Serie RHC. Cilindro ad alta velocità. ø20, ø25, ø32, ø40, ø50, ø63, ø80, ø100. Ideale per usi ad alta velocità o con carichi elevati e basse velocità

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1 Cilindro ad alta velocità Serie RC ø, ø, ø, ø, ø, ø, ø, ø M/M2 RS R RC C..X MTS C..S MQ RC CC Ideale per usi ad alta velocità o con carichi elevati e basse velocità 4.-1

2 Cilindro ad alta velocità mmortizzo costante sia ad alte velocità(3mm/s)/carichi leggeri Capacità di assorbimento energia cinetica da a ttacco limentazione/scarico Orifizi maggiorati per alte velocità. Vite di regolazione della valvola Corpo della valvola La valvola limitatrice di pressione può ruotare di 3, permettendo la regolazione da ogni direzione. Montaggio e regolazione dell'ammortizzo. L'installazione, la connessione pneumatica e la regolazione dell'ammortizzo (per mezzo della valvola limitatrice di pressione) sono identici a quelli dei cilindri tradizionali. Qualità dell'ammortizzo (RCF, peso del carico kg, pressione di alimentazione.mpa, applicazione orizzontale) Capacità ammortizzo Cilindro ad elevata velocità Corsa [mm] 3 3mm/s mm/s mm/s mm/s Capacità ammortizzo [J] Cilindro tradizionale mm/s Tempo [s] Diametro cilindro [mm] 4.-2

3 : Serie RC o mediebasse velocità/carichi pesanti. volte maggiore rispetto a quella dei cilindri tradizionali mmortizzo mmortizzo allungato per aumentare l'assorbimento di energia cinetica (velocità/peso). Valvola limitatrice di pressione L'impiego di una valvola limitatrice di pressione per effettuare le regolazioni d'ammortizzo (controllo della pressione) migliora l'effetto ammortizzante rispetto alla regolazione per mezzo della vite tradizionale (controllo della portata). pplicazioni pertura e chiusura di porte (2.mm/s) sse Z alta velocità (3mm/s) Guarnizione di ammortizzo L'uso di guarnizioni per carichi elevati, migliora la durata nei funzionamenti ad alte velocità ed aumenta la capacità ammortizzante. Principio di funzionamento 1. Fase prima dell'ammortizzo ttacco alimentazione/scarico Guarnizione ammortizzo nello ammortizzo Corpo valvola Valvola 2. Fase inizio ammortizzo ttacco ammortizzo Camera dell'ammortizzo Guarnizione ammortizzo ttacco ammortizzo Camera dell'ammortizzo Valvola limitatrice di pressione Pistone Passaggio dell'aria attraverso lo spazio esistente tra la guarnizione di ammortizzo e lo stelo verso l'attacco d'alimentazione e scarico. La camera d'ammortizzo é chiusa dalla guarnizione ammortizzo. L'aria scorre verso l'attacco di ammortizzo che si trova nella testata anteriore. M/M2 RS R RC C..X MTS C..S MQ RC CC Impianto di traslazione kg, mm/s (con ø) 3. Fase di limitazione e pressione 4. Fase fine ammortizzo. Rientro ttacco alimentazione/scarico Corpo valvola ttacco alimentazione/scarico Camera dell'ammortizzo Valvola limitatrice di pressione Guarnizione ammortizzo Pistone Passaggio dell'aria attraverso la valvola limitatrice di pressione, che si trova nel corpo della valvola stessa, e attraverso la parte interna della testata anteriore verso l'attacco alimentazione/scarico. Cambiando il senso della corsa, l'aria che era passata attraverso la guarnizione di tenuta dell'ammortizzo, che agisce da valvola di controllo, inizia a spingere il pistone. L'anello d'ammortizzo esce dalla guarnizione dando inizio alla corsa in senso contrario a quello del punto 1.Le fasi da 1 a 4 vengono realizzate sulla testata posteriore. 4.-3

4 Cilindro ad alta velocità Serie RC ø, ø, ø, ø, ø, ø, ø, ø Codici di ordinazione Cilindro ad alta velocità RC B C3 Cilindro ad alta velocità ccessori di montaggio B L F G secuzione Base: Piedini Flangia anteriore Flangia posteriore Diametro mm mm mm mm mm mm mm mm Numero sensori Tipo di sensore Senza sensore Corsa cilindro * Vedere tabella corse a p.4.. S n 2 1 "n"sensori * Scegliere il sensore idoneo dalla tabella sottostante. Sensori applicabili/ Ulteriori informazioni sui sensori da p... Tipo Sensori reed Sensori stato solido Funzione Indicatore di diagnostica (LD bicolore) Resistente all'acqua(ld bicolore) Con timer Uscita di diagnostica(ld bicolore) Uscita di diagnostica mantenuta (LD bicolore) Connessione elettrica Grommet No Si No Si Connettore No Indicazione di diagnostica(ld bicolore) Grommet Si Grommet Connettore Grommet Uscita * Lunghezza cavi.m... (sempio) C3C 3m.. L C3CL * I sensori allo stato solido indicati con si realizzano su richiesta. LD Si Si 3 fili (NPN) 2 fili 3 fili (NPN) 3 fili (PNP) 2 fili 3 fili (NPN) 3 fili (PNP) 2 fili 3 fili (NPN) 4 fili (NPN) V V Tensione di carico Lunghezza cavi (m) Unità sensori * applicabili. 3 Nessuno cc ca sensore (Nil) (L) (Z) (N) V V V, V V V, V V, V V V, V V V V, V V, V V V V V C B B4 B4 C3 C C3C CC BW 1 2 B C NW PW BW B GNT LF m Z (sempio) C3CZ Nessuno N C3CN Sensori Circuito IC Circuito IC Circuito IC Circuito IC Circuito IC Circuito IC PLC Relè, PLC Relè, PLC ccessori di montaggio Vedere codici degli accessori di montaggio di tutti i cilindri tranne quelli d'esecuzione base a p

5 Cilindro ad alta velocità Serie RC Dati tecnici Fluido Pressione di prova Max. Pressione d'esercizio Min. pressione d'esercizio Temperatura d'esercizio Velocità mmortizzo Lubrificazione Tolleranza filettatura Tolleranza sulla corsa ccessori di montaggio ria 1.MPa 1.MPa.MPa - C (Senza congelamento) 3mm/s mmortizzo pneumatico Nessuno (Senza lubrificazione) JIS classe 2 st +1.4 Base, Piedini, Flangia anteriore e posteriore M/M2 RS R Simbolo RF Tabella corse Diametro Standard Nota 1) corsa 1 Max Nota 2) corsa ssorbimento energia/corsa ammortizzo Diametro Nota 1) Superando la corsa standard si esce dai limiti garantiti. Nota 2) Contattare SMC se si desidera una corsa che supera la corsa massima. ssorbimento massimo d'energia [J (kgfcm)] () (1) (2) 33 (33) 4 (4) 84 (8) () 1 (1) Corsa effettiva dell'ammortizzo RC C..X MTS C..S MQ RC CC Codici degli accessori di montaggio Piedini * Flangia * RCL RCL RCL RCL RCL RCL RCL RCL RCF RCF RCF RCF RCF RCF RCF RCF Codici dei supporti per sensori (Comprese fascetta e guida) Reed Stato solido Reed Sensori applicabili DC3, DC, DC DC3C, DCC D1, D2, DB, DC DNW, DPW, DBW DLF, D, DBL DB, DB4, DB4, DBW Stato solido DGNTL Reed D33, D34, D4 Stato solido DG3, D3 BM B1 BM B2 BM B BM B4 BM B BM B BD4M BDM BDM B8 B BD8M BD1M 4.-

6 Serie RC Tavola uscita teorica OUT IN Diametro Dim. stelo Direzione d'esercizio Sup. pistone ² ).2 3 OUT OUT OUT OUT OUT OUT OUT OUT IN IN IN IN IN IN IN IN N: ppros..2kgf 1MPa: ppros. bar Nota) Forza teorica (N)=Pressione (MPa) Sup. pistone X (mm² ) (N) Pressione d'esercizio MPa Tabella Pesi (Considerando una corsa da mm per diametro.) secuzione Base: Peso base Piedini Flangia Peso aggiuntivo per mm Metodo di calcolo/sempio: RCL Peso base 2.44 [piedino ø] Peso aggiuntivo./mm Corsa cilindro mm x / = 2.2kg (kg) ccessori Dado di montaggio Dado estremità stelo 3 d 3 d D C D C B: B: Materiale: cciaio al carbonio Codice Diametro applicabile B: C D d SOR M x 1. 8 SOR 3. M x 1. 8 SOR 43. M3 x 1. SOR M33 x 2. Codice NT2 NT3 NT4 NT NT NT8 NT Materiale: cciaio al carbonio Diametro applicabile B: C D d. M8 / M x 1,.4. M14 x M x M x M x M2 x

7 Cilindro ad alta velocità Serie RC Costruzione (ø ø) M/M2 RS R RC * * C..X MTS C..S Lista componenti N. Descrizione Materiale 1 Testata anteriore Lega d'alluminio 2 Testata posteriore Lega d'alluminio 3 Tubo Lega d'alluminio 4 Pistone Lega d'alluminio nello ammortizzo cciaio al carbonio nello ammortizzo B cciaio al carbonio Stelo cciaio al carbonio 8 Distanziale ammortizzo cciaio inox Paracolpi Uretano nello magnetico Pattino Lega sinterizzata impregnata d'olio ssieme valvola di sfiato (testata anteriore) ssieme valvola di sfiato (testata anteriore) 14 Fermo del corpo della valvola di scarico Lega d'alluminio Nota nodizzato bianco nodizzato bianco nodizzato duro Cromato Cromatato duro Cromatato duro Cromatato duro nodizzato bianco Vista ampliata della sezione MQ RC CC Brugola cciaio al cromo molibdeno ø: M x ø, ø: M x ø: M8 Prof. 8 Nichelato Brugola di regolazione cciaio al cromo molibdeno ø, ø: M x ø, ø: M x 8 Nichelato 1 tichetta Guarnizione ammortizzo Resina speciale 1 Guarnizione pistone nello di tenuta Guarnizione pistone Guarnizione tubo cilindro C Guarnizione stelo O ring O ring NBR Resina NBR NBR NBR NBR NBR Parti di ricambio: it guarnizioni Codice kit di guarnizioni RCPS RCPS RCPS RCPS Contenuto Il kit consta dei componenti n. 1 della lista sopra * Nota) Il set guarnizioni comprende i componenti dal n.1 al n. e può essere ordinato utilizzando i codici di ordinazione del rispettivo diametro del tubo. 4.-

8 Serie RC Costruzione (ø ø) * * Lista componenti N Descrizione Testata anteriore Testata posteriore Tubo Stelo Pistone Paracolpi Magnete plastico Pattino ssieme valvola di scarico L ssieme valvola di scarico R tichetta Guarnizione ammortizzo Guarnizione pistone nello di tenuta Guarnizione tubo cilindro C Guarnizione stelo Materiale Lega d'alluminio Lega d'alluminio Lega d'alluminio cciaio al carbonio Lega d'alluminio Uretano Uretano NBR Resina NBR NBR Nota nodizzato bianco nodizzato bianco nodizzato duro Cromatato duro nodizzato duro Parti di ricambio: it guarnizioni Vista ampliata della sezione Codice kit di guarnizioni RCPS RCPS RCPS RCPS Contenuto Il kit consta dei componenti n. to della lista sopra * Nota) Il set guarnizioni comprende i componenti dal n.1 al n. e può essere ordinato utilizzando i codici di ordinazione del rispettivo diametro del tubo. 4.-8

9 Cilindro ad alta velocità Serie RC Dimensioni/Base ø ø NN 2 GB NN 1 ø I ø D Filet. effettiva F: N Corsa Lunghezza effettiva filettatura to JD M8 M X 1. M X 1. M14 X 1. S + Corsa ZZ + Corsa JD carico (N) NB B C D F GB 1 2 I N B: C N N NB NN P S W ZZ M x M x 1.,8 8, M3 x M33 x 2. 1.,8,3 2 F: W M/M2 RS R RC C..X MTS C..S MQ RC CC ø ø 8 J 1 ø W ø D ø I ø Filet. effettiva F FB S + Corsa ZZ + Corsa C B: Corsa Lunghezza effettiva filettatura 3 3 B: 1 C D F FB 1 I J M X 1. Prof. filettatura M X 1. Prof. filettatura M X 1, Prof. filettatura M X 1, Prof. filettatura 8 M x 1. M x 1. M x 1. M2 x P 1/2 1/2 (S): W,8,3 8,, ZZ

10 Serie RC Dimensioni/Piedini ø ø F Filet. effettiva 2 1 ø I GB F NN W ø D 4ø LD NB L LY Y X N S + Corsa LS + Corsa JD N X Y LT N LX LZ ZZ + Corsa Corsa Lunghezza effettiva filettatura D F GB I JD LD L LS LT LX 4 LY LZ M8 M X 1. M X 1. M14 X 1. N N 2 41 NB NN M x 1. M x 1. M3 x 1. M33 x 2. P S W,8 8,8,8,3 X Y ZZ ø ø Filet. effettiva 1 F M W ø ø D ø I 4ø LD B C ±L.2 LY LT Y X S + Corsa LS + Corsa ZZ + Corsa X Y LX LZ Corsa Lunghezza effettiva filettatura 3 3 B 1 C D F 1 I LD L 2 LS LT 14 LY 88. LX LZ 3 1 M.. M x 1. M x 1. M x 1. M2 x P 1/2 1/2 S W,8,3 8,, X 3 4 Y ZZ

11 Cilindro ad alta velocità Serie RC Dimensioni/Flangia anteriore ø ø 1 2 ø I GB NN 4ø FD 4Diametro ø D FW FY NB M/M2 Filet. effettiva FT F N S + Corsa ZZ + Corsa JD N F NC N B FX FZ W RS R RC Corsa Lunghezza effettiva filettatura B 3 44 D 14.. F 1 FD FT FX 1 FY FW 44 FZ GB C..X MTS C..S MQ I JD M8 M X 1. M X 1. M14 X 1. N N 2 41 NB NC NN M x 1. M x 1. M3 x 1. M33 x 2. P S W,8 8,8,8,3 ZZ RC CC ø ø 4 ø FD 1 ø ø D ø I ø W FW FY Filet. effettiva FT F S + Corsa ZZ + Corsa FB C FX FZ Corsa Lunghezza effettiva filettatura 3 3 B 1 C D F FB FD FT FW FX 4 14 FY FZ I M x 1. M x 1. M x 1. M2 x P 1/2 1/2 S W,8,3 8,, ZZ

12 Serie RC Dimensioni/Flangia posteriore ø ø 4Diametro 4ø FD FZ FX NN Piano chiavi 1 ø I GB FW FY NB ø D NC C W N B Filet. effettiva F N JD N FT 2 S + Corsa F ZZ + Corsa Corsa Lunghezza effettiva filettatura B 3 44 C D 14.. F 1 FD FT FX 1 FY FW 44 FZ GB I JD M8 M X 1. M X 1. M14 X 1. N N 2 41 NB NC NN M x 1. M x 1. M3 x 1. M33 x 2. P S W,8 8,8,8,3 ZZ ø ø FW FY W 4ø FD Piano chiavi ø ø D 1 ø I C FX FZ Filet. effettiva F S + Corsa ZZ + Corsa FT Corsa Lunghezza effettiva filettatura 3 3 B 1 C D F FD FT FW FX 4 14 FY FZ I M x 1. M x 1. M x 1. M2 x P 1/2 1/2 S W,8,3 8,, ZZ

13 Serie RC Caratteristiche dei sensori Vedere a p.3-2. Sensori applicabili Tipo di sensore Sensori Reed Sensori allo stato solido Modello D-C, C8 D-C3C, CC D-B, B D-BW D-, B D-C D-W D-BL D-GNT D- D-LF Connessione elettrica Grommet Connettore Grommet Grommet (LD bicolore) Grommet Connettore Grommet (LD bicolore) Grommet (resistente all'acqua, LD bicolore) Grommet (con temporizzatore) Grommet (con uscita di diagnostica /LD bicolore) Grommet (uscita di diagnostic mantenuta/ld bicolore) M/M2 RS R RC C..X Codici dei supporti per sensori (Comprese vite e fascetta) Reed Stato solido Sensori applicabili D-C3, D-C, D-C D-C3C, D-CC D-1, D-2, D-B, D-C D-NW, D-PW, D-BW D-LF, D-, D-BL Reed D-B, D-B4, D-B4, D-BW Stato solido D-GNTL Reed D-33, D-34, D-4 Stato solido D-G3, D-3 BM2- B-1 BM2- B-2 BM2- B- BM2- B-4 BD1-4M BM2- B- BD1-M BM2- B- BD1-M B-8 BD1-8M B- BD1-M MTS C..S MQ RC CC vvertenze specifiche del prodotto Leggere attentamente prima dell'uso. Vedere istruzioni di sicurezza e precauzioni da p. -3 a p

14 SMC SMC SMC SMC SMC SMC Serie RC Caratteristiche dei sensori Posizione ed altezza di montaggio dei sensori di rilevamento corsa Tipo DC/C8 ø D/ W/ TipoF/BL ø I valori posti fra parentesi si riferiscono al DLF 8. ø ppros. S 8. ø a pprox. S 2 Sensore B Tipo DB/B/BW ø 2 (3) Tipo DGNTL ø Sensore B ø ppros. S ø ppros. S SMC SMC 33 Sensore B. 33 B. Tipo DC3C/CC ø Tipo DC ø 8. ø ppros. S 8. ø ppros. S 3. Sensore.2 Sensore B Superficie di montaggio sensori ltezza montaggio sensori Diametro DC DC8 DC3C DCC DB DB D DC DGNTL D W D F DBL DBW Diametro DC,DC8 D DC D W D F DBL DB/B DBW DGNTL DC3C DCC B B B B B B S S S

15 Serie RC Cilindro ad alta velocità Guida alla scelta ø rea effettiva composta So [mm²] ø rea effettiva composta So [mm²] ø rea effettiva composta So [mm²] ø rea effettiva composta So [mm²] Trovare l'area effettiva So dal grafico assegnando valori per η e Vmax. Scegliere le elettrovalvole, i regolatori di flusso e i tubi utilizzando la tabella di selezione del sistema , 2, 3, η = η = , 2, 3, η = , 2, 3, η = , 2, 3, η : Fattore di carico del cilindro Vmax: Velocità massima (Vedere a p. 4.) Tabella di selezione del sistema Diametro cilindro mm Velocità max (mm/s) rea effettiva composta mm ² lettrovalvole: Tra paretesi è indicata ( ) l'area effettiva mm² Il simbolo indica la tenuta metallo su metallo Gruppo B Gruppo C, 14,4,2, VQ (14.4) VQ (.2) SY (.) SY (.) SX (.) SX (.) SYJ (.) Gruppo 3,,3 VQ (3.) VQ (.4) SY3 (.4) SX3 (.4) SYJ (4.) VQZ (3.) VQZ (.3) Gruppo D 3 4 VQ (3.) VQ (3.) Gruppo 4,8 VQZ (.) VQZ3 (.2) VQZ (.) VQZ3 (.) VFR (.2) VFR3 (41.4) VFR (.) VFS (.) VFS (.) VFS3 (3.) VFS (4.) Con raccordo istantaneo 2 Tipo standard 1 1B 1C 2 2B 1C 2B 1C 2B 1C 2B 1C 2B 1C 2B 1C 2B 1C 2B 1C 2B 1C 2B 2B 2B 1 1B 1C 2 2B 1C 2 2B 2B 2B 2B 2B 1 1B 1C 2 2B 2B 2B 2B 2B 2B 1.lettrovalvola(Gruppo da a G ) 2. Regolatore di flusso (d1a 2B) 3. Connessione 3m 4. Silenziatore (Pressione d'esercizio.mpa) Regolatore di flusso 1 Modello a gomito 1B Tipo universale 1C In linea 2 Modello a gomito in metallo 2B In linea S1F (3.) S1F (3.) S1F (4.) S2 (2.) S (3.8) S31F (.) S3, S3 (.3) S1F () S3, S3 (.3) S1F () S3, S3 (.3) S1F () S3, S3 (.3) S1F () S3, S3 (.3) S1F (4.) S3, S3 (.3) S31F () S3, S3 (.3) S1F () S3, S3 (.3) S1F () S (.) S (.) S (.) S1F () S331F () S1F () S3 () S3, S3 (.3) S1F () S3 () S3, S3 (.3) S (.) S (4) S (4) S (4) S1F () S331F () S1F () S3 () S3, S3 (.3) S (.) S (4) S (4) S (4) S4 (4) Diam. est. tubo di connessione Misura del tubo in acciaio ø 1/8, ø ø ø, ø ø ø, ø8 ø ø ø ø ø, ø8 ø ø ø ø ø ø Nota) Verificare il massimo assorbimento d'energia a p. 4. poiché la capacità d'ammortizzo può essere oltrepassata in operazioni ad alta velocità o con carichi elevati. M/M2 RS R RC C..X MTS C..S MQ RC CC 4.-

16 Serie RC Cilindro ad alta velocità ø rea effettiva composta So [mm²] ø rea effettiva composta So [mm²] ø rea effettiva composta So [mm²] ø Trovare l'area effettiva So dal grafico assegnando valori per η e Vmax. Scegliere le elettrovalvole, i regolatori di flusso e i tubi utilizzando la tabella di selezione del sistema. 1, 2, 3, η = η = , 2, 3, η = , 2, 3, Tabella di selezione del sistema Diametro cilindro mm Velocità max (mm/s) rea effettiva composta mm² lettrovalvole: tra parentesi è indicata ( ) l'area effettiva mm ² Il simbolo indica la tenuta metallo su metallo Gruppo C.2. VQ (.2) SY (.) SX (.) VQZ3 (.2) VQZ3 (.) VFR (.2) VFS (.) Gruppo D 3 4 VQ (3.) VQ (3.) VFR3 (41.4) VFS3 (3.) Gruppo 4,8 VFR (.) VFS (4.) Gruppo F 2, 1 VFR (2.) VFS (.) VP (1) Gruppo G 1 3 VFR (11) VFS (1) VP (3) 1 Con raccordo istantaneo 2 Tipo standard 1 2B 1C 2 2B 1 2B 2 2B 2B 2B 2B 2B 1 2B 1C 2 2B 2B 2B 2B 2B 2B 2 2B 2B 2B 2B 2B 2B 2B 2B 2B 2B 2B 2B Regolatore di flusso 1 Modello a gomito 1B Modello universale 1C In linea 2 Modello a gomito in metallo 2B In linea S4F () S431F () S1F () S (2) S4 (2) S4F (2) S431F () S (2) S4 (2) S4 (2) S4 (2) S4 (2) S4 (2) S4F () S431F () S1F () S (2) S4 (2) S4 (2) S4 (2) S4 (2) S (8) S (3) S (2) S4 (2) S (3) S (8) S (8) S (8) S (8) S4 (2) S (8) S (8) S (8) S (8) S (2) Diam. est. tubo di connessione Misura del tubo in acciaio ø8, ø ø, ø, ø, ø, ø 1/2, ø ø, ø, ø, ø 1/2, ø 1/2, ø, ø, ø ø, 1/2, ø 1/2, ø 1/2, ø Nota) Verificare il massimo assorbimento d'energia a p. 4. poiché la capacità d'ammortizzo può essere oltrepassata in operazioni ad alta velocità o con carichi elevati. rea effettiva composta So [mm²] 1, 2, 3, η : Fattore di carico del cilindro Vmax : Velocità massima (Vedere a p. 4.) η =

17 Serie RC Precauzioni specifiche del prodotto Leggere attentamente prima dell uso. Rotazione della valvola (ø,,, ) Precauzione La vite di fissaggio della valvola può essere regolata nella posizione desiderata ruotando la valvola seguendo le istruzioni qui di seguito riportate. Procedura 1. Verificare che non ci siano residui di pressione nel cilindro e allentare gli accessori di montaggio (piedino, flangia, ecc.) 2. llentare la vite di fissaggio inclusa nel fermo della valvola e ruotarla. 3. Stringere la vite di fissaggio e contemporaneamente premere il fermo contro il corpo della valvola. Verificare che che la valvola non ruoti più e in caso contrario ripetere l'operazione. Fermo della valvola Vite di regolazione della valvola Corpo della valvola Vite di fissaggio Muovere leggermente M/M2 RS R RC C..X MTS C..S MQ RC CC Uso Precauzione 1. Verificare che il corpo della valvola non ruoti quando il cilindro è montato. Se esiste gioco nella direzione assiale della del corpo della valvola, l'ammortizzo può perdere efficacia. Quando si installano i supporti (piedino, flangia) allentare prima la vite di fissaggio. In seguito stringere di nuovo la vite di fissaggio. (ø,,, ) 2. La vite di regolazione dell'ammortizzo di fine corsa viene regolata girando in senso orario a partire dalla posizione di chiusura (totalmente chiuso come al momento della consegna). Inoltre non dovrebbe essere mai ruotato più di sei giri ( giri per ø, e ) dalla posizione totalmente aperta.ciò può danneggiare la molla all'interno della valvola di scarico. 3. Il cilindro è stato progettato in modo da raggiungere la velocità di 3mm/s. Nel caso di cilindri corti può essere impossibile raggiungere la velocità desiderata a causa delle restrizioni imposte dai vari componenti come valvole, regolatori di velocità, connessioni, raccordi, ecc. Fare in modo che l'impianto abbia spazio sufficiente. 4. vitare applicazioni laterali allo stelo. Soprattutto in caso di corse lunghe si consiglia di installare una guida. 4.-1

18 Serie RC Scelta del modello sempi di scelta del modello sempio di scelta n.1 Figura Funzionamento orizzontale Pressione d'alimentazione.mpa Condizioni di funzionamento Funzionamento orizzontale Figura Peso del carico M = kg Corsa St = mm Durata della corsa Fino a =.s Stima della velocità massima Velocità media della corsa Vm = St/To = mm/s Velocità massima Vmax = 1.Vm = mm/s Scelta del modello in base al grafico Peso del carico M [kg] 1. RC 84J/8kgfcm RC 1J/1kgfcm RC J/kgfcm RC 4J/4kgfcm RC 33J/33kgfcm RC J/2kgfcm RC J/1kgfcm RC J/kgfcm Peso del carico M = kg Velocità massima Vmax = mm/s in Figura RC 3 sempio di scelta n.1 Figura Funzionamento verticale Pressione d'alimentazione.mpa Condizioni di funzionamento Funzionamento verticale Figura Peso del carico M = kg Corsa St = mm Durata della corsa Fino a =.s RC 1J/1kgfcm RC J/kgfcm Stima della velocità massima Velocità media della corsa Vm = St/To = mm/s Velocità massima Vmax = 1.Vm = 2.mm/s Scelta del modello in base al grafico Peso del carico M [kg] 1. RC 84J/8kgfcm RC 4J/4kgfcm RC 33J/33kgfcm RC J/2kgfcm RC J/1kgfcm RC J/kgfcm Peso del carico M = kg Velocità massima Vmax = 2.mm/s in Figura RC 3 ssorbimento massimo d'energia ssorbimento massimo d'energia [J (kgfcm)] () (1) (2) 33 (33) 4 (4) 84 (8) () 1 (1) 4.-