I tre ricambi (costati 185 euro) hanno impiegato tre giorni per arrivare.

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1 Materiale occorrente Forbici o spellafili. 2 metri di filo elettrico Nastro isolante telato Nastro isolante tradizionale 1 ventolina per PC (dalla quale prelevare il connettore) Il cacciavite in dotazione al cinquino! Procedura : Innanzitutto ordinate insieme allo specchietto le due mostrine contrassegnate con il numero 2 e 3. I tre ricambi (costati 185 euro) hanno impiegato tre giorni per arrivare.

2 Iniziamo il montaggio. Procuratevi del nastro telato per rivestire i fili che collegheranno lo specchietto all alimentazione dell auto, ciò eviterà che si creino rumori parassiti e garantirà un lavoro simile all originale, lo trovate in qualsiasi negozio di ricambi auto. Costa circa 3 Euro!

3 Assicuratevi che tutto monti alla perfezione con una veloce prova a secco:

4 A questo punto prima di iniziare a smontare il cinquino proviamo i collegamenti elettrici così come dallo schema: Il connettore dello specchietto è composto da tre pin contrassegnati ognuno da un numero ed è impossibile sbagliare! A questo punto procuratevi uno spinottino in plastica per ricreare il connettore (qualcuno lo ha trovato non collegato come quello della luce bagagliaio, in questo caso siete fortunati e saltate questo passo). Io ho usato quello delle ventoline del PC esattamente uguale nella misura e con tre pin.

5 Come vedete calza alla perfezione! Se siete tra quelli (come me) che devono ricreare tutti i collegamenti elettrici ora necessitate del positivo sottochiave. Io ho collegato il pin 1 (filo rosso) al fusibile da 5,2 AH così come da foto.

6 La massa Pin2 (filo nero) l ho trovata collegando il filo ad una delle viti che sorreggono la scatola fusibili. E importante che detta vite sia ancorata al telaio della vettura altrimenti non avrete massa! A questo punto manca il filo della retromarcia che trovate sotto il batticalcagno lato guida. Non potete sbagliare perché il filo è grigio/verde e va collegato al pin 3 del connettore dello specchietto

7 Terminati i collegamenti elettrici e creato il cablaggio colleghiamo lo specchietto prima di montarlo: Verificata l accensione della lucina verde che ci rassicura sul perfetto funzionamento di tutto, non ci resta che far passare il cablaggio attraverso il montante ed il cielo vettura fino alla posizione originaria! Smontiamo innanzitutto lo specchietto normale tirandolo con decisione verso l alto fino a sentire un clack.

8 Notiamo che sono perfettamente identici nell attacco. Ora procediamo al distacco del montante del parabrezza, anche questo ancorato con delle mollette a pressione. Facciamo passare il cavetto attraverso il montante e lo fissiamo all interno delle guide dove vi sono gli altri cavi dei servizi che vanno al tetto.

9 Il lavoro risulterà molto pulito dato che tutti i cavi sono rivestiti con il medesimo nastro telato del nostro cavetto originale. Smontiamo ora l aletta parasole lato guida, plafoniera, microfono blue&me, e chi ha il tetto sky, l apposita plancetta facendo spazio per il nostro cavetto. Fatto arrivare il cavo al suo posto, montiamo l elettrocromico facendo scorrere l attacco dello specchietto con quello del parabrezza dall alto verso il basso. Attenzione al clack che dovete avvertire distintamente.

10 Colleghiamo lo spinotto creato da noi con quello dello specchietto facendolo passare attraverso il cielo vettura fino al parabrezza Fissate tutto per bene e fate un ulteriore prova di funzionamento:

11 Verificato il funzionamento di tutto ora non ci resta che montare tutto per bene: Verificata la funzione antiabbagliamento abbiamo quasi finito:

12 Per coloro che intendono schermare la parte che resta a vista dalla vista frontale del parabrezza data la diversa conformazione dei due cristalli: Consiglio due strade: Creazione di una dima in carta che servirà come base per rivestire la parte scoperta, ad esempio con una pellicola oscurante tipo quella usata per i cristalli laterali, oppure come ho fatto io dipingete l interno con una vernice per decoupage sempre nera, resistentissima.