Informazioni sullo stato dei sinistri e per la valutazione dei rischi. della società

Transcript

1 Informazioni sullo stato dei sinistri e per la valutazione dei rischi della società 1

2 1. Informazioni sullo stato dei sinistri Rischio: ALL-RISK danni al patrimonio Periodo di osservazione: 2012 al 2015 Precedente assicuratore: Reale Mutua Assicurazioni Data evento Stato Importo riserva Importo liquidato Descrizione evento Numero sinistro Compagnia 13/05/2013 Liquidato 0,00 218,00 Furto 2014/ /09/2013 Senza seguito 0,00, 0,00 Incendio 2013/ /11/2013 Liquidato 0,00 6,00 Furto 2014/ /11/2013 Liquidato 0,00 6,00 Furto 2014/ /11/2013 Liquidato 0,00 6,00 Furto 2014/ /08/2014 Riservato 1.400,00 0,00 19/06/2014 Riservato ,00 0,00 14/07/2014 0,00 16/06/ /05/ /02/ /10/2014 Senza seguito Senza seguito Senza seguito In liquidazione 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 290,00 0,00 19/05/2014 Riserva ,00 0,00 INCENDIO: DANNEGGIAMENTO FIREWALL CON RELATIVA SOSTITUZIONE INCENDIO: GUASTO SISTEMI SERVER CON DANNI PER RECUPERO DATI INCENDIO: BLOCCO SERVER PER LA GESTIONE DELLA CONTABILITA' ATTO VANDALICO: IGNOTI DANNEGGIANO TRE BICICLETTE FURTO: FURTO DI N. 1 BICICLETTA (APPROPRIAZIONE INDEBITA) BICI VIENE NOLEGGIATA E MAI RESTITUITA FURTO: FURTO DI N. 1 BICICLETTA DATA A NOLEGGIO INCENDIO: CAUSA SBALZO DI TENSIONE ROTTURA TERMINALE DELLE PRESENZE FURTO: IGNOTI DANNEGGIATO E RUBANO CASSA 2 PARCHEGGIO DUS 2014/ / / / / / / /

3 Data evento 23/05/ /05/ /05/2014 Stato In liquidazione In liquidazione In liquidazione Importo riserva Importo liquidato 0, ,00 0,00 345,00 0,00 239,00 Descrizione evento FURTO: IGNOTI DANNEGGIANO E RUBANO C/O LA CASSA PARCHEGGIO FLEMING FURTO: DANNI E FURTO A PARCOMETRO IN VIALE MENTANA FURTO: DANNI E FURTO A PARCOMETRO IN VIA BETTOLI Numero sinistro Compagnia 2014/ / /

4 Rischio: Responsabilità civile RCT-RCO Periodo di osservazione: Precedente assicuratore: Generali Italia Spa Divisione Generali Numero sinistro Data sinistro Importo riserva Stato sinistro Importo liquidato /01/ SENZA SEGUITO 0, /04/ LIQUIDATO 463, /04/ LIQUIDATO 450, /10/ LIQUIDATO 140, /01/ LIQUIDATO 450, /06/ ,00 PENDENTE 0, /07/ LIQUIDATO /01/ ,00 PENDENTE 0, /11/ LIQUIDATO 150, /11/ PENDENTE 0, /12/ ,00 PENDENTE 0, /01/ LIQUIDATO 400,00 Evento del 30/01/2013 Ciclista investito da veicolo identificato - decesso con chiamata in causa Contraente quale gestore impianti semaforici del Comune di Parma per presunto malfunzionamento del segnalatore, la cui manutenzione al tempo del fatto era affidata a ditta privata 4

5 Rischio: Responsabilità patrimoniale Periodo di osservazione: Precedente assicuratore: Lloyd s Data evento Stato Importo riserva Importo liquidato Descrizione evento Numero sinistro Compagnia Nessun sinistro 5

6 Rischio: Tutela legale Periodo di osservazione: Precedente assicuratore: Lloyd s Rischio assicurato da: Numero sinistro Data sinistro Importo riserva Stato sinistro Importo liquidato 2014/ ,00 Aperto procedimento penale 6

7 2. Informazioni sulla società ed attività Forma giuridica società Società per azioni il cui capitale sociale è interamente detenuto dal Comune di Parma Governace Amministratore Unico Collegio Sindacale è formato da 3 membri effettivi e 2 membri supplenti Mission aziendale La società nasce nel dicembre 2001 con lo scopo di affrontare e gestire in modo integrato e innovativo le problematiche legate alla mobilità urbana, attraverso servizi e consulenze operative per la Pubblica Amministrazione. Negli anni le attività dell azienda si sono ampliate nell'ambito dei servizi correlati alla mobilità: oggi Infomobility elabora e gestisce servizi e sistemi di mobilità sostenibile per il Comune di Parma. Struttura della società L azienda è strutturata in tre divisioni: Sosta, Mobilità Sostenibile e Progetti Europei. Divisione Sosta. La divisione Sosta pianifica, controlla ed implementa il Piano Sosta della Città di Parma, secondo le direttive del Comune di Parma. La divisione si occupa della gestione su strada degli stalli di sosta, i parcometri presenti sul territorio, i permessi e la vendita dei titoli di sosta. Gestisce inoltre i parcheggi in struttura DUS, Abbeveratoia e Lanfranco. Fa parte della divisione Sosta l ufficio preposto al controllo degli accessi alle ZTL, che progetta e gestisce, secondo le direttive del Comune di Parma, il sistema dei varchi elettronici di accesso alla ZTL, il sistema informatico integrato per il controllo degli accessi e il rilevamento delle presenze dei flussi veicolari nelle zone a traffico limitato delle città. Divisione Mobilità Sostenibile La divisione Mobilità sostenibile gestisce e promuove alcuni servizi di mobilità alternativi all auto privata: Car Sharing, Bike Sharing, Parma Punto Bici e Velostazione. L obiettivo è quello di favorire forme di mobilità che riducano l inquinamento dell aria che respiriamo e il traffico in città. 7

8 Per incentivare l uso della bicicletta per gli spostamenti in città da parte dei cittadini, dei turisti e dei visitatori Infomobility ha istituito e gestisce il Parma Punto Bici in viale Toschi 2, dove è possibile noleggiare bici elettriche e tradizionali, la Velostazione, il deposito custodito per oltre 400 biciclette adiacente alla stazione ferroviaria. Inoltre a partire dal 2006 gestisce il Bike Sharing, il servizio di condivisione delle biciclette con diverse postazioni in città, per favorire l intermodalità, ossia l integrazione con gli altri mezzi di trasporto. La divisione inoltre gestisce il Car Sharing, il servizio che permette un uso dell auto più intelligente ed economico fornendo soluzioni differenziate per i privati e per le aziende. Ufficio Progetti Europei. L ufficio Progetti Europei ricerca e gestisce finanziamenti dell Unione Europea relativi a programmi di sviluppo, innovazione e implementazione della mobilità sostenibile, attraverso la partecipazione in paternariato a consorzi di altre città e amministrazioni Europee. Ambiti di attiivtà Varchi elettronici I varchi sono un sistema informatico integrato per il controllo degli accessi e il rilevamento delle presenze dei flussi veicolari nelle zone a traffico limitato delle città. Il sistema tecnologico assicura il controllo automatico delle autorizzazioni di accesso e il rilevamento automatico delle infrazioni. Con i varchi elettronici non cambiano le modalità di accesso ma viene razionalizzato il controllo: al passaggio del veicolo la telecamera registra il numero della targa e lo invia al sistema di controllo che verifica se il mezzo è autorizzato. 8

9 Piano Sosta Il Piano Sosta regolamenta il transito e la sosta nel centro cittadino e nelle zone immediatamente adiacenti, con l obiettivo di mantenere la città vivibile ed accessibile a tutti: residenti, utenti, visitatori. Il piano sosta ha l obiettivo di garantire ai residenti delle diverse zone della città spazi di sosta sufficienti, e induce i cittadini ad un uso corretto dello spazio urbano, preservando le aree sensibili da un traffico eccessivo e rendendo la città meno caotica, meno inquinata e più vivibile. Con il Nuovo Piano Sosta il Comune di Parma ha voluto attuare una semplificazione e razionalizzazione delle Zone a Traffico Limitato, riducendone il numero da sei a tre allo scopo di agevolare i residenti del centro storico nella circolazione e nella sosta delle proprie auto. La regolamentazione della sosta a pagamento in città è stata applicata alle isole ambientali, alle zone a traffico limitato (Z.T.L.) e alle zone di particolare rilevanza urbanistica (Z.P.R.U.). Il Bike Sharing Mi muovo in Bici è il sistema di noleggio biciclette automatico di Parma, un ottima alternativa all uso dell auto per i brevi spostamenti in città. Chi arriva in città con l autobus, in treno o con la propria auto ha la possibilità di utilizzare una bicicletta per muoversi velocemente, senza problemi di accesso alle Zone a Traffico Limitato e senza problemi di parcheggio. Il servizio Bike Sharing di Parma è sempre attivo: 24 ore su 24 per 365 giorni l anno. In diversi punti della città sono situate le postazioni Bike Sharing dalle quali, attraverso la tessera Mi Muovo, è possibile ritirare la bicicletta. La riconsegna della bicicletta può avvenire in una postazione diversa da quella in cui è stata presa, proprio per creare una forte integrazione con i diversi mezzi di trasporto. Il Bike Sharing è una scelta economica, ecologica e salutare: usare la bicicletta permette infatti di fare movimento sfruttando i brevi spostamenti e aiuta a mantenersi in forma e a combattere lo stress. Allo stesso tempo contribuisce a ridurre il traffico e l inquinamento in città. 9

10 Noleggio Bici Il Parma Punto Bici è il centro di noleggio biciclette per coloro che arrivano in città e che desiderano utilizzare una bicicletta per spostarsi velocemente. Si trova in viale Toschi 2, a circa 400 m dalla stazione ferroviaria e nei pressi del parcheggio sotterraneo Toschi. Al Parma Punto Bici è possibile noleggiare diversi tipi di biciclette: tandem, biciclette tradizionali per adulti e per bambini. Su richiesta sono disponibili seggiolini bimbo, cestini, sellini, caschi per i più piccoli. Per poter utilizzare le biciclette è necessario aver compiuto 16 anni, mentre per i minori di 16 anni è necessario l accompagnamento dei genitori. Per noleggiare una bicicletta è sufficiente presentare un documento di riconoscimento in corso di validità, che viene trattenuto durante il noleggio, e compilare un apposito modulo. Parma Car Sharing è il nuovo modo di muoversi per chi vuole avere un auto a propria disposizione senza dover sostenere i costi di acquisto, proprietà e gestione di un auto di proprietà. Si tratta di un servizio di trasporto individuale che consente agli abbonati, previa prenotazione, di utilizzare un auto, scelta tra una flotta di auto distribuite su più parcheggi cittadini, per il tempo necessario alle proprie esigenze. L auto prescelta può essere utilizzata per il tempo che realmente occorre, anche solo per 1 ora, pagando solo l uso effettivo (tempo impiegato e chilometri percorsi). Attualmente Parma Car Sharing mette a disposizione 10 auto dislocate su 10 parcheggi, tutti situati in città. Le auto sono a disposizione 365 giorni all anno e 24 ore su 24. Forma giuridica società 10

11 Altre informazioni Parcheggi interrati N. N. piani sotto terra: 2 1 Strutture N. N. totale stalli Parcheggi in struttura a pagamento Parcometri 425 == Aree sosta in gestione lungo vie cittadine righe blu == Attività di Infomobility Varchi elettronici gestione di aree di sosta anche a pagamento gestione parcheggi ed autorimesse in genere Noleggio biciclette automatico Car Sharing Noleggio biciclette in strutture Noleggio veicoli elettrici in strutture Presente TIPE OF RESPONSABILITY SI NO direct outsorced mixed Manutenzione ordinaria e straordinaria degli impianti semaforici e assimilati del Comune di Parma Manutenzione segnaletica stradale spazi di sosta; Transennatura di strade in occasione di eventi, manifestazioni Gestione e manutenzione delle piste ciclabili del Comune di Parma Servizio di rimozione veicoli in sosta Servizio di custodia dei veicoli rimossi Progettazione, costruzione e gestione dei sistemi integrati di parcheggio e di aree per la sosta degli automezzi Studio, analisi, progettazione, consulenza per l elaborazione di strumenti di pianificazione del traffico, della mobilità e dei trasporti Studio, analisi, progettazione, consulenza per l elaborazione di strumenti di gestione dei servizi complementari per la mobilità Gestione distribuzione delle merci con mezzi elettrici nel centro storico e nella immediata periferia della città di Parma Gestione e il rilascio di tutti i permessi inerenti la circolazione e la sosta dei veicoli all interno del centro storico, secondo quanto previsto dalle normative vigenti e dalle disposizioni del Comune di Parma 11

12 Anno Fatturato 1 Retribuzioni dipendenti 2 N. impiegati amministrativi N. ausiliari sosta Presento , , , , Funzione N. Amministratore unico 1 Quadri tecnici (in distacco presso società gruppo Comune di Parma) 1 Quadri amministrativi 3 Impiegati tecnici 1 Impiegati tecnici (in distacco temporaneo società gruppo Comune di Parma) 4 1 Ricavi vendite e prestazioni ex art CC lettera A punto 1 2 Quanto al lordo delle ritenute previdenziali i dipendenti di Infomobility Spa assicurati INAIL e non ricevono a compenso delle loro prestazioni 12