Il Pi.M.U.S. Piano di Montaggio, Uso e Smontaggio

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Il Pi.M.U.S. Piano di Montaggio, Uso e Smontaggio

Il datore di lavoro provvede a redigere a mezzo di persona competente un PIANO DI MONTAGGIO, USO E SMONTAGGIO,, in funzione della complessità del ponteggio scelto. Chi redige il Pi.M.U.S.

Il Pi.M.U.S. è messo a disposizione del preposto addetto alla sorveglianza e dei lavoratori. E responsabilità del DATORE di LAVORO predisporre il PiMUS : se è competente e ha le capacità tecniche lo predispone direttamente lui altrimenti si avvale di PERSONA COMPETENTE (geometra, perito, ingegnere, architetto, ecc.). Chi redige il Pi.M.U.S.

Ogni volta che si monta e smonta un ponteggio (indipendentemente dalla sua complessità). Anche quando c è un progetto esecutivo del ponteggio (ad esso sarà integrato con le modalità di montaggio e smontaggio. Anche per i castelli di carico (perché sono costruiti con elementi di ponteggio) Anche per i trabattelli anche se in forma semplificata. Quando fare il Pi.M.U.S.

Il PiMUS può assumere la forma di un: PIANO DI PIANO DI APPLICAZIONE GENERALIZZATA integrato da ISTRUZIONI e PROGETTI PARTICOLAREGGIATI per gli schemi speciali costituenti il ponteggio. Come si fa un Pi.M.U.S.

1. Dati identificativi del luogo di lavoro; 2. Identificazione del datore di lavoro che procederà alle operazioni di montaggio e/o trasformazione e/o smontaggio del ponteggio; 3. Identificazione della squadra di lavoratori, compreso il preposto, o, addetti alle operazioni di montaggio e/o trasformazione e/o smontaggio del ponteggio; 4. Identificazione del ponteggio; 5. Disegno esecutivo del ponteggio; 6. Progetto del ponteggio, quando previsto; 7. Indicazioni generali per le operazioni di montaggio e/o trasformazione azione e/o smontaggio del ponteggio; 8. Illustrazione delle modalità di montaggio, trasformazione e smontaggio, riportando le necessarie sequenze "passo dopo passo",; 9. Descrizione delle regole da applicare durante l'uso del ponteggio; o; 10.Indicazioni delle verifiche da effettuare sul ponteggio prima del l montaggio e durante l'uso. Struttura e contenuti del Pi.M.U.S.

Capitolo 1 Sottocapitolo 01 (Anagrafica) Paragrafo 01 Paragrafo 02 Sottocapitolo 02 (Contesto ambientale) Paragrafo 01 Paragrafo 02 Capitolo 2 Struttura del Pi.M.U.S.

Individuare il tipo di opera da asservire; Individuare il tipo di terreno. Individuare esigenze e vincoli particolari soprattutto in relazione alla predisposizione degli ancoraggi. Individuare la presenza di particolari condizioni atmosferiche (neve, vento oltre il normale, altezza dal livello del mare, grado di fulminazione del territorio, ecc.) 1 - Dati identificativi del luogo di lavoro: Anagrafica opera e ambiente

Identificazione impresa che effettua montaggio e smontaggio ponteggio Identificazione impresa che sarà la responsabile del ponteggio per tutta la sua vita in opera (se diversa); 2 - Identificazione del datore di lavoro : Anagrafica dell impresa

Addetti al montaggio smontaggio ponteggio - loro esperienza e attività formativa (dichiarazione di esperienza, attestato, ) Preposto al controllo montaggio e smontaggio ponteggio - esperienza e attività formativa (dichiarazione di esperienza, attestato, ) 3 - Identificazione della squadra : Elenco degli operatori

Individuare il tipo di ponteggio (T.P., T.G. o M.T), marca, modello e Aut. Min. Verificare la conformità con quanto previsto dal PSC - motivare eventuale difformità; Individuare le singole parti costituenti il ponteggio (stilate, campate, piani, ancoraggi, con un codice ciò può essere utile nella fase di montaggio e smontaggio Individuare i singoli elementi costituenti le parti del ponteggio (correnti, diagonali, telai, basette, ) ciò può essere utile anche per il trasporto. 4 - Identificazione del ponteggio: Scelta del ponteggio

Il disegno esecutivo va realizzato SEMPRE. 5 - Disegno esecutivo del ponteggio: Schemi generali

IMPORTANTE Modalità di partenza (Tipo telaio, basette, ) Sovraccarichi; Ancoraggi (Tipologia, distribuzione, verifiche, ) 5 - Disegno esecutivo del ponteggio: Schemi generali

IMPORTANTE Modalità di partenza (Tipo telaio, basette, ) Sovraccarichi; Ancoraggi (Tipologia, distribuzione, verifiche, ) 5 - Disegno esecutivo del ponteggio: Schemi generali

L importante è disegnare 5 - Disegno esecutivo del ponteggio: Schemi generali

L importante è disegnare 5 - Disegno esecutivo del ponteggio: Schemi generali

Progetto esecutivo con calcoli A Conforme agli schemi del libretto (solo disegno) B Necessità di PROGETTO ESECUTIVO A + B Ponteggio misto 6 - Progetto del ponteggio, quando previsto: Progetto esecutivo con calcoli

Planimetria delle zone destinate allo stoccaggio e al montaggio del ponteggio, evidenziando, inoltre: delimitazione, viabilità, segnaletica,, ecc. Modalità di verifica e controllo del piano di appoggio del ponteggio (portata( della superficie, omogeneità, ripartizione del carico, elementi di appoggio,, ecc.), Modalità di tracciamento del ponteggio, impostazione della prima campata, controllo della verticalità, livello / bolla del primo impalcato, distanza tra ponteggio (filo impalcato di servizio) e opera servita, ecc., 7 - Indicazioni generali : Piano di applicazione generalizzata

Descrizione dei DPI utilizzati nelle operazioni di montaggio e/o trasformazione e/o smontaggio del ponteggio e loro modalità di uso, con esplicito riferimento all'eventuale sistema di arresto caduta utilizzato ed ai relativi punti di ancoraggio. Descrizione delle attrezzature adoperate nelle operazioni di montaggio e/o trasformazione e/o smontaggio del ponteggio e loro modalità di installazione ed uso. 7 - Indicazioni generali : Piano di applicazione generalizzata

Misure di sicurezza da adottare in presenza, nelle vicinanze del ponteggio, di linee elettriche aeree nude in tensione, di cui all'art.11 DPR 164/56. Tipo e modalità di realizzazione degli ancoraggi. Misure di sicurezza da adottare in caso di cambiamento delle condizioni meteorologiche (neve, vento, ghiaccio, pioggia) pregiudizievoli alla sicurezza del ponteggio e dei lavoratori. Modalità di sollevamento del materiale. 7 - Indicazioni generali : Piano di applicazione generalizzata

Misure di sicurezza da adottare contro la caduta di materiali e oggetti. Misure per il recupero del lavoratore che cade con i DPI indossati. 7 - Indicazioni generali : Piano di applicazione generalizzata

7.1 Il sistema adottato per il montaggio smontaggio A Linea vita pretesata dal basso a livello intavolato; B Linea vita con montanti di supporto; C Doppio cordino e moschettone; D Parapetto provvisorio montato dal basso; E Parapetto definitivo montato dal basso Importante usare esempi con DISEGNO 7 - Indicazioni generali : Sequenze di montaggio e istruzioni

7.1 A - Linea vita pretesata dal basso a livello intavolato 7 - Indicazioni generali : A - Sistema montaggio a linea

7.1 B Linea vita con montanti di supporto (sistema FOL) 7 - Indicazioni generali : Il sistema adottato per il

7.1 B Linea vita con montanti di supporto (sistema PONTEK) 7 - Indicazioni generali : Il sistema adottato per il

7.1 B Linea vita con montanti di supporto (sistema ATLAS) 7 - Indicazioni generali : Il sistema adottato per il

7.1 C Doppio cordino e moschettone o simili 7 - Indicazioni generali : Il sistema adottato per il

7.1 D Parapetto provvisorio montato dal basso 7 - Indicazioni generali : Il sistema adottato per il

7.1 E Parapetto definitivo montato dal basso 7 - Indicazioni generali : Il sistema adottato per il

Illustrazione delle modalità di montaggio, trasformazione e smontaggio, riportando le necessarie sequenze "passo" dopo passo", nonché descrizione delle regole puntuali/specifiche da applicare durante le suddette operazioni di montaggio e/o trasformazione e/o smontaggio ("istruzioni e progetti particolareggiati"), con l'ausilio di elaborati esplicativi contenenti le corrette istruzioni, privilegiando gli elaborati grafici costituiti da schemi, disegni e foto; 8 - Illustrazione delle modalità : Sequenze "passo dopo passo"

8.1 I disegni 8 - Illustrazione delle modalità : Le sequenze di montaggio e

8.1 Le istruzioni Le sequenze da rispettare per gli schemi generali La descrizione, passo dopo passo, delle operazioni da svolgere da parte dei lavoratori Gli schemi particolari o speciali 8 - Illustrazione delle modalità : Le sequenze di montaggio e

8.1 Le istruzioni L uso delle protezioni collettive e/o dei dispositivi di protezione individuale L interdizione alle parti di ponteggio da non utilizzare temporaneamente 8 - Illustrazione delle modalità : Le sequenze di montaggio e

Il Pi.M.U.S. deve essere un piano di gestione ed uso e deve contenere le regole da seguire: per l accesso al ponteggio (divieto di scale esterne, uso di scale interne, ; durante l uso del ponteggio (non sovracaricare gli intavolati, divieto di rimuovere parapetti ed altri elementi, avvisare preposto in caso di anomalie, ); per la manutenzione del ponteggio (verifiche ancoraggi, ) in particolare dopo interruzioni prolungate o dopo maltempo (tenuta teli, ); per la cessione a terzi del ponteggio; 9 - Descrizione delle regole da applicare : Gestione e uso del ponteggio

Le partenze particolari (piani inclinati, bocche di lupo, ) Problemi particolari a terra (Partenza stretta, passaggi a lato ponteggio, accesso ai negozi, ) 5.3 - Vincoli di facciata (terrazzi, sporgenze o rientranze varie, ) 5.4 - Arrivo in quota (dettagli parapetto, sommitale,, ) 5.5 - Presenza pannelli pubblicitari,, con aumento ancoraggi 5.6 - Specifiche sui sistemi di accesso 5.7 - Castelli di carico Importante usare esempi con DISEGNO Indicazioni delle verifiche : Circolare del MLPS n. 46/2000

Indicazioni delle verifiche : Circolare del MLPS n. 46/2000

Il progetto: Definisce le caratteristiche dell opera; Il P.S.C. Stabilisce i paletti per la scelta del ponteggio da asservire all opera; Il P.O.S. Fissa l organizzazione dell impresa e la risposta in merito alla scelta del ponteggio; Il Pi.M.U.S. Individua la tipologia e le modalità di montaggio, uso e smontaggio del ponteggio Il Pi.M.U.S.

Dal sito di una associazione : L obbligo di redazione dei Piani di Montaggio Il servizio di assistenza già attivo presso la nostra struttura, prevede la stesura di un fascicolo con diverse ipotesi di configurazione del ponteggio e relativi calcoli di stabilità. Le aziende saranno quindi in grado di scegliere, a seconda del tipo di intervento da realizzare, la configurazione più idonea. Orrore