Ruote del Passato notiziario del club il radiatore notiziario del club ALLEGATO il bollettino di c/c postale per il rinnovo del tesseramento via Nuova di Corva, 15-33170 Pordenone DICEMBRE 2014 Anno XVIII numero 212 www.ruotedelpassato.org ruotedelpassato@libero.it IN CASO DI MANCATA CONSEGNA INVIARE A UFFICIO DI PORDENONE CPO LEGGE DI STABILITÀ APPROVATA: TORNA IL BOLLO DA 20 A 30 ANNI CONCORSO DI DISEGNO CAMPAGNA ASSOCIATIVA 2015 EUROP ASSISTANCE Ruote del Passato Tel., Fax e Segr. telef. 0434/27752 linea tecnica: 333/9675581 linea informazioni: 333/9675520
La Camera approva la Legge di Stabilità con la fiducia La bozza del Disegno di Legge denominato Legge di Stabilità 2015 contenente le disposizioni di Legge relative alla manovra di 36 miliardi di Euro per il 2015 è suddivisa in 47 articoli per un totale di 62 pagine e circa 3400 righe. Di tutto ciò la parte relativa ai veicoli storici è limitata a 3 (tre) righe: All'articolo 63 della legge 21 novembre 2000, n. 342, sono apportate le seguenti modificazioni: a) al comma 1, l'ultimo periodo è soppresso; b) i commi 2 e 3 sono abrogati; c) al comma 4, le parole: "I veicoli di cui ai commi 1 e 2", sono sostituite dalle seguenti: "I veicoli di cui al comma 1". Rispetto alla precedente bozza c è una novità: la soppressione dell ultimo periodo del comma 1: sparisce dalla legge ogni riferimento alla predisposizione di elenchi da parte di ASI ed FMI: in questo si potrebbe ravvisare l uscita allo scoperto dell ACI interessato a spingere la sua lista chiusa). Inoltre viene confermato, all Art. 47 (Entrata in vigore) che: La presente legge entra in vigore il 1º gennaio 2015. La Camera dei Deputati ha espresso il suo pronunciamento positivo sabato 29 novembre nel pomeriggio, con 324 sì, 108 no e 3 astenuti. L Avvocato Loi ha appreso la notizia mentre era a Perugia per la Gran Finale ASI 2014. Non ha nascosto il suo disappunto per l esito non certo positivo del pronunciamento; nei giorni precedenti infatti non erano mancate le rassicurazioni di molti tra Deputati e Senatori (un ottantina) e i vertici dell ASI si attendevano un finale più positivo. Ma c era in agguato quel trucchetto di invenzione totalmente italica della fiducia, adottato puntualmente per volontà dello stesso Premier e sufficiente a rendere inutili tutte le laboriose trattative delle ultime settimane. Ora la Legge di Stabilità passerà all esame del Senato per ultimare l iter di approvazione. In questa fase potrebbe essere possibile proporre e far approvare degli emendamenti al provvedimento, a meno che la Banda Renzi non intenda porre nuovamente la questione di fiducia, utilizzando questo discusso istituto per il quale questo Governo gode tanta simpatia. Per chi si sentisse rappresentato da questo Parlamento resta ancora qualche illusione, legata anche all ordine di esame degli emendamenti, fondamentale per poter alimentare qualche speranza: alla Camera dopo i primi quattro emendamenti discussi erano esauriti i fondi a copertura e quindi ogni discussione diventava improponibile... Quattro chiacchiere con il Presidente Loi In occasione della Gran Finale ASI disputatasi all Autodromo di Magione abbiamo potuto trascorrere tre giorni a stretto contatto con il Presidente Loi, sempre attivo ed impegnato con i suoi contatti telefonici e tramite tablet, assistendo al suo fianco alla discussione della Legge di Stabilità in diretta streaming da Palazzo Madama. Così, tra una telefonata, una mail ed un sms mi è sembrato giusto chiedergli come avrebbe spiegato la situazione ai Soci di un Club. Ed allora via, a braccio... Giusto il tempo di prendere un foglio di carta ed una penna e... Cari amici di Ruote del Passato, le problematiche che ASI sta affrontando in questi giorni sono strettamente legate alla situazione contingente che sta passando il nostro Paese, le cui sorti ci preoccupano sicuramente più di quelle del nostro Ente. Le battaglie di questi giorni mi hanno, se non altro, lasciato una convinzione: quella di poter contare su un appoggio politico trasversale di grande spessore e questo a prescindere dai risultati che abbiamo ottenuto. Per questo motivo mi sentirei di confermare un certo ottimismo, sia per quanto riguarda i contenuti della Legge di Stabilità ed il suo passaggio al Senato, dove dovranno essere sciolti i nodi rimasti insoluti, sia in vista della prossima revisione del Codice della Strada. Poter contare su una squadra di 80/90 tra Deputati e Senatori ci consentirà di riguadagnare nel prossimo futuro tutte le posizioni apparentemente perse grazie al palese abuso del voto di fiducia, una forma di falsa democrazia così cara ai nostri governanti. Approfitto dell occasione e sfrutto questo spazio per salutarvi tutti da queste pagine, augurando a Voi ed alle Vostre Famiglie un Buon Natale ed un Felice 2015. 2
Ne hanno dette di tutti i colori... Il testo della bozza del Disegno di Legge di Stabilità sta per essere discusso alla Camera ed in seguito al Senato. Il Consiglio Federale dell Automotoclub Storico Italiano, dopo aver valutato attentamente la situazione venutasi a creare, ha sintetizzato le proprie posizioni ed in seguito la Presidenza dell ASI ha attivato tutta una serie di contatti per far valere, con strumenti adeguati, le ragioni dei tanti appassionati. Tra le tante voci, più o meno allineate, già riportate nel notiziario di novembre, ne aggiungiamo alcune: Paolo Sesti - Presidente Federazione Motociclistica Italiana: Le novità di questi giorni rischiano di distruggere in un solo colpo tanti anni di lavoro, volti alla conservazione di mezzi che altrimenti sarebbero stati destinati alla demolizione, attraverso l'incentivazione costituita dall'abolizione di tasse di possesso spesso molto onerose. Con questo spirito la FMI ha lavorato stilando il proprio elenco di modelli in tutti questi anni, senza peraltro vincolare il loro riconoscimento all'iscrizione al proprio Registro Storico. Oggi, forse, con l'abolizione di questa attenzione nei confronti delle care vecchie auto storiche, lo Stato pensa di poter guadagnare e far guadagnare alle regioni chissà quali cifre finora non versate dai contribuenti per il possesso di auto e moto, ma non è così perché tanti dei mezzi finora conservati finiranno alla demolizione. Angelo Sticchi Damiani - Presidente dell'aci: Sulle auto d'epoca troppa confusione ha generato disastri. Da anni evidenziamo la criticità del settore dei veicoli storici e l'intervento del Parlamento con un provvedimento ad hoc nella Legge di Stabilità per recuperare circa 200 milioni di euro a favore dell'erario ha portato più danni che benefici, perché colpisce tutti senza distinguere auto storiche da auto vecchie. Le facilitazioni di legge sono sacrosante per chi conserva e tutela il patrimonio automobilistico del Paese, ma vanno riservate esclusivamente ai veicoli di indiscusso valore storico, escludendo i catorci che vanno rottamati e le auto vecchie che devono pagare come le altre se usate quotidianamente su strada. La mancanza di un approccio così chiaro nella gestione del settore in questi anni è la prima causa dei tanti problemi che stanno compromettendone l'esistenza. E' necessario ora perseguire soluzioni condivise e sinergiche con tutti gli attori dell'automobilismo storico. Marco Di Stefano - Deputato del Partito Democratico: Non ci sto... e intendo dire no alla proposta contenuta nella Legge di stabilità, che prevede di far pagare il bollo auto a quei mezzi storici con meno di 30 anni di età. Capisco l'intento del Governo, ma questa operazione rischia di fare un buco nell'acqua: le autovetture che oggi usufruiscono delle agevolazioni sul bollo sono 501mila e non 4 milioni, come riportato erroneamente da qualche organo di informazione, e se si considerano le percentuali delle auto demolite e di quelle che hanno compiuto 30 anni, il numero a scende a 375mila per un incasso molto contenuto per le casse dello Stato, pari circa 56 milioni di euro, dice Di Stefano. Un incasso che potrebbe diventare ancora più esiguo, pari a 7,5 milioni, perche' in un momento di crisi come quello che stiamo attraversando, il pagamento del bollo auto, come attestano i dati ufficiali, è in picchiata: il rischio e' quindi quello di rincorrere entrate minime con il risultato controproducente di incidere negativamente sul lavoro di piccoli riparatori, carrozzieri, distributori di benzina e ricambisti, che vedrebbero ridotti gli introiti derivanti dalle spese di manutenzione sulle auto. La scelta di reintrodurre il bollo porterebbe anche a un mancato incasso di 12,5 milioni di euro legato al settore del turismo e dei raduni oltre alla perdita del posto di lavoro per gli impiegati dei 270 club storici dell'ais presenti in tutta Italia. PER RIMANERE AGGIORNATI SULLA LEGGE DI STABILITA ED IL SUO ITER APPROVATIVO POTRETE CONSULTARE ON LINE IL SITO www.ruotedelpassato.org Sono passati tre anni e sembra ieri... Tre anni fa, moriva Lino Manfè Lino era una di quelle persone speciali a cui vuoi subito bene. Bello fuori con quei suoi occhi e quel suo sorriso da birbante, quell'abbronzatura e bellissimo dentro, così vitale, senza freni, sorridente, sempre a dire "Be', che facciamo stasera?". Praticamente impossibile non volergli bene. Ci vedevamo forse davvero troppo poco, ma quando il Club suonava l adunata lui non poteva mancare, senza mai tirarsi indietro. Ogni anno ci ripeteva: "questo è l ultimo..." ma poi giù a lavorare... e lavorare sodo, sempre a prendersi in giro e a discutere di auto. Eravamo un gran bel gruppo. Ormai sono passati tre anni e al club ci comportiamo come se Lino fosse partito per un lungo viaggio. Come se potesse tornare. Immaginiamo di vederlo arrivare per la cena della Vigilia di Natale, e invece no, anche quest'anno non potrà venire. A volte il dolore ci coglie all'improvviso, ci colpisce alle spalle, quando siamo senza difese, e non riusciamo a farcene una ragione. Dura, quando accade. Troppo. In qualche modo però lui è sempre presente, non se n'è andato... Parliamo spesso di lui. Ogni discorso è buono per parlare di lui, per ridere con lui, di lui. È vivo il suo ricordo. Sentiamo la sua risata ed i suoi commenti che ci accompagnano. Al di là di paradisi, inferni, credenze, fedi, atomi che scompaiono, fantasmi, eccetera c'è un unico posto in cui possiamo ritrovare una persona così. Dentro di noi, ogni volta che ne abbiamo bisogno. Qualche volta ci compare in sogno. Mai triste. Sempre col sorriso. E quella risata d'argento ci accompagna sempre. E non ci abbandonerà mai. Questa è una dedica a tutte quelle persone speciali che ci hanno vuotato della loro fantastica presenza, di tutte queste meravigliose persone che sono partite per un lungo viaggio. E che forse un giorno rivedremo. il radiatore notiziario del club Ruote del Passato via Fortunio, 9-33170 Pordenone DICEMBRE 2011 Anno XV numero 176 www.ruotedelpassato.org ruotedelpassato@libero.it Ciao Lino Ruote del Passato tel. e fax 0434/573083 linea tecnica: 333/9675581 linea informazioni: 333/9675520 3
Europ Assistance per i Tesserati A.S.I. Molto più di un Soccorso stradale a 8,68 Allegati a questo numero de il radiatore troverete due bollettini di CCP: se volete attivare Europ Assistance sulla tessera ASI per il 2015 rinnovate l iscrizione al Club e all ASI versando 108,68, l importo comprende la quota per il soccorso stradale. Utilizzando il consueto bollettino da 100,00 rinnoverete le due iscrizioni senza attivare Europ Assistance. SOGGETTO ASSICURATO: È assicurata la persona fisica tesserata A.S.l. che conduce un veicolo storico che abbia più di 20 anni di vetustà. OPERATIVITÀ DELL ASSICURAZIONE Le prestazioni sono fornite fino a tre volte per ciascun tipo durante il periodo di durata della Polizza e sono operanti ad oltre 50 km dal comune di residenza del proprietario del Veicolo così come risulta dalla carta di Circolazione ad esclusione delle prestazioni SOCCORSO STRADALE e "SOS INCIDENTE. PRESTAZIONI: 1. Soccorso stradale Qualora il Veicolo rimanesse immobilizzato per guasto, incidente e/o errato rifornimento, in modo tale da non essere in condizioni di spostarsi autonomamente, l Assicurato dovrà contattare telefonicamente la Struttura Organizzativa e chiedere l'invio di un mezzo di soccorso stradale che provvederà al traino del Veicolo stesso dal luogo dell immobilizzo al più vicino centro di assistenza autorizzato Europ Assistance, al più vicino punto di assistenza della Casa costruttrice o all officina meccanica più vicina, oppure al punto indicato dall Assicurato purché entro 50 chilometri (tra andata e ritorno) dal luogo del fermo, per i sinistri avvenuti in ltalia. Massimale: Europ Assistance terrà a proprio carico le spese relative al soccorso stradale; - fino alle destinazioni elencate in precedenza, per i sinistri avvenuti in Italia. - fino ad un importo massimo di Euro 300,00 per sinistro avvenuto all'estero. Esclusioni: sono escluse dalla prestazione: - le spese peri pezzi di ricambio e ogni altra spesa di riparazione; - le spese relative all'intervento di mezzi eccezionali, quando questi ultimi siano indispensabili per il recupero del Veicolo; - le spese per il traino, nel caso in cui il Veicolo abbia subito l'incidente o il guasto durante la circolazione al di fuori delle rete stradale pubblica o di aree ad essa equivalenti (quali ad esempio: percorsi fuoristrada). 2. Recupero fuoristrada del veicolo Qualora il Veicolo, a seguito di incidente, fosse finito fuori strada e non fosse in grado di ritornarvi autonomamente, la Struttura Organizzativa fornirà uno o più mezzi adatti a riportare il Veicolo su strada. 3. Sos Incidente Qualora l Assicurato desiderasse ricevere supporto a seguito di incidente stradale, la Struttura Organizzativa si attiverà per: - supportare nella compilazione del modello CID a seguito di incidenti avvenuti in Italia; - fornire recapiti di consolati o ambasciate italiane all'estero al fine di chiedere assistenza burocratica; - fornire informazioni sulle procedure di dissequestro Veicolo (solo Italia - all'estero occorrerà contattare il consolato); 4 - fornire consulenza legale per eventuali azioni a difesa dei propri diritti, per incidenti avvenuti in Italia. il servizio è attivo h 24. Qualora si rendesse necessario un approfondimento conl il consulente, ente di competenza oppure fosse richiesta la consulenza legale, la risposta sarà fornita il primo giorno feriale dalle ore 09.00 alle 18.00. 4. Spese d'albergo Qualora il veicolo rimanesse immobilizzato per guasto, incidente o furto parziale, per i quali fosse necessaria una sosta per la riparazione di una o più notti, oppure in caso di furto o rapina che costringa l Assicurato ed i passeggeri a pernottare prima del rientro o proseguimento del viaggio, la Struttura Organizzativa provvederà alla prenotazione e alla sistemazione in albergo. 5. Taxi per recarsi in albergo Qualora l'assicurato usufruisse della prestazione "Spese d'albergo", potrà richiedere alla Struttura organizzativa la disponibilità di un taxi. per raggiungere l'albergo. 6. Rientro o proseguimento del viaggio Qualora il veicolo rimanesse immobilizzato per guasto, incidente, incendio o furto parziale per i quali fosse necessario un fermo per la riparazione superiore alle 36 ore in italia o ai 4 giorni all'estero oppure in caso di furto o rapina, la Struttura Organizzativa provvederà a fornire all Assicurato e ai passeggeri un biglietto ferroviario di prima classe o uno di aereo di classe economica o un'autovettura in sostituzione e/o taxi per il rientro alla residenza o il proseguimento del viaggio. Un autovettura in sostituzione, adibita ad uso privato, di 1200 cc, sarà disponibile presso una stazione di noleggio convenzionata compatibilmente con le disponibilità e con le modalità applicate dalla stessa e durante il normale orario di apertura.
5 Il Ciao protagonista a Caorle È stato uno dei ciclomotori più venduti in Italia e fu prodotto dalla Piaggio dal 1967 al 2006. Alla Mostra Scambio di Caorle il nostro Socio Massimo Stival ha organizzato un esposizione dedicata al mitico Ciao. Sin dalla sua presentazione si è particolarmente distinto per la semplicità meccanica: è infatti provvisto di un motore a cilindro orizzontale da 49,3 cm³ a due tempi funzionante con miscela olio-benzina al 2%; carburatore Dell'Orto SHA 12/10; distribuzione regolata da una spalla dell'albero motore. Raffreddamento ad aria forzata sul cilindro per mezzo di una ventola ricavata con alette di fusione sul volano magnete. La testa è esposta al flusso d'aria naturale. L'avviamento avviene tramite pedali simili a quelli di una bicicletta, poi di metallo ricoperto di gomma nera. Essi azionano con un giro di catena la ruota posteriore, che a sua volta trasmette il movimento al motore attraverso la cinghia di trasmissione. Nella fabbricazione si era cercato di ridurre al minimo i costi e di contenere il peso (meno di 40 kg); tutto era molto semplice, a partire dall'impianto delle sospensioni: a biscottino quelle anteriori, mentre al posteriore, la sospensione era inesistente: e il comfort per il guidatore era affidato a delle molle del sellino. Queste scelte tecniche resero possibile, in data 11 ottobre 1967, presentarlo al pubblico al prezzo di listino di sole 55.000 lire. Dagli anni Sessanta ogni volta che un presidente della Repubblica si insedia o in occasione della parata del 2 giugno vengono lucidate, messe a punto e guidate dagli autisti del Quirinale lungo le strade di Roma con l'illustre ospite a bordo. Sono le Lancia Flaminia 335 blu cabriolet-landaulet a passo allungato prodotte fra il 1960 e 1961. Le auto sono immacolate. La tinta è ancora originale, gli interni sono in pelle nera Connolly in dotazione hanno un'autoradio Voxon rigorosamente d'epoca. e possono ospitare sino a sette persone. La capote ha un sistema elettrico di apertura e chiusura mentre le marce, innestate con una leva sotto il volante, hanno speciali rapporti per consentire di tenere una velocità da parata. Le Flaminia erano arrivate al Quirinale, durante la presidenza di Giovanni Gronchi, in occasione della visita della regina Elisabetta II che ne ricevette una in dono. Alla Lancia ne erano state chieste cinque e a realizzarle era stata la Pininfarina. Nel 2001 quattro modelli sono stati restaurati dalla Fiat e il presidente Ciampi ha concesso la «Belmonte» al museo dell'auto di Torino. La «Belsito» è invece al museo storico della Motorizzazione militare. Belfiore, Belsito, Belvedere e Belmonte, questi i nomi delle vetture che l'a.s.i. è stata chiamata a certificare per conto della Presidenza della Repubblica lo scorso 13 novembre. Nel corso della giornata, infatti, il presidente l'avv. Roberto Loi e un Serata a tema: il cioccolato in primo piano Danilo Freguja, maestro cioccolatiere di Pordenone, è stato il protagonista, con le sue creazioni in cioccolato, della prima serata a tema organizzata nella sede di via Nuova di Corva. il folto pubblico ha gradito particolarmente la parte dedicata alla degustazione ed all analisi sensoriale in abbinamento con i prodotti della Distilleria Bonaventura Maschio di Gaiarine. Targa Oro dell A.S.I. per le Flaminia del Quirinale gruppo di esperti dell'a.s.i., sono stati accolti nel garage del Quirinale per analizzare quattro Lancia Flaminia al fine di insignirle della Targa Oro, massima certificazione ottenibile da un veicolo storico. Siamo stati onorati della richiesta di certificazione, dice Roberto Loi, perché in un momento particolare per il nostro movimento siamo riconosciuti come il più alto organismo italiano. Abbiamo iscritto gli esemplari chiamati Belvedere e Belfiore nel registro dei veicoli storici dopo averle esaminate in modo rigoroso. L'attestato di fiducia da parte della Presidenza della Repubblica, riconosce e premia la costante attenzione e cura dedicate dall'automotoclub Storico Italiano alle auto storiche, con l'obiettivo di valorizzare l'importanza culturale, storica e sociale del patrimonio veicolare.
Calendario manifestazioni 30 novembre 30 novembre 29-30 novembre 7 dicembre 4 Gran Gala di fine stagione a Palmanova - org.: Stile Alfa Romeo - tel.: 377.1990910 Raduno di Auto e Moto d Epoca «Purcìt in Stajare» Artegna - org.: Pro Loco Artegna - tel.: 347.5012128 Gran Finale A.S.I. - Autodromo di Magione - Perugia - org.: A.S.I. Torino - tel.: 011.8399537 Coppa della Presolana - Club Orobico - tel.: 035.513082 categoria disegno fino a 12 anni 1 Mattia lazzarini 2 virginia romanin 3 eleonora romanin categoria disegno fino a 18 anni 1 mapimi tosolini 2 arianna lazzarini 3 elisa pezzetta categoria fotografia fino a 12 anni 1 viktoria varotto 2 daniel varotto categoria fotografia fino a 18 anni 1 alessia mandarano proclamazione dei vincitori e premiazione giovedì 4 dicembre ore 20.30 presso la SEDE in VIA NUOVA DI CORVA, 15 ( verranno premiati tutti i partecipanti ) Gran Bazar Vi informiamo che questa è una pura segnalazione fra soci di cui il Club non si assume nessuna responsabilità circa l autenticità delle vetture e/o materiale proposto. CERCO ALFA ROMEO Alfetta2,0 del 1984 - signor Danilo De Lorenzi - tel.: 328.4579054 VENDO MERCEDES 280 SL coupè automatica - 1968 - signor Milan Eligio - tel.: 333.5754220 VENDO FIAT 500 C giardinetta metallo - da restaurare - auto visibile in provincia di Udine - priva delle targhe e dei documenti ma completa - signor Michele Gregoris - cell. 333 8787424 e mail: michele.gregoris15@gmail.com >>>> VENDO MOTO GUZZI 850 T 5 Nuova Carenatura ex Carabinieri - 2 esemplari - moto bellissime ed originali - da reimmatricolare - vernice originale - carene intatte - 1995 e 1996 - complete di tutto Km 19.000 e 25.000 - disponibili in provincia di Cuneo - 4.400 per acquisto della coppia - per una sola 2.500 trattabili - se interessati contattare signor Lino Ricciato - tel.: 329/7448326 >>>> VENDO VOLVO Lapplander C220-1984 - veicolo molto raro - camperizzato per offroad buone condizioni - 60.000 Km - usato in media 2000 km annui - visibile a Sesto al Reghena - signor Benedetto Morassutti - benedetto.morassutti@gmail.com >>>> VENDO AUDI 100 - iscritta A.S.I. dal 2008-1944 cc - 83 kw - vera occasione - in ottime condizioni - km 255000-2.500 - signor Giorgio Regolin - g.regolin46@gmail.com VENDO BMW R 12 1ª serie - monocarburatore - 1937 - in condizioni meccaniche ed estetiche da museo - moto visibile a Modena - signor Francesco Lo Schiavo - tel.: 360.843371 VENDO Fiat 1100 berlina - mod. 103-1953 - nera - vettura conservata e in ordine - senza ruggine - visibile a Conegliano - signor David - tel.: 392.1006190 6
Comune di PORCIA 15 6 i o a n 20 n eg PROGRAMMA ore 9.00 ore 10.30 ore 11.00 ore 11.15 ore 12.00 ore 13.00 ritrovo delle auto in Piazza XX Settembre a Pordenone partenza della comitiva alla volta di Porcia arrivo delle auto a Porcia visita e consegna dei panettoni alle comunità il Giglio e Arcobaleno consegna dei dolciumi ai Bambini pranzo conclusivo al conducente di ogni vettura partecipante verrà consegnato un ricordo dell evento a carico dei partecipanti ci sarà solo il costo del pranzo presso il ristorante ( 25,00 a persona) 6 gennaio (martedì) 5ª ed. Befana del Vigile - Porcia 25 gennaio Pranzo sociale 27 febbraio (ven.) Assemblea dei Soci 15 marzo Raduno di Primavera a Follina 1-2-3 maggio Gita in pullman in Repubblica Ceca Museo Skoda e Hraceck 8-10 maggio A.S.I. Motoshow 2014 - Varano de' Melegari 15-17 maggio 12ª ed. Histria Classic 2015 - Regolarità Strum. Mecc. 24 maggio Raduno Il Giorno di Dante Portogruaro-Caorle 7 giugno Festa sul Noncello 14 giugno 4ª ed. Coppa delle Alpi Carniche - Regolarità Formula ASI 20-21 giugno 2ª ed. Slovenia Tour - Gita a Postumia 18-19 luglio 13 Piancavallo Revival 2015 - Regolarità strum. libera 12 settembre 10ª 100 Miglia sulla Strada del Prosecco - Regolarità Mecc. 19-20 settembre 3ª ed. Carinzia Tour - Gita turistica 3 ottobre Seduta di Omologazione A.S.I. 4 ottobre Raduno Sociale 2015 - Raduno calendario manifestazioni Ruote del Passato domenica 25 gennaio - ore 13.00 PRANZO SOCIALE Ristorante DEI CONTORNI - Via San Pietro Novello, 20 MONASTIER (TV)
2015 ATTENZIONE! Al fine di evitare gli inconvenienti derivati dai problemi (ritardi ed imprecisioni) riscontrati gli scorsi anni nella trasmissione degli incassi da parte di Poste Italiane, Vi preghiamo di TRASMETTERCI VIA FAX (0434/27752) la ricevuta dell avvenuto pagamento della quota: questo eviterà il verificarsi di tutta una serie di inconvenienti e la sospensione dell invio delle riviste. In alternativa Vi ricordiamo che il modo più semplice ed economico per il rinnovo della quota associativa è di quello recarsi direttamente presso la sede di Pordenone in Via Nuova di Corva, 15 ogni giovedì dalle 18.30 in poi. Allegati a questo numero de il radiatore troverete due bollettini di CCP: se volete attivare Europ Assistance sulla tessera ASI per il 2015 rinnovate l iscrizione al Club e all ASI versando 108,68, l importo comprende la quota per il soccorso stradale. Utilizzando il consueto bollettino da 100,00 rinnoverete l iscrizione senza attivare il servizio Europ Assistance Nella recente riunione del 6 novembre il Direttivo di Ruote del Passato ha determinato, secondo quanto previsto dall art.13 dello Statuto, dall art. 5 del Regolamento ed in base alle disposizioni diramate dall Automotoclub Storico Italiano, le quote associative per il 2015. La quota associativa per il 2015 (valida dal 01/01 al 31/12) dovrà essere versata al club utilizzando l allegato bollettino di c/c postale sul c/c n 21505326. Per motivi fiscali, Vi preghiamo di effettuare il pagamento a partire dal 1 gennaio. Il pagamento può essere effettuato anche tramite bonifico bancario sul conto del club Ruote del Passato presso la Banca Monte dei Paschi di Siena - Filiale di Pordenone piazzale XX settembre 3. IBAN: IT 06 P 01030 12501 000001516508 Il rinnovo del tesseramento può naturalmente essere effettuato direttamente ogni giovedì sera dalle 18.30 in poi presso il recapito di Pordenone in via Nuova di Corva, 15. Per non perdere alcun numero della rivista La Manovella, il rinnovo della quota dovrà pervenire al Club entro il 31/01. Da tale data, ai tesserati non in regola, non sarà più inviata La Manovella : l ultimo numero che riceveranno sarà quello di febbraio 2015. Per accelerare i tempi di trasmissione ed evitare di perdere numeri de La Manovella, vi consigliamo di trasmettere alla Segreteria del club via fax (0434/27752) o e-mail (ruotedelpassato@libero.it) la ricevuta del versamento o del bonifico. Per le nuove iscrizioni ( 200,00) potrete utilizzare un assegno circolare non trasferibile o bancario intestato a Ruote del Passato (i soci familiari, gli under 25 ed i nuovi soci provenienti da altri club e già soci ASI sono esentati dalla quota d ingresso). La domand a di iscrizione (scaricabile dal nostro sito web) va completata con i dati anagrafici del richiedente. per motivi contabili, vi preghiamo di rinnovare la quota dopo il RINNOVO 100,00 Europ Assistance (Club 58,68 + ASI 41,32) ( 8,68 attivazione x 1 anno) i nostri migliori Auguri di Buon Natale ed un felice 2015