RISOLUZIONE TAC DAL MONTANTE VW GOLF 6

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1 RISOLUZIONE TAC DAL MONTANTE VW GOLF 6 info tecniche tratte dagli utenti del FORUM VW ( ) SMONTAGGIO PLASTICA NERA 1. spostare la guarnizione dalla sua sede tirandola verso l'esterno (la guarnizione è molto morbida, non aver paura di romperla o deformarla) 2. svitare le 3 viti che si vedono sotto alla guarnizione appena spostata (la vite superiore è un po' più rognosa da raggiungere) 3. spingere il coprimontante verso il basso facendo uscire l'incastro della sua parte superiore dalla sede (vedere l'immagine allegata per capire meglio) 4. rimuovere il montante spostandolo verso la parte opposta del vetro della porta e contemporaneamente spostandolo verso l'esterno dell'auto (muovendo piano piano si sfila quasi da solo) Foto e spiegazione by mitico follo.

2 Una volta abbassato il vetro basta prendere la guarnizione guida-vetro in gomma sul montante e allontanarla verso esterno per scoprire le 3 viti. Svitare le 3 viti che sono semicoperte da un'altra guarnizione (basta aiutarsi con un dito per spostarla leggermente). Ecco dove intervenire :

3 In quest ultima foto di vede che si sposta la plastica nera del copri montante verso ESTERNO e mettere il nasto in quel punto sulla lamiera nuda, poi il copri montante fara un po di fatica a richiudersi in base allo spesso del nastro utilizzato ( grazie a follo!). Qui si mette il nastro telato sulla lamiera ( o come dice ispettore vw un biadesivo ) per TUTTA la lunghezza del montante! Aprire la portiera vedendola dall'abitacolo... la plastica nera si ripiega in verticale sulla lamiera lungo tutto il montante. Inserire un pezzo di carta di 5 cm (un po'spesso) in alto a 1 cm dalla guarnizione. Oppure pezzetti di gomma piuma.

4 ecco dove inserire la gomma piuma o nastro telato il COPRIMONTANTE ha una striscia di gomma e un spessore di colore rosa nella parte interna del profilo a U. Ma nella parte finale di questo profilo a U, quello che appoggia contro la parte interna della lamiera della porta, non c'e nulla che fa'da ammortizzatore tra lamiera e plastica. La parte incriminata dovrebbe essere la quella piu sporgente verso l'esterno della porta, quella su cui si appoggiano le dita quando si chiude la porta. Se si guarda in quel punto si vede il coprimontante che abbraccia la lamiera della porta per 2-3 mm. Forse il nastro si deve mettere li! Spostando la guarnizione appaiono 3 viti, svitate a meta'conviene o legarle con un filo o con nastro per evitare che cadano! Il COPRIMONTANTE e'avvitato dal lato vetro mentre sul lato opposto si aggangia a giro sul profilo della portiera. In quello anteriore ci sono 2 GOMMINI a U da non perdere! Una volta smontato si puo'controllare che le 2 sottili lastrine con foro a spacco che fungono da bullone (per le famose viti) e controllare che non ballino troppo e che siano integre.

5 TIC MONTANTE PORTA ll Tic-Tic del coprimontante nero lasciato al sole sembra risolto applicando un pezzettino di carta tra la plastica e il montante della portiera... il concessionario VW non ha voluto usare spray siliconici (usati da altri conce e utenti) per paura che la plastica si incolli alla lamiera e invalidi la garanzia! Aprire la portiera vedendola dall'abitacolo... la plastica nera si ripiega in verticale sulla lamiera lungo tutto il montante. Inserire un pezzo di carta di 5 cm (un po'spesso) in alto a 1 cm dalla guarnizione. SCRICCHILIO Provare a registrare i due sportelli,magari sono "lenti" e "tirandoli"agendo sulla presa a U dove si chiude la porta,ovviamente con la chiave speciale tipo torx e lo scricchiolio in movimento dovrebbe sparire. INFORMATIVA VW Non un richiamo vero e proprio, ma è stato detto ai conce di cambiare le viti a chi sentiva rumore pur avendo il meccanismo di sollevamento cristallo modificato installato e di verificare che la serratura sia in registrata correttamente... Lubrificazione con grasso e sost. Viti portiera :

6 le 3 VITI della portiera il rumore forte su ogni buca proveniente dal montante, non lo scricchiolio persistente della plastica del montante che spesso si irradia a tutto il cristallo... il secondo si combina con pezzo di carta tra plastica e lamiera. ( o come da forum : nastro telato o gomma piuma o biadesivo ). Soluzione Informativa vw : KIT nuove viti e ingrassaggio! Da un Tecnico VW: Nessun richiamo,è una soluzione tecnica che introduce la fabbrica per la risoluzione di alcuni inconvenienti,comunque attualmente la soluzione è stata rettificata con una soluzione tecnica nuova dove indica la lubrificazione con un grasso apposito di vw nelle sedi di fissaggio della serratura. Mentre per le mostriene nere non riguarda queste indicazioni,quindi chi avverte delle rumorosità simili e inerenti a quelle descritte in riferimento delle serrature,può far riferimento alla concessionaria di fiducia che provvederà alla risoluzione consultando ogni indicazione che la fabbrica introduce per dare un ottimo supporto è un celere servizio.??? quindi dopo almeno 2 anni NON sanno ancora cosa fare? Si ringrazia i seguenti utenti: follo GioPD

7 Clint Info dal sito :