Grazie anche alla ripresa del Giappone, la regione asiatica aumenta i volumi produttivi del 10% nei primi 3 mesi 2012

Documenti analoghi
Senza il Giappone, la produzione di autoveicoli cresce nel 1 semestre 2011 del 5%

NAFTA Il mercato dei light vehicles cresce del 9,3% nel 2011

SUD AMERICA Continua il trend positivo del mercato degli autoveicoli: +2,2% nei primi 3 mesi 2013

NAFTA Il mercato è in crescita dal 2010 e nel 2014 supera i volumi 2007

Nell area Asia/Pacifico la produzione di autoveicoli aumenta dell 8% nel 2016 e rappresenta il 54% della produzione mondiale

SUD AMERICA La domanda di autoveicoli cresce del 2%, grazie al recupero del Brasile

NAFTA Nel I trimestre 2014 le vendite crescono solo dell 1,4%, a causa del maltempo in USA

ASIA 1 Senza il Giappone, le vendite di autoveicoli crescono del 6%

Osservatorio sulla componentistica automotive italiana 2016

ASIA 1 Stabili le vendite di autoveicoli nei primi 9 mesi, senza il Giappone invece crescono del 5,7%

Focus 2017/ AREA ASIA/PACIFICO INDUSTRIA AUTOMOTIVE

NAFTA: A gennaio-giugno 2014 la produzione di autoveicoli cresce del 4,3%. La produzione a fine 2014 supererà i 17 milioni di autoveicoli.

ASIA/PACIFIC: continua il trend positivo della produzione, grazie alle buone performance di Cina, Indonesia, Tailandia

L industria automotive mondiale nel 2015 e i trend del 2016

ASIA/PACIFIC: Continua il trend positivo della produzione nella prima parte del 2014, trainato da Cina, Giappone e Sud Corea

SUD AMERICA Nuovi record di vendite per Argentina e Brasile

SUD AMERICA Flessione della domanda di autoveicoli dell 8,2% nei primi 3 mesi 2014

SUD AMERICA La produzione degli autoveicoli in crescita del 9,3% nel 1 trimestre 2013

ASIA 1 / OCEANIA Nel 2013 oltre 37 milioni di autoveicoli venduti:+7,3%

ASIA/PACIFIC: 45,8 milioni di veicoli prodotti nel 2013: + 4,8%

2015/ L industria autoveicolistica nel mondo, in Europa e in Italia Modena, 17 Novembre 2016

EUROPA Il mercato delle autovetture a gennaio 2012

ASIA 1 / OCEANIA Nel 2013 oltre 37 milioni di autoveicoli venduti:+7,3%

Osservatorio sulla componentistica automotive italiana Volumi record di vendita nel 2015: 21,16mln di autoveicoli

Area NAFTA: dopo i volumi record del 2016, rallentano le vendite e la produzione di autoveicoli nel 1 semestre 2017.

Focus 12/2017 AREA SUD AMERICA INDUSTRIA AUTOMOTIVE

MONDO-INDUSTRIA AUTOMOTIVE / WORLD-AUTOMOTIVE INDUSTRY FOCUS 12/2016. World production of motor vehicles. Produzione mondiale di autoveicoli

SUD AMERICA Dopo il calo del 4,5% ad ottobre-dicembre 2013, peggiora la produzione di autoveicoli nel 2014: -20% nei primi 9 mesi

Focus 06/2018 AREA NAFTA INDUSTRIA AUTOMOTIVE

Focus 12/2017 AREA NAFTA INDUSTRIA AUTOMOTIVE

Industria (escl.costruzioni) Settore Automotive* 6,6. Elaborazioni Anfia su dati ISTAT *Codici Ateco 29

4 Parco mondiale autovetture

Il mercato dell auto al giro di boa del 2012

SUD AMERICA 1 La domanda di autoveicoli in calo del 14%

Osservatorio sulla componentistica automotive italiana Domanda interna in contrazione e calo dell export

L interscambio commerciale con l estero della provincia di Bergamo Quarto trimestre e anno 2011

L interscambio commerciale con l estero della provincia di Bergamo nel primo trimestre 2014

Produzione e mercato mondiali

in collaborazione con Milano, 8 marzo Sala delle Colonne - Banco BPM si ringraziano per il supporto

L INDUSTRIA ITALIANA COSTRUTTRICE DI MACCHINE UTENSILI: LE ULTIME TENDENZE

UNIONE EUROPEA MERCATO AUTOVETTURE. Focus 08/2016

SETTORE PELLETTERIA: CONSUNTIVO 2015 e 1 TRIMESTRE 2016

Tel

Fatti & Tendenze - Economia 6/2018 IL SETTORE DELLA ROBOTICA IN ITALIA NEL 2017

UNIONE EUROPEA Il mercato auto torna a perdere a maggio 2013 :-5,9%.

Fatti & Tendenze - Economia 3/2006 IL SETTORE DELLA ROBOTICA IN ITALIA NEL 2005

1 Scenari globali dell industria automotive

Resta vivace il ciclo delle esportazioni modenesi nel 2 trimestre del 2006 I quantitativi esportati settore per settore ed i mercati di destinazione

Comunicato stampa del 24 marzo 2017

NAFTA Il mercato dei light vehicles cresce del 9,4% nei primi 9 mesi 2011

Le esportazioni nei primi tre mesi del 2014

Fatti & Tendenze - Economia 5/2017 IL SETTORE DELLA ROBOTICA IN ITALIA NEL 2016

Gianfranco Tosini Responsabile Ufficio Studi Siderweb CONGIUNTURA ECONOMICA E ANDAMENTO DEL COMPARTO TRAFILERIE

I flussi commerciali con l estero III Trimestre 2015

L INDUSTRIA ITALIANA COSTRUTTRICE DI MACCHINE UTENSILI, ROBOT, AUTOMAZIONE

Il mercato del tondo per cemento armato Periodo: Primo trimestre 2004 Fonte: Federacciai

8. TESSILE ABBIGLIAMENTO

La congiuntura. internazionale

Il mercato siderurgico. Osservatorio congiunturale Bologna, 21 novembre 2013

siderweb ROTTAME 4.0 Le materie prime in un mercato che cambia

NOTA CONGIUNTURALE INDUSTRIA METALMECCANICA (giugno 2017)

Area NAFTA: volumi record per il settore automotive. Prodotti e venduti rispettivamente 18,2 e 21,5 milioni di autoveicoli.

8. TESSILE ABBIGLIAMENTO

Variazione % tendenziale 2,8. Elaborazioni Anfia su dati ISTAT *Codici Ateco 29

Comunicato stampa. Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica

Agroalimentare Made in Italy: export e import dell Italia con i Paesi BRICS e TICKS

Elaborazione flash. Ufficio Studi Confartigianato Vicenza 21/09/2018

UNIONE EUROPEA27 Prosegue il calo il mercato delle autovetture nuove, ma a livello mondiale le vendite di auto crescono.

Dopo il recupero nel 2017, si conferma l andamento positivo della domanda e della produzione di autoveicoli in Sud America a gennaiogiugno

Barbara Barazza. Responsabile Settore Studi, statistica e prezzi Camera di commercio di Torino

6. METALMECCANICO. I NUMERI DEL METALMECCANICO AL 31/12/2017 imprese di cui artigiane Localizzazioni 5.519

NAFTA Il mercato è in crescita dal 2010 e nel 2014 supera i volumi 2007

Osservatorio sulla filiera autoveicolare italiana, 2011

Le esportazioni nel primo semestre del 2014

Focus 03/2017 ITALIA PRODUZIONE INDUSTRIALE

Giuseppe Barile Presidente Gruppo Componenti ANFIA

La congiuntura. internazionale

IL COMMERCIO ESTERO AGROALIMENTARE (I/2018)

Industria (escl.costruzioni) Settore Automotive* Elaborazioni Anfia su dati ISTAT *Codici Ateco 29

9. BIOMEDICALE. I NUMERI DEL BIOMEDICALE AL 31/12/2015 imprese 96 di cui artigiane 34 Localizzazioni 177

ASSOCIAZIONE ITALIANA FORNITORI MACCHINE E ACCESSORI PER LA LAVORAZIONE DEL VETRO GIMAV

La congiuntura. internazionale

Variazione % tendenziale 1,0. Elaborazioni Anfia su dati ISTAT *Codici Ateco 29

La congiuntura. internazionale

2. VARIABILI MACROECONOMICHE

Le esportazioni della provincia di Modena. Anno 2017

L INDUSTRIA ITALIANA COSTRUTTRICE DI MACCHINE UTENSILI, ROBOT, AUTOMAZIONE

La finanza a supporto di export e internazionalizzazione

8. TESSILE ABBIGLIAMENTO

nostro Paese. Nel 2007 l industria italiana ha consolidato, infatti, il proprio quarto posto nella graduatoria

SUD AMERICA La domanda di autoveicoli cresce del 2,6%, grazie al buon recupero del Brasile

Totale veicoli commerciali, industriali e autobus FOCUS MERCATO VEICOLI ADIBITI AL TRASPORTO MERCI - EUROPA ANFIA AREA STUDI E STATISTICHE

Variazione % tendenziale. Industria (escl.costruzioni) -0,6

CAMERA DI COMMERCIO, INDUSTRIA, ARTIGIANATO E AGRICOLTURA DI MILANO

DELLE ESPORTAZIONI. La provincia di Modena ha esportato merci per 10,7 miliardi, con un aumento del 2,6%

SETTORE PELLETTERIA: CONSUNTIVO 2015 e 1 TRIMESTRE 2016

Il mercato dell automotive nel 2015 e prospettive future. Novembre 2016

La congiuntura. internazionale

Transcript:

ASIA 1 Grazie anche alla ripresa del Giappone, la regione asiatica aumenta i volumi produttivi del 10% nei primi 3 mesi 2012 Nel 2010 sono stati prodotti in Asia oltre 39 milioni di autoveicoli, con un incremento del 29,6%; in termini di volumi si tratta di 9 milioni di veicoli prodotti in più rispetto al 2009, di cui la metà riguarda il made in China. Nel 2011 invece la produzione è risultata in flessione del 1% nell area considerata, hanno influito sul risultato di fine anno il terribile terremoto che ha colpito il Giappone nel mese di marzo, causando l interruzione della produzione nelle imprese che producono per il settore automobilistico (-57% la produzione auto a marzo) e per quello dell elettronica; le disastrose inondazioni in Tailandia ad ottobre 2011; il rallentamento della crescita del mercato cinese per la fine degli incentivi e per le limitazioni all acquisto di auto imposte dal Governo cinese. Escludendo invece il Giappone, il risultato è positivo: +2,8%. La produzione dell area senza Cina e Giappone cresce del 6,7% con circa 12 mln di veicoli (incluso India). Nel primo trimestre 2012 la produzione di autoveicoli nei 9 paesi considerati è ammontata a 10,7 milioni, il 10% in più rispetto allo stesso trimestre 2011. Hanno contribuito a questo risultato la ripresa della produzione in Giappone e gli ottimi risultati di Corea del Sud (+8,7%), India (+9,2%) e Indonesia (+18,6%). CINA Nel 2010 la Cina è diventato il più grande sito produttivo automotive del mondo con oltre 18 milioni di veicoli prodotti (+32,6% sul 2009), triplicando i volumi del 2005, ma se escludiamo la produzione nel suo insieme dei paesi dell area UE, la Cina è in testa alla classifica dei paesi produttori già nel 2009. Nel 2011 sono stati prodotti 18,43 mln di autoveicoli con una crescita solo dell 1%, dovuta alla contrazione della domanda come effetto della fine degli incentivi e alla politica di restrizioni all acquisto di autovetture del Governo cinese, per frenare la crescita economica da un lato e arginare dall altro con immatricolazioni contingentate nelle grandi metropoli, il problema degli altissimi livelli di inquinamento. 1 9 Paesi (Cina, Corea del Sud, Giappone, India, Indonesia, Malesia, Pakistan, Tailandia, Taiwan)

Il numero di autovetture prodotte (inclusi MPV, SUV, UV) è stato di oltre 14,51 milioni di unità, con un incremento del 4,5% (era stato del 34% nel 2010 ). Gli autoveicoli leggeri hanno totalizzato 17,15 milioni di unità (+2,4%) e gli autocarri 1,28 milioni di unità (-14%). Nel 4 trimestre 2011 la produzione totale di autoveicoli registrava un calo del 3,9%. Nel 2012 la produzione ha registrato ancora una pesante flessione a gennaio, -27,7%, mentre i mesi successivi di febbraio e marzo hanno recuperato rispettivamente il 28% e il 2,9% in più rispetto agli analoghi mesi 2011, consentendo al trimestre di chiudere con appena il 2% in meno rispetto allo stesso trimestre di un anno fa, con 4.788.937 autoveicoli prodotti. Cresce l interesse dei cinesi per i veicoli SUV, che registrano un incremento delle vendite del 16%. In pesante flessione invece il comparto degli autocarri medi e pesanti (-23%).

I costruttori cinesi stanno estendendo i loro piani di produzione oltremare, grazie all insediamento di siti produttivi in alcuni paesi emergenti. La produzione estera dei costruttori cinesi registra nell anno incrementi in Iran e in India; in Brasile invece inizierà la produzione di Chery dal 2013 (capacità produttiva 50.000 unità) e la produzione di Jianghuai dal 2014 (capacità produttiva 100.000 unità). Il Sud America diventerà, nel medio termine, per l industria autoveicolistica cinese una importante base produttiva. GIAPPONE La dimensione del sisma dell 11 marzo scorso e il coinvolgimento della centrale nucleare di Fukushima hanno determinato l interruzione dell attività produttiva del settore auto, in quel mese sono stati prodotti il 57% di autoveicoli in meno rispetto all analogo mese del 2010. Già nell ultimo trimestre 2011 la produzione di autoveicoli ha segnato un netto recupero (+12,6%) sull analogo trimestre 2010. Nell intero anno 2011 sono stati prodotti 1,23 mln di veicoli in meno rispetto al 2010, registrando una caduta media del 12,8%. Complessivamente la produzione domestica ha totalizzato 8,40 mln di autoveicoli, così ripartiti: 7,16 mln di autovetture (-13,9%) e 1,24 mln di autocarri e autobus (-5,9%). Nel primo trimestre 2012 sono stati prodotti 2.774.032 autoveicoli il 45,6% in più di un anno fa. Se confrontiamo i volumi dei primi 3 mesi 2012 con quelli prodotti nel 2010 (2.540.840 unità), si registra una crescita significativa del 9%.

L export di autoveicoli ha riguardato invece 1.266.791 autoveicoli (+14,2% su gennaio-marzo 2011). Le principali aree di destinazione sono state: Asia per il 12%, Medio-Oriente per l 11%, Europa per il 18%; Nord-America per il 39%; Centro-Sud America per il 7%; Africa per il 3% e infine Oceania per il 10%. Nel 2011 la produzione oltremare dei costruttori giapponesi è cresciuta dell 1,5%; i volumi produttivi risultano inferiori rispetto ad un anno fa nel Nord America e in Oceania. 2011 Overseas Production Data Annual Total 2011 2010 Var.% unità unità 2011/2010 Asia 7.545.889 7.127.042 5,9 Europe 1.410.628 1.356.126 4,0 (EU) 1.302.277 1.250.226 4,2 North America 3.068.978 3.390.095-9,5 (U.S.A) 2.422.151 2.653.231-8,7 Latin America 1.029.511 982.342 4,8 Africa 233.709 206.476 13,2 Oceania 93.675 119.473-21,6 TOTAL 13.382.390 13.181.554 1,5 Fonte: JAMA

INDIA Nel 2011 la produzione ha totalizzato 3,94 mln di autoveicoli, l 11% in più rispetto al 2010, conseguendo così un nuovo record, l undicesimo dall anno 2000, visto che l India continua ad incrementare la produzione domestica di autoveicoli di anno in anno. Nella classifica mondiale dei produttori l India si piazza al 6 posto, superando nel 2011 il Brasile. Nonostante l aumento dei tassi di interesse e dei prezzi dei carburanti, la domanda di autoveicoli continua a crescere, favorendo non solo la produzione ma anche l export, che nel 2011 ha registrato un incremento del 18%, con 589.316 unità destinate ai mercati esteri. Continua il trend positivo anche nel primo trimestre del 2012, i volumi prodotti, 1.172.097 unità, sono il 9,2% in più rispetto ad un anno fa. Nel 2015 la produzione in India potrebbe raggiungere i 6 mln di autoveicoli. SUD COREA Produzione record di autoveicoli in Corea del Sud, che con 4,66 milioni di veicoli ha superato il record precedente del 2010 per 385.000 unità. Le autovetture prodotte sono state 4,22 milioni (+9,2% sul 2009), mentre gli autocarri e gli autobus sono stati 435.000 (+7,4%). Nei primi 3 mesi del 2012 sono stati prodotti 1.174.876 veicoli (+8,7%). COREA DEL SUD Produzione domestica, export e quota export su produzione di autoveicoli Gennaio/Marzo 2012 MARCHE PRODUZIONE VAR.% EXPORT VAR.% QUOTA EXPORT SU PROD HYUNDAI 489.580 +19% 326.782 +34% 66,7% KIA 422.608 +8% 310.981 +18% 73,6% GM KOREA 185.560 +1% 170.485 +13% 91,9% RENAULT SAMSUNG 48.869-28% 27.505-22% 15,4% ALTRI 28.259 +1% 17.638 +16% 62,4% TOTALE 1.174.876 +9% 853.391 +21% 72,6% Fonte: Kama

Nel 2011 per la prima volta le esportazioni hanno superato la soglia dei 3 milioni di autoveicoli (3.151.708), di questi le autovetture destinate ai mercati esteri sono state 2.980.659 (+14,2). A questo successo hanno contribuito non solo i mercati emergenti, ma anche i paesi dell Unione Europea, dove i marchi coreani hanno venduto complessivamente circa 826 mila autovetture nel 2011, il 12% in più rispetto al 2010, a fronte di un calo del mercato europeo dell 1,7%. La produzione e l export di KD ammonta rispettivamente a 336.346 pezzi prodotti e 348.496 esportati. A gennaio/marzo 2012 l export ha riguardato 853.391 autoveicoli (+21%), di questi il 28% destinato all area Nafta, il 15% al Centro-Sud America e il 22% all Europa. Hanno raggiunto l Europa 189.823 autoveicoli: 117.474 destinati all Unione Europea e 72.349 agli altri paesi del continente, di questi 49.779 sono stati esportati in Russia. Anche nel primo trimestre 2012 i marchi coreani hanno conseguito nell Unione Europea un incremento delle vendite del 12% Hyundai (110.500 circa unità) e del 25% Kia (78.500 unità). Il resto dei Paesi (Indonesia, Malesia, Pakistan, Tailandia e Taiwan) ha prodotto 3,33 mln di veicoli (-1,1%) pari all 8,6% della produzione dell area asiatica considerata.

La Tailandia è il paese produttore più importante. La produzione 2011 si è attestata a 1,46 mln di autoveicoli, in flessione dell % rispetto al 2010. Le disastrose inondazioni che hanno colpito il Paese, nel mese di ottobre hanno determinato la chiusura degli impianti di Toyota, Ford e Honda, per cui nel 4 trimestre dell anno, si è registrato un verticale calo della produzione del 61%. Nei primi mesi 2012 aumentano i volumi produttivi in : Tailandia (+4%) Indonesia (+19%) e Pakistan (+6%). Calano del 6% le produzioni in Malesia e Taiwan.

ASIA - PRODUZIONE AUTOVEICOLI / PRODUCTION OF MOTOR VEHICLES PAESI TIPO VEICOLO 2011 2010 var. % 1 trim 2012 1 trim 2011 var. % CINA Passenger car 10.142.944 9.574.883 5,9 2.579.484 2.582.949-0,1 MPV 505.719 450.227 12,3 122.197 129.705-5,8 SUV 1.624.582 1.329.982 22,2 446.913 385.685 15,9 Utility Vehicle 2.239.428 2.531.611-11,5 622.218 652.423-4,6 Total Passenger Car 14.512.673 13.886.703 4,5 3.770.812 3.750.762 0,5 LCV 2.640.648 2.868.747-8,0 707.784 731.921-3,3 MHCV 1.278.510 1.487.404-14,0 310.341 402.804-23,0 Total CV 3.919.158 4.356.151-10,0 1.018.125 1.134.725-10,3 Total MV 18.431.831 18.242.854 1,0 4.788.937 4.885.487-2,0 COREA DEL SUD Passenger car 2.901.707 2.792.210 3,9 741.229 670.898 10,5 MPV 1.319.910 1.073.996 22,9 332.975 301.099 10,6 Total Passenger Veh. 4.221.617 3.866.206 9,2 1.074.204 971.997 10,5 Truck 276.156 254.689 8,4 65.671 69.459-5,5 Bus 145.300 137.521 5,7 32.197 36.195-11,0 Special Purpose V. 14.021 13.325 5,2 2.804 3.291-14,8 Total CV 435.477 405.535 7,4 100.672 108.945-7,6 Total MV 4.657.094 4.271.741 9,0 1.174.876 1.080.942 8,7 GIAPPONE Passenger car 7.158.525 8.310.362-13,9 2.396.275 1.643.727 45,8 Trucks 1.136.020 1.209.224-6,1 346.884 238.142 45,7 Bus 104.109 109.334-4,8 30.873 23.831 29,5 Total CV 1.240.129 1.318.558-5,9 377.757 261.973 44,2 Total MV 8.398.654 9.628.920-12,8 2.774.032 1.905.700 45,6 INDIA Passenger car 2.475.340 2.298.163 7,7 744.499 706.560 5,4 Utility Vehicle 349.120 309.931 12,6 113.492 88.942 27,6 MPV 229.657 204.458 12,3 64.654 57.572 12,3 Total Passenger Veh. 3.054.117 2.812.552 8,6 922.645 853.074 8,2 LCV Truck 460.558 352.712 30,6 124.980 109.636 14,0 LCV Bus 48.548 37.867 28,2 12.490 9.754 28,1 MHCV Truck 322.294 276.900 16,4 95.784 88.143 8,7 MHCV Bus 49.796 54.609-8,8 16.198 12.915 25,4 Total CV 881.196 722.088 22,0 249.452 220.448 13,2 Total MV 3.935.313 3.534.640 11,3 1.172.097 1.073.522 9,2 ANFIA Studi e statistiche

ASIA - PRODUZIONE AUTOVEICOLI / PRODUCTION OF MOTOR VEHICLES PAESI TIPO VEICOLO 2011 2010 var. % 1 trim 2012 1 trim 2011 var. % INDONESIA Passenger car 561.863 496.558 13,2 173.332 145.219 19,4 LCV 151.421 101.648 49,0 37.970 31.386 21,0 MHCV 120.522 100.380 20,1 35.604 30.880 15,3 Bus 4.142 4.106 0,9 930 1.472-36,8 Total CV 276.085 206.134 33,9 74.504 63.738 16,9 Total MV 837.948 702.692 19,2 247.836 208.957 18,6 MALESIA * Passenger car 384.935 403.474-4,6 64.990 74.674-13,0 LCV 130.212 145.650-10,6 26.849 23.217 15,6 Truck 17.420 17.510-0,5 3.392 3.124 8,6 Bus 1.128 1.081 4,3 121 209-42,1 Total CV 148.760 164.241-9,4 30.362 26.550 14,4 Total MV 533.695 567.715-6,0 95.352 101.224-5,8 PAKISTAN Passenger Car 139.700 130.625 6,9 41.379 37.918 9,1 LCV 19.752 18.431 7,2 6.150 5.356 14,8 Truck 2.742 3.914-29,9 1.022 714 43,1 Total CV 22.494 22.345 0,7 7.172 6.070 18,2 Total MV 162.194 152.970 6,0 48.551 43.988 10,4 TAILANDIA * Passenger car 537.987 554.387-3,0 86.806 112.215-22,6 LCV 904.882 1.073.381-15,7 216.243 181.913 18,9 MHCV 14.929 16.745-10,8 5.576 2.849 95,7 Total CV 919.811 1.090.126-15,6 221.819 184.762 20,1 Total MV 1.457.798 1.644.513-11,4 308.625 296.977 3,9 TAIWAN Passenger Vehicle 288.523 251.490 14,7 67.126 73.631-8,8 LCV 49.176 47.200 4,2 13.623 11.961 13,9 MHCV 5.597 4.766 17,4 1.413 1.431-1,3 Total CV 54.773 51.966 5,4 15.036 13.392 12,3 Total MV 343.296 303.456 13,1 82.162 87.023-5,6 ASIA - 9 PAESI TOTAL MV 38.757.823 39.049.501-0,7 10.692.468 9.683.820 10,4 ASIA - escluso GIAPPONE TOTAL MV 30.259.563 29.420.581 2,9 7.918.436 7.778.120 1,8 ASIA - escluso Cina e Giappone TOTAL MV 11.927.338 11.177.727 6,7 3.129.499 2.892.633 8,2 * 2012: gennaio/febbraio Fonte: Associazioni Nazionali ANFIA Studi e statistiche