NUOVA TECNOLOGIA MULTI-MESCOLA DALLA PISTA ALLA STRADA

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2 DALLA PISTA ALLA STRADA Più grip agli angoli di piega più estremi Più trazione in accelerazione e maggiore stabilità in frenata Usura uniforme per tutta la vita del pneumatico Ridotti tempi di riscaldamento NUOVA TECNOLOGIA MULTI-MESCOLA

3 INDICE SPORTMAX GP RACER SLICK RACING NHS (Slick Pista) SPORTMAX GP RACER D209 RACING (Omologato Strada) QUALIFIER RR ALFA 10 D208 RR QUALIFIER D208 D253 MUTANT HYPERSPORT SUPERSPORT SUPERMOTO ROADSMART SPORT TOURING GT501 D103 K530 K82 TT100 STRADALI CONVENZIONALI ELITE3 D404 K555 F14G F20 K525 F24 K425 D407 CUSTOM E HARLEY DAVIDSON D427 D402 K591 D401 TRAILMAX D607 TRAILMAX K 560 K360 STRADA - FUORISTRADA K660 K850 D773 D756 D739 MOTOCROSS GEOMAX ENDURO D908 RR D803 ENDURO F.I.M. RALLY RAID TRIAL D451 GPR100 D252 RUNSCOOT SCOOTER 16 SCOOTER RADIALI GT301 SCOOTER SPORTIVI K488 SCOOTLINE D306 K398 K825 K888 TRAILMAX TT92GP TT72GP RAIN SCOOTER TOURING CITY SCOOTER SCOOTER RACING

4 SPORTMAX GP (D209) ad esaurimento Pneumatico pista omologato strada Ottimo grip e trazione in curva sul bagnato Eccellenti prestazioni sull asciutto Tecnologia multi-mescola di ultima generazione al posteriore 17 Codici Misura Car. Vel. TT Post. IVA IVA

5 New SPORTMAX GP (D211) Pneumatico pista omologato strada Tecnologia multimescola sia anteriore che posteriore Costruzione JBL al posteriore per migliorare la stabilità alle alte velocità Eccellenti prestazioni sull asciutto Ottima trazione Cal Codice 17 Misura 120/70ZR17 (58 W) A 332,50 399,00 190/55ZR17 (75 W) P 449,50 539,40 200/55ZR17 (78 W) P 449,50 539,40 Per disponibiltà e mescole contattare il reparto racing c/o la nostra sede di Assago

6 Consigli di utilizzo in pista

7 RACING - NHS (Slick Pista) SPORTMAX GP RACER SLICK (Racing/Trofei) Pensato per le giornate in pista garantisce un ottimo grip Costruzione GP RACER Ottimo grip senza i soliti problemi legati a i tempi di riscaldamento/setting sospensioni TL/ Ant. Esclusa Inclusa Mescole TT Post. IVA IVA /70 R17 TL A SOFT 226,00 271, /70 R17 TL A MEDIUM 226,00 271, /55 R17 TL P MEDIUM 295,00 354, /55 R17 TL P ENDURANCE 295,00 354, /55 R17 TL P MEDIUM 305,00 366, /55 R17 TL P ENDURANCE 305,00 366,00 SPORTMAX GP RACER D209 (Racing/Trofei) Raggiunge il massimo quando inizi a spingere di più... Disegno di derivazione Racing: ottimo comportamento sull asciutto ed eccellenti prestazioni in curva Rapporto ottimizzato pieni/vuoti nella parte centrale battistrada: maggiore trazione su rettilineo e nella prima parte dell angolo di piega. Incavi ridotti nella zona della spalla: grip perfetto e minore usura nei massimi angoli di piega sull asciutto Tecnologia Multi-Mescola: grip e trazione in uscita di curva 17 RACING - ( Omologato Strada) /70 ZR17 (58 W) TL A SOFT 226,00 271, /70 ZR17 (58 W) TL A MEDIUM 226,00 271, /55 ZR17 (73 W) TL P MEDIUM 295,00 354, /55 ZR17 (73 W) TL P ENDURANCE 295,00 354, /55 ZR17 (75 W) TL P MEDIUM 305,00 366, /55 ZR17 (75 W) TL P ENDURANCE 305,00 366,00 5

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9 L emozione senza limiti Multimescola: grip anche nelle pieghe più estreme - minor tempo di riscaldamento - stabilità, durata e prestazioni sul bagnato Prestazioni al top in tutte le condizioni atmosferiche Tecnologia Racing e costruzione JLB: minor sollecitazione interna e grande stabilità alle alte velocità Nuovo Profi lo: minor sforzo allo sterzo - agilità e trazione in curva HYPERSPORT SPORTMAX QUALIFIER RR /60 ZR17 (55 W) TL A 194,00 232, /70 ZR17 (58 W) TL A Benelli TNT 1130/Tornado 1200 MV Agusta Brutale B4RR 1078; 196,00 235,20 F4RR Aprilia RSV1000 R, Tuono 1000R, SXV450/ /60 ZR17 (69 W) TL P 230,00 276, /55 ZR17 (73 W) TL P Aprilia SXV450/ ,00 300, /50 ZR17 (73 W) TL P Benelli TNT 1130/Tornado 1200, Aprilia RSV1000 R, Tuono 1000R 255,00 306, /55 ZR17 (75 W) TL P MV Agusta Brutale B4RR 1078; F4RR ,00 316,80 GPR ALFA-10 (Hypersport / Track Day / Trophy) Per moto sportive 125/250 cc. e Supermoto - (cod velocità H) Massimo grip - trazione e prestazioni in curva sia su strada che su pista Eccellenti prestazioni sportive Ottimo comportamento su strade normali /70 R17 54 H TL A Aprilia RS125-MX 125, Cagiva Mito 125/Raptor Husqvarna SM ,00 172, /70 R17 58 H TL A KTM 690 tutti modelli 170,00 204, /60 R17 66 H TL P Aprilia RS125-MX 125, Cagiva Mito 125/Raptor Husqvarna SM ,00 226, /60 R17 69 H TL P KTM 690tutti modelli 193,00 231,60 Per moto supersportive - impiego quotidiano su strada e circuito Ottima tenuta su asciutto e bagnato Tempi di riscaldamento ridotti Ottimo e costante lilvello di grip SPORTMAX D208 RR /70 ZR17 (58 W) TL A 155,00 186, /55 ZR17 (73 W) TL P 203,00 243, /50 ZR17 (73 W) TL P 208,00 249,60 7

10 SPORTMAX QUALIFIER Risposta in curva per un incredibile piacere di guida Tecnologia Dunlop CTCS: minor sforzo allo sterzo e migliore risposta anche nelle pieghe più estreme Disegno: risposta costante - maggiore grip e durata Costruzione JLB: maggiore tenuta - maneggevolezza - stabilità Mescole: tempi di riscaldamento ridotti e ottima tenuta su asciutto e bagnato SUPERSPORT /70 ZR16 (61 W) TL A 203,00 243, /70 ZR17 (54 W) TL A 143,00 171, /60 ZR17 (55 W) TL A 180,00 216, /65 ZR17 (56 W) TL A 174,00 208, /70 ZR17 (58 W) TL A MV Agusta Brutale B4R Aprilia Shiver 750, Mana dorsoduro Triumph Street Triple ,00 202, /60 ZR17 (66 W) TL P 204,00 244, /60 ZR17 (69 W) TL P 211,00 253, /60 ZR17 (72 W) TL P 222,00 266, /55 ZR17 (73 W) TL P Aprilia Shiver 750, Mana Triumph Street Triple dorsoduro 225,00 270, /50 ZR17 (73 W) TL P 228,00 273, /55 ZR17 (75 W) TL P MV Agusta Brutale B4R ,00 279, /50 ZR17 (75 W) TL P 237,00 284,40 SPORTMAX D208 Tira fuori il massimo dalla tua moto Ottimo grip Maneggevolezza su aciutto e bagnato Durata e stabilità alle alte velocità /60 ZR17 (55 W) TL A 145,00 174, /70 ZR17 (58 W) TL A 145,00 174, /60 ZR17 (69 W) TL P 185,00 222, /55 ZR17 (73 W) TL P 196,00 235, /50 ZR17 (73 W) TL P 198,00 237,60 8

11 SUPERMOTO SPORTMAX D253 Supermotard - specifico per impiego (cod. velocità H) Massimo grip - trazione su strada e sterrato - rapidi tempi di riscaldamento Particolarmente indicato per utilizzo misto strada/pista /70R17 58 H TL A HUSQVUARNA SM R-610S 163,00 195, /60R17 66 H TL P HUSQVUARNA SM R-610S 206,00 247,20 Specifico per impiego Supermotard Carcassa leggera Grande maneggevolezza per rapidi cambi di direzione Agilità in curva ed eccellente controllo Mescole selezionate per un elevato grip su asciutto e bagnato SPORTMAX MUTANT /70 ZR17 (58 W) TL A 181,00 217, /60 ZR17 (66 W) TL P 213,00 255, /60 ZR17 (69 W) TL P 219,00 262,80 9

12 Disegno Nessun compromesso su grip e consumo... Ottimo grip su asciutto e bagnato Mescola Battistrada Tecnologia Multi Mescola (TTC) Lunga Durata e Tempi rapidi di riscaldamento per una guida sicura e confortevole JLB Carcassa Costruzione Stabilità, prestazioni in curva e comfort... Buon assorbimento degli urti a tutte le velocità e ottima stabilità Profilo Migliorano le prestazioni sportive... Feedback costante in tutte le condizioni

13 SPORT TOURING New Le migliori prestazioni Sport Touring e il miglior grip sul bagnato Tecnologia Multimescola Ottima stabilità e lunga durata Tenuta precisa in tutte le condizioni atmosferiche Tempi di riscaldamento rapidi per una guida sicura e confortevole /70 ZR17 (54 W) TL A 144,00 172, /60 ZR17 (55 W) TL A 164,00 196, /70 ZR17 (58 W) TL A Benelli TRE-K ,00 204, /70 ZR17 (62 W) TL A New Honda DN ,00 204, /70 ZR17 (69 W) TL P 197,00 236, /70 R17 (69 V) TL P Nuovo - Maxi enduro - disponibile a partire da Gennaio 192,00 230, /60 ZR17 (69 W) TL P 208,00 249, /60 ZR17 (72 W) TL P 218,00 261, /55 ZR17 (73 W) TL P Benelli TRE-K ,00 267, /50 ZR17 (73 W) TL P 225,00 270, /50 ZR17 (73 W) TL P New Honda DN ,00 270, /80 ZR18 (58 W) TL A 166,00 199, /70 ZR18 (59 W) TL A 170,00 204, /60 ZR18 (70 W) TL P 245,00 294, /80 R19 (59 V) TL A Nuovo - Maxi enduro - disponibile a partire da Gennaio 164,00 196,80 11

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15 STRADALI CONVENZIONALI ARROWMAX GT 501 Pneumatico Sport/Sport Touring Eccellente grip sul bagnato Maggiore durata del battistrada Ottimo comfort / / V V TL TL A P 119,00 141,00 142,80 169, / H TL P 137,00 164, / / V V TL TL A A 123,00 128,00 147,60 153, / V TL P 146,00 175, / V TL P 165,00 198, /70B17 69 V TL P 175,00 210, /70B17 73 V TL P 202,00 242, / H TL A 107,00 128, / H TL A 114,00 136, / H TL P 129,00 154, / H TL P 138,00 165, / H TL P 143,00 171, / V TL A 123,00 147, / V TL A 129,00 154, / V TL P 141,00 169, / V TL P 146,00 175, / H TL P 125,00 150, / H TL P 130,00 156, H TT P 129,00 154, / V TL A 126,00 151, / H TL A 112,00 134, H TT A 120,00 144,00 Pneumatico Resistente e di lunga durata Ottimo rapporto qualità-prezzo Disegno battistrada direzionale ARROWMAX D / T TL A 97,00 116, / T TL P 113,00 135, / P TL A 86,00 103, / P TL P 97,00 116,40 13

16 STRADALI CONVENZIONALI K / H TL A Kawasaki gpz 500s, Motoguzzi v65 Lario 110,00 132, / H TL P Kawasaki gpz 500s, Motoguzzi v65 Lario 129,00 154,80 K S TT P 89,00 106,80 TT H TT A/P in alternativa 110/90 18* 100,00 120, /85H18 64 H TT P in alternativa 110/90 18* 103,00 123, H19 52 H TT A/P in alternativa 90/90 19* 100,00 120, H19 61 H TT A/P in alternativa 110/90 19* 103,00 123,60 *previo assenso del costruttore della moto 14

17 Pneumatici anteriori TABELLA CONVERSIONE MISURE Corrispondenza tra T.R.A. e E.T.R.T.O.: Pneumatici posteriori Alfa Alfa Numerico Sez (mm) Pollici Numerico Sez (mm) Pollici MH90 80/ /2.75 MP85 110/ /4.25 MJ90 90/ /3.00 MR90 120/ /4.75 MM90 100/ /3.50 MT90 130/ /5.10 MN90 110/ /4.00 MU90 140/ /6.00 MRxx 120/ /4.50 MU85 150/ /6.25 MT90 130/ /5.10 MU85 150/ /6.25 N.B I numeri Alfanumerici non dovrebbero essere sostituiti dai Millimetrici, salvo approvazione enti competenti 15

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19 CUSTOM ELITE 3 La nuova serie di Dunlop Elite e lasci tutti a bocca aperta... Profilo realizzato sulla base dei moderni radiali Adatto alla maggior parte delle Cruiser più diffuse /80B16 80 H TL P HONDA GL ,00 295, /60 R16 80 H TL P HONDA GOLDWING (REINF) 221,00 265, /70 R18 63 H TL A HONDA GOLDWING 197,00 236, / H TL A HONDA GL ,00 194, /40 R18 79 V TL P Posteriore V-ROD 284,00 340, /40 R18 81 V TL P MODELLI CUSTOM - a richiesta 284,00 340,80 D404 La gamma più completa per moto Custom e Cruiser Disegno derivato dai leggendari disegni battistrada Harley Progettato per lunghe percorrenze e carichi elevati Massimo Comfort e silenziosità Perfetto equilibrio tra grip e durata Ottimo drenaggio dell acqua e grip sul bagnato /90B15 74 H TL P SUZUKI VZ800 MARAUDER 173,00 207, / H TL P KAWASAKI VN900 Custom (2006) 173,00 207, / S TT P YAMAHA VIRAGO: anteriore disegno F 14G (codice ) 166,00 199, / S TT P HONDA VT 750 C (2004), Shadow Spirit VT750DC (2007) 165,00 198, / S TT P 168,00 201, / P TT A 109,00 130, / H TL A KAWASAKI VN 1500 CLASSIC E DRIFTER - SUZUKI VZ800 MARAUDER 144,00 172, / H TT P 164,00 196, / H TL A KAWASAKI VN 1500 FI 166,00 199, /80B16 71 H TL P KAWASAKI VN 1500 CLASSIC - VN 1500 FI 194,00 232, / S TT A 108,00 129, / S TT A 108,00 129, P TT A 70,00 84, S19 49 S TT A 93,00 111, / H TT A 112,00 134, / H TT A KAWASAKI VN900 Custom (2006) 112,00 134, / S TT A HONDA VT 750 C (2004), Shadow Spirit VT750DC (2007) 156,00 187,20 K / V TL P 176,00 211, / H TL P HONDA PC ,00 189, / H TL P 184,00 220, / V TL A 140,00 168, / H TL A HONDA PC ,00 142, / S TT A 103,00 123,60 17

20 CUSTOM F14 G S TT A YAMAHA VIRAGO, posteriore disegno D404 (codice ) 95,00 114,00 F / V TL A YAMAHA V-MAX 1200 posteriore nel disegno K525, (codice ) scritte bianche 132,00 158,40 F / S TT A KAWASAKI EN 500: posteriore nel disegno K425 (codice ) 104,00 124, / S TT A HONDA VT 750: posteriore nel disegno K425 (codice ) 114,00 136,80 K / H TL P KAWASAKI EN 500: anteriore nel disegno F24 (codice ) 158,00 189, / S TT P HONDA VT 750: anteriore nel disegno F24 (codice ) 166,00 199,20 K / V TL P YAMAHA V-MAX 1200 anteriore nel disegno F20, (codice ) scritte bianche 182,00 218,40 18

21 MISURE DISEGNO A/P CODICE 90/90-19 D407F A /75 R17 67V D407F A MH H D407F A MT90B16 72H D402F A * 240/40 R18 D407 P /55 R17 78V D407 P /80B16 71H D401 P MU85B16 77H D402 P * * codice pneumatico versione nero MISURE DISEGNO A/P CODICE 100/ H D401F A MH H D402F A /80B16 71H D401 P HARLEY DAVIDSON - Modelli 2008 SPORTSTER HARLEY-DAVIDSON SOFTAIL Rocker C Rocker Fat Boy Night Train Softail Heritage Softail Custom Softail Classic Deluxe Nightster 1200 Roadster 1200 Custom 1200 Low 1200 Low 883 Custom R MISURE DISEGNO A/P CODICE 100/ H D401F A /90B16 67H D427F A /70B16 77H D427 P /70B17 73V K591 P DYNA Fat Bob Street Bob Super Glide Low Rider Custom MISURE DISEGNO A/P CODICE 120/70ZR19 60W D208F A /40R18 79V ELITE 3 P V-Rod VRSC Night Rod Special MISURE DISEGNO A/P CODICE MT90B16 72H D402F SW A MT90B16 72H D402F A MT90B16 72H D402F WWW A MU85B16 77H D402 SW P MU85B16 77H D402 P MU85B16 77H D402 WWW P MISURE DISEGNO A/P CODICE 130/70R18 63V D407 A MT90B16 72H D402F SW A MH H D402F A /60R17 78H D407 P MU85B16 77H D402 SW P /55 R17 78V D407 P TOURING Ultra Classic Street Glide Electra Glide Road King Road King Electra Glide Standard Classic CVO SE Road King SE Ultra Classic SE Softail SE Dyna Electra Glide Springer 19

22 HARLEY-DAVIDSON D407 Disegno sviluppato con Harley-Davidson per i modelli Rocker - Screamin Eagle - Softail Canali laterali disposti ad angolo per favorire al massimo il drenaggio dell acqua Profilo battistrada progettato a computer per aumentare la maneggevolezza Mescola posteriore appositamente studiata per garantire eccellenti prestazioni sul bagnato e grip sull asciutto D427 Disegno sviluppato con Harley-Davidson per le Fat Bob 2008 Profilo retro e prestazioni eccellenti, in linea con le moto Harley di nuova generazione D402 L unico pneumatico approvato da Harley-Davidson per i suoi modelli touring Profilo battistrada con canale centrale per migliorare la guidabilità sul bagnato e su terreni a scarsa aderenza Consumo uniforme Massimo Comfort Ottima capacità di carico e stabilità 20

23 HARLEY-DAVIDSON CONVENZIONALE /90B16 64 V TL P K ,00 254, /80B16 71 V TL P K ,00 303, MT90B16 72 H TL A D402F - Nera 191,00 229, MT90B16 72 H TL A D402F SW - Fascia bianca stretta 216,00 259, MT90B16 72 H TL A D402F WWW - Fascia bianca larga 245,00 294, MT90B16 74 H TL P D402 - Nera 221,00 265, MT90B16 74 H TL P SW - Fascia bianca stretta 251,00 301, MT90B16 74 H TL P D402 WWW - Fascia bianca larga 272,00 326, MU85B16 77 H TL P D402 - Nera 239,00 286, MU85B16 77 H TL P D402 SW - Fascia bianca stretta 273,00 327, MU85B16 77 H TL P D402 WWW - Fascia bianca larga 290,00 348, /90B16 73 H TL P D401) 201,00 241, /90B16 67 H TL A D427 - Fat Bob ,00 241, /70B16 77 H TL P D427 - Fat Bob ,00 249, /80B16 71 H TL P D ,00 294, /70B17 73 V TL P K ,00 309, / V TL A K ,00 217, / H TL A D407 - Nera - Softail; Rocker& Rocker C; FXCWC; FXCW 182,00 218, / H TL A D ,00 208, MH H TL A D407 - Softail; Softail Custom; Night Train;FXSTB;FXSTC 169,00 202, MH H TL A D402F 165,00 198,00 HARLEY-DAVIDSON RADIALE /75 R17 67 V TL A D407F 287,00 344, /60 R17 78 H TL P D407F - Screamin Eagle; Road King; FLHRSE 306,00 367, /55 ZR17 73 W TL P SPORTMAX QUALIFIER HD - Nuovo 270,00 324, /55 R17 78 V TL P TT D ,00 348, /55 R17 78 V TL P D407F - Softail; Softail Custom; Night Train; Screamin Eagle; Softail Springer; FXSTSSE; FXSTB; FXSTC 307,00 368, /70 ZR18 59 W TL A SPORTMAX QUALIFIER RP - Nuovo 202,00 242, /70 R18 63 V TL A D407F - Screamin Eagle; Softail Springer; Road King; FLHRSE; FXSTSSE 248,00 297, /55 ZR18 74 W TL P SPORTMAX D207 - V-Rod - Night Rod - Street Rod a richiesta 349,00 418, /40 R18 79 V TL P D407F - Nera - Softail; Rocker & Rocker C; FXCWC; FXCW 314,00 376, /40 R18 79 V TL P Elite 3 - Posteriore V-ROD 298,00 357, /70 ZR19 60 W TL A SPORTMAX D208 - V-Rod - Night Rod - Street Rod a richiesta 254,00 304,80 21

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25 STRADA-FUORISTRADA TRAILMAX D607 Progettato per moto sportive adatte all utilizzo stradale Ottima combinazione di aderenza e stabilità Posteriore JLB (cintura di sommità senza punti di giuntura) per garantire stabilità anche ad alte velocità /80R17 65 H TL P 151,00 181, /80R17 69 H TL P 159,00 190, /70R17 70 V TL P 188,00 225, /70R17 69 V TL P GS 1200 in esaurimento 191,00 229, /70R17 69 H TL P 174,00 208, /80R /80R V H TL TL A A 134,00 129,00 160,80 154, / H TL A 112,00 134, / H TL A 121,00 145,20 Ampia varietà di moto per utilizzo stradale TRAILMAX R TT P 103,00 123, / S TT P 109,00 130, / S TT P 118,00 141, / T TL P 119,00 142, / H TT P 122,00 146, / S TT A/P 103,00 123, / T TT P 107,00 128, / T TT A 98,00 117, / S TT A 84,00 100, / H TT A 103,00 123, / S TT A 90,00 108, / T TL A 97,00 116,40 K560 - K360 - K660 - K / S TT P Disegno K ,00 150, S TT P Disegno K850 YAMAHA XT ,00 139, / P TT P Disegno K560J 111,00 133, / P TT A Disegno K560J 88,00 105, S TT A Disegno K850A YAMAHA XT ,00 104,40 23

26 Griglia di utilizzo Sabbia Fango Erba Fango Duro Pietra

27 MOTOCROSS D773 La scelta migliore per terreni soffici, sabbiosi e fangosi Disposizione a pagaia dei blocchi battistrada posteriori per una maggiore guidabilità sui terreni soffici Disegno anteriore per una guida morbida anche in presenza di solchi profondi / M TT P 59,00 70, / M TT A 60,00 72, / M TT P 62,00 74, / M TT P 68,00 81, / M TT A 62,00 74, / M TT A 64,00 76, / M TT P 120,00 144, / M TT P 105,00 126, / M TT A 89,00 106,80 D756 Per terreni soffici, fangosi e di media durezza Massima sicurezza grazie alla zona centrale del battistrada che garantisce guidabilità e stabilità in rettilineo La disposizione dei blocchi sulle spalle assicura ottima aderenza in piega e quindi maggiore velocità in curva / M TT P 59,00 70, / M TT A 60,00 72, / M TT P 62,00 74, / M TT P 68,00 81, / M TT A 62,00 74, / M TT P 95,00 114, / M TT P 105,00 126, / M TT A 64,00 76, / M TT P 95,00 114, / M TT P 104,00 124, / M TT A 79,00 94,80 25

28 MOTOCROSS D739 Per terreni di media durezza o molto duri Il disegno posteriore è studiato per garantire ottima trazione ed eccellente capacità di frenata in caso di alta velocità su terreni duri / M TT P 95,00 114, / M TT P 105,00 126, / M TT P 115,00 138, / M TT P 95,00 114, / M TT P 104,00 124, / M TT A 79,00 94,80 ENDURO F.I.M. GEOMAX ENDURO Il nuovo pneumatico Enduro approvato dalla F.I.M. Nuova carcassa sviluppata per lo specifico impiego sulle moto da Enduro Vuoti più ampi tra i blocchi e forme diverse per una maggiore trazione sia in rettilineo che in curva Profilo più largo per un migliore feedback e completo controllo della moto in ogni circostanza / R TT P 130,00 156, / R TT P 137,00 164, / R TT A 114,00 136,80 RALLY RAID D908 RR Per il deserto Combinazione di pneumatici Dual-Sport/Desert per esaltare le prestazioni degli enduro di ultima generazione Eccezionale durata e prestazioni su terreno sabbioso, pietroso o sterrato duro indipendentemente dalla temperatura dal peso o dalla potenza della moto / R TT P 196,00 235, / R TT A 114,00 136,80 26

29 TRIAL D803 Competition Trial - Se vuoi vincere.. questo è il pneumatico giusto Straordinaria flessibilità, grip e resistenza alle lacerazioni La risposta giusta per migliorare le prestazioni nelle gare trial sia per il professionista che per l amatore Carcasa flessibile e mescole innovative per una maggior trazione e un miglior assorbimento degli urti Talloni rigidi e arco battistrada flessibile per una maggiore stabilità del cerchio posteriore e facilità di sterzo R18 64 M TL P 112,00 134, M TL A 80,00 96,00 27

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31 SCOOTER 16 D451 Pneumatico touring per scooter a ruote alte Canali centrali che garantiscono un ottimo comfort di guida e prestazioni eccellenti sul bagnato Il profilo e la carcassa rigida assicurano un ottima stabilità in curva, anche a pieno carico NOTA: CONDIZIONI VENDITA MOTO / P TL A HONDA SH ,00 70, / P TL P HONDA SH ,00 78, / P TL P 93,00 111,60 SCOOTER RADIALI Nuovo pneumatico sportivo cod vel. H per maxi scooter Garantisce stabilità alle alte velocità ed eccellente grip RADIALE GPR /60R14 65 H TL P SUZUKI Burgman ,00 246, /70R15 56 H TL A SUZUKI Burgman ,00 231, /70R15 56 H TL A YAMAHA TMAX 07 (L) 193,00 231, /60R15 67 H TL P YAMAHA TMAX 07 (L) 209,00 250,80 Nuovo pneumatico sportivo cod vel. H per maxi scooter Mescola al silicio per un maggiore grip su asciutto e bagnato Carcassa studiata per garantire ottime prestazioni anche alle alte velocità Disegno sportivo per una migliore tenuta sul bagnato e un consumo uniforme RADIALE D /70R14 55 H TL A YAMAHA TMAX ,00 217, /60R15 67 H TL P YAMAHA TMAX ,00 271,20 29

32 SCOOTER SPORTIVI RUNSCOOT Disegno di derivazione Sportmax per gli scooter di nuova generazione Nuovi profili per una maggiore maneggevolezza - precisione di guida - comfort e stabilità alle alte velocità Canali direzionali consecanti per un maggiore grip su asciutto e bagnato e resa chilometrica / L TL A 71,00 85, / S TL A PIAGGIO MP GILERA FUOCO ,00 79, / P TL A PIAGGIO MP3 125/250 66,00 79, / L TL A/P 61,00 73, / P TL P PIAGGIO MP3 125/250 76,00 91, / L TL A/P 70,00 84, / P TL P 80,00 96, / P TL A 80,00 96, / P TL A 72,00 86, / L TL A/P 71,00 85, / P TL P 81,00 97, / L TL P 73,00 87, / / S S TL TL A P ADIVA 250 ADIVA PIAGGIO MP GILERA FUOCO ,00 109,00 130,80 130, / P TL P PIAGGIO MP3 125/ ,00 130, / S TL A 109,00 130,80 30

33 SCOOTER TOURING GT301 Pneumatici sport touring per scooter di ultima generazione Tenuta eccellente e maneggevolezza sull asciutto Ottimo equilibrio tra grip e durata Ineguagliabile Comfort Scanalatura centrale sull anteriore per un migliore drenaggio dell acqua / J TL A/P 50,00 60, / J TL P 58,00 69, / J TL P 52,00 62, / / P P TL TL A/P A/P 58,00 71,00 69,60 85, / J TL A 66,00 79, / P TL P 72,00 86, / P TL A 72,00 86, / J TL A/P 58,00 69, / L TL A/P 62,00 74, / L TL P 76,00 91,20 K488 L ideale per i tuoi viaggi Nuova tecnologia della mescola per garantire massimo grip e resa chilometrica Prestazioni eccellenti in tutte le condizioni atmosferiche Ottimo comfort di guida e stabilità alle alte velocità anche a pieno carico / J TL P 71,00 85, / L TL A 71,00 85, / J TL A 71,00 85, / L TL P 71,00 85,20 Pneumatico esclusivo per scooter ad alte prestazioni Ottima stabilità alle alte velocità Grande resa chilometrica Eccellente guidabilità Prestazioni sul bagnato Ottimo grip / P TL A 79,00 94, / P TL A 88,00 105, / P TL P 84,00 100, / P TL P 99,00 118, / S TL P 112,00 134, / S TL A 109,00 130, / S TL A 109,00 130, / S TL P 124,00 148,80 31

34 CITY SCOOTER D306 Modello sportivo per uno stile senza eguali Disegno moderno per un grip eccellente J TL A/P POLINI XP4 STREET 43,00 51, / J TL A/P 41,00 49,20 K398 Disegno semi-scolpito per i veicoli più tradizionali J TL A/P 53,00 63,60 K825 Lunga durata e comfort di guida / J TL A/P 43,00 51, / J TL A/P 43,00 51,60 K888 Utilizzo stradale per utenti giovani e sportivi / J TL A/P 49,00 58,80 32

35 TRAILMAX Disegno specifico per strada/fuoristrada Realizzato appositamente per gli scooter con ruote da 10 Blocchi autopulenti particolarmente indicati per i terreni soffici e fangosi / J TL A/P 50,00 60, / J TL P 52,00 62,40 SCOOTER RACING Pneumatico nato per circuiti Mescola specifica Racing TT92 GP J TL A/P 97,00 116, / J TL A/P 130,00 156, / J TL A 143,00 171, / J TL P 160,00 192,00 Racing da bagnato - non omologato uso strada TT72 GP RAIN / J TL A 143,00 171, / J TL P 160,00 192,00 33

36 CAMERE D ARIA Moto Esclusa Inclusa IVA IVA /90-170/80-15PV78NBTL WIV 28,00 33, / /90/120/80-16 M8 23,00 27, MT90/460/120/90/130/90-16 M57 23,00 27, /130/80-17 M7 23,00 27, /90-17 M77 23,00 27, / /90-18 M3 23,00 27, BIS 110/90-18 M1 23,00 27, / /80-18 M5 23,00 27, /90-100/90-19 M2 23,00 27, /3.00/90/90-21 M6 23,00 27,60 Motocross Esclusa Inclusa IVA IVA C J300 80/ / ,00 24, C J.225/250 60/100-80/ ,00 24, / ,00 27, / ,00 27, / ,00 27, / ,00 33, /120/ ,00 33, /90-19 TR4 28,00 33, / ,00 33, /70/90/70/ ,00 27, /300/80/100/90/ ,00 33,60 Scooter Esclusa Inclusa IVA IVA / JS87C 15,00 18, / JS87C 15,00 18, /90-100/90-10 JS87C 15,00 18,00 MARCATURE PNEUMATICI La designazione della misura può essere completata da una delle seguenti marcature: R - pneumatico a costruzione radiale B - pneumatico diagonale cinturato CODICI VELOCITÀ Codice Codice Codice Km/h Km/h Km/h di velocità di velocità di velocità F 80 G 90 J 100 K 110 L 120 M 130 N 140 P 150 Q 160 R 170 S 180 T 190 U 200 H 210 V 240 W 270 ZR >240 INDICI CARICO Carico Carico Carico Carico Indice Indice Indice Indice (in Kg) (in Kg) (in Kg) (in Kg) 21 82, , , ,

37 Istruzioni sul corretto impiego dei pneumatici per moto ISTRUZIONI Premessa I pneumatici sono il solo contatto fra il veicolo e la strada. La sicurezza di chi guida è affidata ad una zona di contatto con la strada di dimensioni relativamente ridotte. È pertanto di primaria importanza che i pneumatici siano mantenuti costantemente in buone condizioni e che, venuto il tempo di sostituirli, siano rimpiazzati con un ricambio idoneo al tipo di veicolo. I pneumatici montati come equipaggiamento originale sono stati scelti congiuntamente dai costruttori del veicolo e dei pneumatici tenendo in dovuta considerazione il tipo di impiego. Pertanto si raccomanda di non variare la misura, la struttura, le indicazioni di carico e velocità senza richiedere il parere del costruttore dei pneumatici o del veicolo in quanto si dovranno valutare, oltre la sicurezza, il comportamento del veicolo e gli spazi a disposizione per il montaggio. Montaggio e smontaggio dei pneumatici Si raccomanda di far eseguire queste operazioni a specialisti forniti delle necessarie conoscenze e attrezzature. Tali operazioni, se eseguite da parte di personale non qualificato, possono essere causa di gravi lesioni alle persone ovvero di danneggiamenti anche occulti al pneumatico e alla ruota; danneggiamenti che possono provocare cedimenti e lesioni durante il successivo impiego. In casi eccezionali, ove queste operazioni non potessero essere eseguite da uno specialista, ci si deve attenere scrupolosamente alle istruzioni di montaggio/ smontaggio fornite dal costruttore dei pneumatici ovvero alle norme nazionali vigenti. Particolare attenzione deve essere dedicata alla compatibilità del cerchio, al centraggio della copertura sul cerchio e nel corso del gonfiaggio curando di non eccedere la pressione raccomandata per il montaggio. In caso di dubbio ovvero di qualsivoglia difficoltà, si deve consultare uno specialista. Pressione di gonfiaggio I costruttori raccomandano la pressione di gonfiaggio che meglio si adatta per la guidabilità della moto in condizioni normali; In condizioni di elevata velocità, o con passeggero e bagaglio, la pressione misurata a freddo dovrebbe essere aumentata di 0,3 bar; Un perfetto bilanciamento dei pneumatici A/P è la cosa migliore per la stabilità del mezzo. ATTENZIONE: È pericoloso guidare con pneumatici sotto-gonfiati perchè potrebbero provocare: instabilità (handling), rotazione del pneumatico sul cerchio, danneggiamento del pneumatico dovuto a surriscaldamento... Una eccesiva pressione può inficiare il comfort di marcia e provocare un consumo eccessivo della zona centrale del battistrada. È essenziale montare il tappo copri-valvola con guarnizione in gomma, al fine di prevenire l ingresso di sporcizia e umidità. Ciò assicura anche una seconda protezione per prevenire eventuali perdite d aria durante la guida ad elevate velocità, quando la forza centrifuga generata dalla rotazione della ruota potrebbe causare la fuoriuscita della valvola dalla sua sede, con conseguente perdita d aria. Gli effetti del sotto-gonfiaggio possono non essere immediatamente avvertibili. Può passare del tempo dall uso del pneumatico sotto-gonfiato ed il momento in cui si presenta il deterioramento. RICORDARE: La pressione di gonfiaggio deve sempre essere controllata quando i pneumatici sono freddi. Durante la guida, la pressione di gonfiaggio può aumentare anche fino al 20%. Carichi e velocità Sulla maggior parte dei pneumatici sono indicate le «caratteristiche di servizio», costituite da un «indice di carico» (numero) e da un «codice di velocità» (lettera): esempio 58 S. I pneumatici montati d origine sono idonei sia per i carichi massimi che per la velocità massima del veicolo. I pneumatici scelti per il ricambio dovranno essere identificati da un «indice di carico» ed un «codice di velocità» uguali o superiori a quelli dei pneumatici d origine. In caso di assenza di queste indicazioni consultare uno specialista per confermare l idoneità dei pneumatici di ricambio. I pneumatici marchiati «Not for Highway Use» ovvero (N.H.S.) non devono essere utilizzati su strade aperte al traffico. Sovraccarichi e velocità superiori alla velocità massima ammessa dal pneumatico causano surriscaldamenti eccessivi che possono provocare un fuori uso prematuro del pneumatico. Codice di velocità Velocità massima ammessa (Km/h) J K L M N P Q R S T H V W Y N.B. Pneumatici idonei per equipaggiare motocicli con velocità massime superiori a 210 o 240 Km/h sono identificati dalle lettere «V», «VB», «VR» o «ZR» poste all interno della marcatura (esempio 130/80 V 18, 150/70 ZR 17). Essi sono privi della marcatura «caratteristiche di servizio». Accertarsi sempre che la velocità massima ammessa per questi tipi di pneumatici sia superiore alla velocità massima effettiva del motoveicolo. Manutenzione I pneumatici montati su di un veicolo devono essere controllati regolarmente e con particolare attenzione a: battistrada, per la ricerca di consumi irregolari, tagli, deformazzioni localizzate e presenza di corpi estranei (chiodi, ghiaietto, ecc.); fianchi, per la ricerca di tagli, scerpolature, segni di urti, abrasioni e rigonfiamenti; zona di contatto pneumatico/ruota, per la ricerca di slabbrature o incrinature della ruota e lesioni sul pneumatico. I pneumatici devono essere controllati da parte di uno specialista, ogni qual volta si riscontrino uno o più danni precedentemente indicati. Il consulto di uno specialista è indispensabile anche quando il pneumatico ha subito urti violenti contro marciapiedi, buche stradali e altri ostacoli, ovvero dopo impiego prolungato su strade sconnesse o sterrate anche se non sono visibili danneggiamenti, perchè il pneumatico può avere subito danni che ne abbreviano notevolmente la durata. Instabilità, problemi di guida o vibrazioni devono essere controllati e rettificati immediatamente. A seguito di una foratura è necessario fermarsi al più presto possibile, smontare e controllare il pneumatico; proseguire con pressioni molto basse provoca instabilità e può produrre danneggiamenti strutturali al pneumatico. Ricordarsi sempre di fare smontare dalla ruota i pneumatici che hanno subito una foratura o un urto importante per verificare eventuali lesioni secondarie. 36

38 ISTRUZIONI L impiego di prodotti anti-foratura del tipo liquidi sigillanti non è raccomandato in quanto possono mascherare lesioni secondarie ed impediscono la possibilità di una verifica dell interno. Riparazioni ai pneumatici, ove necessarie e fattibili, devono essere eseguite da parte di uno specialista al più presto possibile al fine di evitare ulteriori deterioramenti alla struttura del pneumatico. Qualsivoglia riparazione deve essere affidata ad uno specialista il quale dovrà assumere piena responsabilità per il lavoro eseguito. Sostituzione dei pneumatici Controllare regolarmente la profondità degli incavi del battistrada; minore è la profondità del battistrada, maggiore è il rischio di slittamento su strade bagnate. Non si devono montare pneumatici usati se non se ne conosce il precedente impiego. È essenziale, nella scelta dei ricambi, attenersi ai consigli dei fabbricanti di pneumatici o degli specialisti. Per motivi di sicurezza una camera d aria nuova deve sempre essere montata su un pneumatico nuovo che riporti l indicazione TT (pneumatico Tube Type) mentre ad ogni sostituzione di un pneumatico nuovo tubeless (TL) é necessario sostituire sempre anche la valvola. Pneumatici impiegati come tubeless devono essere montati su cerchi che garantiscono la tenuta dell aria e sono dotati di profili idonei per trattenere i talloni. Invecchiamento dei pneumatici I pneumatici invecchiano anche se usati poco o non usati mai. Screpolature nella gomma del battistrada e dei fianchi, a volte accompagnate da rigonfiamenti, sono un segnale dell invecchiamento. Fare accertare da uno specialista la idoneità all impiego per i pneumatici invecchiati. MARCATURE E NORME DEL PNEUMATICO 14 Pneumatico senza camera d aria (Tubeless) o con camera d aria (Tube Type) 13 JLB: tecnologia Dunlop 12 Indice di carico e codice di velocità Numero stampo 15 1 MADE IN FRANCE 2 1 Nome del costruttore (marca) 3 2 Paese di produzione 3 Senso di rotazione 4 Marcatura DOT 5 Data di produzione Pneumatico moto (obbligatorio per pneumatici con diametro di calettamento da 13 in su) 8 6 Carico massimo e velocità massima 10 Descrizione misura: larghezza, rapporto d aspetto, costruzione, diametro calettamento 9 Omologazione Europea 8 Nome commerciale e del disegno battistrada 7 Dettagli costruzione carcassa 36

39 I numeri verdi per ordinare i pneumatici Per telefono Attivo dal lunedì al venerdì dalle 8.30 alle Via Fax Attivo tutti i giorni 24 ore su GOODYEAR DUNLOP TIRES ITALIA S.P.A. SEDE LEGALE Viale delle arti, Fiumicino (roma) - Tel Fax /231 UFFICIO COMMERCIALE MILANO Centro Direzionale Milanofiori - Palazzo A - Scala 10 - Strada Assago (Milano) - Tel Fax PIEMONTE - VAL D AOSTA - LOMBARDIA - LIGURIA (ESC. LA SPEZIA) - EMILIA/ROMAGNA - VENETO - TRENTINO AL TO ADIGE- FRIULI VENEZIA GIULIA UFFICIO COMMERCIALE ROMA Viale delle Arti, Fiumicino (Roma) - Tel Fax /231 UMBRIA - LAZIO - ABRUZZO - TOSCANA - LA SPEZIA - MARCHE - CAMPANIA - CALABRIA - MOLISE - SICILIA - SARDEGNA - PUGLIA - BASILICATA DIREZIONE POST-VENDITA Assago (mi) Centro direzionale Milanofiori Tel Fax

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