MINISTERO DELLA DIFESA~.M-E SEGRET ARIATO GENERALE DELLA DIFESA E DIREZIONE NAZIONALE DEGLI ARMAMENTI

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1 f<'ù. Il ~ ;~ rjo ft MU I. } D 7 APR.2017 MINISTERO DELLA DIFESA~.M-E SEGRET ARIATO GENERALE DELLA DIFESA E DIREZIONE NAZIONALE DEGLI ARMAMENTI DIREZIONE DEGLI ARMAMENTI NAVALI 2 Reparto - Sistema Nave 3" Divisione - Sommergibili e Mezzi Speciali RELAZIONE PRELIMINARE PER IL SIG. DIRETTORE E DETERMINAZIONE A CONTRARRE ARGOMENTO: Programma U212A Sosta Mantenimento Condizioni Operative Smg. Todaro e supporto operativo unità pronte. Fascicolo: CdG: Capitolo: CPV: Importo programmato: 17/03/ ,00 Riferimenti: a. MoU IT-GE relativo al "Programma U212A" in data 22/04/1996; b. Accordo di cooperazione industriale (Industrial Cooperation Agreement - ICA) fra Fincantieri e il German Submarine Consortium (GSC) in data 30/09/1996; c. Supplemento nr. 1 al MoU relativo alla fase di supporto in vita comune (ISS: In Service Support) dei sommergibili classe U212A, in data 02109/2002; d. Foglio M_D MSTAT in data di Maristat 5 Reparto Sommergibili (Lettera di Mandato - in fioca 1); e. Foglio M_D MSTAT in data di Maristat 5 Reparto Sommergibili (Lettera di Mandato - in fioca 2); f. Foglio M_D MSTAT in data di Maristat 5 Reparto Sommergibili (Lettera di Mandato in B 1- in fioca 3); 1. ESIGENZA DA SODDISFARE E PROFILO TECNICO Con le lettere in riferimento d., e. ed j, lo Stato Maggiore ha richiesto di avviare le attività tecnico-amministrative per la contrattualizzazione della sosta in argomento e dell' attività di supporto alle unità operative. La SMCO nr.3 del Smg Todaro è prevista a partire dal primo trimestre 2018 e prevede, di massima, le medesime attività effettuate nel corso della SMCO nr. 2 del Smg Scirè (contratto di Rep. nr del di NAV ARM). Gli obiettivi della Sosta Mantenimento Condizioni Operative del Smg. Todaro sono: ammodernamento/rinnovamento dei sistemi di bordo, in base al piano manutentivo delle unità subacquee ed alle scadenze di legge (recipienti in pressione e tubi flessibili/giunti compensatori cui fg. in fioca 1); mantenimento delle condizioni operative attraverso interventi preventivi e correttivi sui sistemi e apparati di bordo, ove possibile per mezzo di un continuo accrescimento delle capacità/prestazioni; l

2 trasferimento di know-how mediante partecipazione di personale MMI alle attività svolte (onjob training) al fine di proseguire nell'acquisizione di autonome capacità di intervento manutentivo da parte delle strutture manutentive di Forza Armata; risoluzione delle obsolescenze. Nel dettaglio, si riporta di seguito l'elenco delle principali attività che SI intende includere nell'impresa in argomento: implementazione di attività per garantire il continuo aggiornamento e potenzi amento dei sistemi/impianti di bordo con parziale fornitura governativa derivante da attività condotte nell'ambito del Common ISS con la Germania (altri contratti stipulati tramite BAAINBw); attività preventive e correttive sui sistemi ad elevato contenuto tecnologico per garantire il mantenimento delle condizioni operative del battello, con parziale fornitura governativa derivante da attività condotte nell'ambito del Common ISS con la Germania (contratti stipulati tramite BAAINBw); attività di carenamento mediante applicazione del trattamento fluoropolimerico, rinnovamento/services degli impianti/sistemi/circuiti/sollevamenti di bordo, attività di carpenteria; attività di coordinamento per la sostituzione della batteria di propulsione tramite fornitura governativa da precedente contratto stipulato con la Società Sunlight (contratto di Rep in data ); supporto operativo per le unità subacquee mediante prestazioni e forniture secondo esigenza, a similitudine di quanto fino ad oggi previsto per il Temporary Support e per il contratto SMCO Scirè (Lotto 3), per un importo stimato di ,00 a cui aggiungere in opzione ulteriori ,00 come previsto dal mandato in codice di programmazione BI (finca 3) 2. CRITERI DI SELEZIONE DEGLI OPERATORI ECONOMICI La presente impresa rientra nell'ambito di applicazione del D. Lgs 15 novembre 2011, n. 208 e relativo regolamento applicativo di cui al D.P.R. 49/2013 e, per quanto in esso non espressamente previsto, si applicano le disposizioni del D.Lgs. 50/2016 e del D.P.R. 236/2012. La procedura individuata per la selezione dell'operatore economico è la PROCEDURA NEGOZIATA senza pubblicazione di un bando ai sensi dell'art. 18 comma 2, lettera d. del D.Lgs. 208/2011, con la FINCANTIERI S.p.A. di Trieste. Tale scelta è motivata dal fatto che la ditta: ha realizzato i 4 Sommergibili classe U212A, assicurando l'integrazione di tutti 1 sistemi/apparati di bordo; ha sottoscritto un accordo industriale (riferimento b.) con il GSC, design authority del progetto U212A. Sulla base di tale accordo la Fincantieri risulta ad oggi l'unico soggetto tecnico-economico-industriale italiano in possesso della documentazione tecnica di progetto, del know how e del personale specialistico indispensabili per la conduzione delle attività di Temporary Support sui sommergibili U212A; in qualità di cantiere costruttore dei sommergibili U212A, è l'unico in grado di assicurare il coordinamento e la gestione delle complesse attività manutentive connesse con la SMCO, compresi gli aspetti inerenti la sicurezza sul lavoro, nella sua duplice veste di capo commessa e datore di lavoro. 2

3 ha condotto, nel periodo di garanzia delle unità classe U212A 1/\ Serie e 2/\ Serie, il relativo supporto tecnico, garantendone la piena operatività ed efficienza; è l'unica in Italia a disporre di dotazioni e di strutture di cantiere idonee e indispensabili a garantire le attività richieste, tra cui la capacità di ricoverare l'unità in "hangar officina" attrezzato. consente di assicurare, senza soluzione di continuità, il controllo e l'aggiornamento della configurazione dei sistemi/apparati imbarcati, dalla fase di costruzione/garanzia a quella di supporto in vita; è l'unico in grado di svolgere il ruolo di "Prime Contractor", ossia unico responsabile nei confronti dell' A.D. per la corretta esecuzione del contratto, per le prestazioni in subappalto e per tutte le subforniture (tra cui i tubi flessibili e i giunti compensatori). garantisce capacità AQAP 2110, certificazioni dell' ANS ed affidabilità finanziaria adeguate. Pertanto non si applica quanto previsto all'art. 18, comma 7 del D. Lgs. 208/2011, sussistendo le condizioni di cui all'art. 18 comma 2.d, per l'affidamento diretto a Fincantieri per ragioni tecniche in quanto non esistono soluzioni alternative ragionevoli. 3. PUBBLICITA' In linea con la Direttiva 4111Coord/2 Uff del 9 novembre 1992 di Segredifesa, sarà effettuata la pubblicazione sul profilo del committente della Stazione Appaltante, come specificato dalla nota del II Reparto di Segredifesa n del 22 marzo La post-informazione sarà effettuata sul solo sito informatico SIMAP. 4. AGGIUDICAZIONE PER LOTTI SEPARATI N.A. 5. COMPENSAZIONI INDUSTRIALI N.A. 6. PRINCIPALI ELEMENTI CONTRATTUALI a. Suddivisione in lotti La fornitura sarà articolata in 3 lotti: Lotto 1: Sosta Mantenimento Condizioni Operative (SMCO) nr. 3 del Smg. Todaro, "a corpo" (in tale lotto saranno comprese le attività di management/gestione della Sosta); Lotto 2: Attività a consuntivo connesse alla SMCO nr. 3 del Smg. Todaro (attività non previste e non preventivabili, la cui necessità si può manifestare solamente nel corso della sosta lavori, successivamente agli smontaggi degli impianti/sistemi); Lotto 3: Attività a consuntivo per supporto operativo dei battelli classe Todaro. Tutte le prestazioni relative alla SMCO del Smg. Todaro saranno sottoposte a collaudo durante il periodo di prove, della durata di circa 2-3 settimane, previste al termine della Sosta. b. Condizioni di pagamento: I pagamenti avverranno nel modo seguente: 3

4 Lotto 1 Lotto 2 Lotto 3 15% dell'importo contrattuale all'avvenuta entrata in hangar-officina del battello; 40% dell'importo contrattuale al varo del battello; 45% dell'importo contrattuale al collaudo della SMCO; 100% dell'importo contrattuale al collaudo delle attività; 100% dell'importo contrattuale al collaudo delle attività; c. Revisione prezzi Non è ammessa la revisione dei prezzi. d. Deposito cauzionale e garanzia Il deposito cauzionale ai sensi dell'art. 103 del D. Lgs 18 aprile 2016, n. 50, è pari al 10% del prezzo complessivo contrattuale ed è svincolato proporzionalmente all'esecuzione contrattuale. Al valore del deposito si applicano le riduzioni previste dall'art 93 comma 7. Il periodo di garanzia relativo alle attività della SMCO nr. 3 del Smg. Todaro incluse nei Lotti 1 e 2 è pari a 180 giorni solari dalla data di completamento delle prove in mare relative alle sole prestazioni del Lotto 1, e dalla data di collaudo delle prestazioni del lotto 2 se successiva al termine delle prove in mare. I termini di garanzia per le prestazioni di supporto alle unità pronte (Lotto 3), saranno pari a 180 giorni solari o pari alla durata della garanzia fornita dall'eventuale subfornitore, se di durata maggiore, conteggiati a partire dalla data di chiusura dell'intervento. e. Assicurazione di qualità. Sarà richiesta alla ditta un "Sistema di Qualità Aziendale" conforme alla norma ISO 9001 (produzione). La ditta si dovrà inoltre impegnare ad osservare gli obblighi riportati nella NA V O BOO: "Obblighi dell'industria nei confronti della MMI in applicazione della Normativa NATO AQAP 2110 ovvero ISO 9001". f. Subappalto. E' previsto il subappalto ai sensi e nei limiti previsti dall'art. 105 del d.lgs. 50 del g. Penalità: In linea con le prescrizioni dell'articolo 145 del D.P.R. 207 del 2010, sarà prevista una penalità pari allo 0,1% del valore dello stesso per ogni giorno di ritardo. La penalità complessiva massima non potrà eccedere, comunque, il 10% dell'importo contrattuale. 7. RESPONSABILE UNICO DEL PROCEDIMENTO L'Ufficiale responsabile della procedura amministrativa è il Capitano di Vascello Maurizio VITANZI, Direttore della 3 a Divisione di NAVARM. 4

5 8. ELEMENTI FINANZIARI a. Impegno Annuale/pluriennale Il finanziamento previsto dai mandati (cfr. finca 1 e finca 2), è da suddividere in una quotaparte da destinare a Fincantieri ed una quota al BAAINBw. La quota Fincantieri comprende sia parte del finanziamento destinato alla Sosta MCO Todaro sia parte del finanziamento destinato alla fornitura di tubi flessibili/giunti compensatori, prevedendo un piano dei pagamenti pluriennale come di seguito indicato: Anno Totale VSP VSP Totale c.tto FC La modulazione è coerente con il piano dei pagamenti e rientra i saldi complessivi annui del finanziamento di cui al mandato. b. Perenzione Con la suddetta forma di finanziamento triennale, considerati i tempi di approvazione e di esecuzione del contratto, non si prevede soggezione a perenzione per alcuna rata di pagamento. c.iva L'attività non è soggetta all'imposta sul Valore Aggiunto ai sensi dell'articolo 8 bis, punto e), del D.P.R. nr. 633/1972 (così come modificato dall'art. 1 del D.P.R. 29/1/1979, n 24), in quanto trattasi di prestazioni di servizi destinati alla realizzazione di sistemi imbarcati su mezzi navali. d. Note Esecuzione contrattuale: in considerazione dell'esigenza di assicurare il supporto operativo delle unità pronte (Lotto 3), l'impresa in argomento dovrà essere finalizzata entro settembre IL DIRETTORE DELLA 3'" DIVISIONE C.V. Maumzib VITANZI v,/ /'1 9.r--/"-"- VISTO: / IL CAPO REP A ~6 f.f. ED ETTI I 5

6 MINISTERO DELLA DIFESA ~t fil,s'ti,' t li ii &\;1 SEGRETARIATO GENERALE DELLA DIFESA E DIREZIONE NAZIONALE DEGLI ARMAMENTI 1 DIREZIONE DEGLI ARMAMENTI NAVALI Visto quanto descritto nei punti da 1 a 8; IL DIRETTORE Considerata la necessità di procedere all'acquisizione di che trattasi; DECRETA 1. Che gli Uffici e le Divisioni interessati dal suddetto procedimento, ognuno per la parte di propria competenza, assicurino il soddisfacimento dell' esigenza prospettata e svolgano tutte le attività necessarie per addivenire alla stipulazione del contratto. 2. Che il CV Maurizio VIT ANZI è "Responsabile del Procedimento" ai sensi dell' art. 31 D.lgs. 50/2016. Roma, lì FU 7. APR /~~ ~.,. :... ~ (J '<! 6

7 MINISTERO DELLA DIFESA 2 3 Nmt 20n SEGRETARIATO GENERALE DELLA DIFESA E DIREZIONE NAZIONALE DEGLI ARMAMENTI DIREZIONE DEGLI ARMAMENTI NAVALI 2 Reparto - Sistema Nave 3/\ Divisione - Sommergibili e Mezzi Speciali VARIANTE ALLA RELAZIONE PRELIMINARE NR. lo DEL 07/04/2017 PER IL SIG. DIRETTORE E DETERMINAZIONE A CONTRARRE ARGOMENTO: Programma U212A Sosta Mantenimento Condizioni Operative Smg. Todaro e supporto operativo Unità pronte. Fascicolo: CdG: Capitolo: CPV: Importo programmato: 17/03/ ,00 Riferimenti: a. Relazione Preliminare e determina a contrarre n. lo del 07/04/2017 (Allegato in FINCA 1); b. Variante del 05/06/2017 alla Relazione Preliminare e determina a contrarre n. lo del 07/04/2017 (Allegato in FINCA 2); c. Fg. M_D MSTAT del 21/09/2017 di MARISTAT 5 Reparto Sommergibili (Variante alla Lettera di Mandato - Allegato in FINCA 3); d. Fg. M_D MSTAT del 14/11/2017 di MARISTAT 5 Reparto Sommergibili (Variante alla Lettera di Mandato - Allegato in FINCA 4); CONSIDERATO Il Fg. M_D MSTAT del 23/02/2017 con il quale Maristat ha conferito mandato a questa Direzione per l'avvio delle attività tecnico-amministrative finalizzate a garantire il livello di efficienza operativa delle Unità Subacquee Nazionali Classe U212A e, in particolare, del Sommergibile Todaro per il quale è a programma una SMCO nel 2018, per un importo massimo di 8 M (di cui 6,8 M da contrattualizzare per le attività relative alla Relazione Preliminare in argomento); Il Fg. M_D MSTAT del 23/05/2017 con il quale Maristat, per sopravvenute urgenti esigenze finanziarie, ha rimodulato l'importo massimo programmato del succitato mandato a 7,4 M (di cui K dacontrattualizzare per le stesse attività relative alla Relazione Preliminare in argomento), in base al quale è già stata variata la Relazione Preliminare; Il Fg. M_D MSTAT del 21/09/2017 con il quale Maristat ha rimodulato l'importo massimo programmato del succitato mandato a 7,7 M ; Il Fg. M_D MSTAT del 14/11/2017 con il quale Maristat ha conferito mandato a questa Direzione per l'avvio delle attività tecnico-amministrative finalizzate a garantire il ripristino dell' efficienza del Sommergibile Scirè, per un importo massimo di 5 M ; in aderenza al mandato e in esito ad una valutaziqm~ di massima dei costi associati detto importo 1

8 verrà suddiviso in 2,5 M da contrattualizzare con l'impresa relativa alla Relazione Preliminare in argomento e 2,5 M da impegnare ambito Common ISS con la Germania (contratti stipulati tramite BAAINBw); SI PROPONE la seguente variante alla Relazione Preliminare n. lo del 07/04/2017 (in FICA l) e successiva variante in data 05/06/2017 (in FINCA 2), relativamente ai soli paragrafi seguenti (o parte di essi): Il paragrafo 1. Rimane invariato a meno della seguente aggiunta come segue ali 'ultimo alinea: 1. ESIGENZA DA SODDISFARE E PROFILO TECNICO Omissisis... supporto operativo per le unità subacquee Omissis ripristino delle strutture dello scafo comprese quelle della falsatorre, dei moduli in GRP e delle strutture di supporto; realizzazione di una struttura provvisoria di supporto per consentire l'approntamento dell'unità con un solo serbatoio di ossigeno liquido (quota parte tramite Common ISS); nello specifico tale soluzione, la cui fattibilità tecnica è stata verificata dai cantieri Fincantieri/TKMS) è stata concordata con M/STAT per assicurare l'operatività del battello entro aprile 2018 ripristino dei timoni e della parte della falsatorre interessata; ripristino della funzionalità delle LOx Tank (quota parte tramite Common ISS); ricostruzione del sollevamento del periscopio d'esplorazione e dei relativi passaggi a scafo (quota parte tramite Common ISS); prove funzionali degli apparati interessati (quota parte tramite Common ISS). Il paragrafo 6 rimane invariato a meno del sottoparagrafo a. che viene interamente modificato come segue: 6. PRINCIPALI ELEMENTI CONTRATTUALI a. Suddivisione in lotti La fornitura sarà sempre articolata in 3 lotti, con il lotto 3 debitamente ampliato per coprire l'esigenza SLO Scirè, come di seguito riportato: Lotto l: Sosta Mantenimento Condizioni Operative (SMCO) nr. 3 del Smg. Todaro, "a corpo" (in tale lotto saranno comprese le attività di management/gestione della Sosta); Lotto 2: Attività a consuntivo connesse alla SMCO nr. 3 del Smg. Todaro (attività non previste e non preventivabili, la cui necessità si può manifestare solamente nel corso della sosta lavori, successivamente agli smontaggi degli impianti/sistemi); Lotto 3: Attività a consuntivo per supporto operativo dei battelli classe Todaro e per il completamento della SLO del Smg. Scirè. Il paragrafo 8 rimane invariato a meno del sottoparagrafo a. che viene interamente modificato come segue: 2

9 , (",, ELEMENTI FINANZIARI a. Impegno Annuale/pluriennale Per effetto della nuova VSP 032 AIR il finanziamento pluriennale previsto dal mandato viene modificato come di seguito riportato ed è coerente con il piano dei pagamenti previsto per la SMCO Todaro (da metà 2018 a metà 2019) e la SLO Scirè (entro metà 2018). Anno 2017 VSP VSP Totale c.tto O Totale O Roma li 2 3 NOV.?~ 'nr VISTO: Il CAP CA. Il CAPO DELLA 3 a DIVISIONE e RUP C.V. MaJ4ri~io VITA~I C-V /?-1 \) vj~ 3

10 ._ ' I /.' H g& l &-<~ U D 7 APR.2017 MINISTERO DELLA DIFESA ;Jv.4V_jX SEGRET ARIATO GENERALE DELLA DIFESA E DIREZIONE NAZIONALE DEGLI ARMAMENTI DIREZIONE DEGLI ARMAMENTI NAVALI 2 Reparto - Sistema Nave 3/\ Divisione - Sommergibili e Mezzi Speciali RELAZIONE PRELIMINARE PER IL SIG. DIRETTORE E DETERMINAZIONE A CONTRARRE ARGOMENTO: Programma V212A Sosta Mantenimento Condizioni Operative Smg. Todaro e supporto operativo unità pronte. Fascicolo: CdG: Capitolo: CPV: Importo programmato: 17/03/ ,00 Riferimenti: a. MoV IT-GE relativo al "Programma V212A" in data 22/04/1996; b. Accordo di cooperazione industriale (Industrial Cooperation Agreement - ICA) fra Fincantieri e il German Submarine Consortium (GSC) in data 30/09/1996; c. Supplemento nr. 1 al MoV relativo alla fase di supporto in vita comune (ISS: In Service Support) dei sommergibili classe V212A, in data 02/09/2002; d. Foglio M_D MSTAT in data di Maristat 5 Reparto Sommergibili (Lettera di Mandato - in fioca 1); e. Foglio M_D MSTAT in data di Maristat 5 Reparto Sommergibili (Lettera di Mandato - in fioca 2); f. Foglio M_D MSTAT in data di Maristat 5 Reparto Sommergibili (Lettera di Mandato in B 1- in fioca 3); 1. ESIGENZA DA SODDISFARE E PROFILO TECNICO Con le lettere in riferimento d., e. ed f, lo Stato Maggiore ha richiesto di avviare le attività tecnico-amministrative per la contrattualizzazione della sosta in argomento e dell'attività di supporto alle unità operative. La SMCO nr.3 del Smg Todaro è prevista a partire dal primo trimestre 2018 e prevede, di massima, le medesime attività effettuate nel corso della SMCO nr. 2 del Smg Scirè (contratto di Rep. nr del di NA VARM). Gli obiettivi della Sosta Mantenimento Condizioni Operative del Smg. Todaro sono: ammodernamento/rinnovamento dei sistemi di bordo, in base al piano manutentivo delle unità subacquee ed alle scadenze di legge (recipienti in pressione e tubi flessibili/giunti compensatori cui fg. in fioca 1); mantenimento delle condizioni operative attraverso interventi preventivi e correttivi sui sistemi e apparati di bordo, ove possibile per mezzo di un continuo accrescimento delle capacità/prestazioni; l

11 trasferimento di know-how mediante partecipazione di personale MMI alle attività svolte (onjob training) al fine di proseguire nell'acquisizione di autonome capacità di intervento manutentivo da parte delle strutture manutentive di Forza Armata; risoluzione delle obsolescenze. Nel dettaglio, si riporta di seguito l'elenco delle principali attività che SI intende includere nell'impresa in argomento: implementazione di attività per garantire il continuo aggiornamento e potenzi amento dei sistemi/impianti di bordo con parziale fornitura governativa derivante da attività condotte nell'ambito del Common ISS con la Germania (altri contratti stipulati tramite BAAINBw); attività preventive e correttive sui sistemi ad elevato contenuto tecnologico per garantire il mantenimento delle condizioni operative del battello, con parziale fornitura governativa derivante da attività condotte nell'ambito del Common ISS con la Germania (contratti stipulati tramite BAAINBw); attività di carenamento mediante applicazione del trattamento fluoropolimerico, rinnovamento/services degli impianti/sistemi/circuiti/sollevamenti di bordo, attività di carpenteria; attività di coordinamento per la sostituzione della batteria di propulsione tramite fornitura governativa da precedente contratto stipulato con la Società Sunlight (contratto di Rep in data ); supporto operativo per le unità subacquee mediante prestazioni e forniture secondo esigenza, a similitudine di quanto fino ad oggi previsto per il Temporary Support e per il contratto SMCO Scirè (Lotto 3), per un importo stimato di ,00 a cui aggiungere in opzione ulteriori ,00 come previsto dal mandato in codice di programmazione BI (finca 3) 2. CRITERI DI SELEZIONE DEGLI OPERATORI ECONOMICI La presente impresa rientra nell'ambito di applicazione del D. Lgs 15 novembre 2011, n. 208 e relativo regolamento applicativo di cui al D.P.R. 49/2013 e, per quanto in esso non espressamente previsto, si applicano le disposizioni del D.Lgs. 50/2016 e del D.P.R. 236/2012. La procedura individuata per la selezione dell'operatore economico è la PROCEDURA NEGOZIATA senza pubblicazione di un bando ai sensi dell'art. 18 comma 2, lettera d. del D.Lgs. 208/2011, con la FINCANTIERI S.p.A. di Trieste. Tale scelta è motivata dal fatto che la ditta: ha realizzato i 4 Sommergibili classe U212A, assicurando l'integrazione di tutti sistemi/apparati di bordo; ha sottoscritto un accordo industriale (riferimento b.) con il GSC, design authority del progetto U212A. Sulla base di tale accordo la Fincantieri risulta ad oggi l'unico soggetto tecnico-economico-industriale italiano in possesso della documentazione tecnica di progetto, del know how e del personale specialistico indispensabili per la conduzione delle attività di Temporary Support sui sommergibili U212A; in qualità di cantiere costruttore dei sommergibili U212A, è l'unico in grado di assicurare il coordinamento e la gestione delle complesse attività manutentive connesse con la SMCO, compresi gli aspetti inerenti la sicurezza sul lavoro, nella sua duplice veste di capo commessa e datore di lavoro. 2

12 ha condotto, nel periodo di garanzia delle unità classe U212A 1/\ Serie e 2/\ Serie, il relativo supporto tecnico, garantendone la piena operatività ed efficienza; è l'unica in Italia a disporre di dotazioni e di strutture di cantiere idonee e indispensabili a garantire le attività richieste, tra cui la capacità di ricoverare l'unità in "hangar officina" attrezzato. consente di assicurare, senza soluzione di continuità, il controllo e l'aggiornamento della configurazione dei sistemi/apparati imbarcati, dalla fase di costruzione/garanzia a quella di supporto in vita; è l'unico in grado di svolgere il ruolo di "Prime Contractor", ossia unico responsabile nei confronti dell' A.D. per la corretta esecuzione del contratto, per le prestazioni in subappalto e per tutte le subforniture (tra cui i tubi flessibili e i giunti compensatori). garantisce capacità AQAP 2110, certificazioni dell' ANS ed affidabilità finanziaria adeguate. Pertanto non si applica quanto previsto all'art. 18, comma 7 del D. Lgs. 208/2011, sussistendo le condizioni di cui all'art. 18 comma 2.d, per l'affidamento diretto a Fincantieri per ragioni tecniche in quanto non esistono soluzioni alternative ragionevoli. 3. PUBBLICITA' In linea con la Direttiva 4111Coord/2 Uff del 9 novembre 1992 di Segredifesa, sarà effettuata la pubblicazione sul profilo del committente della Stazione Appaltante, come specificato dalla nota del II Reparto di Segredifesa n del 22 marzo La post-informazione sarà effettuata sul solo sito informatico SIMAP. 4. AGGIUDICAZIONE PER LOTTI SEPARATI N.A. 5. COMPENSAZIONI INDUSTRIALI N.A. 6. PRINCIPALI ELEMENTI CONTRATTUALI a. Suddivisione in lotti La fornitura sarà articolata in 3 lotti: Lotto 1: Sosta Mantenimento Condizioni Operative (SMCO) nr. 3 del Smg. Todaro, "a corpo" (in tale lotto saranno comprese le attività di management/gestione della Sosta); Lotto 2: Attività a consuntivo connesse alla SMCO nr. 3 del Smg. Todaro (attività non previste e non preventivabili, la cui necessità si può manifestare solamente nel corso della sosta lavori, successivamente agli smontaggi degli impianti/sistemi); Lotto 3: Attività a consuntivo per supporto operativo dei battelli classe Todaro. Tutte le prestazioni relative alla SMCO del Smg. Todaro saranno sottoposte a collaudo durante il periodo di prove, della durata di circa 2-3 settimane, previste al termine della Sosta. b. Condizioni di pagamento: I pagamenti avverranno nel modo seguente: 3

13 Lotto 1 Lotto 2 Lotto 3 15% dell'importo contrattuale all'avvenuta entrata in hangar-officina del battello; 40% dell'importo contrattuale al varo del battello; 45% dell'importo contrattuale al collaudo della SMCO; 100% dell'importo contrattuale al collaudo delle attività; 100% dell'importo contrattuale al collaudo delle attività; c. Revisione prezzi Non è ammessa la revisione dei prezzi. d. Deposito cauzionale e garanzia Il deposito cauzionale ai sensi dell'art. 103 del D. Lgs 18 aprile 2016, n. 50, è pari al 10% del prezzo complessivo contrattuale ed è svincolato proporzionalmente all' esecuzione contrattuale. Al valore del deposito si applicano le riduzioni previste dall'art 93 comma 7. Il periodo di garanzia relativo alle attività della SMCO nr. 3 del Smg. Todaro incluse nei Lotti 1 e 2 è pari a 180 giorni solari dalla data di completamento delle prove in mare relative alle sole prestazioni del Lotto 1, e dalla data di collaudo delle prestazioni del lotto 2 se successiva al termine delle prove in mare. I termini di garanzia per le prestazioni di supporto alle unità pronte (Lotto 3), saranno pari a 180 giorni solari o pari alla durata della garanzia fornita dall' eventuale subfornitore, se di durata maggiore, conteggiati a partire dalla data di chiusura dell'intervento. e. Assicurazione di qualità. Sarà richiesta alla ditta un "Sistema di Qualità Aziendale" conforme alla norma ISO 9001 (produzione). La ditta si dovrà inoltre impegnare ad osservare gli obblighi riportati nella NA V BOO: "Obblighi dell'industria nei confronti della MMI in applicazione della Normativa NATO AQAP 2110 ovvero ISO 9001". f. Subappalto. E' previsto il subappalto ai sensi e nei limiti previsti dall'art. 105 del d.lgs. 50 del g. Penalità: In linea con le prescrizioni dell'articolo 145 del D.P.R. 207 del 2010, sarà prevista una penalità pari allo 0,1% del valore dello stesso per ogni giorno di ritardo. La penalità complessiva massima non potrà eccedere, comunque, il 10% dell'importo contrattuale. 7. RESPONSABILE UNICO DEL PROCEDIMENTO L'Ufficiale responsabile della procedura amministrativa è il Capitano di Vascello Maurizio VITANZI, Direttore della 3 a Divisione di NA V ARM. 4

14 8. ELEMENTI FINANZIARI a. Impegno Annuale/pluriennale Il finanziamento previsto dai mandati (cfr. finca l e finca 2), è da suddividere in una quotaparte da destinare a Fincantieri ed una quota al BAAINBw. La quota Fincantieri comprende sia parte del finanziamento destinato alla Sosta MCO Todaro sia parte del finanziamento destinato alla fornitura di tubi flessibili/giunti compensatori, prevedendo un piano dei pagamenti pluriennale come di seguito indicato: Anno Totale VSP VSP Totale c.tto FC La modulazione è coerente con il piano dei pagamenti e rientra i saldi complessivi annui del finanziamento di cui al mandato. b. Perenzione Con la suddetta forma di finanziamento triennale, considerati i tempi di approvazione e di esecuzione del contratto, non si prevede soggezione a perenzione per alcuna rata di pagamento. c.iva L'attività non è soggetta all'imposta sul Valore Aggiunto ai sensi dell' articolo 8 bis, punto e), del D.P.R. nr. 633/1972 (così come modificato dall' art. 1 del D.P.R. 29/1/1979, n 24), in quanto trattasi di prestazioni di servizi destinati alla realizzazione di sistemi imbarcati su mezzi navali. d. Note Esecuzione contrattuale: in considerazione dell'esigenza di assicurare il supporto operativo delle unità pronte (Lotto 3), l'impresa in argomento dovrà essere finalizzata entro settembre IL DIRETTORE DELLA Y' DIVISIONE C.V. MaUljizjb VITAl'1JZI v / /~ 9 ~ \...;--. VISTO: IL CAPO REPA ED ETTI 5

15 ~. i:{ ~! MINISTERO DELLA DIFESA SEGRET ARIATO GENERALE DELLA DIFESA E DIREZIONE NAZIONALE DEGLI ARMAMENTI DIREZIONE DEGLI ARMAMENTI NAVALI Visto quanto descritto nei punti da 1 a 8; IL DIRETTORE Considerata la necessità di procedere all'acquisizione di che trattasi; DECRETA 1. Che gli Uffici e le Divisioni interessati dal suddetto procedimento, ognuno per la parte di propria competenza, assicurino il soddisfacimento dell' esigenza prospettata e svolgano tutte le attività necessarie per addivenire alla stipulazione del contratto. 2. Che il CV Maurizio VIT ANZI è "Responsabile del Procedimento" ai sensi dell'art. 31 D.lgs. 50/2016. Roma, lì rrj 7. APR. 10t7 /~~ ~ "j :.:' ~ (J '(! 6

16 MINISTERO DELLA DIFESA SEGRETARIATO GENERALE DELLA DIFESA E DIREZIONE NAZIONALE DEGLI ARMAMENTI DIREZIONE DEGLI ARMAMENTI NAVALI 2 Reparto - Sistema Nave 3/\ Divisione - Sommergibili e Mezzi Speciali VARIANTE ALLA RELAZIONE PRELIMINARE PER IL SIG. DIRETTORE E DETERMINAZIONE A CONTRARRE ARGOMENTO: Programma U212A Sosta Mantenimento Condizioni Operative Smg. Todaro e supporto operativo Unità pronte. Fascicolo: CdG: Capitolo: CPV: Importo programmato: 17/03/ ,00 CONSIDERATO CHE: Con il Fg. M_D MSTAT del Maristat ha conferito mandato a questa Direzione per l'avvio delle attività tecnico-amministrative finalizzate a garantire il livello di efficienza operativa delle Unità Subacquee Nazionali Classe U212A e, in particolare, del Sommergibile Todaro per il quale è a programma una SMCO nel 2018, per un importo massimo di 8 M (di cui 6,8 M da contrattualizzare per le attività relative alla Relazione Preliminare in argomento); Con il Fg. M_D MSTAT del Maristat, per sopravvenute urgenti esigenze finanziarie, ha rimodulato l'importo massimo programmato del succitato mandato a 7,4 M (di cui K da contrattualizzare per le stesse attività relative alla Relazione Preliminare in argomento). APPROVO la seguente variazione alla relazione preliminare nolo del e relativa variazione alla determina a contrarre: 8. ELEMENTI FINANZIARI a. Impegno Annuale/pluriennale Il finanziamento previsto dai mandati (cfr. finca l e finca 2), è da suddividere in una quotaparte da destinare a Fincantieri ed una quota al BAAINBw. La quota Fincantieri comprende sia parte del finanziamento destinato alla Sosta MCO Todaro sia parte del finanziamento destinato alla fornitura di tubi flessibili/giunti compensatori, prevedendo un piano dei pagamenti pluriennale come di seguito indicato: l

17 Anno Totale VSP VSP Totale c.tto FC La modulazione è coerente con il piano dei pagamenti e rientra nei saldi complessivi annui del finanziamento di cui al mandato. Roma li_ij_5_g_1 U_. 1_0.. GLIA 2

18 MINISTERO DELLA DIFESA SEGRETARIATO GENERALE DELLA DIFESA E DIREZIONE NAZIONALE DEGLI ARMAMENTI DIREZIONE DEGLI ARMAMENTI NAVALI 2 Reparto - Sistema Nave 3/\ Divisione - Sommergibili e Mezzi Speciali VARIANTE ALLA RELAZIONE PRELIMINARE PER IL SIG. DIRETTORE E DETERMINAZIONE A CONTRARRE ARGOMENTO: Programma U212A Sosta Mantenimento Condizioni Operative Smg. Todaro e supporto operativo Unità pronte. Fascicolo: CdG: Capitolo: CPV: Importo programmato: 17/03/ ,00 CONSIDERATO CHE: Con il Fg. M_D MSTAT del Maristat ha conferito mandato a questa Direzione per l'avvio delle attività tecnico-amministrative finalizzate a garantire il livello di efficienza operativa delle Unità Subacquee Nazionali Classe U212A e, in particolare, del Sommergibile Todaro per il quale è a programma una SMCO nel 2018, per un importo massimo di 8 M (di cui 6,8 M da contrattualizzare per le attività relative alla Relazione Preliminare in argomento); Con il Fg. M_D MSTAT del Maristat, per sopravvenute urgenti esigenze finanziarie, ha rimodulato l'importo massimo programmato del succitato mandato a 7,4 M (di cui K da contrattualizzare per le stesse attività relative alla Relazione Preliminare in argomento). APPROVO la seguente variazione alla relazione preliminare nolo del e relativa variazione alla determina a contrarre: 8. ELEMENTI FINANZIARI a. Impegno Annuale/pluriennale Il finanziamento previsto dai mandati (cfr. finca 1 e finca 2), è da suddividere in una quotaparte da destinare a Fincantieri ed una quota al BAAINBw. La quota Fincantieri comprende sia parte del finanziamento destinato alla Sosta MCO Todaro sia parte del finanziamento destinato alla fornitura di tubi flessibili/giunti compensatori, prevedendo un piano dei pagamenti pluriennale come di seguito indicato: 1

19 Anno Totale VSP VSP Totale c.tto FC La modulazione è coerente con il piano dei pagamenti e rientra nei saldi complessivi annui del finanziamento di cui al mandato. Roma li_u_. 5_ _G_I_U_. 1_0 GLIA 2