4 mercoledì 26 febbraio 2003

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1 I.I I S T I T U T O I D R O G R A F I C O D E L L A M A R I N A AVVISI AI NAVIGANTI ( P E R I O D I C O Q U I N D I C I N A L E ) 4 mercoledì 26 febbraio 2003 CONTENUTO DEL FASCICOLO SEZIONE A 1 - Indice degli Avvisi 2 - Comunicazioni e varie 3 - Annullamento AA.NN. SEZIONE B 1 - Avvisi per le CARTE 2 - Avvisi per i PORTOLANI 3 - Avvisi per i RADIOSERVIZI 4 - Avvisi di CARATTERE GENERALE 5 - Avvisi per i CATALOGHI 6 - Avvisi per L'ELENCO FARI SEZIONE C 1 - INFORMAZIONI NAUTICHE 2 - AVVISI NTM III ABBREVIAZIONI E SIMBOLI - Avviso di fonte italiana (P) - Avviso preliminare (T) - Avviso temporaneo (G) - Avviso generale (R) - Avviso di rettifica A.N. - Avviso ai Naviganti I.N. - Informazione Nautica NOTE Per il razionale impiego del presente fascicolo consultare la "Premessa agli Avvisi ai Naviganti". Gli Avvisi urgenti vengono radiodiffusi dalle stazioni costiere italiane (vedi Radioservizi, Parte I). Gli Avvisi importanti di fonte italiana vengono segnalati direttamente ai principali servizi idrografici del mondo per la loro rapida diffusione. I rilevamenti sono veri e contati da 000 a 360 ; essi sono dati dal largo per i limiti dei settori di luce e per le istruzioni di navigazione; sono dati da punti fissi a terra per la definizione di posizioni. Chiunque trovi inesattezze o lacune negli avvisi del presente fascicolo o possa fornire notizie che interessino la navigazione è pregato di darne sollecita comunicazione a: Istituto Idrografico della Marina - Passo Osservatorio, Genova - Telef (12 linee) - Telefax iim.sre@marina.difesa.it Direttore Responsabile Pierpaolo Cagnetti Registrazione presso il Tribunale di Genova N. 1/86 del Gli Avvisi ai Naviganti possono essere consultati in Italia presso le Capitanerie di Porto, all'estero presso i Consolati italiani o sul sito Sped. in Abbonamento Postale Art. 2 - comma 20/C Legge 662/96 - Filiale di Genova Abbonamento annuo: Italia Estero 67.14

2 SEZIONE A A1 - INDICE DEGLI AVVISI AVVISI PER LE CARTE Carta N Correzione N Avviso Correzione precedente (1.4/2003) (24.6/2002) (2.4/2003) (2.8/2003) (1.7/2003) (22.20/2002) (23.21/2002) (2.4/2003) 130 INT (16.2/2002) (3.6/2001) (23.21/2002) (13.12/2002) 270 INT (3.7/2003) (3.7/2003) (24.5/2002) (3.4/2003) 340 INT (3.6/2003) 360 INT (3.6/2003) (20.29/2002) (21.22/2002) (23.21/2002) (24.14/2002) (25.9/2002) AVVISI PER I PORTOLANI Portolano 1/B, ed Portolano 1/C, ed Portolano 4, ed Portolano 6, ed AVVISI PER I RADIOSERVIZI Radioservizi Parte I, ed AVVISI DI CARATTERE GENERALE Premessa I.I.3146, ed AVVISI PER I CATALOGHI Negativo. AVVISI PER ELENCO FARI Elenco Fari I.I.3134, ed

3 SEZIONE A INFORMAZIONI NAUTICHE D10001/03 VIAREGGIO E11001/03 ISOLA D'ELBA G14003/03 ANZIO P38002/03 MATTINATA R01001/03 ALBANIA S42002/03 NUMANA AVVISI NTM III 0061/03 GPS SATELLITE SYSTEM 0064/03 TUNISIA E. COAST 0065/03 ALGERIE 0069/03 MALTA 0071/03 ALGERIE 0072/03 STRAIT OF ISTANBUL 0074/03 GIBRALTAR STRAIT 0089/03 BLACK SEA 0098/03 EGYPT 0102/03 TUNISIA 0103/03 TUNISIA 0106/03 TUNISIA E. COAST 0109/03 ISRAEL 0111/03 BLACK SEA 0112/03 TUNISIA 3

4 SEZIONE A A2 - COMUNICAZIONI E VARIE ERRATA CORRIGE Avvisi per le carte Riferimento A.N. 2.1/03 Carta 431 INT Leggasi ( ) anzichè ( ). NUOVE EDIZIONI E' in distribuzione la Nuova Edizione della carta N 210. A3 - ANNULLAMENTI AA.NN. I seguenti Avvisi ai Naviganti, inseriti nelle pubblicazioni sotto indicate, sono annullati e pertanto devono essere distrutti: Negativo. 4

5 SEZIONE B B1 - AVVISI PER LE CARTE MEDITERRANEO OCCIDENTALE - SPAGNA II-2003 Capo Trafalgar - Radiofaro Cancellare il radiofaro (RC) circa in 36 11'.0 N '.0 W. (Cadiz 6/102/03) Carte 340 INT301 (40) INT300 (31) (Scheda 129/2003) MAR LIGURE - ITALIA II-2003 Imperia - Zone di fonda - informazioni nautiche 1) Inserire una zona di fonda "A" con cerchio di oscillazione di raggio 500 m. (INT N -11.2) in 43 52'.71 N '.00 E. 2) Inserire una zona di fonda "B" con cerchio di oscillazione di 500 m. (INT N -11.2) in 43 52'.06 N '.60 E. 3) Inserire un simbolo di "Punto d'imbarco" (INT T - 1.1) in 43 52'.00 N '.05 E. 4) Inserire un fanale (INT P -1) F.R(vert.)9m3M in 43 52'.53 N '.65 E. Carta 101 ( ) (Scheda 333/2002) II-2003 Genova - Segnalamenti luminosi MAR LIGURE - ITALIA Modificare in FI(2)20s117m25M la caratteristica luminosa del faro circa in 44 24'.25 N '.30 E. Carta 2 (5) (Scheda 124/2003) II-2003 Ostia - Boa MAR TIRRENO - ITALIA Inserire una boa cilindrica di colorazione diurna Y(INT Q-130.6) FI.Y.,munita di miraglio ad "X" in 41 42'.68 N '.00 E. Carte 7 ( ) ( ) (Scheda 140/2003) II-2003 Punta Capaccia - Meda MAR TIRRENO - ITALIA (SARDEGNA) Inserire una meda di pericolo isolato, di colorazione diurna BRB (INT Q-82) in 41 05'.83 N '.35 E. Carte 42 (23) (29) (Scheda 135/2003) 5

6 SEZIONE B MEDITERRANEO OCCIDENTALE - ITALIA (SARDEGNA) II-2003 Stintino - Segnalamenti luminosi Modificare in FI(2)G.6s5m3M la caratteristica luminosa del fanale circa in 40 56'.08 N '.80 E. Carta 289 ( ) (Scheda 1354/2002) II-2003 Torre Annunziata - Allevamento Ittico MAR TIRRENO - ITALIA Carta 130 INT3385 1) Cancellare l'allevamento ittico (INT K ) e relative boe centrato circa in: 40 44'.85 N '.55 E. 2) Inserire un allevamento ittico (INT K ) congiungente i seguenti punti; a) 40 45'.14 N '.30 E; b) 40 44'.98 N '.35 E; c) 40 44'.68 N '.70 E; d) 40 44'.74 N '.80 E; e) 40 44'.88 N '.70 E; f) 40 45'.02 N '.60 E; g) 40 45'.16 N '.50 E; h) punto in 2a). 3) Inserire una boa conica di colorazione diurna Y (INT Q ) Fl.Y.6s2m4M, munita di miraglio ad "X" in 2a) e b). 4) Inserire una boa conica di colorazione diurna Y (INT Q ) Fl.Y.3.5s2m4M, munita di miraglio ad "X" in 2c). 5) Inserire una boa conica di colorazione diurna Y (INT Q ) munita di miraglio ad "X" nei rimanenti vertici. Carta 127 1) Cancellare la boa conica e la relativa caratteristica luminosa circa in 40 44'.78 N '.62 E. 2) Cancellare la boa conica diurna circa in 40 44'.96 N '.39 E. Carta 10 Cancellare la boa conica e la relativa caratteristica luminosa circa in 40 44'.78 N '.60 E. Carte 10 (25) (32) INT3385 ( ) (Scheda 1410/2002) II-2003 Trapani - Relitto STRETTO DI SICILIA - ITALIA Carta 257 Inserire un relitto (INT K-29) in 37 59'.960 N '.602 E. Carte Inserire un relitto (INT K-29) in 38 00'.07 N '.65 E. Carte 17 (19) (2003-6) ( ) (Scheda 1123/02) 6

7 SEZIONE B II-2003 Isole Pelagie - Riserva naturale STRETTO DI SICILIA - ITALIA Carta 217 1) Inserire un limite di riserva naturale (N-22,a sin) Zona A congiungente i punti: a) 35 31'13" N '15" E, costa; b) 35 31'22" N '15" E; c) 35 31'14" N '47" E; d) 35 30'56" N '12" E; e) 35 30'56" N '03" E,costa; ed i punti: f) 35 30'35" N '22" E, costa; g) 35 30'22" N '31" E; h) 35 30'22" N '46" E; i) 35 30'35" N '47" E, costa; ed i punti sul piano Isola di Linosa; j) 35 52'52" N '21" E; k) 35 52'38" N '46" E; l) 35 52'27" N '20" E. 2) Inserire un limite di riserva naturale (N-22,a sin) Zona B congiungente i punti: a) 35 31'21" N '42" E,costa; b) 35 32'02" N '42" E; c) 35 32'02" N '48" E; d) 35 30'44" N '48" E; e) 35 30'44" N '37" E,costa; ed i punti: f) 35 30'40" N '15" E,costa; g) 35 30'19" N '26" E; h) 35 30'19" N '53" E; i) 35 30'35" N '53" E,costa; ed i punti sul piano "Isola di Linosa": j) 35 52'09" N '01" E,costa; k) 35 52'09" N '48" E; l) 35 53'00" N '13" E; m) 35 53'00" N '00" E; n) 35 52'17" N '16" E; o) 35 52'17" N '51" E,costa. 3) Inserire un limite di riserva naturale (N-22, a sin) Zona C congiungente i punti: a) 35 30'13" N '42" E,costa; b) 35 29'05" N '42" E; c) 35 30'20" N '24" E; d) 35 32'02" N '24" E; e) punto in 2) b); f) punto in 2) a); ed i punti: g) punto in 2) e); h) punto in 2) d); i) 35 30'14" N '48" E; j) 35 30'14" N '44" E,costa; ed i punti sul piano "Isola di Linosa": k) 35 51'39" N '15" E,costa; l) 35 51'39" N '32" E; m) punto in 2) k); n) punto in 2) j); ed i punti: o) punto in 2) o); p) punto in 2) n); q) 35 51'03" N '44" E,limite E carta; r) 35 51'09" N '56" E,costa. 7

8 SEZIONE B 4) Inserire: AVVERTENZA Riserva naturale Isole Pelagie - Per le prescrizioni particolari consultare il Portolano. sotto il titolo della carta. Carte ) Inserire un limite di riserva naturale (N-22, a sin.) congiungente i punti: a) 35 30'.4 N '.7 E, costa; b) 35 29'.1 N '.7 E; c) 35 30'.3 N '.4 E; d) 35 32'.0 N '.4 E; e) 35 32'.0 N '.8 E; f) 35 30'.2 N '.8 E; g) 35 30'.2 N '.6 E,costa. 2) Inserire,( SOLO SULLA CARTA 960), un limite di riserva naturale (N-22, a sin.) congiungente i punti: a) 35 51'.6 N '.2 E, costa; b) 35 51'.6 N '.6 E; c) 35 53'.0 N '.2 E; d) 35 53'.0 N '.0 E; e) 35 51'.0 N '.7 E; f) 35 51'.3 N '.7 E, costa. 3) Inserire un limite di riserva naturale (N-22, a sin.) congiungente i punti: a) 35 33'.2 N '.8 E; b) 35 33'.2 N '.0 E; c) 35 32'.7 N '.0 E; d) 35 32'.7 N '.8 E; e) punto in a). 4) Inserire : Riserva naturale Isole Pelagie - Per le prescrizioni particolari consultare il Portolano e le carte a scala maggiore nelle avvertenze sotto il titolo della carta. 5) Inserire la dicitura Vedi avvertenza centrata circa in 35 37'.0 N '.0 E. Carta 947 1) Inserire un limite di riserva naturale (N-22, a sin.) congiungente i punti: a) 35 30'.2 N '.7 E, costa; b) 35 29'.1 N '.7 E; c) 35 30'.4 N '.4 E; d) 35 32'.0 N '.4 E; e) 35 32'.0 N '.8 E; f) 35 30'.2 N '.8 E; g) 35 30'.2 N '.5 E, costa. 2) Inserire un limite di riserva naturale (N-22, a sin.) congiungente i punti: a) 35 51'.7 N '.3 E, costa; b) 35 51'.7 N '.6 E; c) 35 53'.0 N '.2 E; d) 35 53'.0 N '.0 E; e) 35 51'.0 N '.7 E; f) 35 51'.2 N '.9 E, costa. 3) Inserire un limite di riserva naturale (N-22,a sin) congiungente i punti: a) 35 33'.2 N '.8 E; b) 35 33'.2 N '.0 E; c) 35 32'.7 N '.0 E; d) 35 32'.7 N '.8 E; e) punto in a). 4) Inserire: AVVERTENZA Riserva naturale Isole Pelagie - Per le prescrizioni particolari consultare il Portolano e le carte a scala maggiore. sotto il titolo della carta. 5) Inserire la dicitura Vedi avvertenza centrata circa in 35 40'.0 N '.0 E. Carte 217 (2003-6) ( ) ( ) ( ) (Scheda 83/2003) 8

9 SEZIONE B II-2003 Augusta - Zona regolamentata MARE IONIO - ITALIA (SICILIA) Carta 271 Inserire un limite di vietata pesca (INT N-21) congiungente i punti: a) 37 13'.300 N '.735 E, costa; b) 37 13'.300 N '.050 E; c) 37 09'.920 N '.180 E,limite esistente. Carta 270 INT3394 Inserire un limite di vietata pesca (INT N-21) congiungente i punti: a) 37 13'.30 N '.73 E, costa; b) 37 13'.30 N '.00 E; c) 37 09'.90 N '.19 E,limite esistente. Carte 270 INT3394 (11) (10) (Scheda 120/2003) MARE ADRIATICO - CROAZIA II-2003 Mlini - Segnalamenti luminosi Cancellare il fanale e relativa caratteristica luminosa circa in 42 37'.39 N '.48 E. (Split Avv /02) Carta 6010 (2003-9) (Scheda 1433/2002) MARE ADRIATICO - CROAZIA II-2003 Rt Ciova - Fanale Inserire un fanale (INT P - 1) Fl(2)6s9m7M in 43 29'.32 N '.50 E. (Split Avv. 5-11/02) Carta 6006 ( ) (Scheda 1433/2002) 9

10 SEZIONE B B2 - AVVISI PER I PORTOLANI MAR TIRRENO - ITALIA II-2003 Castellammare di Stabia - Servizi portuali Inserire dopo la riga 14: «Servizi in banchina - Gru, travel-lift, scivolo, scalo di alaggio, rimessaggio barche, acqua potabile, presa elettrica, antincendio, stazione di rifornimento, illuminazione banchina. Servizi portuali - Cantiere navale, pilotaggio, ormeggiatori, palombaro, sommozzatori, club nautico, ritiro rifiuti, ritiro oli usati e batterie al piombo esauste. Comunicazioni - Traghetto. Autorità - Compamare, Polizia, Guardia di Finanza, Dogana. Impianti di mitilicoltura - Sono sistemati all'esterno del porto di Castellammare di Stabia, circa 0,5 M a SW del fanale sulla testata del Molo Foraneo. La zona è segnalata da due boe luminose gialle con miraglio ad X (vedi Elenco dei Fari).». Portolano 1/B, ed. 1975, pag. 147 (Scheda 841/2002) (Sostituisce l'a.n. 5.13/2002). MAR TIRRENO - ITALIA II-2003 Capo Vaticano - Radiofaro Sostituire la riga 18 con: «un edificio ad un piano, il tutto bianco. Nei pressi sorge l'alta antenna del radiofaro dismesso» Portolano 1/B, ed. 1975, pag. 194 MARE IONIO - ITALIA (SICILIA) II-2003 Costa Est della Sicilia - Radiofari Cancellare le righe 3 5. Portolano 1/B, ed. 1975, pag II-2003 Riposto - Servizi portuali MARE IONIO - ITALIA Inserire dopo la riga 11: «Servizi in banchina - Scalo di alaggio, rimessaggio barche, presa d'acqua, antincendio, stazione di rifornimento, illuminazione banchina. Servizi portuali posti barca, officina riparazioni, ritiro rifiuti, ritiro oli usati e batterie al piombo esauste. Servizi accessori - Camping in località Mascali, ristorante, bar, negozi d'ogni genere, lavanderia, bombole (gas, gpl), accessori per la nautica, ufficio postale, cassetta per lettere, banca, farmacia, ospedale a Giarre, ambulatorio medico. Comunicazioni - Autostrada a Giarre, ferrovia, autobus, aeroporto a Catania. Autorità - Circomare, Carabinieri, Guardia di Finanza, Vigili del Fuoco, Dogana.». Portolano 1/B, ed. 1975, pag. 294 (Sostituisce l'a.n /2002). (Scheda 841/2002) 10

11 SEZIONE B MARE IONIO - ITALIA (SICILIA) II-2003 Augusta - Toponomastica Sostituire le righe con: «pontile più meridionale è sistemata la Piattaforma Sasol, collegata al pontile stesso. Il nuovo Pontile Alfa, a forma di L, prolunga il più meridionale dei pontili di circa 340 m, passando a S della Piattaforma Sasol. In testata è posto un fanale. Vi si possono rifornire contemporaneamente due navi con dislocamento fino a t. Il vecchio pontile, in seguito ad operazioni di dragaggio, può accogliere unità rifornitrici in testata, ormeggiate di punta, ed unità con pescaggio non superiore a 6 m e lunghezza fino a 130 m con ormeggio affiancato. Al nuovo pontile, in caso di esigenza, viene data priorità alle unità della Marina Militare e della NATO.». Portolano 1/B, ed. 1975, pag. 310 (Sostituisce l'a.n /2002). (Scheda 22/2003) MARE IONIO - ITALIA (SICILIA) II-2003 Augusta - Toponomastica Sostituire le riga 11 con: «Terminale petrolifero ERGMED - È un complesso industriale forma-». Portolano 1/B, ed. 1975, pag. 312 (Scheda 22/2003) MARE IONIO - ITALIA (SICILIA) II-2003 Augusta - Toponomastica Sostituire le riga 8 con: «In località Torre del Fico si trova il pontile Polimeri Europa lungo circa 900». Portolano 1/B, ed. 1975, pag. 313 (Scheda 22/2003) II-2003 Augusta - Divieti MARE IONIO - ITALIA (SICILIA) 1) Cancellare le righe ) Sostituire le righe con: «b) Nel Porto Xifonio è consentita, compatibilmente con la presenza di navi alla fonda. Nella zona compresa tra il parallelo passante per Punta Carcarella, il punto in 37 13'20" N '00" E ed il fanale sulla Penisola Magnisi, la costa e le dighe di protezione del Porto Megarese, è vietata la pesca comunque esercitata (ord. 10/03).». Portolano 1/B, ed. 1975, pag. 314B (Scheda 120/2003) 11

12 SEZIONE B STRETTO DI SICILIA - ITALIA II-2003 Porto Empedocle - Servizi portuali Inserire dopo la riga 5: «Servizi portuali - A Porto Empedocle esiste un'isola ecologica per la raccolta di oli usati e batterie al piombo esauste.». Portolano 1/B, ed. 1975, pag. 344 (Scheda 841/2002) STRETTO DI SICILIA - ITALIA II-2003 Pantelleria - Segnalamenti 1) Inserire dopo la riga 8: «Segnalamenti - Una boa luminosa rossa segnala l'imboccatura del porto ed allo stesso tempo la pericolosità della meda semisommersa collocata sulla secca S. Leonardo, posta nelle immediate vicinanze della meda stessa.». 2) Sostituire le righe 11 41: «Il Porto Vecchio sorge davanti al paese ed è racchiuso tra il Molo Adragna (Molo Levante) ed il Molo Nasi (Molo di Ponente), banchinati internamente. La riva è interamente banchinata; da E a W si susseguono la Banchina Dogana, la Banchina Castello e la Banchina Borgo Italia. Al centro del Porto Vecchio si trovano i ruderi della parte meridionale dell'antico Molo Cartaginese, costituiti da massi affioranti allineati per NE-SW. A W del Porto Vecchio sorge il Porto Nuovo, delimitato ad E dal Molo Nasi e protetto a NW dalla Diga Foranea, banchinata sul lato interno. All'interno si trova il Molo Cidonio, a tre bracci, al quale sono ancorati quattro pontili galleggianti. I fondali sono di 8 m all'imboccatura, con minimi di 2 m. Il fondo è di roccia e sabbia. Istruzioni per l'entrata - Per la presenza di massi coperti da 1 2 m d'acqua è necessario passare ad almeno 10 m dalla testata del Molo Adragna. L'accesso al porto è consentito solo di giorno e con buone condizioni meteomarine. Ancoraggio - La rada antistante Pantelleria non è ridossata dai venti da ponente a greco. In tali condizioni è necessario recarsi in uno degli altri ancoraggi dell'isola, descritti oltre. Lavori in corso - Prolungamento della Diga Foranea. La zona circostante è vietata a qualsiasi attività marittima. Fanali - Un fanale verde sulla testata della Diga Foranea ed una lanterna su edificio giallo a 90 m per 148 dalla costruzione bianca a due piani (vecchia posizione indicata sulla Tav. XLIX). Per gli altri fanali consultare l'elenco dei Fari. Destinazione delle banchine e pescaggi - Le banchine ed i moli del Porto Vecchio sono destinati al diporto, tranne il Molo Nasi al quale ormeggiano le navi di linea. Il tratto di banchina del 1 dente del Molo Nasi antistante l'impianto di eragazione carburanti è riservato all'ormeggio di unità che effettuano bunkeraggio. Pescaggi consentiti: Molo Adragna 3 4,5 m; Banchina Dogana e Banchina Castello 2,5 m; Banchina Borgo Italia 1,5 m. Il Molo Cidonio è destinato ad imbarcazioni da diporto e pescherecci con pescaggi di 2,5 6 m. Alla Diga Foranea, che attualmente non è operativa, sono consentiti pescaggi di 4 8 m. Avvertenze - Con venti del I e IV quadrante può verificarsi risacca molto fastidiosa. Servizi in banchina - Travel lift da 100 t, scivolo, scalo di alaggio, rimessaggio barche, acqua potabile, stazione di rifornimento, illuminazione banchina. Servizi portuali - Cantiere navale, officina riparazioni, ormeggiatori, servizio di salvataggio, palombaro, VHF. Servizi accessori - Albergo, ristorante, bar, negozi d'ogni genere, lavanderia, bombole (gas, gpl), banca, farmacia, ospedale e pronto soccorso. Comunicazioni - Traghetto, autobus, aeroporto ed eliporto a San Marco. Autorità - Circomare, Carabinieri, Guardia di Finanza, Vigili del Fuoco, Dogana.». Portolano 1/B, ed. 1975, pag. 355 (Scheda 781/2002) (Sostituisce l'a.n. 5.20/2002). 12

13 SEZIONE B MAR TIRRENO - ITALIA (SICILIA) II-2003 Trapani - Servizi portuali Inserire dopo la riga 13: «Servizi portuali - Nel porto di Trapani esiste un'isola ecologica per la raccolta di oli usati e batterie al piombo esauste.». Portolano 1/B, ed. 1975, pag. 378 (Scheda 841/2002) STRETTO DI SICILIA - MALTA II-2003 Isole maltesi - Radiofari Sostituire le righe 3 6 con: «Radiofari marittimi - Capo Bon (Sidi Bel Abiod: 37 04'.2 N '.6 E).». Portolano 1/B, ed. 1975, pag. 457 MARE ADRIATICO - ITALIA II-2003 Santa Maria di Leuca - Radiofaro Sostituire la riga 34 con: «antenna radar.». Portolano 1/C, ed. 1991, pag. 2 MAR MEDITERRANEO II-2003 Località indefinita - Sostituzione delle pagine Sostituire le righe con: « (allegate al Fascicolo AA.NN. 4/2003) Pianetto del Centro Motovelico "Hannibal" (Monfalcone) 214A - 214B (allegate al Fascicolo AA.NN. 4/2003) (allegate al Fascicolo AA.NN. 4/2003) ». NOTA: Sostituire le pagg con le nuove pagg , , 214A-214B, allegate al presente fascicolo. Portolano 1/C, ed. 1991, pag. VIII (Scheda 141/2002) MARE ADRIATICO - ITALIA II-2003 Mare Adriatico - Radiofari Cancellare le righe 4 5. Portolano 1/C, ed. 1991, pag

14 SEZIONE B II-2003 Vieste - Radiofaro MARE ADRIATICO - ITALIA Sostituire le righe 3 7 con: «Punti cospicui - Sono: il faro aeromarittimo (Tavv. 9 e 10, ved. 25a) eretto sull'isola di S. Eufemia e costituito da una torre quadrangolare di pietra scura addossata ad una casa a due piani; sulla sinistra, a circa 70 m, un traliccio metallico (45 m) a fasce bianche e rosse; il Castello; il». Portolano 1/C, ed. 1991, pag. 60 MARE ADRIATICO - ITALIA II-2003 Punta Penna - Radiofaro Sostituire la riga 37 con: «torre ottagonale con edificio a due piani, il tutto di colore giallastro.». Portolano 1/C, ed. 1991, pag. 75 MARE ADRIATICO - ITALIA II-2003 Punta Penna - Radiofaro Sostituire la riga 1 con: «Nei pressi sorgono alcuni edifici. A SW del fa-». Portolano 1/C, ed. 1991, pag. 76 MARE ADRIATICO - ITALIA II-2003 San Benedetto del Tronto - Radiofaro Sostituire le righe 7 9 con: «Faro e fanali - Sulla riva interna del porto si eleva la torre del faro, cilindrica, dipinta di bianco, alta 31 m, sorgente da un caseggiato a due piani di colore avorio (Ved. 34).». Portolano 1/C, ed. 1991, pag. 91 MARE ADRIATICO - ITALIA II-2003 Mare Adriatico - Radiofari Cancellare le righe 3 4. Portolano 1/C, ed. 1991, pag

15 SEZIONE B MARE ADRIATICO - ITALIA II-2003 Ancona - Servizi portuali Inserire dopo la riga 17: «Servizi portuali - Nel porto di Ancona esiste un'isola ecologica per la raccolta di oli usati e batterie al piombo esauste.». Portolano 1/C, ed. 1991, pag. 110A (Scheda 841/2002) II-2003 Senigallia - Radiofaro MARE ADRIATICO - ITALIA Cancellare la riga 17. Portolano 1/C, ed. 1991, pag. 116 MARE ADRIATICO - ITALIA II-2003 Mare Adriatico - Radiofari Cancellare le righe 3 4. Portolano 1/C, ed. 1991, pag. 155 MARE ADRIATICO - ITALIA II-2003 Punta della Maestra - Radiofaro Sostituire la riga 11 con: «punto di riferimento.». Portolano 1/C, ed. 1991, pag. 158 MARE ADRIATICO - ITALIA II-2003 Mare Adriatico - Radiofari Cancellare le righe 3 4. Portolano 1/C, ed. 1991, pag II-2003 Trieste - Servizi portuali MARE ADRIATICO - ITALIA Inserire dopo la riga 17: «Servizi portuali - Nel porto di Trieste esiste un'isola ecologica per la raccolta di oli usati e batterie al piombo esauste.». Portolano 1/C, ed. 1991, pag. 235 (Scheda 841/2002) 15

16 SEZIONE B MARE ADRIATICO - GRECIA II-2003 Mare Adriatico - Radiofari Cancellare la riga 2. Portolano 4, ed. 1994, pag. 1 MARE ADRIATICO - SLOVENIA II-2003 Mare Adriatico - Radiofari Sostituire le righe 3 5 con: «1) Radiofari marittimi - Rt. Kamenjak (44 47'.2 N '.9 E).». Portolano 6, ed. 1994, pag. 1 MARE ADRIATICO - CROAZIA II-2003 Mare Adriatico - Radiofari Sostituire le righe 3 5 con: «1) Radiofari marittimi - Rt. Kamenjak (44 47'.2 N '.9 E).». Portolano 6, ed. 1994, pag. 7 MARE ADRIATICO - CROAZIA II-2003 Mare Adriatico - Radiofari Sostituire le righe 3 4 con: «1) Radiofari marittimi - Rt. Kamenjak (44 47'.2 N '.9 E).». Portolano 6, ed. 1994, pag. 31 MARE ADRIATICO - ALBANIA II-2003 Mare Adriatico - Radiofari Sostituire le righe 5 9 con: «RADIOSERVIZI PER LA NAVIGAZIONE - Navigando in prossimità della costa albanese si possono utilizzare i seguenti radiofari: 1) Radiofari marittimi - Molunat (42 27'.1 N '.6 E).». Portolano 6, ed. 1994, pag

17 SEZIONE B B3 - AVVISI PER I RADIOSERVIZI II-2003 Giulianova - Servizio VHF - Variante MARE ADRIATICO - ITALIA Il porto di Giulianova ha cosi cambiato il servizio: Giulianova 16 (o 14CB) AS-OP H24 Circ. Giulianova Porto Tel: (085) /0731 Tfx: (080) / circomare.giulianova@libero.it Radioservizi Parte I, ed. 2002, pag. 129 (Scheda 1307/2002) 17

18 SEZIONE B B4 - AVVISI DI CARATTERE GENERALE MARE IONIO - ITALIA II-2003 Catanzaro - Lido di Catanzaro - Zona di esercitazioni E 337. I limiti della zona di tiro relativa al Poligono di Castaci (E Lido di Catanzaro) sono così modificati: E N E N E N E N E N E N E N E Lido di Catanzaro Il presente Avviso ai Naviganti deve essere applicato a pag. 52. Premessa agli Avvisi ai Naviganti e Avvisi di carattere generale I.I.3146, ed (Scheda 128/2003) MARE ADRIATICO - ALBANIA II Acque territoriali albanesi - Attività addestrativa della GdF italiana In ottemperanza agli accordi intercorsi tra il Governo italiano e quello albanese, la Guardia di Finanza italiana prosegue, nell'ambito delle acque territoriali dell'albania, attività di consulenza, assistenza e addestramento a favore della Polizia albanese con l'ausilio di proprie unità navali del tipo vedetta. A bordo dei mezzi navali della GdF potranno prendere imbarco funzionari della Polizia albanese, che potranno operare in aderenza alle disposizioni di legge vigenti nella Repubblica d'albania. Le unità in transito prestino attenzione. Termine previsto: dicembre Il presente Avviso ai Naviganti deve essere applicato a pag. 37. Premessa agli Avvisi ai Naviganti e Avvisi di carattere generale I.I.3146, ed (Scheda 162/2003) 18

19 SEZIONE B (G) II-2003 Ricerche Idrocarburi MAR MEDITERRANEO Al largo delle coste mediterranee e del Mar Nero sono in corso ricerche d'idrocarburi effettuate da piattaforme mobili di perforazione e da navi specializzate che recano i prescritti segnalamenti. Posizioni delle più importanti alla data del presente fascicolo: Sono in neretto le piattaforme che hanno cambiato posizione negli ultimi quindici giorni. Nome Lat. Long. Key Manhattan N E sconosciuta N E sconosciuta N E sconosciuta N E Port Fouad (SE-1) N E Port Fouad (M-SE2) N E P.Fouad N E Darfeel (1) N E Darfeel N E sconosciuta N E sconosciuta N E Nidoco N E Sedco Forex Express N E Karous (1) N E Baltim S N E Wakar N E Jim Cunningham N E Mari - B N E Baltim East N E Temsah N E Actinia N E West Aken N E Key Singapore N E Happy N E Atwood Hunter N E El Bibene N E Santa Fe N E Didon N E BD N E Amilcar N E Ashtart N E Miskar N E 7 November N E Isis N E Cercina III N E Cercina VII N E Cercina II N E Cercina VI N E Cercina I N E Bredford Dolphin N E Atwood Eagle N E sconosciuta N E Sivash N E Bonaccia N E Steward N E Panon N E R.W Monwell N E Morena I N E Labin N E Armida N E Saturn N E sconosciuta N E R.T. Mayer N E F.Gloria N E Jupiter N E Ivana B N E Ivana E N E Ivana D N E Taurida N E Numero N E NOTA - le eventuali modifiche saranno radiodiffuse dal servizio NAVAREA III e, per le coste italiane, anche dalle stazioni costiere italiane (vedere Radioservizi per la navigazione - Parte I, capitolo VII) Premessa agli Avvisi ai Naviganti e Avvisi di carattere generale I.I.3146, ed (Scheda 35/2003) (Sostituisce l'a.n. 3.18/2003). 19

20 SEZIONE B B5 - AVVISI PER I CATALOGHI Negativo. 20

21 SEZIONE B B6 - AVVISI PER ELENCO FARI II Boa "Laboratorio Arago" SÈTE Boa di delimitazione Fl(5) Y 16s Ci segnale speciale X R Q W 3... Cardinale N N E E2060 ISOLA DI MALTA - Bassofondo Mercanti PORTOMASO -- Molo N, estr Q(3) W 10s Meda cardinale E E Q G Q R sul molo S NÍSOS KRÍTI (ISOLA DI CRETA) - KOLYMVARI Molo N, estr Fl G 4s 8 4 Pil.ne fsc verde Fl R 4s sul Molo S Elenco Fari I.I.3134, ed

22 SEZIONE C C1 - INFORMAZIONI NAUTICHE - Informazioni Nautiche annullate con il presente fascicolo: E11002/02 I26006/00 R01001/02 S42001/03 - Informazioni Nautiche in vigore: B02005/02 D08004/02 G14003/02 H02001/03 I25001/03 N33003/01 S40002/02 B02006/02 D08001/03 G14001/03 I19003/01 I26004/02 N33002/02 S40004/02 D06003/00 D09001/02 G14002/03 I19001/02 L26001/02 N33003/02 S40005/02 D06004/00 D10002/02 G15004/02 I20005/01 L26002/02 N33006/02 S40001/03 D06001/02 D12001/00 G16001/01 I20004/02 L26004/02 N33007/02 SSS002/02 D06004/02 D12002/02 G16004/02 I20005/02 L26005/02 N34002/02 SSS001/03 D06005/02 E11001/02 G16005/02 I23002/02 L27001/02 P35007/01 SSS002/03 D06001/03 E12003/02 G16006/02 I24002/01 L27001/03 P35008/01 T45002/02 D07002/01 E12004/02 G16007/02 I24006/01 L28002/02 P35001/02 T45003/02 D07010/01 E12001/03 G16009/02 I24001/02 L28003/02 P35003/02 T45001/03 D07001/02 E13002/02 G16010/02 I24002/02 L28001/03 P35004/02 T47001/02 D07004/02 F04002/01 G18002/01 I24006/02 M29001/02 P36001/02 T48001/02 D07008/02 F04001/02 G18002/02 I24007/02 M29004/02 P37004/01 TTT001/02 D07009/02 F04002/02 G18001/03 I24008/02 M30004/02 P37001/02 D07010/02 F04003/02 G19002/02 I24009/02 M31001/02 P37002/02 D07001/03 F04005/02 H02002/02 I24001/03 N22001/02 P37003/02 D07002/03 G13001/02 H02003/02 I24002/03 N33001/01 P37001/03 D08002/02 G14006/01 H02004/02 I25002/02 N33002/01 P38001/03 - Nuove Informazioni Nautiche emesse con il presente fascicolo: D10001/03 VIAREGGIO Dragaggi Sono in corso operazioni di dragaggio all'ingresso del porto di Viareggio. Lo specchio acqueo interessato all'escavo è delimitato dai seguenti punti: a) 43 51'42" N '06" E; b) 43 51'48" N '00" E; c) 43 51'49" N '11" E; d) 43 51'42" N '12" E. Il materiale di riporto sarà depositato in una zona di mare poco più a nord ed identificata dalle seguenti coordinate: a) 43 52'14" N '08" E; b) 43 52'16" N '12" E; c) 43 52'06" N '18" E; d) 43 52'05" N '14" E. Navi e natanti in transito prestino massima attenzione. Carte 3-63 E11001/03 ISOLA D'ELBA Condutture sottomarine In località Cala di Mola, nel Comune di Porto Azzurro, il R.re "Luigi", il P.ne "Roberto" ed un gommone con n 3(tre) sommozzatori a bordo, stanno effettuando operazioni di varo delle stringhe delle condotte necessarie per l'adeguamento dei sistemi di smaltimento a mare delle acque reflue dell'isola d'elba, attraverso un canale d'uscita meglio individuato dalle congiungenti dei seguenti punti: a) 42 45'33" N '18" E; b) 42 45'33" N '50" E; c) 42 45'30" N '50" E; d) 42 45'30" N '18" E. Le stringhe varate saranno successivamente trasportate nei pressi delle condotte di Naregno e Porto Azzurro. Negli specchi acquei interessati dalle lavorazioni, sono vietati la sosta, l'ancoraggio, la pesca e qualsiasi altra attività marittima e subacquea. Le unità in transito dovranno procedere a lento moto mantenendosi a 100 metri circa dai mezzi impegnati e ponendo la massima attenzione ai sommozzatori in immersione. Carte

23 SEZIONE C G14003/03 ANZIO Dragaggi Sono in corso operazioni di dragaggio, a mezzo della M/draga "Juan Sebastian de Alcano" battente bandiera dello Stato del Lussemburgo, al largo di Capo d'anzio. Lo specchio acqueo interessato è delimitato dalle seguenti coordinate: a) 41 22'30" N '00" E; b) 41 22'30" N '05" E; c) 41 22'43" N '05" E; d) 41 22'43" N '00" E. Nella zona di mare sopracitata sono vietati il transito, la sosta, la pesca e qualsiasi altra attività che possa arrecare intralcio alle operazioni di dragaggio. Poichè lo specchio acqueo di cui sopra rientra nel poligono di tiro "ECHO 332", l'utilizzo dello stesso è subordinato a preventivi accordi fra la Società Italiana Dragaggi e la Direzione del Poligono. Navi e natanti in transito prestino massima attenzione. Carte INT3312 P38002/03 MATTINATA Lavori in corso Sono in corso lavori per la costruzione del molo di sottoflutto, a partire dalle casette pescatori, del porto di Mattinata. Durante i lavori sono interdetti la navigazione, la pesca, la balneazione, l'ancoraggio e la sosta. Le unità in transito dovranno prestare la massima attenzione mantenendosi ad una distanza di sicurezza non inferiore ad 1 (uno) miglio ed evitando, comunque, di intralciare i lavori in corso. Carta 32 R01001/03 ALBANIA Acque territoriali albanesi - Attività addestrative della GdF italiana In ottemperanza agli accordi intercorsi tra il Governo italiano e quello albanese, la Guardia di Finanza italiana prosegue, nell'ambito delle acque territoriali dell'albania, attività di consulenza, assistenza e addestramento a favore della Polizia albanese con l'ausilio di proprie unità navali del tipo vedetta. A bordo dei mezzi navali della GdF potranno prendere imbarco funzionari della Polizia albanese, che potranno operare in aderenza alle disposizioni di legge vigenti nella Repubblica d'albania. Le unità in transito prestino attenzione. Termine previsto: dicembre La presente I.N. è anche riportata nella Premessa ai Naviganti 2003 a pag. 37. S42002/03 NUMANA Relitto Nella zona di mare antistante il Porto di Numana, in posizione 43 29'58" N '50" E, si trova adagiato, su un fondale di 12 metri, il relitto della M/N Nicole con parte delle sovrastrutture emerse. Lo stesso crea ostacolo e pericolo per la navigazione. E' vietata pertanto la navigazione entro il raggio di 500 metri dal punto di affondamento. Navi e natanti in transito prestino massima attenzione. Carte

24 SEZIONE C C2 - AVVISI NTM III - Avvisi NTM III annullati con il presente fascicolo: 0604/ / / / / / / / / / / / / / /03 - Avvisi NTM III in vigore: 0002/ / / / / / / / /03 - Nuovi Avvisi NTM III emessi con il presente fascicolo: 0061/03 GPS SATELLITE SYSTEM PRN 21 decommissioned. 0064/03 TUNISIA E. COAST "Cap Bon" gaz pipeline light buoy "B" in psn 37 02'00" N '18" E, unlit. Carta /03 ALGERIE Skikda's port: 1. Red lightbuoy, in psn 36 53'42" N '00" E, fallen; 2. Principal pier lightbeacon in psn 36 53'30" N '54" E, unlit; 3. Green pierhead light, in psn 36 50'18" N '48" E, unlit. Carta 432 INT /03 MALTA Comino west cardinal lightbuoy, in psn 36 01'00" N '58" E, missing. Carta /03 ALGERIE Ilot Hadjeret Tafalkout. Green lightbeacon in psn 36 46'42" N '36" E, unlit. Carta 432 INT /03 STRAIT OF ISTANBUL Discharge pipeline laying operations will take place along the line connecting the psn 41 04'48" N '48" E and 41 04'54" N '42" E between 8 FEB - 20 MAR 03. Carta 350 INT /03 GIBRALTAR STRAIT So as to check the quality of the reception of NAVAREA THREE messages, in the area between meridians ' W and ' W, vessels crossing the mentioned area are kindly requested to report on the reception of NAVAREA THREE messages, to the Instituto Hidrogràfico de la Marina, Fax (+34) , Tlx MARIH-E or to the Regional Control and Safety Centre at Tarifa. 0089/03 BLACK SEA Firing exercises on 18 FEB 03 from 0700 UTC till 1100 UTC in area bounded by: a) 38 40'48" N '00" E; b) 38 40'00" N '30" E; c) 38 37'06" N '00" E; d) 38 33'48" N '48" E. Carta /03 EGYPT Offshore platform "WEST AKEN" established in psn 31 54'54" N '06" E. Three pipelines established from "WEST AKEN" to "EL TEMSAH" platform in psn 31 51'42" N '30" E. Carta 439 INT /03 TUNISIA Sorelles reef.- Unlite buoy east Sorelles in psn 37 24'12" N '36" E, supressed. Carta 434 INT305 24

25 SEZIONE C 0103/03 TUNISIA Isolated danger buoy established in psn 36 47'33" N '43" E. Carte /03 TUNISIA E. COAST Cap Bon, gaz pipeline lightbuoy "B" in psn 37 02'00" N '18" E, unlit. Carta /03 ISRAEL "MARI - B" exploration platform established in 31 44'06" N '42" E. Wide berth requested 3 miles. All vessels in 5 miles radious from the platform are requested to maintain radio contact with the platform or Haifa radio. Carta 439 INT /03 BLACK SEA Tugboat "NEFTEGAZ - 68" towing off shore rig "SIVASH" from Varna to Chernomorsk in psn 43 07'12" N '18" E at UTC FEB 03. Towing lenght 1000 metres, speed 2.5 knots. Tugboat "GOLDEN BLESSED" in convoy with towing. Carta 350 INT /03 TUNISIA Boat adrift in vicinity 33 51'00" N '12" E at UTC FEB 03. Carta

26 Golfo di Trieste Punta Sdobba 211 negli altri mesi, in limitate zone di mare, specie nelle ore mattutine, in modo da rendere impossibile il riconoscimento dei punti anche più cospicui della costa: diradano generalmente verso mezzogiorno o nelle ore pomeridiane. Lungo la spiaggia lagunare si forma la nebbia soltanto quando c è calma di vento o deboli brezze e dura per lo più poche ore, specialmente di mattino. LA COSTA (Carte nn. 39 e 234) Il Banco Mula di Muggia è segnalato all estremità foranea da una meda luminosa fissa cardinale S con riflettore radar, costituita da un armatura bianca su briccola. Per evitare il banco bisogna mantenersi a S dell allineamento meda luminosa Mula di Muggia boa luminosa di Grado. Zona interdetta Una probabile mina giace sul fondo del mare, in N E (circa 4 M ad E di Grado). Nel raggio di 1 M sono interdette la navigazione, la pesca e la sosta. Bocche di Primero - Appaiono come un'unica bocca, e sono riconoscibili per un serbatoio a forma di fungo, che si trova alle spalle dell'imboccatura. Un canale d'accesso, segnalato da coppie di mede laterali, conduce ad un porticciolo, dotato di pontili galleggianti destinati alle imbarcazioni da diporto. Il porticciolo dispone di 250 posti barca. Il fondale agli accosti è di 2 m. Punta Sdobba Bassa, sabbiosa e argillosa, è formata dalla foce dello Sdobba, ultimo tratto del Fiume Isonzo. Quasi all estremità della punta orientale sorge una piramide quadrangolare, poco visibile, mentre circa 2,7 M a ponente della punta stessa è ben visibile un cospicuo serbatoio cilindrico dipinto di bianco la cui metà superiore ha un diametro leggermente maggiore di quello della metà inferiore. Meda luminosa - Sulle secche che si protendono dalla punta è sistemata una torretta troncoconica rossa posta su un basamento di cemento con terrazzino. La torretta è visibile solo con tempo molto chiaro. Con nebbia non è prudente avvicinarsi alla costa per cercare di avvistarla. Condotta sottomarina Una condotta di scarico di acque depurate si estende dal punto sulla costa in N E, nei pressi delle Bocche di Primero, per circa 2,5 M verso SE. Il suo terminale non è segnalato in superficie. Nel tratto di mare ampio 0,25 M su ciascun lato della condotta, che termina in N E, sono vietati la pesca e l ancoraggio. Il Fiume Isonzo (o Fiume Sdobba) è accessibile solo a piccole imbarcazioni, con pratici del luogo. Il canale d accesso, dal quale si accede alla via d acqua interna denominata Litoranea Veneta, è a NNE della foce ed è delimitato da briccole di cemento. All imboccatura sono collocate due mede luminose. Sulla sinistra entrando, dopo circa 1 M, si incontra il Canale Isonzato, lungo il quale sono presenti dei punti d'attracco ben ridossati. Nei pressi di Punta Sdobba, all interno della Riserva Naturale Regionale Foce dell Isonzo, si trova l Isola dei Gabbiani. Circa 2 M a NW di Punta Sdobba sbocca il Canale di Quarantia che dà sfogo al Fiume Isonzo; questo canale è solitamente ostruito alla foce e quindi non è percorribile dal mare verso l interno. Portolano 1/C Allegato al Fascicolo AA.NN. 4/2003 Tagliare lungo la linea tratteggiata

27 212 Da Punta Tagliamento a Punta Grossa (Rt. Debeli) Avvertenza Le batometriche dei 2 m e dei 5 m attorno alla lingua sabbiosa di Punta Sdobba risultano sensibilmente avanzate verso SE ed in particolare un minimo isolato di 1,6 m è stato segnalato a 1,25 M per 208 dalla meda luminosa che segnala la punta stessa. Le navi in transito si mantengano a debita distanza. Baia di Panzano Ha rive basse fino a Duino; tra Monfalcone e Duino la costa è paludosa. A Duino comincia la catena del Carso. La baia è esposta al vento che soffia con violenza da NE ed al vento da SE, che solleva mare grosso. Punta Sdobba la ripara dal mare di libeccio ed il Maestrale soffia lungo la costa sollevando mare. Punti cospicui - Sono, da E verso W: l imponente serbatoio cilindrico bianco che si eleva sull orlo dei dirupi costieri poco a SE di Sistiana; il Castello di Duino (v. oltre); le Rovine di S. Marco, con sagoma di fortilizio, situate sulla vetta della brulla collina La Rocca (v. oltre) ed illuminate di notte; gli edifici e le gru del cantiere navale di Monfalcone; la cilindrica ciminiera dell ENEL che sorge in prossimità della banchina omonima, con la parte superiore dipinta a fasce bianche e rosse, alta 148 m, segnalata da quattro coppie di luci fisse rosse di ostacolo aereo; gli edifici del nuovo complesso residenziale e balneare di Marina Julia, situati sulla riva a SW di Monfalcone; l imponente edificio dei silos che è sulla riva in fondo al Bacino di Panzano. Condotta sottomarina Una condotta fognaria si protende dal punto in N E, in prossimità di Marina Julia e termina in N E. Ha lunghezza di circa 10 km ed è interrata per quasi tutta la sua estensione. Nell ultimo tratto, lungo m, emergono dal fondo torrette alte 1,5 m e protette da massi in cemento disposti su un area di m per 500 m. Nella zona di mare lunga m ed ampia 150 m a cavallo del tratto terminale della condotta sono vietati la pesca e l ancoraggio. Il terminale è segnalato da una boa luminosa gialla con miraglio ad X collocata in N E. Molluschicoltura Esistono due zone nella Baia di Panzano, i cui limiti sono riportati sulle carte. Relitto Giace circa 0,9 M a NE di Punta Sdobba, su fondali di 3 m. Istruzioni per l atterraggio Atterrando da SW fare attenzione alle secche di Punta Sdobba e dirigere sul Castello di Duino con rotta sempre inferiore a 005. Ancoraggio Le navi in attesa di entrare nel porto di Monfalcone possono ancorare tra Duino e Sistiana, a circa 3 M dall imboccatura del porto, in fondali di circa 10 m. Le grosse navi ancorano a SW di Duino, quelle piccole in prossimità della costa. Al centro della baia il fondo è di sabbia e fango, sotto costa è di fango. L ancoraggio è ridossato dai venti del I e II quadrante. Prestare attenzione alle zone in cui vige divieto di ancoraggio e pesca (v. pagg. 208 e 209). Pilotaggio Obbligatorio per le navi di stazza lorda uguale o superiore a 500 t. Il pilota imbarca ad 1 M dalla boa luminosa segnalante l inizio del canale d entrata al porto. MONFALCONE (45 47 N E; Carta n. 236) - È un importante città industriale situata all interno della Baia di Panzano, all estremità del Canale Valentinis. Annovera importanti cantieri navali, fabbriche di soda, ecc. La città è scarsamente visibile dal mare perché coperta dagli imponenti edifici dell Italcantieri. Nel bacino occidentale di Panzano si riconosce l edificio dei silos, alto 48 m. Portolano 1/C Allegato al Fascicolo AA.NN. 4/2003

28 Monfalcone 213 Canale di accesso - Lungo circa m e largo 170 m, ha un bacino di evoluzione e fondali medi di 10,5 m (1993). Il canale è segnalato da tre coppie di mede luminose collocate ad intervalli di circa m. Il primo tratto del canale, dalla coppia di mede più foranea, è lungo circa m ed orientato per ; il secondo tratto, che conduce al bacino di evoluzione, è lungo circa 800 m ed orientato per L inizio del canale è segnalato da una meda luminosa elastica di acque sicure con miraglio e riflettore radar; è posizionata sull asse del canale in N E. Le navi in entrata a Monfalcone, giunte alla boa (da lasciare a sinistra), procedano con Rlv. vero 315 per l intero primo tratto del canale. Una scogliera frangiflutti, con radice sull Isola dei Bagni, si estende, a difesa del canale, per circa 900 m verso SSE e quindi per circa 120 m verso SE. Un altra scogliera, lunga circa 340 m, ha origine in N E, con orientamento SE. Tra le due scogliere di cui sopra esiste un varco di circa 200 m, in corrispondenza del vecchio canale d accesso. Tale varco, i cui fondali possono essere diversi da quelli indicati sulla carta, può essere utilizzato per il transito del naviglio minore. Esiste una scogliera di contenimento per la costruzione di una nuova darsena ad E del nuovo canale, ad W della foce del Fiume Timavo, tuttora in corso di realizzazione. Un fanale provvisorio a luce verde è sistemato sull estremità del pennello, orientato per S, attestato a detta scogliera, verso la nuova imboccatura del porto. Porto È costituito dal Canale Valentinis, dai bacini di Porto Rosega e di Panzano e dalla Darsena N. Sauro. I fondali sono di 10 m all imboccatura e 8 m a centro bacino, con minimi di 2 m. Il fondo è di sabbia e ghiaia. Bacino di Porto Rosega - È il primo che si incontra entrando in porto. Vi si trovano la Banchina Commerciale, la Banchina ENEL e le banchine Fincantieri C e D. Bacino di Panzano Si suddivide in due parti. Nel bacino di levante, il tratto antistante la Banchina Trieste e la Banchina E, entrambe asservite alla società Fincantieri, ha fondali di 10 m. Nel bacino di ponente sono siti la Banchina commerciale Silos, il Centro Motovelico Hannibal ed altri pontili della Lega Navale Italiana destinati al diporto, collocati nella parte N ed E. Una canaletta di accesso ha inizio dall imboccatura del porto ed è segnalata nel primo tratto da tre gavitelli conici neri a dritta entrando e da un gavitello conico rosso a sinistra. I fondali antistanti il pontile e nella canaletta sono di 10 m. Canale Valentinis È lungo circa 1 km, largo da 35 a 80 m, completamente banchinato a levante e solo in parte a ponente. Il canale conduce da Porto Rosega alla Darsena N. Sauro. Ha fondali di 6 m in corrispondenza delle banchine A, B e della Banchina Lamiere, tutte asservite alla società Fincantieri, di 1,5 m in corrispondenza dell asse mediano del canale, tra il punto prospiciente la Caserma Guardia di Finanza e l entrata della Darsena N. Sauro, dove, lungo il suo asse longitudinale, si ha un fondale di 2,5 m. Darsena N. Sauro - È una darsena con fondali di 1,5 m in prossimità delle banchine; è idonea all ormeggio di imbarcazioni. Destinazione delle banchine, pescaggi, fondali Sono i seguenti: Portolano 1/C Allegato al Fascicolo AA.NN. 4/2003 Tagliare lungo la linea tratteggiata

29 214 Da Punta Tagliamento a Punta Grossa (Rt. Debeli) Denominazione Banchina Commerciale Porto Rosega Banchina ENEL Banchina Commerciale Silos Banchina Fincantieri Uso prevalente Dimensione (m) Fondale (m) Pescaggio consentito (m) Carico/scarico merci , ,5 Carico/scarico carbone, olio combustibile Carico/scarico granaglie Allestimento/varo/ riparazioni navi passeggeri , ,5 7 8,5 8 Le unità da diporto possono ormeggiare ai seguenti accosti dati in concessione: testata Canale Valentinis; sponda sinistra Canale Valentinis, eccettuato il tratto in corrispondenza del Piazzale Nazario Sauro; riva N dell Isola dei Bagni; Darsena Hannibal; Darsena So.de.na; Darsena Lega Navale; Darsena S.V.O.C.; Darsena Canottieri Timavo. Il tratto di banchina del Canale Valentinis in corrispondenza del Piazzale Nazario Sauro è riservato all ormeggio delle unità addette al servizio trasporto passeggeri. Nel predetto tratto di banchina, quando non utilizzata per il servizio passeggeri, possono ormeggiare le unità in transito che sostano per meno di 24 ore. La darsena del Piazzale Nazario Sauro ed i successivi 25 m verso il mare della sponda sinistra del Canale Valentinis sono riservati all ormeggio delle unità da pesca locali. Rimorchio - Il porto dispone di due rimorchiatori da HP. Porticciolo turistico Nella zona SW del Bacino di Panzano, a Marina Julia, si trova il Centro Motovelico Hannibal (v. pianetto), gestito da privati. Per raggiungere il Centro Motovelico Hannibal bisogna superare la punta estrema E dell Isola dei Bagni, virare a sinistra e procedere per il Bacino di Panzano; al termine della predetta isola virare ancora a sinistra. È ridossato da tutti i venti. Buona parte della riva è banchinata; i pontili in cemento armato costruiti su pali, costituiscono piccole darsene. I fondali alle banchine sono compresi tra 2,5 e 3,2 m, mentre ai pontili raggiungono i 12 m, permettendo perciò di ospitare grandi imbarcazioni, fino a 50 m di lunghezza. Servizi in banchina Gru da 100 t, scivolo, scalo di alaggio, rimessaggio barche, acqua potabile, presa d acqua, presa elettrica, antincendio, stazione di rifornimento, illuminazione banchina. Servizi portuali 400 posti barca, cantiere navale, officina riparazioni, pilotaggio, ormeggiatori, servizio di salvataggio, guardianaggio, palombaro, sommozzatori, FAX, VHF, club nautico, ritiro rifiuti, servizi igienici/docce, telefono pubblico. Servizi accessori Parcheggio auto, rimessaggio caravan, impianti sportivi, accessori per la nautica, ristorante, bar, ospedale, pronto soccorso. Comunicazioni Autostrada, ferrovia, autobus, taxi, aeroporto a Ronchi dei Portolano 1/C Allegato al Fascicolo AA.NN. 4/2003