Corso di Trasporti e Territorio

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1 UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA Tor Vergata Dipartimento di Ingegneria a.a.2014/15 Corso di Trasporti e Territorio Prof. Ing. Agostino Nuzzolo Corso integrativo Project finacing e trasformazioni trasporti-territorio nelle smart cities Arch. Francesco Alessandria

2 Park Smart Sommario Il Progetto Analisi del bisogno Risposta al bisogno Beneficiari diretti Beneficiari indiretti Video illustrativi Riferimenti

3 Il progetto PARK SMART è un sistema che consente di agevolare la ricerca di parcheggio in città utilizzando le infrastrutture tecnologiche in gran parte già disponibili. E un progetto brevettato da una società italiana la Park Smart s.r.l.

4 Analisi del bisogno 1 La ricerca del parcheggio è causa di perdita di tempo e aumento di inquinamento e traffico; Nelle 15 maggiori città italiane si osserva che: - si passano 60 minuti in auto al giorno (75 a Roma) imbottigliati nel traffico; - la velocità media del traffico è 22 km/h (come trattori o biciclette); - il costo sociale della congestione urbana è di 2,6 miliardi di (straordinari di vigili e polizia, incidenti, tempo per le code, spese sanitarie, costi assicurativi dei veicoli maggiori)

5 Analisi del bisogno 2 I veicoli in lento movimento per la ricerca del parcheggio incidono per l 8% del traffico totale ed il 50% nel traffico pendolare entrante nlle grandi città; Il traffico urbano è causa del 40% di emissioni di CO2 e del 70% di emissioni di altre sostanze inquinanti causa di allergie; I guidatori europei impiegano in media 15 minuti in giri alla ricerca di un posto libero per un totale di 8000 ore che corrisponde a un anno di vita (impiegato solo per girare in tondo!!);

6 Analisi del bisogno 3 Leanalisi sopra indicate potrebbero far ritenere che i parcheggi siano sempre occupati; invece : - l occupazione degli stalli non supera il 60%; - abbassa sensibilmente la redditività del parcheggio;

7 Analisi del bisogno 4 Gli studi di mercato dimostrano che la gran parte di parcheggi non utilizza alcuna infrastruttura informatica per la gestione dei posti interni; i sistemi informatici in grado di supportare l operato degli addetti al parcheggio nella fase di monitoraggio, per verifiche sanzioni, sono obsoleti e poco efficienti; l attività viene svolta da personale addetto con rischi di errori per mancata errata verifica /sanzione;

8 Risposta al bisogno 1 Park Smart punta a risolvere i bisogni sopra indicati attraverso un software; il software è in grado di conoscere e fornire, in qualsiasi momento, la disponibilità di stalli in una determinata zona della città. La possibilità di disporre informazioni in tempo reale consente all utente di dirigersi direttamente laddove vi è il posto disponibile per la tipologia del proprio veicolo; ciò consente al gestore del parcheggio di ottimizzare il tempo di sosta del veicolo.

9 Risposta al bisogno 2 L idea è finalizzata ad automatizzare un attività che ancora oggi, nell era digitale, è affidata a procedure esperenziali ed individuali; Si praticano procedure che coinvolgono la nostra abitudine a cercare e trovare parcheggi in una determinata area della città piuttosto che una metodologia che sfrutti le infrastrutture delle smart cities; l obiettivo è ridurre i tempi ed utilizzare un sistema innovativo di gestione per le società dei parcheggi

10 Risposta al bisogno 3 Il sistema sfrutta l infrastruttura fisica delle telecamere di sorveglianza, anche quello già esistente in un territorio, per elaborare le immagini e fornire informazioni sulla disponibilità di parcheggi ad una applicazione per smartphone o navigatore; l infrastruttura fisica è costituita da telecamere di rilevamento stradale, presenti nella gran parte delle aree ZTL e ZTC o da video a circuito chiuso presente nelle strutture destinate a parcheggio e che trasmettono ad un server centrale;

11 Risposta al bisogno 4 Il progetto è costituito da un algoritmo che analizzando digitalmente i flussi video delle telecamere rileva la presenza di posti occupati o meno e lo registra all interno di una matrice fluida; tramite l ausilio di una griglia predefenita, il software escluderà automaticamente le porzioni d immagine da non analizzare, concentrandosi su un settore (ovvero su una rappresentazione virtuale del parcheggio) adibita al conteggio delle vetture parcheggiate; alla richiesta dell utente (personalizzata) viene fornita, per un tempo limitato, informazione circa lo stallo disponibile vicino al luogo di interesse; allo scadere del tempo di prenotazione il software svincola lo stallo e lo reintroduce nella matrice.

12 Risposta al bisogno 5 Il progetto Park Smart è la integrazione di due tecnologie informatiche: - l analisi video - la user experience based mobile App; Il sistema sfrutta le potenzialità del GPS e di Google mapp, permettendo il matching tra la posizione dell utente e la disponibilità dell area in cui si trova; E possibile, inoltre ottenere statistiche sulla disponibilità di parcheggi indeterminati giorni della settimana.

13 Beneficiari Società di parcheggi; Società commerciali (che lo propongono ai clienti anche attraverso invitation call e place reservation); Il mercato della gestione dei parcheggi è stimato in 7,5 milioni di dollari all anno. Il ricavo della tariffa oraria è mediamente di 1000/3000 /anno;

14 Video Illustrativi del progetto Park Smart Video n.1 Video n. 2 con audio

15 Riferimenti Rapporto ANCI 2009; Rapporto ANCI, per audizione alla Camera, 2013; Insurance Allianz research,2011; La Park Smart srl è una Società Italiana con sede a Catania