CARATTERISTICHE TECNICHE
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- Sibilla Pucci
- 10 anni fa
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1 a corsa breve Serie W La vasta gamma di versioni e l'originalità del progetto fanno dei a corsa breve UNIVER, una scelta obbligata per chi ha bisogno di cilindri pneumatici con ridotte corse di lavoro e dimensioni compatte. Per la loro versatilità, la scelta dei diversi alesaggi prodotti e l'affidabilità, ne fanno un prodotto che risponde positivamente alla richiesta dell'industria. Pressione di esercizio: 1, bar Temperatura ambiente: - + C Fluido: aria filtrata, con o senza lubrificazione Camicia in profilato estruso in lega d'alluminio con anodizzazione interna ed esterna di 1-18 micron. Testate smontabili per ispezione. Pistone con anello permanente in plastoferrite (a richiesta dal ) Alcuni dettagli costruttivi Guarnizioni di tenuta del pistone in mescola nitrilica antiusura atte a funzionare anche senza lubrificazione, la forma a doppio labbro consente il recupero continuo di usura. Stelo in acciaio INOX AISI 303 rullato con filetto femmina, nipplo maschio a richiesta. Bronzina guida stelo in materiale autolubrificante. Con paracolpi di finecorsa Sensore Serie DH-... o sensore a scomparsa Serie DF...(Sezione Accessori pag. 2-3) Tolleranza nominale sulla corsa Tolleranza mm + 1,/0 + 2/0 + 2,/0 Esecuzioni a richiesta - Cerniera posteriore (pag. 64) - Nipplo - Cilindro con stelo non rotante, (pag ) - Stelo passante forato - Versione magnetica - tandem (pag. 64) - Unità di guida, (Sezione High-Tech pag. 47) Tabella forze sviluppate Si ottengono applicando le seguenti formule: Forza di spinta Fs = S p - a Forza in trazione Ft = s p - a dove: p =pressione di alimentazione S =superficie di spinta (cm 2 ) s =superficie di trazione (cm 2 ) a =attriti (%) Reazione max delle molle Stelo S s Reazione (N) max (mm) (cm²) (cm²) Reazione delle max molle delle (N) molle (N) 6 1,11, 1 0,, 8 6, ,71, 7 7, 8 3,13, 1 2,, 3 13, 2 4,9, 9 4,1 1 19, 6 8 6,96, 9 3, 3,6, ,6 6 17, , 31, ,3 4, , 78, 73, , 2 CARATTERISTICHE TECNICHE Chiave di codifica W 0 00 S TIPOLOGIA CILINDRI D.E. doppio effetto 1 D.E. doppio effetto - stelo passante 1 D.E. doppio effetto - stelo non rotante* 111 D.E. doppio effetto - stelo passante non rotante* 131 D.E. doppio effetto - stelo passante forato (dal mm) 0 S.E. semplice effetto - stelo retratto 170 S.E. semplice effetto - stelo esteso VERSIONE CON CERNIERA POSTERIORE MASCHIO (escluso ) 700 D.E. doppio effetto 760 S.E. semplice effetto - stelo retratto 770 S.E. semplice effetto - stelo esteso ALESAGGIO mm CORSE STANDARD Corsa (in mm) Alesaggio (in mm) Tipologia cilindri Serie - S.E.: - mm - S.E.: - - mm - D.E.: mm - D.E.: mm * Le versioni richieste dal Cliente, prive di spazio anti-infortunistico, devono essere installate, a carico dell'utente, rispettando la norma EN 294. (pag ). M Vers. magnetica (a richiesta) Spazio anti-infortunistico* (a richiesta) -I
2 Cilindro doppio effetto Cilindro doppio effetto Serie W.. / W.. M Cilindro Cilindro non 0,04-1, 2 0,074 0,2 1, 4 0,09 0, 2 0,13 0,1 2,8 0,233 0,292 0,394 0,43,47 0,39 0,446 6, 4 0,64 0,772 9, 7 1,19 1,27,8 1,72 1,92 19, 7 6-I A B C A* B* C* V D E F G H J L M N P Q R S T U + CORSA foro filetto * Versione magnetica W Y Z - 3, M M3 6, 28, ,7 M4 8,2 9 3,4-3, 42-4, 6 - M M3 6, ,8 3,7 M4 6, 9 3, M M , 4,6 M 7 4, G1/8 M 44, , 4,6 M 7, 4, G1/8 M ,, M6 9, , 13 G 1/8 M8 60 4, 4, ,, M6 9,,7 46, 4 1, 60 3, 13 G1/4 M , 7,4 M8 6,8 42, 9 47, G1/4 M , 9,3 M , , 22 G3/8 M , 9,3 M , , 6 22 G 3/8 M , 72, 11,2 M 1 11
3 Cilindro doppio effetto, stelo passante o passante forato Cilindro doppio effetto, stelo passante Serie W 1.. / W 1.. M Cilindro Cilindro non 0,0-1, 4 0,086 0,1 1, 6 0,1 0,137 2,6 0, 0,18 3, 0,29 0,34 0, 0,36 7 0,478 0,34 8 0,79 0,922, 2 1,34 1,43 18, 7 1,87 2,07 23, 6 Cilindro doppio effetto, stelo passante forato Serie W / W M (dal mm) K - - 2, 2, Per il peso vedi tabella sovrastante A B C A* B* C* V D E F G H J L M N P Q R S T U + CORSA foro filetto W X Y Z M M3 6, 28, ,7 M4 8,2 3, 9 3, M M3 6, ,8 3,7 M4 6, 3, 9 3, M M , 4,6 M 7 7 4, G1/8 M 44, , 4,6 M 7, 7 4, G1/8 M ,, M6 9 7, , 13 G 1/8 M8 60 4, 4, ,, M6 9, 8, , 13 G1/4 M , 7,4 M8 8, 6, G1/4 M , 9,3 M 8, G3/8 M , 9,3 M 1 11, G 3/8 M , 72, 11,2 M 1 11, 11 * Versione magnetica 7-I
4 Cilindro semplice effetto, stelo retratto Cilindro semplice effetto, stelo retratto Serie W 0.. / W 0.. M Cilindro C + corsa Cilindro C + corsa non 0,038-1, 2 0,09 0,079 1, 4 0,07 0,09 2 0,096 0,1 2,8 0,194 0,3 0,6 0,362,47 0,2 0,378 6, 4 0,33 0,71 9, 7 1,02 1,,8 1,49 1,69 19, 7 8-I A C A* C* V D F G H J L M N P Q R S T U + CORSA foro filetto W Y Z M M3 6, 28, ,7 M4 8,2 9 3, M M3 6, ,8 3,7 M4 6, 9 3, M M , 4,6 M 7 4, G1/8 M 44, , 4,6 M 7, 4, G1/8 M ,, M6 9, G1/8 M8 60 4, 4, ,, M6 9,, G1/4 M , 7,4 M8 6, G1/4 M , 9,3 M G3/8 M , 9,3 M G3/8 M , 72, 11,2 M 1 11 * Versione magnetica
5 Cilindro semplice effetto, stelo esteso Cilindro semplice effetto, stelo esteso Serie W / W M Cilindro C + corsa Cilindro C + corsa corsa corsa non 0,04-1, 2 0, 7 0,098 1, 4 0,86 0, ,2 0,2 2,8 0,2 0,271 0,366 0,2,47 0,32 0,8 6, 4 0,9 0,772 9, 7 1,4 1,189,8 1,76 1,776 19, 7 A B C A* B* C* V D E F G H J L M N P Q R S T U + CORSA foro filetto * Versione magnetica W Y Z - 3, M M3 6, 28, ,7 M4 8,2 9 3, , 42-4, 6 - M M3 6, ,8 3,7 M4 6, 9 3, M M , 4,6 M 7 4, G1/8 M 44, , 4,6 M 7, 4, G1/8 M ,, M6 9, , 13 G 1/8 M8 60 4, 4, ,, M6 9,,7 3 41, 4 1, 60 3, 13 G1/4 M , 7,4 M8 6,8 37 4, 4 47, G1/4 M , 9,3 M , , 22 G 3/8 M , 9,3 M , , 6 22 G 3/8 M , 72, 11,2 M I
6 con stelo non rotante Stelo non rotante Serie W 1.. / W 1.. M Stelo passante non rotante Serie W / W M Stelo non rotante Serie W 1.. S / W 1.. SM Stelo passante non rotante Serie W S / W SM (con spazio anti-infortunistico) (con spazio anti-infortunistico) A + (2 x corsa) non 0,092 0, 1, 6 0,133 0,18 2,4 0,18 0, 3, 3 0,33 0,39 4,8 0,4 0,8 6, 7 0, 6 0,66 7, 6 0,96 1,092 11, 1,7 1,83 17, 2, 2,83 22, 8 non 0,4 0,1 1, 8 0,1 0,17 3, 1 0,2 0,234 3,9 0,392 0,42, 8 0,61 0,686 8, 2 0,688 0,744 9, 2 1,11 1,242 1,90 1, ,78 2,98 26, 7 60-I
7 Diagramma carico utile in funzione della sporgenza Sporgenza S = baricentro del carico utile P = carico utile in Newton P S Carico utile (N) Carico utile (N) Sporgenza (mm) Sporgenza (mm) Dimensioni d'ingombro cilindri con stelo non rotante X L 3,, W1 * Versione magnetica. W111 A + (2 x corsa) W1M A* + corsa W111M A* + (2 x corsa) D D D E F H K M P Q R S Y Z 3 42, 1 2, , 3, 27, , M , 6 7, 4, 4, 31, 8 7, , M , 6 7, 4, , M , 6 44, , M ,, 6 3, 3, M 8, , 11 6, 7, 11, M6 8, , , , M6 11, 19, 8, 90, 1 13, , , M8 11, 19, 87, 7 92, 1,,,, 3, , 3, M8 Varianti dimensioni d'ingombro cilindri con stelo non rotante e spazio d'arresto anti-infortunistico W1 W111 A + (2 x corsa) W1M A* + corsa W111M A* + (2 x corsa) 67, 76 77, 86 28, 28, , ,, 1, 1 34, 26, 2, 2 7, 7 34, 26, L a Spazio d'arresto anti-infortunistico intendendo la distanza di sicurezza da rispettare secondo la norma EN 294, a carico dell'utilizzatore. * Versione magnetica. N.B.: per tutte le quote non indicate, fare riferimento alle versioni con l'esclusione del sistema antirotazione. 61-I
8 Esecuzioni particolari a richiesta Cilindro tandem W 1A 0 0 M Corsa (C1 e C2) Alesaggio (mm) Serie Versione magnetica (a richiesta) Versione tandem doppia spinta (solo in uscita) Tandem corsa breve Serie W L2=A+C2 L1=B+C1 L0=(A+B)+C1+C2 L2=37+C2 L1=22+C1 L0=9+C1+C2 L2=+C2 L1=+C1 L0=6+C1+C2 L2=+C2 L1=+C1 L0=6+C1+C2 L2=42+C2 L1=23+C1 L0=6+C1+C2 L2=4+C2 L1 = 26, + C1 L 0=71, + C1+C2 L2=4+C2 L1=26 +C1 L 0=71+ C1+C2 L2=47+C2 L1=29+C1 L0=76+C1+C2 L2=2 + C2 L1=38+C1 L0=90+C1+C2 L2=2 + C2 L1=38+C1 L0=90+C1+C2 Tandem corsa breve Serie W L2=A+C2 L1=B+C1 L0=(A+B)+C1+C2 L2=47+C2 L1=37+C1 L0=84+C1+C2 L2=+C2 L1=+C1 L0=90+C1+C2 L2=+C2 L1=+C1 L0=90+C1+C2 L2=2+C2 L1=38+C1 L0=90+C1+C2 L2=+C2 L1 = 36,+C1 L0=86,+ C1+C2 L2=+C2 L1 = 36+C1 L0=86 + C1+C2 L2=2+C2 L1=39+C1 L0=91+C1+C2 L2=7+C2 L1=48+C1 L0=+C1+C2 L2=7+C2 L1=48+C1 L0=+C1+C2 Cilindro tandem a due posizioni La corsa C1 è sempre inferiore alla corsa C2. W 1B M Corsa cilindro di coda (mm) Alesaggio (mm) Serie Corsa totale cilindro di testa (mm) Versione tandem 2 posizioni Verione magn. (a richiesta) Tandem corsa breve a due posizioni Serie W L2=A+C2 L1=B+C1 L0 = (A+B) + C1< + C2 L2=37+C2 L1=22+C1 L0=9+C1<+C2 L2=+C2 L1=+C1 L0=6+C1<+C2 L2=+C2 L1=+C1 L0=6+C1<+C2 L2=42+C2 L1=23+C1 L0=6+C1<+C2 L2=4+C2 L1=26,+ C1 L0=71,+ C1<+C2 L2=4+C2 L1=26+ C1 L0=71+ C1<+C2 L2=47+C2 L1=29+C1 L0=76+C1<+C2 L2=2+C2 L1=38+C1 L0=90+C1<+C2 L2=2+C2 L1=38+C1 L0=90+C1<+C2 Tandem corsa breve a due posizioni Serie W L2=A+C2 L1=B+C1 L0 = (A+B) + C1< + C2 L2=47+C2 L1=37+C1 L0=84+C1<+C2 L2=+C2 L1=+C1 L0=90+C1<+C2 L2=+C2 L1=+C1 L0=90+C1<+C2 L2=2+C2 L1=38+C1 L0=90+C1<+C2 L2=+C2 L1=36,+ C1 L0=86, + C1<+C2 L2=+C2 L1=36 + C1 L0=87 + C1<+C2 L2=2+C2 L1=39+C1 L0=91+C1<+C2 L2=7+C2 L1=48+C1 L0=+C1<+C2 L2=7+C2 L1=48+C1 L0=+C1<+C2 62-I
9 Cilindro a più posizioni WS (codice a disegno) Tandem corsa breve a più posizioni Serie W L3 = A + C3 L2 = B + C2 L1 = D + C1 L0 = (A+B+D) + C1< + C2< + C3 L3 = 37 + C3 L2 = 27 + C2 L1 = 22 + C1 L0 = 86 + C1< + C2< + C3 L3 = + C3 L2 = 30 + C2 L1 = + C1 L0 = 9 + C1< + C2< + C3 L3 = + C3 L2 = 30 + C2 L1 = + C1 L0 = 9 + C1< + C2< + C3 L3 = 42 + C3 L2 = 28 + C2 L1 = 23 + C1 L0 = 93 + C1< + C2< + C3 L3 = 4 + C3 L2 = 31, + C2 L1 = 26, + C1 L0 = 3 + C1< + C2< + C3 L3 = 4 + C3 L2 = 31 + C2 L1 = 26 + C1 L0 = 2 + C1< + C2< + C3 L3 = 47 + C3 L2 = 36 + C2 L1 = 29 + C1 L0 = 1 + C1< + C2< + C3 L3 = 2 + C3 L2 = 38 + C2 L1 = 38 + C1 L0 = 8 + C1< + C2< + C3 L3 = 2 + C3 L2 = 38 + C2 L1 = 38 + C1 L0 = 8 + C1< + C2< + C3 Tandem corsa breve a più posizioni Serie W L3 = A + C3 L2 = B + C2 L1 = D + C1 L0 = (A+B+D) + C1< + C2< + C3 L3 = 47 + C3 L2 = 42 + C2 L1 = 37 + C1 L0 = 6 + C1< + C2< + C3 L3 = + C3 L2 = 4 + C2 L1 = + C1 L0 = 13 + C1< + C2< + C3 L3 = + C3 L2 = 4 + C2 L1 = + C1 L0 = 13 + C1< + C2< + C3 L3 = 2 + C3 L2 = 43 + C2 L1 = 38 + C1 L0 = C1< + C2< + C3 L3 = + C3 L2 = 41, + C2 L1 = 36, + C1 L0 = 8 + C1< + C2< + C3 L3 = + C3 L2 = 41 + C2 L1 = 36 + C1 L0 = 7 + C1< + C2< + C3 L3 = 2 + C3 L2 = 44 + C2 L1 = 39 + C1 L0 = 13 + C1< + C2< + C3 L3 = 7 + C3 L2 = 48 + C2 L1 = 48 + C1 L0 = 13 + C1< + C2< + C3 L3 = 7 + C3 L2 = 48 + C2 L1 = 48 + C1 L0 = 13 + C1< + C2< + C3 N.B. Possibilità di versioni con stelo non rotante. Per le quote non rappresentate fare riferimento alla Serie W... a pag. 7. -I
10 Fissaggi - Accessori Cerniera posteriore maschio Serie W / W M Serie W / W M Serie W / W M non W700.../W700...M per mm (g) non W760.../W M per mm (g) non W770.../W M per mm (g) ,082 0,11 1, 4 0,067 0,087 1, 4 0,078 0,6 1, 4 0,7 0,13 2 0,08 0, ,098 0,3 2 0,18 0,178 2,8 0,119 0,139 2,8 0, 0, 2,8 0,276 0,33 0,237 0,296 0, 0,31 0,470 0,6,47 0, 0,438,47 0,442 0,478,47 0,417 0,473 6, 4 0,349 0, 6, 4 0,379 0,43 6, 4 0,681 0,813 9, 7 0,74 0,76 9, 7 0,1 0,913 9, 7 1,238 1,3,8 1,068 1,13,8 1,1 1,237,8 1,77 1,97 19, 7 1,4 1,74 19, 7 1,1 1,831 19, 7 Y Z W , 9 6 6, 2, 9 6 6, , , V Viti di fissaggio Nipplo D * M * Solo per il diametro versione magnetica, le viti di fissaggio devono essere amagnetiche. A AM C D d Codice - 22, 6, 6x1 M3 WF x1, M WF x1, M6 WF x1, M8 WF-0 46 x1, M8 WF x1, M WF-0-60 x1, M WF-0 64-I
Cilindri a norme ISO 15552
Serie 36 3 Serie 36 3 Cilindri a norme ISO eneralità Il nuovo cilindro, costruito secondo le normative ISO, nasce dell'esperienza delle ormai collaudate versioni 3-3- e 3-3-3. L'attuatore è disponibile
CARATTERISTICHE TECNICHE
ovali 18-80 mm Cilindro ovale di dimensioni compatte con ammortizzo pneumatico regolabile e magnetico di serie; la sua forma inoltre permette il montaggio di più cilindri accoppiati con ingombri ridotti
VERSIONE. / Doppio effetto. TIPO PISTONE N Non magnetico. VARIANTE 2 1 Stelo e dado in INOX. 2 Guarnizioni Viton VARIANTE 3 RICAMBI KIT GUARNIZIONI
a norma ISO 5552 DESCRIZIONE I cilindri pneumatici della sono conformi alla norma ISO 5552, che ne assicura la completa intercambiabilità con i precedenti cilindri a norma ISO 643 e VDMA 24562. Sono fornibili
Attuatori con guida integrata Serie QCT e QCB
> Cilindri Serie QC Attuatori con guida integrata Serie QCT e QCB Doppio effetto, magnetici, guidati ø 20, 25, 32, 40, 50, 63 mm Sensori magnetici a scomparsa Montaggio su entrambi i lati. QCT: versione
Attuatori con guida integrata Serie QCT e QCB
Attuatori con guida integrata Serie QCT e QCB Doppio effetto, magnetici, guidati ø 20, 25, 32, 40, 50, 63 mm Sensori magnetici a scomparsa Montaggio su entrambi i lati. QCT: versione con bronzina QCB:
NITÀ DI GUIDA SERIE UG
606_082-093 Serie UG-CC* 18-10-2004 18:19 Pagina 82 82 U NITÀ DI GUIDA SERIE UG Unità di guida per cilindri a normativa ISO 6431 e ISO 6432 Diametri 12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63, (80, 100 solo per serie
Cilindri Serie 40 1/1.10.01. MOVIMENTO Doppio effetto, ammortizzati, magnetici Ø 160-200 - 250-320 mm CARATTERISTICHE GENERALI
> Cilindri Serie 40 Cilindri Serie 40 CATALOGO > Novità 202 Doppio effetto, ammortizzati, magnetici 60-200 - 250-320 mm»»»» Conformi alla normativa ISO 5552 e alle precedenti ISO 643 VDMA 24562 Ammortizzatore
Cilindri profilo alluminio Serie 41
> Cilindri Serie 4 Cilindri profilo alluminio Serie 4 Doppio effetto, ammortizzati, magnetici ø 60-200 mm»» Conformi alle normative ISO 643/VDMA 24562»» Stelo in acciaio INOX rullato»» Ammortizzatore pneumatico
Cilindri a norma ISO 1 5552 con tiranti 1 25 320 DESCRIZIONE I cilindri serie XL sono conformi alla normativa ISO 1 5552 che ne assicura la completa intercambiabilità con i precedenti cilindri a norma
Cilindri a norme ISO 15552 ECOLIGHT
Serie 19 192 Cilindri a norme ISO 12 COIHT Caratteristiche costruttive Testate Stelo Camicia Boccole guida stelo Semipistoni uarnizioni Viti regolazione ammortizzi Alluminio pressofuso Acciaio C cromato
DESCRIZIONE TECNICA DEI CILINDRI PNEUMATICI DI SERIE A NORME ISO 6431, NORME CETOP RP 43 P (DAL Ø 32 AL 200)
CILINDRI A TIRANTI OMLAC S.n.c. Via Treves, - 4143 Formigine (MO) - Italy Tel. +39 59 5595 - Fax +39 59 5728 DESCRIZIONE TECNICA DEI CILINDRI PNEUMATICI DI SERIE A NORME ISO 6431, NORME CETOP RP 43 P (DAL
VERsioNE 1 / Base R Stelo passante. VERsioNE 2 D Doppio effetto. TiPo PisToNE C Non magnetico E Magnetico* VARiANTE 1 X Ammortizzato**
serie AU Cilindri INOX a norma ISO 6432 DEsCRiZioNE I cilindri INOX cianfrinati serie AU, conformi alla normativa ISO 6432, sono fornibili dal Ø 6 al Ø 25, nella versione base e stelo passante, magnetico
CILINDRO SENZA STELO SERIE PU ATTUATORI
CILINDRO SENZA STELO SERIE PU 1 CILINDRO SENZA STELO SERIE PU CILINDRO SENZA STELO SERIE PU I cilindri senza stelo della serie PU sono caratterizzati dalla bandella interna, per la tenuta longitudinale,
VERSIONE 1 / Base R Stelo passante H Fondello (alimentazione posteriore in asse) VERSIONE 2 D Doppio effetto S Semplice effetto molla anteriore
Cilindri DESCRIZIONE I cilindri serie U, conformi alla normativa ISO 6432, sono fornibili per tutti gli alesaggi nella versione base, con alimentazione posteriore in asse, magnetici e con ammortizzi regolabili
Guide antirotazione Serie 45 1/1.35.01. Per cilindri DIN/ISO 6432 - ø 12, 16, 20, 25 mm Per cilindri DIN/ISO 6431 - ø 32, 40, 50, 63, 80, 100 mm
CATALOGO > Release 8.6 > Guide Serie 45 Guide antirotazione Serie 45 Per cilindri DIN/ISO 6432 - ø 2, 6, 20, 25 mm Per cilindri DIN/ISO 643 - ø 32, 40, 50, 63, 80, 00 mm»» Da usare con cilindri ISO e VDMA»»
CILINDRI pneumatici PEDROTTI. www.pedrotti.it NORMALIZZATI - MECCANICA
CILINDRI pneumatici PEDROTTI NORMALIZZATI - MECCANICA www.pedrotti.it indice Cilindri compatti ISO 21287... p. 04 Cilindro pneumatico - Codice di ordinazione... p. 02 Corse standard... p. 03 WB - WBM
CILINDRI PNEUMATICI COMPATTI ø12 ø100
Page 1 of 9 COMPONENTI PNEUMATICI ed OLEODINAMICI - AUTOMAZIONE INDUSTRIALE Via G.Rossini 80-20025 LEGNANO (MI) - ITALY - Tel:+39.0331.455647 - Fax:+39.0331.457175 VAT (P.IVA): 12627630150 - www.generalmatic.com
Microcilindri a norme ISO 6432 cianfrinati (Serie 1200, catalogo 4, sezione 1 e news 31)
Microcilindri a norme ISO 6432 cianfrinati (Serie 1200, catalogo 4, sezione 1 e news 31) Versioni Base e Stelo passante 1280.Ø.corsa.M versione base magnetico 1291.Ø.corsa.M versione base magnetico molla
Cilindri a norma ISO 15552 con tiranti
Cilindri a norma ISO 5552 con tiranti seriecpui DESCRIZIONE I cilindri serie CPUI sono conformi alla normativa ISO 5552 che ne assicura la completa intercambiabilità con i precedenti cilindri a norma ISO
Cilindri senza stelo Serie 52
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