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Scheda tecnica pensilina fotovoltaica. La copertura che nasce dall'esigenza di offrire un riparo alle biciclette pubbliche, senza tralasciare l'attenzione per il design e per l'arredo urbano ed utilizzando lastre in cristallo fotovoltaico, diventa un punto di produzione di energia rinnovabile, per la ricarica delle biciclette pubbliche, in modo da inserire il progetto all'interno di una filosofia di tutela ambientale ad ampio raggio. La pensilina fotovoltaica è dotata di batterie al litio della capacità di 3 kilowatt in grado di ricaricare a 5 biciclette ed illuminare anche la pensilina alimentando le luci al LED. Ma c'è di più: i parcheggi dispongono di prese di corrente che, in caso di emergenze, possono servire ad altri usi. INTERVENTO Pensilina fotovoltaica e colonnine

INTERVENTO Ducumentazione fotografica

RELAZIONE TECNICO-DESCRITTIVA Il Bike Sharing è uno degli strumenti di mobilità sostenibile a disposizione dei Comuni attenti ai problemi di inquinamento ambientale e propensi allo sviluppo del turismo sostenibile. Il Progetto prevede la realizzazione di una rete di Bike Sharing al fine di incrementare la mobilità ciclistica nei paesi del sud Salento. Nei comuni aderenti verranno realizzati sistemi integrati di percorsi ciclabili, ciclo posteggi e servizi per il prelievo e la riconsegna delle biciclette. Ogni cittadino o turista potrà utilizzare le biciclette in qualsiasi paese dotato di Bike Sharing con un unico abbonamento o biglietto con il vincolo di consegnarle alla fine dell'utilizzo presso uno dei vari punti di raccolta. I ciclo-posteggi con pensiline fotovoltaiche consentiranno di ricaricare le batterie delle biciclette elettriche con l energia elettrica prodotta da fonte rinnovabile.

Il sistema tecnologico Il Sistema di Bike Sharing proposto consente il prelievo ed il deposito di biciclette elettriche pubbliche attraverso una tessera elettronica, fornita agli utenti, che consenta di identificare da remoto le generalità di chi effettua il prelievo o deposito, in tempo reale. Il sistema prevede la possibilità di conoscere in tempo reale, quali siano le operazioni di prelievo effettuate, abbinate all identità anagrafica del singolo utente e l effettiva disponibilità di biciclette. Il sistema si compone dei seguenti elementi: - Le biciclette elettriche ed i ciclo posteggi; - Il sistema di monitoraggio e gestione; Il binomio biciclette e ciclo posteggio sta alla base dell estrema flessibilità del sistema. Infatti ogni bicicletta è fissata ad una colonnina ciclo posteggio, che l assicura contro eventuali furti. Il ciclo posteggio, dotato di un elettroserratura, viene attivato dall utente semplicemente avvicinando una tessera elettronica, sia per il prelievo della bici che per la riconsegna. L insieme di più ciclo posteggi costituisce una stazione didistribuzione ed il numero delle colonnine viene deciso sulla base delle effettive esigenze.

Ogni stazione prevede un pannello informativo sul quale vengono riportate la cartografia del territorio, con la dislocazione delle postazioni di distribuzione, le regole di utilizzo, gli indirizzi utili, etc. Descrizione dell intervento La proposta progettuale, che vede il Comune di Minervino di Lecce come Comune capofila, interessa i territori comunali di Minervino di Lecce, Uggiano la Chiesa, Palmariggi e Bagnolo del Salento e le Terme di Santa Cesarea prevede: La realizzazione di percorso ciclabile di collegamento tra Minervino di Lecce ed i Comuni di Uggiano la Chiesa, Palmariggi e Bagnolo del Salento; La realizzazione di parcheggi attrezzati riservati alle biciclette, presso strutture e/o spazi pubblici; Installazione di 25 colonnine elettroniche per la ricarica delle biciclette elettriche, 5 per ogni Comune oggetto d intervento; Installazione di 5 pensiline fotovoltaiche per l alimentazione delle colonnine elettroniche, una per ogni Comune oggetto d intervento;

Il percorso ciclabile lungo il quale sono dislocati quattro ciclo posteggi si sviluppa per una lunghezza complessiva di circa 40 Km ed interessa strade urbane ed extraurbane. Gli interventi per la realizzazione del percorso ciclabile consistono: - Posa in opera di pavimentazione per strade bianche ottenuta dalla miscelazione di materiale terroso tipo stabilizzato di cava con cemento, da realizzarsi per il tratturo in zona Cappella Sant Anna e in Località Lame nei pressi del dolmen Li Scusi nel Comune capofila; - Compattazione del piano di posa della pavimentazione per strade bianche; - Muratura a secco di pietrame calcareo dello spessore di cm. 50 e di altezza cm. 50 da realizzare in prossimità degli ingressi dalle strade extraurbane al centro abitato; con Applicazione di conglomerato bituminoso per tappeto di usura additivo chimico colorante per alcuni tratti più significativi dei centri abitati;

- Segnaletica orizzontale su tappeto fonoassorbente costituita da strisce longitudinali di cm. 15 di colore giallo e bianco, da realizzarsi su strade urbane ed extraurbane delimitanti il percorso ciclabile; - Segnaletica orizzontale costituita da scritte a terra indicanti la segnalazione di pista ciclabile da realizzarsi sull intero percorso ogni 30 ml.; - Segnaletica orizzontale su tappeto fonoassorbente costituita da strisce longitudinali da cm. 25 da realizzarsi su alcuni tratti di strade urbane importanti ed prossimità dell ingresso all area del dolmen Li Scusi ; - Installazione di segnali di divieto e obbligo di forma circolare su fondo bianco o azzurro su tutto il percorso; - Installazione di inserti luminosi con mattonelle solari; - Montaggio di 25 colonnine elettroniche per la ricarica delle biciclette elettriche ed extraurbane e delimitanti il percorso ciclabile;

- Segnaletica orizzontale su tappeto fonoassorbente costituita da strisce longitudinali di cm. 15 di colore giallo e bianco, da realizzarsi su strade urbane ed extraurbane delimitanti il percorso ciclabile; - Segnaletica orizzontale costituita da scritte a terra indicanti la segnalazione di pista ciclabile da realizzarsi sull intero percorso ogni 30 ml.; - Segnaletica orizzontale su tappeto fonoassorbente costituita da strisce longitudinali da cm. 25 da realizzarsi su alcuni tratti di strade urbane importanti ed prossimità dell ingresso all area del dolmen Li Scusi ; - Installazione di segnali di divieto e obbligo di forma circolare su fondo bianco o azzurro su tutto il percorso; - Installazione di inserti luminosi con mattonelle solari; - Montaggio di 25 colonnine elettroniche per la ricarica delle biciclette elettriche ed extraurbane e delimitanti il percorso ciclabile;

- Montaggio di 5 pensiline fotovoltaiche; - Installazione di pannelli informativi con il tracciato del percorso ciclabile e l ubicazione dei ciclo posteggi; Segnaletica di percorso. A supporto della corretta comunicazione all'utenza, sono previsti pannelli percorso, facilmente leggibili e Segnaletica direzionale che hanno lo scopo di indirizzare l'utente in modo semplice permettendogli di scoprire le bellezze architettoniche gli edifici storici dei Comuni oggetto d intervento. Attraversamento ciclabile Inizio pista ciclabile Fine pista ciclabile Bike Sharing + ricarica fotovoltaica

Fine pista ciclabile Bike Sharing + ricarica fotovoltaica Pericolo per attraversamento ciclisti

FINE SI RINGRAZIA PER LA CORTESE ATTENZIONE