/OFF. 3. Ac cen de re even tu al men te l interruttore sin go lo gra di no (ve de re ca - pi to lo 6.2). 4. In se ri re com ple ta men te la staf fa d appoggio con l interruttore SALITA/DISCESA (ve de re ca pi to lo 6.3). 5. In cli na re leg ger men te Sca la max (ve de re ca pi to lo 6.9). 6. Gui da re Sca la max in avan ti fino allo spi go lo del gra di no. Le ruo ti ne dei fre ni di si cu rez za im pe dis co no che Sca la max ro to li ol tre lo spi go lo del gradino. 7. Po si zio na re l interruttore SALITA/DISCESA su DISCESA e la pro ce - du ra di dis ce sa inizia. L unità di sa li ta fa us ci re la staf fa d appoggio che si ap pog gia sul gra di no im me di ata men te più in basso. Dopo che la staf fa d appoggio ha rag gi un to il gra di no in fe rio re as su me il ca ri co del le ruo te e le ruo te e il te laio ven go no sol le va ti leg ger men te dal gra - di no più in alto e suc ces si va men te gui da ti ver so il bas so dall operatore. 27

28 Scalamax160 kg Ora le ruo te e il te laio ven go no gui da ti in avan ti dall operatore. Poi le ruo te e il te laio ven go no ab bas sa ti in ser en do la staf fa d appoggio. Ques to pro vo ca un leg ge ro cam bia men to nel bi lan cia men to. Per ques to sarà per ce pi bi le sul la ma ni glia una leggera trazione in avanti. Le ruo te pog gia no sul gra di no suc ces si vo e as su mo no il ca ri co del la staf fa d appoggio che vie ne rein se ri ta. Se l interruttore sin go lo gra di no è at ti vo, la staf fa d appoggio vie ne in se ri ta nel la po si zio ne più alta e la pro ce du ra di sa li ta termina qui. 8. Spin ge re Sca la max in avan ti fino allo spi go lo del gra di no, fin ché le ruo ti ne dei fre ni di si cu rez za non fer ma no Sca la max.. Se l interruttore sin go lo gra di no è at ti vo, la pro ce du ra di dis ce sa pro se gue solo se l interruttore SALITA/DISCESA vie ne po si zio na to su DISCESA. Ora la pro ce du ra di dis ce sa si ri pe te come des crit to al pun to Appoggiare Scalamax sulle scale In si tua zio ne di emer gen za Sca la max può ess ere in cli na to all indietro e ap - pog gia to sul le sca le. I fre ni di si cu rez za ne im pe dis co no lo sci vo la men to Trasporto Per il tra spor to è pos si bi le ri muo ve re l unità di pre sa di Sca la max (ve de re Mon tag gio ca pi to lo 3.1). In se ri re l unità di sa li ta sull alloggiamento superiore. Ri spet ta re il peso di tra spor to di 17,1 kg! Speg ne re sem pre Sca la max quan do lo si deve tra spor ta re! Du ran te il vi ag gio in un vei co lo fis sa re Sca la max se con do le nor me e dis po si zio ni vigenti. Le bat te rie er me ti che uti liz za te in Sca la max non cos ti tuis co no mer - ce pe ri co lo sa se con do le dis po si zio ni spe cia li IATA A67 e GGVS Rn-N A, Com ma 2, e sono quin di ac cet ta te su gli aerei secondo DOT e IATA. Pri ma di uti liz za re mez zi di tra spor to pub bli ci (ad es. au to bus, me - tro po li ta na, ecc.) o au to mo bi li, ri muo ve re Sca la max dal la se dia! 28

29 Scalamax 160 kg 6.15 Risoluzione dei problemi Se si pre sen ta no pro ble mi du ran te l utilizzo di Sca la max pro va re in nan zi tut - to a ri sol ver li con l ausilio del le in di ca zio ni qui accanto. Problema Scalamax non si accende Scalamax non si sposta Le batterie non si caricano Controllo ed eventuale risoluzione del problema Il caricabatterie è collegato? Se sì: staccare il cavo di carica Gruppo batterie scarico? Se sì: caricare le batterie. Fusibile difettoso? Se sì: cambiare il fusibile. Il problema è ancora presente? Se sì: informare i rivenditori. Il chip di sicurezza per l immobilizzatore è inserito? Se sì: informare i rivenditori. Informare i rivenditori Even tua li er ro ri ven go no seg na la ti dal lam peg gia re del LED (ve de re ca pi to lo 6.1.5). 29

30 Scalamax160 kg 7 Accessori 7.1 Gruppo batterie Nel la for ni tu ra di Sca la max è pre sen te un grup po bat te rie con con trol lo elet - tro ni co del la ca ri ca e bloc co di si cu rez za. Se Sca la max vie ne uti liz za to spes so, cioè se non c è sem pre ab bas tan za tem po di ri po so per ri ca ri ca re le bat te rie, è con si glia bi le uti liz za re come cam bio ul te rio ri grup pi bat te rie (dis po ni bi li come ac ces so ri). In tal caso un grup po bat te rie si tro ve rà già nel dis po si ti vo, men tre il secondo sarà contemporaneamente sotto carica. I grup pi bat te rie de vo no res ta re sem pre col le ga ti al ca ri ca bat te rie per au men tar ne la du ra ta (ve de re capitolo 8.4.2). Per ca ri ca re i grup pi bat te rie uti liz za re es clu si va men te il ca ri ca bat - te rie di AAT Al ber An triebs tech nik GmbH fornito Cambiare il gruppo batterie 1. Speg ne re Sca la max con l interruttore ON/OFF. 2. Ab bas sa re la leva di sbloc co del la sca to la di azio na men to ed estrar re il grup po bat te rie dal pro prio al log gia men to ti ran do lo per la ma ni glia. 3. In se ri re nell alloggiamento il se con do grup po bat te rie ca ri co. Il col - le ga men to tra grup po bat te rie e sca to la di azio na men to vie ne bloc - ca to automaticamente. I grup pi bat te rie de vo no res ta re sem pre col le ga ti al ca ri ca bat te rie per au men tar ne la du ra ta (ve de re capitolo 8.4.2). Per ca ri ca re i grup pi bat te rie uti liz za re es clu si va men te il ca ri ca bat - te rie di AAT Al ber An triebs tech nik GmbH fornito. 7.2 Trasformatore di tensione del veicolo Si rac co man da un tras for ma to re di ten sio ne del vei co lo dis po ni bi le come ac ces so rio quan do si tra spor ta il car rel lo sa lis ca le Sca la max nel vei co lo. Il tras for ma to re di ten sio ne di AAT è pro get ta to per il col le ga men to a reti di bor do da 12 V. Scom po ne la ten sio ne con ti nua 12 V / 24 V e la tras for ma in ten sio ne al ter na ta 230 V. La spi na del tras for ma to re di ten sio ne del vei co lo vie ne in se ri ta nell accendisigari dell auto o nel la pre sa del la rete di bor do. Nel la pre sa Euro dell uscita di ten sio ne al ter na ta 230 V vie ne in se ri to il con net to re di rete del ca ri ca bat te rie au to ma ti co. 30

31 Scalamax 160 kg 8 Manutenzione, cura e smaltimento Per ga ran ti re il fun zio na men to e la si cu rez za nell utilizzo di Sca la max, deve ess ere ef fettua to un con trol lo tec ni co di si cu rez za del dis po si ti vo ogni 2 anni, an che se non sono ri co nos ci bi li dan ni es ter ni o mal fun zio na men to (se - con do la Leg ge sull uso dei prodotti medicali - MPBetreibV). Per mo ti vi di si cu rez za il con trol lo e le ri pa ra zio ni tec ni che pos so no ess ere ese gui ti solo dal la dit ta AAT Al ber An triebs tech nik GmbH o da un rivenditore formato. Il dis po si ti vo non ne ces si ta di per se di mol ta ma nu ten zio ne e a dif fer en za del le bat te rie nem me no di par ti co la ri cure, al di là di spo ra di che pu li zie (vedere capitolo 8.8). 8.1 Bollino di controllo A si ni stra sul la sca to la sot to l interruttore sin go lo gra di no si tro va un bol li no di con trol lo, su cui è in di ca to en tro quan do dov rà ess ere ef fettua to il suc ces - si vo con trol lo tecnico per la sicurezza. 8.2 Cambio utente In caso di cam bio uten te (riu ti liz zo) dei dis po si ti vi si rac co man da un con - trol lo tec ni co per la sicurezza. 8.3 Caricabatterie Per ca ri ca re il grup po bat te rie uti liz za re es clu si va men te il ca ri ca bat te rie di AAT fornito Caricabatterie automatico Il ca ri ca bat te rie non ne ces si ta di al cu na par ti co la re ma nu ten zio ne. Nel la do ta zio ne si tro va di se rie il ca ri ca bat te rie di AAT. La spi na va in se ri ta nel - la pre sa di rete e lo spi not to nell alloggiamento. Tra mi te il ca ri ca bat te rie si rag gi un ge un ca ri ca men to del 100 % del la ca pa - ci tà del le bat te rie. Quan do le bat te rie al pi om bo sono ca ri che, il dis po si ti vo si po si zio na au to ma ti ca men te in mo da li tà man ten imen to del la carica. Quindi il sovraccarico è impossibile. Pri ma di ca ri ca re le bat te rie, leg ge re e os ser va re tut te le in di ca zio ni e av ver ten ze an nes se al ca ri ca bat te rie. Per ca ri ca re il grup po bat te rie uti liz za re es clu si va men te i ca ri ca bat - te rie AAT. Con trol la re re go lar men te il ca ri ca bat te rie e pro teg ger lo da oli, gras - si, de ter gen ti ag gres si vi, sol ven ti e/o dan ni ar re ca ti da spi go li vivi. Ri pa ra zio ni e al tri tipi di ser vi zi sul ca ri ca bat te rie pos so no ess ere ef - fettua ti solo da ri ven di to ri au to riz za ti AAT, dal la dit ta AAT Al ber An - triebs tech nik GmbH o dal ser vi zio es ter no AAT. Non smon ta re o mo di fi ca re il ca ri ca bat te rie! In fase di ca ri ca men to, te ne re il ca ri ca bat te rie lon ta no dal bagnato. Non toc ca re mai la spi na con le mani bag na te! 31

32 Scalamax160 kg Trasformatore di tensione del veicolo Il tras for ma to re di ten sio ne non ri chie de ma nu ten zio ne o cura par ti co la ri. Con trol la re re go lar men te il tras for ma to re di ten sio ne e pro teg ger lo da oli, gras si, de ter gen ti ag gres si vi, sol ven ti e/o danni arrecati da spigoli vivi, ecc. Pri ma di ca ri ca re le bat te rie, leg ge re e os ser va re tut te le in di ca zio ni e av ver ten ze an nes se al tras for ma to re di tensione del veicolo. Mai uti liz za re un al tro tras for ma to re di ten sio ne del vei co lo non pro - ven ien te da AAT-Al ber An triebs tech nik! Con trol la re re go lar men te il ca ri ca bat te rie e pro teg ger lo da oli, gras - si, de ter gen ti ag gres si vi, sol ven ti e/o dan ni ar re ca ti da spigoli vivi, ecc. Ri pa ra zio ni e al tri tipi di ser vi zi sul ca ri ca bat te rie pos so no ess ere ef - fettua ti solo dal per so na le au to riz za to AAT Al ber Antriebstechnik GmbH Caricare nel veicolo Una pre sa di ri ca ri ca se pa ra to al lato de stro del la unitá di sa li ta con sen te di ca ri ca re il Sca la max du ran te la gui da. Con tat ta re il co strut to re del vei co lo per quan to ri gu ar da la con nes - sio ne del pro prio vei co lo. Con trol la re re go lar men te il con net to re sul dis po si ti vo e pro teg ger lo da oli, gras si, de ter gen ti ag gres si vi, di lu en ti e / o dan ni cau sa ti da spi go li vivi, ecc Ri pa ra zio ni e la vo ri di ma nu ten zio ne de vo no ess ere ese gui ti solo da AAT Al ber An triebs tech nik GmbH o dal rap pre sen tan te AAT. As si cu ra si pri ma dell inizio del pro ces so di ca ri ca che il Sca la max è spen to! 32

33 Scalamax 160 kg 8.4 Gruppo batterie Le bat te rie al pi om bo con te nu te nel grup po bat te rie de vo no ess ere ri ca ri ca te dopo ogni uti liz zo. I det ta gli tec ni ci sul le bat te rie al pi om bo si tro va no nel ca pi to lo Il grup po bat te rie vie ne sot to pos to a un co sid det to au to sca ri ca men to. Per ques to, il grup po bat te rie dov reb be res ta re co stan te men te col le ga to al ca ri - ca bat te rie ogni qual vol ta ques to sia pos si bi le. Gra zie al ca ri ca men to au to - ma ti co, che si in ter rom pe dopo il ca ri ca men to del grup po bat te rie al rag gi un gi men to del la ca ri ca, il sov rac ca ri co è im pos si bi le. Se il grup po bat te rie non è an co ra com ple ta men te ca ri co, ciò può di pen de re dal fat to che un grup po bat te rie nuo vo ac qui sis ce la ca pa ci tà com ple ta solo dopo al cu ni ci cli di ca ri ca men to/sca ri ca men to. Se le bat te rie com ple ta men te ca ri che si sca ri ca no più ve lo ce men te del so li - to, pre su mi bil men te sono esau ri te. In tal caso far le con trol la re da ri ven di to ri au to riz za ti e se necessario, sostituirle. In caso di inu ti liz zo pro lun ga to, col le ga re sem pre Sca la max al ca ri - ca bat te rie, per ché si man ten ga ca ri co. Ciò non dan neg gia le bat te rie al pi om bo; al con tra rio ne aumenta la durata Batterie al piombo Nel grup po bat te rie di Sca la max si tro va no due bat te rie al pi om bo da 12 V / 3,3 Ah. Sono er me ti che, di alta qua li tà, non ri chie do no ma nu ten zio ne e pos so no ess ere ri ca ri ca te più vol te. Le bat te rie al pi om bo sono si cu re come le pile a sec co e adat te al tra spor to ae reo se con do DOT e IATA. La du ra ta del le bat te rie al pi om bo è stret ta men te le ga ta ai ci cli di ca ri ca - men to/sca ri ca men to; ad esem pio, evi tan do gli sca ri ca men ti com ple ti si pos - so no trar re dal le bat te rie al pi om bo ol tre 1000 sca ri ca men ti par zia li e ol tre 200 vol te la ca pa ci tà to ta le. Lo sca ri ca men to com ple to del le bat te rie al pi om bo non por ta solo alla loro per di ta di ca pa ci tà ma ne ri du ce an che la du ra ta. Evi ta re quin di gli sca ri ca - men ti com ple ti, ca ri can do le bat te rie al pi om bo ogni qualvolta sia possibile! Ca ri ca re le bat te rie al pi om bo sig ni fi ca pren der se ne cura. Per ca ri ca re il grup po bat te rie uti liz za re es clu si va men te i ca ri ca bat - te rie AAT. Si spen go no au to ma ti ca men te quan do il grup po bat te rie è ca ri co, evi tan do quin di il sov rac ca ri co. Se le bat te rie com ple ta men te ca ri che si sca ri ca no più ve lo ce men te del so li - to, pre su mi bil men te sono esau ri te. In tal caso fare con trol la re le bat te rie dal ser vi zio es ter no di AAT Al ber An triebs tech nik GmbH o dai ri ven di to ri di ar ti - co li sa ni ta ri e pa ra sa ni ta ri ed even tu al men te sos ti tuir le. Le bat te rie esau ri te de vo no ess ere smal ti te ne gli ap po si ti con ten ito ri, nei pun ti di smal ti men to per ri fiu ti spe cia li. Tra mi te il ri ven di to re di ar ti co li sa - ni ta ri e pa ra sa ni ta ri è pos si bi le an che ef fettua re la res ti tu zio ne direttamente a AAT Alber Antriebstechnik GmbH. 33

34 Scalamax160 kg Caricamento del gruppo batterie Pri ma di ca ri ca re le bat te rie, leg ge re e os ser va re tut te le in di ca zio ni e av ver ten ze an nes se al caricabatterie. Pri ma di ini zia re a ca ri ca re il grup po bat te rie speg ne re Sca la max! Non uti liz za re mai un al tro ca ri ca bat te rie che non pro ven ga da AAT Al ber An triebs tech nik GmbH! Non toc ca re mai la spi na con le mani bag na te! Il grup po bat te rie può ess ere ca ri ca to a scel ta da mon ta to tra mi te la pre sa di ali men ta zio ne sul dis po si ti vo o da smon ta to, in quan to dis po ne di una pre - sa di ali men ta zio ne se pa ra ta Caricamento con caricabatterie 1. In se ri re la spi na del ca ri ca bat te rie nel la pre sa di ali men ta zio ne del dis po si ti vo o nel la pre sa di ali men ta zio ne del grup po bat te rie. 2. Ora in se ri re la spi na del ca ri ca bat te rie nel la pre sa di rete e la bat - te ria ver rà caricata. Un LED sul ca ri ca bat te rie in di ca lo sta to di avanz amen to del ca ri ca men to. Se la bat te ria vie ne ca ri ca ta da mon ta ta, il dis po si ti vo non fun zio ne - rà du ran te il caricamento! In di ca zio ni sul ca ri ca bat te rie Caricabatteria Il LED è arancione Le batterie sono sotto carica Caricabatteria Il LED è verde Batterie cariche, mantenimento in carica 34

35 Scalamax 160 kg Caricamento con trasformatore di tensione del veicolo 1. In se ri re la spi na del ca ri ca bat te rie nel la pre sa di ali men ta zio ne del dis po si ti vo o nel la pre sa di ali men ta zio ne del grup po bat te rie (vedere capitolo 8.4.2). 2. In se ri re quin di la spi na del ca ri ca bat te rie nel la pre sa dell uscita 230 V del tras for ma to re di ten sio ne del veicolo. 3. In se ri re la spi na dell attacco 12 V nell accendisigari. 4. Ac cen de re il tras for ma to re di ten sio ne del vei co lo con l interruttore e la bat te ria vie ne caricata. Un LED sul ca ri ca bat te rie e un seg na le acus ti co nel tras for ma to re di ten sio - ne seg na la no lo stato operativo. In di ca zio ni e seg na li del ca ri ca bat te rie e del tras for ma to re di ten sio ne Caricabatteria Il LED è arancione Le batterie sono sotto carica Caricabatteria Il LED è verde Batterie cariche, mantenimento in carica Trasformatore di tensione Segnale acustico Tensione di alimentazione 12 V insufficiente 8.5 Fusibile Nel grup po bat te rie si tro va un fu si bi le elet tri co 30 A. Ques to vie ne pro tet to da una co per tu ra. I fu si bi li di fet to si non pos so no ess ere ag gi usta ti o by pas sa ti ma solo sos ti tui ti da nuo vi fu si bi li con la stessa intensità. I fu si bi li di ri cam bio ven go no of fer ti da AAT Al ber An triebs tech nik GmbH. Pri ma di sos ti tui re il fu si bi le, to glie re il grup po bat te rie dal ca ri ca - bat te rie! Per sos ti tui re i fu si bi li ri muo ve re la co per tu ra, estrar re il fu si bi le di fet to so, in se ri re il nuo vo fu si bi le e rimettere la copertura. Se il fu si bi le si bru cia spes so, con tat ta re AAT Al ber An triebs tech nik GmbH o il ri ven di to re formato. 35

36 Scalamax160 kg 8.6 Controllo delle guarnizioni dei freni Lo spes so re del le gu ar ni zio ni dei fre ni di si cu rez za deve ess ere con trol la to re go lar men te. Lo spes so re mi ni mo del la gu ar ni zio ne è di 1 mm. Se la gu ar - ni zio ne è sta ta con su ma ta fino a meno di 1 mm, oc cor re sos ti tui re le gu - ar ni zio ni su en tram bi i lati. Ri vol ger si alla dit ta AAT Al ber Antriebstechnik GmbH o al proprio rivenditore. Con trol la re le gu ar ni zio ni dei fre ni ogni vol ta pri ma di uti liz za re Sca - la max (ve de re ca pi to li 4.3 e 6.4). Per ga ran ti re un azione fren an te ot ti ma le, i fre ni di si cu rez za, e in par ti co la - re le su per fi ci sca na la te dei tam bu ri dei fre ni nei cer chi, de vo no ess ere pu li - ti con al cool ogni set ti ma na o quando sono sporchi. Non fu ma re mai du ran te la pu li zia e te ne re il dis po si ti vo lon ta no da fon ti ignifere. Pri ma del la pu li zia con al cool leg ge re le in di ca zio ni di pe ri co lo del produttore. Per la pu li zia dei fre ni non uti liz za re mai sa po ni o de ter gen ti untuosi. Dopo la pu li zia dei tam bu ri dei fre ni con trol la re i fre ni come des crit to nel ca - pi to lo Controllo delle rotelle del piedino di salita Ve ri fi ca re re go lar men te che le gu ar ni zio ni del le ro tel le del pie di no di sa li ta non sia no danneggiate. Se una gu ar ni zio ne è usu ra ta o dan neg gia ta, oc cor re fare sos ti tui re en tram be le ro tel le da AAT Al ber An triebs tech nik GmbH, dal ser vi - zio es ter no AAT o dal rivenditore autorizzato. 8.8 Pulizia Ad ec ce zio ne dei fre ni di si cu rez za (ve de re ca pi to lo 4.3) pu li re le res tan ti par ti di Sca la max con un de ter gen te delicato comune. Per mo ti vi di si cu rez za non uti liz za re de ter gen ti ad alta pres sio ne! Per la pu li zia uti liz za re sem pre solo un pan no leg ger men te umi do; in tal modo si evi ta che en tri dell acqua den tro a Sca la max. Ac cer tar si che la vo stra se di aven ga pu li ta se con do le in di ca zio ni del produttore! 8.9 Smaltimento Sca la max e il grup po bat te rie sono pro dot ti di lun ga du ra ta. Al ter mi ne del la loro vita na tu ra le po te te res ti tuir li a AAT Al ber An triebs tech nik GmbH o ai ri - ven di to ri per ché ven ga no smal ti ti. La leg ge te des ca su gli ap pa rec chi elet tri ci ed elet tro ni ci (Elek trog) è en tra ta in vi go re il e dis ci pli na il ri ti ro e lo smal ti men to dei vec chi ap - pa rec chi elet tri ci ed elet tro ni ci. Se con do le in di ca zio ni del Mi nis te ro te des co dell ambiente (BMU) sull utilizzo di dis po si ti vi elet tri ci ed elet tro ni ci, Sca la max è un mez zo di tra spor to e quin di non rien tra nel la ca te go ria dei dis po si ti vi ci ta ti nel la leg ge sui dis po si ti vi elet tri ci ed elet tro ni ci 2 Com ma 1 Fra se 1 (ri man do alla di - ret ti va del Par la men to Eu ro peo (2002/96/CE)). 36