STUDIO BORGHI ROVELLO PORRO (CO) Via Vittorio Veneto,34/b Tel Fax
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- Geronimo Leonardo Albanese
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1 PIANO ATTUATIVO RESIDENZIALE VENETO B1 Valutazione previsionale di clima acustico Art. 8 della L. 447/95 Art. 5 della L.R. 13/2001 Art. 6 della D.G.R. VII/8313 Richiedenti ALBERIO FRANCESCA, ALBERIO GIANFRANCO, ALBERIO MARCO, BANFI BAMBINA, BANFI BIAGIO, BANFI CARLO, BANFI FLAVIO FRANCO, CAIROLI ANGELO, HB3 s.r.l. IN LIQUIDAZIONE, MONTI ALESSANDRO, ROBBIANI GIUSEPPE, ROBBIANI PAOLO, VOLONTE PAOLO Rovello Porro Tecnico Competente in Acustica Ambientale Ing. Cesare Borghi Albo Ing. Prov.Como N 924 T.C.A.A. Regione Lombardia D.D.U.O. N 13027/09 Collaboratori: Ing. Filippo Borghi Ing. Marco Turetta Pagina 1/24
2 Indice DESCRIZIONE INTERVENTO IN PROGETTO... 3 NORMATIVA VIGENTE E CARATTERIZAZIONE ACUSTICA DELL AREA... 3 RILIEVI FONOMETRICI... 5 VALUTAZIONE COMPATIBILITA ACUSTICA... 8 CONCLUSIONI... 8 ALLEGATI... 9 Pagina 2/24
3 Descrizione dell intervento in progetto La presente relazione è finalizzata alla valutazione previsionale di clima acustico dell area interessata dal nuovo insediamento residenziale denominato P.A. Veneto B1. I fabbricati sorgeranno su tre lotti distinti, il lotto Sud-Est in prossimità della strada locale via Carducci, il lotto Sud-Ovest in prossimità dell incrocio tra le strade locali via Ungaretti e via Carducci ed il lotto Nord in prossimità della strada urbana di scorrimento, via Vittorio Veneto. Si allega la planimetria dell intervento. Normativa vigente e caratterizzazione acustica dell area L'area interessata dall'intervento è ubicata nella porzione occidentale del territorio comunale di Rovello Porro, al limite tra la zona densamente edificata e quella mediamente edificata. Il contesto urbano in cui è prevista l'opera è caratterizzato da destinazioni d'uso quasi esclusivamente residenziali. Si rilevano le seguenti adiacenze. Per il lotto Sud-Est: ad Est un abitazione residenziale di due piani fuori terra ed un terreno coltivato, a Sud la via Carducci, ad Ovest i terreni del PA Veneto B2, attualmente coltivati con colture agricole, non oggetto d intervento, a Nord altri edifici residenziali di due piani fuori terra. Per il lotto Sud-Ovest: ad Est edifici residenziali di due piani fuori terra a Sud la via Carducci, ad Ovest la via Ungaretti, a Nord una parte del PA Veneto B1 destinata a verde pubblico. Per il lotto Nord: ad Est un abitazione di due piani fuori terra, a Sud i terreni del PA Veneto B2, attualmente coltivati con colture agricole, non oggetto d intervento, ad Ovest abitazioni di due piani fuori terra e parte del PA Veneto B1 destinata a verde pubblico, a Nord la via Vittorio Veneto, a Sud-Est è presente la carrozzeria Magic Car snc. La caratterizzazione acustica dell'area è oggetto specifico del vigente Piano di Zonizzazione Acustica del territorio comunale di Rovello Porro (delibera n 18 del 29/12/2016), che rimanda alla classificazione prevista dal DPCM «Determinazione dei valori limite delle sorgenti sonore» : CLASSE I - aree particolarmente protette: rientrano in questa classe le aree nelle quali la quiete rappresenta un elemento di base per la loro utilizzazione: aree ospedaliere, scolastiche, aree destinate al riposo ed allo svago, aree residenziali rurali, aree di particolare interesse urbanistico, parchi pubblici, ecc. CLASSE II - aree destinate ad uso prevalentemente residenziale: rientrano in questa classe le aree urbane interessate prevalentemente da traffico veicolare locale, con bassa densità di popolazione, con limitata presenza di attività commerciali ed assenza di attività industriali e artigianali. CLASSE III - aree di tipo misto: rientrano in questa classe le aree urbane interessate da traffico veicolare locale o di attraversamento, con media densità di popolazione, con presenza di attività commerciali, uffici con limitata presenza di attività artigianali e con assenza di attività industriali; aree rurali interessate da attività che impiegano macchine operatrici. CLASSE IV - aree di intensa attività umana: rientrano in questa classe le aree urbane interessate da intenso traffico veicolare, con alta densità di popolazione, con elevata presenza di attività commerciali e uffici, con presenza di attività artigianali; le aree in prossimità di strade di grande comunicazione e di linee ferroviarie; le aree portuali, le aree con limitata presenza di piccole industrie. CLASSE V - aree prevalentemente industriali: rientrano in questa classe le aree interessate da insediamenti industriali e con scarsità di abitazioni. CLASSE VI - aree esclusivamente industriali rientrano in questa classe le aree esclusivamente interessate da attività industriali e prive di insediamenti abitativi. Nel caso in esame, il lotto Nord è posto in classe III, mentre i lotti Sud-Est e Sud-Ovest sono posti in classe II. Pagina 3/24
4 La suddivisione in classi acustiche consente di individuare il valore limite di emissione ed il valore limite assoluto di immissione applicabili rispettivamente al livello di emissione di sorgenti sonore fisse e al livello di rumore ambientale, secondo le definizioni enunciate nel DM «Tecniche di rilevamento e di misurazione dell'inquinamento acustico»: Livello di emissione (LS): livello continuo equivalente di pressione sonora ponderato "A", dovuto alla sorgente specifica. Livello di rumore ambientale (LA): livello continuo equivalente di pressione sonora ponderato "A", prodotto da tutte le sorgenti di rumore esistenti in un dato luogo e durante un determinato tempo. Il rumore ambientale è costituito dall'insieme del rumore residuo e da quello prodotto dalle specifiche sorgenti disturbanti, con l'esclusione degli eventi sonori singolarmente identificabili di natura eccezionale rispetto al valore ambientale della zona. Livello di rumore residuo (LR): livello continuo equivalente di pressione sonora ponderato "A", che si rileva quando si esclude la specifica sorgente disturbante. Deve essere misurato con le identiche modalità impiegate per la misura del rumore ambientale e non deve contenere eventi sonori atipici. Tali valori limite sono riportati nelle tabelle seguenti. Valori limite di emissione: classi di destinazione d uso del tempi di riferimento territorio diurno ( ) notturno ( ) I aree particolarmente protette 45 db 35 db II aree prevalentemente residenziali 50 db 40 db III aree di tipo misto 55 db 45 db IV aree di intensa attività umana 60 db 50 db V aree prevalentemente industriali 65 db 55 db VI aree esclusivamente industriali 65 db 65 db Valori limite assoluti di immissione: classi di destinazione d uso del tempi di riferimento territorio diurno ( ) notturno ( ) I aree particolarmente protette 50 db 40 db II aree prevalentemente residenziali 55 db 45 db III aree di tipo misto 60 db 50 db IV aree di intensa attività umana 65 db 55 db V aree prevalentemente industriali 70 db 60 db VI aree esclusivamente industriali 70 db 70 db Il DPCM definisce inoltre i seguenti parametri: valori di attenzione: valori che segnalano la presenza di un potenziale rischio per la salute umana o per l ambiente. Sono valutati al interno di un tempo a lungo termine, multiplo intero del tempo di riferimento diurno o notturno; valori di qualità: valori di rumore da conseguire nel breve, nel medio e nel lungo periodo con le tecnologie e le metodologie di risanamento disponibili, per realizzare gli obiettivi di tutela. Valori di attenzione (riferiti ad un ora): classi di destinazione d uso del tempi di riferimento territorio diurno ( ) notturno ( ) I aree particolarmente protette 60 db 45 db II aree prevalentemente residenziali 65 db 50 db III aree di tipo misto 70 db 55 db IV aree di intensa attività umana 75 db 60 db V aree prevalentemente industriali 80 db 65 db VI aree esclusivamente industriali 80 db 75 db Pagina 4/24
5 Valori di qualità: classi di destinazione d uso del tempi di riferimento territorio diurno ( ) notturno ( ) I aree particolarmente protette 47 db 37 db II aree prevalentemente residenziali 52 db 42 db III aree di tipo misto 57 db 47 db IV aree di intensa attività umana 62 db 52 db V aree prevalentemente industriali 67 db 57 db VI aree esclusivamente industriali 70 db 70 db Occorre ricordare che il DPCM prevede che le infrastrutture stradali, ferroviarie, marittime, aeroportuali, etc. concorrono al raggiungimento dei limiti assoluti di immissione solo al di fuori delle fasce di pertinenza individuate dai relativi decreti attuativi. All interno delle fasce di pertinenza, le singole sorgenti sonore diverse da quelle indicate devono rispettare, nel loro insieme, i limiti assoluti di immissione. Infrastrutture stradali Il DPR , n. 142 «Disposizioni per il contenimento e la prevenzione dell'inquinamento acustico derivante dal traffico veicolare, a norma dell'articolo 11 della legge 26 ottobre 1995, n. 447» fissa l'ampiezza delle fasce di pertinenza ed i valori limite di rumore prodotto dalle infrastrutture stradali. Limitando l'attenzione alle strade urbane ed ai recettori diversi da scuole, ospedali, case di cura e di riposo, valgono le seguenti prescrizioni: Valori limite di rumore prodotto da strade urbane esistenti: periodo diurno (dba) periodo notturno (dba) Strade urbane di scorrimento Da (a carreggiate separate e interquartiere) fascia m Strade urbane di scorrimento Db (altre) fascia m Strade urbane di quartiere e strade locali E - F fascia 0-30 m definiti dai Comuni Nel caso in esame, il lotto Nord è interamente compreso in fascia di pertinenza di Via Vittorio Veneto, che presenta caratteristiche funzionali di strada urbana di scorrimento, il lotto Sud-Ovest è parzialmente compreso nelle fasce di pertinenza delle vie Ungaretti e Carducci, che presentano caratteristiche funzionali di strade locali ed il lotto Sud-Est è parzialmente compreso nella fascia di pertinenza della via Carducci. Il medesimo decreto prevede che, qualora i valori limite non siano tecnicamente conseguibili, ovvero qualora in base a valutazioni tecniche, economiche o di carattere ambientale si evidenzi l'opportunità di procedere ad interventi diretti sui ricettori, deve essere assicurato il rispetto del limite notturno di 40 dba in ambiente interno a finestre chiuse (misura al centro della stanza, con il microfono posto all'altezza di 1,5 m dal pavimento). Rilievi fonometrici L'inquadramento acustico dello stato di fatto dei luoghi d intervento si completa con un'indagine fonometrica in loco. Dato che il piano attuativo in progetto è distribuito su tre lotti distinti, di cui uno in classe III e due in classe II, si è deciso di effettuare due rilievi distinti, sia per la posizione che per il giorno. La prima, in data giovedì 9 marzo 2017, posizionata nel lotto Nord; la seconda, in data 13/03/2017, posizionata nel lotto Sud-Ovest. Durante i rilievi si è osservato che le principali sorgenti sonore sono quelle del traffico veicolare e dei sorvoli aerei. Perciò si è ritenuto che il rilievo sul lotto Sud-Ovest fosse valido, in quanto più cautelativo, per la stima del clima acustico anche per il lotto Sud-Est, più protetto dai fabbricati limitrofi rispetto alla via Veneto. Si riportano di seguito le caratteristiche dei rilievi: Strumentazione (comune ad entrambi i rilievi): fonometro integratore analizzatore Larson Davis 831, matricola 1604, tarato c/o il centro di taratura LAT n Pagina 5/24
6 Skylab Srl di Arcore, in data 1 marzo 2017, certificato n A; preamplificatore Larson Davis modello PRM831, matricola , tarato c/o il centro di taratura LAT n Skylab Srl di Arcore, in data 1 marzo 2017, certificato n A; microfono a condensatore Larson Davis 377B02, matricola , tarato c/o il centro di taratura LAT n Skylab Srl di Arcore, in data 1 marzo 2017, certificato n A; calibratore Larson Davis CAL200, matricola 6371, tarato c/o il centro di taratura LAT n Skylab Srl di Arcore, in data 1 marzo 2017, certificato n A; La strumentazione utilizzata, conforme alle specifiche di cui alla classe 1 delle norme EN del 1994 e EN del 1994, è stata sottoposta a calibrazione all'inizio ed alla fine delle sessioni di misura, riscontrando una differenza tra le due letture entro gli 0.5 db richiesti dalla normativa tecnica vigente (DMA ). Postazione 1 Ubicazione: entro l'area oggetto di intervento del lotto Nord, (microfono a ca. 4 m di altezza dal suolo). L'indagine fonometrica è stata effettuata presso la suddetta postazione di misura, per un tempo di misura di 1 ora (dalle 10:29 alle 11:29). Postazione 2 Ubicazione: entro l'area oggetto di intervento del lotto Sud-Ovest, (microfono a ca. 4 m di altezza dal suolo). L'indagine fonometrica è stata effettuata presso la suddetta postazione di misura, per un tempo di misura di 1 ora (dalle 10:54 alle 11:54). L'ubicazione delle postazioni di misura sono rappresentate nelle foto e nella planimetria generale in allegato. Nella tabella seguente sono riportati i dati qui definiti: data e ora di inizio della misura; durata della misura; livello equivalente continuo ponderato «A» (Leq), vale a dire il livello stazionario cui compete, nell'intervallo di tempo considerato, la stessa energia del rumore di livello variabile registrato (valore arrotondato a 0.5 dba, ai sensi del DM , allegato B); valori minimo e massimo (LFmin, LFmax) rilevati con costante di tempo «fast» e ponderazione «A»; livelli statistici L 01, L 05, L 10, vale a dire i valori del livello superati rispettivamente per 1'1, il 5 e il 10% del tempo di misura, individuando così gli eventi con livello di pressione sonora più elevata; livello statistico L 50, vale a dire il valore del livello superato per il 50% del tempo di misura (mediana); livelli statistici L 90, L 95, vale a dire i valori del livello superati rispettivamente per il 90 ed il 95% del tempo di misura, individuando così il rumore "di fondo"; differenza L 05-L 95, rappresentativa della variabilità nel tempo del livello di pressione sonora; Postazione P1 P2 Data di inizio Giovedì 09/03/2017 Lunedì 13/03/2017 Ora di inizio 10:29 11:29 Durata 1 h 00 m 00 s 1 h 00 m 00 s Rilievo completo Rilievo con aerei mascherati Rilievo completo Rilievo con elicotteri mascherati Leq 52.9 dba 51.5 dba 53.6 dba 47.7 dba LFmin 33.7 dba 33.7 dba 33.0 dba 33.0 dba LFmax 76.5 dba 76.5 dba 74.2 dba 72.8 dba L dba 59.9 dba 66.6 dba 58.3 dba L dba 56.3 dba 59.5 dba 54.0 dba L dba 54.7 dba 55.5 dba 51.3 dba L dba 49.3 dba 42.4 dba 41.4 dba L dba 41.0 dba 37.9 dba 37.6 dba L dba 39.3 dba 36.8 dba 36.7 dba L05 - L dba 17.0 dba 22.7 dba 17.3 dba Pagina 6/24
7 Inoltre, in allegato sono riportati in forma grafica i seguenti dati: Allegati 6 e 9 Andamento nel tempo di: - livello di pressione sonora equivalente istantaneo (linea blu), - livello continuo equivalente (linea rossa), espressi in dba. Andamento nel tempo di: - livello di pressione sonora istantaneo acquisito alle diverse frequenze espresso in db. Allegati 7 e 10 Andamento nel tempo di: - livello di pressione sonora massima con costante di tempo Impulse (linea verde) - livello di pressione sonora massima con costante di tempo Slow (linea blu) - livello di pressione sonora massima con costante di tempo Fast (linea rossa) espressi in dba. Allegati 8 e 11 - Livelli minimi di pressione sonora per ogni banda normalizzata di 1/3 di ottava con costante di tempo Fast espressi in db. Osservazioni ed interpretazione dei risultati Postazione 1 Durante il primo rilievo si è potuto osservare che le principali sorgenti sonore dell area in esame sono il traffico stradale di via Veneto, ed il passaggio di aerei. Il confronto tra i dati fonometrici con e senza mascheratura dei sorvoli rivela la variazione di alcuni parametri acustici: il livello di rumore ambientale Leq è incrementato di 1,4 db, i livelli di pressione sonora degli eventi più rumorosi L 01 e L 05 sono incrementati rispettivamente di 1,9 db e di 1 db, la differenza tra i livelli di pressione sonora dovuta agli eventi più rumorosi e quello di fondo (L 05-L 95) è incrementata di 0,8 db La ricerca di eventi sonori impulsivi ha individuato 11 eventi nell arco dell ora di rilievo. Tali eventi sono dovuti ai rumori di un cantiere edile a circa 100 m di distanza. Data la straordinarietà della presenza del cantiere si ritiene che tali eventi non debbano essere considerati per descrivere la situazione acustica caratteristica del luogo. La ricerca di componenti tonali di rumore ha dato esito negativo (allegato 13). Postazione 2 Durante il secondo rilievo si è potuto osservare che le principali sorgenti sonore dell area in esame sono il traffico stradale delle vie Ungaretti e Carducci, ed il passaggio di un elicottero che ha effettuato 5 sorvoli durante l ora del rilievo. Rispetto alla prima postazione, le strade limitrofe sono meno trafficate e la via Veneto è sufficientemente distante da determinare un clima acustico sensibilmente meno rumoroso, anche se il livello di rumore ambentale Leq misurato è più alto. A tal proposito risulta utile il confronto tra i dati fonometrici con e senza mascheratura dei sorvoli e le considerazioni sulla variazione di alcuni parametri acustici: il livello di rumore ambientale Leq è incrementato di 5,9 db, Pagina 7/24
8 i livelli di pressione sonora degli eventi più rumorosi L 01 e L 05 sono incrementati rispettivamente di 8,3 db e di 5,5 db, la differenza tra i livelli di pressione sonora dovuta agli eventi più rumorosi e quello di fondo (L 05-L 95) è incrementata di 5,4 db Anche dal confronto con i dati ricavati dal primo rilievo, risulta evidente che il contributo dei sorvoli è significativo. Data però la loro straordinarietà, anche perché dovuti allo stesso elicottero, si ritiene più rappresentativa della caratteristica acustica del luogo la misura con i sorvoli mascherati. Durante tutto il tempo di osservazione, non si è notato alcun rumore proveniente dalla vicina carrozzeria. La ricerca di eventi sonori impulsivi ha individuato 25 eventi nell arco dell ora di rilievo. Tutti questi eventi sono imputabili all abbaiare di un cane, portato a passeggio dal proprio padrone. Anche in questo caso, si ritiene che tali eventi non debbano essere considerati per descrivere la situazione acustica del luogo. La ricerca di componenti tonali di rumore ha dato esito negativo (allegato 13). Valutazione della compatibilità acustica del progetto Secondo il piano di zonizzazione acustica vigente il lotto Nord è collocato in classe III, per la quale il livello di immissione acustica limite è di 60 db. Dai rilievi effettuati il livello di rumore ambientale misurato risulta pari a 52,9 db. Premesso che, per le osservazioni fatte, gli eventi impulsivi rilevati si possono ritenere occasionali e non caratterizzanti il rumore ambientale, anche aggiungendo il fattore correttivo K I=3dB dovuto alla presenza di eventi sonori impulsivi ripetitivi, il livello di rumore resta ampiamente al di sotto del limite di zona (56 db < 60 db). Il lotto Sud-Est è collocato in classe II, per la quale il livello di immissione acustica limite è di 55 db. Anche in questo caso il livello misurato è inferiore, essendo pari a 53,6 db. Inoltre, escludendo i sorvoli dell elicottero si misura un valore di 47,7dB. Analogamente a quanto detto per il primo rilevo, anche aggiungendo il fattore correttivo K I=3dB dovuto alla presenza di eventi sonori impulsivi ripetitivi, il livello di rumore resta ampiamente al di sotto del limite di zona (51 db < 55 db). Conclusioni Il sottoscritto Ing. Borghi Cesare, tecnico competente in acustica ambientale della Regione Lombardia, dopo aver effettuato la valutazione previsionale di clima acustico dell area in cui è in progetto un nuovo insediamento residenziale a Rovello Porro, nel Piano di Attuazione "PA Veneto B1", di proprietà di Alberio Francesca, Alberio Gianfranco, Alberio Marco, Banfi Bambina, Banfi Biagio, Banfi Carlo, Banfi Flavio Franco, Cairoli Angelo, HB3 S.r.l. in liquidazione, Monti Alessandro, Robbiani Giuseppe, Robbiani Paolo, Volontè Paolo, secondo quanto previsto dalla D.G.R. n VII/8313 del 08/03/2002, tenendo conto: - delle caratteristiche urbanistiche dell area dell intervento, - del Piano di Zonizzazione Acustica comunale vigente, - dei rilievi fonometrici effettuati, - e delle valutazioni della presente relazione, dichiara che il nuovo insediamento residenziale è compatibile con le caratteristiche acustiche dell area. Rovello Porro Collaboratori: Ing. Filippo Borghi Tecnico Competente in Acustica Ambientale Ing. Cesare Borghi Albo Ing. Prov.Como N 924 T.C.A.A. Regione Lombardia D.D.U.O. N 13027/09 Ing. Marco Turetta Pagina 8/24
9 - 1. Foto aerea - 2. Estratto P.G.T Estratto zonizzazione acustica - 4. Planimetria intervento - 5. Foto postazione P1-6. Foto postazione P2 Allegati - 7. Rilievo fonometrico P1 con sorvoli Time History e sonogramma - 8. Rilievo fonometrico P1 con sorvoli Ricerca eventi impulsivi - 9. Rilievo fonometrico P1 con sorvoli Sonogramma degli impulsi (rumori di cantiere) Rilievo fonometrico P1 con sorvoli Ricerca toni puri Rilievo fonometrico P1 senza sorvoli Time History e sonogramma Rilievo fonometrico P2 con sorvoli Time History e sonogramma Rilievo fonometrico P2 con sorvoli Ricerca eventi impulsivi Rilievo fonometrico P2 con sorvoli Sonogramma degli impulsi (abbaiare di cani) Rilievo fonometrico P2 con sorvoli Ricerca toni puri Rilievo fonometrico P2 senza sorvoli Time History e sonogramma Pagina 9/24
10 Allegato 1 - Foto aerea Pagina 10/24
11 Allegato 2 - Estratto P.G.T. Pagina 11/24
12 Allegato 3 - Estratto zonizzazione acustica Pagina 12/24
13 Allegato 4 Planimetria intervento Pagina 13/24
14 Allegato 5 Foto postazione P1 Allegato 6 Foto postazione P2 Pagina 14/24
15 Allegato 6 Rilievo fonometrico P1 con sorvoli Time History e sonogramma Pagina 15/24
16 Allegato 7 Rilievo fonometrico P1 con sorvoli Ricerca eventi impulsivi Pagina 16/24
17 Allegato 8 Rilievo fonometrico P1 con sorvoli Sonogramma degli impulsi (rumori di cantiere) Pagina 17/24
18 Allegato 9 Rilievo fonometrico P1 con sorvoli Ricerca toni puri Pagina 18/24
19 Allegato 10 Rilievo fonometrico P1 senza sorvoli Time History e sonogramma Pagina 19/24
20 Allegato 11 Rilievo fonometrico P2 con sorvoli Time History e sonogramma Pagina 20/24
21 Allegato 12 Rilievo fonometrico P2 con sorvoli Ricerca eventi impulsivi Pagina 21/24
22 Allegato 13 Rilievo fonometrico P2 con sorvoli Sonogramma degli impulsi (abbaiare di cani) Pagina 22/24
23 Allegato 14 Rilievo fonometrico P2 con sorvoli Ricerca toni puri Pagina 23/24
24 Allegato 15 Rilievo fonometrico P2 senza sorvoli Time History e sonogramma Pagina 24/24
RICHIESTA di PIANO ATTUATIVO RELAZIONE DI VALUTAZIONE DEL CLIMA ACUSTICO
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