2.0i 107 kw Euro 4 (vettura DOEM)

M.T.M. s.r.l. Via La Morra, 1 12062 - Cherasco (Cn) - Italy Tel. +39 0172 4860140 Fax +39 0172 488237 Istruzioni di montaggio Parte Anteriore Sistema GPL Focus Station Wagon 2.0i 107 kw Euro 4 (vettura DOEM) cod. istruzione FSG0514901/A FSG0514901/A del 30.09.2009 Ford Focus Station Wagon 2.0i 107kW E4

R 1 3 2 4 Istruzioni di montaggio Parte ANTERIORE sistema SEQUENT PLUG&DRIVE GPL Sistema installato Numero omologazione R115 Casa costruttrice Categoria veicolo Codice motore Cilindrata Tipo cambio Modello veicolo Tipo di conversione del sistema Sequent Plug&Drive GPL E3#115R00- Ford M1 SYDA 1999 cm 3 16V Cambio manuale Focus Station Wagon GPL Codice Istruzione FSG0514901/A del 30-09-2009 DATI CARATTERISTICI DEL VEICOLO DA NOI TRASFORMATO ANNO 2007 MODELLO Euro 4 98/69/CE-B GUIDA A SINISTRA CAMBIO MANUALE ABS ARIA CONDIZIONATA IDRO GUIDA LATO AIR BAG GUIDA LATO AIR BAG PASSEGGERO AIR BAG LATERALI DISPOSIZIONE COMPONENTI 1 2 3 CIRCUITO ACQUA RIDUTTORE 9 10 4 8 7 6 5 12 - Apporre l apposita targhetta omologativa R115 sul piantone della portiera posteriore destra. DEPRESSIONE RIDUTTORE DESCRIZIONE COMPONENTI OMOLOGAZIONE CODICE 1 Elettrovalvola GPL ET98 MY07 WP SUPER E13*67R01*0015* E030I13519M7 2 Riduttore GPL Genius MB 1500 mbar E13*67R01*0254* E010I0051MO 3 Filtro FJ1 HE con portagomme ø 10 mm E13*67R01*0168* 09SQ99010003 4 Rail BRC 4 Cilindri E13*67R01*0185* E09314900 con sensore PTS E13*67R01*0262* DE525001 5 Iniettori BRC Max (x4) E13*67R01*0223* E0900011 6 Fusibili -------------- -------------- 7 Relé -------------- -------------- 8 Centralina Sequent Plug&Drive E3*67R01*1002* DE815010-2 9 Presa diagnosi -------------- -------------- 10 Commutatore One-Touch -------------- 06LB00001983 2/7 FSG0514901/A

TUBI DESCRIZIONE LUNGHEZZE (mm) QT. OMOLOGAZIONE CODICE Tubo gas rame ø6,3 mm (Elettrov.-Riduttore) preformato 1 E11*67R01*010011* TB2310171 Tubo gomma acqua ø16-23 mm 270 1 -------------- TB05Q0270 Tubo gomma acqua ø16-23 mm 290 1 -------------- TB05Q0290 Tubo gas ø5-10,5 mm (Depressione Riduttore) 1100 1 E13*67R01*0128* TB0591100E Tubo gas ø10-17 mm (Riduttore-Filtro) 130 1 E13*67R01*0128* TB05U0130E Tubo gas ø10-17 mm (Filtro-Rail) 730 1 E13*67R01*0128* TB05U0730E Tubo gas ø5-10,5 mm (Rail-Ugelli) 290 4 E13*67R01*0128* TB0590290E UGELLI DESCRIZIONE QUANTITÀ CODICE Ugello gas 4 FE077245-3 Ugello depressione 1 21RG03010006 DESCRIZIONE INSTALLAZIONE COMPONENTI 1/2 - ET98 MY07 WP SUPER/Genius MB 1500 mbar (1/4) 1/2 - ET98 MY07 WP SUPER/Genius MB 1500 mbar (2/4) Staffa elettrovalvola/riduttore: - cerchio verde: fissaggio elettrovalvola; - cerchi arancio: fissaggi staffa alla vettura; - cerchi blu: fissaggi riduttore. Fig. 1 Fig. 2 Fissare l elettrovalvola e il riduttore alla staffa. Collegare l uscita gas [UG] dell elettrovalvola all ingresso del riduttore tramite la tubazione rame. Raccordare sul riduttore le tubazioni acqua, quella relativa alla depressione, la tubazione ø10-17 diretta al filtro e quella proveniente dall elettrovalvola. 1/2 - ET98 MY07 WP SUPER/Genius MB 1500 mbar (3/4) 1/2 - ET98 MY07 WP SUPER/Genius MB 1500 mbar (4/4) DD IG Fig. 3 Fig. 4 Individuare, nei pressi del duomo destro [DD], il prigioniero e il foro passante a cui fissare la staffa elettrovalvola/riduttore (cerchi arancio, figg. 1, 3 e 4). Fissare la staffa alla vettura e raccordare sull ingresso gas [IG] la tubazione proveniente dal serbatoio (fig. 4). 3/7 FSG0514901/A

Circuito Acqua Genius MB (1/2) Circuito Acqua Genius MB (2/2) TA FT1 FT2 Fig. 5 Applicare sulle tubazioni acqua del riduttore due fermatubi, come indicato in figura 5 [FT1] e nel dettaglio, vicino ai raccordi a T [FT2]. Fig. 6 Realizzare il circuito acqua tagliando le due tubazioni acqua originali ed inserendovi due raccordi a T [TA]. Raccordare la tubazione verso la paratia motore alla tubazione originale inferiore e quella verso l anteriore alla tubazione originale superiore (fig. 6). Depressione 3 - Filtro FJ1 HE con portagomme ø 10 mm C4 TD FF Y CF Fig. 7 Fig. 8 Individuare la tubazione originale della depressione, vicino al quarto collettore [C4] ed al corpo farfallato [CF] della vettura. Tagliare la tubazione originale e collegarvi la tubazione depressione [TD], tramite un raccordo a Y (fig. 7). Collegare il filtro alla tubazione ø10-17 proveniente dal riduttore. Fissare il filtro al foro [FF] di figura 8, tramite una fascetta gommata. Collegare sull uscita del filtro la tubazione ø10-17 mm, diretta al rail. Ugelli Gas INCLINAZIONE UGELLI GAS CINGHIA DI TRASMISSIONE 10 15 15 30 1 Coll. 2 Coll. 3 Coll. 4 Coll. U1 Fig. 9 Con riferimento alle figure dalla 9 alla 13 forare i collettori ø5 mm e filettare M6. Fig. 10 Avvitare le quattro tubazioni ø5-10,5 mm agli ugelli. Avvitare le quattro tubazioni con ugelli [U1,U2,F3,U4] ai collettori (figg. 10-13). 4/7 FSG0514901/A

U2 F3 Fig. 11 Fig. 12 4/5 - Rail BRC con PTS/Iniettori BRC Max (1/2) U4 COL Fig. 13 Fig. 14 Frapporre una colonnina [COL, dettaglio fig. 14]] tra il motore ed il perno di fissaggio anteriore del carter di protezione. Individuare i bulloni indicati in figura 14 (cerchi verdi), a cui fissare la staffa del rail gas. 4/5 - Rail BRC con PTS/Iniettori BRC Max (2/2) 6/7 - Fusibili/Relé FR FF SB Fig. 15 Avvitare sul rail gli iniettori BRC ed il sensore. Fissare il rail e la staffa alla vettura nei due punti indicati nelle figure 14 e 15 (cerchi verdi). Raccordare le tubazioni ugelli su ogni iniettore e la tubazione proveniente dal filtro sull ingresso rail. Fig. 16 Effettuare due fori sul lato destro della scatola batteria [SB] e fissarvi il portafusibili [FF] ed il relé [FR] (fig. 16). 5/7 FSG0514901/A

8 - Centralina Sequent Plug&Drive (1/2) 8 - Centralina Sequent Plug&Drive (2/2) SB Fig. 17 Fig.18a Fig.18b Bloccare la centralina Sequent Plug&Drive alla relativa staffa (fig. 17). Utilizzare i bulloni originali di fissaggio della scatola batteria [SB] per bloccare la staffa della centralina alla vettura (cerchi verdi, figg. 17 e 18b). 9 - Presa Diagnosi Passaggio Cablaggio Commutatore SB PD VI Fig. 19 Effettuare un foro per il fissaggio della presa diagnosi [PD] sul lato destro della scatola batteria [SB], come indicato in figura 19. Fig. 20 Praticare un foro (cerchio giallo) a sinistra della vaschetta del liquido idroguida [VI], nella paratia motore. Introdurre il cablaggio relativo al commutatore all interno del foro effettuato (fig. 20). 10 - Commutatore One-Touch Fig. 21 Installare il commutatore sulla plancia, effettuando un foro sul primo pannellino libero da sinistra (fig. 21). 6/7 FSG0514901/A

Schema collegamento parte elettrica SEQUENT PLUG&DRIVE GPL Ford Focus 2.0i 16V 107kW Euro 4 Iniezione Elettronica Multipoint 7/7 FSG0514901/A

M.T.M. s.r.l. Via La Morra, 1 12062 - Cherasco (Cn) - Italy Tel. +39 0172 4860140 Fax +39 0172 488237 Istruzioni di montaggio Parte Posteriore Sistema GPL Focus Station Wagon 2.0i 107 kw Euro 4 (vettura DOEM) cod. istruzione FSG0514901/B FSG0514901/B del 30.09.2009 Ford Focus Station Wagon 2.0i 107kW E4

R 1 3 2 4 Istruzioni di montaggio Parte POSTERIORE sistema SEQUENT PLUG&DRIVE GPL Sistema installato Numero omologazione R115 Casa costruttrice Categoria veicolo Codice motore Cilindrata Tipo cambio Modello veicolo Tipo di conversione del sistema Sequent Plug&Drive GPL E3#115R00- Ford M1 SYDA 1999 cm 3 16V Cambio manuale Focus Station Wagon GPL Codice Istruzione FSG0514901/B del 30-09-2009 DATI CARATTERISTICI DEL VEICOLO DA NOI TRASFORMATO ANNO 2007 MODELLO Euro 4 98/69/CE-B GUIDA A SINISTRA CAMBIO MANUALE ABS ARIA CONDIZIONATA IDRO GUIDA LATO AIR BAG GUIDA LATO AIR BAG PASSEGGERO AIR BAG LATERALI DISPOSIZIONE COMPONENTI 2 1 12 - Apporre l apposita targhetta omologativa R115 sul piantone della portiera posteriore destra. DESCRIZIONE COMPONENTI OMOLOGAZIONE CODICE 1a* Serbatoio toroidale 30 GPL 53 litri E20*67R01*0444* 27TE63022550 con Multivalvola Europa 2 0 630x225 E13*67R01*0004* E100TA22530G 1b* Serbatoio toroidale 30 GPL 52 litri E20*67R01*0015* 47TE63022552 con Multivalvola Europa 2 0 630x225 E13*67R01*0004* 10MV64304225 2 Presa di carica B1 E13*67R01*0020* E16014903 * La periodicità con cui il serbatoio deve essere revisionato e/o sostituito dipende dal paese in cui è installato. TUBI DESCRIZIONE LUNGHEZZE (mm) QT. OMOLOGAZIONE CODICE Tubo gas flessibile ø6,3 mm (con serbatoio 1a) 4000 1 E11*67R01*010011* E220ED2D34000 Tubo gas flessibile ø6,3 mm (con serbatoio 1b) 3750 1 E11*67R01*010011* E220ED1D33750 Tubo gas flessibile ø6,3 mm 1700 1 E11*67R01*010011* E220ED2D21700 2/6 FSG0514901/B

1 - Serb. tor. 630x225 52/53 litri con MV Europa 2 30 PR Fig. 1 Fig. 2 Nel bagagliaio, eliminare il perno di fissaggio della ruota di scorta [PR] (figg. 1 e 2). FI ø 54 mm SF ø 13 mm Fig. 3 Effettuare il foro per lo sfiato (ø 54 mm) ed i due fori per il fissaggio del serbatoio (ø 13 mm). Trattare la zona con della vernice anticorrosiva. Adagiare il foglio isolante [FI] sul fondo della vasca (fig. 3). Fig. 4 Sistemare la staffa di fissaggio del serbatoio [SF] al centro del foglio isolante e posizionare il serbatoio nel vano ruota di scorta con la multivalvola rivolta verso l anteriore (figg. 4 e 5). SERBATOIO 1A SERBATOIO 1B PNL Fig. 5 CC Fig. 6 Montare lo sfiato sul serbatoio (solo per serbatoio 1a). Sistemare il pianale [PNL] nella sagomatura sul fondo del bagagliaio (fig. 5). Raccordare sull ingresso della multivalvola la tubazione flessibile della presa di carica. Nel caso del serbatoio 1b, utilizzare due curve a 90 per il collegamento della tubazione flessibile sull ingresso della multivalvola (fig. 6). 3/6 FSG0514901/B

2 - Presa di carica B1 FP FP Fig. 7 Fig. 8 Installare la staffa della presa di carica come illustrato nelle figure 7 e 8, effettuando due fori [FP] nel locaro posteriore destro. Bloccare la staffa ai fori effettuati, utilizzando la piastra di fissaggio all interno del bagagliaio (fig. 8). F20 PC Fig. 9 Effettuare un foro ø 20 mm [F20] a lato del bocchettone di rifornimento (fig. 9). Fig. 10 Inserire la presa di carica [PC] nel foro effettuato precedentemente ed in seguito nel foro della staffa mostrata nelle figure 7 e 8. Bloccare la presa alla staffa con l apposito dado. TRB Fig. 11 APD Fig. 12 Raccordare la tubazione flessibile diretta all ingresso sulla multivalvola sulla presa di carica. Bloccare la tubazione a quella di rifornimento benzina utilizzando due fascette in nylon (fig. 11). Proseguire il fissaggio della tubazione della presa di carica passando tra tubazioni di rifornimento benzina [TRB] e ammortizzatore posteriore destro [APD] (fig. 12). 4/6 FSG0514901/B

TPC TPC TEA SF Fig. 13 Dirigere la tubazione della presa di carica [TPC] verso lo sfiato [SF] del serbatoio (fig. 13). Fig. 14 Inserire la tubazione della presa di carica nello sfiato e portarla alla multivalvola. Fissare la tubazione diretta all elettrovalvola anteriore [TEA] lungo quella della presa di carica [TPC] (fig. 14). CAN Fig. 15 Fig. 16 Proseguire verso l anteriore della vettura, passando sopra il canister [CAN] (figg. 15 e 16). SRB Fig. 17 Spostarsi con il fissaggio a destra del serbatoio benzina [SRB] (fig. 17). Fig. 18 Portare la tubazione a sinistra dello scatolato sinistro della vettura (fig. 18). 5/6 FSG0514901/B

PCV COR Fig. 19 Utilizzare i passacavi originali [PCV] della vettura per il fissaggio lungo il fondo vettura (fig. 19). Applicare del corrugato [COR] nella zona indicata in figura 20. Fig. 20 EV Fig. 21 Fig. 22 Una volta raggiunto il vano motore, proseguire verso l elettrovalvola [EV] situata nei pressi del duomo destro della vettura (figg. 22 e 23). CN IG TP Fig. 23 Raccordare la tubazione flessibile sull ingresso gas [IG] dell elettrovalvola (fig. 23). Fig. 24 Bloccare la canalina [CN] del serbatoio con l apposita minuteria e applicare dei tappi neri [TP] sulle viti di fissaggio (fig. 24). 6/6 FSG0514901/B