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9 Cilindri a norma ISO con tiranti DESCRIZIONE I cilindri serie XL sono conformi alla normativa ISO che ne assicura la completa intercambiabilità con i precedenti cilindri a norma ISO 6431 e VDMA Sono fornibili ammortizzati di serie e, nella versione con pistone magnetico, prevedono l'applicazione di sensori magnetici. Disponibili anche nella versione conforme alla direttiva ATEX categoria 2GD CARATTERISTICHE TECNICHE Pressione di esercizio Temperatura di esercizio Fluido Versioni bar 0 C +80 C (con aria secca -30 C) 0 C C con guarnizioni VITON (con aria secca -1 0 C) Aria compressa, filtrata, lubrificata ininterrottamente o non lubrificata Doppio effetto; Semplice effetto molla anteriore; Semplice effetto molla posteriore; Stelo passante; Tandem doppia spinta; Tandem doppia corsa; Tandem contrapposti Alesaggi 1 25, 1 60, 200, 250, 320 Attacchi 1 25 = G 1 / = G 3/ = G 1 Corse standard (mm) 25, 50, 75, 80, 1 00, 1 25, 1 50, 1 60, 1 75, 200, 250, 300, 320, 350, 400, 450, 500, 550, 600, 650, 700, 800, 900, Lunghezza deceleratori (mm) mm Corse max (mm) = 3000 Corse max semplice effetto (mm) 1 00 CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE Testate Lega di alluminio pressofusa, cromatizzata e verniciata Camicia Tubo estruso in lega di alluminio anodizzata 20 µm Tiranti, dadi tiranti e dado stelo Stelo Bronzina guida stelo Ogive deceleratori Pistone Guarnizioni seriexl Acciaio Acciaio INOX (a richiesta per tiranti e dadi tiranti) Acciaio C45 cromato Acciaio INOX AISI 304 (a richiesta) Bronzo-Ferro 20%, sinterizzata autolubrificante Lega di alluminio Lega di alluminio pressofusa, cromatizzata (con o senza magnete) Poliuretano e gomma NBR Viton (solo per ) 1 CHIAVE DI CODIFICA Alesaggio Versione Corsa Serie Tipo pistone Variante 1 Variante 2 Variante 3 Variante 4 Varianti speciali a richiesta ESEMPI DI CODIFICA XL/ N.B.:Sensori magnetici FM1 00-FM1 57 (vedi capitolo sensori magnetici da pag.1.93 del CAT.08/IT) Vedere informazioni tecniche pag del CAT.08/IT Cilindro 1 25, doppio effetto, corsa 1 00, tipo pistone non magnetico, ATEX: 1 25/1 00 XL/N/EX Cilindro 320, stelo passante, corsa 1 50, tipo pistone magnetico, stelo INOX: 320R1 50 XL/M1 S VERSIONE / Doppio effetto S Semplice effetto molla anteriore * R Stelo passante Y Semplice effetto molla posteriore * T Tandem doppia spinta * P Tandem doppia corsa * V Tandem contrapposti * TIPO PISTONE N Non magnetico M Magnetico ** VARIANTE 1 Z Predisposto per bloccastelo (solo per 1 25) VARIANTE 2 1 Stelo e dado in INOX 2 Guarnizioni VITON * VARIANTE 3 5 Camicia in profilo estruso (solo per 1 25) VARIANTE 4 /EX Conforme alla direttiva ATEX RICAMBI KIT GUARNIZIONI Poliuretano Stelo passante poliuretano VITON Stelo passante VITON 3 Stelo e dado in INOX e guarnizioni VITON * II 2GDc T6 0 C<Ta<60 C dal 1 25 al 200 II 2GDc T5 T1 00 C -20 C<Ta<80 C dal 250 al 320 * Fornibile dal 1 25 al 200 ** Utilizzabile con guarnizioni VITON per applicazioni con compatibilità chimica, non fornibile per applicazioni con alte temperature /SG/XL /SG/R/XL /SG/XL2 /SG/R/XL2 Cilindri serie XL 1.5

10 seriexl Cilindri a norma ISO con tiranti CILINDRO BASE XL 1 N.B.: Dado stelo di serie DIMENSIONI D'INGOMBRO E PESI CILINDRO BASE A* BA* B* BG* CH RT* E* EE* G D KK* l l 2* l 8* O PL* SW* TG* VA* VD WB WH* M G1 / M27X * QUOTE NORMALIZZATE 6475 INCREMENTO ogni 1 0mm M G3/ M36X M G3/ M36X M G M42X M G M48X N.B.: per il 200 è attualmente disponibile solo la serie CPUI, vedere CAT. 08/IT a pag STELO PASSANTE N.B.: Dado stelo di serie 1.6 Cilindri serie XL

11 Cilindri a norma ISO con tiranti seriexl TANDEM DOPPIA SPINTA 1 N.B.: Dado stelo di serie TANDEM DOPPIA CORSA 2 1 N.B.: Dado stelo di serie TANDEM CONTRAPPOSTI 1 2 N.B.: Dado stelo di serie PREDISPOSTO PER BLOCCASTELO N.B.: Dado stelo di serie Cilindri serie XL 1.7

12 seriexl Accessori Fissaggi per cilindri a norma ISO FLANGIA - ACCIAIO - CPUI/F (Fornito completo di viti) 1 D H11 FB H13 E MF ±0.2 R H13 TF JS UF * W 45 ZF * QUOTA NON A NORMA ISO PIEDINO - ACCIAIO - CPUI/PB (Fornito completo di viti) AB AH AT AU E F H14 JS SA TR XA JS CERNIERA FEMMINA ANTERIORE - NON A NORMA ISO - ALLUMINIO - CPUI/CFA (Fornito completo di viti) CB CD E FL L UB H9 h Cilindri serie XL

13 Accessori Fissaggi per cilindri a norma ISO seriexl CERNIERA FEMMINA POSTERIORE (Fornito completo di viti) - ALLUMINIO - CPUI/CF - ACCIAIO - CPUI/CF AC CB CD H9 E FL L L4 UB h XD ALL ACC PERNO PER CERNIERA FEMMINA POSTERIORE IN ALLUMINIO - CPU/CPUI/SEC IN ACCIAIO - ACCIAIO NITRURATO ZINCATO - CPU/CPUI/SEC AC BU EK f7 EL CERNIERA MASCHIO (Fornito completo di viti) - ALLUMINIO - CPUI/CM - ACCIAIO - CPUI/CM AC CD H9 E EW FL L L ALL XD ACC Cilindri serie XL 1.9

14 serie XL ARTICOLAZIONE A SQUADRA Accessori Fissaggi per cilindri a norma ISO ALLUMINIO - CPUI/AS - ACCIAIO - CPUI/AS AC ( SOLO PER 1 25) 1 PH JS15 CK H9 EM GL RA JS14 JS14 UR BT L ,2 BR S5 H1 3 K1 JS14 K2 XD , , , CERNIERA FEMMINA POSTERIORE STRETTA - ALLUMINIO - CPUI/CFS (Fornito completo di viti) - ACCIAIO - CPUI/CFS AC (SOLO PER 1 25) CG D10 CP d12 B3 CF F7 E FM L1 0 L L4 XD ALL ACC PERNO ANTIROTAZIONE PER CERNIERA FEMMINA POSTERIORE STRETTA - ACCIAIO NITRURATO ZINCATO - CPUI/SEC AT d4 H12 JK f7 L8 ES L9 L G Cilindri serie XL

15 Accessori Fissaggi per cilindri a norma ISO seriexl CERNIERA MASCHIO STRETTA CON SUPPORTO A SNODO ISO ALLUMINIO - CPUI/CMSS (Fornito completo di viti) - ACCIAIO - CPUI/CMSS AC ( SOLO PER 1 25) CX E EN MS EU G DL H L XD ALL. ACC ARTICOLAZIONE A SQUADRA CON SUPPORTO A SNODO ISO ACCIAIO - CPUI/ASSS AC CA JS15 BQ CK H7 EM G1 G2 JS14 JS14 G3 H K1 JS14 K2 L5 R S5 H13 XD , , CERNIERA INTERMEDIA - ACCIAIO - TUBO ESTRUSO - CX/CPUI/CT (Fornito completo di dadi) TK TD e9 TL h14 TM h14 UW XV min XV max N. B.: - POSIZIONE REGOLABILE (Fissaggio con dadi) - POSIZIONE FISSA (specificare la quota XV, fissaggio con cilindro avente i tiranti filettati e zincati S6, vedi pag ) ASSEMBLAGGIO (FISSA): CPUI/CT/ + cilindro XL S6 sigla MF/CPUI/CT SUPPORTO CERNIERA INTERMEDIA - ACCIAIO - CPUI/SCT A B1 B2 C d1 d2 FN XA F7 H , , Cilindri serie XL 1.11

16 seriexl Accessori stelo per cilindri a norma ISO con tiranti FORCELLA FEMMINA CON PERNO E SEEGER ISO ACCIAIO DA DB DE F b12 G HA HB L SIGLA 1 25 M27X FFP27X M36X M42X M48X FFP36X2 FFP42X2 FFP48X2 TESTA A SNODO AUTOLUBRIFICANTE DIN ISO ACCIAIO DA DB DC DE H7 F G HA HB L W SIGLA 1 25 M27X FF27x2/SS M36X FF36x2/SS DADO STELO - ACCIAIO DI CH M42X2 65 M48X2 75 S SIGLA M27X DST27X2 M36X DST36X2 DST42X2 DST48X2 SENSORI MAGNETICI SERIE FM FM1 57 Vedere capitolo sensori magnetici serie FM da pag.1.93 del CAT.08/IT FISSAGGIO SENSORI MAGNETICI SERIE FM FM1 57 Per i cilindri dal 1 25 al 200 vedere da pag 1.93 del CAT.08/IT STAFFE DI FISSAGGIO - ALLUMINIO - SQ (Fornito completo di adattatore per sensori FM1 00) A B C SIGLA SQ250/A SQ320/A Cilindri serie XL

17 Cilindri basso attrito serie XT - X - XL GUARNIZIONI CILINDRO BASSO ATTRITO d b a c e a) Guarnizione pistone per camera posteriore b) Guarnizione pistone per camera anteriore c) Guarnizione ammortizzo camera posteriore d) Guarnizione ammortizzo camera anteriore e) Guarnizione stelo 1 APPLICAZIONI DESCRIZIONE DESCRIZIONE VARIANTE GUARNIZIONI Camera posteriore Camera posteriore + ammortizzo Camera posteriore + guarnizione stelo Camera posteriore + ammortizzo + guarnizione stelo Camera anteriore Camera anteriore + ammortizzo I cilindri a basso attrito, delle serie XT, X e XL (dal 1 25 al 200), vengono impiegati come cilindri "ballerini" o "tenditori", ma in realtà sono dei cilindri semplice effetto senza la molla di ritorno. Come indicato nella tabella precedente, si possono avere varie applicazioni, considerando le varie guarnizioni presenti all'interno del cilindro. L'applicazione principale è quella indicata dalla variante "SA", poichè essendo impiegata solo la guarnizione "a", è quella che offre minore forza d'attrito. L'applicazione "SB" utilizza l'ammortizzo pneumatico in caso di emergenza, per evitare gli urti nel caso di un guasto dell'impianto. Nelle varianti "SC" e "SD", la guarnizione stelo evita l'ingresso delle impurità all'interno del cilindro. Nella variante "SE" la camera in pressione è quella anteriore, mentre nella variante "SF" la camera in pressione è sempre quella anteriore, ma con la presenza dell'ammortizzo in caso di emergenza. ATTENZIONE: Per l'applicazione considerare il cilindro come un semplice effetto senza molla. ESEMPIO DI CODIFICA SA SB SC SD SE SF a a + c a + e a + c + e b + e b + e + d Cilindro 50, doppio effetto, corsa 1 00 mm tipo pistone magnetico, guarnizioni camera posteriore e ammortizzo 50/1 00 XT/M SB Cilindro 1 25, doppio effetto, corsa 200 mm tipo pistone magnetico, guarnizioni camera anteriore e ammortizzo 1 25/200 XL/M SF Cilindri basso attrito 1.1 3

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