Deceleratori per Carichi Pesanti LDS 125. Tecnica d ammortizzo. CALCOLO on-line e download CAD 2D / 3D. F m.

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1 Deceleratori per Carichi Pesanti LDS 125 Tecnica d aortizzo CLCOLO on-line e download CD 2D / 3D F m V S

2 Principio di funzionamento Testina in acciaio Stelo del pistone Valvola di riempimento per l zoto Principio di funzionamento I modelli LDS hanno riempite con olio idraulico ed azoto. Questa costruzione permette di riarmare lo stelo del pistone con una forza contenuta. Quando lo stelo entra nel cilindro, il pistone sposta l olio attraverso diversi orifizi calibrati che vengono progressivamente chiusi. Per questo effetto, la velocità dello stelo si riduce proporzionalmente per l intera corsa effettuata. Lo spostamento dell olio in termini di volume è compensato da un accumulatore ad azoto, posizionato sopra l olio. Durante la corsa la pressione dell azoto aumenta. Quando invece la massa è rilasciata, lo stelo ritorna in posizione per la pressione dell azoto stesso. Guarnizione a bussola Corpo Pistone Tubo in pressione Orifizi di passaggio Olio

3 ø33 40 FH ø ø220 ø B Corsa FV 40 Sensor (Option) ø220 B Corsa FB 40 Corsa 277,5 ø D Flangia posteriore solo per deceleratori fino a 300 di corsa! øpistone Corsa Energia/Corsa max. Forza Contraria max. Tolleranza angolare Peso Nm N Emergenza Carico permanente Montaggio: orizzontale Montaggio: verticale LDS ,0 2, LDS ,0 1, LDS ,0 1, LDS ,5 1, LDS ,5 0, LDS ,5 0, LDS ,5 0, LDS ,5 0, LDS ,5 0, LDS ,0 0, LDS ,0 0, LDS ,0 0, LDS ,0 0, LDS ,0 0, FV / FH kg FB kg B D B D Regolazione Gli aortizzatori LDS-125 hanno regolazione fissa. L aortizzatore viene applicato in conformità ai dati tecnici del cliente e può essere utilizzato solo per questo scopo.

4 Vantaggi pplicazioni: - Magazzini automatici, Traslo-elevatori, Gru Caratteristica di smorzamento: - Come da spec. cliente Trattamento della superficie: - Standard: Corpo acciaio zincato - pplicazioni all esterno: Corpo e guarnizioni della bussola dipinti conforme alle norme DIN ISO C5L Stelo del pistone: nichelato (30 μm) e cromato (20 μm) indurito Imballaggio: - In casse di legno; a seconda delle differenti leggi nazionali in accordo con ISPM 15 RoHS - conforme: - Direttiva 2002/95/EC Lunga durata: - Stelo del pistone: temprato / acciaio cromato - Guarnizione della bussola in alluminio indurito - Guarnizione + Olio speciale Temperatura: - Standard: -20 C C - Bassa temperatura: -40 C C - Temperatura elevata: 0 C C

5 ccessori Interruttore di prossimità N. ord. N U max = V DC I max = 200m Sn = dipendente dal campo magnetico Protezione contro il cortocircuito Protezione contro l inversione di polarità M PNP NO BN BK BU L+ L- Soffietto di Protezione LDS 125 Corsa ØG ØF LDS

6 ccessori Molla di richiamo Doppia Guarnizione Metallica ø D LDS (Corsa: -10 ) Catena di sicurezza In caso di utilizzo di aortizzatori LDS / HLS a un altezza di montaggio a partire da 2 m, per motivi di sicurezza raccomandiamo l utilizzo di una catena di sicurezza.

7 ccessori ttacco Oscillante DIMENSIONI Corsa F G H J øk L M P LDS LDS LDS LDS LDS LDS

8 Istruzioni per l uso e il montaggio LDS Gli aortizzatori delle serie HLS e LDS vengono spediti pronti per il montaggio. Dopo aver ricevuto l aortizzatore, verificare la presenza di danni causati dal trasporto. Si tratta soprattutto di danni al rivestimento cromato dello stelo. Prima dell installazione assicurarsi che il numero dell articolo sulla conferma d ordine e sulla bolla di accompagnamento corrisponda a quello riportato sull aortizzatore. Gli aortizzatori devono essere installati solo secondo i parametri tecnici su cui si basano le istruzioni. Osservare le seguenti misure di montaggio: Fissaggio dell aortizzatore in modo che sia stabile e non soggetto a vibrazioni Perpendicolarità delle superfici d urto rispetto alla testina d urto e alla flangia di fissaggio Impatto parallelo della massa in direzione dell aortizzazione e al centro della testina d urto / biella (vedere la differenza di angolazione nel nostro catalogo) Le viti di fissaggio non devono essere più piccole di 2 rispetto agli appositi fori di fissaggio In nessun caso gli aortizzatori devono essere messi in tensione direttamente o indirettamente poiché questo potrebbe causare un blocco dello stelo Lo stelo deve essere protetta da eventuali danni partire da una corsa di 800 l aortizzatore deve essere fissato su entrambi i lati alla base con delle flange Consiglio: partire da una corsa di 300 consigliamo fissare le flange nella parte anteriore. Per la serie LDS consigliamo, per una manutenzione semplice, di montare l aortizzatore in modo che la valvola di riempimento perpendicolare sia rivolta verso l alto. Deceleratori per carichi pesanti, modello FVFH (2 flange) e FB (fissaggio alla base): per questi modelli la flangia posteriore e/o il fissaggio alla base posteriore non sono incollati (stato al 10/06/2009). L aortizzatore deve essere installato non in tensione. Questo è possibile, eventualmente, mediante una torsione della flangia posteriore. Controllo: l aortizzatore si può rimuovere senza l utilizzo di attrezzi dopo aver allentato le viti di fissaggio. In caso d uso di aortizzatori LDS/HLS ad un altezza superiore ai 2 metri, consigliamo, per motivi di sicurezza, di utilizzare una catena di sicurezza. Il cliente decide se utilizzarla o meno. In corsa lenta (rientro dell aortizzatore con un massimo di 0,5 m/s) si dovrebbe raggiungere al massimo il 70% della corsa. In caso di utilizzo a temperature molto basse, fino a -32 C, consigliamo un montaggio fisso, poiché un fissaggio mobile potrebbe causare fughe dall aortizzatore a causa della trasmissione delle vibrazioni! Gli aortizzatori non devono essere saldati, né venire a contatto con liquidi aggressivi. In caso l aortizzatore debba essere verniciato, lo stelo e la zona di alloggiamento dello stelo non devono essere verniciate. Nel caso i punti precedentemente descritti non possano essere osservati è necessario ottenere prima un autorizzazione scritta da parte dell azienda Weforma Tecnica d aortizzo GmbH. Se lo stelo non esce da sola, la bolla di gas sopra la valvola di mandata si può gonfiare allo stesso modo di un pneumatico. Pressione di riempimento: 6 bar/85 psi, con: azoto, possibile aria compressa. La valvola di mandata per il gas è contrassegnata dalla scritta IR. Nella serie HLS si trova nella testina d urto; nella serie LDS nella flangia di fissaggio anteriore; nelle versioni più vecchie sul fondo della cassa. La vite di riempimento per l olio si trova nella serie LDS nella flangia di fissaggio anteriore, nella serie HLS alla base. La vite di riempimento per l olio non deve mai essere aperta dal cliente senza aver prima consultato l azienda Weforma. La valvola di riempimento deve essere girata orizzontalmente verso l alto prima di riempire, altrimenti si possono verificare perdite di olio. Dopo ogni emergenza è necessario verificare che sull aortizzatore non si verifichino perdite o danni di funzionamento. Questa verifica deve comunque avvenire una volta all anno. Esecuzione: avviare lo stelo in corsa lenta; dopo l alleggerimento lo stelo dovrebbe tornare da sola in posizione trasversale. ttenzione: l aortizzatore è riempito con pressione a 6 bar e non deve essere aperto dal cliente. Rischio di procurarsi lesioni al corpo! Valgono rispettivamente le versioni attuali delle nostre indicazioni per l uso e il montaggio, che si possono scaricare all indirizzo al menu Login/Service. Salvo modifiche tecniche! Per una documentazione più esauriente siete pregati di registravi all indirizzo Temperatura d impiego (standard): da 20 C a max. +80 C; Impiego continuo (standard): da -10 C a max.+70 C Temperatura d impiego (modello LT): da 32 C a max C; Impiego continuo (modello LT): da -32 C a max.+50 C

9 Indicazioni importanti ttenzione! Prima dell installazione, della messa in funzione, manutenzione e riparazione, consultare la scheda tecnica. I lavori devono essere svolti esclusivamente da personale esperto e adeguatamente formato. I collegamenti elettrici devono essere realizzati in conformità alla norma nazionale corrispondente. Per la Germania: Norma VDE 0100 Prima di eseguire qualsiasi lavoro di riparazione e manutenzione, è necessario staccare le alimentazioni di corrente (interruttore principale, ecc.)! Inoltre, occorre prendere misure atte a evitare una riaccensione imprevista, come ad es. l applicazione di un cartello di avviso manutenzione in corso, riparazione in corso sull interruttore principale. Utilizzo conforme Prima del montaggio e dell utilizzo, controllare se la denominazione del modello sull aortizzatore o sull imballaggio corrisponde alla descrizione presente sulla bolla di consegna. Gli aortizzatori industriali non richiedono manutenzione e sono pronti per il montaggio. Un avvio imprevisto delle masse movimentate durante il montaggio dell aortizzatore può causare ferimenti e lesioni fisiche. Le masse movimentate devono essere assicurate contro movimenti imprevisti. Gli aortizzatori possono essere inadatti all applicazione e non produrre un effetto di aortizzamento sufficiente. Prima del montaggio, controllare l idoneità degli aortizzatori. In caso di funzionamento al di fuori dei limiti di temperature aissibili, l aortizzatore potrebbe perdere la sua funzionalità. Osservare assolutamente il campo di temperatura. Non verniciare gli aortizzatori perché sono soggetti a irraggiamento di calore. Fluidi, gas e particelle di sporco presenti nell ambiente possono attaccare il sistema di guarnizioni dell aortizzatore o distruggerlo, provocando malfunzionamenti dello stesso. Lo stelo del pistone e il sistema di guarnizioni devono essere protetti da corpi estranei presenti nell ambiente; in caso di necessità, possono essere incapsulati. Eventuali danni alla superficie dello stelo del pistone possono distruggere il sistema di guarnizioni. Non ingrassare lo stelo del pistone né oliarlo; proteggerlo da particelle di sporco. Lo stelo del pistone potrebbe essere strappato dall aortizzatore. Non sovraccaricare lo stelo del pistone con sollecitazioni di trazione. Una sollecitazione eccessiva potrebbe lacerare l aortizzatore. La struttura di raccordo deve essere posata sempre in maniera tale che le eventuali forze originatesi possano essere assorbite con una ragionevole sicurezza. Le forze di supporto massime indicate nel prograa di calcolo potrebbero differire da quelle effettivamente misurate in seguito perché si basano su valori teorici. È obbligatoria una regolazione degli aortizzatori per l applicazione corrispondente. Una regolazione errata degli aortizzatori comporta una maggiore sollecitazione della macchina e un usura precoce dell aortizzatore. Responsabilità In caso di danni connessi all utilizzo non conforme e a interventi arbitrari non contemplati nel presente manuale, decade qualsiasi garanzia o responsabilità del fabbricante. Esclusione di garanzia In caso di non utilizzo di ricambi originali, decade la garanzia! Tutela dell ambiente In caso di sostituzione di parti danneggiate occorre garantire uno smaltimento adeguato.