La Velocità e gli Incidenti Stradali: Cause, Conseguenze e Possibile Prevenzione
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- Gustavo Di Carlo
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1 V Conferenza Regionale sulla Polzia Locale e sulla Sicurezza Urbana Bardolino (VR), 15 Ottobre 2007 La Sicurezza Stradale tra Comportamenti a Rischio ed Efficacia/Efficienza dei Controlli di Polizia La Velocità e gli Incidenti Stradali: Cause, Conseguenze e Possibile Prevenzione Ing. Sillo Mattia
2 Stradale Incidente
3 Perché avvengono gli Incidenti Stradali? Come evitare un possibile Incidente? Luogo Veicolo Uomo
4 Incidente Stradale Raccolta delle Informazioni Ricostruzione dell Incidente
5 Alta Velocità Normale Velocità Urto meno Urto Consistente Consistente Gravi Conseguenze
6 Crash Test Velocità Autocarro 50 km/h
7 Crash Test Velocità Motociclo 50 km/h
8 Crash Test Velocità Veicoli km/h
9 Crash Test Velocità Autovettura 60 km/h
10 Crash Test Velocità Autovettura 70 km/h
11 Le principali cause Mancata precedenza all intersezione e velocità non prudenziale Perdita di controllo del veicolo ed invasione di corsia Poca attenzione verso gli utenti deboli Errata percezione dei Motocicli
12 Mancata Precedenza e Velocità Elevata
13 Mancata Precedenza e Velocità Elevata Velocità dei veicoli che hanno creato questi danni: km/h
14 Mancata Precedenza e Velocità Elevata
15 Mancata Precedenza e Velocità Elevata 35 km/h 85 km/h
16 Mancata Precedenza e Velocità Elevata Limitare Velocità agli incroci! Fermarsi se la visibilità non è perfetta!
17 Mancata Precedenza e Velocità Elevata Ostruzioni Visive
18 Mancata Precedenza e Velocità Elevata Per non fermarsi ad un dare precedenza è necessario controllare in anticipo, molto lontano e non trascurare una visibilità limitata!
19 Visibilità Limitata Progettazione in sicurezza Eliminare l ostruzione Forzare il rallentamento
20 Evitabili? Limitabili?
21 Perdita di controllo e invasione di corsia 60 km/h 70 km/h
22 Perdita di controllo e invasione di corsia 60 km/h Fiat Punto 50 km/h
23 Perdita di controllo e invasione di corsia
24 Perdita di controllo e invasione di corsia Audi A8 110 km/h Renault Clio 25 km/h
25 Perdita di controllo e invasione di corsia La velocità eccessiva non permette di EVITARE gli incidenti! La mancanza di attenzione non permette di EVITARE gli incidenti! Il fondo stradale potrebbe essere più viscido di quanto si creda! Mantenere una velocità prudenziale! La curva potrebbe stringere nella seconda parte, mantenere una velocità prudenziale!
26 Sistemi di protezione Cinture di Sicurezza Espulsione degli occupanti durante ribaltamento Colpo di sonno e mancato uso delle cinture di sicurezza Mancato utilizzo delle cinture di sicurezza Urti all interno dell abitacolo
27 Investimenti di pedone e/o bicicletta
28 Investimenti di pedone e/o bicicletta Attenzione nell attraversare la strada! Non guidare dopo aver bevuto! Insegnare la sicurezza stradale ai bambini Rallentare in presenza di pedoni e biciclette! Attenzione quando si scende dall Auto su strade trafficate! Limitare la velocità di notte! Anche in Autostrada!
29 Incidenti con Motocicli I conducenti degli altri veicoli non vedono i Motocicli! Soprattutto alle intersezioni! Attenzione! Svolta a sinistra di fronte a Motociclo!
30 Incidenti con Motocicli Attenzione! Precedenza di Cortesia Sorpasso colonna di veicoli Motociclo in sorpasso della colonna a sinistra e Autovettura in immissione Motociclo in sorpasso della colonna a destra e Autovettura in svolta
31 Incidenti con Motocicli Prudenza e atteggiamento difensivo! Casco ed Indumenti di colore chiaro sono maggiormente visibili!
32 Fonti, Bibliografia e Riferimenti - Traffic Accident Reconstruction Manual & Traffic Accident Investigation Manual Lynn B. Fricke et all - Northwestern University Traffic Institute Chicago - Forensic Engineering Investigation Randall K. Noon - CRC Press LLC -MAIDS project Reconstruction Guidelines and Database -Sae Safety Series Collection ( - -PC-Crash a Crash Tests -Wildhaus Crash Tests (DSD Dekra EVU IbB Winterthur) -AutoExpert Hungary Dr.Melegh www-nrd.nhtsa.dot.gov/database/nrd-11/veh_db.html
33 Grazie CIRSS Centro Interdipartimentale di Ricerche sulla Sicurezza Stradale Laboratorio Ricostruzione Incidenti Dipartimento di Ingegneria Edile e del Territorio Facoltà di Ingegneria Università di Pavia. Tel:0382/ mattia.sillo@unipv.it
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