Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Settentrionale AUTORITA DI SISTEMA PORTUALE DEL MAR TIRRENO SETTENTRIONALE Interventi e progetti nel Porto di Livorno LAVORI DI ATTRAVERSAMENTO CON MICROTUNNEL DEL CANALE DI ACCESSO DEL PORTO DI LIVORNO Ubicazione: Porto commerciale di Livorno- Canale di accesso del porto di Livorno
I lavori in oggetto sono finalizzati alla realizzazione di una connessione in profondità tra le due sponde del canale attraverso la quale far passare condotte e utenze che attualmente giacciono a varie profondità nel fondale del canale in modo da renderle indipendenti dal fondale stesso, proteggendole da danneggiamenti accidentali e consentendo soprattutto dragaggi e approfondimenti del canale che ad oggi sono essenziali per lo sviluppo del porto di Livorno. In particolare, per la loro importanza, dovranno essere rimossi e riposizionati in questo microtunnel gli oleodotti dell ENI che sono posizionati in subalveo nel canale e raggiungono la profondità massima di -15,5 m l.m.m.
Tale connessione profonda sarà realizzata mediante un microtunnel sottomarino orizzontale e rettilineo di diametro interno pari a 2600 mm passante tra le quote -20 m l.m.m. e -23 m l.m.m. con uno sviluppo lineare di circa 234 m. Oltre alla realizzazione del microtunnel, l intervento prevede la realizzazione di due pozzi di forma circolare con fondo scavo a quota pari a circa -26 m l.m.m. necessari per le operazioni di scavo del microtunnel e per il successivo passaggio delle tubazioni. Nel pozzo di dimensioni maggiori postazione di spinta, situato nella Darsena Toscana, nei pressi della Torre del Marzocco, partiranno le operazioni di trivellazione del tunnel sottomarino, tunnel che arriverà sulla sponda opposta lungo la Calata del Magnale in un altro pozzo circolare di dimensioni leggermente inferiori postazione di recupero. Il pozzo situato nella Darsena Toscana è realizzato mediante diaframmi in calcestruzzo armato di forma circolare con un diametro esterno di circa 18,4 m con fondo scavo a circa -26 m l.m.m., mentre il pozzo situato lungo la calata del Magnale, realizzato anch esso con diaframmi in calcestruzzo armato, ha un diametro esterno pari a circa 15 m con fondo scavo a circa -26 m l.m.m. Entrambi i pozzi sono da considerarsi opera provvisionale: essi infatti verranno rinterrati al termine della costruzione del microtunnel e del posizionamento delle condotte all interno dello stesso.
L intervento in oggetto rappresenta, anche per l eccezionale profondità di fondo scavo dei due pozzi circolari realizzati pressoché completamente sotto falda, una delle esperienze italiane più importanti nel campo dei lavori sotterranei con difficoltà notevoli sia ingegneristiche che per gli aspetti di sicurezza sia nella fase di costruzione che nelle fasi di gestione dell opera. La realizzazione del progetto è stata posta in gara da questa Stazione Appaltante per un importo a base gara pari a 6.154.872,41, comprensivo degli oneri di sicurezza e l intervento è in corso di realizzazione.
Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Settentrionale Fonti: Documentazione tecnica amministrativa dell ; Riprese satellitari da Google Earth; Foto e riprese video dell ADSP del Mar Tirreno Settentrionale