ALLEGATO P PROFILO ALTIMETRICO CARATTERISTICO DI LINEE

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1 1 di 7 PROFILO ALTIMETRICO CARATTERISTICO DI LINEE TIPO

2 2 di 7 DESCRIZIONE SCHEDE: A titolo esemplificativo si riportano i dati riferiti a percorsi caratteristici e tipici con lo sviluppo dei profili altimetrici rispondenti alle caratteristiche definite nell ART. 2 MISSIONE TIPICA del Capitolato Tecnico Allegato B. Per lo sviluppo di tale profilo è stato utilizzato il software pubblico

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4 4 di 7 Per ogni percorso è stata prodotta una scheda nella quale viene riportato lo sviluppo planimetrico tracciato su Google earth e il relativo profilo planimetrico generato dallo specifico tool. Linea CODICE SCHEDA Descrizione scheda Imperia Pontedassio Borgomaro - Conio e viceversa Il percorso segue la S.S. n. 28 da Imperia Oneglia fino a Chiusavecchia, attraversando Pontedassio e Chiusavecchia, poi svolta a sinistra prenedendo la SP 24, attraversando San Lazzaro Reale, Borgomaro, Ville San Sebastiano, Ville San Pietro per giugere dopo 28 km a Conio, a 620 metri circa s.l.m.; è in leggera salita fino a Borgomaro, con le pendenze maggiori nel tratto da Borgomaro a Conio; le curve a raggio più ridotto si trovano in questo tratto, dove la strada è anche a larghezza ridotta. La linea indicata è esemplificativa di altre linee analoghe su cui i mezzi verranno impiegati (linee di entroterra, con il primo tratto del percorso sul litorale, poi su provinciali il cui andamento sia altimetrico che di tracciato è simile a quello della linea presentata). La percorrenza massima giornaliera per gli autobus del lotto è di 200 km (duecento), quella media di 140 km (centocinquanta) e la percorrenza annua media per veicolo di circa km. Le fermate sono collocate ad una distanza indicativamente variabile da 300 a 500 metri nei centri abitati, cui fanno seguito tratti senza fermate tra un centro abitato e il successivo (anche di 3/4 km); la massima velocità raggiungibile fuori dei centri abitati raramente supera i 60 km/h.

5 5 di 7 Il manto stradale è asfaltato dovunque. La durata massima del servizio giornaliero è di circa 15 ore e la velocità commerciale media è pari a 25 km/h. La portata dei passeggeri si attesta su un valore pari al 50% del nominale nelle corse serali, con picchi del 100% del valore nominale nelle corse scolastiche mattinali e pomeridiane. Il software in questione non risulta particolarmente attendibile nella formulazione dei dati di pendenza dei vari percorsi, pertanto verranno inseriti solo i dati relativi alle diverse altezze e alla pendenza media calcolata approssimativamente, tenendo conto delle altezze del punto di partenza e del punto di arrivo, sulla base della lunghezza del percorso.

6 6 di 7 SCHEDA N 01 Linea 28 Imperia Chiusavecchia Borgomaro - Conio e ritorno Riepilogo Profilo Altimetrico Lunghezza (km) 28,0 Guadagno in elev. (m) n.d. Perdita in elev. (m) n.d. Pendenza max salite (%) 6,2 Pendenza max discese (%) 6,2 Pendio medio salite (%) 3,4% Pendio medio discese (%) 3,4% Elevazione min. (m) 10 Elevazione med. (m) 244 Elevazione max (m) 618

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