SCHEDA VALUTAZIONE CRITICITA

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Beatrice Orlando
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Criticità 1: pericolosità di via Moglia Il tratto di via Moglia che attraversa la frazione di Villanova presenta un eccessivo traffico di attraversamento e un eccessiva velocità di percorrenza.

1 Criticità 1: pericolosità di via Moglia Il tratto di via Moglia che attraversa la frazione di Villanova presenta un eccessivo traffico di attraversamento e un eccessiva velocità di percorrenza. Con l abitato storico posto a immediato ridosso della strada, questo comporta notevoli rischi per gli utenti più deboli (ciclisti e pedoni). La strada, spazio pubblico per eccellenza, non è fruibile in sicurezza da parte di tutti. Realizzazione di interventi per il rallentamento del traffico agli ingressi della frazione e in corrispondenza dei servizi di maggior interesse collettivo (chiesa, centro civico, esercizi commerciali); soluzioni per l utilizzo in sicurezza della strada

Criticità 2: chiusura passaggio a livello stazione La chiusura del passaggio a livello sulla ferrovia Modena-Mantova ha creato una grave frattura tra la frazione e un servizio importante come la

2 Criticità 2: chiusura passaggio a livello stazione La chiusura del passaggio a livello sulla ferrovia Modena-Mantova ha creato una grave frattura tra la frazione e un servizio importante come la stazione ferroviaria. L accesso alla stazione può avvenire solo da ovest, con un percorso più lungo su strade molto trafficate. Inoltre il parcheggio al servizio della stazione viene a trovarsi in fondo a una strada chiusa e risulta quindi un luogo poco presidiato e poco sicuro. Riapertura del passaggio a livello con sottopasso o sovrappasso pedonale

Criticità 3: rotatoria casello e viadotto La rotatoria di accesso all attuale

Oltre a avere un notevole impatto paesaggistico e ambientale, presentano

sulla rotatoria sono troppo numerosi, la visibilità in molti punti è scarsa,

3 Criticità 3: rotatoria casello e viadotto La rotatoria di accesso all attuale casello della A22 e il sovrastante viadotto sono un nodo molto critico. Oltre a avere un notevole impatto paesaggistico e ambientale, presentano diversi problemi di funzionalità: le strade e i passi carrai che si immettono sulla rotatoria sono troppo numerosi, la visibilità in molti punti è scarsa, le auto in ingresso e uscita dalle rampe del viadotto hanno velocità eccessive. La presenza stessa del nodo, sulla direttrice che collega Villanova al capoluogo, rappresenta un disagio per la frazione. Demolizione o riqualificazione del viadotto

Criticità 4: tratto via Moglia ovest Il tratto di via Moglia a ovest di Villanova, compreso tra la rotatoria di accesso al casello e il sovrappasso dell autostrada, è pericoloso per due fattori: l

4 Criticità 4: tratto via Moglia ovest Il tratto di via Moglia a ovest di Villanova, compreso tra la rotatoria di accesso al casello e il sovrappasso dell autostrada, è pericoloso per due fattori: l elevata velocità delle auto in discesa dal viadotto e la presenza, a breve distanza, dell incrocio con viale Fermi, che dà accesso alla Zona Industriale Rame. Le caratteristiche fisiche dell incrocio, che consente le svolte in tutte le direzioni, fanno sì che vi sia un alto rischio di incidentalità. Realizzazione di una rotatoria

Criticità 5: accesso zona industriale Ranaro I due accessi alla zona industriale Ranaro dalla SP 44 (tratto corrispondente a via Cristoforo Colombo) presentano elementi di pericolosità e di scarsa

5 Criticità 5: accesso zona industriale Ranaro I due accessi alla zona industriale Ranaro dalla SP 44 (tratto corrispondente a via Cristoforo Colombo) presentano elementi di pericolosità e di scarsa funzionalità: svolta consentita in tutte le direzioni, raggi di curvatura inadeguati ai mezzi pesanti. Realizzazione di un nuovo accesso con rotatoria dal tratto della SP 44 (via Cristoforo Colombo) più a nord e messa in sicurezza dei restanti accessi dalla medesima via

Criticità 6: accesso zona industriale Gorna Il fatto che la zona industriale Gorna abbia accesso solo da sud, attraverso la SP 43 (tratto corrispondente a via Trieste), comporta un forte traffico di

6 Criticità 6: accesso zona industriale Gorna Il fatto che la zona industriale Gorna abbia accesso solo da sud, attraverso la SP 43 (tratto corrispondente a via Trieste), comporta un forte traffico di mezzi pesanti sulla strada che congiunge la frazione di Villanova al capoluogo. Dei due accessi, quello con incrocio a T, posto più a est, presenta elementi di pericolosità in quanto consente la svolta in tutte le direzioni. Realizzazione di un nuovo accesso dalla Strada Cispadana a nord e messa in sicurezza degli accessi dalla SP 43 (via Trieste) a sud

7 Altre criticità Ritieni che ci siano altre criticità importanti da risolvere a Villanova? Se sì descrivine un massimo di 3 e assegna un grado di priorità alla loro risoluzione:

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