Realizzazione del Modello. Allestimento del Modello. Realizzazione delle Prove. Elaborazione dei Dati
|
|
- Daniele Grasso
- 4 anni fa
- Visualizzazioni
Transcript
1 - SVILUPPO E PROSPETTIVE DELLA PROGETTAZIONE NELLA NAUTICA DA DIPORTO- Nel 1994 il Parlamento Europeo emanò la direttiva 94/25/CE sancendo l obbligatorietà della marcatura C.E. per tutte le imbarcazioni da diporto e suoi componenti costruiti e venduti nell ambito della Comunità Europea. Con tale direttiva, attuata in Italia con il D.L. n.436 del 14 agosto del 1996, si è stabilito che a fronte di tale marcatura le unità da diporto e i suoi componenti devono essere costruiti conformi a requisiti essenziali di sicurezza, salute e protezione dell ambiente e dei consumatori. Lo stesso decreto affida ad Organismi di Certificazione riconosciuti il controllo della documentazione necessaria per conseguire tale risultato e la conformità della successiva produzione al prototipo realizzato. La direttiva rappresenta un punto di svolta essenziale nel mondo della nautica da diporto. Di fatto essa costringe i costruttori ad effettuare la progettazione dei prodotti da realizzare considerando almeno i requisiti prescritti nella summenzionata direttiva. Nella realtà molti produttori, per la realizzazione di nuovi prodotti, si basavano sulle valide esperienze di una consolidata tradizione piuttosto che su elaborati progettuali. In conseguenza delle precedenti considerazioni, negli ultimi anni si è assistito ad un incremento dei budget destinati alla progettazione sia per realizzare la conformità alle normative tecniche armonizzate e riconosciute internazionalmente, sia per la realizzazione di favorevoli compromessi tra l economia di produzione e le modalità di uso del prodotto da realizzare (sicurezza, praticità operatività, ecc.). Alla base delle precedenti considerazioni resta comunque inteso che le scelte progettuali dipendono sempre e principalmente dai gusti e dalle richieste degli armatori, sono loro in ultima analisi, che influenzano il mercato. Esistono, tuttavia, altri aspetti progettuali attualmente difficilmente considerati, sia dai progettisti che dai costruttori, ma che in futuro si spera vengano rivalutati soprattutto per la loro non trascurabile influenza sulla qualità del prodotto finale, come ad esempio la valutazione in fase di progetto delle qualità architettoniche e marinare di una carena. Per tale scopo è possibile realizzare prove in vasca su modelli in scala per la determinazione della resistenza al moto della carena (conseguimento di obiettivi di velocità e/o di economicità nel moto del natante) e della tenuta al mare (salvaguardia del benessere per gli utenti). Nella breve trattazione di seguito sono riportate le modalità e le motivazioni della realizzazione di prove in vasca su modelli per la determinazione della resistenza al moto. - Prove di resistenza al moto di modelli di carena in vasca navale Le attività necessarie alla realizzazione delle prove in vasca sono schematizzate nella fig. 1. Realizzazione del Modello Allestimento del Modello Realizzazione delle Prove Elaborazione dei Dati Figura 1 - Diagramma di sequenza delle operazioni di realizzazione delle prove Pag. 1 di 5
2 - Realizzazione del modello. Il cantiere trasmette i dati della geometria della unità da provare (caratteristiche principali e piano di costruzione), sui quali, successivamente la Vasca costruisce il modello in scala di dimensioni favorevoli (figura. 2). Figura 2 Controlli delle geometria di carena -Allestimento del modello In detta fase si provvede al montaggio, sul modello della strumentazione e delle attrezzature necessarie alle prove. L allestimento dipende dal tipo di prova, dalle grandezze da misurare, dalle dimensioni del modello e dalle modalità di esecuzione delle stesse. Spesso nella fase di allestimento si montano anche le appendici di carena (timoni, bracci portaelica, flaps, ecc.) (Figura 3). Le prove si possono realizzare anche senza appendici, adottando però, durante le elaborazioni dei risultati opportuni coefficienti correttivi noti in letteratura scientifica. Figura 3 Sistemazione appendici - Realizzazione delle prove Il modello viene varato ed attaccato al carro dinamometrico (struttura viaggiante sui binari della vasca). Una operazione molto delicata è quella della messa in assetto del modello, per la quale si presuppone che sia stata stimata la posizione longitudinale del baricentro del unità. Successivamente si procede alla realizzazione delle prove in vasca che a seconda della complessità possono richiedere da pochi giorni ad alcune settimane (Figura 4). Pag. 2 di 5
3 Figura 4 Prova di rimorchio - Elaborazione dei dati I dati registrati durante le prove sono elaborati con standardizzate metodologie riconosciute nel mondo scientifico per fornire al committente le informazioni necessarie in formato grafico e tabulare (Figura 5) RTS [kn] PE RT PES [kw] Vs (nodi) Figura 5 Curve di potenza e di resistenza in funzione della velocità Pag. 3 di 5
4 - Considerazioni sulle prove per la determinazione della resistenza al moto delle carene. Come ogni azione che si svolge nel quotidiano, soprattutto nelle attività economiche, è necessario chiedersi: Quali sono i benefici e quali i costi? Per rispondere a tale domanda si riportano di seguito le informazioni ottenibili dalle prove in vasca: 1) controlli delle geometrie di carena; 2) controlli e verifiche degli assetti e del dislocamento; 3) indicazioni sugli assetti in moto (valida in particolare le carene semidislocanti e plananti); 4) valutazioni delle potenze dei motori da installare a bordo; 5) indicazione sulle velocità più convenienti; 6) indicazioni sui miglioramenti delle forme di carena; 7) indicazioni sul migliore posizionamento delle appendici; 8) indicazioni per la scelta dell elica. Per poter comprendere i reali benefici derivanti dalle indicazioni dei suddetti punti bisogna considerare i costi da sostenere nel caso in cui la realizzazione di un prototipo non rispetti i parametri progettuali richiesti dall Armatore. Se per esempio durante le prove in mare di un unità prototipo l assetto e le immersioni ottenuti non corrispondono a quanto prescritto nel progetto, bisognerà correggere tale scostamento, o spostando pesi a bordo, ove possibile, o aggiungendo pesi di zavorra. In quest ultimo caso la potenza dei motori installati a bordo potrebbe essere non sufficiente per il raggiungimento della velocità di crociera prevista contrattualmente. La realizzazione di prove in vasca rappresenta quindi un momento di verifica e costringe il progettista ed il costruttore ad una maggiore attenzione nella valutazione sia della posizione che dell entità dei pesi. Altra considerazione riguarda la potenza dei motori da installare a bordo. Senza dati delle prove in vasca, il progettista può stimare tale valore soltanto analizzando progetti simili o utilizzando algoritmi ricavati da dati storici, ma anche in questo caso i fattori che influenzano l avverarsi della previsione sono molteplici e di difficile concomitanza con quanto avviene nella realtà. La determinazione della curva delle potenze in funzione delle velocità tramite l uso metodi empirici, come specificato in precedenza non consente di individuare le andature maggiormente favorevoli in termini di rapporto tra consumi alle differenti velocità (minimi relativi della curva P(V)). Dalle prove in vasca per la stima delle potenze, il progettista può intuire miglioramenti delle forme di carena, della posizione delle appendici o della regolazione di flaps con la conseguenza positiva di ridurre la potenza dei motori da installare a bordo, risparmio di combustibile e maggiore autonomia di esercizio a pari capacità dei serbatoi. Le considerazioni svolte hanno messo in risalto che l uso sistematico delle prove in vasca durante la fase progettuale comporta notevoli benefici a sostegno dei costi sostenuti. Il progettista esperto con l uso le prove in vasca in fase di progettazione può correggere eventuali comportamenti anomali indesiderati della carena prima della realizzazione dell unità prototipo aumentando le certezze che il prodotto realizzato sia conforme a quanto previsto nelle specifiche. I costi per la realizzazione delle prove possono risultare notevolmente inferiori rispetto al caso in cui si debba intervenire sull unità già realizzata, riducendo anche i possibili contenziosi tra armatori e costruttori, le perdite in termini pubblicitari (immagine e credibilità) nei confronti degli acquirenti. Il modello progettuale prospettato rappresenta per il costruttore, dopo le opportune elaborazioni del progettista, un vantaggio in termini pubblicitari (ad esempio la nostra unità raggiunge la velocità di crociera con soli kw di potenza) e nell intera vita della unità i risparmi di combustibile rappresentano un risparmio economico per l acquirente. I miglioramenti delle prestazioni della carena realizzati dal progettista a seguito di informazioni ricevute dagli elaborati delle prove in vasca rappresentano una innovazione tecnologica del prodotto al fine di ridurre gli impatti ambientali legati ai consumi di combustibile durante l intera vita dell unità. Quest ultima affermazione trova maggiore enfasi visto che la maggior parte delle unità da diporto prodotte sono utilizzate per traffici marittimi in prossimità delle coste, dove gli aspetti ambientali cominciano ad avere la loro influenza anche dal punto di vista legislativo. Pag. 4 di 5
5 Concludendo le evoluzioni future della progettazione delle unità da diporto mirano sempre di più ad assecondare le richieste dei mercati introducendo nuovi requisiti essenziali per la realizzazione di prodotti al passo con i tempi. Vasche Navali Italiane. Le strutture dove è possibile realizzare prove in vasca sono: INSEAN Istituto Nazionale per Studi ed Esperienze di Architettura Navale Roma - Tel: , Fax: , sito: secretary@insean.it Università degli Studi di Genova Dipartimento di Ingegneria Navale e delle Tecnologie Marine DINAV - Tel , Fax , Sito: dinav@dinav.unige.it Università degli Studi di Napoli Federico II - Dipartimento di Ingegneria Navale DIN - Tel , Fax sito: din@unina.it Università degli Studi di Trieste Dipartimento di Ingegneria Navale, del Mare e per l Ambiente DINMA Tel , Fax: , sito: Si ringrazia, inoltre, il Laboratorio di Idrodinamica Navale del Dipartimento di Ingegneria Navale della Università Federico II per aver fornito le immagini a corredo di questo articolo e presso il quale abbiamo conseguito una vasta esperienza nella realizzazione delle prove sperimentali. La vasca navale di Napoli è una struttura di consolidata esperienza per la realizzazione delle prove di rimorchio, di autopropulsione delle carene e per le prove di eliche isolate. Nel settore della nautica da diporto sono state effettuate numerose prove su carene dislocanti e plananti e sono state eseguite prove particolari, ad esempio quelle su modelli di barche a vela simulando differenti angoli di sbandamento e di deriva. Pubblicato sulla rivista il punto CE n 20/2004 Pag. 5 di 5
ISTITUTO NAZIONALE PER STUDI ED ESPERIENZE DI ARCHITETTURA NAVALE
ISTITUTO NAZIONALE PER STUDI ED ESPERIENZE DI ARCHITETTURA NAVALE Via di Vallerano, 139-00128 ROMA RAPPORTO N. SERIE N. 1/C.2482 N02 N06 Previsioni di resistenza effettuate con codici di calcolo numerici
DettagliDoc Azione UniUrb - Azione 2.1 Directory Sviluppo attività Contenuto R3 Percorso produttivo Fasi
Azione 2.1 R3 Cantiere Nautico Descrizione delle Fasi Indice 01 Definizione cantiere nautico 02 Definizione della fase 03 Indice schede fasi 04 Le fasi e descrizione delle fasi 1 01 Definizione cantiere
DettagliMANOVRABILITA E GOVERNO DEL NAVIGLIO MINORE
MANOVRABILITA E GOVERNO DEL NAVIGLIO MINORE DEFINIZIONI MANOVRABILITA E GOVERNO DELLA NAVE Stabilita di rotta Capacità di mantenere una rotta rettilinea Capacità di riprendere la rotta dopo una causa perturbatrice
DettagliDETERMINAZIONE DELLA RESISTENZA DELLE APPENDICI E DELLA RESISTENZA D ARIA
DETERMINAZIONE DELLA RESISTENZA DELLE APPENDICI E DELLA RESISTENZA D ARIA SCOMPOSIZIONE DELLA RESISTENZA RESISTENZA DELLA CARENA NUDA RESISTENZA DELLE APPENDICI RESISTENZA D ARIA RESISTENZA PARASSITA APPENDICI
DettagliSETTORE TECNOLOGICO - TRASPORTI E LOGISTICA Articolazione Conduzione del mezzo aereo (Aeronautico)
SETTORE TECNOLOGICO - TRASPORTI E LOGISTICA Articolazione Conduzione del mezzo aereo (Aeronautico) Il diplomato dei Trasporti e della Logistica Costruzione e Manutenzione dell aereo ha competenze tecniche
DettagliDisegnatore nautico e navale
identificativo scheda: 30034 stato scheda: Validata Descrizione sintetica La figura opera nell ambito della progettazione di imbarcazioni sotto la direzione del responsabile di progetto. Egli si occupa
DettagliVALUTAZIONE DELLA POTENZA ALL ASSE A AL FRENO
VALUTAZIONE DELLA POTENZA ALL ASSE A AL FRENO DEFINIZIONI POTENZA, in generale è il lavoro compiuto nel tempo Nel sistema SI la potenza si misura in Watt (W) ed è quella corrispondente al lavoro di un
DettagliVOLVO PENTA IPS EFFICIENZA PROPULSIVA
VOLVO PENTA IPS EFFICIENZA PROPULSIVA IPS, non solo joystick Configurazione del sistema(rcd) Efficienza propulsiva Motore, eliche, rapporto di riduzione Progetto delle strutture Esempi: Maestro 66, Sessa
Dettagliinfatti: Il massimo della qualità, delle performance e del comfort nell eccellenza del design e della marinità.
I nuovi grandi Open La XL Marine è stata creata per dare corpo al progetto di una linea di motoscafi Open di assoluta eccellenza rispetto all attuale panorama della nautica. Per ottenere questo risultato
DettagliPROGRAMMA PER IL CONSEGUIMENTO DELLA PATENTE NAUTICA A VELA E MOTORE ENTRO LE 12 MIGLIA
PROGRAMMA PER IL CONSEGUIMENTO DELLA PATENTE NAUTICA A VELA E MOTORE ENTRO LE 12 MIGLIA...non un corso ma un percorso... INIZIO CORSO VENERDÌ 16 NOVEMBRE Il corso che si articolerà in: 14 lezioni teoriche
Dettagliinfatti: Il massimo della qualità, delle performance e del comfort nell eccellenza del design e della marinità.
I nuovi grandi Open La XL Marine è stata creata per dare corpo al progetto di una linea di motoscafi Open di assoluta eccellenza rispetto all attuale panorama della nautica. Per ottenere questo risultato
DettagliFoto: Paolo Mercogliano, Realty Comunication, Open & Fly Stampa: Enzo Albano tipografo in Napoli
Foto: Paolo Mercogliano, Realty Comunication, Open & Fly Stampa: Enzo Albano tipografo in Napoli I nuovi grandi Open La XL Marine è stata creata per dare corpo al progetto di una linea di motoscafi Open
DettagliSCRITTI DEL PROF. ANGELO SCRIBANTI POSSEDUTI DAL CSB DI INGEGNERIA
SCRITTI DEL PROF. ANGELO SCRIBANTI POSSEDUTI DAL CSB DI INGEGNERIA I doppioni sono segnalati in rosso RM = estratto da Rivista Marittima ACINM = Atti del collegio degli ingegneri navali e meccanici MMI
DettagliEsercitazioni di Architettura Navale III
Università degli Studi di Trieste Esercitazioni di Architettura Navale III Professore: Zotti Igor Studente: Chisari Claudio Anno Accademico 2005-2006 Indice 1 Esercizio n.1 2 1.1 Risoluzione............................
DettagliKonrad Marine Formulario
Konrad Marine Formulario Non si garantiscono le prestazioni di nessuna imbarcazione. Fare riferimento ad un Architetto Navale Certificato per il calcolo della velocità. Istruzioni: Si prega di compilare
DettagliProgettista nautico. Descrizione sintetica. Settore economico di appartenenza:
identificativo scheda: 30-028 stato scheda: In lavorazione Descrizione sintetica La figura opera nell ambito della progettazione di mezzi nautici, settore che si sta evolvendo da una organizzazione del
Dettagli1 MIDWINTER INDOOR RACE
Associazione 1001VELACUP st 1 MIDWINTER INDOOR RACE Laboratorio di Esperienze Idrodinamiche Dipartimento di ingegneria Industriale Napoli 16-17 febbraio 2017 MIDWINTER INDOOR RACE è una competizione in
DettagliREPERTORIO DELLE QUALIFICAZIONI PROFESSIONALI DELLA REGIONE CAMPANIA
REPERTORIO DELLE QUALIFICAZIONI PROFESSIONALI DELLA REGIONE CAMPANIA SETTORE ECONOMICO PROFESSIONALE 1 SETTORE MECCANICA;PRODUZIONE E MANUTENZIONE DI MACCHINE;IMPIANTISTICA Processo Nautica da diporto
Dettagli"Sistemi innovativi di propulsione e trasmissione per applicazioni nella nautica da diporto". Politecnico di Milano, ATENA, 3 giugno 2013
"Sistemi innovativi di propulsione e trasmissione per applicazioni nella nautica da diporto". Politecnico di Milano, ATENA, 3 giugno 2013 From Concept to Sea: ZF Marine development of ZF POD 4000, co-design
Dettagli"Sistemi POD per la nautica: propulsione innovativa ed ecocompatibile"
"Sistemi POD per la nautica: propulsione innovativa ed ecocompatibile" Per uso interno ZF Marine e ZF AMS. Rev. 0. 12/02/2010 ZF Marine Group ZF Marine Padova ZF Marine Arco ZF Marine GmbH ZF do Brasil
DettagliLa resistenza al moto e la propulsione delle navi. Corso di Impianti di Propulsione Navale a.a. 2011/12
1 Una delle fasi più importanti della progettazione navale è la definizione delle prestazioni propulsive della nave, vale a dire conoscere in funzione della velocità la necessaria potenza da fornire al
DettagliTRASPORTI E LOGISTICA
! # % &%! & TRASPORTI E LOGISTICA Conduzione mezzo navale (ex capitani) 3^ 4^ 5^ ITALIANO 4 4 4 STORIA 2 2 2 INGLESE 3 3 3 MATEMATICA 4 4 3 SCIENZE MOTORIE 2 2 2 RELIGIONE 1 1 1 DIRITTO ED ECONOMIA 2 2
DettagliPROGRAMMA PER IL CONSEGUIMENTO DELLA PATENTE NAUTICA A VELA E MOTORE ENTRO LE 12 MIGLIA
PROGRAMMA PER IL CONSEGUIMENTO DELLA PATENTE NAUTICA A VELA E MOTORE ENTRO LE 12 MIGLIA...non un corso ma un percorso... Il corso che si articolerà in: 14 lezioni teoriche in aula con test di verifica
DettagliMOBILITÀ E SOSTENIBILITÀ AMBIENTALE: «Il caso Hepic»
MOBILITÀ E SOSTENIBILITÀ AMBIENTALE: «Il caso Hepic» ALILAGUNA E LA MOBILITÀ SOSTENIBILE Alilaguna è un servizio pubblico di linea effettuato da vettore privato che collega via acqua l aeroporto M. Polo
DettagliSTUDIO E OTTIMIZZAZIONE DI UNA TURBINA COMPATTA E AFFIDABILE PER UN ELICOTTERO ULTRALEGGERO BASATO SU COMPONENTI COMMERCIALI
ALMA MATER STUDIORUM UNIVERSITA DI BOLOGNA FACOLTA DI INGEGNERIA CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA Sede di Bologna TESI DI LAUREA In Laboratorio di CAD STUDIO E OTTIMIZZAZIONE DI UNA TURBINA COMPATTA
DettagliUniversità degli Studi di Napoli Federico II
Università degli Studi di Napoli Federico II Facoltà di Ingegneria Corso di Laurea in Ingegneria Strutturale e Geotecnica Dipartimento di Ingegneria Geotecnica Tesi di laurea Fondazioni miste platee su
DettagliSimulazione numerica delle prove di rimorchio in acqua calma di un peschereccio. Daniele Peri, E.F. Campana
ÁÆ Ë Æ Simulazione numerica delle prove di rimorchio in acqua calma di un peschereccio Daniele Peri, E.F. Campana Committente: Intermarine SpA Loc. Cà del Sale PO Box 185 19038 SARZANA (SP) Roma, Gennaio
DettagliMOTORI. D.I.N.A.V. - i modelli della Regia Scuola Superiore Navale di Genova - IMPIANTO DI PROPULSIONE A VAPORE
D.I.N.A.V. - i modelli della Regia Scuola Superiore Navale di Genova - 116 D.I.N.A.V. - i modelli della Regia Scuola Superiore Navale di Genova - 117 glianza dei modelli all impianto originale non riguarda
DettagliIDET Srl Via Volta 1/H Novate Milanese
suite software per la progettazione preliminare, l analisi e l ottimizzazione statica e dinamica di carene idroplane, del tipo a gradino ( step, redan ) - e convenzionale R [Kg] bare hull 500 MR5E dsl
DettagliStudio della Qualità delle Misure in un Laboratorio di Idrodinamica Navale Rev. 0 Cap. 10 data 11/12/2003
Studio della Qualità delle Misure in un Laboratorio di Idrodinamica Navale Rev. 0 Cap. 10 data 11/12/2003 CAPITOLO 10 SISTEMA DI GESTIONE DELLE NON CONFORMITA 10.1 GENERALITÁ E SCOPO.1 10.2 TIPOLOGIE DI
DettagliIl Progetto EU-FP7 STREAMLINE: Tecnologie di analisi e progettazione per propulsori navali ad elevata efficienza idrodinamica
Il Progetto EU-FP7 STREAMLINE: Tecnologie di analisi e progettazione per propulsori navali ad elevata efficienza idrodinamica Istituto CNR: INSEAN, Roma Referente: Francesco Salvatore CFD study - Chalmers
DettagliProgramma di Esercitazioni Marinaresche
Programma di Esercitazioni Marinaresche Docente Enzo Guasti Classe formale Prima A Corso Istituto Tecnico Nautico Anno Scolastico 2009/10 Programma svolto Informazioni Generali Lo studio delle esercitazioni
DettagliREPERTORIO DELLE QUALIFICAZIONI PROFESSIONALI DELLA REGIONE CAMPANIA
REPERTORIO DELLE QUALIFICAZIONI PROFESSIONALI DELLA REGIONE CAMPANIA QUALIFICAZIONE PROFESSIONALE Denominazione qualificazione Installatore/manutentore di impianti idraulici e di condizionamento nautico
DettagliÈ italiano l idrovolante del futuro
motori360.it http://www.motori360.it/24995/e-italiano-lidrovolante-del-futuro/ È italiano l idrovolante del futuro L IDINTOS, IDrovolante INnovativo TOScano, realizzato dal Dipartimento di Ingegneria aerospaziale
DettagliCOSTRUZIONE DEL DIAGRAMMA DI STABILITA
COSTRUZIONE DEL DIAGRAMMA DI STABILITA La costruzione del diagramma di stabilità si può eseguire se si conoscono i momenti o, come si preferisce in pratica, i bracci della coppia di stabilità ai vari angoli
DettagliLA PROGETTAZIONE DEI POZZI PER ACQUA: PROGETTAZIONE ED ASPETTI DOCUMENTALI
Botti Elio Impresa di perforazione Co.Me.Tri.A. Adria Dipartimento di Geoscienze Università degli Studi di Padova LA PROGETTAZIONE DEI POZZI PER ACQUA: PROGETTAZIONE ED ASPETTI DOCUMENTALI Università,
DettagliSEAWATER SCRUBBERS ED ALTRE SOLUZIONI AMBIENTALI IGNAZIO MESSINA. Port&Shipping Tech 2010 Genova, Novembre 2010
L ADOZIONE DI SEAWATER SCRUBBERS ED ALTRE SOLUZIONI AMBIENTALI SULLE NUOVE COSTRUZIONI DELLA IGNAZIO MESSINA Port&Shipping Tech 2010 Genova, 22 23 Novembre 2010 Le nostre nuove costruzioni 4 Ro Ro Portacontenitori
DettagliFigura 1 - Generatore eolico PI.GAL.
Il Politecnico di Torino in partenariato con Deltatronic International S.r.l., RE.MA.CUT S.r.l., RTM S.n.c. e SIRIUS S.r.l. ha sviluppato, nell ambito di un progetto finanziato dalla Regione Piemonte sul
DettagliIMPIANTO PROPULSIVO. Potenza di targa
IMPIANTO PROPULSIVO Potenza di targa Dalla determinazione del punto di progetto risulta che il rapporto tra il peso e la potenza del velivolo deve essere pari a circa 10.3. Essendo il peso del velivolo
DettagliImbarcazioni autocostruite
Imbarcazioni autocostruite SAFESide ha pensato di pubblicare una mini guida dedicata alle imbarcazioni autocostruite. Segnalateci eventuali errori o dimanticanze. SAFESide offre i seguenti servizi: PROGETTAZIONE
DettagliImpianti di Propulsione Navale
A/A 2011/12 corso di: Impianti di Propulsione Navale introduzione agli impianti di propulsione navale IPN002 motore Mercury 2.5 altezza larghezza lunghezza peso 1.3 m 0.4 m 0.7 m 17 kg numero cilindri
DettagliMECCANICO MOTORISTA NAVALE
MECCANICO MOTORISTA NAVALE identificativo scheda: 30-020 stato scheda: Validata Descrizione sintetica Il meccanico motorista navale si occupa dell installazione, del controllo, della manutenzione e della
DettagliUna delle operazioni legate alla
REFLUI, PIÙ RISPARMI COL SISTEMA OMBELICALE L Università di Milano ha messo a confronto questa tecnica con il classico uso del carro-botte spandiliquame di Giorgio Provolo* Una delle operazioni legate
DettagliIV Convegno Nazionale SICUREZZA ED ESERCIZIO FERROVIARIO
IV Convegno Nazionale SICUREZZA ED ESERCIZIO FERROVIARIO Soluzioni e Strategie per lo Sviluppo del Trasporto Ferroviario Roma, 2 Ottobre 2015 Tecniche di misura sperimentali per la determinazione delle
DettagliImpianti di propulsione navale
Engine power [% of L 1 ] Impianti di propulsione navale Motori diesel 2T Motore MAN B&W serie S60MC - Prestazioni M Engine speed [% of L 1 ] Vertici del campo di progetto Punto L 1 : rappresenta la potenza
DettagliMINISTERO DEI LAVORI PUBBLICI SCHEDA 9 SISTEMI PER LA RIDUZIONE DELL INCIDENTALITÀ E AIUTO ALLA GUIDA IN PRESENZA DI NEBBIA
MINISTERO DEI LAVORI PUBBLICI ISPETTORATO GENERALE PER LA CIRCOLAZIONE E LA SICUREZZA STRADALE DEFINIZIONE DEI PRINCIPALI TEMI DI RICERCA PER IL MIGLIORAMENTO DELLA SICUREZZA DELLE INFRASTRUTTURE NEL BREVE,
DettagliClassificazione delle Navi. Corso di Architettura Navale Prof.Salvatore Miranda
Classificazione delle Navi 1 Aliscafi Unità sostenute al disopra della superficie dell acqua da forze idrodinamiche di portanza generate da superfici alari poste a prua e a poppa Velocità di servizio 28-45
DettagliCAPITOLO M PROGRAMMA DI QUALITÀ E CONTROLLO
CAPITOLO M PROGRAMMA DI QUALITÀ E CONTROLLO Obiettivi generali M1 M2 M3 Ogni impianto a tecnologia complessa deve essere progettato, realizzato e condotto secondo i principi della garanzia della qualità,
DettagliCOSTI DI PROGETTAZIONE DI RIFERIMENTO PER LE STRUTTURE IN ACCIAIO
COSTI DI PROGETTAZIONE DI RIFERIMENTO PER LE STRUTTURE IN ACCIAIO Pag. 1 di 8 Premessa Scopo di questa relazione è illustrare come, nel corso degli anni, insieme all esperienza maturata nel campo delle
DettagliMISURE PRESTAZIONALI DEI VENTILATORI ESISTENTI DA EFFETTUARE IN FASE PREVENTIVA ALLA FORNITURA
Allegato 4.0 Edizione: MARZO 2019 MISURE PRESTAZIONALI DEI VENTILATORI ESISTENTI DA EFFETTUARE IN FASE PREVENTIVA ALLA FORNITURA Acea Ambiente Srl/UL1 1. SCOPO I parametri da registrare per ogni singola
DettagliL E G A N A V A L E I T A L I A N A
L E G A N A V A L E I T A L I A N A ENTE PUBBLICO SOTTO L ALTO PATRONATO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA PRESIDENZA NAZIONALE UFFICIO SEGRETERIA 00197 ROMA, LI 19 FEBBRAIO 2003 N. PROTOCOLLO 903 VIA Guidubaldo
DettagliUNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI NAPOLI FEDERICO II FACOLTÀ D INGEGNERIA INGEGNERIA PER L AMBIENTE E IL TERRITORIO
UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI NAPOLI FEDERICO II FACOLTÀ D INGEGNERIA INGEGNERIA PER L AMBIENTE E IL TERRITORIO Dipartimento di Ingegneria Idraulica, Geotecnica ed Ambientale ABSTRACT Definizione di una correlazione
DettagliEsercitazioni di Propulsione Navale
Università degli Studi di Trieste Esercitazioni di Propulsione Navale Professore: Trincas Giorgio Studente: Chisari Claudio Anno Accademico 2006-2007 Indice 1 Esercizio n.1 2 1.1 Risoluzione............................
DettagliOfferta tecnologica di progetti, servizi e realizzazioni di mobilità elettrica, ibrida nautica e terrestre logistica. Bi.Nav.
Offerta tecnologica di progetti, servizi e realizzazioni di mobilità elettrica, ibrida nautica e terrestre logistica Bi.Nav. Consulting Srl 2 PROGETTO ELECTROSMART BOATS Titolo: Analisi dei costi di gestione
DettagliPROPOSTA PER LA REALIZZAZIONE E GESTIONE DI UN COMPLESSO NATATORIO STAGIONALE SCOPERTO
NUOVA CO.GI. SPORT Soc. Coop. Comune di Russi PROPOSTA PER LA REALIZZAZIONE E GESTIONE DI UN COMPLESSO NATATORIO STAGIONALE SCOPERTO Proposta ai sensi dell art. 183, comma 15, D.Lgs. n. 50/2016 2.2_ANALISI
DettagliMetodologia sperimentale per la caratterizzazione dei nodi
ESEM-CPT Ente Unificato Formazione e Sicurezza Milano Via Isaac Newton,3-29 settembre 2017 Convegno La ricerca sui ponteggi metallici: Utilizzo come protezione collettiva in sommità e comportamento strutturale
DettagliI sistemi di accumulo elettrochimico: I servizi ai produttori e agli utenti
Presentazione Libro Bianco ANIE - RSE Roma, 26 marzo 2015 I sistemi di accumulo elettrochimico: I servizi ai produttori e agli utenti L. Mazzocchi 1 Valutazioni tecnico economiche di sistemi di accumulo
DettagliINSTALLATORE/MANUTENTORE DI IMPIANTI ELETTRICI NAUTICI
INSTALLATORE/MANUTENTORE DI IMPIANTI ELETTRICI NAUTICI identificativo scheda: 30-018 stato scheda: Validata sintetica La figura professionale svolge attività di predisposizione di piani di installazione
DettagliObiettivi Strategici
Agenzia Regionale Socio Sanitaria del Veneto Sistema di Controllo Interno 18 Giugno Il sistema di Controllo Interno Obiettivi Strategici Efficienza / Efficacia Gestione Attendibilità Informazioni di Bilancio
DettagliGESTIONE DELLE AZIONI CORRETTIVE E PREVENTIVE
del 01/02/16 Pag. 1 di 7 INDICE DELLE REVISIONI Numero Data Descrizione Paragrafi Pagine Variati Variate 00 01/02/16 Prima emissione Tutti Tutti RESPONSABILITA ELABORAZIONE VERIFICA APPROVAZIONE DATA 01/02/16
Dettagliinfocantieri AGGIORNAMENTO SULLA MARCATURA CE DI UNITÀ DA DIPORTO E COMPONENTI DIRETTIVA 2013/53/UE udicer nautitest
infocantieri AGGIORNAMENTO SULLA MARCATURA CE DI UNITÀ DA DIPORTO E COMPONENTI DIRETTIVA 2013/53/UE udicer nautitest Con il presente documento s intende fornire ai fabbricanti di unità da diporto, moto
DettagliStudio della Qualità delle Misure in un Laboratorio di Idrodinamica Navale Rev. 0 Cap. 5 data 11/12/2003
Studio della Qualità delle Misure in un Laboratorio di Idrodinamica Navale Rev. 0 Cap. 5 data 11/12/2003 CAPITOLO 5. SISTEMA DI APPROVVIGIONAMENTO E QUALIFICAZIONE DEI FORNITORI 5.1 GENERALITÁ E SCOPO.1
DettagliLaboratorio Sperimentale di Aerodinamica
Dipartimento di Ingegneria Meccanica e Aerospaziale Laboratorio Sperimentale di Aerodinamica Giorgia Sinibaldi (giorgia.sinibaldi@uniroma1.it) A.A. 2018/2019 Info corso Idoneità Laboratorio (giovedì pomeriggio
DettagliBarge marittimo-fluviale: soluzioni a confronto
Università degli Studi di Genova Facoltà di Ingegneria Dipartimento di Ingegneria Navale e Tecnologie marine Barge marittimo-fluviale: soluzioni a confronto AUTORI: Prof. Ing.Donatella Mascia Dott. Ing.
Dettagli(Pubblicazione di titoli e riferimenti di norme armonizzate ai sensi della normativa dell Unione sull armonizzazione)
9.9.2016 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea C 332/117 Comunicazione della Commissione nell ambito dell attuazione della direttiva 2013/53/UE del Parlamento europeo e del Consiglio relativa alle
DettagliTRAGUARDI PER LO SVILUPPO DELLE COMPETENZE AL TERMINE DELLA SCUOLA PRIMARIA TECNOLOGIA
TRAGUARDI PER LO SVILUPPO DELLE COMPETENZE AL TERMINE DELLA SCUOLA PRIMARIA TECNOLOGIA L alunno: riconosce e identifica nell ambiente che lo circonda elementi e fenomeni di tipo artificiale; e a conoscenza
Dettagli... la poesia del legno, un sapore unico. 10,0
... la poesia del legno, un sapore unico. 10,0 sentire il respiro del mare. 10,0 Sibma Navale Italiana nasce nel 1962, è una realtà che si è affermata negli anni con realizzazioni conosciute ed apprezzate
DettagliLa transizione verso l alimentazione elettrica in laguna: il contributo del nuovo Registro di Navigazione delle Navi Minori e Galleggianti per gli
La transizione verso l alimentazione elettrica in laguna: il contributo del nuovo Registro di Navigazione delle Navi Minori e Galleggianti per gli Ispettorati di porto. La consistenza del naviglio regionale.
DettagliCAMERA DEI DEPUTATI PROPOSTA DI LEGGE PALAGIANO, DI PIETRO, DONADI, MONAI
Atti Parlamentari 1 Camera dei Deputati CAMERA DEI DEPUTATI N. 4923 PROPOSTA DI LEGGE D INIZIATIVA DEI DEPUTATI PALAGIANO, DI PIETRO, DONADI, MONAI Introduzione del patentino nautico a punti e istituzione
DettagliSCHEDA 42A: ADEGUAMENTO DEL TRATTORE MODELLO LAMBORGHINI 503 E SIMILI
SCHEDA 42A: ADEGUAMENTO DEL TRATTORE MODELLO LAMBORGHINI 503 E SIMILI Il presente documento è stato realizzato nell ambito dell attività di ricerca prevista: dal protocollo d intesa tra l INAIL Direzione
DettagliStudio della Qualità delle Misure in un Laboratorio di Idrodinamica Navale Rev. 0 Cap. 4 data 11/12/2003
Studio della Qualità delle Misure in un Laboratorio di Idrodinamica Navale Rev. 0 Cap. 4 data 11/12/2003 CAPITOLO 4 PROGETTAZIONE DELLE PROVE 4.1 GENERALITÁ E SCOPO.1 4.2 PIANIFICAZIONE DELLA PROGETTAZIONE
DettagliQuestionario di Valutazione. Servizio Formativo Erogato
INTRODUZIONE Nelle pagine che seguono La invitiamo a fornirci una valutazione riguardo al corso di formazione organizzato dalla Sezione/Delegazione di della LNI, finalizzato al conseguimento delle Patenti
DettagliCorsI di PRODUZIONE EDILIZIA E SICUREZZA - ORGANIZZAZIONE DEL CANTIERE 1. PROCESSO EDILIZIO. prof.ing. Pietro Capone
CorsI di PRODUZIONE EDILIZIA E SICUREZZA - ORGANIZZAZIONE DEL CANTIERE 1. PROCESSO EDILIZIO prof.ing. Pietro Capone Procedure Programma Realizzazione Ricostruzione Demolizione Trasformazione Manutenzione
DettagliOperatore del montaggio e della manutenzione di imbarcazioni da diporto Standard della Figura nazionale
Operatore del montaggio e della manutenzione di imbarcazioni da diporto Standard della Figura nazionale 67 Denominazione della figura OPERATORE DEL MONTAGGIO E DELLA MANUTENZIONE DI IMBARCAZIONI DA DIPORTO
DettagliLA CATENA DI PROPULSIONE
LA CATENA DI PROPULSIONE Per catena di propulsione si intende la serie di dispositivi che, a partire da una sorgente di energia, consentono il movimento della nave. Essa è generalmente così strutturata.
DettagliUNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI NAPOLI FEDERICO II
UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI NAPOLI FEDERICO II FACOLTA DI INGEGNERIA CORSO DI LAUREA TRIENNALE IN INGEGNERIA PER L AMBIENTE E IL TERRITORIO DIPARTIMENTO DI STRUTTURE PER L INGEGNERIA E L ARCHITETTURA ABSTRACT
DettagliAttività sperimentale ENEA sull energia dal mare
Attività sperimentale ENEA sull energia dal mare Alfredo Fontanella - ENEA Il futuro delle rinnovabili: stato della ricerca e nuove applicazioni Rimini, 8 novembre 2016 ARGOMENTI - Specificità della produzione
DettagliMinistero dell Istruzione, dell Università e della Ricerca. Ufficio Scolastico Regionale per la Sardegna
Ministero dell Istruzione, dell Università e della Ricerca Ufficio Scolastico Regionale per la Sardegna ISTITUTO DI ISTRUZIONE SUPERIORE BUCCARI MARCONI Indirizzi: Trasporti Marittimi / Apparati ed Impianti
Dettaglisimulazioni fluidodinamiche di scambiatori a pacco alettato
u efficienza energetica u simulazioni fluidodinamiche di scambiatori a pacco alettato Matteo Totaro, Luca Cogo Ufficio tecnico Aermec, Bevilacqua (VR) Gli scambiatori a pacco alettato rivestono un ruolo
Dettagliingegneristico alla Sicurezza Antincendio
Corpo Nazionale Vigili del fuoco Il D.M. 9/5/07 - L approccio ingegneristico alla Sicurezza Antincendio Luca Nassi luca.nassi@vigilfuoco.it Cosa si intende per ingegneria antincendio?? Il progetto degli
DettagliPROGETTO MERLAN STUDIO DI UN MOTORE ELETTRICO ROTATIVO LINEARE PER APPLICAZIONI NAVALI
PROGETTO MERLAN STUDIO DI UN MOTORE ELETTRICO ROTATIVO LINEARE PER APPLICAZIONI NAVALI L'OBIETTIVO MERLAN intende introdurre una nuova tipologia di motore elettrico nel settore navale: il particolare motore
DettagliELEMENTI RIASSUNTIVI
SCUOLA SOTTUFFICIALI M.M. La Maddalena S C H E D A R I E P I L O G A T I V A P I A N O D I S T U D I O D E L C O R S O CONDOTTA DI MOTORI ENDOTERMICI DI POTENZA NON SUPERIORE A 1000HP OBIETTIVO: Richiamare,
DettagliDocumento non definitivo
STUDIO DI SETTORE VM47U ATTIVITÀ 47.64.20 COMMERCIO AL DETTAGLIO DI NATANTI E ACCESSORI Febbraio 2014 Documento non definitivo PREMESSA L evoluzione dello Studio di Settore UM47U Commercio al dettaglio
DettagliG3-GNRAC Quartiere Fieristico di Ferrara, 25 Settembre 2015
G3-GNRAC Quartiere Fieristico di EROSIONE AL PIEDE DELLE STRUTTURE DI BANCHINA PRODOTTA DAI PROPULSORI NAVALI. LIM/UPC, UNISALENTO Antonio Francone 1 Introduzione INTRODUZIONE OBIETTIVI PROBLEMA FATTORI
DettagliSCHEDA 40A: ADEGUAMENTO DEL TRATTORE MODELLO FIAT 605 C E SIMILI
SCHEDA 40A: ADEGUAMENTO DEL TRATTORE MODELLO FIAT 605 C E SIMILI Il presente documento è stato realizzato nell ambito dell attività di ricerca prevista: dal protocollo d intesa tra l INAIL Direzione Regionale
DettagliL U I N O. PROGETTO di FATTIBILITA TECNICA ed ECONOMICA. PROVINCIA di VARESE. COMUNE di RELAZIONE TECNICO ENERGETICA
PROGETTO di FATTIBILITA TECNICA ed ECONOMICA Interventi per il miglioramento dell'efficienza energetica degli impianti di illuminazione pubblica e la diffusione di servizi tecnologici integrati Febbraio
Dettagli1. Sono istituiti i seguenti titoli per lo svolgimento di servizi di coperta e di macchina:
Decreto Ministeriale N. 121 del 10/05/2005 Titolo/Oggetto Regolamento recante l'istituzione e la disciplina dei titoli professionali del diporto. testo VISTO l articolo 1 della legge 11 febbraio 1971,
DettagliCAPITANERIA DI PORTO VENEZIA
Regolamento di organizzazione e svolgimento degli esami per il conseguimento delle abilitazioni al comando e alla condotta di unità da diporto A cura di: C.F.(CP) Alberto Maria PIETROCOLA S.T.V.(CP) Nicola
DettagliPerché la luce sia splendente ci deve essere l oscurità Francis Bacon.
Perché la luce sia splendente ci deve essere l oscurità Francis Bacon. Giacomo Balla, Lampada ad arco, MoMA, New York, 1909 1 Riferimenti per la pubblica illuminazione del Comune di Ferrara Comune di Ferrara
DettagliStudio ed ottimizzazione di un modello monodimensionale del motore Fiat 1.9 JTD Avio
ALMA MATER STUDIORUM UNIVERSITÀ DI BOLOGNA FACOLTA DI INGEGNERIA CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA Dipartimento di Ingegneria delle costruzioni meccaniche nucleari aeronautiche e di metallurgia (D.I.E.M.)
DettagliUNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI NAPOLI FEDERICO II
UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI NAPOLI FEDERICO II Scuola Politecnica delle Scienze di Base Corso di Laurea in Ingegneria per l Ambiente e il Territorio Dipartimento di Ingegneria Civile, Edile e Ambientale
DettagliSiemens AG Subject to changes without notice
La finanziaria Siemens AG 2007 - Subject to changes without notice La Finanziaria 2008 Legge 24 dicembre 2007, n. 244 G.U. n. 300 del 28 dicembre 2007 (Legge finanziaria 2008 - art 1 comma 20) L acquisto
DettagliIL CORSO È STATO PROGETTATO PER FORNIRE UNA FORMAZIONE DI BASE E COMPLETA A TUTTI COLORO CHE INTENDONO INTRAPRENDERE LA PROFESSIONE DI SHIP PLANNER
IL CORSO È STATO PROGETTATO PER FORNIRE UNA FORMAZIONE DI BASE E COMPLETA A TUTTI COLORO CHE INTENDONO INTRAPRENDERE LA PROFESSIONE DI SHIP PLANNER 93 Accademia del Lavoro www.accademiadellavoro.it Corso
DettagliPROGETTAZIONE DI UN INNOVATIVO ALLESTIMENTO PER AUTOCARRI ATTI ALLA RIMOZIONE E TRASPORTO DI AUTOVEICOLI
Alma Mater Studiorum - Università degli studi di Bologna Seconda Facoltà di Ingegneria PROGETTAZIONE DI UN INNOVATIVO ALLESTIMENTO PER AUTOCARRI ATTI ALLA RIMOZIONE E TRASPORTO DI AUTOVEICOLI Relatore:
Dettagli