COPERCHIO TESTATA Rimozione Installazione GUIDA CATENA ALBERO A CAMME TAPPO TESTATA MOTORE O-RING. PARAOLIO Installazione

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1 RE5,2007( SWXX3L NNNDXT00(155_3.0_ita) ) Indice dell'ubicazione dei componenti del gruppo testata COPERCHIO TESTT Rimozione Installazione GURNIZIONE COPERCHIO TESTT CTEN DISTRIUZIONE Rimozione Installazione RCCIO TENDITORE CTEN DISTRIUZIONE TENDITORE CTEN DISTRIUZIONE Rimozione e installazione O-RING GUID CTEN LERO CMME TPPO TESTT MOTORE O-RING COPERCHIO CRTER CTEN ULLONE PULEGGI LERO MOTORE Rimozione e installazione PULEGGI LERO MOTORE Rimozione e installazione PROLIO Installazione POMP OLIO Rimozione Revisione Installazione ULLONI TESTT Controllo ELETTROVLVOL DI COMNDO OLIO ILNCIERI SENSORE PUNTO MORTO SUPERIORE (PMS) O-RING USCIT RISCLDMENTO Rimozione/installazione

2 RE5,2007( SWXX3L NNNDXT00(155_3.0_ita) ) TUO DI USCIT CQU Rimozione e installazione FILTRO ELETTROVLVOL COMNDO OLIO ILNCIERE GURNIZIONE TESTT LLOGGIMENTO TERMOSTTO Rimozione e installazione SPINE DI CENTRGGIO O-RING SEPRTORE LIQUIDO DI RFFREDDMENTO SUPPORTO RICUPERO DI GIOCO RECUPERO DI GIOCO COPPIGLIE VLVOLE FERMO MOLL MOLL VLVOL DI SPIRZIONE GRUPPO ILNCIERI Verifica bilanciere sistema VTEC Rimozione Installazione Revisione bilanciere e albero Controllo bilanciere e albero O-RING COPERCHIO REGGISPINT LERO CMME PROLIO VLVOL DI SPIRZIONE Sostituzione SEDE MOLL VLVOL GUIDVLVOL DI SPIRZIONE Sostituzione LERO CMME Controllo PISTR D IMPULSI LERO CMME (CMP) Sostituzione COPPIGLIE VLVOLE INGRNGGIO LERO CMME Rimozione Installazione FORO DI ISPEZIONE OLIO FERMO MOLL MOLL VLVOL DI SCRICO GURNIZIONE VLVOL DI SCRICO SEDE MOLL VLVOL TESTT Rimozione GUID VLVOL DI SCRICO

3 RE5,2007( SWXX3L NNNDXT00(155_3.0_ita) ) Controllo Installazione VLVOL DI SCRICO Rimozione Installazione VLVOL DI SPIRZIONE

4 RE5,2007( SWXX3L NNNKXT00(160_4.0_ita) ) Rimozione della catena della distribuzione NOT: Tenere la catena della distribuzione lontano da campi magnetici. 1. Rimuovere le ruote anteriori. 2. Rimuovere il paraspruzzi. 3. Rimuovere il tenditore automatico della cinghia servizi. 4. Rimuovere il coperchio della testata. 5. Portare il pistone N. 1 al punto morto superiore (PMS). Il contrassegno UP () sull'ingranaggio dell'albero a camme deve trovarsi in alto e le scanalature () del PMS sull'ingranaggio devono essere allineate con il bordo superiore della testata. 6. Rimuovere il tubo flessibile dell'impianto di ventilazione positiva del basamento (PCV). 7. Rimuovere la puleggia dell'albero motore. 8. Sostenere il motore con un martinetto e un blocco di legno sotto la coppa dell'olio.

5 RE5,2007( SWXX3L NNNKXT00(160_4.0_ita) ) 9. Rimuovere il braccio di reazione superiore. M/T /T

6 RE5,2007( SWXX3L NNNKXT00(160_4.0_ita) ) 10. Rimuovere il cavo di massa (), quindi rimuovere la staffa () del supporto laterale del motore. 11. Rimuovere la pompa olio. 12. Misurare la lunghezza dell'asta del tenditore tra il corpo del tenditore e la parte inferiore della superficie liscia dell'asta del tenditore. Se la lunghezza supera il limite di tolleranza, sostituire la catena della distribuzione. Lunghezza asta tenditore Limite di 14,5 mm tolleranza: 14,5 mm 13. Installare senza serrare la puleggia dell'albero motore.

7 RE5,2007( SWXX3L NNNKXT00(160_4.0_ita) ) 14. Ruotare l'albero motore in senso antiorario in modo da comprimere il tenditore automatico. 15. llineare i fori sul dispositivo di bloccaggio () e il tenditore automatico (), quindi inserire una spina del diametro di 1,0 mm (C) nei fori. Ruotare l'albero motore in senso orario in modo da bloccare la spina. C 16. Rimuovere il tenditore automatico. 17. Rimuovere la puleggia dell'albero motore.

8 RE5,2007( SWXX3L NNNKXT00(160_4.0_ita) ) 18. Rimuovere la guida () della catena della distribuzione e il braccio () del tenditore della catena della distribuzione. 19. Rimuovere la catena della distribuzione.

9 RE5,2007( SWXX3L NNNKCXT00(161_4.0_ita) ) Installazione della catena della distribuzione NOT: Tenere la catena della distribuzione lontano da campi magnetici. 1. Posizionare l'albero motore al punto morto superiore (PMS). llineare il contrassegno PMS () sull'ingranaggio dell'albero motore con il riferimento () sul blocco motore. 2. Impostare l'albero a camme al PMS. Il contrassegno UP () sull'ingranaggio dell'albero a camme deve trovarsi in alto e le scanalature () del PMS sull'ingranaggio devono essere allineate con il bordo superiore della testata. 3. Installare la catena della distribuzione sull'ingranaggio dell'albero motore con il pezzo colorato () allineato con il contrassegno () sull'ingranaggio dell'albero motore.

10 RE5,2007( SWXX3L NNNKCXT00(161_4.0_ita) ) 4. Installare la catena della distribuzione sull'ingranaggio dell'albero a camme con la parte colorata () allineata con il contrassegno () sull'ingranaggio dell'albero a camme. 5. Installare la guida () della catena della distribuzione e il braccio () del tenditore della catena della distribuzione. 8 x 1,25 mm 22 N m (2,2 kgf m) 6 x 1,0 mm 12 N m (1,2 kgf m)

11 RE5,2007( SWXX3L NNNKCXT00(161_4.0_ita) ) 6. Installare il tenditore automatico. 6 x 1,0 mm 9,8 N m (1,0 kgf m) 7. Rimuovere la spina o la spina di bloccaggio dal tenditore automatico. 8. Controllare se il paraolio della pompa olio è danneggiato. Se il paraolio è danneggiato, sostituirlo. 9. Rimuovere tutta la pasta per guarnizioni vecchia dalle superfici di accoppiamento della pompa olio, dai bulloni e dai fori dei bulloni. 10. Pulire e asciugare le superfici di accoppiamento della pompa olio. 11. pplicare pasta per guarnizioni, numero categorico 08C70- K0234M, 08C70- K0334M o 08C70-X0331S, in modo uniforme sulla superficie di accoppiamento della pompa olio con il blocco motore. 12. pplicare pasta per guarnizioni alle zone di contatto () della superficie superiore del blocco motore sulla pompa olio e alle zone di contatto () della superficie superiore del monoblocco inferiore sulla pompa olio. pplicare della pasta per guarnizioni lungo la linea tratteggiata.

12 RE5,2007( SWXX3L NNNKCXT00(161_4.0_ita) ) 13. pplicare pasta per guarnizioni, numero categorico 08C70- K0234M, 08C70-K0334M o 08C70-X0331S, in modo uniforme sulla superficie di accoppiamento della pompa olio con la coppa dell'olio. NOT: Non installare i componenti se sono trascorsi 5 minuti o più dall'applicazione della pasta per guarnizioni. In questo caso, applicare nuovamente la pasta per guarnizioni dopo averne rimosso eventuali residui. pplicare della pasta per guarnizioni lungo la linea tratteggiata. 14. Installare il nuovo O-ring () sulla pompa olio. Posizionare il bordo della pompa olio () sul bordo della coppa dell'olio (C), quindi installare la pompa olio sul blocco motore (D). Installare senza serrare i bulloni di centraggio (E), quindi serrare i bulloni da 8 mm (F). Serrare i bulloni da 6 mm (G) e i bulloni di centraggio. Rimuovere la pasta per guarnizioni in eccesso sulla superficie di accoppiamento della coppa dell'olio e della pompa olio. NOT: Durante l'installazione della pompa olio, evitare di far scorrere la superficie inferiore sulla superficie di fissaggio della coppa dell'olio. ttendere almeno 30 minuti prima di rifornire il motore di olio. Non far girare il motore per almeno 3 ore dopo aver installato la pompa olio. F 8 x 1,25 mm (7 pezzi) 31 N m (3,2 kgf m) G 6 x 1,0 mm (5 pezzi) 9,8 N m (1,0 kgf m) E 6 x 1,0 mm (2 pezzi) 12 N m (1,2 kgf m) G 6 x 1,0 mm (2 pezzi) 18 N m (1,8 kgf m) D C

13 RE5,2007( SWXX3L NNNKCXT00(161_4.0_ita) ) 15. Installare la staffa () del supporto laterale del motore, installare senza serrare il nuovo bullone e il dado (), quindi installare il bullone (C) senza serrare. C D 6 x 1,0 mm 9,8 N m (1,0 kgf m) 16. Installare il cavo di massa (D). 17. Rimuovere il gruppo scatola filtro aria. 18. llentare il bullone e i dadi di fissaggio () del cambio. M/T 19. Sollevare completamente la vettura sul cavalletto di sicurezza. /T

14 RE5,2007( SWXX3L NNNKCXT00(161_4.0_ita) ) 20. llentare il bullone di fissaggio () del braccio di reazione inferiore. 21. bbassare la vettura sul cavalletto di sicurezza. 22. Serrare i bulloni di fissaggio del supporto laterale del motore e il dado. 12 x 1,25 mm 72 N m (7,3 kgf m) 14 x 1,5 mm 74 N m (7,5 kgf m) 23. Serrare il bullone e i dadi di fissaggio del cambio. M/T 24. Sollevare completamente il cavalletto di sicurezza. 12 x 1,25 mm 74 N m (7,5 kgf m) /T

15 RE5,2007( SWXX3L NNNKCXT00(161_4.0_ita) ) 12 x 1,25 mm 74 N m (7,5 kgf m) 25. Serrare il bullone di fissaggio del braccio di reazione inferiore. 26. bbassare la vettura sul cavalletto di sicurezza. 27. Installare il gruppo scatola filtro aria. 14 x 1,5 mm 93 N m (9,5 kgf m) 28. Installare il braccio di reazione superiore, quindi serrare i nuovi bulloni di fissaggio del braccio di reazione superiore nella sequenza indicata in figura. 29. Installare la puleggia dell'albero motore. M/T 12 x 1,25 mm 54 N m (5,5 kgf m) 12 x 1,25 mm 74 N m (7,5 kgf m) /T

16 RE5,2007( SWXX3L NNNKCXT00(161_4.0_ita) ) 12 x 1,25 mm 54 N m (5,5 kgf m) 12 x 1,25 mm 74 N m (7,5 kgf m) 30. Installare il tubo flessibile dell'impianto di ventilazione positiva del basamento (PCV). 31. Installare il coperchio della testata. 32. Installare il tenditore automatico della cinghia servizi. 33. Installare il paraspruzzi. 34. Installare le ruote anteriori. 35. Eseguire la procedura di cancellazione/apprendimento schema posizione albero motore (CKP).

17 RE5,2007( SWXX3L NNNKDXT00(162_3.0_ita) ) Rimozione e installazione del tenditore automatico della catena della distribuzione Rimozione 1. Rimuovere il coperchio del carter della catena. 2. Ruotare l'albero motore in senso antiorario in modo da comprimere il tenditore automatico. 3. llineare i fori sul dispositivo di bloccaggio () e il tenditore automatico (), quindi inserire una spina del diametro di 1,0 mm (C) nei fori. Ruotare l'albero motore in senso orario in modo da bloccare la spina. C

18 RE5,2007( SWXX3L NNNKDXT00(162_3.0_ita) ) 4. Rimuovere il tenditore automatico. Installazione 1. Installare il tenditore automatico. 6 x 1,0 mm 9,8 N m (1,0 kgf m) 2. Rimuovere la spina dal tenditore automatico. 3. Rimuovere tutta la pasta per guarnizioni vecchia dalle superfici di accoppiamento del coperchio del carter della catena, dai bulloni e dai fori dei bulloni. 4. Pulire e asciugare le superfici di accoppiamento del coperchio del carter della catena.

19 RE5,2007( SWXX3L NNNKDXT00(162_3.0_ita) ) 5. pplicare pasta per guarnizioni, numero categorico 08C70- K0234M, 08C70- K0334M o 08C70-X0331S, in modo uniforme sulla superficie di accoppiamento del coperchio del carter della catena con il carter della catena. NOT: Non installare i componenti se sono trascorsi 5 minuti o più dall'applicazione della pasta per guarnizioni. In questo caso, applicare nuovamente la pasta per guarnizioni dopo averne rimosso eventuali residui. pplicare della pasta per guarnizioni lungo la linea tratteggiata. 6. Installare il coperchio del carter della catena. NOT: ttendere almeno 30 minuti prima di rifornire il motore di olio. Non far girare il motore per almeno 3 ore dopo aver installato il carter della catena. 6 x 1,0 mm 12 N m (1,2 kgf m)